独立投资者吴强
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多年交易经验,券商,私募,公募经历,现职业投资。
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菏泽12.34亿风电合同,新能源有活干。母公司持股56.97%,项目落地多少能反哺。今天大涨,希望后面还有项目跟进 $山高控股(00412)$ [开心]
公司参与制定了二手车行业的团体标准 说明在行业内有话语权 行业规范化是大趋势 龙头企业会受益 短期股价波动不影响长期竞争地位 继续持有[得意] $汽车街(02443)$
基石认购11.61亿港元确实有分量。基石拿得多,说明发行基础比较稳。散户这边还是要看公开认购、回拨和最终分配 $奕斯伟计算(01256)$

HashKey(3887.HK):合规交易所第一股,PS估值仍处洼地,机构资金已在左侧布局

3月10日,市场似乎对特朗普周一在佛罗里达州多拉尔度假村举行的新闻发布会上发表的言论作出反应。他在会上表示冲突可能“很快”解决。 受此消息影响,加密货币持续反弹,比特币涨至7.1万美元。 在此环境下,把眼光放回香港虚拟币市场,你最先会想到谁?大概率是 OSL 与 HashKey。 令人意想不到的是,当整个市场的目光都被OSL(0863.HK)那个"稳定币故事"吸引过去的时候,而HashKey(3887.HK)却正在经历最漂亮的筹码出清——散户在论坛骂骂咧咧割肉,机构却在底下照单全收。 纵横股市这么久。我最喜欢的就是这种剪刀差,主升浪前夜最经典的图形。 OSL 与 HashKey两种截然不同的方式,你更看好哪一个? 01营收估值对比:HashKey  vs  OSL 虽然HashKey刚上市不久,具体的股东人数变化还不明显,但我们从交易数据能看到更本质的东西——换手率正在萎缩,波动率在收敛。 这意味着短线投机客已经割不动了,剩下的都是死多头。 虽然HashKey的成交最近在缩量,但这不是坏事,说明主力控盘度正在提升。参考我过去研究过的无数案例:一只票在低位缩量整理,往往对应着机构的大举吸筹;而在高位放量滞涨,才是散户冲进来接盘的死亡信号。 HashKey目前的市值145亿港元左右,跟OSL的113亿基本处于一个量级。但仔细看发现,HashKey 2024年营收7.21亿,OSL只有3.75亿。 营收是人家两倍,市值却差不多,这是什么?这是赤裸裸的估值洼地。 更关键的是,HashKey占据着香港数字资产交易市场75%的份额。75%是什么概念?这是绝对垄断,是腾讯在社交领域的地位,是茅台在高端白酒的地位。这种龙头,在成熟期应该享受估值溢价,而不是折价。 所以现在的估值倒挂,要么是市场错了,要么是你捡便宜的机会。我相信是后者。 02
HashKey(3887.HK):合规交易所第一股,PS估值仍处洼地,机构资金已在左侧布局

Q1利润只是明牌,赛力斯真正的底牌很多人还没看懂

说实话,赛力斯这季报发出来,评论区肯定又要吵。营收257.5亿,同比涨了34.5%,净利润7.5亿——有人嫌利润薄,有人嫌增速慢。但说句不中听的,如果你现在还只盯着这7.5个亿,那大概率还没看懂这家公司的打法。 先看基本盘。一季度卖了7.85万辆新能源车,同比增长43.9%。注意这个数,销量增速比营收增速还快出近10个百分点。这意味着什么?说明赛力斯不是在靠降价换量,而是单车均价在往上拱。高端化这条路,它走得比大部分人想的要稳。 更关键的是产品节奏。M6上市15分钟大定破万,现在已经大规模交付;全新M9系列开启预订,五大产品矩阵全部落位。从M5到M9,赛力斯用46个月干到百万辆下线。放在燃油车时代,一个豪华品牌完成这个积累少说也要十年。问界这不是在赌单款爆款,是在建体系——有体系的品牌,周期才扛得住。 但最让我意外的其实是Brand Finance那份榜单。问界品牌价值34.48亿美元,中国豪华汽车品牌第一,全球TOP10里唯一的中国面孔。很多人低估了这件事的分量。汽车这行,最终挣的不是造车的辛苦钱,是品牌溢价。BBA为什么利润高?不是因为发动机多复杂,是因为标值钱。问界现在拿到的这张入场券,才是长期利润的蓄水池。   再说研发费用。一季度砸了17.9亿,同比增长70.7%。这个增幅放在整个行业都算得上激进。北京车展发布的魔方技术平台,直接瞄准L4级具身智能演进。说白了,赛力斯现在花的钱,是在买未来十年的门票。"软件定义汽车"喊了这么多年,真正愿意真金白银持续下注的,没几家。 券商研报说问界新品将带来新一轮强周期,这话我同意,但底层逻辑不只是"新车上市刺激销量"。赛力斯真正的变化是:它已经从"跟着**卖车"的阶段,进化到了"自己掌握品牌和技术节奏"的阶段。M6的订单热度、M9的预售表现、魔方平台的发布,三件事凑在一起,说明公司的产品力和技术储备开始形成正向循环。
Q1利润只是明牌,赛力斯真正的底牌很多人还没看懂

对话 HashKey Tokenisation Vino YAO:回归区块链第一性原理看 RWA 资产代币化

2026 年,全球金融系统将会迎来一场深刻的变革,从 Blackrock 到 Robinhood,再到 JP Morgan,这些金融巨头的 CEO 都表示:现实世界资产(RWA)正加速在区块链上构建。美国国债、银行存款、公司债券、大宗商品、私募信贷和房地产等传统金融工具,如今纷纷上链。 区块链赋予了这些资产一系列革命性能力:所有权的链上锚定、全天候运行、可编程性以及可组合性。这些特性不仅传统金融基础设施难以企及,更是直击资本市场长期低效的痛点,让资产代币化 RWA 成为区块链技术大规模应用的有力候选。 本次我们非常有幸和 HashKey Tokenisation 的 Vino YAO 共同探讨 RWA 资产代币化的底层逻辑。尽管 2025 颇具魔幻色彩,在经历了“万物皆可 RWA”的繁闹喧嚣之后,国内七协会发布《关于防范涉虚拟货币等非法活动的风险提示》使得市场迅速降温。但是,回顾 Hashkey 肖风博士提出的“从原点出发,看区块链的第一性原理”,其底层逻辑依旧清晰: 区块链正在成为新的全球统一账本,新金融的基础设施; 在这个账本之上的代币化货币(Tokenized Money),将全球价值流转的效率、成本拉平; 由此构建起了一个全球性、全天候、多资产品类的支付、借贷、资本金融市场。 Vino YAO 现任 HashKey Tokenisation 的 Associate Partner。职业早期投身一级市场投融资领域,后全面转战数字资产行业,是代币化领域内早期市场参与者之一,在产品框架设计与代币经济学模型构建方面积累了丰富的实战经验,对资产代币化拥有系统性洞见与前瞻性战略思维。 HashKey ToKenisation 作为 HashKey Group 旗下的代币化业务板块,专注为优质资产提供合规代币化解决方案,依托香港证监会颁发的第1类(证券交易)及第4类(就证券提供意
对话 HashKey Tokenisation Vino YAO:回归区块链第一性原理看 RWA 资产代币化

希音IPO已获64.59亿孖展认购,腾讯博裕老虎环球集体站台:这票,成色几何?

资本市场有个不成文的规矩:基石投资者的名单,往往比招股书更能说明真相。 2026年8月24日,希音-W(00625.HK)启动招股。全球发售2.8亿股,发售价47.60至49.50港元,预计9月1日挂牌。基石阵容堪称豪华——Boyu(博裕)、Tiger Global(老虎环球)、General Atlantic(泛大西洋投资)、腾讯、景林、泰康人寿、UBS AM Singapore——合计认购约3.83亿美元(超30亿港元),占发售股份的22.1%。 截至8月26日12时,希音公开发售部份录得64.59亿元孖展认购,以公开集资额13.9亿元计,超额认购4.66倍。 这不是简单的财务投资。老虎环球是全球化互联网投资的标杆,腾讯是中国流量生态的霸主,博裕是顶尖PE,General Atlantic管理超800亿美元资产。当这些名字同时出现在一份基石协议上,说明一件事:希音的稀缺性,已经被最聪明的钱验证过了。 但稀缺性到底稀缺在哪?我扒了扒数据,发现三个被低估的看点。 看点一:这不是一家服装公司,是一家AI驱动的供应链公司 市场给希音贴的标签通常是"跨境电商"或"快时尚"。但如果仔细看它的商业模式,核心驱动力从来不是流量,而是算法。 希音拥有并运营超过1700个自研软件系统,覆盖从趋势识别、商品企划、设计开发、订单分配、生产优化、需求洞察到物流路由的全链路。AI算法持续分析海量消费数据,捕捉细分市场需求,指导设计团队开发新品,实现爆品预测。 这意味着什么?意味着希音的选品不是买手拍脑袋,是算法算出来的。它的设计不是设计师闭门造车,是数据驱动的。在AI应用层面,希音比绝大多数科技公司更落地——它用AI直接决定生产什么、生产多少、运到哪里。 2025年毛利率达到67.9%,这在零售行业是惊人的数字。传统服装零售商毛利率通常在50%左右,ZARA约55%。希音能做到67.9%,靠的是A
希音IPO已获64.59亿孖展认购,腾讯博裕老虎环球集体站台:这票,成色几何?

IPO之后,HashKey的增长引擎到底从哪里启动?

临近年末,被称为“香港加密资产第一股”的HashKey在 IPO 进程推进中引发了市场的广泛讨论,讨论很多来自于它的“第一股”象征意义。 企业一旦登陆公开资本市场,就意味着所有经营数据将接受持续检阅,外界也自然会将关注点放在:HashKey 的未来增长,到底来自哪里? 实际上,相比短期收入数字,更关键的问题是:在一个监管框架仍在完善、行业尚未定型的市场里,HashKey会靠什么拉动未来三到五年的增长曲线? 本文尝试从其招股书的募资用途、全球及香港监管节奏及行业趋势等角度,全面推演一下HashKey未来确定性比较强的增长路径。 一、交易量并不是唯一的答案:增长曲线与监管清晰高度相关,机构化路径明确 对于任何一家以交易促成为核心业务的数字资产集团,交易量自然是最直观、最重要的收入来源。因此过去数年,HashKey一方面在持牌交易所(在岸)业务上不断扩展合规产品;另一方面,则通过离岸交易所形成更具市场弹性的交易量来源,以此增强整体业务的抗周期能力。 但如果只把增长逻辑停留在交易量三个字上,就会忽略掉它作为监管框架内企业的特殊性,也无法解释为何全球顶级长线资本会选择在财务仍未转正之前进入其基石轮。 在香港这样的市场,增长的前置条件不是情绪、不是周期,而是监管体系的逐步成熟。随着香港陆续落地持牌虚拟资产交易制度、现货 ETF、稳定币监管框架以及全球共享流动性机制,行业已经从投机驱动时代迈入制度化阶段。 制度化的到来会压缩短期波动,却为机构化交易打开空间:ETF 与多资产策略、家办与资管机构的配置需求、海外机构借香港进入亚洲市场、Tokenisation产品的链上交易、机构托管和结算、包括合规银行通道的法币出入金等。这些增量需求的共同特征是:依赖监管清晰度,而非市场噪音。 因此,从根本上说来,HashKey的增长曲线本质上来自:从散户驱动交易—机构驱动体系的迁移,承接长期机构化需求的上
IPO之后,HashKey的增长引擎到底从哪里启动?

WAIC 2026智能体站上C位,AI Agent产业链受益概念如何梳理?

核心事件:WAIC 2026开幕以后,AI Agent成为大会最明确的产业主线之一。 公开报道显示,本届WAIC百余场论坛和活动中,超过10%的场次与智能体有关;大会发布的十款“镇馆之宝”里,有四款属于智能体产品。 产业数据更加直观。2026年上半年,全国至少有2770个应用类大模型中标项目,其中673个与智能体有关,占比接近30%;Gartner调查显示,目前有17%的组织已经部署AI智能体,42%的组织计划在未来12个月内推进部署。 这些数字放在一起,说明AI Agent正在离开技术演示,进入采购、销售、营销、财务、供应链和客户服务等企业流程。 产业逻辑:大模型解决“能不能理解”,Agent进一步解决“能不能执行”。 过去的生成式AI主要输出文字、图片和代码。企业级Agent还要连接数据、调用工具、拆解任务,并在权限范围内执行下一步动作。 这会带来一条新的产业链: 底层需要算力和大模型提供推理能力;中间需要Agent开发平台完成任务编排、工具调用和多智能体协作;上层则由企业软件和垂直应用接入财务、营销、销售、供应链等真实流程。 企业最终衡量的,是订单、收入、效率和客户体验。AI Agent一旦进入这一阶段,应用层的商业价值会变得更容易验证。 受益方向梳理: (1)模型及云平台——阿里巴巴、腾讯等 基础模型决定Agent的理解、规划和多模态能力,云平台提供推理算力、模型调用、数据管理和Agent开发工具。 Agent从试验走向企业部署后,调用频率和任务复杂度会增加,对云计算、模型服务和开发平台形成持续需求。 (2)企业管理软件——金蝶国际(00268.HK) 企业软件掌握财务、采购、库存、订单和人力资源等核心流程,是Agent进入企业的重要入口。 金蝶已经推出覆盖财务、供应链、经营分析和人力资源的智能体矩阵,并提供Agent开发、任务编排、知识处理及工具调用能力。 Age
WAIC 2026智能体站上C位,AI Agent产业链受益概念如何梳理?

赛力斯高端化破局实录:6 万台订单只是开始,胜负手已现

3 月 23 日,问界 M6 开启小订,24 小时订单破 6 万台 —— 这个消息在汽车圈炸开了锅。但在我看来,这不是赛力斯高端化的终点,而是一个关键的转折点。 新能源汽车市场的竞争,早已从 “销量比拼” 升级为 “高端化能力较量”。很多车企能出一款爆款,但很难持续出爆款;能做短期销量,却很难构建长期高端壁垒。而赛力斯正在打破这个魔咒:从 M9 的 50 万级销冠,到 M7 的现象级爆款,再到 M6 对 25-30 万元核心市场的渗透,问界系列用三款车型,完成了高端市场的全价位覆盖。 这背后的胜负手,不是单一的营销或技术,而是赛力斯对高端化逻辑的深刻理解 —— 以产品力为核心,以品牌力为支撑,以生态力为保障。对投资者而言,看懂这个胜负手,才能真正理解赛力斯的投资价值。 从销量到盈利:高端化正在兑现为真金白银 高端化的核心,是实现 “销量增长” 与 “盈利提升” 的双向奔赴。赛力斯正在用数据证明,它的高端化不是 “空中楼阁”。 2025 年,赛力斯新能源汽车销量 47.23 万辆,同比增长 10.63%,其中问界系列占比超 90%,成为业绩的核心引擎。前三季度 53.12 亿元的归母净利润,已经展现了强劲的盈利能力,而随着 Q4 高端车型占比提升,全年业绩有望进一步突破。 对比行业内部分 “叫好不叫座” 的高端车型,赛力斯的优势在于:高端车型不仅有销量,更有利润。问界 M9、M7 等高溢价车型,直接拉高了整体毛利率,而 M6 的爆单,又将进一步扩大规模效应,降低成本,提升盈利水平。这种 “高端盈利 + 规模红利” 的模式,正是高端化最核心的价值兑现,也是赛力斯区别于其他车企的关键。 全链路布局:构建高端化的坚固护城河 赛力斯的高端化棋局,是一场全链路的布局,每一步都在加固护城河。 首先是产品布局,问界系列形成了 “旗舰 + 中高端 + 主流豪华” 的完整矩阵,满足不同用户的需
赛力斯高端化破局实录:6 万台订单只是开始,胜负手已现

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