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12-04 15:12

明略科技:Agentic AI第一股的硬核实力与确定性未来

在AI浪潮席卷全球资本市场的当下,投资者们都在寻找真正具备技术护城河与落地能力的企业。近期登陆港交所的明略科技,以其独特的“Agentic AI第一股”定位,吸引了市场的广泛关注。这不仅仅是一个概念标签,其背后是公司长达十九年在数据与智能领域的深厚积淀,以及在AI从“生成”走向“代理”这一关键转折点上展现出的前瞻布局与硬核实力。 Agentic AI:从“能说会道”到“真抓实干”的技术跃迁 当前AI行业正经历一场深刻的范式转移。如果说上一阶段以ChatGPT为代表的生成式AI解决了“内容创造”的问题,让AI变得“能说会道”,那么下一阶段的竞争核心则在于“行动执行”,即让AI能够像人一样使用工具、完成任务,这就是Agentic AI(代理式人工智能)的魅力所在。明略科技创始人吴明辉对此有着清晰的洞察,他认为,AI必须从“大脑”进化出“手和脚”,在虚拟世界中真正代替人类劳动,才能产生实质性的生产力。 明略科技的DeepMiner产品线,正是为实现这一愿景而生。它并非一个简单的对话模型,而是一个致力于打造“可信智能体”的完整技术体系。其核心由三大模块构成:专注于通用任务基础的Foundation Agent、扮演“专家脑”角色进行复杂任务规划与推理的Cito模型,以及最关键的一环——赋予AI虚拟世界“灵巧手”的GUI操作模型Mano。这套组合拳,让DeepMiner超越了传统大模型的聊天范畴,能够直接在电脑上操作各类软件,执行数据分析、信息检索、报告生成等一系列实际工作。 这种技术能力在全球范围内已获得权威认证。在国际知名的GUI操作能力评测OS World榜单中,明略科技的Mano模型一举斩获专有模型全球第一,总榜全球第二的优异成绩,仅次于某万亿参数级别的国际顶尖模型。这一成绩充分证明,在Agentic AI的核心能力——虚拟世界操作上,明略科技已经跻身全球第一梯队,为中国AI
明略科技:Agentic AI第一股的硬核实力与确定性未来
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12-04 13:40

地平线机器人-W(09660)荣获“2025年度金港股大奖”,彰显卓越实力与长期价值

2025年12月3日,在由智通财经与新智基金网联合主办、冬日暖阳Donova独家承办的“第十届智通财经上市公司颁奖盛典”上,地平线机器人-W(09660)凭借卓越的经营表现、可持续的发展潜力及突出的综合实力,成功摘得“2025年度金港股大奖”。 地平线机器人-W.jpg “2025年度金港股大奖”作为港美股投资界最具影响力的评选之一,始终聚焦于发掘治理规范、成长性强、具备持续价值回报能力并积极践行社会责任的优秀港股上市公司。地平线机器人-W(09660)此次获奖,不仅体现了资本市场对其综合实力的高度认可,也进一步凸显了公司在行业中的领先地位与品牌影响力。 “第十届智通财经上市公司评选”自2016年启动以来,已连续十年成为中国资本市场权威性高、公信力强的年度盛事。本届评选历时一个多月,经由企业自荐、多维数据筛查与权威专家评审等多重环节,从业绩成长、行业排名、公司治理、市场回报、ESG表现等多方面进行综合评估,最终遴选出各领域标杆企业。 评选期间,吸引超过千家港美股企业积极参与,涵盖人工智能、生物科技、先进制造、绿色科技等新兴高增长领域,同时覆盖金融、能源、消费、地产、交通等传统主流行业,全面展现评选的广泛代表性与行业深度。 颁奖典礼现场,逾170位来自银行、证券、保险、信托及头部资管机构的专业人士,与知名经济学家、投资界意见领袖及上千名投资者共聚一堂,围绕全球流动性拐点下的资产配置策略与2026年港股投资机遇展开深度交流。思想碰撞之间,市场共识逐步凝聚,中国资产的长期价值重估路径愈发明晰。 荣誉见证实力,价值成就未来。我们期待所有获奖企业以此为契机,持续提升核心竞争力,深化社会责任实践,在为投资者创造稳健回报的同时,为推动经济高质量发展与社会可持续进步贡献更多力量。 文章来源:智通财经 $地平线机器人-
地平线机器人-W(09660)荣获“2025年度金港股大奖”,彰显卓越实力与长期价值

明略科技双线布局Agentic AI,以深厚技术底蕴锚定增长新范式

最近在AI领域,明略科技动作频频,展现出其在Agentic AI(代理式人工智能)赛道上的深厚积累和前瞻布局。一边是成功举办规模空前的第九届营销科学大会,首次系统阐述“Agentic Marketing”新范式;一边是在内部黑客马拉松中,全员实战演练基于Vibe Coding与Agentic AI的下一代开发模式。这一外一内的两次亮相,清晰地传递出一个信号:明略科技正推动AI技术从“生成”与“辅助”的工具层面,向“代理”与“自主”的智能体层面实现关键跨越。 Agentic AI成为新引擎,明略科技系统性构建技术护城河 当前,AI行业正经历从生成式智能(AIGC)向代理式智能(Agentic AI)的范式转移。生成式AI解决了内容创作的问题,而Agentic AI则更进一步,能够自主理解任务、制定计划并执行操作。明略科技敏锐地抓住了这一趋势,在大会上明确提出了“Agentic Marketing”的理念,旨在通过构建多个角色化的AI智能体,来重塑营销领域的生产模式和协作流程。 这并非空泛的概念。其技术底气来源于明略科技旗下秒针系统沉淀的海量行业数据,以及其自主研发的、基于多智能体架构的DeepMiner大模型。据了解,其Foundation Agent模型以及“专家脑”Cito、“灵巧手”Mano等专项模型,已经在多项全球权威评测中取得了顶尖成绩。这套“可信数据+可信模型”的组合拳,正是为了解决企业级AI应用中最令人头疼的准确性和可靠性痛点,为Agentic AI的大规模落地筑牢了坚实的地基。 Vibe Coding引爆内部生产力革命,Agentic AI从理念走向实战 如果说营销大会展现了明略科技对外的战略视野,那么其内部举办的黑客马拉松则是其技术实力的内部练兵和集中检阅。本次大赛首次将风靡全球的Vibe Coding开发模式与Agentic AI架构设计深度融合,要求参赛
明略科技双线布局Agentic AI,以深厚技术底蕴锚定增长新范式

金嗓子:这个老牌国货凭什么能火遍全球?

松下幸之助说过"品牌是企业的灵魂,而品质是品牌的生命。" 今天咱们聊一个既熟悉又陌生的品牌——金嗓子。说熟悉,是因为谁还没在嗓子疼的时候含过两片金嗓子喉宝?说陌生,是很多人可能不知道,这个看似"土味"的老牌子,现在可是国际市场上的香饽饽!最近它刚入选中国首批"令人尊敬的品牌",产品卖到全球63个国家,连乌兹别克斯坦的药店都能买到。更猛的是,人家在广交会上被老外围得水泄不通,海外销量甚至干翻了一些国际大牌。今天咱就掰扯掰扯,这个广西起家的民族品牌,到底靠啥逆袭成了全球化标杆? 一、从糖果厂到世界喉糖霸主,金嗓子的"硬核"发家史 金嗓子的故事得从1956年说起,那会儿它还叫柳州市糖果二厂,主业是做牛轧糖和月饼的。谁能想到,几十年后这家小厂能靠着"润喉"这门手艺冲出国门?1994年转型制药,1998年正式改名金嗓子,一路开挂成了全国中成药50强,年产能50亿片喉片,产值破10亿。 但金嗓子最牛的不是规模,而是它把中医药那套"润物细无声"的打法玩出了国际范儿。别的药企还在国内卷价格,它早早就拿下了美国FDA、欧盟COM这些顶级认证,产品直接铺进欧美药店。你说老外不信中药?金嗓子用数据打脸——在俄罗斯、东盟市场,它的喉片占有率比某些国际品牌还高,甚至成了首个打进印度药店渠道的中国咽喉保健品。这背后离不开它死磕质量的"笨功夫":国内第一批通过GMP认证,食品安全体系、测量管理体系全套ISO认证一个不落,连包装上的图案都要按各国审美量身定制。 二、广交会"常驻选手"的全球化密码 金嗓子的海外扩张,很大程度是通过广交会的平台--自打2010年第一次参展,她连续30届没缺席,金嗓子的广交会展位历来都是医疗保健品展区的一个亮点,在川流不息的人群中,收获了近80%的海外客户。今年春交会刚拿下南非大单,中东、韩国市场也是靠广交会破的冰;为此还得到了来自人民日报、央视、中国新闻社等媒体的慕名上门采访
金嗓子:这个老牌国货凭什么能火遍全球?

蔚来汽车Q4业绩指引位居新势力榜首,多项指标创新高

根据蔚来汽车2025年第三季度财报数据,数据显示,三季度蔚来公司共交付新车87,071台,同比增长40.8%,环比增长20.8%,公司预计第四季度交付新车120,000-125,000台,营收规模将达到327.58亿至340.39亿元人民币。这一营收指引在已公布财报的造车新势力中稳居首位。三季度数据显示,公司已实现新车交付87,071台,同比增长40.8%;营收217.9亿元,环比增长14.7%,交付量及营收规模均创历史新高。  根据公开数据显示,理想汽车在同一时期给出的2025年第四季度交付指引为110,000-115,000辆,营收指引为305亿至320亿元人民币。从数据对比来看,蔚来在‌交付量指引‌方面高出理想约9.1%-13.6%,在‌营收指引‌方面高出约7.4%。 多品牌战略协同发力 ‌ "蔚乐萤"三大品牌布局成效显著,10月份三大品牌合计交付量超过4万台,其中蔚来品牌17,143台,乐道品牌17,342台,萤火虫品牌5,912台,形成了对高端、主流和入门级市场的有效覆盖。乐道L90等高毛利车型的成功推出,为毛利率改善提供了强劲动力。随着四季度全新ES8的批量交付,公司产品结构将进一步优化。蔚来CFO曲玉在电话会上表示:"三季度毛利提升主要依靠销量提升带来的供应链降本和乐道高毛利车型L90的推出。"李斌补充道:"明年蔚来公司将有五款大车同时在售,公司产品规划与市场趋势比较匹配。" ‌ 蔚来的强劲增长主要得益于"蔚乐萤"三品牌战略的协同效应,10月份三大品牌合计交付超4万台。相较之下,理想汽车主要依靠增程式技术路线,在纯电市场布局相对较慢。数据显示,理想汽车预计2026年才实现纯电车型的规模化交付,而蔚来已提前完成纯电大车市场卡位。 能源网络与全球布局 ‌ 截至2025年11月25日,蔚来在全国已建成补能设施8,386座,包括3,581座换电站、4,805
蔚来汽车Q4业绩指引位居新势力榜首,多项指标创新高

禾赛首席科学家孙恺:只有安全和不安全的激光雷达,没有非数字的激光雷达

11 月 24 日,全球激光雷达领导者禾赛科技(NASDAQ: HSAI; HKEX: 2525)在上海禾赛麦克斯韦全球研发智造中心举办 2025 技术开放日活动。禾赛科技联合创始人及首席科学家孙恺博士以“激光雷达的鱼与熊掌:拉高上限还是守住下限”为主题,重磅发布基于 RISC-V 架构激光雷达专用高性能智能主控芯片费米 C500,同时发布全球唯一「光子隔离」安全技术,和 256 线安全激光雷达 ATX 焕新版。目前,「光子隔离技术」已全系搭载至禾赛 ATX、ETX 等主激光雷达,具备超越行业的安全性与可靠性,做到了物理层面的极致“零误报”。 累计交付 1.85 亿颗,全栈自研完成最后一块拼图 禾赛激光雷达专用高性能智能主控芯片费米 C500,补齐了禾赛第四代芯片平台全栈自研的最后一块拼图。费米 C500 采用自主可控的 RISC-V 架构,保障供应链安全与技术迭代自主性。其单芯片集成 MCU、FPGA、ADC 于一体,是全球首款片上融合功能安全与网络安全双重认证的激光雷达专用主控芯片,从硬件层满足车载场景对可靠性与信息安全的严苛要求。同时,也是全球首款内置点云智慧引擎 IPE 的激光雷达专用主控芯片,集成 256-core 波形处理核,环境噪点智能滤除,适应复杂天气条件,为自动驾驶提供全天候高精度感知。 禾赛自 2017 年起就开始布局激光雷达专用芯片(ASIC)研发,通过简化产品架构和优化设计,显著提升了性能、质量及成本效益,为公司在激烈的市场竞争中赢得了显著优势。其芯片产品已实现全系列规模化量产,形成了坚实的技术壁垒。禾赛几年前就曾预测:芯片化收发架构将是激光雷达的唯一终局,因此,一流的激光雷达公司必须是一流的芯片公司。 历经四代芯片平台研发,禾赛目前是唯一行业做到包括激光器、探测器、激光驱动器、TIA 芯片、ADC 芯片、数字信号处理器和控制器七大关键部件
禾赛首席科学家孙恺:只有安全和不安全的激光雷达,没有非数字的激光雷达

赛力斯张兴海:“A+H”双平台开启全球化新程

  11月5日,赛力斯集团在香港交易所主板挂牌上市,成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。   赛力斯此次全球发售1.086亿股股份,募集资金净额达140.16亿港元(约合人民币128.53亿元),创下内地车企港股IPO规模新高。   “此次上市不仅标志着赛力斯在资本国际化道路上迈出至关重要的一步,也为公司未来全球化战略布局奠定坚实基础。”赛力斯集团董事长张兴海表示,未来将充分发挥香港国际金融枢纽以及高端人才优势,持续跨界合作,激活长板优势资源,以全球智慧赋能中国智造高质量发展,提供符合全球用户期待、具有国际竞争力的产品和服务。   三次关键转型:   从8000元弹簧厂到新能源巨头   赛力斯的创业故事始于1986年。时年23岁的张兴海在重庆筹集8000元资金,创办凤凰电器弹簧厂,主攻家电弹簧生产。   当时,国内高端弹簧市场长期被日本产品垄断,单价高达1美元且产品寿命较短。张兴海带领团队攻克技术难关,成功研发出单价不足人民币1元的替代品,迅速占领全国90%市场份额,为企业积累了第一桶金。   在零部件领域站稳脚跟后,张兴海将目光投向更广阔的汽车产业链。企业先是成为长安微车的座椅弹簧供应商,随后成立新感觉摩托车公司,正式进军整车制造领域。   随着重庆渝安创新科技集团有限公司(简称:渝安集团,后更名为小康股份)成立,作为公司创始人的张兴海,整合了旗下的摩托车、减震器、汽车等相关业务,为后续的整车业务整合与拓展奠定了重要基础。   第一次系统性转型发生在2003年。渝安集团与东风汽车、东风实业合资成立东风渝安车辆有限公司,推出东风小康品牌微车。凭借高性价比和耐用性,该品牌迅速跻身全国微车市场前三,并连续十年保持这一地位。此次合作标志着公司从零部件供应商向整车制造商的跨越。   随着国内燃油车市场逐渐饱和,张兴海在2016年开启第二次关键转型——全面押注新能源汽车。尽管
赛力斯张兴海:“A+H”双平台开启全球化新程
$禾赛-W(02525)$ 明日股价能突破下不?
@博尔投资笔记:2025福布斯中国出海全球化30&30评选结果重磅发布,禾赛在列

几家汽车相关公司齐上港股,我为何看好均胜电子?

最近智能车链又热了,今天(6号)均胜电子、小马智行、文远知行同期上市港股,把国内几家头部智能汽车企业全摆上了交易盘。虽然上市首日表现都一样,但是这几家都体现了未来趋势和方向,修复还是可以预见的。 那么,话说回来,肯定在上市招股的时候,很多人纠结选哪个合适?其实现在大部分人都在盯业务盯业绩,我反而更愿意从底层逻辑看:谁的路径最确定、兑现周期最短、资本结构最健康,才真的能长期持有。 一句话总结,当市场疲态时,确定性比想象力更值钱。 (上市核心信息对比) 先说均胜。 它走的是“从车到机器人”的产业路径,智能安全起家,切入智能驾驶,延展到机器人系统。 从离手检测方向盘、DMS,到舱驾融合域控、再到机器人四肢/胸腔/全域控制器,不断把未来装到车上、装到机器人上。 所以均胜的成长节奏不依赖政策放行,也不靠补贴兜底,而是技术迭代、产业放量、全球配套的结果。 这也是一条市场愿意买单的创业路径。 反观小马与文远,代表的是技术范式与商业模式探索。 技术没问题、团队没问题,甚至方向我认为都是正确的。 但当我们投入资本的时候,必须诚实:Robotaxi还在等商业拐点。 小马智行在走“AI模型驱动自动驾驶”路线,技术先进但商业节奏取决于法规、城市开放速度、成本结构;文远知行更接近城市Robotaxi服务企业,能力很强,但模式本身离盈利闭环还有距离。 这不是唱衰,只是周期顺序不同。我个人认为AI驱动出行一定会成功,但资本回报先后有先后。 至于我会怎么选,其实在这个周期,我更愿意把大仓位给“未来已经在落地的公司”。 不是因为Robotaxi不香,而是因为市场此刻对现金流、交付、资本结构安全更敏感。这不妨碍未来买小马、文远,但优先级我心里很清楚。 $均胜电子(00699)$
几家汽车相关公司齐上港股,我为何看好均胜电子?

赛力斯挂牌港交所 成年内全球规模最大车企IPO

11月5日,赛力斯集团股份有限公司(以下简称“赛力斯”)正式以“9927”为股票代码在港交所主板挂牌,成为行业内又一家实现“A+H”两地上市的新能源车企。此次募资净额140.16亿港元,是迄今为止规模最大的中国车企IPO,也是今年以来全球规模最大的车企IPO。 随着上市钟声的敲响,赛力斯迎来了发展史上的一个重要的里程碑。“站在新起点,赛力斯将顺势而为,开拓一条属于中国高端汽车的全球新赛道。”上市仪式上,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海如是表示。 赛力斯此次赴港IPO,顺应了龙头企业赴港上市的趋势。上市后,赛力斯成为继蔚来汽车科技有限公司、比亚迪股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞汽车”)等车企后,又一家登陆港股的汽车企业。 如何看待赛力斯赴港上市?一位投资者对《证券日报》记者表示:“赛力斯赴港上市,为市场带来了更多想象的空间。” 聚焦全球化、高端化 根据全球发售安排,赛力斯此次计划发行1.002亿股H股。其中,香港公开发售1002万股,国际发售约9018万股(可予重新分配及调整)。从发行价格看,本次H股发行的最终价格为每股131.50港元(不包括1%经纪佣金、0.0027%证监会交易征费、0.00565%联交所交易费及0.00015%会财局交易征费)。 市场对赛力斯的赴港上市反应热烈。自10月27日启动港股招股以来,赛力斯迅速引爆市场热情,认购热度持续高涨。赛力斯香港招股公开发售超额认购133倍,融资认购超1700亿港元。 值得关注的是,22家基石投资者为赛力斯的上市背书,基石投资者涵盖施罗德、韩国Mirae、中邮理财、林园基金、重庆渝富等多家知名投资机构。 从1986年重庆巴县起家的一家弹簧厂,到如今赴港上市,赛力斯的成长史是我国制造业转型升级的缩影。 崛起的转折点源于2016年。这一年,赛力斯前瞻性地布局新能源赛道。2021年,赛力斯与**技术有限公司跨界
赛力斯挂牌港交所 成年内全球规模最大车企IPO

地平线与大众汽车集团深化战略合作,以开放技术底座驱动智能驾驶规模化落地

11月5日,在第八届中国国际进口博览会上,大众汽车集团(中国)正式宣布:旗下软件公司CARIAD与智驾科技企业地平线联合成立的合资公司——酷睿程 (CARIZON) ,将在中国自主设计与研发系统级计算方案,为大众汽车集团的高级驾驶辅助和自动驾驶系统提供强力支持。作为大众汽车集团在智能出行核心技术领域迈出的关键一步,地平线将凭借在软硬件协同、高性能计算方案研发、及规模化量产领域的深厚积累,助力大众汽车集团进一步推进“在中国,为中国”战略。同时,这也意味着地平线与大众汽车集团的合作再次迎来战略升级,迈入计算方案联合定义与共同开发的“深度共创”新阶段。 图片 此次系统级计算方案的开发将整合大众汽车集团在工程体系与系统集成方面的全球经验,与地平线强大的软硬结合技术能力和本地量产优势,联合打造中国新一代智能网联汽车的“智慧大脑”。该计算方案将以“智能高效”为目标,通过算法优化实现算力功耗与系统性能的最佳平衡,进一步提升大众汽车集团在华智驾系统的安全性与可扩展性。它赋予车辆“思考”的能力,能够实时处理来自摄像头和传感器的大量数据,并在复杂路况中做出更安全、顺畅、智能的决策,助力大众汽车集团打造真正符合本地道路交通与用户驾驶习惯的出行体验。 目前,酷睿程的首款高级驾驶辅助系统解决方案将于2025年正式投入量产,为双方在华智能驾驶自主研发合作的“第一阶段”画上圆满句号。随着自研系统级计算方案的发布,合作“第二阶段”正式开启,地平线将进一步赋能大众汽车集团强化本土智驾全栈研发能力,推动高性能、安全可靠的一体化智能驾驶解决方案的规模化量产与商业落地。 大众汽车集团管理董事会主席奥博穆 (Dr. Oliver Blume) : “作为一家全球科技驱动型企业,大众汽车集团持续在关键未来技术领域夯实创新根基。中国市场在这一进程中发挥着至关重要的作用。通过在中国自主设计与研发系统级计算方案,
地平线与大众汽车集团深化战略合作,以开放技术底座驱动智能驾驶规模化落地

市场的盲点,我们的机会:写在找钢财报“洗澡”前夜

近日跟随朋友一起走访找钢,给我最大的感受是低估之下的力量积蓄。 市场对其当前的财报数据多有议论,但经过这次与管理层的面对面,向我们展示其下是商业模式的强大韧性和即将爆发的增长动能,才发现我看到的只是一层被暂时扭曲的表象。 找钢的生意模式,本质上不是钢材贸易,而是B2B三方平台(纯平台,不做自营),属于免费询报价+交易成交收费+增值服务模式。传统贸易商赚的是信息不对称和资金周转的钱,重资产、高负债是常态。 所以,当我们看到找钢健康的经营性现金流时,就明白,这已经不是同一个维度的竞争。 过去的钢贸商,是资产负重、求着银行做担保、求授信的乙方;那么现在的找钢,是手握海量客户和真实交易数据,反过来与银行合作,希望它能推荐优质客户的资产方。 也就是说现在的找刚不需要承担资金风险,从每一笔成交中抽取大约单吨6块的佣金,同时提供物流、信息化的增值服务。 从图上可以看到上一个交易日324376吨,那么就是近200万的毛利。 但是找钢从上市跌到现在,已经只剩下20亿市值,可见已经显著低估。 我觉得当前市场的低估,很大程度上源于当前财报未能完全体现其真实盈利能力。 根据沟通,这主要是由于优先股,账面的公允价值计量的金融负债,几乎全都是优先股导致。并且表明,明年这些影响将消除,届时一个财务上更“干净”、盈利能力更强的找钢将呈现在市场面前。 再看增长空间。国内钢铁电商的渗透率仍有巨大提升空间,这是一个万亿级的赛道,远未到天花板。并且,在东南亚等新兴市场,找钢正在复制并优化其在国内验证成功的模式,如今海外利润贡献已实现翻倍增长。这部分增长,目前的估值体系并未充分计价。 当前的找钢,正处在一个基本面向上、财报即将修复、增长引擎强劲、估值却被压制的黄金节点。 提问的最后董事长特别强调,找钢的收入与钢价周期关联度非常低,只要这个星球还需要钢铁,那么就需要找钢,且钢铁线上化交易趋势不可逆。
市场的盲点,我们的机会:写在找钢财报“洗澡”前夜

政策引爆AI+医疗赛道,一脉阳光迎来重大机遇

不知道大家看了国家卫健委等五部门11月4日发的《关于促进和规范“人工智能+医疗卫生”应用发展的实施意见》没有。说实在的,这个意见信号意义非常强,实际上为AI+医疗产业化指明了清晰路径:通过“场景开放+数据流通+标准制定”三轨并进,推动AI医疗从实验室走向规模化商用。 对一脉阳光而言,影响非常巨大,因为公司“区域影像中心+数据沙盒交易+基座模型”的商业模式,与政策导向属于高度共振。这相当于政策直接为业务模式“背书”,感觉有点要起飞的架势了。 梳理了一下这个《实施意见》,实际上最重要的是明确了2027年和2030年两个阶段的发展目标: 一是提出到2027年基本建成一批医疗卫生领域国家人工智能应用中试基地; 二是到2030年基层诊疗智能辅助应用基本实现全覆盖,二级以上医院普遍开展医学影像智能辅助诊断等应用。 实际上这个目标给行业提供了清晰的发展路径,更从应用场景、数据基础、安全监管等方面构建了完整的支持体系。 具体可以从这三个角度说说,大家也可以一同判断在政策东风+技术卡位之下,一脉阳光能否成为AI医疗赛道下一匹“黑马”? 1、政策利好,打开市场空间 《实施意见》将“人工智能+基层应用”放在首位,开篇就强调加强紧密型县域医共体智能应用,提升诊疗服务、基本公共卫生、慢病协同管理等便民惠民服务智能水平。 感觉是不是和一脉阳光的业务布局不谋而合了。当前,一脉阳光所运营的影像中心数量和覆盖的县级行政区远超同行。截至2025年上半年,一脉阳光已运营115个影像中心,覆盖了全国16个省、自治区、直辖市。 后续在政策的推动下,地方采购和财政支持的可能性大幅增加。再结合今年10月一脉阳光已中标的天津北辰区域共享中心,这种模式只要做好了,就是样本,完全可以在全国快速复制推广,为公司带来持续的项目来源和业绩贡献。 2、数据要素商业化,开拓新增长点 政策明确支持在合规框架下发挥数据要素作用,《实施意见
政策引爆AI+医疗赛道,一脉阳光迎来重大机遇

圣贝拉集团与和睦家再度联手,深度触达孕产养护全面需求

10月28日,家庭护理龙头圣贝拉与北京和睦家京北妇儿医院推出联合护理套餐。 本次的联合套餐,是北京和睦家在孕产养护领域与圣贝拉集团达成的一次深度专业协作,旨在共同探索医疗级孕产照护新模式。合作依托北京和睦家专业的医疗技术和圣贝拉集团定制化康养月子专业服务,旨在呈现出以“专业品质保障”为核心的闭环式照护,精准触达新生妈妈对“安全+专业”双重信赖的需求。本次合作也标志着圣贝拉集团与北京和睦家正式达成合作,成为其在月子中心领域的重要合作伙伴。 “1+3”孕产养护闭环背后的专业接力 圣贝拉集团与和睦家医疗本次推出的联合套餐名为“1+3孕产养护计划”,是基于新一代母婴家庭对‘医疗安全+专业养护’的升级需求所打造的顶配养护服务。 其中“1”是指在产后,也就是医养服务的前7天,由和睦家提供医疗级产后修复,依靠其“儿科/康复科/营养科/中医科”等遵循国际标准的多学科专业诊疗,每位用户可获得医疗团队综合诊疗以及护理团队24小时的全天候守护,用专业确保用户安心丝滑度过脆弱敏感期。和睦家医养体系已经过众多临床验证,获得客户高度认可。 而“3”是指新生妈妈在北京和睦家完成医疗级修复后,也就是医养服务的后21天,由圣贝拉集团提供定制化的康养月子,用户按自身需求可选择匹配以活力为核心的“小贝拉”、以愈疗为核心的“艾屿”、以高奢为核心的“圣贝拉”等不同的护理模式,从“医”“养”“护”“食”“愈”的五维体系为新生与母亲提供全面照护。 “1+3 孕产养护计划” 以 “7 天医疗守护 + 21 天定制康养” 的无缝衔接,将北京和睦家的专业医疗资源与圣贝拉的精细化照护体系深度融合。它既用多科专家团队与全天候守护筑牢母婴安全底线,又以多品牌、五维化的定制服务满足不同家庭的个性化需求,真正实现了 “医疗安全” 与 “专业养护” 的双重升级。 强强联合,携手专业集团巩固服务护城河 圣贝拉集团成立于2017年,始终致力
圣贝拉集团与和睦家再度联手,深度触达孕产养护全面需求

攻克“癌王”最险靶点!劲方GFH375联合疗法进入一线临床

劲方医药宣布GFH375联合疗法治疗KRAS G12D突变晚期实体瘤的Ib/II期试验首例患者在北京大学肿瘤医院完成入组。此项研究(GFH375X1202)于9月获得国家药品监督管理局临床试验批准,该研究包含GFH375(口服KRAS G12D抑制剂)联合西妥昔单抗或化疗两项联合疗法;其中GFH375联合化疗方案为一线胰腺导管腺癌(PDAC)治疗方案。 “不可成药”抗癌靶点再突破 沙利文数据显示G12D突变亚型在KRAS突变中占比最高(近30%),2025年全球KRAS G12D突变新发患者预计接近138万;同时,科研文献显示近四成胰腺癌患者存在KRAS G12D突变,未满足临床需求巨大,预计2025年全球胰腺癌药物市场规模将增至数十亿。胰腺癌当前标准治疗非常有限且效果不佳。化疗作为主流方案,其疗效已触及瓶颈,例如,对于局部晚期患者,吉西他滨联合白蛋白紫杉醇方案的中位总生存期仅能延长半年左右。免疫疗法等其他治疗途径也因胰腺癌独特的肿瘤微环境而屡屡受挫,响应率极低。 GFH375单药疗法于2024年6月获批进入I/II期试验,GFH375/VS-7375今年已获得FDA快速通道资格认定,可用于一线及后线治疗局部晚期、转移性KRAS G12D突变型PDAC患者。根据刚刚结束的ESMO会议口头报告,GFH375单药试验中59例晚期及后线患者(近70%为3线及以上)接受首剂GFH375治疗距数据截止日至少4个月、并接受至少一次治疗后评估:客观缓解率为40.7%,疾病控制率为96.7%,中位无进展生存期为5.52个月,4个月总生存率为92.2%。  港股18A近年来募资之冠 已达成多项BD授权 劲方医药为IPO阶段首个拥有上市产品及授权收入的18A板块新药企业。氟泽雷塞为国内首个、全球第三个上市的KRAS G12C抑制剂,劲方在氟泽雷塞开发经验的基础上已完成多靶点、多分子形
攻克“癌王”最险靶点!劲方GFH375联合疗法进入一线临床
$蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ 套路都看腻了:先放“内部邮件”,再发起集体诉讼,媒体配合唱空。但蔚来用户量破50万,NIO House开到欧洲五星商圈,德国车主实测换电视频点赞破百万。产品说话的时代,鬼故事只能吓退韭菜,吓不走真爱粉![笑哭]

光伏行业要大洗牌!交银国际点名看好协鑫科技,下一波行情机会在这里?

最近这段时间关注光伏板块的朋友应该都注意到了,协鑫科技搞了个大动作 - 募资54亿港元引入中东资本。不过今天我想重点聊聊的是,这件事背后一个更值得关注的信号:交银国际最新发布的研报直接点名看好协鑫科技,把它列为首选股!这种明确的态度在近期光伏板块的研报中可不常见。 能耗新规成游戏规则改变者,颗粒硅优势凸显 交银国际这份报告写得相当直白。他们明确指出,刚刚征求意见的《硅多晶和锗单位产品能源消耗限额》这个强制性国家标准,将成为行业真正的分水岭。关键点在于,新规把能耗标准分成了三级,比7月份行业讨论时的标准还要严格。 我仔细研究了下这个标准,它可不是闹着玩的。按照交银国际的分析,达不到三级标准的企业要被限期整改,如果整改后还达不到二级标准,那就面临强制关停的命运。这种力度在光伏行业还是头一回见,说明政府这次是铁了心要通过提高技术门槛来推动"反内卷"。 而协鑫科技的颗粒硅技术,正好卡在了这个历史节点上。交银国际预计,新规实施后国内多晶硅有效产能将从现在的350万吨大幅减少到240万吨左右,降幅高达31.4%!这意味着什么?意味着能耗最低的颗粒硅生产商将成为最大受益者。 供给侧改革加速,龙头优势进一步放大 其实如果我们把交银国际的这个判断,和协鑫科技刚刚完成的54亿港元募资结合起来看,画面就更加清晰了。协鑫科技在公告里明确说,这笔钱要用于"供给侧结构性改革"的资金储备,还要设立专项产业基金整合低效产能。 这不正好和交银国际的预测形成了完美呼应吗?一方面政策在加速清退落后产能,另一方面龙头企业在主动推进行业整合。这种"政策+市场"的双重驱动,会让协鑫科技这样的龙头企业优势更加明显。 交银国际在报告中特别强调,看好能耗最低的颗粒硅生产技术商,并且直接把协鑫科技列为首选股。这种明确的投资建议,背后是对公司技术路线和行业地位的深度认可。 成本优势+政策红利,双击效应正在形成 我们再来看看协鑫
光伏行业要大洗牌!交银国际点名看好协鑫科技,下一波行情机会在这里?

高盛首次覆盖禾赛-W(02525),给予“买入”评级,目标价定为281港元。

高盛发布研报称,随着激光雷达今年在中国市场加速普及,并于2026至2027年开始在全球车企实现大规模量产,预测至2030年海外ADAS激光雷达出货量将达300万台,相当于中国市场2025年的规模。高盛首次给予禾赛(02525,HSAI.US)H股“买入”评级,目标价281港元,美股目标价由26.3美元由上调至36美元,评级亦为“买入”。    该行预测,至2030年海外ADAS客户将为禾赛贡献10%的出货量、20%的收入及23%的毛利,且毛利率较国内产品高10个百分点。该行目前预测禾赛2030年收入及净利润将分别达140亿及30亿元人民币,净利润率料达21%,并将2026至2027年净利润预测上调11%至17%。 $禾赛(HSAI)$ $禾赛-W(02525)$
高盛首次覆盖禾赛-W(02525),给予“买入”评级,目标价定为281港元。

协鑫科技获国际资本战略投资 以技术与资本双轮驱动光伏产业高质量发展

在全球能源转型加速推进与我国“双碳”战略深入实施的关键阶段,反内卷政策给与了不错的支持,强调应推动产业由规模扩张转向质量效益,实现真正的高质量发展。光伏行业作为绿色能源的重要组成部分,正逐步走出同质化竞争与低价内耗的困境。 行业龙头企业协鑫科技近日宣布获得国际知名投资机构无极资本(Infini Capital)的战略投资,这一合作不仅为企业注入新的发展动能,更通过“市场化兼并重组+政策强制约束+技术淘汰机制”的多元路径,贯彻落实“反内卷”指导精神,为产业高质量升级树立了标杆。 技术领先与稳健运营,构筑高质量发展双引擎 协鑫科技凭借全球领先的颗粒硅(FBR)技术,建立起以“低成本、低能耗、低碳排放、高品质”为核心的“三低一高”优势。该技术积极响应《“十四五”可再生能源发展规划》中低碳高效的发展要求——包头基地颗粒硅的“大门到大门”碳足迹仅为16kg CO₂e/kg,远低于行业平均的50kg CO₂e/kg。这一技术突破不仅减少环境负荷,更成为协鑫打破行业内卷、实现差异竞争的关键支撑。 在运营层面,协鑫展现出卓越的管控能力。公司坚持以销定产,合理控制库存,中报显示其库存水平处于健康区间,显著降低行业波动带来的经营风险。同时,企业坚守现金流安全底线,2025年上半年实现EBITDA约3.8亿元,同比大幅增长325.8%。在品质方面,协鑫持续推动颗粒硅产品迭代,2025上半年超过75%的产品五元素金属杂质含量≤0.3ppbw,浊度≤70NTU的产品比例跃升至57.4%。高品质产品赢得下游客户青睐,推动市占率提升至24.32%,有效避开了低价竞争的恶性循环。 国际资本赋能全球布局,开拓产业协同新路径 协鑫科技此次获得无极资本的长期资金支持,显著增强了其技术话语权与抗周期能力。无极资本双总部位于阿布扎比和香港,投资覆盖战略新兴科技、人工智能、智能制造等高增长领域,已累计向中国高科技企业
协鑫科技获国际资本战略投资 以技术与资本双轮驱动光伏产业高质量发展

禾赛科技新签美国头部Robotaxi公司超四千万美元激光雷达订单

2025年9月15日,全球自动驾驶出行激光雷达解决方案领导者禾赛科技(纳斯达克:HSAI)今日宣布,与一家美国领先的头部Robotaxi公司进一步深化合作,签订了价值超过四千万美元的激光雷达订单。禾赛将作为其唯一的激光雷达供应商提供远距和近距激光雷达产品,订单计划将于2026年底前完成交付。这一合作充分彰显了禾赛在助力下一代自动驾驶车队规模化发展中的可靠合作伙伴地位。 据国际权威机构 Yole Group 发布的《2025 年全球车载激光雷达市场报告》显示,禾赛科技在 2024 年全球 L4 自动驾驶激光雷达市场占有率达61%,连续四年蝉联榜首,是全球头部自动驾驶企业的核心传感器供应商首选。 禾赛科技联合创始人及CEO 李一帆表示:“此次深化合作印证了全球头部Robotaxi企业对禾赛技术实力、产品可靠性及规模化量产能力的认可,当行业从试点示范迈向规模化部署阶段,禾赛将持续提供行业领先的激光雷达解决方案,满足最高标准的安全要求,为大规模无人驾驶车队保驾护航。” 依托全球影响力的持续扩大,禾赛通过本次合作进一步强化承诺——以高性能、高可靠且可扩展的激光雷达系统推动自动驾驶发展,全面满足行业最严苛的要求。 $禾赛-W(02525)$ $禾赛(HSAI)$
禾赛科技新签美国头部Robotaxi公司超四千万美元激光雷达订单

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