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2023-04-13

实探郑州港区:富士康人少了,房子都卖给谁了?

下午,去了港区的富士康,也就是富士康郑州科技园。 也许是上班时间,园区内,来往的人并不多。不过,也偶尔会碰到几个大周边,也就是行政部的员工来来往往,然后,就是仓库管理这些后勤人员。 向他们询问后,证实,如今的富士康,人确实少了不少,和年前的二三十万相比,如今,只剩下七八万工人了。 少了这么多,最直接的原因,当然是订单减少了。 碰巧,当天,港区联合二三十家房地产企业,一起在富士康的B区运动场,搞了一场团购会,除了港区政府300元/㎡的补助外,还有以企业名义的补助,再额外补助1到3个点。 据这些置业顾问说,明天,他们就要去比亚迪,再搞一场团购会。 现场的楼盘,以洋房和小高层居多,印象最深的,是一个叠墅项目,199平,优惠后,相当于7000多元/㎡。 嗯,还是蛮动心的。 如果我是在港区上班,或者是在比亚迪、富士康上班,没准还真就买了。 总价150多万,能买一套叠墅,比郑州市区的200多万只能买个高层,确实强多了。 查了下距离,从港区到市区,大概有30多公里,开车的话,30分钟左右。也有地铁、轻轨,但时间上,仍是成本。 搁在北京、上海,这点儿距离都不事儿,但郑州毕竟不是北上广深,大多数人,既然能在上班时间10分钟内买,就不会去选择那么偏远。而且,还得考虑社交、教育等。 开车走了几圈,发现港区确实不大。开车也就二三十分钟,就能转一圈了。 那么,是谁在港区买房呢? 一个,是本地土著,还有一个,港区的公务员,上班族。 看得出来,河南省确实对港区倾注不少心血,从富士康到比亚迪,这些省级项目,都放在了港区。 港区的未来,还是能看得到的。未来,还会有更多企业。 嗯,从自住这个角度,港区的房子,确实还是有诱惑的。 可惜,我不再港区上班,不然,还真是想买那个叠墅。
实探郑州港区:富士康人少了,房子都卖给谁了?
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2023-04-16

郑州车展除了有车模,还有新旧王者之战

这几天,郑州有大河国际车展,来了30多个汽车品牌,我也去看了。 不过,说是看车,其实,更多还是想看看车模,毕竟,正常男人,谁不喜欢看美女呢。 孔老夫子也说,秀色可餐嘛。 但真到了现场,却反而没了看车模的兴致,因为,被另一个现象震撼到了。 名为车展,但却切实感受到硝烟的味道,一方是新能源汽车,一方是燃油汽车,今年的车展,明显的感觉是,大多数厂家,都把新能源车作为重点,而所谓的新能源新势力,也花重金,去抢展位的C位。 因为车展规模较大,设立了一楼和五楼展厅,一楼位置更方便,游客进入会展中心就能看到,五楼则需要连续坐电梯。 自然,一楼的展位费会更贵,进入展厅,第一眼看到的是哪吒汽车,然后是零跑等各种造车新势力。 到了五楼,映入眼帘的,也是各种新能源,比亚迪自然更是将各种纯电、混动作为自己的卖点,连所谓的传统燃油车,譬如大众,也将新能源作为卖点。 也因此,即便是亚洲龙这种畅销车型,由于燃油车的属性,展台前的人,也不算很多。 感觉,一个属于新能源的时代,真的来了。 可是,关于所谓的新能源,其实一直都有争议,电,不也是煤炭发出来的吗?而且,买电车,看起来用起来便宜,但多出来的买车钱,不相当于提前付出的成本吗? 嗯,道理是这么个道理。 不过,如果我选择的话,应该会选择混动的,可油可电,市内用电,长途用油。到底是增程式还是比亚迪的dmi,心里到现在还没着落,毕竟,各有优劣。 哦,对了,车展上也拍了几张车模。
郑州车展除了有车模,还有新旧王者之战
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2023-03-24

向失信公司授信最高20亿,中原银行火中取栗

一方面是居高不下的不良贷款率,另一方面,却又与失信公司合作。 3月10日,中原银行旗下支行与郑州宝兴置业有限公司举行战略合作签约仪式。 中原银行称,将根据宝能集团需求,为郑州宝兴置业有限公司提供总额最高不超过 20 亿元的综合融资授信服务。 郑州宝兴置业有限公司为宝能集团旗下公司,天眼查信息显示,该公司为最高人民法院所公示的失信公司,曾先后被多家合作伙伴告上法庭。 宝能与中原银行达成合作后,具体支持项目和后续放款仍有待进一步观察。而就宝能过去牵涉的几场风波来看,其银企合作经历不尽如人意。 根据宝能系重要融资平台钜盛华2021年债券年度报告中披露的有息债务列表统计,该公司至少对37家金融机构逾期总额375.04亿元,截至报告期末全部未偿还。 逾期规模最大的三家银行分别为平安银行深圳分行、广州银行、厦门国际银行,逾期金额分别为35.01亿元、34.29亿元、22.26亿元。  事实上,宝能旗下资产的确被多次摆上货架进行司法拍卖,债权人及金融机构对宝能的债务处置明显加速。  与一家失信公司签约合作,中原银行该如何把握风控风险? 实际上,通过对比54家上市银行年报可发现,在2020年,54家上市银行2020年不良贷款率平均为1.55%。其中有7家银行的不良贷款率超过2%,7家银行中,中原银行就以2.21%的不良贷款率,跻身其列。
向失信公司授信最高20亿,中原银行火中取栗
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2023-04-12

零跑汽车陷造假疑云,你还敢买吗?

今天,零跑汽车的经销商爆料了零跑汽车销量造假,即,先将新车上牌,之后再以二手车名义销售,虽然零跑官方很快否认,但机构媒体第一财经记者随后证实,零跑汽车的一些销售门店,确实存在出售类似车辆。 也因此,这也让造假传言,更加扑朔迷离了。 之后,为了查阅更多信息,我在网上搜索了下,才发现,原来网上确实存在不少零跑汽车质量不好的投诉。 此刻,我真是惊出一身冷汗。就在半个月前,当零跑汽车推出C11增程的时候,我还真是动心,还特地去了零跑的店内试驾,如果不是已经有一辆电车,可能当时就购买了。 不过,由于纯电车跑不远,一直在瞅机会想着换一辆增程,零跑C11增程,便一直在我的备选之列。 看了今天的新闻,真是庆幸,幸亏当时没买。 所谓无风不起浪,所谓堡垒都是从内部攻破的。 如果连经销商都看不下去,跑出来投诉,那至少说明,这个企业的企业文化和内部管理可能,真有问题。 于我而言,则是,即便是换车,可能零跑C11增程我也不敢轻易考虑了。
零跑汽车陷造假疑云,你还敢买吗?
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2023-04-18

这些“飞利浦”尽量别买,质量可能很差

前段时间,需要买一个键盘,网上看到有卖“飞利浦”品牌的键盘,很惊喜,就赶紧购买了。 毕竟,20多年前,飞利浦代表的,可是牛逼的质量。 遗憾的是,键盘买回来后,发现做工很粗糙,手感也很不好,用起来反应也不灵敏。 上网一搜索,发现,我买的这个“飞利浦”,早已经不是当年的飞利浦, 1985年,飞利浦电视机、小家电、手机成为消费者眼中质量的代名词。 但如今,除了B端的医疗设备,其它打着飞利浦牌子的很多产品,已经不是他们自己生产,因此,很多质量也一塌糊涂。  跟“南极人”一样,都是贴牌代工产品。 从电视、空调,到养生壶、智能门锁、智能晾衣架,甚至手机、平板电脑,飞利浦只需要把自己的logo贴上,就有潮水般的钱进账。在飞利浦130年的发展史上,从没做过空调,但飞利浦空调业务却在2019年推向中国市场,甚至还高调叫板格力。 飞利浦小家电在近些年一直是中国质检不合格名单的“常客”。在中国消费者眼中,飞利浦已经逐渐沦落为“南极人”。 由于飞利浦如今在医疗领域主要是B端客户,所以在C端的“坏名声”,目前还没有对现有业务造成较大影响。 但对于普通消费者而言,以后可要对飞利浦避而言之了。 因为,你以为买的是质量,实际上可能是小作坊生产出来的。
这些“飞利浦”尽量别买,质量可能很差

机器人创世记│“春晚机器人之父”王兴兴,如何走出创业第一步

2016年夏天,当26岁的王兴兴从工作了两个月的大疆离职时,他口袋里只有8万元奖金和一台价值200元的机器人原型。 没有人想到,这个决定将会成为开启中国机器人产业的一个关键分野。 在余姚乡下的老房子里,少年王兴兴最大的乐趣,是拆解家里所有能拆的东西。那台被拆了又装的旧电视机,那些从镇里电子元件店淘来的电机和芯片,像是散落的拼图碎片,最终在他手中拼凑出一个模糊的未来轮廓。 王兴兴与机器人的结缘,始于其童年时期对科技的痴迷。他从小就是“探索频道”(Discover Channel)和各类国外纪录片的忠实观众,兴趣爱好广泛涉猎航空航天、物理、化学、生物等领域。 这种对科技的天然好奇心,很早就转化为动手实践。他曾在家乡小镇的电子元件店淘材料、尝试制作电路板、钻研机械装置。在互联网尚未普及、资源匮乏的年代,他依靠的是自己“一点点摸索、琢磨”。这段持续多年的机械设计实践和电子、编程摸索,为他积累了远超同龄人的技术基底。 多年后,当宇树科技估值突破120亿元,这位90后创始人会想起那些与机械独处的下午——好奇心,是他人生中第一块,也是最重要的一块创业基石。 极客基因:为什么是他 2015年,还在上海大学读研二的王兴兴,用自制的四足机器人XDog参加了“星创师”大赛。那个用舵机、铝合金和3D打印件拼凑的小家伙,在评委面前完成了当时罕见的动态平衡行走。8万元奖金,是市场给他的第一笔认可。 “我并不是学霸。”王兴兴后来多次强调这一点。 但与生俱来的动手能力和解决问题的渴望,又让他如此与众不同:在同学们为论文发愁时,他在实验室熬夜调试代码;在其他人追求稳定工作时,他思考的是“机器人如何真正被用起来”。 导师和同学眼中的王兴兴有一种“安静的固执”。他不会在争论中高声,但会持续用自己的方式验证想法。 这种特质,在后来宇树面临多次技术路线选择时反复显现:当行业追逐更炫酷的外观时,他坚持优化电驱系统的可
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2023-05-10

网购的最大受害者,浮出水面

一大早,想买一个摄像头,可结果选了一圈儿,反而更懵逼了。 同样的摄像头,1688上的价格,是151,可到了拼多多,却是99元,甚至48元。 到底选哪个? 图片,都是大同小异。宣传,也都是天花乱坠。 肯定是想买质量更好、价格更低的。 可是,哪个才是呢? 看得眼花缭乱。还是没有主意。 哎,这就是现在网购的悲哀啊。谁都想低价买好货,但实际上,有哪个商家会做赔本的买卖,最后亏的,还是消费者。花钱买的东西,没两天就坏掉了。 每个网上购物的消费者,都想买到物美价廉的商品。 可是,任何商品都是有成本的。 消费者想少花钱,买到好商品。商家想以更低成本,吸引顾客。 而实际上呢,真正的成本,顾客当然是不知道的。 举例说吧,假如一个大理石茶几,成本价都2000多元了,可这个信息,顾客不知道。 于是,顾客网上购物,从淘宝、拼多多到1688,比较下来,有卖3000的,有卖2000的,还有卖1500的。 图片,都大同小异。 一看销量,很大可能,是1500的卖的最好。 但实际上,这个1500的,可能是用更不值钱的材料,替代了大理石,但大多数顾客,既不专业,又不知道如何求证,最后吃了哑巴亏。
网购的最大受害者,浮出水面
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2023-04-28

一家城商行的逆袭:郑州银行不良贷款率何以大幅减少

4月27日晚,郑州银行披露了2023年一季报,实现营业收入33.18亿元,归母净利润11.88亿元,同比增长1.86%,多项财务指标符合银行业监管标准,整体经营态势稳步向前。 日前,郑州银行披露的2022年度报告显示,去年实现营业收入151.01亿元,增长2.03%,实现拨备前利润114.67亿元,增长1.92%。该行秉持“五四战略”对科创企业、小微企业不断加大扶持力度,助力河南地区经济高质量发展,2018年以来郑州银行不良贷款率呈现整体下行趋势,资产质量稳步提升。 对于2022年郑州银行经营发展的情况,该行在其业绩说明会上表示,郑州银行整体保持稳健发展,各项指标稳中向好。其中,信贷投放保持较快增长,支持实体经济质效提升;同时存款结构不断优化,成本节约明显,总付息负债成本较上年节约0.23个百分点,净息差保持相对稳定。 值得一提的是,从今年一季度“成绩单”来看,多家银行均出现营收下滑的情况。 业内多有声音称,上市银行营业收入的放缓与行业趋势一致,主要是因为LPR和市场利率下行,有效信贷需求不足,叠加存款成本较为刚性,导致净息差进一步收窄所致。 资产总额突破6000亿,净利润同比增长1.86% 2022年,郑州银行积极面对复杂多变的内外部情势,经营表现稳中有升,多项经营指标符合预期。截至2023年3月末,郑州银行资产总额6063.78亿元,比上年末增长2.51%;吸收存款本金总额3525.99亿元,比上年末增长4.41%;发放贷款及垫款本金总额3423.74亿元,比上年末增长3.46%。 在经营业绩方面,郑州银行自2018年上市以来,营业收入逐年增长,2022年实现营业收入151.01亿元,较2021年增长2.03%,5年累计增长35.36%。2022年郑州银行实现拨备前利润114.67亿元,实现归母净利润24.22亿元。该行净利差为2.18%,净利息收益率为2.27%。 银
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2023-04-28

开了快2年哪吒汽车,又出问题了

买的哪吒汽车,至今快2年了。发现这款V系列,虽然大问题没有,但小问题却经常不断。 这不,今天又出问题了。 4月28日一大早,发现车的电量仅剩下49%,想着“五一”可能会出去玩,就赶紧驱车10多公里,跑到哪吒加电的充电站去充电。 本来,家里也能慢充,但买车时,哪吒汽车以优惠的名义,送了每年2000度电,第一年的,我就没用完,还剩下800多度,我以为,既然是对车主的优惠,可能会有延期。结果,刚一到期,哪吒汽车就宣布过期、作废了。 毕竟,谁都知道,说是送的电量,其实,不过是换一种方式,对车主的优惠而已。换句话说,其实,本质上,就相当于对车主的返利,车主掏钱买了车,然后车企从收入和利润中拿出一部分,返还车主。本质上,既是一种营销手段,也是一种获客方式。 但一到期,就作废。很多车主心里还是挺不甘心的。毕竟,也是自己花了钱的。 于是,到了第二年,我也是能用这个哪吒加电,就尽量用。也知道快充对电池不好,但毕竟自己花钱买的电量,说作废就作废,还是赶紧用吧。 可惜,家附近没有哪吒加电,想用,就得开车跑到10多公里外。 于是,一大早,送完孩子上学,赶紧去充电。 去的是郑州长江路的特来电充电站。进站的时间,是早上8点。 插入第一个充电桩,发现充电失败,第二个,还是失败。 于是,重新换了一排,连续擦了两个,还是失败。 第五个、第六个,联连续插了近10个,都是反馈充电失败。 最后,连充电站的站长都不忍心看下去了。说,你用的是哪吒加电吧,以前有好多车主都是这个问题。 是哪吒汽车的小程序的问题。 结果,电没冲成,时间,却已经从早上8点,到8:45了。 耽误了45分钟,一个电量也没冲成。 这样难为车主,真不是一个车企之所为。 而且,这种糟糕的体验,谁还会愿意推荐身边的朋友去购买哪吒的汽车呢? 反正,我是不会了。 而且,下一辆车,也不会再敢购买哪吒了。 毕竟,对车主都这么小家子气,以后的售后服务,更难说。
开了快2年哪吒汽车,又出问题了

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