财报电话会议核心要点：1、我们看到了我们历史上迄今为止最强劲的订单。截至1月，在手订单是目前产能的2倍左右。2、不同的车型可能会获得不同金额的IRA税收抵免，并且这些税收抵免政策仍在不断变化。今年每季度积分收入约1.5-2.5亿美元，随着销量的增长逐季度增长。3、特斯拉保险业务年收入约3亿美元，每季度增长约20%，比汽车交付增长更快，约17%车主采用特斯拉保险。4、继续维持Cybertruck在2023年中投产目标，但一开始产能会很低，需要经历产能爬坡，大规模量产将在2024年。5、2023年公司内部产量目标接近200万辆。6、继续维持未来销量CAGR50%的指引。 转自《风口调研》 @$Tesla Motors(TSLA)$ 

韩国总统与特斯拉CEO会谈 被相关博主理解成倾韩替代catl完全不对。 1）fremont工厂一直不是CATL供。2）美国IRA政策7500美金补贴分两部分，一个3750是关键矿产需要来自美国或者fta国家，韩国是fta国家，但没用，韩国没什么锂矿；二个3750是电池和锂电材料需要去北美，这个对中对韩一样 钠电池 今天关于钠电池.... 非常非常的热闹。各方观点就不引述，见仁见智。这里讨论一些其他问题： 1）人们传统上就会觉得动力是高端，储能是低端，其实储能的日均寿命和循环寿命是高于动力的，但是动力在体积能量密度方面的需求又是高于储能的，所以两者综合来看，动力与储能之间对于结构、量化和体系等方面的极限要求是相同的。 2）我们认为AB混搭电池（锂钠混搭），将进一步提升锂价的上限。AB电池通过钠电池摊低电池包成本，若在钠电池替代部分锂电池需求后碳酸锂仍有供需缺口，则锂价100W不是梦，电动车目前的主要竞争对手仍是燃油车。 3）有人质疑：“钠电池这么牛逼，为什么Jeff Dahn不研究呢？为什么LG、松下不研究呢？” 答：欧洲是钠离子电池研究的重镇，特别是西班牙的CIC，法国也对钠离子电池很感兴趣，英国也有主攻钠离子电池的初创公司。 其他注意点 1）隆基下调单晶硅片价格。上海海风补贴出台。中天分拆，不知道会不会带崩板块。 2）中金预计降准幅度0.25-0.50ppt 落地时间可能在12月上旬 3）持续关注电动车板块的3个突围：复合铜箔、钠电池、高压快充。 $Tesla Motors(TSLA)$ $Contemporary Amperex Technology Co.,Ltd.(300750)$ <

1、知情人士透露，宁德在美国和福特建厂 ​2、知情人士透露，HLF正在起草明年增速超过5%的经济增长计划。 3、知情人士透露，准备结束对互联网和教育的监管问题。 $Contemporary Amperex Technology Co.,Ltd.(300750)$ $Ford(F)$ $Alibaba(09988)$ $TENCENT(00700)$ $XIAOMI-W(01810)$ 

$蔚来(NIO)$7月蔚来的环比-2%，相比于其他几家新势力比较扎眼，我是这么理解的：1）产能上，蔚来目前40JPH单班，在供应链不存在瓶颈的情况下，制造端单月极限可以做到1万台以上。2）车型上，理想ONE在5月进行中期改款后，销量一路飙升，而蔚来三款车型均维持之前的配置和外形，因此整体销量比较稳定，消费者其实还是比较吃改型的。3）蔚来ET7即将在22Q1交付，部分消费者选择观望来应对。综上，蔚来7月整体销量还是保持比较平稳的，毕竟现在是淡季，而且环比也仅仅下滑2%，因此不用刻意去解读为卖得不好，只是竞争对手们都卖得太好了！

蔚来ET5$NIO Inc.(NIO)$ ET5 18号发布，发布当晚可以小定，小定有一定权益。开放试驾估计到明年6-7月份，交车应该在9-10月份 ET5是蔚来内部上上下下现在最重视的一款车，毕其功于一役，决心也必须打造的一个爆款，所有的资源都会堆上，明年第四季度，ET5的产能规划得非常足，超越很多人的想象，类似之前大家对DMi的误判。 ET5会和ET7拉开差距，大家对产品性能和配置期待太高，比如碳化硅电机啥的，就不要期待了，但ET5车小，整备质量也会轻一些，在风阻差不多的情况下，电池PACK一样，续航应该比ET7要长一点点。 ET5的色彩会非常青春年轻，黄色，亮橙色都第一次出现在蔚来的色系里，年度色应该就是这个黄色了。对比下来看，ET5和ET7的关系有一点，小米青春版和小米的关系。ET5在全新的工厂生产，而ET7还是在江淮工厂生产，所以ET5的产能爬坡和最后的释放会比较有把握。售价也基本就是32-40万左右，BAAS后肯定到25这个区间，和特斯拉Model 3，极氪001这些热门车形成竞争关系。

OpenAI闭门会议 1）OpenAI的GPU非常有限，这推迟了他们的许多短期计划。客户最大的抱怨是关于API的可靠性和速度，大部分问题都是GPU短缺的结果。 2）Sam说，OpenAI不会发布ChatGPT以外的更多产品。ChatGPT的愿景是成为一个超级聪明的工作助理。（编者注：类似于“华为不做手机”，“华为不造车”？） 3）OpenAI正在考虑开源GPT-3 其他AI相关信息： 1）海外Reddit社区收费细则：Reddit将对每5000万次API请求收取1.2万美元的费用。根据第三方应用程序Apollo的创建者，Apollo上个月提出70亿个请求，这意味着每月大约需要支付170万美元，或者每年2000万美元。 2）微软正在针对Office365测试AI功能，并向客户多收取至少40%的费用。 3）Nvidia的追单，更导致台积电CoWoS封装产能严重供给不足，业界传出，台积电已经通知弘塑、辛耘、万润、钛升等后段先进封装本土设备商要大举扩充后段产能。 4）华为大模型将发布5）智能驾驶，周末关注度挺高，往AI、英伟达上蹭了。 关于电动车购置税外媒报道的版本是：30万以上的新能源不再免征购置税，30万以下的纯电满足续驶里程>400KM的继续免，PH­EV则实施阶梯制免征，具体卡的阈值在征求意见。纯电的渗透率22年3月就见顶了，之后渗透率的提升，靠的是插混。制约纯电渗透率的因素很多，但其中最重要的一条，就是充电基础设施的制约。所以周末出的“高质量充电基础设施体系”，这里面的高质量如何理解？小编认为：快充，决定了纯电渗透率的上限，但快充大规模使用对电网压力太大，只能配储，而配储的经济性又不好。但随着电力现货改革的推进，配储将从成本项转为增收项。 关于近期频现小作文“小作文”的背后反映了投资者怎样的仓位和心态？近期各类小作文频发，其背后或许反映了投资者今年以来仓位较重，由于

关于超导超导=抗磁性+零电阻 简而言之： 1）华科在B站300W播放的视频，证明了抗磁性，但还没测电阻 2）伯克利实验室的用计算机模拟证明了理论上的可行性。 3）虽然晚上有20多场常温超导的电话会，但大家最关心的可能还是美股美国超导的走势…… 作为新能源的拥趸，今晚已经瑟瑟发抖了： 常温超导的发现，是否会加速“可控核聚变”的到来？当然，如果您是持有锂矿的投资者，大可不必担心，因为锂是可控核聚变中的耗材，既然是耗材，连锂回收的供给影响都没了。 引述一场电话会专家的观点：紧凑型可控核聚变需要20特斯拉以上的磁场强度，得用高温超导，和室温超导其实关系不大。 但，专家也说，高温超导最近发展也很快…… 其他：“央行：指导商业银行依法有序调整存量个人住房贷款利率。”之前的表述是：支持和鼓励。 转自《水浑调查》$A50指数主连 2308(CNmain)$ $纳斯达克(.IXIC)$ 

政策组合拳 降印花税、限制减持、放杠杆、暂缓IPO。这套政策组合拳迅捷而有力，充分展示了zzj会议后跨部门协作与执行力。 具体就不做点评了，我是颇受震撼，用几个今晚听到小故事，见微知著： 1）做量化高频策略的，今晚就把会所占满了，说印花税让利的1500亿，最终都会进他们的口袋。 2）满仓大金融的，把明晚的包房订满了，说明早还要盯盘，怕高开低走。 3）一个去年上市的某公司老板（已破发），连夜甩卖价值3亿的豪宅，说是借钱买的，之前承诺减持完就还钱，今晚说几年内套现无望，得先做利润。 其他补充 1）围观了下大家的看法，普遍认为限制减持这个，是今晚最大的利好。根据招商策略组统计的表格，有2400家上市公司减持受限。 虽然有比较一丝不苟的朋友指出，不是严格限死，大小非不受限、公司做做利润分分红也能减持。但个人觉得，不必在意这些细节，把握大方向。 2）今晚刚出降印花税的新闻，大家的看法55开吧，不少朋友都认为没卵用，高开低走；但出了后续3个政策后，我围观下来，99%的人都变得极其乐观（即使踏空了）。 3）愚公移山！

硅片涨价引述相关点评： 1）据硅片厂反馈，近日182硅片价格由3.5元/片调涨至3.8元/片+，210硅片由4.8元/片调涨至5.1元/片。 2）因为终端需求向上的边际信号出现，硅料厂也不太愿意在这个时候继续降价太多。 3）这次是硅料硅片超跌后的小反弹，并不改变长期趋势，产业链盈利向下转移的确定性很强。 董承非下午的路演 1、认为未来中国消费行业存在四大挑战： 挑战一：人口总量变化。人多嘴多，消费多。2021年中国人口总量仅增长仅仅48万，中国的吃穿住行总量如何增长值得观察。 挑战二：人口结构变化。随着老年人的增多，他们的单人绝对消费金额可能是下降的，老年人的消费喜好也发生变化。 挑战三：财富效应。房产承载了国内居民的主要财富，房价的调整对消费行业的影响不可小觑。 挑战四：消费品的国际化步伐落后于制造业。内地主要消费品公司严重依赖国内市场，国际市场的开拓几乎为零。对标国际大市值消费公司和国内制造业公司，这些公司国际化之路还没有开启。 2、预计未来可能存在几个方面的再平衡： 上下游利润的再平衡：未来上下游利润的“喇叭口”般的持续扩大是不可持续的。 实和虚的再平衡：未来金融反哺实业可能是必要的，也是可以预期的 港股和A股的再平衡：外部环境的恶化带来港股估值水平的收缩，相信大环境的改善会带来港股和A股表现的再平衡。 其他关注点节前还有9个交易日 $Tongwei Co.,Ltd(600438)$ $Alibaba(09988)$ $Contemporary Co.,Ltd.(300750)$ 

固态电池 逐步开始有一些讨论，究其原因，主要可能这两点： 1）与光伏做比较，钙钛矿这种都能涨，同时第四届高比能固态电池关键材料技术大会将于2023年2月21-22日在常州举办，钙钛矿的炒作也是钙钛矿大会举办后前后启动的。 2）2023年确实有量产的半固态电池出来。 引述中科院博导李泓的讲话： 1）固态电池为什么还没量产？两大难题（a）无机固态电解质不具备弹性，不能在正负极颗粒膨胀和收缩的时候，始终保持原子级的接触；聚合物电解质有弹性但不耐氧化不耐高电压。（b）固态电池在低温下电阻较高，低温的表现比较差。 2）2022年固态电池取得的进步。（a）取得了原位固态化核心的技术实现工程化这一突破,原位固态化能够将液态的电解质转化为更安全的、更稳定、能耐更高电压的固态电解质，形成一个连续的离子通道。这一技术使得电池的能量密度和安全性都获得了显著的突破；（b）对于配套的正极和负极，我们也得到了实现高能量密度的解决方案，再加上采用固态电解质的涂层隔膜，通过这些新的材料和新的工艺，包括预锂化的工艺和固态化的工艺，我们实现了360瓦时/公斤的高能量密度的动力电池从中试到量产的突破，可以让电动汽车一次充电的续航里程达到1000公里。 其他关注点： 1）美国停止核发供货华为许可证对华为的影响有这几方面：高通无法供货4G SoC，直接影响到华为M、P系列手机；对通信基站的影响，据说美国设备占比不到2%，但有可能是关键设备；就是CPU，华为的笔记本电脑使用英特尔的CPU。 2）今天有注册制加速的小传闻，转基因玉米的小传闻也在传播。 3）晚上正在聚精会神的阅读一篇名为《爱XX科董秘谈市值管理》的文章，看到其把市值管理分为3个类型：躺平型、碰瓷型、直接操纵市场。 $Tongwei Co.,Ltd(600438)$ </

硅片价格下降​看到大家的讨论很多，尤其当普通投资者看到硅料没跌而硅片先跌的时候，一般都大呼太卷。各家也从不同角度进行了解读，虽然最后的结论都是一个“利好” … 这里引述一下夜老师的观点：“为什么可以笃定的说，在当下，看硅料价格何时见顶、组件环节利润改善、明年景气度到底多好这些问题统统不重要，是次要矛盾。因为这些问题经过卖方以及各路专家的科普、演绎，已经积累了非常强烈的共识，差别主要在程度上——硅料究竟是下周还是下下周见顶？组件环节利润能改善到几分？明年装机量到底多少？而且如果你打开各家公司的pe band，这种共识也大部分反映在上市公司的股价里，对应明年40-60倍甚至更高的估值里(40倍对光伏很多公司都是个重要的上限)。而且这种共识里还有很多非常乐观待修正的部分，譬如：硅料价格中枢可能在比较长的时间处于高位，组件环节的利润改善可能不及预期等等。”至于夜老师眼中的光伏行业主要矛盾是什么，大家可前往其微博查看。电子烟国标今日电子烟国标征求意见稿发布，我觉得最核心内容只有一处：尼古丁来源：规定应使用烟草中提取的盐碱、纯度不低于99%，后续合成尼古丁预计将不得用于烟用。中烟会逐步收紧提取尼古丁源头，从而通过控制电子烟行业原料供给使得行业增速在可预期范围内。其他关注点1）关注疫情进展，君子不立危墙之下。2）目前智力第二轮选举中，左翼民调领先；斯诺威又传快要交割了；甲基卡134号的冬天。$隆基股份(601012)$$Tongwei Co.,Ltd(600438)$$宁德时代(300750)$

薄膜电池最近有一家在推，算上明早的，连开3场电话会议了....1）从与建筑立面的完美融合及复杂环境下的适应性看，薄膜电池是BIPV最优发电选择。碲化镉是当前性价比最高的薄膜路线。2）与晶硅电池相比薄膜电池产业链较短，协同效率更高且作为直接带隙半导体，其理论发电效率更高。但这里有一个问题：​碲是以铜，铅，锌等矿山的伴生矿副产品形式，也就是矿渣，以及冶炼厂的阳极泥等废料的形式存在。据相关报道，地球上已知有碲十数万吨。130~140公斤碲可以满足1MW碲化镉薄膜太阳能电池的生产需要。其他关注点​愿2021完美收官。感谢一路陪伴。$隆基股份(601012)$$通威股份(600438)$$大全新能源(DQ)$$晶科能源(JKS)$

碳酸锂降价，车企涨价。两个事件刚好叠加在一起，引起热议：1、车企涨价这次是大涨，普遍涨了1W+，为什么涨这么多呢？看到一个很有意思的观点：1）对订单有信心，涨价了订单影响不大。2）各家价格的涨幅更多由竞品价格决定，虽然涨价理由归因于电池和材料，但车企的涨价幅度远高于成本的上涨幅度。3）行业需求仍由最紧缺环节的供给决定。22年的碳酸锂增量恒定，所支撑的电池增量供给是一定的，车的销量不是需求带动的，而是电池供给量带动，所以在销量有限定的情况下，涨价赚取利润是必然的选择。2、为什么车企涨价，订单影响不大？也看到了一个很有意思的观点：连续涨价以及订单周期加长叠加新能源汽车订金锁价模式，这三个会使得新能车订单呈现越涨越卖的现象，因为消费者都是拿现在的1000元订单去博弈远期涨价2万，哪怕就是价格开始跌了，大家也会享受调整之后的价格，对于消费者是一个无风险套利。因此，涨价会把很多之前在购车边缘徘徊的需求挤压出来，体现在订单的增加以及后续的交付上。因此，今年行业的需求是完全不需要担心的，目前也应该不会出现涨价影响未来几个月销量的情况。后续订单的拐点可能是在成本开始下降，但是车企还没把价格下调，大家预期要降价的时间（大家会集中退单，保证自己未来可以享受到最新的下跌价格）。$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$$小鹏汽车(XPEV)$$理想汽车(LI)$$宁德时代(300750)$

煤炭胳膊拧不过大腿…其他关注点1）最近债券暴跌，主要原因是之前降准降息的预期十分猛烈，但是如今都已落空。2）董承非离职，600亿规模，好在几乎没有新能源的持仓。3）现在市场开始涌现，看空锂电材料的声音了，给的底层逻辑是“以中国企业的速度和赚钱的决心，中国定价的大部分材料环节预计最迟2022年下半年开始逐步过剩” 。这个，不好说的，还是要看终端需求。4）煤价跌回1000，电价也涨不了的。5）斯诺威据说快拍了，究竟是大家默认中的川能，还是传的沸沸扬扬的协鑫，理论上谁都可以来参与拍卖，静待尘埃落定吧。$宁德时代(300750)$$保利协鑫能源(03800)$$标普500(.SPX)$$美国雅宝公司(ALB)$$隆基股份(601012)$

上周提到的12月关注的3件事，都算是有了结果：⚠️智利大选这个结果，意料之外，情理之中。⚠️今天高工锂电会上曾博士，没有提到pet铜箔，钠电池也只是一笔带过。⚠️美国BBB法案，遇到点阻碍，确定推迟了。找了几段温润如玉的小短文，分享给大家：1、长期来看，任何一个大的产业趋势，在向上过程中一定不会一帆风顺，而是充满了波动和波折的螺旋式上升。这里面的波动和波折确实会让人感到一定的痛苦和煎熬，但最最重要的还是回归到本质，去判断真正产业趋势的方向。我们相信这一轮的产业趋势方向依然非常明确，也希望能在过程中与各位一起见证。2、近期大家比较关心的点在于为什么锂价大涨股价这么弱，另外价格这样涨会不会明年上半年就见顶，我们认为价格明年全年的维度大概率会超预期上涨，但是更期望看到价格高位持续更长的时间，能够看到明年板块极大的利润弹性释放。至于涨跌，我想大概率是大家希望留点空间到明年吧，毕竟明年依然高景气，利润兑现能力强，量价齐升的板块并不多，大家要珍惜~~3、干他丫的其他关注点​澳矿pilbara因为澳洲劳工短缺问题下修了明年的指引。澳洲劳工问题，雅宝电话会里多次提过。$宁德时代(300750)$$Albemarle(ALB)$$智利矿业化工(SQM)$$纳斯达克(.IXIC)$

最近半导体行业的事件​最近大基金事件，是否是悬顶之剑，在该事件落地前，二级市场投资者会一直避而远之吗？会有什么尾部风险吗？引述ZX大佬的观点：最近不少朋友关心半导体产业的相关新闻，个人认为对重点产业的事项厘清和投资导向梳理，对产业发展而言长期是有益无害的，未来也有益于产业扶持的顶层设计与引导机制的进一步优化。个人的一些谏言思考：（1）“上帝的归上帝，凯撒的归凯撒”。 对于消费电子芯片等一般性领域，建议应通过普适性措施进行全行业扶持，维护好产业环境和融资环境，充分鼓励良性竞争，不建议直接下场投资或定点扶持，从而避免某些人为因素可能带来的不平等竞争。 针对部分卡脖子的细分重点领域，建议做更加明确的顶层规划和重点定点投资，利用体制优势集中规划攻坚，避免重复无效建设，采用关键技术节点考核替代投资收益考核。 针对性不同领域，完善和明确产业扶持的考核和评价机制。以设立产业基金为例，如果目标定义为向LP的投资收益负责，那么投资的风险控制（分散投资、投PE和上市定增)与收益锁定（二级市场高位时减持）就是正常合理的行为，但从全局角度，是否是最有效的产业痛点扶持策略则值得思考。（2）“为我所用，开门迎客；奖励下游，鼓励从业”。 对自主可控不宜多提，对其是“不得已的长期艰苦命题”要有清醒认知。与美半导体产业相较，彼已三十壮汉，我尚弱冠小儿，正视发展阶段，团结一切可团结的国际厂商，强调商业共赢、开门迎客，避免不切实际的自我封闭。 考虑下游扶持。如通过税收奖励等方式，对下游品牌客户进行积极引导，尤其是在一些关键领域，为中国芯创造更多上台竞技的机会，“让优质客户带领进步”，避免低水平同质化竞争；给予从业人员个税减免等更多激励措施，全方位鼓励从业。3）“尊重规律，保持耐心，保护成果，十年磨剑”。 尊重产业发展自身规律。半导体产业是高投入、长周期的基础性核心产业，发展以十年计。有人说投了这么多怎么还在卡脖

除了持有小鹏股票的，大致还有3类朋友比较关心这么一家看起来要被淘汰的车企，即：看SiC的、800V快充的、智能驾驶的。 20.99万，就可以在买到用英伟达 Orin-X 芯片的辅助驾驶（22.9万就能上城市自动驾驶），可以买到 800V 的高压平台，可以买到 3C 充电倍率的电池，买到热泵+CTB+一体化压铸+油冷扁线。 前晚一个朋友讨问我，“从你A股散户的视角看，小鹏22.9w就能上城市自动驾驶，能不能推动A股智能驾驶的炒作”当晚我明确的告诉他，“不会，因为小鹏都快gg了，没人关注他干了什么，我们A股，只会关注特斯拉干了什么，关注英伟达干了什么” 但经过一周末，我发现小鹏汽车在我的朋友圈刷屏了，有点意外，也让我陷入深深思考：小鹏固然很菜，但他真的太卷了（20.9w人民币，800V+碳化硅+3C超充+油冷扁线+ NGP+激光雷达+CTB+一体化压铸），他会把别的厂商也卷进来，进而加快SiC+800v快充+智能驾驶的推进。 他会是这条鲶鱼吗？ $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$ 

某家新势力的订单，崩了？怎么看？引述DB汽车的观点：1、"刚涨价的车企会出现很短期的订单低迷，这属于正常消费心理，数据参考意义不大，后续会正常恢复"别说买车了，就是普通人在淘宝上要买东西看到价格突然上涨，正常消费心理都是先观望下。除非是担心有持续上涨的可能，这现象不会出现在汽车消费。最近这一周涨价（第二次或首次）的车企有小鹏（1-2万），特斯拉（1-2万），理想（1.1万），好猫（0.6-0.7万），岚图（2-3万），奇瑞（0.3万-0.6万），比亚迪0.3-0.6），哪吒（0.3-0.5）。涨价幅度越小的车企，新增订单恢复周期越短，刚涨完价的车企至少应该2周后再观察更有意义。2、"涨价有缓冲期的车企，订单波动最大，短期内先大幅增加，然后大幅下滑。透支作用下，恢复的时间比突发涨价的车企更长"以小鹏为例，小鹏3月17日（上周四）已经通过销售渠道等大规模宣传3月21日（本周一）零点开始涨价1-2 万元，但提前下订单可锁定价格，且定金随时可退，而且网络对此的宣传也很到位。大部分计划近期买小鹏的理性消费者会在上周下订单，截止2月20日晚，订单会大幅增长。什么消费者会在本周下订单?应该只有一直不关注小鹏不知道涨价，突然这几天突然要买小鹏 or 非理性消费者，显然所以这周去跟踪小鹏的新增订单是没有任何意义的。由于上周抢单，透支了一波订单，所以恢复周期更长一点，至少应该留出1个月缓冲期，所以其实4月下旬再去看小鹏新增订单更有意义。大家还是多关注关注特斯拉吧：“订单，远远超过我们的产量。”“我们先要让我们的产能，追过现在的订单速度。”$特斯拉(TSLA)$$小鹏汽车(XPEV)$

BYD股东大会速递（节选）2、谈与华为等合作：核心技术要自己掌握，但也保持开放。3、谈竞争：快鱼吃慢鱼，公司把电动车替代燃油车视为一场革命一场战争，看到市场瞬息万变，强调满足消费者需求，突出迅速决策能力，管理层亲临现场，全力迎战，快速决策。电动化竞争拼综合实力：谁的资源多，供应链安全，谁的产品更加满足需求。7、谈固态电池技术：600公里以后，很多对里程的需求下降，对价格对安全的需求在上升。公司做电池起家，技术都有储备。9、订单情况：目前未交付订单60万辆，交期5-6个月。$比亚迪(002594)$$比亚迪股份(01211)$官宣外供特斯拉个人觉得，意义非凡，这不是计算外供多少gwh的电池的问题。两家联起手来，合力屠杀燃油车，而不是内斗。行业老大有这样的大格局，电动车对燃油车的革命必然是爆裂的。而反观电池制造环节：LG起诉SK。中国某厂起诉友商专利侵权，试图延缓其IPO；甚至还TM起诉离职员工；不出意外，BYD万亿的小目标即将达成，但希望我们不要因为走的太快，忘了为什么出发：