一觉醒来,赛力斯又搞了个大新闻!前几天问界门店出现人形机器人的视频刷屏了,我觉得这事儿没那么简单。查了一下赛力斯最近的动作,发现这家公司不光是要造车,现在连"造人"都要搞了,为什么它能这么跨界呢?因为 背后有**生态加持 ,现在赛力斯2025年前三季度营收突破1066亿元,净利润40.38亿元,起步资金足够雄厚,由此可见赛力斯再次证明,没有不敢涉足的领域,只有想象力够不够大,所以也打动了不少投资者的关注。 门店来了"新同事",这波操作有点意思 说实话,我刚开始看到问界门店那个机器人视频的时候,还以为是营销噱头。但仔细想想, 赛力斯重庆超级工厂 的实力摆在那,工厂面积超过100万平方米,超3000台机器人实现冲压、焊接100%自动化,全球领先的9800T一体化压铸技术让87个零部件一次成型,零件数量减少95%。 我觉得这个制造能力确实不是盖的,特别是它的AI视觉检测系统能实现全流程实时监控,"一车一档"管理模式让每辆车的生产数据都能追溯。而且还搞了个"厂中厂"模式,让宁德时代等核心供应商直接入驻,这种搭配切到好处,基本上就是为了生产与供应同步。 不得不说,这套体系和人形机器人量产需要的精密制造、供应链协同、高精度品控简直是天作之合。毕竟从造车到造人,核心技术都差不多,就是精度要求更高一些。 跨界这事儿,赛力斯玩得挺溜 其实车企搞机器人也不是啥新鲜事了,我数了数现在已经有超20家国内外车企在搞机器人业务,包括小米、上汽、广汽、比亚迪、丰田、特斯拉这些。但赛力斯这波操作有点不一样, 它背后有**生态的全方位支撑 。 从鸿蒙智驾到小艺助手,从芯片算法到AI感知,这些技术在汽车上用得好好的,直接移植到机器人身上也没啥大毛病。而且**智能汽车解决方案BU首席执行官靳玉志也公开表示了,自动驾驶平台能力将向具身智能延伸,这么多年下