文丨吕行 编辑丨百进 来源丨正经社(ID:zhengjingshe) (本文约为1300字) 近日,长荣航空一架客机在美国洛杉矶机场滑行期间,发生令人震惊一幕:机长与副机长二人,竟由于操作分歧,在驾驶舱里爆发了肢体冲突,引发全网对飞行安全的强烈担忧。这起发生在驾驶舱的极端事件,打破了公众对机组人员专业素养的固有认知,而冲突背后的职业操守缺失与管理漏洞,更值得行业深思。 网传消息称,涉事航班在洛杉矶机场准备起飞滑行时,副机长察觉滑行速度可能违反安全规范,多次向机长发出口头警告却没有获得回应。为规避风险,他按标准作业程序踩下了刹车。这个举动使得机长当场情绪失控,双方随即在驾驶舱内“打了起来”。 消息流出后,舆论迅速哗然,飞行关键阶段的机组内斗,被网友质疑严重漠视机上人员的生命安全。 1月6日,长荣航空公共关系室工作人员接受媒体采访时进行了官方回应,否认了“超速滑行”的网传说法,宣称: 依据航班快速存取记录器数据,涉事航班滑行速度完全符合作业规范与法规要求,并无外传所称的超速情况; 事件发生后已立即启动内部调查并通报主管机关,以全面厘清实际情况与相关事实; 目前涉事机长已被暂停派飞任务,后续将召开纪律委员会审议处置,同时为相关人员提供心理咨询协助。 正经社分析师注意到,事实上,即使滑行速度没有违规,机组人员在驾驶舱里互殴也触碰了职业红线。 根据民航局相关规范,飞行关键阶段机组需保持绝对专注与协作,鲁莽冲突行为是对“三个敬畏”作风建设要求的严重违反,是对职业操守的亵渎,对安全准则的漠视。 此次事件也暴露了长荣航空在机组管理上的潜在漏洞。尽管其强调重视员工专业操守,但从冲突爆发来看,机组资源管理培训与情绪疏导机制或存在短板。国际民航组织明确要求,机组需建立高效沟通协作模式,而涉事人员未能通过合规流程解决分歧,反而采取极端肢体冲突,反映出日常训练与监管的薄弱环节。