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年轻人上得物,小心被默认“分期”

得物正在发力网贷业务,处处可分期。 年轻人在得物上购物时,千万要记得看清支付方式。  因为,你付款时可能一不小心,就被平台填信息、刷脸、输密码三连,200元的一瓶沐浴露,也可能分12期支付。  不仅如此,网上借钱、先用后付等信贷业务,也经常在得物上神出鬼没,将好端端的电商平台,变成了金融信贷中心。  得物频频发力网贷业务,除了部分金额来源自身之外,更多是以助贷平台的身份,做起了金融掮客的生意。  而它之所以要这样做,除了平台年轻消费者较多,拥有旺盛的网贷需求外;似乎还源于闲鱼、小红书等平台,给其电商业务带来了压力。  也许,得物的第二增长曲线,未必非要在网贷方向发力;毕竟,没人喜欢在购物支付时,为了不被套路而提心吊胆。  买沐浴露也分期? 消费者上得物购物,哪个环节最应该注意?答:支付。  因为,关于支付方式的选择上,得物很可能默认你选择分期,近视800度的“眼瘸”消费者,一不小心就背上了借款。  网友小卓在得物上,看上了一款黑色书包,售价1400元左右,她选品、支付、输密码三连后,就在家里坐等收货了。  过了一段时间,小卓无意间翻看交易记录,发现原价不足1400元的书包,最后竟然支付了1574元。  黑书包明明物美价廉,支付时为何多花了钱?为此,小卓查看订单详情,才发现这笔交易竟然是分期,而多出来的那100多元,正是每月分期的手续费。 1000多元买个书包,难道穷得都要分期?感觉受到侮辱的小卓,再次点击该商品购买页面,并进入到支付环节。  这一次,小卓看到得物默认的支付方式,就是使用分期支付;如果不想被平台分期,用户需要再次手动选择。  有人因为购物时太过粗线条,被平台默认的支付方式所坑;还有人支付时面对多重认证,依旧没能识别对方的真实面目。 
年轻人上得物,小心被默认“分期”

从“坤坤”到“春春”,三位顶流把我追成了“韭零后”

当“锚”终于落下,船已经沉了。 2026年6月1日,公募基金行业迎来了一场迟到的“整风运动”。中国证监会发布的《公开募集证券投资基金业绩比较基准指引》正式落地满三个月,首批195只存量基金、合计近4000亿元规模的产品,在这一天集中调整了业绩比较基准。新规的核心很简单:基金合同里写了投什么,就必须投什么;业绩比较基准不是摆设,而是投资纪律的“锚”和“尺”。严禁因基金经理变更、市场短期变动或业绩排名而随意调整基准,主动权益基金若长期跑输基准,基金经理的绩效薪酬必须明显下降。  监管层终于对“风格漂移”和“造星运动”亮出了红牌。那些年里,“明星基金经理化、产品营销娱乐化、基民投资粉丝化”的畸形生态,被证监会点名批评。如今,张坤卸任了副总经理,葛兰缩减了管理版图,刘彦春被增聘了“共管基金经理”——三位曾经的“千亿顶流”,以一种近乎狼狈的方式退出了神坛。  但制度的纠偏,换不回基民账户里已经蒸发掉的真金白银。六年时间,我在三位“偶像”身上投入了45万元,账面亏损超过40%。新规给行业画了一条底线,可对于那些在地铁海报前、直播间里、粉丝后援会中被“信仰”收割的“韭零后”们来说,这条底线来得太晚了。  以下,是我追过“坤坤”“兰兰”“春春”的血泪全记录。  2021年1月25日:那是一个基金经理比顶流明星更红的夜晚 如果你没经历过2021年初的基金市场,你很难理解什么叫“全民追星式买基”。  那年1月25日,上证指数站上3600点,我刷着微博,突然看到一条热搜冲进了前十:“易方达张坤”。不是因为什么丑闻,而是因为他管理的易方达蓝筹精选单日净值暴涨5.05%。评论区里,一群自称“iKun”的基民在疯狂刷屏:“坤坤不老,蓝筹到老;坤坤勇敢飞,iKun永相随。”  那天晚上,“易方达张坤全国后援会”成立了,粉丝数迅速突破两万。投资
从“坤坤”到“春春”,三位顶流把我追成了“韭零后”

花六年时间,为广发基金“明星经理”信仰充值

明星基金陷阱。 2020年:那是一个基金经理比偶像更红的年代 如果你没经历过2020年到2021年的基金发行市场,你很难理解什么叫“全民追星式买基”。  那一年,北京地铁复兴门站的灯箱里不再是明星代言的化妆品,而是刘格菘、傅友兴、吴兴武们的巨幅海报。上海黄浦江的游轮上,广发基金的Logo和“长期主义”的标语在江面上流转。写字楼电梯间的视频里,基金经理们穿着笔挺的西装,用“全球比较优势”“长坡厚雪”这样的词汇,向上班族灌输着财富自由的幻觉。  那是公募基金“饭圈化”的巅峰。 基金公司不再卖产品,而是在造神。 广发基金是这场造神运动中最卖力的推手之一。  2020年12月4日,广发基金搞了一场声势浩大的线上直播,刘格菘、傅友兴、李巍等明星基金经理集体站台,分享2021年投资策略。那场直播实现了超过60万的观看量,超过200万的点赞数。彼时行业内的说法是:“现在没有熬过夜,都不敢说自己做过直播。”基金公司为了配合新基金零点开售,搞起了跨夜直播,让基民蹲守直播间,听着基金经理讲“赛道”和“护城河”,然后在开售的第一秒点击认购。  广发基金自2018年起就系统性地推进“心桥之旅”投教活动,线上有《闻经“武”略》《广发投资进化论》《名师直播》等栏目,把基金经理包装成“财富导师”。每月18日,广发基金在官网、App、蚂蚁财富、天天基金等平台开展为期一周的“长期主义投资”专题宣传,邀请“投资经历较长的基金经理”进行深度解读,营造一种“跟着老师走,时间会成为你的朋友”的宗教氛围。  而我,就是在这种氛围里入坑的。  “医药赛道上的长期主义者”:吴兴武的封神之路 我第一次听说吴兴武,是在2020年秋天。 彼时他管理的 广发医疗保健股票A(004851)已经封神 ——2018年10月接手,到2020年9月, 任职总回报206.50%,
花六年时间,为广发基金“明星经理”信仰充值

网购里,想要退货不容易

用退货规则提纯用户,用会员权益引导复购。 消费者上唯品会 $唯品会(VIPS)$ 购物,最该注意的是什么?答:收货时记得拍开箱视频。  这是因为,一些消费者在退货时,可能因为莫须有的脏污、破损,而被唯品会拒绝退货,不仅自己付款留下,还多承担了其中运费。  另一边,消费者即使退货成功,也可能因为平台规则,而被扣除一笔运费;在唯品会上退换货,考验着消费者的拍摄、计算能力。  为了网购时能更省心,一些消费者索性办理了平台会员,享受退货免运费的待遇;也正是靠着会员们的持续复购,女装为主的唯品会,在退货率居高不下的如今,硬控了不少已婚中年女性。  不过,靠中年女性实现业绩增长的唯品会,越发遭遇大型电商平台的竞争。对于唯品会来说,能否从中年女性中成功破圈,也许决定着其未来的成败。  想要退货不容易 最近,唯品会发布了财报,公司2026年第一季度,实现营收265.75亿元,同比增长1.16%;实现净利润22.06亿元,同比增长13.56%。  同时在一季度内,平台商品零售总额达到569亿元,同比增长8.6%;订单数达到1.73亿个,同比增长3.2%。  虽然唯品会业绩表现亮眼,但一些平台用户却认为,唯品会这钱挣得不太地道;这是因为,部分消费者上唯品会购物,可能会遇上“强买强卖”现象。 小胡告诉潘哥:“我花100多元买了条裤子,收到货后试穿了一下,觉得版型不合适就退了,寄回后唯品会客服联系我,说我寄回的裤子货不对板,然后又到付给我发了回来,我收到货之后重新查看,发现吊牌和订单完全一致。”  最后,心累的小胡不愿继续扯皮,只好收下了这条裤子,并为此多支付了20多元运费。  有人因为平台的乌龙,买下了不合适的裤子;还有一些消
网购里,想要退货不容易

夏日高德网约车,开启空调大作战

开窗高温炙烤,还是关窗封闭蒸煮? 哪种职业的人最不怕热?网约车司机恐怕名列前茅,因为他们大多不爱开空调。 在这些网约车司机中,高德上的司机又似乎更加耐热。不愿开空调,借口空调坏了,开窗、开空调不能并行……种种关于空调的骚操作,让乘客夏天成了熟人。 当然,除了高德之外,其他网约车平台,也不时有类似现象发生;不过,因为经济成本、时间成本等因素,不愿开空调的网约车司机,正面临平台更多的监管、激励。 可是,高德上的网约车司机,为何大多有恃无恐?这似乎在于高德作为聚合平台,对司机的监管、规范相对较松。 同时,车型太混乱、服务不规范、费用多计算等问题,同样困扰着一些高德乘客,让他们不知不觉间,就被带到了沟里。 也许,靠聚合平台打车业务,实现稳赚不赔的高德,也该在乘客体验方面,多花一些心思了。 夏日空调大作战 立夏后,气温变得越来越高,很多小伙伴为了避免成为熟人,纷纷钻进了网约车里。 不过,以此来躲避酷暑的他们,却经常在上车后才发现,车内温度竟和外面一样高;究其原因,往往在于司机没有开空调。 其中,高德作为聚合打车平台,就将不少乘客变成了半熟之士,刚躲开高温炙烤的人们,下一秒就可能被封闭蒸煮。 网友小何告诉潘哥:“去年暑假我去长沙玩,那几天高温橙色预警,每天都是37、38度,用高德打个了快车,上车后发现司机没开空调,他自己胳膊上全是汗。于是我就让司机开下空调,他居然说开空调划不来,后来我下车就投诉了。” 一部分司机不开空调,因为成本收益不合算;还有些司机为了不开空调,假装空调坏掉了。 杭州的小意告诉潘哥:“夏天有次接近40度,已经发布了高温预警,我和高德司机在高架上堵着,车内已经热得受不了,我就让司机开下空调,司机说打了这么几块钱,还要开空调?后来发现我在录音,又改口说空调坏了,害得我上班路上都快中暑了。” 下车之后,小意联系了高德客服投诉,对方免了这一单的打车费用,并对司机进行了处理
夏日高德网约车,开启空调大作战

千问、淘宝打通后,消费者更理智了?

千问扛起家族重担后,该如何突破阿里生态? 最近,千问和淘宝互相打通,消费者给千问发出指令,就能直接让它帮忙购物。  一些消费者与千问对话后,却发现AI在帮自己选品时,有可能会做出劝退动作;另一边,关于消费者多买、买错的决策,AI也会在过程中及时干预,让消费者想花冤枉钱都难。  千问劝退消费者,并非和淘宝过不去,而是在利用AI相关技术,让网购环节的体验上升;信息提炼、精准选品、AI试穿等功能,都能在千问实现。  但是,仅限淘宝的封闭生态、支付安全的质疑、中小卖家的相对隐身,也让千问这次联手淘宝,遭受了一些消费者的质疑。  也许,对于想要破圈的千问来说,除了网购还有很多想象空间,但在点外卖、打车、订酒店之后,千问该如何突破阿里生态的限制,似乎才是决定其前景的关键。  什么都不能买? 潘哥不久前发现,各种各样的量子类产品,据说对身体健康很有好处,于是便找来千问帮忙参谋,让它推荐一款好用的量子水杯。  没想到,千问并没有急着挑选商品,而是先给潘哥打了个预防针,它表示:作为购物助手,我要说“量子水杯”这个概念,已经被官方多次辟谣为伪科学。  至于具体的原因,千问则表示:网上说的清理血液垃圾、改善微循环,没有任何科学依据;一个常温水杯,不可能储存量子能量。 消费者找千问帮忙挑选商品,结果AI直接告诉你这是骗局;淘宝上的量子水杯卖家们,怕不是要哭晕在厕所?  不过,对于潘哥想要健康喝水的需求,千问还是及时get到,并给出了负离子能量杯、高品质保温杯等推荐。  另一边,一些网友在购买诸如能减肥的玉石床垫、排毒祛湿足贴等商品时,也可能遭遇千问的及时干预。  一些具有智商税性质的商品,屡屡被AI识别、劝退;消费者正常合理的购物需求,同样可能被千问横插一杆子。  比如,潘哥询问千问,作
千问、淘宝打通后,消费者更理智了?

理赔难,保费涨:平安好车主,沦为窦娥

新能源汽车维修成本高,油车车主该背锅吗? 发生交通事故,车主必须要做的事是什么?对于大多数人来说,也许就是报保险。  可是,一些在平安 $中国平安(601318)$ 上了车险的车主,却在理赔环节陷入了推诿扯皮。业务员失联,赔付进度一拖再拖,遭遇压价甚至拒赔,让车主们十分难受。  另一边,在平安车险续保时,车主不仅可能遭遇口头承诺不兑现,价格体系太混乱这两发暗箭,还可能发现保费无端上涨了。  明明整年没出险,明明项目没增减,车险保费为何越来越贵?这似乎在于新能源汽车的普及,导致车子维修成本升高,对保险公司产生了业绩压力。  而在平安之外,人寿、人保、太平洋等保险公司,同样因为这一原因,导致车险保费普涨。  可见,平安车险理赔困难,除了一些业务员的问题之外,似乎还与公司的业绩压力有关。该如何在业绩和服务上做好平衡,对平安产险是个长期考验。  车险赔付有多难? 最近,中国平安发布了2026年一季度财报,本季度内实现营运利润407.8亿元,同比增长7.6%。  其中,财产保险保费收入909.51亿元,同比增长6.8%;保险服务收入843.34亿元,同比增长3.9%。  平安的业绩增长让人眼亮,但看到平安交出的这份业绩后,一些在平安上了车险的朋友,却开始有些不淡定了。  这是因为,当他们发生交通事故、需要保险公司赔付时,可能会因为种种原因,导致赔付过程出现困难,具体表现在三个方面:  首先,是业务人员失联。 贵州的小王倒车时,不小心撞到了尾灯,报了平安车险之后,业务员让他发照片;结果发完照片后,业务员直接失联了,不回消息也不接电话。  万般无奈之下,小王只好求助平安车险的管家,对方叫他直接开
理赔难,保费涨:平安好车主,沦为窦娥

瑞幸鲜果计划,打工人加量不加价?

增收不增利的瑞幸公司,加量不加价的心酸店员。 鲜果饮品全国铺开后,瑞幸门店离职率会有多高?很多瑞幸打工人,都动了离职心思。  之所以会这样,是因为瑞幸 $瑞幸咖啡(LKNCY)$ 的鲜果计划,经常给店员带来四重暴击:工作时间变长、制作流程变慢、出错概率增加、门店效率降低……  另一边,瑞幸最近上新的部分饮品,同样让店员们压力山大。酒精饮品需要识人术,椰子蛋需要端水术,酸奶饮品需要拼手速,瑞幸店员的心里,到底装着多少苦?  瑞幸产品研发部门,推出各种新奇又难做的饮品,难道就是为了折磨基层员工?当然不是。  这可能是因为,面临增收不增利的瑞幸,需要用价格更高的新品,来保证自己的盈利能力;至于过程中的代价和成本,店员们只好自己默默承受。  可是,对于目前的瑞幸来说,想要摆脱赚钱压力,一味刀刃向内压榨员工,似乎并不能解决问题;降本增效的背后,新茶饮市场的同行身上,可能还藏着其他金玉良方。  瑞幸鲜果四重“揍” 2026年5月11日,瑞幸鲜果计划将在全国推广,以后消费者无论身处何地,都可以瑞一杯鲜果饮品了。  不过,瑞幸这种造福消费者的行为,却在员工内部掀起了波澜,一些员工收到通知之后,离职的心情瞬间到达了顶峰。  瑞幸门店员工,闻鲜果计划而色变,似乎在于这一计划的启动,给他们的日常工作,带来了四重暴击:  第一重,是店员工作时间变长。 店员小璐告诉潘哥:“上新鲜果饮品之后,门店每天营业前,都要用水果清洗机,洗20分钟左右水果;打烊时还要处理各种机具,清洁、消毒、整理……”  她表示:“店里的水池不够大,要洗的东西又太多,每个泡清洁十分钟,分三次才能全部泡完;泡完清洁再泡消毒,半个小时打烊根本不够。”&
瑞幸鲜果计划,打工人加量不加价?

当代年轻人,为何开始反向换车?

逐渐降级的车子,越发自洽的人生。 对于大多数人来说,如何证明自己成功?换一辆级别更高的车,往往才是最佳选择。  但是,越来越多的年轻人,换车时不仅不愿意升级,反而越换车越差。其中,“跨服换车派”“补能不变派”“品牌忠诚派”车主,纷纷由大型车换小型车、由高级车换廉价车。 这些车主之所以反向换车,是不是因为自己落魄了?未必。他们这么做的原因,也许因为能源、保养价格贵,开车、停车不方便,以及新款小型车在配置上,比一些中高端车型更强。  除了以上三种原因外,反向换车越发普遍,也许还与中国的人口结构变化有关,越来越多的一人家庭,让车主们忽视面子需求、忽略后排空间,只关注自身体验就好。  而随着这种趋势的改变,车企们也在小型车市场上不断发力,用更有性价比的产品,吸引反向换车的年轻人。  年轻人反向换车,也许不是越混越落魄,只是越活越明白。  反向换车,你是哪派? 一辆车开了N多年,换车时该怎么换?大多数人的想法,都是换辆更好的车。  毕竟,随着时间的推移,很多人积蓄也在增加,换车时如果不升个档次,岂不是会被人笑话?  不过,越来越多的年轻人,如今却反其道而行之,换车时非但不选择升级,反而主动降级换小车,从换车的方式上看,大致可分为三派:  第一派叫做“跨服换车派”,这也是反向换车阵营中,最为主流的一派。 最近这几年,新能源汽车不断推陈出新,一些油车车主预备换车时,直接pass了BBA等中高端油车,转而对国产小电车投怀送抱。  来自四口之家的阳阳,座驾是一辆宝马X5,虽然商务大车看着气派,开起来却总提心吊胆。  买了新房之后,她索性把这辆宝马七人座SUV,换成了一辆蔚来萤火虫,虽然由大换小反差感拉满,但她却对此毫不在意。  2020年,毛毛买了一辆丰田凯美瑞2.0,2025年准
当代年轻人,为何开始反向换车?

为了卖山寨龙角散,商家们快把辞典翻遍了

模仿得再像,也成不了正品! 世界知识产权日来临,有一群人却如坐针毡,那就是市场上的山寨商家。对他们而言,知识产权保护是断财路的“紧箍咒”:为了碰瓷大牌牟取暴利,这群商家挖空心思,演化出“前文一致派”“文字颠倒派”“字形相似派”“细节偷袭派”四大流派,在侵权的灰色地带横行无忌。而龙角散,正是他们重点“关照”的对象之一。  起名的“学问”:四大流派的碰瓷套路 网上搜索龙角散润喉糖,前排商品却叫“龙角糖”,下单收货才发现上当——这样的经历,不少消费者都曾有过。在购物的迷宫里,山寨商家就像躲在暗处的“李鬼”,用五花八门的套路混淆视听,让消费者们防不胜防。  前文一致派:借大牌流量“搭便车” 这一派的策略简单直接:商品名称前几个字与大牌完全一致,靠“眼熟”误导消费者。  比如“龙角糖”碰瓷龙角散,只改最后一个字,就想借着龙角散的知名度“李代桃僵”。  还有“农夫山贼”模仿农夫山泉,把“泉”换成“贼”,看似搞笑,实则是利用品牌认知度浑水摸鱼。消费者稍不留意,就会把“山寨货”当成正品买回家。  文字颠倒派:打乱重组制造混淆 如果说前文一致派是“照搬照抄”,文字颠倒派就是“移花接木”。他们把品牌名称的文字打乱顺序、替换汉字,增加消费者的识别难度。  蜜雪冰城火遍全国,就有山寨商家造出“蜜冰雪城”“冰雪蜜城”“蜜雪水城”;六个核桃也没能幸免,被改成“六个核弹”,消费者拿起饮料时,恐怕不是想喝,而是被名字吓一跳。  字形相似派:利用汉字“孪生兄弟” 汉字里有不少字形相近的“孪生兄弟”,这也成了山寨商家的“灵感源泉”。“中园石化”就是典型,把“国”换成“园”,不仔细看,很容易当成中国石化;可口可乐则被改成“呵呵乐”,一字之差,品牌形象瞬间崩塌,消费者买到手,恐怕只能无奈“呵呵”。  细节偷袭派:在商标设计上“做手脚
为了卖山寨龙角散,商家们快把辞典翻遍了

强迫症吉利车主,只能去4S店保养?

卖车不赚钱,靠保养回本? 网络时代,什么事让强迫症无法忍受?手机上的提示不能消除,经常位列榜单前排。  如今,这种逼死强迫症的设计,被一些新能源汽车厂商所学习,不论是手机App还是车机系统,你经常会与惊叹号相遇。有部分强迫症的吉利车主给潘哥爆了一个料——  App的保养提醒 最近,很多强迫症吉利车主,解决了一个心头大患:吉利汽车 $吉利汽车(00175)$ 的手机App上,保养提示可以消除了。  为此,一些车主连夜更新App,然后按照网上的教程,手动添加保养记录,看着长期存在的惊叹号终于消失,整个人都感觉神清气爽。  不过,目前吉利车机系统上的保养提示,还无法通过手动添加消除,患有强迫症的吉利车主,开车时还要忍耐一番。  汽车保养提示长期存在,莫非这些吉利车主们,都是不爱惜车子的邋遢人?非也。  他们之所以无法更新保养记录,不是车子没保养,只是没在4S店保养;而不去4S店的原因,则在于保养费用太贵了。  比如,吉利星愿车主阿香告诉潘哥:“我二保时去了吉利4S店,工时费花了300元,齿轮油是230元,空气格是135元,一共665元。” 另一边,吉利银河L7车主小峰,也向潘哥表示:“二保工时费打了8折,是276元;润滑油146元,空调滤芯62元,加上两个小配件,一共花了506元。”  潘哥在京东上发现,适配吉利星愿的空气格,售价一般在35元左右,比官方便宜了100元;适配吉利银河L7的空调滤芯,售价普遍不超过20元,比4S店便宜了42元。  这样看来,吉利4S店的保养配件,价格几乎达到外面的三倍,但为何还有那么多吉利车主,选择去4S店进行保养呢?  除了一部分强迫症车主,出于消除红点的执念之外,还
强迫症吉利车主,只能去4S店保养?

高德地图扫街榜,藏着多少踩坑店铺?

纯粹客观的导航数据,众口难调的食客味蕾。 假期去外地旅游,用什么App寻找美食?  大众点评、小红书、抖音之外,还有一部分味蕾享受者,选择用高德地图来探店。  但是,当他们打开高德扫街榜,走入上面推荐的饭店后,仍可能在味道、服务上踩坑,本以为大数据推荐足够精准,没想到仍然逃不过套路。  按照高德扫街榜吃饭,结果依然会踩雷,这似乎因为基于导航的数据推荐,天然存在着某些漏洞。尤其在途经高速公路这类美食荒漠的时候,司机和食客就变成一对天然矛盾。  因此,那些分属“网红延续派”“鸠占鹊巢派”“隆重出席派”的选手,更容易进入榜单前列,而一些宝藏小馆,则继续无人问津。  虽然高德扫街榜,目前存在着某些不足,但被刷好评、买流量的商家,折磨得苦不堪言的用户,仍然不得不用它作为参考。  而在进行决策的过程中,用户们也要擦亮眼睛,识别其中的混水摸鱼者;毕竟,吃饭是件大事,值得我们认真对待。  按照榜单吃饭 四月春假外出旅游,用高德扫街榜寻找当地美食,结果不仅没避雷,反而踩了很多坑,这是什么原因?  不久前,潘哥携家人去洛阳旅游,吃饭时为了不被套路,选择相信大数据的推荐,高德地图上的扫街榜,成了重要的参考标准。  抵达洛阳后,潘哥在高德扫街榜上看到,一家名叫小街天府的饭店,位列洛阳市必吃美食榜冠军,以全国各地特色小吃而闻名,且位于潘哥所住酒店附近,因此成了美食之旅的第一站。  但是,当潘哥进店、找座、点餐三连之后,才发现这家店铺的特色,是让顾客变身传菜员,扫码下单后去前台领取小票,然后再凭票去各个档口取餐。  于是,潘哥像是在玩《胡闹厨房》一样,一面握紧取餐小票、一面寻找不同档口,成功排队取餐之后,再端着小吃蛇皮走位,回到自己的美食基地。 也许是旅游旺季的缘故,点了十几道小吃的潘哥,如
高德地图扫街榜,藏着多少踩坑店铺?

电商评价区,上演AI鉴别大赛

你用AI发布商品,我用AI给出评价。 网购时浏览评价区,原本为了获取真实评价,结果发现了恐怖图片,吓得一整晚睡不着,这是怎么一回事儿?  这也许是因为,淘宝、拼多多等电商平台,越来越多的商品评价区,开始出现AI生成的带图评价,消费者假如细心观察,可能会从模特身体特征、面部表情,以及图片背景方面,发现一眼假的漏洞。  商品评价区充斥AI生图,这种行为大概率并非消费者所为,而是商家刷好评所采取的手段。  同时在这条产业链上,不仅拥有专门的买家秀生成工具,就连一些消费者的自拍,也被人偷走用来训练AI。  另一边,电商商家在好评之外,还把这种AI生成技术,用在了商品发布等环节,无论图片还是视频,都有AI参与的可能。  愈演愈烈的AI生图,给网上购物的消费者,带来了货不对板、尺码不符等麻烦;同时各家电商平台们,也在对AI技术进行规范、限制。  毕竟,当商家店铺内充斥AI详情图片、AI带图评价时,屏幕对面的消费者,又怎么可能放心购物呢?  晒图评价来自AI? 天气变热了,潘哥想买个电风扇,看中了淘宝某店铺的一款。  但是,在翻看商品评价时,前排的一条带图内容,却把潘哥整不会了。  一组六宫格带图评价中,有位美女坐在电风扇旁,仙气飘飘的样子惹人怜爱;可是,如果你再仔细看看图片,可能会惊出一身冷汗。  图片中,美女光着的两只脚,不仅一只脚大、一只脚小,而且形状也与常人不同,这种身体发生畸形的照片,放在这里莫名有些恐怖。  畸形秀风格的图片,出现在商品评价区,消费者意欲何为?  后续,潘哥翻看其他消费者的评价,发现各种图片经常出现疑点,这些疑点都指向了同一个方向:图片是由AI生成的。  如今,淘宝、拼多多、抖音商城等电商平台上,不时会有AI生成的图片,出现在商品
电商评价区,上演AI鉴别大赛

零跑卖6万,对中国汽车工业是好事吗?

越降越低的价格,越来越卷的行业。 新能源汽车行业,如今有多卷?赚不赚钱已经不重要了,不赔钱就行。  这是因为,零跑A10上市之后,带智驾的新能源小型车,价格已到达7万元,汽车和老头乐之间,价格快要持平了。  作为一款新能源汽车,零跑A10价格那么低,除了智驾系统品牌自研外,还在于空调、座椅等部分,进行了一些减配。  同时,零跑 $零跑汽车(09863)$ 这种砸盘式的定价,让吉利、比亚迪、奇瑞等品牌,感到压力山大的同时;也让自家老车主的车子,贬值速度变得更快。 卷完友商卷家人的零跑,痴迷低价促销策略的背后,似乎藏着对于未来的焦虑。依靠“半价理想”成功的它,面临更激烈的市场竞争时,第一反应就是走过去的老路。  但是,零跑这种极致低价的快刀,虽然能暂时取得一些成绩,但长此以往伤害也许更大。  毕竟,当新能源汽车行业的土地,被低价搞得一片盐碱化,我们又怎么会期待,土地上会开出品牌灿烂的花呢?  车子为什么便宜? 新能源汽车品牌,卖车为了什么?如果你的答案是赚钱,那么很有可能答错了。  随着车价的逐渐走低,对很多新能源车企来说,卖车不一定为了挣钱,更多是为了交个朋友。  最近,随着零跑A10的上市,价格降无可降的小型车市场,又一次让旁观者瞳孔地震:最低6.58万元的汽车,让一些网友怀疑:难道这不是新能源,而是老头乐?  网友们的怀疑,并非毫无理由。毕竟,以6.98万元版本车型为例,除了403公里续航之外,这款车还拥有智驾系统,以及多种车机交互功能,预算不足的无车族,这次恨不得排队付款。  零跑A10性价比拉满,会不会有什么套路?潘哥与零跑销售、车主交流后,发现这款车在降本方面,主要采取了两种举措:&nb
零跑卖6万,对中国汽车工业是好事吗?

老铺黄金门店里,黄牛比黄金还多?

老铺黄金与老铺黄牛,一对相爱相杀的冤家。 中东大乱斗开启后,除了油价应声大涨,还有哪种产品价格走高?答:黄金。  为此,一些消费者未雨绸缪、提前买入、坐等升值,古法工艺、一口价机制的老铺黄金,成了很多人的囤金圣地。  但是,想要成功买到老铺黄金,其实并非易事,消费者除了测量钱包厚度、纠结产品选择,还需渡过排队难关。  另一边,也有些消费者排队无望,索性找来了黄牛帮忙,不论是黄金投机者还是身体力行者,总有一款适合你。  在老铺黄金的黄牛中,一些人行黄牛之事,却无黄牛之利,他们不求回报的背后,很可能是为了会员积分。  而高阶会员的优势价格,不仅让真假黄牛们扫货更疯狂,还挤压了普通消费者的空间;同时,各种专业、野生黄牛的疯狂举动,似乎也推动着老铺黄金,越来越像一个奢侈品牌。  其实,任何品牌通往奢侈品的道路上,黄牛都会不可避免地出现;老铺黄金该如何处理与黄牛的关系,也许会在某种程度上,决定着品牌后续的发展。  店里有多少黄牛? 最近一段时间,什么东西价格波动最大?黄金如果说排名第二,恐怕没什么敢说第一。  毕竟,随着中东冲突愈演愈烈,大炮一响、黄金万两的俗语,如今还有了另一种解读:国际局势越是动荡,黄金价格就越震荡。  在黄金猴市中,消费者想及时了解价格,可以通过哪些途径?除了媒体报道之外,去老铺黄金的门店看看,也能看出其中端倪。  这是因为,每当金价上涨时,老铺黄金的门店,总会迎来很多人排队,一些消费者的囤金之路,可能比西天取经还难。  不久前金价连涨数日,有消费者在澳门排队老铺黄金,早上排队一小时取到31号,结果下午三四点方才进店;还有消费者早上八点前往门店排队,结果发现前方居然已有近百人。  排队排到地老天荒的老铺黄金,让高大上的金店秒变菜市场,一些消费
老铺黄金门店里,黄牛比黄金还多?

无人驾驶网约车,疯抢老司机订单

理性守序的技术,疲于奔命的人类。 被裁员后去开网约车,结果遇上了无人驾驶,这该怎么办?  最近,越来越多的网友,在高德、百度地图上打车时,会被无人驾驶的网约车接走,低廉的价格、丝滑的服务,让不少人只坐一次,就会念念不忘。  不过,这种逐渐铺开的无人驾驶,仍在某些方面劝退乘客:最后一公里难题,路线规划不可控,以及车内卫生的实时维护……困扰着相当多的乘客。  虽然无人驾驶网约车,目前来看并不完美,但打车平台们仍在大力推广。究其原因,除了越来越多的老司机,因为行业内卷而降低服务质量外,还因为无人驾驶依靠低廉成本,对真人司机形成了碾压优势。  也许,随着技术的迭代进步,无人驾驶对老司机的冲击,未来会变得更加强烈;同时AI等技术的发展,也让越来越多的打工人,有了更多被替代的可能。  面对科技的滔天巨浪,普通人该如何进行博弈?想要解决这个问题,只能让子弹再飞一会儿。  车上怎么没司机? 在高德、百度地图上打网约车,结果来的车里没有司机,不要吃惊,不要害怕,这并非什么灵异事件,只是无人驾驶网约车,在打车平台上的尝试。  小明最近出差深圳,因为太晚了没有地铁,所以在高德地图上,打了一辆网约车;车来了时他去拉车门,结果车门打不开,于是敲车窗等司机帮忙。  连续敲了几下车窗后,司机始终没有反应,小明有些不耐烦了,他抬头往车窗里看,才发现司机位置,居然没有人。  深更半夜打网约车,来的车里没有司机,这种桥段怎么看,怎么像是恐怖故事,浑身发毛的小明,立刻查看高德地图,这才明白了事情原委。  原来,小明在高德地图上打车时,勾选了无人驾驶选项,打到了一辆小马智行网约车,后续他在手机上解锁上车,并以平均60迈的车速,被送到了酒店里。 有网友打到无人网约车后,一路畅通到了目的地;还有网友因为它太守规矩,在
无人驾驶网约车,疯抢老司机订单

第一批移植AI“器官”的人,正在产生排异反应

以彼之矛、攻彼之盾。 315晚会上,利用GEO对AI大模型“投毒”,让不少AI深度用户,心凉了半截。  现实生活中,还有一些AI硬件达人,给自己配上AI录音卡、AI眼镜,同样变成了有“毒”人士。  这是因为,这些移植AI“器官”的用户,很容易在佩戴产品时,因为隐私泄露等问题,遭遇周围人的歧视、敌意。  作为AI硬件的第一批用户,他们本想利用高科技工具,让生活变得丝滑流畅,结果反而加剧了不信任感,增加了社交摩擦力。  AI录音卡、AI眼镜等设备,之所以成为吾之蜜糖、汝之砒霜,在于其在同声传译、实时录像等方面,功能上有了质的飞跃。  为此,钉钉、小米、讯飞、Meta、千问等品牌,纷纷推出了自己的AI硬件,有些甚至矛和盾一起做,成了AI时代的军火商。  同时,在使用者与身边人,为AI硬件而斗法的过程中,厂家本身在数据安全上,似乎也存在种种漏洞。  也许,科技发展的速度太快,必然会对社会的伦理产生冲击,产生排异反应的AI“器官”移植者,还要在别人不理解、不喜欢的目光中,继续挣扎一段时间。  距离疏远了 AI时代,哪些人最容易被歧视?不是AI玩不明白的人,而是AI设备太齐全的人。  因为,AI录音卡、AI眼镜这类设备,虽然解放了部分生产力,但却容易让人与人之间,信任感消失、隔膜逐渐增大。  小马家里最近有人生病,在医院陪护病人期间,医生和她说的很多话,特别是很多脏器名称,她都听不太明白,便将钉钉AI录音卡,悄悄放在手机背面,录音后发给妈妈听。  在一次医生谈话期间,小马像以往一样偷偷录音,结果谈话过程中,医生让她挂个门诊主任的号,她习惯性地拿起手机挂号,被对方发现了背面的录音卡。 对此,小马表示:“我和医生说确实没有坏心,但当时依然脚趾扣地,只想找个地洞钻进去。” 
第一批移植AI“器官”的人,正在产生排异反应

极狐车主,为何在车上做理疗?

不仅放松精神,还得放松腿脚。 坐上极狐阿尔法副驾,发现车里亮着小粉灯,不要感到害怕、不用觉得害羞,这并非什么不正经车子,只是多了个理疗功能。  刚刚上市的极狐阿尔法S5,在高配版本的副驾驶位,删除了原有的手套箱,增加了一排理疗大灯,三挡调节的模式,让乘客坐在车里,也能享受红光理疗。 极狐阿尔法S5,通过车内理疗的新脑洞,扎根进入了养生赛道;其他新能源汽车,同样有自己的脑洞绝活。  技术方面的电池弹射,空间方面的衣帽间、淋浴间,配件方面的安全气囊配色,往往让消费者大呼:“没有做不到,只有想不到。”  同时,这些新能源汽车品牌,之所以语不惊人话不休,根本目的似乎不是为了解决痛点,而是为了博取更多的流量。  用理疗获取关注的极狐,近年来销售数据不断翻倍,但过于依赖单一车型,以及母公司北汽蓝谷的亏损,也给极狐的未来发展,罩上了一层阴影。  也许,对于极狐来说,乘客做不做理疗并不重要,找到制约品牌发展的病灶,才是目前的当务之急。  车内也能做理疗 最近,新上市的极狐阿尔法S5,做出了一项违背祖宗的改变,副驾驶位万年不变的手套箱,在部分车子上消失了,取而代之的是一排理疗大灯。  副驾驶的乘客坐进车里,可以通过理疗灯的发热元件,照射自己的小腿和脚部,达成促进血液循环、放松肌肉的目的。  潘哥与多位极狐销售沟通后,发现这款极狐阿尔法S5,只有纯电版的720元境神行、650元境四驱,副驾驶具备理疗的功能;其他版本的车型,暂时不支持这种享受。  极狐阿尔法S5,理疗功能效果如何?极狐销售阿宝告诉潘哥:“理疗是红光理疗,只能照红光,分为高中低三个档位,最多可以理疗40分钟。”  可是,普通的理疗馆在做红光时,往往需要脱鞋、卷起裤腿,将下半身皮肤裸露在外;坐在副驾驶位置的乘客,穿戴整齐地进行理疗,
极狐车主,为何在车上做理疗?

为什么连荣耀,也开始抢大疆的生意?

四处出击,还是四面楚歌? 未来世界的手机,会是什么形态?荣耀给出了自己的答案:机器人。  这款手机、手持式相机二合一的产品,在让消费者陷入争论的同时,似乎也让大疆感到不寒而栗,直呼:“这是冲着我来的?”  毕竟,依靠Pocket 3大杀四方的大疆,成了越来越多年轻人的必备,不论出门旅行还是看演唱会,都要与大疆Pocket相机为伴。  另一边,在手持式相机领域外,大疆还在无人机、手机云台、扫地机器人等方向发力,科技厂商们看着大疆的动作,不知会不会瑟瑟发抖?  高歌猛进的大疆,前进之路上对手似乎越来越多,除了荣耀之外,追觅、影石、vivo等大厂,都准备与大疆刺刀见红。  而众多科技厂商,都想会会大疆的原因,除了其涉足领域太广之外,似乎还源于内部人才流失严重,以及护城河没有达到足够深。  由此可以想见,未来也许还有更多厂商,会与大疆发生正面冲突;敌人越来越多的大疆,不知该如何突围?  手机?还是机器人? 最近,荣耀发布了一款新手机,名叫Robot Phone。  与其他手机不同的是,这款手机不仅仅是个手机,还能变身成为手持式相机。  这是因为,这款荣耀Robot Phone的摄像头,可以跟随用户手势召唤出来,并像机器人一样四处旋转;而在召唤仪式启动之前,摄像头则藏在背面凹槽里,让手机背面保持平整。  可以变身的荣耀手机,就像周星驰《国产凌凌漆》里的特工装备,你以为是个刮胡刀,结果却是吹风机。  同时,作为手机界的变形金刚,荣耀Robot Phone既然叫做机器人手机,当然不能只在摄像头上做文章,还要像机器人一样智能才行。  首先,这款手机能够通过摄像头,感知用户的喜怒哀乐。不仅能够在使用过程中,通过摄像头与用户互动;在用户暂时离开时,还能旋转摄像头目送。&nb
为什么连荣耀,也开始抢大疆的生意?

春节订亚朵,入住却要等到晚上六点

前面的人延迟退房,后面的人苦苦等待。 出行入住酒店时,前台的什么操作,容易让顾客发怒?答:已到入住时间,却不给安排房间。  如今,一部分亚朵酒店的顾客,会在节假日的景区酒店,遭遇到这种情况。明明下午两点即可入住,可能硬生生等到下午六点,导致后面的行程安排,几乎乱成了一锅粥。  顾客无法入住亚朵酒店,一个很重要的原因,在于前面入住的顾客,使用了延迟退房券,导致本就一房难求的酒店,入住流程变得更加拥堵。  同时,不论是万豪、希尔顿等五星级酒店,还是华住、锦江等连锁品牌,节假日的景区附近,都容易出现入住拥堵。  亚朵的延迟退房券,仅支持官方渠道顾客,这似乎表明在OTA平台的挤压下,亚朵等一众酒店品牌,在用自己的方式进行反抗。  毕竟,除了亚朵酒店之外,华住、锦江等酒店品牌,也在顾客福利方面做起了文章,延迟退房券、升级房型券不断涌现。  可是,对于酒店品牌们来说,给予一部分顾客的福利券包,可能损害到其他顾客的利益,面对OTA平台咄咄逼人的态势,亚朵们在抢夺渠道的过程中,也许还要保证顾客的体验。  入住亚朵、还需等等 节假日去热门景区旅游,到了目的地发现预订的酒店,不能按规定时间办理入住,这是什么情况?  小雨假期和闺蜜去南京旅游,在夫子庙附近预订的亚朵酒店,中午十一点多到店后,询问能不能提前入住,前台表示没有空房。  于是,小雨先去周边吃饭、闲逛,下午两点多回酒店办入住时,前台说前面的顾客刚刚退房,还需要再等一两个小时。  按照亚朵酒店的规定,下午两点后即可入住,小雨已经按照规定时间到店,结果还要在大堂浪费时间。  舟车劳顿、急于落脚休息的她,只好通过OTA平台,换到了附近另一家酒店,一通折腾耽误了不少时间,预约的纪念馆也没赶上,后面的行程全被打乱,旅游的好心情瞬间全无。
春节订亚朵,入住却要等到晚上六点

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