记者 严利婷编辑 高宇雷2022年上半年，对于造车新势力来说可谓坏消息不断——芯片短缺到原料涨价的影响尚未退潮，旋即又遭到疫情冲击而面临供应链危机，5月小鹏、理想更因解约应届生相继陷入舆论风波。对此，小鹏汽车方面亦给予正面回应，然而，隐藏在岗位调整与绩效优化这一标准话术背后的关键信息是，从4月份的交付数据到Q2的业绩指引，造车新势力正在迎来新一轮业绩寒冬。5月23日，美股盘前，小鹏汽车公布最新的财务报告。数据显示，2022年Q1，小鹏汽车录得总收入74.6亿元，同比增长152.6%，与此同时，小鹏汽车单季净亏损为17亿元，调整后的净亏损为15.3亿元，亏损同比扩大119.5%。总体来说，小鹏汽车Q1业绩表现基本符合市场预期。不过，伴随这份中规中矩的成绩单，小鹏汽车还给出了一份相对悲观的业绩指引。2022年Q2，预计总交付量在3.1万辆~3.4万辆，对应的营收区间为68亿元~75亿元，远低于市场预期的81.4亿元。受此影响，小鹏汽车开盘一路低走，最终收跌5.54%，最新市值为188亿美元。营收增速回落，小鹏飞不动了？“第一个节奏，首先把东西做出来，且让它可安全、可规模；第二个节奏是把东西做出来，保证这个规模安全，以及在能力提高的情况下，大幅度降本；第三个节奏是在大幅度降本的情况下能不能形成下一个节奏”，3月6日，何小鹏在轩辕之学的课堂上分享了他多年来做研发的心得。作为造车新势力中以技术见长的电动车企，围绕软件全栈自研与核心硬件开发的路线，小鹏汽车不仅相继推出了城市NGP辅助驾驶系统、跨楼层智能泊车系统，并陆续打造了分别定位智能SUV小鹏G3、智能运动型轿车P7、家庭型轿车P5的3大产品线和7款不同价位的纯电车型。从2018年开始交付的G3到2020年开始交付的P7，再到2021年才启动交付的P5，小鹏汽车延续了何小鹏一贯的产品节奏，先是通过产品力进阶，将价格带从G3的15万拉
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电厂丨小鹏汽车，最坏的时刻尚未到来
电厂丨小鹏汽车，最坏的时刻尚未到来
电厂 | 泡泡玛特城市乐园，如何度过第一个冬天？
图片 记者 何畅 编辑 高宇雷 在成立的第13年，泡泡玛特选择以“增重”的方式，将自有IP的商业化进程再次向前推进了一步——一条街道、一片森林、一片湖面、一座城堡，如同四块各具特色的拼图，共同拼凑出了泡泡玛特城市乐园现在的模样。 自9月26日正式开业以来，这个占地面积约4万平方米的主题乐园吸引了大批游客前来体验打卡，赞叹和争议并存。但至少在实际运营层面，泡泡玛特城市乐园收获了一张超出预期的成绩单。官方公布的数据显示，开业首月，泡泡玛特城市乐园接待游客近10万人次，游客平均在园时长为4.32小时；园内二次消费占比达72%，主要来自商店和餐饮——其中，乐园IP衍生品销售占比是线下门店的5倍。 某种程度上来看，泡泡玛特扎根的潮玩行业是锚定用户情绪价值的典型代表。从完成购买的不确定性，到自发分享的社交属性，再到情感链接的持续加深，IP不仅是个性表达的载体，也是生活态度的映射。对泡泡玛特而言，主题乐园相当于IP生意的线下延伸。当IP发展日趋成熟，在前置的消费动作之外，如何提升IP纵深价值、扩大圈层认知、打通运营链路，是泡泡玛特必须亲身探索的命题。换句话说，泡泡玛特城市乐园，不过是一个起点。 图片 谁在买单？ 从北京地铁14号线枣营站D口出站，只需要步行5分钟，就能够看到泡泡玛特城市乐园的标志性门头。通过闸机，穿过融合了互动、游戏等元素的泡泡街，还原了THE MONSTERS家族生活场景的森林区，经由停靠着DIMOO美味探索号的湖滨区，最终映入眼帘的是童话般梦幻的MOLLY城堡——目前，泡泡玛特城市乐园正是由以上四个核心区域组成。一位游客告诉电厂：“如果不为游戏停留，基本上半小时可以逛完。” 毕竟，这是一个堪称“袖珍”的主题乐园，位于北京朝阳公园内，占地面积约4万平方米，相当于北京环球影城的百分之一。其间遍布泡泡玛特I
电厂 | 泡泡玛特城市乐园，如何度过第一个冬天？
电厂｜私域电商：微信流量庇护下与淘宝抖音PK
记者 刘亚丹编辑 高宇雷过去两年中，国内电商市场最让人意想不到的大变局，是以抖音为代表的直播电商的异军突起。但是另一个猛兽已经在悄然成长。发生转折是在今年618。彼时，传统电商平台的增长明显放慢，而直播电商则继续高冲，不仅是抖音，微信视频号直播也几乎在一夜之间有了量级的突变。“618开始，肉眼可见越来越高”，去年8月从零开始做到视频号教培直播头部的琦琦告诉电厂。他们团队618当天的服务商做到了三千多万直播GMV，琦琦个人直播到场最高也达到400多万GMV。而今年3月成交额还是3千多万的“爱逛”，618已经做到了4.8亿。在微信公众号流量被唱衰几年后，因为视频号直播的带动，微信迎来了公众号开通以来第二次涨粉高峰。“一个月可以涨粉1万，这是以前我刚做公众号是才有的速度”，琦琦告诉电厂，这种让人兴奋的数字让她看到微信的第二次机会。目前视频号的DAU 已过 5 亿，用2年时间赶超过了上线10年的快手。电商专家庄帅告诉电厂，他们估算抖音电商已经有2万亿规模；而微信小程序却快接近3万亿规模。不过庄帅也指出，微信私域电商目前的成交额，很多都来自于京东、沃尔玛超市、拼多多等巨头，真正品牌方撑起来的数据还不明显。放弃抖音直播 转做视频号琦琦是拥有几百万粉丝的自媒体——“行动派”的创始人，公司规模已有上百人。疫情之前，他们是行业内的头部成人教培，经常邀请国外知名老师来国内开课。疫情之后，线下课几乎无法正常开设，行动派也决定认真转型做线上直播。“我们花了很多的时间去抖音，投了很多钱，但是很难做出来一点粉丝。开播刚开始没有人，还要去投流。我意识到，抖音是需要比较大的资本去砸，就怕砸进去了也没有结果。”在试水几个月后，琦琦决定不做抖音直播，专注做微信视频号。在抖音上即使拥有了2-3万粉丝，直播开播时，在线的人数也只有十几个；但是在微信视频号首次开播时，靠着以往在微信私域积累的粉丝，他们首场
电厂｜私域电商：微信流量庇护下与淘宝抖音PK
入主24小时，马斯克已经让twitter变成“疯狂的小鸟”
记者 汤一涛 编辑 高宇雷 马斯克端着水槽在Twitter的办公室走来走去，和员工亲切交谈，又抽空发了条推特好让全世界人知道。他在宣誓着某种主权。 两天之后，Twitter归马斯克了。 在收购Twitter 的最后期限到来前两天，马斯克拜访了 Twitter 在旧金山的办公室。｜图片来源：Elon Musk 这标志着马斯克与Twitter之间长达8个月的漫长拉扯终于结束。他一开始试图收购这家公司，接着反悔了，接着又收购了，接着又反悔了。最终，他还是收购了。 上任第一天，马斯克解雇了包括CEO在内4名高管。据说，他们中至少有两人是被安保护送离开前司的。在这家新收购的公司里，马斯克展现出了绝对的主导权。 推特对马斯克意味着什么？ 除了更有钱之外，马斯克和其它亿万富豪的差别在于，他拥有了一家大型社交媒体公司。其次，有上亿人在这个社交媒体上是他的粉丝。 科学历史学家伊万· 莫鲁斯(Iwan Morus)教授写过一篇关于马斯克等“科技颠覆者”的文章。他说：“发明者、创造未来的人，是一个打破传统的人ーー他与众不同，他是一个颠覆者。”这种观念具有强大的吸引力。马斯克对颠覆汽车工业以及他拯救地球的追求，帮助他在公众的想象中建立了这样的人物形象。 对于所有公众人物来说，形象都很重要，但很少有其它亿万富翁像马斯克这样善于利用社交媒体塑造自己的形象，并改善自己公司的财务状况。某种程度来说，这是马斯克最大的资产。 科技媒体Vox采访了十几个马斯克曾经的粉丝——他们如今已经对马斯克脱粉。理由各式各样，但其中一个重要的原因就是，现实中的马斯克并没有达到他长期展现出来的那种超越现实的形象。 8个月以来，他在反复无常和在社交媒体上的情绪化发言已经损害了他的公众形象。调查公司 Morning Consult 的一项民意调查显示，4月至6月，民主党
入主24小时，马斯克已经让twitter变成“疯狂的小鸟”
电厂丨美团能够重塑香港外卖市场吗？
图片 记者 刘炜祺 编辑 高宇雷 在一个运输和人力成本高昂的城市，美团开始了探索中国内地之外市场的第一步。 美团3.5万港元在港招募骑手的消息发布仅两天时间，2月22日，其官方账号即发布讯息称，因登记人数众多，审批时间将稍微延误，最多可能会被延长至14个工作日。 美团筹备多年的入港计划，终于有了实质性进展。 早在2018年，美团就曾计划拓展香港外卖市场，但因香港不允许电动车上路、外卖运力无法保障而搁浅。直到2022年10月，有媒体发现，美团官方招聘平台上出现了20多个境外业务岗位，工作地均标注为香港。彼时就有美团内部人士透露称，美团外卖业务正筹备进入香港市场。 图片 交银国际研报显示，根据数据平台Statista的估算，香港餐饮外卖配送市场规模2025年将达到74亿港元，渗透率约3%，而在内地，餐饮外卖配送市场的渗透率将近30%。 国内外卖市场增长进一步放缓的同时，各方的入局也让国内竞争环境尤为复杂。近期，抖音、微信视频号均开始试水外卖行业，阿里本地生活相关业务也进一步整合，国内外卖市场瞬间热闹起来。 相比于视频号浅尝辄止的试水，抖音看起来更为虎视眈眈。此前36氪曾报道称，抖音2023年餐饮团购的GMV为750亿，包含外卖的40亿目标。至于目前的进展，据一位抖音团购业务的员工对《电厂》表示，“整个业务看上去还可以，但各项体系尚不完善。”他举例比如支付链路、核销链路、收银系统以及用户习惯培养均未搭建完善。 转战海外市场，或许是美团寻求下一增长点更好的选择。此前，王兴曾在财报会议上明确表示，香港是一个很好的实验场，试验他们基于全球的基础设施和实践路径。但目前这还是一个非常早期的尝试，只是小规模的试点项目。对于境外业务他们的整体预算也将以ROI为导向，预计对公司利润表的影响将非常有限。 对于海外市场的探索，美团方面的态度似乎更加谨慎和保守，过去“百团大战”中烧
电厂丨美团能够重塑香港外卖市场吗？
电厂丨科技公司裁员风暴中，他们如何掌控命运？
记者 汤一涛编辑 高宇雷Mynra被裁的时候，她并不意外。在新东方担任产品经理的她，从去年开始就已经有了心理准备。2021年7月24日，双减政策公布，规定涉及义务教育阶段的学科辅导服务只能在非营利的基础上运作。此后，K12教育公司几乎全军覆没。这一年，新东方营收暴跌了80%。随之而来的裁员潮中，新东方辞退了6万名员工，支出近200亿元人民币，包括退还预付学费、员工遣散费和教学点退租等费用。Mynra是当时留下了的5万名员工中的一位。之后新东方的业务转向了农副产品的直播带货。这种转型不能说是不成功，“但跟以前的业务盘子是没有办法比的。”Mynra表示：“养不了这么多人，那没有办法肯定需要继续裁人。”好在最后的分手是体面的。公司给足了Mynra N+1的赔偿，也给了她一个月的缓冲期。“大家其实都很感恩。”“面对一个很坏的结果……公司做到了它能够提供给我们的（一切）。”5月20日这天，正在居家办公的湘玉也收到了裁员通知，公司给出的解释是业务调整。当天，湘玉的就被关闭了所有工作权限。此时距离她加入知乎不过七个月，刚刚过了半年的试用期。这不是知乎今年第一次裁员。2022年春节后，知乎已经多次被爆裁员。湘玉告诉电厂，当时她还有些庆幸：“另一个创新业务部门就直接整个被裁掉了……虽然自己同是创新业务，但是运气好像好那么一点点。”刚进公司时，湘玉被告知负责的是社群中台的人群转化。但随着工作的展开，她发现作为基层员工，实际很难推动工作展开。而协同部门又非常动荡，“领导换了一个又一个”。湘玉逐渐意识到，“这个事情根本就是不可控的”。她告诉电厂，在知乎的半年里，她的所有工作量还不到上家公司一个月的量。根据招股书显示，2019、2020、2021年，知乎的经营现金净流出分别为7.15亿、2.44亿和4.4亿元人民币。在2022年一季度的财报电话会上，知乎创始人周源曾表示：“知乎二
电厂丨科技公司裁员风暴中，他们如何掌控命运？
电厂｜抖音团购：巨大流量“困扰”线下商家
图片 记者 刘炜祺 编辑 高宇雷 抖音在持续发力本地生活，但问题随之而来。 2月开始，抖音本地生活服务团队不断扩张整合，相当数量的字节员工也主动申请调岗至该部门。据一位本地生活服务部门的员工对电厂表示，原有房产业务幸福里的研发人员几乎都被转岗至生活服务部门，只留下少数人仍在维持运营。“整体业务方向从占领市场转向盈利架构。”该人士称。 同时，上述人士表示，2月，外卖业务在内部已全面上线规模化需求，包括运力规模化、入驻规模化等。据悉，此前抖音外卖只是小范围试点，首批试点城市仅北京、上海和成都。从一位接近抖音的知情人士表示，三城试点期间，抖音外卖每天GMV不到200万。 3月5日，据亿邦动力报道称，抖音在全国15城上线外卖业务。至此，其已覆盖全国约18个城市。但随后，抖音方面即表示新增15城为饿了么抖音小程序试点城市，实际早在数月前即已开启试点，并非近日新增。早在2月7日，抖音就曾明确否认“3月1日全国上线外卖服务”的计划，并披露两个试点项目：饿了么小程序、抖音团购配送。 图片 自2022年8月，抖音和饿了么宣布达成合作后，双方就在不断探索本地生活服务的新场景。据一位接近抖音外卖业务的字节员工对电厂解释称，抖音和饿了么的合作一方面是通过抖音引流至饿了么，另一方面是共享饿了么的数据，包括商家数据、运力数据、会员数据等。“我们真正合作的其实是它们的数据，把它们的商家直接牵引进来。” 公开报道显示，2022年抖音本地生活成交额接近900亿元，抖音生活服务2023年的目标为1500亿。 成交额高速增长的另一个切面是，在抖音进入线下的同时，为线下商家提供培训、引流、直播的服务商也开始涌入，但各方资质良莠不齐。“现在市场上的服务商有收服务费的，有抽佣的，合作形式非常多。为了拉新到更多客户，快速拓展市场，一些乱象不可避免。”一位抖音团购商家表示。 图片 此外，当线上需求转化成巨大的
电厂｜抖音团购：巨大流量“困扰”线下商家
电厂｜手机影像的「基本功」，OPPO 这次参透了
图片 作者 商迪安 守正出奇，出自《孙子兵法》之「凡战者，以正合，以奇胜」，意指按着事物的常规规律发展，却又能不守常规，能「出奇制胜」。 这或许是《孙子兵法》中最广为人知的一句衍生成语之一，但一同广为流传的，还有对词义的误解：原文中的「以正合，以奇胜」，并非奇怪的奇（Qi），而是奇偶、奇数的奇（Ji）。而奇偶在兵法中对应的则是出兵的顺序：两军对垒，以正兵合战，待关键时刻，投入「奇兵」来决胜，这就是曹操所言的「先出合战为正，后出为奇」。 但后世在解读这句话时，无数人望文生义，将其引申为「依靠奇招一击制胜」，忘记了最重要的「正合」，忽视了平日的积累，寄希望于通过「出奇制胜」一击超越对手。 从 2022 年以来，OPPO 在高端手机市场已经取得一些耀眼的成绩：OPPO Find N2系列，连续三个月折叠屏销量第一。 今年三月，OPPO Find X6 系列发布会中，OPPO高级副总裁兼首席产品官刘作虎，将OPPO做产品的价值观形容为「守正不出奇」，即做好产品要「守正」，踏踏实实把产品做到极致。将《孙子兵法》中的原意做了正确的解读，暗合Find X6 系列的影像能力提升。 在智能手机领域，过去我们已经见了太多的「弯道超车」：从发布会上吹牛，到各种令人眼花缭乱的炫技概念机，各种「口惠而实不至」已经成为行业常态，很多出现在概念机中的技术，或离最终落地还需要数年，或永远见不到最终技术上市之时，但几乎每个人都在追求着「出奇」的制胜之道。 但最让对手头疼的，往往都是「平平无奇」的技术：纵观 OPPO Find X6 系列发布会，其实 OPPO 并不急于给用户讲述一些新概念，而是将摄影中很多传统概念重新拿出来梳理了一遍。 比如 Find X6 系列本次提出的「消除『
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电厂丨小米的2023，卢伟冰的三个难题
记者 张勇毅 编辑 高宇雷 小米最后的美好时光是2019年。 彼时的小米踌躇满志：海外市场增速迅速提升，甚至达到占据小米手机总销量一半的成绩，总体销量稳定上升，多个季度录得同比销量大涨。小米也从 2019 开始，开启了品牌的高端化之路：当年发布的小米 CC9 Pro 第一次获得了相机评测机构 DXO 发布的智能手机相机总分第一的成绩，小米公司的激动是难以掩饰的 —— 小米科技园大楼用灯光排列出的 DXO No.1 字样，也是那一年国内智能手机厂商普遍「冲击高端」的时代缩影。 这一年，雷军陆续开始从外界为小米挖来多位手机厂商的前高管，这个被外界戏称为「复仇者联盟」的阵容中：不仅有前联想副总裁常程、也有来自魅族的杨拓、努比亚联合创始人苗雷，小辣椒手机创始人王晓雁，以及还有原本是金立总裁的卢伟冰。 但当时还没人能想到，卢伟冰仅用了不到三年，就成为小米集团总裁，同时也是小米有史以来晋升最快的高管。 也没人想的到三年之后的 2022年，小米在冲击高端以及维持销量增长两件事上，都同时面临着艰难考验 —— 有前小米人用 2016 年小米遭遇的低谷期形容当前的状况 —— 营收利润双双下滑，冲击高端尚未完成，基本盘低端机业务受到竞争对手大幅挤压。 或许卢伟冰就是那个「临危受命」的人。 冲击高端的艰难之路 冲击高端是如今小米集团战略中最重要的部分：雷军曾在小米 12 发布之时喊出「产品和体验全面对标 iPhone」的口号，即使是在刚过去不到一个月的小米 13 发布会中，雷军也数十次喊出「冲击高端」的口号。 在小米粉丝之间，有一个专有名词：「米冲高关键年」，用于吐槽小米在宣传中，每一年都是「冲击高端关键年」的基调。 「关键年」或许只是营销上的概念，但真正想要完成品牌高端化转型，几乎是对一家手机厂商全方位的服务考验：其中离用户最近、也是用户感知最强的部分，或许是售后服务。 从 2021 年开
电厂丨小米的2023，卢伟冰的三个难题
电厂丨关于蔚来的未来，总裁秦力洪说造车是个十年的游戏
记者 严利婷 编辑 高宇雷 2014年8月，蔚来汽车的两个关键人物聚首，李斌给秦力洪展示了一份Excel表格，从整车+换电站+NIO House的服务布局，到换电站平均需要几人值守、NIO House具体面积多少平米，再到10年后用工成本的走势，上面详细记录了李斌对蔚来的全盘谋划，当时，这家造车新势力还并未问世。 8年后，蔚来第30万辆车从合肥新桥产业园的F2工厂下线，这个源自国内“PPT造车”洪流中的故事再度被提起。 “我们交出了一份合格的答卷”，12月12日，蔚来汽车总裁秦力洪对包括电厂在内的媒体总结，今年前11个月，蔚来累计交付量超过10万辆，11月份，蔚来在40万以上高端电动车中的销量占比达77.6%，更重要的是，蔚来建立了一套涵盖产品、服务、数字化触点和生活方式在内的竞争体系。 “蔚来没有奇迹”，秦力洪进一步指出，造车是一个10年的游戏，蓝图从一开始就规划好了。如果对比当初那份Excel表格，过去8年，蔚来的战略骨架一直都没变，战略方向80%都延续了最初的构想，至少50%的具体布局与构想偏差在±20%以内。 相较于8年前整车+换电站+NIO House的服务布局，从一体化整合、全栈式自研、多品牌策略，再到国际化运作，8年后的今天，蔚来的这盘棋格局也更大，而同样风险也更大。对此，秦力洪表示，今天的判断决定了10年后的结局，蔚来会坚持押注未来，也做好了长期遭遇质疑的准备。 不过，秦力洪也承认，过往战略构想与落地情况也存在一些落差，比如，1.电池技术并未以线性姿态发展； 2.全球化遇到了很多经济因素之外的阻力；3.换电站产品与布局形态的颗粒度需要更细。 秦力洪反思，如果年初预料的疫情不是4天而是2个多月，蔚来可以避免很多低级错误。接下来，蔚来将不断打磨运营战术，“尽可能挖掘出运营中的不确定性因素，并把每一个潜在坏消息放大来看”。 过去一年，蔚来的教训是不应存
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电厂丨卡塔尔世界杯期间的灰暗一面
记者 汤一涛 从各个角度来看，卡塔尔世界杯都是历届世界杯中最特殊的一个。 这是最昂贵的一届世界杯。有媒体估计本届世界杯花费了3000亿美元，另一个广为流传的数字是2200亿美元。如果对这个数字没有概念的话，1990年以来8届世界杯的成本总和为486.3亿美元。卡塔尔一届的花费，就起码是这8届总和的4倍。 这是唯一一届在冬季举办的世界杯，因为卡塔尔夏天50度的最高气温。 这是世界杯第一次进入中东。举办国卡塔尔本身，乃至整个中东世界，此前都从未承办过世界杯。 这也是饱受争议的一届世界杯，卡塔尔限制妇女和LGBTQ群体的政策，以及上千名死亡劳工，都让这个中东富国招致了许多批评。 争议打从一开始就存在。2010年12月2日，时任国际足联主席约瑟夫·布拉特（Josepf）从信封中掏出最终名单，上面印着的是“QATAR”。经过4轮投票，卡塔尔击败澳大利亚、日本、韩国和美国，成为了2022年世界杯的主办国。 图片来源：Wikipedia 这并不寻常。申办过程中，FIFA已经在评估报告中给卡塔尔打上了“高风险”的标签：卡塔尔没有足球传统；当时也不存在举办世界杯必要的场馆等基础设施；这是一个人口仅为300万的小国，是北京人口的七分之一，恐怕也难以接待上百万的世界各地球迷。 相当长一段时间内，香料、椰枣和乳香是中东人为数不多的拿得出手的特产。除此以外就是无边的沙漠和扑面的热风。 元古代的中东也曾经被森林覆盖。特提斯海洋的崛起让这些植被沉入地表深处，在5.42亿年的无氧环境中，树木成为石油，热风之中刮起了金钱的味道。 除了卡塔尔人之外，所有人似乎都对这个结果表示怀疑，并指向了一种可能的原因：FIFA收受了卡塔尔人的贿赂。 谁能举办世界杯这项全世界都会关注的赛事？投票权力都掌握在24名FIFA执委会的成员中，没有轮换，连投票的过程也是秘密的。但那届投票最终只有22名执委会成员行使了投票
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电厂丨黑鲨手机崩溃始末：游戏手机消亡史
记者 张勇毅 编辑 高宇雷 1 月 12 日，黑鲨联合创始人罗语周发了一条微博，除了配图之外只有三个字「早上好」。 但在这条微博的评论区中，却被各种「讨薪」的回复所占领：黑鲨在去年十二月将手机研发以及 VR 研发部门几乎完全裁撤，但大多数被裁黑鲨员工并未按时拿到约定的 N+1 补偿：有一部分前员工直接在微博评论区晒出到手只有 2000 元的补偿金，同时组建相关的员工维权群，计划诉诸法律行动。 回顾黑鲨的发展历程，从游戏手机代表到如今成为最早出局到那个，尽管故事令人唏嘘，但仍然有很多人在此时重新发出那个被问了很多次疑问：「游戏手机真的能活下去吗」 鼎盛时代：小米与黑鲨 与小米的合作历史在过去一直是黑鲨发展中非常重要的一部分：雷军本人给从华为出来创业的黑鲨创始人吴世敏提供了 1100 万元人民币的种子轮投资，同时还带来了远比现金宝贵的东西 —— 对黑鲨开放的小米供应链资源。 在之后的数年，雷军本人不仅多次出席黑鲨的新机发布会，黑鲨总裁罗语周在发布会上也曾动情地表示「是 MIUI（小米手机系统部门）的兄弟们为黑鲨两肋插刀，才有了黑鲨好用的操作系统」。 凭借着先发优势加上小米供应链的支持，从 2017 年到 2019 年，黑鲨仅用了两年，就在游戏手机这一品类中击败了红魔、华硕以及雷蛇等多个厂商，拿下了 47% 的游戏手机市场份额。到了 2020 年第一季度，这一数字更是直接超过了 70%。 那几年小米也确实是在为黑鲨「两肋插刀」，除了创业早期帮助黑鲨在 MIUI 的基础之上，定制黑鲨自己的 JoyUI 系统，后来黑鲨用户普遍反映系统 Bug 问题颇多、黑鲨软件团队无法独力解决之后，黑鲨与小米更是直接撕下这层伪装，直接让黑鲨手机用上了小米更完善的 MIUI 12.5 系统。 但黑鲨与小米之间的故事也与其他小米生态链企业非常接近：黑鲨在从小米拿到资金与供应链支持的同时，实际上也
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电厂｜不再排队的喜茶 会用开放加盟扭转颓势吗？
记者 刘亚丹 编辑 高宇雷 曾经坚持直营的喜茶也要开放加盟了。 11月3日，喜茶对外宣布，计划在非一线城市以合适的店型开展事业合伙业务。换言之，就是用加盟模式抢占下沉市场。 3年赚近30亿的蜜雪冰城，让奶茶企业看到了下沉市场的魅力。但也有喜茶内部员工透露，喜茶直营店收入和盈利放缓也是开放加盟的原因之一。而在今年裁员后门店员工减少，出餐速度也越来越慢，顾客满意度也在降低。 直营店不再排队 对于喜茶的加盟，一部分市场声音是：“是不是直营店不赚钱了”？在线下餐饮遭疫情冲击之下，喜茶曾经排队的境况确实在降温了。 “广州市中心最近关了好几家喜茶，不知道是什么情况。”在喜茶大本营广东，一位经常光顾喜茶的消费者告诉电厂。 据喜茶官方资料显示，2019年—2021年，喜茶新增门店数量分别为227家、320家以及202家，增速分别为139%、78%以及26.3%。但到了2022年前三季度，喜茶新开门店数只有30家左右。 从2021年7月起，喜茶在全国范围内的坪效与店均收入双双下滑。而数据显示，喜茶销售额今年以来持续走低，并在四月份触及低点，此后在震荡中反弹，但10月份营收整体仅略高于去年12月水平。 严颜是在喜茶工作了2年多的内部员工，她告诉电厂喜茶的直营店亏损很明显。今年上半年，喜茶被爆出裁员30%的市场消息。虽然喜茶官方一直对此未作出明确回应。但是严颜确认，今年喜茶内部裁员非常厉害，从门店员工到公司的运营人员都被大面积裁员。喜茶的门店员工数量也一路下降，以前一个人管理一个岗位，现在基本上一个人要做3-4个岗位的事情。 因此，在小红书上，有大量的消费者“吐槽”喜茶出餐慢，等奶茶40分钟，甚至1个半小时是常态。 事实上，新茶饮不好过是业内公认的事实。行业内，和喜茶同做高端新茶饮的奈雪，今年上半年亏损2.49亿元，亏损率同比扩大417%。奈雪的市值已从一年前上市时的峰值，缩水了70%。 去
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电厂丨中国手机公司寻找新道路
作者 商迪安“手机行业供需关系正在发生变化，缺货问题已有缓解，但库存已成为新的挑战。”8月19日，在小米集团的Q2业绩电话会上，总裁王翔说出了一个今年困扰中国手机行业的共同问题。“库存”曾经是手机公司都不敢公开承认的存在，而如今，一个全球TOP3的公司居然在媒体采访中坦然承认，可见今年的手机市场是多么的艰难。有公司曾经用“空前的挑战”来形容今年所面临的压力。来自Counterpoint Research的数据显示，2022年第二季度中国智能手机销量同比下降了14.2%，创下了新低，销量不及2016年第四季度历史销量峰值的一半。中国信通院发布的今年上半年国内智能手机的出货量数据看上去更让人焦虑，同比下降了21.7%。调研机构CINNO表示，这个数据创下了自2015年以来国内智能手机市场的最差数据。关于库存问题，行业人士解释，一则是由于各家厂商相对看好今年市场，去年缺芯导致很多厂商备货比较充足，然而市场并未迎来期望中的大涨；二则是由于处理器迭代速度加快，导致今年手机厂商旗舰新品发布节奏更为密集。比如去年12月份发布的骁龙8处理器，今年5月份高通又上新了骁龙8+处理器，据透露，今年11月份高通还将发布骁龙8第二代处理器，曾经12-18个月为一周期的旗舰芯片，如今12个月迭代出了3代旗舰处理器，更迭速度史无前例。然而，市场的需求并未跟上，这就是导致厂商库存压力较大的第三方面原因。来自分析机构Counterpoint发布的数据显示，目前用户的平均换机周期已经超过了31个月；StrategyAnalytics也给出了平均换机周期28个月的调研结果。疫情反复市场低迷，手机迭代加速，但用户换机周期却在加长，如此倒挂导致了手机行业“非常卷”。互卷之下，手机厂商各显神通。vivo：品牌质变在功能机转智能机时代吃过库存危机大亏的vivo，5G时代没有再犯同样的错误。Counterpoint Re
电厂丨中国手机公司寻找新道路
电厂 ｜ 李想2.6万字分享：技术上落地，销量上画饼
图片 记者 花子健 编辑 高宇雷 理想汽车董事长李想是一位表达欲很强的人，除了理想汽车的新车发布，他基本不参加商业活动，但他在微博很活跃，经常有个性化，甚至情绪化的表达。 正因为如此，3月2日，当他用了将近半天面向媒体阐述他在企业经营和管理、产品和企业愿景上的一些思考——不少在现场的人都这么说，“这就像一节MBA课程。”确实让外界有些诧异。 2022年12月9日，他发了一封内部信，推动了理想汽车的矩阵型组织升级。当晚，他是这么解释的：“从2021年开始，理想汽车就在观察、研究那些顶尖的万亿级别收入规模的企业，公司发现这些企业拥有共同的特点，其收入规模达到百亿级别时，往往会升级到矩阵型的组织模式。接下来，理想汽车也将向千亿收入规模的目标迈进。” 或许也正是因为那一封内部信，才有他这一次如此罕见的长时间的公开发言。在将近2.6万字的发言中，可以总结为“过去、现在、未来”六个字。 如果进一步扩展，那就是他对三个问题的阐述：一是理想汽车过去为什么要做增程式汽车；二是现在理想汽车怎么扭转纯电动汽车的后发劣势；三是理想汽车会成为一家怎样的企业。 在出来创业做汽车之前，李想参与了对蔚来的投资并成为了蔚来的董事。蔚来成立之初已经决定主打换电模式。这种模式也得到了李想的认可，他认为这是电动车最接近燃油车加油的补能效率。 不过，单独建设换电站意味着很高的成本。当他决定出来创办车和家，甚至到2016年立项做理想ONE的时候，资金仍然不允许同样建设换电站采用换电模式。充电难是问题之一，充电困难直接影响用户体验。 另外一个问题则是电池成本高。碳酸锂的价格最早只是4-5万元/吨，电动车渗透率不断提升，也带动碳酸锂价格翻了十多倍。从能源安全的角度看——我国生产全世界超过60%的燃料电池，但碳酸锂储能不足世界的10%，纯度高的碳酸锂矿基本都在国外。李想认为，长远来看，即使降价，碳酸锂的
电厂 ｜ 李想2.6万字分享：技术上落地，销量上画饼
新造车“混血儿”岚图开启融资，产品弱势、销量掉队，谁来输血？
记者 严利婷编辑 高宇雷8月1日，一份关于岚图汽车的增资预披露信息，将这家失声已久的公司推上了舆论风口。根据上海联合产权交易所披露的信息显示，岚图汽车此次预披露信息并未公布募资金额、新增投资者及对应持股比例。不过，此前，市场有传言岚图的A轮融资已接近完成，近期或将对外宣布。据电厂了解，岚图汽车本轮募资主要用于发展公司主业，支撑公司战略布局，提升企业竞争力。作为东风汽车集团旗下的电动车品牌，这是岚图汽车首次对外启动独立融资。近期，上汽集团旗下的智己汽车也宣布完成30亿元A轮融资，据智己汽车方面披露，本轮融资由交银资本领投，上汽、工银投资、国家绿色发展基金、知友创投等多家机构跟投，投后估值高达300亿元。相较于早期挣扎在生死线上的新势力，背靠母公司的岚图、智己们显然生存无虞。对此，外界普遍认为引入外部股东，更多是为优化治理结构并为后续上市铺路。此外，虽然这些公司并不缺钱，但正如蔚来李斌所说造车门槛已提到400亿，引入外部资金也可以进一步分担母体压力。事实上，“压力”二字在岚图汽车身上可谓体现得淋漓尽致。对比出身相似的智己、极氪，前者在经历天使轮风波后逐渐走上正轨，首款新车智己L7仅1个半月交付量已经破千，后者则通过免费升级重新获取用户。截至7月，极氪001累计交付量已突破3万，出发更早的岚图却迟迟未打开局面。根据最新数据，7月，岚图汽车总销量为1793辆，环比增长49.17%，2022年1~7月，岚图汽车累计交付量为8671辆，历史累计交付量1.5万辆。2022年，岚图最初设定的销售目标为4.6万辆，由于上半年销量不济，岚图最终将目标下调至3.1万辆，截至目前，仅完成全年目标的28%。最高月销三千 岚图汽车掉队“随着跨界融合、颠覆性技术不断涌现，技术创新和商业模式创新带来汽车产业重塑”，东风集团党委常委、副总经理尤峥曾在岚图汽车首届全球伙伴大会上表示，已经走过50年发
新造车“混血儿”岚图开启融资，产品弱势、销量掉队，谁来输血？
对话Nreal徐驰：伟大的创新不是从改button大小出来的
记者 汤一涛 编辑 高宇雷 如果历数过去10年泡沫破灭的科技创业领域，那么VR/AR肯定可以入选。它曾野心勃勃想要取代手机成为下一个移动终端，但你身边甚至找不到一个真实用户。 最先让我们惊叹的是Google Glass，它很酷，但也没什么用。往后的Magic Leap、微软的Holo Lens，也都称不上是成熟的产品 AR行业诞生将近10年，依旧处在早期阶段。 中国AR创业公司Nreal所处的现在，正是移动互联网红利见顶、智能手机增长不再的年代。这家成立于2017年的公司最早进入的是海外市场，直到上个月才正式进军国内，并在首周突破了1200万元人民币销售额。 基本上所有AR从业者的一个判断：AR硬件会成为下一个终端，空间互联网会取代移动互联网。这个判断是否会成真还不好说，但Nreal的销量至少说明了一点——真的有消费者愿意为AR眼镜买单了。 这是这个行业此前从没发生过的事。 9月，电厂记者在Nreal的北京总部见到了创始人兼CEO徐驰，和他聊了聊Nreal的愿景、价值以及长期主义。 取代移动互联网 电厂：空间互联网成为下一代互联网，背后的逻辑是什么？ 徐驰：其实制约空间互联网的一直是科技，而不是想象力。它受制于于带宽，受制于终端的另一个形态。 我们说带宽的话，其实就算移动互联网也有从早期的微信强调人和人的连接，到后面带宽更大了、长短视频就一下起来了的阶段。等到带宽更不是问题、终端又能呈现的时候，那么一定是一个空间化、3D化的互联网和真实生活的融合。 紧接着你会发现带宽和终端是相互促进的。原来的屏幕就是很小的单色屏幕，文本为主。紧接着我们的屏幕变得更高清了，追求的是图片、视频。你会发现随着这些东西的变革，终端也要相应地去改变。 我们想讲的就是，今天终端的问题就是它是一个二维的屏幕，它必须要升维了。那这块就需要一个非连续性的创新，把它带到下一个我们叫做3D化的互联网里面。
对话Nreal徐驰：伟大的创新不是从改button大小出来的
电厂｜ChatGPT 一周「紧急刹车」算力不足、隐私数据泄露
图片 记者 张勇毅 编辑 高宇雷 即使距离最早发布已经过去了五个月，但 ChatGPT 至今仍然是最炙手可热的话题之一：作为黄仁勋口中的「AI 的 iPhone 时刻」、周鸿祎口中「领先国内 2-3 年」的 ChatGPT 以及背后的 OpenAI，被普遍认为是本次生成式人工智能浪潮中的最大赢家。 但近期在短短一周之内，ChatGPT 就接连遭遇两次重大事件，分别是 ChatGPT 付费版本 ChatGPT Plus 暂停付费，以及意大利监管机构禁止 ChatGPT 使用。 首先是第一个问题，虽然截至目前，ChatGPT Plus 订阅已经正常恢复，但这件事所折射出的，是 OpenAI 对于当下 AI 开发阶段的重点所在：对于 OpenAI 来说，来自 ChatGPT Plus 订阅用户每月20美元的订阅费，比起微软近期向 OpenAI 投资的一百亿美元来讲更是不值一提。 相比赚眼前用户的这些蝇头小利，或许将在今年年内发布、仍需大量算力培育的 GPT-5，才是当下 OpenAI 的重点。 对于 OpenAI 来讲，ChatGPT Plus 本质上更像是一种用付费，来快速筛选用户的一种方式：付费用户能获得优先使用权，同时也代表着非付费用户只能排队，面对 GPT-4 带来的各种新功能被拒之门外。也会在新功能发布等高负载时段拒绝免费用户的访问请求，优先确保 ChatGPT Plus 的正常访问。 只是可能连 OpenAI 都没能预计到，如今的 ChatGPT Plus 也已经产生了越来越多的滥用问题，导致 OpenAI 引以为傲的算力资源也出现了缺口。以至于 OpenAI 都不得不在 4 月 5 日关闭 ChatGPT Plus 的付费渠道，给出的理由就是「需求量过大」。 图片 此前在今年三月，ChatGPT 已经出现过数次大范围宕机事件，虽然原因并不全是「算力不足」，但却侧面反
电厂｜ChatGPT 一周「紧急刹车」算力不足、隐私数据泄露
阿维塔难搭华为车：入驻旗舰店只展不卖 38天交付2000辆车
图片 记者 花子健 编辑 高宇雷 新造车公司阿维塔正在想尽一切办法提高销量。 这是一个由长安汽车、华为、宁德时代联手打造的智能汽车品牌，在两轮融资后，宁德时代仍然是阿维塔的第二大股东。 2022年8月8日，阿维塔第一款车型阿维塔11正式发布。这款车的主打卖点是全系标配华为HI（Huawei Inside）全栈智能汽车解决方案——搭载华为Drive ONE二台合一电驱单元，以及集成HarmonyOS车机操作系统、华为AOS智能驾驶操作系统、华为VOS智能车控操作系统。 阿维塔在2023年2月6日公布了销量数据，截至2月5日，阿维塔11在38天的时间内交付量超2000辆。考虑到这是之前6个月积压订单的释放，并不能体现阿维塔真实的销售和交付能力。 与华为的深度捆绑，是阿维塔提升销量的主要手段之一。 在过去一个月时间里，阿维塔连续两次主动对外释放了华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东到访，为阿维塔站台的信息，意图向外界突出“华为对阿维塔的强力支持。”但华为对阿维塔的支持显然还不算上强力，尤其是与另外一家类似合作品牌问界相比。 早在2022年10月，长安汽车就在深交所互动易平台回复投资者提问时透露，阿维塔已经与华为达成一致，阿维塔11在12月入驻位于北京、深圳的两家华为旗舰店。 2022年12月18日，阿维塔11正式进驻北京银泰中心的华为旗舰店。2023年2月23日，电厂记者走访了这一家门店。除了阿维塔11之外，门店还展示了极狐阿尔法S和问界在售的三款车型。 和极狐阿尔法S一样，阿维塔11当前仍不在华为门店销售。华为银泰店的员工告诉电厂：“阿维塔11只是展示，不能销售，也没有试驾。”即便是在门店的展示，阿维塔11的地位也很低——进店两个多月，华为银泰店至今仍然没有阿维塔11的产品彩页和宣传展架，门店销售人员也不清
阿维塔难搭华为车：入驻旗舰店只展不卖 38天交付2000辆车
电厂｜三年之后，中国公司重新发现CES
记者 花子健 高宇雷 编辑 高宇雷 从深圳工厂到北美和欧洲的消费者，CES是最快的必经之路。 2023年CES是新冠疫情爆发之后开始复苏的一届展会。在经历了2021和2022年的低迷之后，今年除了拉斯维加斯逐渐恢复的人流，中国公司也开始在这里寻找新的商业机会。已经深耕海外市场多年的家电公司TCL、海信、联想在原有展台依旧活跃，而激光雷达、自动驾驶、AR/VR、户外电源等领域的中国公司是今年的新主角。 “我们最大的市场就是在美国和欧洲，因为那里的电力不够稳定，当时我们在kickstarter上的众筹2000万美元也创下了记录”，正浩科技的工作人员对电厂表示。这是一家总部位于深圳的户外电源和储能公司，在国内最为知名的产品是为露营而设计的电源，它们这次发布了三款新产品。 除了已经量产的消费级产品之外，与自动驾驶和电动车产业息息相关的公司——激光雷达今年开始活跃在CES的展台，“最早9.5万美元一颗，之后是7.5万美元，现在是1万美元，激光雷达的价格正进一步下降至3000-5000美元一颗”，自动驾驶公司文远知行CEO韩旭在展台上对电厂说。而这背后的原因就是电动车产业和中国创业公司的涌现，这次它们也来到了CES。 之前那些开创性的创新几乎都发生在美国，而现在中国公司越来越多展示技术创新的成果，宝马在CES上发布了概念车Dee，最令人惊叹的部分就是在四个车窗上进行的影像投影，就是由中国公司光峰科技研发和提供的。 寻找消费者和客户，获得媒体关注，看到世界上最新的技术潮流以及关注产业的变化，这是中国公司参加CES的主要目的。疫情并没有改变这些中国公司的商业活力和创业雄心，它们在CES上碰撞、交流和展示自我。 激光雷达创业“卷”到CES 在CES最大的展馆LVCC West Hall，聚集了许多家激光雷达制造商，有来自中国的禾赛科技、北醒、Innovusion和速腾聚创，以及来自其他国
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