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群益证券予瑞博生物-B“买进”评级看好其小核酸药物管线价值兑现

瑞博生物B(06938HK)是小核酸药物研发的先驱者,其自主研发目经临床验证的GalbAc递送技术平台是公司所有管管线资产的基石。 公司尚未有产品商业化,2025年营收1.5亿元人民币,同比增长4%,主要来自勃林格股格翰的里程碑付款及核苷酸单体销售:洞期实际亏损28亿元因多个管线处于饰未期研发支出较大。 研报强调公司研发管线布届广泛日推进软快已在心血管及代时责领域布同约37个管线:甚中个处于临床期,1个进入临床三期:5个进入临床二期。核心产品靶白FX的siRNA血栓关药物伏妥西兰(RBD4059)全球进度最快,其2a期临床试验已在瑞典完成。该机构认为,随着后续产品陆续进入临床三期及商业化,公司即将步入价值兑现的关速阶段。基于领先的利博加莱平台技术,公司已与多家国际药企达成BD合作。 研报指出,继2023年12月与勃林各股格翰达成总价值起20亿美元的合作后,公司于2026年2月再与Madhig(MDGL.US)达成战略合作利用其平台开发、生产及商业化若干临床前siRNA资产,潜在总金金额达44亿美元,此举有望重塑管线价值。 财务预则方面,该机构预计公司2026至2028年净利海分别为01亿、2.8亿及-2.8亿元人民币。综合考量公司广泛的小核酸管线布局、领先的核心技术平台及多个即将进入收获期的临床后期产品,群益证券看好公司未来发展给予“买进”评级,目标价58港元。 $瑞博生物-B(06938)$ @爱发红包的虎妞
群益证券予瑞博生物-B“买进”评级看好其小核酸药物管线价值兑现

产品强周期+品牌立住,赛力斯最该被读懂的底牌还没翻完

最近看到赛力斯又被各种讨论包围。有人看空,有人看多,吵得挺热闹。作为一个跟踪这家公司挺长时间的散户,我想聊聊我现在的真实想法。 6月的数据,我看了之后反而更踏实 昨天赛力斯发了6月产销快报。我大概扫了一眼:问界6月交付3万多台,全新M9一个月大定破4.2万,M6不到两个月交付过3万。 这些数据不算炸裂,毕竟赛力斯现在正处于产品强周期,新M9和M6订单都在爬坡,下半年交付量大概率往上走。我更关心的是订单能不能顺利转化成业绩,而不是某个月多卖或少卖几千台。 其实没必要看到销量环比波动就慌,高端新能源车交付节奏本来就不是线性的,产能爬坡、门店铺货都会影响单月数据。看趋势,别盯着显微镜。 一个被很多人忽略的事实:品牌已经立住了 很多人还在争论赛力斯值不值这个价,我觉得已经过时了。 今年Brand Finance的全球汽车品牌价值榜单上,问界排进了全球豪华品牌前十,而且是唯一的中国品牌。懂行的人自然懂这意味着什么。赛力斯不再只是造车新势力,它已经在消费者心智里占据了一个位置。 我走访过几个门店,也和一些车主聊过。他们的复购意愿和推荐意愿都很高,这不是靠营销能堆出来的。一个品牌能不能走远,最终看用户认不认。从这个角度来说,赛力斯的护城河比很多人想象的要深。  为什么说现在可能是被低估的 这是我最想聊的一点。 赛力斯目前的估值,对应的是一个高端新能源车企正在放量、品牌溢价逐步显现的阶段。但市场给它的定价,似乎还在用旧眼光看待——好像它还是那个靠单一爆款搏命、随时可能被替代的二线玩家。 我觉得这是认知差。全新M9的大定数据已经说明,赛力斯在50万以上的高端市场有真实的需求支撑。M6又在30-40万区间打开了新的增量空间。两条产品线一上一下,覆盖面越来越广。这种产品周期的共振,在车企里并不常见。 另外,从股价位置看,赛力斯经历了一轮充分调整。现在的价格相对于基本面改善程度,我觉得是
产品强周期+品牌立住,赛力斯最该被读懂的底牌还没翻完

港股通调整预测:102亿市值拿下“入场券”!63股有望入围(附全名单)

一、港股通纳入门槛 恒生综指下一次的定期调整生效时间为2026年9月,检讨数据周期为2025年7月1日至2026年6月30日。 针对下一次定期检讨,据LiveReport大数据测算,截至2026年6月30日,(非A+H)港股上市公司进入恒生综合指数及港股通的市值门槛约为101.56亿港元,剔除恒生综合指数及港股通的市值警戒线为66.69亿港元。 二、港股通纳入预测:63股有望纳入,包括10只AH新股 据LiveReport大数据预测,鼎泰高科、普源精电、滨化股份有望于上市首日纳入港股通。大金重工、芯碁微装、圣邦股份、安克创新、三环集团、立讯精密、晶合集成预计将于稳价期结束后先后纳入港股通。 MINIMAX-W作为同股不同权公司,预计满足额外的上市时长后,有望于2026年8月6日纳入港股通。 据LiveReport大数据预测,思格新能、曦智科技-P、MANYCORE TECH、深演智能、德适-B、长光辰芯、飞速创新、剂泰科技-P、中科闻歌、复宏汉霖、海光芯正、海清智元、云英谷科技、真健康医疗-B、凯乐士科技、津上机床中国、云锋金融、歌礼制药-B、乐动机器人、潼关黄金、应星控股、SENASIC、瀚天天成、爱芯元智、傅里叶、鲟龙科技、拓璞数控、丹诺医药-B、云迹、鹰普精密、仙工智能、中国心连心化肥、科拓股份、溜溜梅、白鸽在线、和铂医药-B、首钢朗泽、创想三维、极视角、哈尔滨电气、麦科医药-B、驭势科技、瑞博生物-B、英派药业-B、天辰生物-B、泽景股份、天星医疗、基石药业-B、礼邦医药-B、华沿机器人、今海医疗科技、力勤资源等52只股票有望于2026年9月7日的定期检讨中纳入港股通。 9月份的定期调整,有38只股票均为2026年上市的新股,占比达到73%。具体潜在纳入标的包括:瑞博生物-B、爱芯元智、飞速创新、凯乐士科技、泽景股份、德适-B、瀚天天成、极视角、华沿机器人、傅里叶、
港股通调整预测:102亿市值拿下“入场券”!63股有望入围(附全名单)
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07-01 11:19

链博会上透出的新信号!汽车圈正在悄悄换赛道

6月,北京顺义,中国国际展览中心。走进第四届中国国际供应链促进博览会(链博会)的展馆,扑面而来的不仅有初夏的热浪,更有一种技术变革的紧迫感。 本届链博会首次以“数智链博会”定位亮相,而智能汽车链作为其中最受瞩目的展区之一,更像是一面棱镜,折射出中国汽车产业在经历狂飙突进后,正在进入一个“链式竞争”的新阶段。这里没有孤胆英雄,只有环环相扣的生态。透过熙熙攘攘的专业观众和炫目的展品,一幅关于汽车产业未来的图景正徐徐展开。 1.物理AI与算力,重构“汽车大脑”与“四肢” 步入智能汽车链展区,记者直观的感受是:单纯比拼电动车续航的时代正在过去,围绕“智能化”的供应链底层技术决战已然打响。 最显著的变化是“物理AI”的深度嵌入。今年链博会首次设立人工智能专区,英伟达、英特尔、高通等全球AI巨头齐聚一堂,且它们并非孤军奋战,而是与汽车产业链深度绑定。在英伟达展台,物理AI企业五一视界展示了融合NVIDIA Omniverse的SimOne4.0产品。这套系统构建了面向L4自动驾驶的数据驱动闭环仿真基础设施,已经在全球服务了超百家车企和Tier1厂商。 一位参展工程师向中国工业报记者打比方:“过去我们教AI开车,是靠海量真实路测数据喂养;现在是在虚拟的数字世界里,让AI经历数百万次极端场景的‘压力测试’,再反哺现实。”这种虚实融合的技术底座,正成为保障高阶智驾安全落地的关键。与之呼应的是,Momenta等企业展示了数据驱动的技术迭代模式,围绕感知、融合、规划控制模块,为规模化量产辅助驾驶与高阶自动驾驶提供“大脑”。 算力底座之外,其他核心部件同样吸睛。全球存储芯片巨头美光科技携Simmtech西安、新松机器人等生态伙伴亮相,展示复盖汽车与工业领域的存储产品;而湖南宏旺新材料则展示了高牌号无取向硅钢,这种看似冷门的关键材料,直接决定了电驱系统的能效与稳定性,是“心脏”健康的关键。合肥一通电
链博会上透出的新信号!汽车圈正在悄悄换赛道
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07-01 10:16
$来福谐波(03952)$来福被市场当普通机器人新股睇,所以先咁弱。但佢其实系核心零部件股,港股稀缺性好强,估值有机会慢慢修
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06-30 14:54
如果未来仓库、工厂、商超都能用上他们的“视觉+执行”方案,那现在这估值想象力可不止于此[思考]$瑞为技术(07656)$
@三十观市:瑞为技术冲刺港股:当所有人还在”看”,它已经”动手”了,“视觉具身智能第一股”上市
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06-30 14:38
今天复盘突然想通,回购 + 纳入恒生 AI 指数是中长期资金利好,但当下港股整体流动性偏弱,被动资金入场还要时间,估值修复注定不是一蹴而就$极智嘉-W(02590)$
@多牛价投:$极智嘉-W(02590)$有人把回购解读成利好,我倒觉得更像是一个“底线声明”——公司告诉市场:我觉得我这物流机器人值这个价
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06-30 10:29
$来福谐波(03952)$明显的错杀,机器人整机股弱,来福也被拖下水,但它其实是上游核心零部件
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06-29 16:22
$山高控股(00412)$这票盘子60亿,港股市值30亿出头,不算大也不算小,等风来了弹性应该不错
$明略科技-W(02718)$端侧AI现在是大方向,手机、汽车、智能家居都要上本地模型,看好
$瑞为技术(07656)$2025年智慧商业增长59.3%、智慧安全驾驶增长68.0%,第二曲线已经起势。 瑞为技术不是单腿走路,打新就是押注AI视觉的下一个爆发点
$群核科技(00068)$看到阿里那个HappyOyster和高德ABot排名榜首,感觉物理AI这块确实有东西,世界模型这块以后肯定是兵家必争之地
$云迹(02670)$云迹这纯正Agent标的现在趴在底部
$HASHKEY HLDGS(03887)$跌了 —— 锁屏装死;涨了 —— 锁屏不动
$地平线机器人-W(09660)$物理 AI、具身智能这些方向都有布局,长期赛道是对的,就是短期业绩兑现慢
$禾赛(HSAI)$护城河确实深,但股价最近总在磨底,也不知道是不是主力在洗盘,我就装死不动了
$HASHKEY HLDGS(03887)$要是能站稳 2.2 再加仓,控制好风险比什么都重要
$深圳市丰宜科技集团股份有限公司(临时代码)(91510)$我觉得丰宜科技上市后可能会有关注度,毕竟“顺丰孵化+智能零售柜第一股”有记忆点。但能不能走远,还得看业绩兑现。

赛力斯登陆第四届链博会 加速构建世界级高端新能源汽车供应链

6月22日,第四届中国国际供应链促进博览会盛大开幕。大会旨在促进上中下游衔接,深化贸易促进、投资合作、创新集聚、学习交流,展现全球产业链供应链合作最新成果和经验。赛力斯携问界全系产品、赛力斯超级增程等成果亮相,并邀请6家核心供应链伙伴一同参展,全面彰显技术科技型企业硬实力。 问界全系产品亮相 展示高端化成果 此次链博会,问界全系车型同台展出,吸引了大量媒体记者与观众的关注。早在2021年,赛力斯就携手**开启跨界融合,联合打造问界,持续为用户带来智慧出行新体验。目前已完成问界M5、M6、M7、M8、M9五大高端SUV系列车型布局。 不久前重磅上市的全新一代问界M9现场备受瞩目,全车搭载超40项行业首创技术,行业领先。据悉,问界M9累计交付已超29万,连续两年拿下50万级豪华车销量冠军。 问界M6上市不到两个月交付量突破3万台,市场热度高涨。问界M8累计销量突破18万辆,成为众多家庭用户首选旗舰车型。全新问界M7累计交付超45万辆,被称为国民SUV。问界M5更被誉为“陆地小坦克”。 秉持“智慧重塑豪华”的品牌理念,问界深受市场认可和用户喜爱,46个月实现100万辆下线,2025年交付超42万辆,是国内市场销量最高的中国豪华品牌。不久前,问界还获得Brand Finance国际权威认可,品牌价值位居中国豪华汽车品牌价值第一,成为全球豪华汽车品牌TOP10中唯一中国品牌。 聚焦集成化集聚化 打造世界级产业链 作为“链主”企业,赛力斯充分发挥带动效应,在此次链博会现场打造供应链伙伴专区,邀请**、宁德时代等6家问界M9核心供应商一起展示供应链协同创新成果。 目前,赛力斯积极推进供应链集成化、集聚化,构建了以与**跨界合作为核心,包括众多头部供应链企业的长期稳定的“1+2+N”合作生态关系,实现高度的零部件集成和供应商本地集聚,共同设计、共同研发、同步生产,将原先的300家一级供应商
赛力斯登陆第四届链博会 加速构建世界级高端新能源汽车供应链

从“快”到“稳”:产业互联网AI化的独特路径

  这两年,AI(人工智能)正在重塑千行百业。然而,消费互联网的AI经验直接移植到产业互联网时往往会出现“水土不服”。基于找钢网在钢铁B2B领域的长期实践可发现,两类中台要解决的根本问题不同:消费互联网中台追求“速度”,支撑业务快速试错与增长;产业互联网中台追求“厚度”,确保在复杂交易场景中稳定履约、控制风险。理解了这层差别,也就理解了为什么产业AI化必须走出一条专属发展道路。   核心目标:消费互联网“快速试错”,产业AI化“不能试错”。消费互联网的核心竞争逻辑是“快鱼吃慢鱼”,中台的使命是支撑业务快速迭代,即便存在试错成本,也能通过快速迭代弥补。   但找钢网所在的大宗商品交易领域逻辑截然相反。一笔钢材订单动辄数十万、上百万元,一旦在货、钱、票任一环节出错,损失难以挽回。因此,找钢网的中台建设必须始终将“稳”字放在首位,首要职责是“守好底线”,确保每一笔订单的履约流程合规、数据准确、风险可控。消费互联网中台追求“快速试错”,产业互联网中台则要“杜绝试错”。产业里的AI不能建立在“允许试错”的假设上,它必须先嵌进一个零容错的履约底座,才谈得上向上发展。   交易模式:消费互联网纯在线闭环,产业互联网则需线上线下融合。消费互联网可以实现交易、支付、履约全流程在线闭环,原因在于单笔金额小、信用风险低、货物标准化。而找钢网所深耕的大宗商品交易无法纯在线化。   一是交易金额巨大,买卖双方存在“双向不信任”。二是货权转移复杂,涉及仓库过户、物流跟踪等线下环节。三是信息高度透明,平台价值在于“履约保障”。因此,找钢网的中台深入业务一线,与交易、物流、仓储各环节紧密协同,构建起覆盖全流程的履约保障体系。   也就是说,产业AI不可能只在数据层空转,它必须深入交易、物流、仓储的每一个真实环节,覆盖线上线下交织的全流程。脱离了这个真实场景,再聪明的算法也无处落脚。   数据价值:消费互联
从“快”到“稳”:产业互联网AI化的独特路径

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