9月8日，在北京举行的百度AI Day小度新品发布会上，小度宣布超能小度完成智能体化升级，并发布多款全新的家庭场景智能体应用，同时焕新上市小度添添闺蜜机Ultra、小度智能屏X9 Ultra、小度智能摄像机C1500、小度智能音箱Pro Max四款硬件新品。 百度搭子作为小度智能体能力的底座，推动百度智能体正式进驻家庭空间，围绕家庭成员与家庭空间的协同场景，完成了家庭化适配与产品化呈现。此前发布的《AI产品榜·桌面榜（PC）2026年7月榜单》显示，百度搭子7月月活达到674.3万，环比增长1063.79%，位列AI办公智能体增速榜第一。 此次百度搭子全面接入小度硬件，是百度9月1日完成双重主要上市、9月7日纳入港股通之后，在业务端落地的又一最新动作。作为港股主要上市科技企业中唯一具备全栈AI能力的公司，百度已形成“芯-云-模-体”的完整AI布局：底层有昆仑芯片提供算力基础，中间层有智能云负责分发调度，文心大模型则作为云与MaaS服务之间的桥梁，最上层是应用层——既包括百度搭子这样的通用智能体，也包括萝卜快跑等物理AI应用。百度搭子与小度的协同，正是这一完整布局在家庭场景中的具体体现。 百度集团副总裁、小度科技CEO李莹表示，家庭AI面对的是多家庭成员、多设备、多空间、多场景、持续运行的复杂任务，超能小度的智能体化升级，不只是增加几个功能，而是要建立一套服务整个家庭的系统能力。百度搭子为小度提供了统一的智能体能力底座，小度则聚焦家庭场景完成产品化落地，让百度智能体真正进入家庭、服务家庭。 百度集团副总裁、小度科技CEO 李莹 从“语音助手”到“家庭AI伙伴”，超能小度完成智能体化升级 2025年，小度发布多模态AI助手“超能小度”，让设备开始看见并理解家庭环境；2026年7月，小度正式发布“家庭智能体中枢”战略，推动超能小度从“看懂家庭”走向“为家庭做事”。此次智能体化升级

七大维度全面越级，传祺越7为万千家庭解锁“悦己，悦家“新生活 9月2日，“都市自在 山海从容”传祺越7预售发布会于广州白云国际会议中心举办。广州这座活力之城，既是大湾区产业创新高地，亦是中国汽车产业的重要策源地。广汽传祺是广州首个乘用车自主品牌，更是广汽自主事业的核心根基，发布会选址在素有“岭南会客厅”之称的广州白云国际会议中心，既体现了传祺越7是广汽技术积淀的集大成之作，更代表着广汽全球化的布局和决心。 （传祺越7预售发布会合影） 在本次发布会上，传祺越7正式开启预售，预售权益价为17.18万-21.78万。为回馈广大用户的支持与厚爱，现下订传祺越7可享受至高价值28000元的四重好礼，丰富权益诚意满满。更加惊喜的是，越7还送出一年免费使用权的超级福利。在预售发布会现场公布两名幸运用户，正式上市时还会在预售订单中抽取三名幸运用户，另外还有5个名额向共创用户开放。 可城可野、舒适又智能的方盒子，家用SUV的最优解 由于行业分化为硬派越野和城市家用两大发展脉络，用户在舒适与越野之间被迫二选一，而科技的变化让越野和舒适两条路线的融合变为可能。电动化的普及意味着更低的能耗，智能化则赋予了好开、好停、好玩的体验，再加上方盒子造型带来的超高得房率，因此可城可野、舒适又智能的方盒子，成为家用SUV的最优解。 面对用户的真实需求，广汽开启技术攻坚。由行业唯一国家级卓越工程师团队领衔，汇聚超8500名研发工程师的团队，依托29年整车研发积淀，充分发挥动力总成、底盘等全栈自研优势，背靠超2.5万件行业有效专利的全体系支撑，历经1700万公里全场景验证，打造出广汽全球化越野专属平台，以星舰车身架构、星源插混系统、智能越野底盘为物理底座，加之广汽首发原生智能数字底座星灵架构4.0统一调配，从根源破解"城野不可兼得"的行业难题。 （传祺BU总裁黄坚） 强大的技术平台为传祺越7提供底气，完整严苛的验

贝克街探案官 **不造车，却在重构汽车行业 作者：车行运 日前，鸿蒙旗下新车频出，首先是售价超百万的超豪华MPV，尊界V800正式上市，随后又发布豪华硬派SUV享界G9，售价42.98万至54.98万元。全系首发**智擎自适应差速锁电驱，以精准控制守护出行安全同时首发集成车载对讲机，兼具蜂窝通信、双网双通、卫星通信等功能，确保野外通信安全。 很多人觉得**五界车系售价偏高，其实早已经被市场接受，除全系累计交付超150万台外，高端车型销量一直稳步提升，此前**余承东在自己社交账号上宣布，尊界V800、V680预售23天订单突破1万台，尊界V800占比约80%。 长期以来，中国汽车品牌在高端市场始终面临一个问题：产品可以做到很强，配置可以堆得很高，但消费者愿不愿意为中国品牌支付百万级价格，始终是另一回事。 因为高端汽车卖的从来不只是配置，而是品牌、技术、身份认同、产品体验，以及消费者对一家企业的长期信任。 鸿蒙智行尊界V800的预售订单，直接证实中国汽车品牌正在迅速逾越此前很难跨越的价格天花板。从问界进入30~50万元市场，到享界进入高端轿车市场，再到尊界直接冲击百万级豪华市场，鸿蒙智行的品牌布局正在迅速向上延伸。 将这些产品串起来看，不难发现鸿蒙智行想做的，根本不是简单地打造几款爆款车型，它真正想建立的，是一套覆盖不同价格区间、不同消费人群、不同车型市场的智能汽车体系，尊界V800恰恰是这个体系向高端市场推进的重要一步。 所以市场需要重新审视鸿蒙智行，不能简单把它当成“**参与造车”的供应商品牌，最起码不是传统概念中，博世这种“tier x”供应商身份。 01 鸿蒙智行颠覆行业，手握产品定义权 从汽车行业的角度看，鸿蒙智行真正值得关注的地方，远远不只是问界、智界、享界、尊界、尚界卖了多少辆车，也不只是**的智驾到底领先多少。鸿蒙智行真正改变的，是汽车产业未来到底是谁定义产品、

贝克街探案官 国产手机何去何从 作者：鲁镇西 近期的消费电子圈，简直像是一场疯狂的实验演练。 跨界造车的追觅将扫地机器人的具身智能与奢侈品属性强行融合，奉上一款售价高达20万，定位超高端的机器人终端；而荣耀则直接将微型机械云台和AI智能体嵌入手机，推出具备情绪互动与物理追踪能力的 Robot Phone。 如果给过去的智能手机圈画一张自画像，或许是个臃肿的怪物，即便是当年改变世界的iPhone，也没有走出这个怪圈。 不知从何时开始，手机厂商们陷入了一种近乎病态的“参数焦虑”。摄像头模组越做越大，从早期的精致镜头演变成了背板上硕大的圆盘；机身厚度与重量也一路狂飙，230克甚至“半斤”的机身在旗舰阵营中屡见不鲜，却被公关稿美其名曰“用料扎实”、“手感沉稳”；为了消化高功耗芯片和庞大屏幕带来的续航黑洞，电池容量被强行推上6000毫安时，导致整机厚度彻底失控。 这种基于物理堆料的“伪繁荣”，真的打动消费者了吗？ IDC最新数据显示，中国智能手机市场整体承压，已连续五个季度出货同比下滑，加上存储与元器件成本持续走高，传统的堆料模式正不断压制行业的发展空间。但在这片寒冬中，AI手机却成为了唯一的逆势增长曲线。 据预测，2026年中国GenAI手机渗透率将突破50%，正式迈入全面普及阶段。正如国家发展改革委创新和高技术发展司副司长王若蒙在7月7日所言，重点行业的人工智能整体渗透率已突破80%。在2025年我国AI手机、AI电脑等智能终端年出货量超1亿台的基础上，2026年AI手机和AI电脑的销量预计将历史性地首次超过非AI产品。 换言之，盲目的硬件狂欢正在退场，当物理堆料触及边际效应递减的死胡同，智能手机产业正在经历一场深刻的结构性洗牌。 01 行业战局的“结构性撕裂”与合规落地潮 从各路厂商的布局不难发现，当今智能手机市场，正呈现出极其鲜明的“加法与减法”两条路线的分化。安卓阵营与苹果

8月14日，在百度AI Day开放日上，百度文库网盘通用智能体GenFlow官宣中文名「库库AI」。早在今年4月，GenFlow月活用户已突破1亿，其中办公用户体量指数级飙升，目前AI办公MAU超过2500万，位居通用AI办公赛道行业第一。 关注到用户在AI办公上的强烈需求和高频互动，文库网盘宣布进一步出击AI办公赛道，上线「库库AI」独立端，包括库库AI办公PC客户端、库库AI网页端、小程序及库库AI企业版等。 文库网盘抢先三年布局，持续出击通用AI办公赛道 三年前，百度文库网盘即在行业率先布局通用AI办公。 2023年，百度文库、百度网盘就进行大模型重构，推出智能PPT、AI研究报告等领先AI办公能力。2024年，百度文库网盘全面融合，打通百度文库18亿专业文档、学术7亿专业内容和网盘私域知识，不断构建数据飞轮；用户在文库网盘全端即可实现一站式AI办公内容创作和消费。 作为最早探索AI办公的通用智能体，「库库AI」在2025年4月正式上线1.0版本，一年迅速迭代到4.0版本，可在文库网盘、Oreate AI等海内外产品全端通用，是在「通用AI办公」赛道的里程碑突破。库库AI可自由调用Office Agent等Agent，一句指令即可并行调用PPT、Excel、Word Agent完成复杂办公任务，可一站式完成Office三件套及AI海报、AI视频、AI播客、思维导图、代码、小程序、网页等跨模态文件生成和转换、以及更自由、元素级的在线AI编辑，行业率先实现全模态通用、全场景主动服务。 支撑库库AI持续进化的，是文库网盘多年积累所构建的领先智能体架构，包括MoE底层架构、工具与全模态编辑器、丰富的Skill和专业子Agent，以及长期记忆、主动服务与端云协同能力。 库库AI的通用AI办公能力，获得了多次国家级权威认可。8月5日，国家工信安全中心发布《Office Agent

贝克街探案官 AI Agent落地的最优选场景 作者：包可萌 在大多数人的日常认知里，扫地机或许只是阳台角落里一个毫不起眼的方形或圆形盒子，与旁边的洗衣机、吸尘器并无二致，不过是帮人类逃避家务的一个普通小家电。 但是如果将时间线拉长、视线放宽，就会发现这个在地上默默转圈的机械设备，正在悄然完成一场人类工业史上最隐秘的跃迁。 两年前，当ChatGPT拉开大语言模型（LLM）的帷幕时，全球科技界都在为屏幕里的虚拟智慧狂欢。但很快，行业便撞上了难以逾越的物理幕墙，“被禁锢在云端和屏幕背后的AI，无法为人类拧紧一颗螺丝，也无法真正走进现实生活去解决物理世界的问题”。 各国从业者默契的达成一个共识：AI想释放其生产力，必须“长出四肢”，从虚拟走向现实。在这场席卷全球的“具身智能”（Embodied AI）浪潮中，人们惊讶地发现，最有可能将AI Agent(具备自主决策与工具调用能力的智能代理系统)大规模落地的产品和使用场景，恰恰是曾经被“低估”的扫地机。 因为扫地机产品容错率极高，不会制造不可控危险；其次，尽管家庭环境复杂，但扫地机本质上是在一个二维平面（地面）上进行移动和决策，无需同步遭遇通用人形机器人所需的三维柔性抓取、多肢体动态平衡等工程挑战；最关键的是，“解放家务”是人类的长期刚需。用户愿意为此支付2000-5000元人民币。 这个客单价足以支撑起激光雷达、微型芯片和电机的BOM（物料）成本，形成了“赚钱、研发、数据回流、产品升级”的商业正向闭环。依托这套可自我循环迭代的商业模式，扫地机赛道走出了一条独特的成长路径，早已超越普通小家电的品类突围。它背后承载的，是中国制造从“成本规模驱动”向“算法智能驱动”的一次波澜壮阔的产业升级。 01 家电行业，正在经历第三次智能化革命 要理解一台扫地机器人的时代价值，必须先看清中国家电行业正在经历的断代式革命。纵观过去四十年的发展史，中国

贝克街探案官 统一入口+免费，正成为最强壁垒？ 作者：包可萌 在经历了拼参数、拼榜单、拼上线速度的“上半场”之后，AI大模型行业的竞争，正在从早期的“概念狂欢”走向深度的“价值沉淀”。进入2026年中，国内AI产业迎来了一个耐人寻味的行业分水岭。 日前，字节跳动旗下的豆包大模型正式公告即将付费使用，三档付费订阅服务分别为标准版68元/月、加强版200元/月、高级版500元/月，全线产品接入豆包2.1系列大模型。 而百度文心的态度却与字节豆包截然相反，文心宣布自6月25日0点起，对旗下相关网站进行深度合并升级，将文心一言Web端、文心、文心助手等多个分散的文心网站统一整合至全新的百度文心网站。全新升级的文心不仅搭载了最新、最具全球竞争力的文心5.1大模型，更全面扩容了Office文档在线编辑、定时任务等核心功能。 最重要的是，此次升级后，百度文心坚持免费，不限额，这对用户来说无疑是个利好消息。 一个是向右走，试图通过分层收费来收回高昂的算力成本，验证产品的直接变现价值；另一个则是向左走，通过统一入口、免费扩容，降低用户的使用门槛，用极致的普惠生态换取更庞大的用户规模与长期的壁垒。 这两种截然不同的路线选择，到底折射出了怎样的行业底层逻辑？对于普通用户，尤其是正在寻找高效AI工具的新用户而言，百度文心这次“合三为一”，又将带来怎样颠覆性的体验？ 01 告别换来换去，AI进入“一个入口”时代 自大模型问世以来，相关产品普遍存在一个痛点，就是使用体验极其碎片化。主要是因为技术迭代过快、应用场景探索过于分散，很多厂商为了抢占单点赛道，闷头推出五花八门的独立网站或独立软件。 用户在写文案时用A网站，做数据分析时切到B软件，需要做学术研究或资料整理时又要去寻找C工具。这种高频的“软件切来切去”，不仅极大地割裂了用户体验，也抬高了AI的学习与使用成本。 百度文心此次升级，试图直接终结这种碎

贝克街探案官 如何捍卫你，“地外文明的运输主导地位” 作者：鲁镇西 当地时间6月12日，马斯克的美国太空探索技术公司（Space X）计划通过首次公开募股（IPO）融资750亿美元，发行价拟定为每股135美元，成为有史以来规模最大的IPO。截止发稿，涨超25%，总市值达到2.2万亿美元，最高价达172美元/股。 最近一次发射，很多人看到星舰最后在海面爆炸，以为Space X又“失败”了。 但其实恰恰相反，因为对Space X来说，这次试飞几乎已经完成了所有核心目标，否则Space X的工程师们也不会如此欢呼。 星舰这次的发射重点，本来就不是“完整回收”，而是验证整套飞行流程：成功点火、热分离、模拟卫星部署、再入大气层、姿态控制、发动机重启、海面软着陆，这些最关键的数据几乎全拿到了。马斯克的Space X似乎正在抢占地外文明的运输主导地位。 至于最后在海面上的爆炸，其实很多航天工程师一开始就预料到了——星舰落水后，发动机内部还会残留部分燃料，舰体倾倒、海水冲击，再加上发动机外壳的超高温，很容易发生二次燃爆。 抛开最后这一炸，单纯看V3的成功发射，其实Space X已经处于领先地位了，如果任期自由发展，国产企业不迎头赶上，地外卫星轨道又是先占原则背景下，国产星链如何后来居上，将成为国产商业航天产业链无法避免的问题，地外文明的运输主导地位争夺日益迫切。  V3“炸”在海上的门道 整个发射过程，最吸引眼球的莫过于V3最后这一摔。为了安全，Space X最后还主动启动了FTS自主飞行终止系统，把飞船进一步解体。 某种意义上，“火球”越大，反而说明飞行状态越完整、数据回收越充分。在Space X内部，“有没有炸”从来不是最重要的，关键在于“有没有拿到下一次迭代需要的数据”。工程师们面向镜头欢呼雀跃的样子，也足以证明Space X拿到了想要的数据，至于本次试射的“失败”，下次记

2026年5月27日，鸿蒙智行问界M9系列新品发布会于深圳正式举办，全景智慧旗舰SUV全新一代问界M9系列[1]正式上市，官方建议零售价47.98万元起，问界M9 Ultimate领世加长版官方建议零售价64.98万元起。 以HarmonyOS为中心，**正构建覆盖鸿蒙智家、鸿蒙办公、鸿蒙智行、影音娱乐、运动健康的全场景智慧生活。作为这一生态的核心板块，鸿蒙智行由**全流程主导、全栈技术赋能、全生命周期管理，覆盖产品定义、产品设计、核心技术、质量流程、品牌营销、渠道零售与服务体系全链路，持续推动中国智能汽车产业升级。 当前，鸿蒙智行已携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽展开深度合作，打造了AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界五大品牌，构建起了可满足不同用户需求、覆盖不同市场定位的完整品牌矩阵。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付已突破139万辆+[2]，2026年累计交付量达19万辆，同比增长27%，市场势能持续攀升。 鸿蒙智行始终坚持“安全是最大的豪华”，截至目前，主动安全避免可能碰撞超4,292,100次[3]；**乾昆智驾®累计辅助驾驶里程突破91.07亿公里[4]，以全方位的智能守护，让每一次出行更安全、更放心。 问界以新势力品牌成交均价、品牌净推荐值NPS、中国插混车型保值率、C-NCAP综合得分率四大行业第一实力，开创智能汽车体验新标准。截止目前，问界M5累计交付15.5万辆，引领智能电动时代；问界M6上市首月交付破2万；问界M7累计交付45万辆，打造幸福旗舰；问界M8交付18万辆，成为家庭智慧优选；问界M9累计交付量已突破28.5万辆，以50万+级销量、用户净推荐值、质量表现三项第一，开创了中国高端豪华SUV的全新局面。此次全新一代问界M9以“领世而上”之姿全面进化，实现多维度引领式跃迁，再次定义智能电动汽车高端豪华新范

2026年5月15日，全景智慧旗舰MPV鸿蒙智行 智界V9正式上市，售价38.98万-51.98万元，首销期内[1]下定，享至高56500元限时购车权益[2]。 作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，智界V9是智能时代的MPV集大成之作，在设计、空间、性能、驾驭、安全等方面实现跨代领先。新车搭载鸿蒙ALPS健康座舱3.0、MPV专属旗舰**途灵平台、MPV首发车载制氧系统[3]、全球首发全维包裹安全气囊[4]、搭载**悦彰非凡系列音响、二排主动座椅旋转[5]、896线双光路图像级激光雷达、±7°主动后轮转向、行业首发侧门交互式迎宾光毯[6]等旗舰配置[7]。可实现手势智能控车[8]、全场景智慧互联，为中国高端MPV向上跃迁提供新范本。据悉，智界V9小订已累计突破40000台。 **常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东表示，“智界V9科技、安全、舒适、豪华全部拉满，重新定义旗舰MPV，堪称MPV中的MVP。未来我们还将坚持突破，持续进化，为大家带来更好的产品、体验和服务。” 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，“智界是奇瑞集团最高层级的战略布局，是整个集团倾力打造的战略特区。目前**与奇瑞共同打造的3万多项相关专利将全面赋能智界；**在智界首发的57项+核心黑科技让智界拿下了多项行业尖端技术的第一和唯一。” 据悉，智界全系产品，已斩获35项国内外权威认证和荣誉。高颜值智慧轿跑智界S7斩获全球顶级设计大奖；大空间智慧轿跑SUV智界R7荣获J.D.Power中型纯电SUV质量第一[9]，同时在国际汽车质量标准化协会发布的中国汽车推荐度(NPS)研究中，同级排名第一[10]。目前，智界双7交付量已突破160000台[11]。 科技豪华的外观设计，诠释面向未来的旗舰美学 智界V9长宽高5359*2009*1879mm，轴距3250mm，以旗舰级车身尺寸带来恢宏气场与格局。造

加利福尼亚州旧金山，2026年4月27日——生而全球的高端新能源品牌追觅星空计划，继2026年CES与超级碗亮相后，再次现身美国硅谷，举办汽车专场发布会。本次专场以“DRIVE NEXT — From transportation to transformation”为主题，发布硬核产品火箭车与多项核心技术，备受全球科技与汽车产业瞩目。 “N+1”造局哲学：反内卷的向上突破 在行业深陷价格战红海的当下，追觅星空计划选择了一条“反内卷”的向上突破之路。追觅星空计划汽车在发布会上重申了“先有技术，后有产品”的造车哲学。其理论根基在于“N+1”模式：在全球最优产品的基础上多做一点、多好一点，创造超越用户日常需求的极致体验。追觅的目标，正是先把核心技术推向物理极限的天花板，再让其成为普通人脚下的地板。 挑战物理极限：火箭动力与硬核新能源核心技术震撼同台 本次发布会上揭晓的核心技术底座，是对工程极限的直接挑战。搭载专属定制双固体火箭助推系统的“Nebula NEXT 01 Concept JET Edition”火箭车惊艳全场。这款“地表最快”陆地闪电、来自未来的出行工具，将以150毫秒极速响应，爆发出高达100kN的最大推力，实现令人震撼的0.9秒百公里加速，重新定义移动出行的动力边界。 为了实现火箭车，星空计划针对底盘架构、空气动力学、整车控制系统进行全域系统化升级。依托自研车控技术，火箭推力与原车动力实现无缝联动；专属超级悬架，筑牢极限加速工况下的行驶稳定与安全。自研御风控流技术，让火箭喷流优化气流走向，尾焰推力与车身气动高效协同，实现高速贴地稳行。 这款火箭车的意义，不止于硬核性能参数，更是品牌面向未来的前瞻探索之作。火箭车是探索极致出行的起点。未来，品牌将持续推出航空动力汽车等前沿产品，深化航天技术与汽车工业融合，持续突破性能天花板，重构未来全新出行形态。 在底盘技术方面，

跨界论道，共启低空出行新纪元 ——北京车展广汽高域探讨如何“推开低空生活之门” 2026年4月24日下午，在第十九届北京国际汽车展览会广汽集团展台内，一场聚焦未来出行变革的高端圆桌对话圆满落幕。本次对话以 “我们如何推开低空生活之门？”为主题，汇聚了来自飞行汽车整机制造、数字科技、学术研究及人文传媒领域的四位顶尖专家，就飞行汽车将如何定义未来的低空出行方式与城市生活形态，展开了深入、多元的跨界交流。 高域科技主办的“我们如何推开低空生活之门？”高端圆桌对话在北京国际车展召开 本次会议由车云网创始人程里主持，与会嘉宾包括：高域科技创始人兼CEO苏庆鹏、高德云图产品总经理雷宇、清华大学车辆与运载学院张扬军教授以及《三联生活周刊》副主编李伟。各方代表围绕低空经济从概念迈向大规模应用所面临的核心议题交换了意见。 高域科技创始人兼CEO苏庆鹏现场分享 会议讨论深入务实，主要聚焦于五大关键领域： 产业化路径与成本挑战：探讨了飞行汽车从当前阶段走向大众可负担的“普惠”出行工具所需跨越的技术迭代、规模效应与商业模式创新瓶颈，并理性预估了其发展时间表。 安全信任与公众接纳：分析了建立社会普遍信任的核心要素，辩论了坚实的技术安全基础与流畅无缝的用户体验在推动公众从“敢看”到“敢坐”过程中的相对重要性。 产业生态与基础设施共建：明确了低空出行健康发展需要整车制造、数字科技、政策监管、资本运营等多方力量协同，共同为空域管理、起降设施、能源补给等“空中交通规则”与硬件基础制定标准。 城市形态与社会影响：前瞻性思辨了低空交通网络可能对城市结构产生的双重影响，既可能促进区域一体化、缓解拥堵，也需关注其潜在的社会公平性议题。 技术演进与人文反思：在技术加速发展的背景下，会议最终升华至对出行本质的思考，探讨了低空出行在提升效率的同时，应如何服务于提升生活品质与人本价值。 广汽高域携多旋翼飞行汽车GOVYAi

势成而入，生而高端 追觅星空计划携超奢矩阵首登北京车展：让物理法则定义全球高端 2026年4月24日，第十九届北京国际汽车展览会以“领时代 智未来”为主题拉开帷幕。在电动化进入深水区、智能化进入爆发期的关键节点，追觅星空计划携重磅阵容亮相 B303 展位，以“From Beijing to Nebula NEXT 传奇未止”为参展主题，带来性能超级轿跑——追觅Nebula NEXT 01、豪华大型 SUV——追觅Nebula NEXT 01X、天巡智能底盘 2.0 及概念机器人。 在部分中国车企采取成本领先策略积极出海参与全球竞争的时候，追觅星空计划走了一条完全不同的路：借中国产业势能，顺全球超奢转型窗口，造一个由中国定义规则的新局。不是出海，是造局。 借势：站在中国汽车工业十年技术红利之上 追觅星空计划的入局，不是“从零开始”，而是站在整个中国汽车工业的技术高地上，以厚积之势从容入局。过去十年，中国在高速电机、全固态电池、智能底盘、AI 大模型等核心领域已构建起全球显著优势，产业链成熟度与技术领先度同步领跑。 借的是中国产业链的势，也是追觅集团完整的技术生态之势。依托追觅集团在高速数字马达领域的十年深耕，追觅星空计划将机器人底层技术同源迁移至汽车赛道，把成熟的运动控制、AI 感知、高效动力等能力系统性复用于智能出行领域，从根源上构筑起差异化技术底座。这让品牌从起步便站在行业前沿，免去底层技术的从零摸索。 与此同时，全球高端新能源市场的时代窗口已经打开。全球超奢电动车市场存在广阔的品类空白，全球高净值人群买不到一台真正意义上的现代化智能终端，追觅星空计划深刻洞悉这一窗口期，“顺势”而入——不在国内新能源红海缠斗，而是直接瞄准全球4亿高端用户，以超奢定位填补空白。 顺势：精准卡位全球超奢电动化窗口 本届车展亮相的两款车型，正是“以奢切入”这一思路的具象化表达。 领衔登场的性能

贝克街探案官 老板一张嘴，公司一个命：有人越说越值钱，有人越说越危险 作者：车行运 这几年，所有关注国内各家大厂动态的网友，会发现一件很有意思的事：很多公司的增长曲线，越来越像老板的“发言曲线”。 过去很长一段时间，大众默认的企业发展逻辑是，有好产品才会有好业绩，但这几年各家大厂展现出来的事实是，公司业绩也可以被老板“说出来”。 在自媒体越来越火爆的今天，老板的一句话能带火一个品牌，也能让一家公司一夜掉价；有人只需要几句话，就可以把千亿市值讲明白，也有人用一段“高级表达”，把用户直接讲懵。 当雷军把复杂技术讲成“更便宜更好用”；当罗永浩用情绪点燃一群忠实拥趸；当俞敏洪把直播带货讲成诗和远方，再到李想一段AI发言让无数人直呼“听不懂”，不难发现一个残酷的现实：老板的每一次开口，都是在给公司重新定价。 图源：小红书 自媒体时代，一个老板说什么，谁能听到，听到的群体能不能听懂，决定了老板每一次公开表达时，是在帮公司赚钱，还是在拿公司去赌流量。 01 放大价值，还是在透支未来 谁更会说、谁更敢说、谁更有个人风格，谁就更容易被看见、被讨论、被记住。企业家的角色，已经从幕后决策者，悄悄变成了台前的“超级IP”。但问题也随之而来，当老板本人成为流量入口，公司到底是在放大价值，还是在透支未来？ 把贾国龙、雷军、俞敏洪、罗永浩、李想这几个人放在一起看，不难发现一个难以忽视的规律：老板说什么，决定用户信什么；用户信什么，决定公司能赚多少钱。更关键的是，表达这件事，本质上就是一个“放大器”，既能放大企业的优势，也会把企业问题无限放大。 先看贾国龙和西贝，疫情初期，贾国龙那句“账上现金撑不过三个月”几乎成了一个时代记忆。很多人当时被震到了，因为在中国商业语境里，很少有企业家会把自己的困难说得这么直白。这种表达带来的效果是立竿见影的，舆论的同情、消费者的支持、品牌的好感度，都在短时间内被迅速拉高。