8月18日，小米集团（HK01810）发布2026年第二季度业绩公告。本季度小米扛住行业周期压力，经营韧性凸显：单季营收1089亿元，再超千亿；经调整净利润62亿，环比改善；研发投入达92亿元，同比增长18.9%。凭借扎实业务底盘与长期技术布局，小米Q2业绩稳健，经营质量持续提升。 具体来看，手机×AIoT分部收入840亿元。其中智能手机业务收入421亿元，出货量连续24个季度稳居全球前三；IoT与生活消费产品业务收入313亿元，得益于境外渠道拓展及品类增加，境外收入同比高速增长；互联网服务业务稳健向好，收入90亿元，全球月活用户再创历史新高。 智能电动汽车及AI等创新业务分部收入249亿元，同比增长17.1%。其中，智能电动汽车收入为人民币239亿元，其他相关业务收入为人民币10亿元。 高盛、中银国际等全球头部机构一致看好小米穿越周期的潜力，尤其看好公司AI布局、人车家全生态以及澎程全新车型带来的增量空间。中银国际认为，随着基本面在过去三个季度触底，小米已企稳并有望迎来渐进式复苏。   Q2营收1089亿元，经调净利环比改善，四大业务结构持续优化 2026年二季度，存储等核心器件成本继续上行，行业竞争进一步加剧。面对多重外部压力，小米持续优化运营策略，夯实底层技术能力，推动业绩稳步回升，结构性指标持续改善。Q2小米单季营收再破千亿，经调净利环比改善，四大业务板块营收占比不断优化。 智能手机业务在存储涨价压力下，灵活调整经营策略，实现收入421亿元，全球出货量3120万台，连续24个季度稳居全球前三。得益于在全球范围内主动调整产品结构，小米智能手机全球平均售价（ASP）同比增长25.9%，创下历史新高。 智能电动汽车及AI等创新业务增长势能持续释放，Q2收入增至249亿元，同、环比均实现两位数增长，成为全新增长引擎。2026年第二季度，小米新车交付量达到10419

6月11日，小米MiMo技术团队正式发布探索性AI编程助手——MiMo Code。这是小米MiMo首次进入Coding Agent领域，开始构建“模型+Agent”的生态闭环。  MiMo Code基于开源项目OpenCode创新开发，支持持久记忆系统、无限上下文、模型Agent协同优化、独创Compose模式等；支持接入DeepSeek、Kimi、GLM 等主流模型，采用MIT协议开源，并内置限时免费的顶级多模态模型 MiMo V2.5。  MiMo Code针对MiMo模型进行了专项适配与优化，让模型在代码理解、任务规划、工具调用等工程开发场景中，充分释放顶级开源模型能力。此外，MiMo Code新增语音输入能力，支持通过语音完成输入和发送指令。开发者无需频繁敲击键盘，仅通过自然语言即可表达需求、下发任务，进一步降低AI编程的使用门槛。  自4月底以来，小米AI在模型能力、推理效率、使用成本和生态建设等多个维度接连取得突破。从技术领先，到价格普惠，再到生态开放，小米AI逐步形成覆盖技术、应用和生态的完整布局。 无缝适配MiMo模型，零配置起步、让AI编程更简单 MiMo Code基于开源项目OpenCode创新开发，围绕持久记忆系统、无限上下文、模型Agent协同优化、独创Compose模式等进行了优化和探索，并支持接入DeepSeek、Kimi、GLM 等主流模型。  随着AI 编程工具不断涌现，模型与Agent框架的适配与协同，正逐渐成为影响用户体验的重要因素。  与AI 编程产品不同，MiMo Code针对MiMo模型进行了专项适配和优化，让模型在代码理解、任务规划、工具调用等工程开发场景中能够更充分释放能力。  实测显示，在相同MiMo模型条件下，MiMo Code在代码任务上的表现优于Claude C

5月26日，小米集团（HK01810）发布2026年第一季度业绩公告。本季度小米延续强韧发展态势，业绩底盘扎实稳健：单季营收991亿元，继续保持高规模；结构性经营指标明显向好，核心业务（手机×AIoT）经营利润环比大增近2倍；研发投入达90亿元，同比增长33.4%。小米集团凭借扎实基本面与创新驱动稳健向前。 具体来看，手机×AIoT分部收入793亿元。其中智能手机业务收入443 亿元，出货量连续23个季度稳居全球前三；IoT与生活消费产品业务收入247 亿元，其中境外收入双位数增长、创历史新高；互联网服务业务稳健增长，收入达95亿元，同比增长4.3%。 智能电动汽车及 AI 等创新业务分部收入199亿元，同比增长6.9%。其中，智能电动汽车收入为人民币190亿元，其他相关业务收入为人民币9亿元。 高盛、摩根士丹利等全球头部机构一致看好小米增长潜力，尤其是AI战略带来的长期成长性。高盛认为，小米加快模型升级步伐，或将有助于其大型语言模型的商业化进程，并拓展其在“人车家”生态系统中的相关应用。摩根士丹利则表示，小米基础模型在推出后表现非常良好，公司战略是利用AI重塑其整个人车家生态系统，并将小米集团视为首选股。 营收 991 亿稳居高位，四大业务稳健向前 2026年一季度，小米以稳健经营从容应对周期压力，各核心指标彰显发展韧性：营收持续保持高规模，手机×AIoT业务经营利润环比增长近两倍，盈利结构持续优化，四大业务板块稳健向前。 智能手机业务稳中有进，实现收入443亿元，出货量连续23个季度稳居全球前三。国内方面，据第三方数据，小米智能手机3月销量市占率达16.0%，位列中国大陆第三名。国际市场方面，据Omdia数据，Q1小米智能手机出货量在全球47个国家和地区排名前三，65个国家和地区排名前五。其中拉美地区排名第二，市占率增至17.4%；欧洲、东南亚、中东和非洲地区稳居第三，

5月21日，小米人车家全生态新品发布会在北京举办，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军正式发布全新小米YU7家族，新增小米YU7 GT、YU7 标准版两大车型。同场发布的还有小米17 Max旗舰手机、小米耳夹式耳机、小米手环10 Pro及米家扫拖机器人6 Max、米家空气净化器6 Max、米家空调强劲风Pro系列、米家冰箱Pro法式平嵌、小米电视S Mini LED 2026等多款人车家全生态新品。 YU7 GT定位「纯血GT」，由小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与研发和调校。在发布会上雷军宣布，选配赛道专业套装的YU7 GT，以7分22秒755的成绩在纽北超越保时捷、奥迪等品牌，成为「纽北最速SUV」。 “汽车工业一百多年来，GT都代表适合长途旅行的豪华高性能车，YU7 GT就是这样一辆纯血GT，既有跑车级的性能、跑车级的外观，适合在赛道上驰骋，而且豪华舒适、续航很好，适合长途旅行。”雷军在发布会上表示。 小米17 Max作为小米17标准版的全面升舱版，在屏幕、续航、影像、性能体验上全面升舱，完成小米数字系列标准版和Pro系列大小屏完整布局；全新推出的小米耳夹式耳机、米家空调强劲风Pro系列等产品，进一步丰富和完善了小米AIoT的产品矩阵。 本次发布会，小米YU7家族实现了重磅进化，全新推出的YU7标准版定价23.35万元起，专为「伟大旅程」打造的纯血跑车级SUV YU7 GT定价38.99万元起——同级车型售价均超过百万。至此，YU7家族入门款售价从25.35万元下探至23.35万元，最高配版本售价从32.99万元上探至38.99万元，5款车型充分满足不同消费者购车需求。同时，小米汽车还宣布，6月30日前下定最高可享8.5万元首销权益。 小米17 Max定价4799元起，国补到手价4299元起，现已开启预售，5月25日正式开售。小米耳夹式耳机定价849元、首销到手价79

今天，我们正式开源 Xiaomi MiMo-V2.5 系列，采用 MIT 协议，支持商用推理部署与二次训练，无需额外授权。 开放协议，全量开源 MiMo-V2.5 系列模型已于 4 月 23 日开启公测，感谢所有用户在此期间的热情反馈与鼓励。 这个系列包含两款模型，均支持 100 万上下文窗口： MiMo-V2.5-Pro：面向复杂的任务场景，深度适配 Agent 与 Coding 应用，在 GDPVal-AA 和 ClawEval 榜单上位列全球开源模型第一 MiMo-V2.5：原生全模态模型，支持文本、图像、视频和音频理解，具备强大的 Agent 能力 我们深知，模型的真正价值不在于榜单排名，而在于能否高效帮助开发者解决实际问题。在 Claw-Eval 榜单上，MiMo-V2.5 位列任务完成率与 Token 效率的最优前沿。 经过公测阶段的打磨与验证，该系列在智能水平与稳定性上得到进一步提升，已达到可以开放的标准。 MiMo-V2.5 系列的模型的权重（包含 Base 模型）已全量开放，采用宽松的 MIT 协议，允许自由商用、二次训练与微调，无需额外授权。 模型权重合集：https://huggingface.co/collections/XiaomiMiMo/mimo-v25 更多细节参考模型 Blog：https://mimo.xiaomi.com/index#blog MiMo Orbit 100T Token 计划 我们相信，开源的价值不止于权重公开，更在于生态共建。 为此，我们正式推出—— MiMo Orbit 计划。 MiMo Orbit 计划分为 2 部分，分别是面向 AI builder 的『百万亿 Token 创造者激励计划』，与面向 Agent 框架团队的「Agent 生态共建计划」。 百万亿 To

2026年4月24日，小米汽车在北京车展 A402 展位召开发布会。本次发布会讲述了新一代 SU7 上市后的销量成绩，并向公众介绍小米欧洲研发中心专家团队，预告其首款力作 YU7 GT 于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo（下文简称 Xiaomi Vision GT）的国内车展首秀。核心展现小米造车5年，依托设计研发、工程制造、智能科技三大核心领域稳步发展，实现产品的跨越式突破，让世界认识一个全新的小米汽车。 新一代SU7 高效交付，快速增量，塑造「新一代驾驶者之车」 2026年3月19日，新一代SU7正式上市，定位为「新一代驾驶者之车」，售价21.99-30.39万元。这是小米汽车的首次改款换代。截至4月23日，新一代SU7锁单超过60,000台。发布会后3天，新一代SU7 开启首批车主交付，35天内，交付量突破26,000台。新一代SU7通过全面提升「更好看、更好开、更智能、更安全」四大核心体验，在整车安全、精准驾控、智能体验、豪华质感等方面实现全面升级，致力于持续打造承载所有向往的Dream Car。 实测封神！新一代 SU7 续航达成率与长途挑战双丰收 新一代SU7续航表现更强，Pro版 CLTC 续航长达902km。汽车之家实测在城市通勤路况下，新一代SU7 Pro 版续航长达 892km，达成率 98.9%。4月17日，小米汽车完成了「新一代SU7 京沪续航中间只充一次电」直播挑战，清晨 6:35从北京满电出发，21:40抵达上海5G未来中心，总里程数1313公里，中间仅在山东临沭休息区充了一次电，挑战成功。新一代SU7在系统能效上再度突破，搭载CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机，全面升级热管理系统能力，精准把控能耗与能量传递效率，打造全系「长续航、低能耗」的从容表现。 小米蛟龙底盘精

今天，我们将正式开启PC、Mac和有屏音箱版Xiaomi miclaw小范围封测，上午10:00起，用户即可前往小米社区申请测试资格。Xiaomi miclaw是基于小米 MiMo 大模型构建的 AI 交互测试产品，也是国内首款手机端AI智能体应用，于3月6日上线并开启小范围封测。 本次封测新增Xiaomi miclaw PC及Mac版，作为基于小米 MiMo 大模型构建的桌面端 AI Agent 测试产品，该产品将 miclaw 的系统级执行能力延伸到PC和Mac平台，支持文档整理、数据分析、批量文件处理等桌面场景，并可与手机端 miclaw 跨设备协作 —— 在电脑上说一句话，就能自动调度手机、智能家居等设备一起帮你完成任务。 新增 Xiaomi miclaw有屏音箱版，基于小米 MiMo 大模型打造，面向家庭多成员场景。无需手机，开口即用。支持语音唤醒与多轮连续对话，轻量任务快速响应，复杂任务自主规划并逐步执行。覆盖智能定时提醒、家庭信息播报、旅行规划等家庭场景。支持自然语言触发多设备联动与自动化创建，无需手动配置。可与手机、PC 及 IoT 设备跨设备协作——音箱负责语音交互，手机与 PC承担后续编辑、确认等深度操作。 此次封测品类扩大后，xiaomi miclaw现已支持手机、平板、PC、Mac和有屏音箱等多终端，跨端能力迎来进一步重大升级。 例如手机和PC互发文件，你可以和手机版miclaw说：“把电脑上关于小米汽车的文件发送过来”，手机版miclaw会直接调用你的PC将文件发送到你的手机。 你也可以和PC版micalw说：“把我的手机上最近的两张照片发给我”，PC版miclaw也能调用手机直接帮你把照片发过来。 miclaw现在还支持跨设备写入笔记，只需要对PC版micl

近日，中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）开启手机端智能助手（Claw）的评估，Xiaomi miclaw 成为国内首批通过该权威评测的手机端智能体。这标志着小米在智能助手领域的技术实力与产品体验获得权威认可，也彰显了小米在“人车家全生态”AI落地领域的前瞻性布局。 中国信通院人工智能研究所联合业界多家单位编制并发布了《智能助手基准测试通用框架》技术规范，围绕手机端智能助手的基础能力、端侧应用和综合能力三方面开展评估，小米是国内首批参与该测评的终端厂商，Xiaomi miclaw在各参测项中均表现优异。 基础能力方面，Xiaomi miclaw 具备较完善的上下文理解与跨会话记忆能力，在检索核验、规划执行等参测项上表现稳定可靠，同时依托 AI 终端防火墙与 Claw 三重安全防护体系，实现全链路安全可信，严格守护用户隐私与数据安全，契合中国信通院对智能终端安全、可靠、可控的核心要求。 端侧应用能力方面，Xiaomi miclaw 采用 Edge-First（端侧优先）执行策略，构建端云协同路由，在 AI 拨打电话、创意写作等任务中展现出较高的完成质量，数据分析与流程执行能力突出，形成端侧差异化优势，进一步提升用户移动操作效率。 综合能力方面，Xiaomi miclaw 具备良好的多 Agent 协同与跨端流转能力，工程运行稳定可靠；通过人格化机制实现从 “工具助手” 向 “数字伙伴” 升级，更贴合用户个性化需求；同时在合规对齐方面表现较优，严格符合《智能助手基准测试通用框架》规范要求。 Xiaomi miclaw 是小米探索全生态智能体的 AI 交互测试产品，基于 Xiaomi MiMo 自研大模型构建，聚焦验证大模型在小米“人车家全生态”系统中的执行能力，探索模型从“对话能力”向“系统级执行能力”的落地路径。 Xiaomi miclaw 拥有全生态系统底层支撑、深

​11月18日，小米集团（HK01810）发布三季度业绩公告。本季度集团业绩延续强韧增长态势，核心指标表现亮眼：单季营收1131亿元，同比增长22.3%，连续4个季度突破千亿；经调净利润113亿元，同比大增80.9%，创历史新高，小米以强劲业绩夯实长期增长信心。 具体来看，手机×AIoT分部收入841亿元。其中智能手机业务收入460亿元，出货量连续9个季度同比增长，连续21个季度稳居全球前三；IoT与生活消费产品业务收入276亿元，同比增长5.6%；互联网服务收入94亿元，同比增长10.8%，其中境外互联网收入33亿元，创下历史新高。 智能电动汽车及AI等创新业务分部收入290亿元，同比劲增超199%。其中智能电动汽车收入283亿元，其他相关收入7亿元，并且本季度小米汽车及AI等创新业务分部首次实现单季度经营收益转正，实现单季经营收益7亿元。 高盛、摩根士丹利等国际头部机构发布多份研报，持续看好小米的长期发展与成长性。高盛认为，从长远来看，小米稳健的资产负债表、强大的生态整合能力以及因规模和深度参与电动汽车供应链而产生的成本优势，将提升其在电动汽车领域的竞争力和吸引力。摩根士丹利认为，随着“智能手机+电动汽车+AIoT”协同效应逐步显现，小米的AIoT业务具有强劲的长期增长潜力。 汽车首次实现单季盈利，各板块展现强大增长韧性，推动业绩再创新高 2025年第三季度，小米集团总收入、经调整净利润、汽车业务收入等多项指标，均取得重要突破：营收连续4个季度破千亿，经调净利润大幅增长、再创历史新高，汽车业务更是首次实现单季度经营收益转正。小米各业务板块韧性尽显，推动业绩持续攀高，小米前三季总营收已达3404亿元，接近去年全年，经调净利润328亿元，已超去年总额。 本季度小米智能手机业务稳中有进，全球出货量4330万台，连续9个季度实现同比增长。国内方面，小米智能手机销量连续6个季度稳

8月19日，小米集团（HK01810）发布二季度业绩公告。本季度多项核心指标创历史新高：营收1160亿元，同比增长30.5%，连续3个季度突破千亿，在高基数的基础上延续高增长；经调净利润108亿元，同比大增75.4%，连续2个季度突破百亿。小米以极具说服力的高增长势能，交出亮眼答卷。 具体来看，手机×AIoT分部收入947亿元，同比增长14.8%，再创历史新高。其中智能手机业务收入455亿元，出货量连续8个季度正增长，连续20个季度稳居全球前三；IoT与生活消费产品收入387亿元，同比增长44.7%，创历史新高，智能大家电收入同比大增66.2%，实现量价齐升；互联网服务收入91亿元，同比增长10.1%。智能电动汽车及AI等创新业务分部收入213亿元，同比劲增234%，创历史新高。 小米Q2业绩的持续高增长获权威机构坚定看好。交银国际在近期研报中指出：在人车家全生态先进引领下，小米手机、汽车、大家电三大增长曲线持续向好，全品类高端化加速落地；且上半年小米在AI、芯片、汽车等创新领域突破显著，技术实力进一步巩固。小米正在用亮眼的业绩和扎实的研发投入，验证其长期增长的确定性。 多项业务指标创历史新高，手机、汽车、大家电三大增长曲线持续向好 2025年第二季度，小米集团总收入、核心业务及创新业务收入、经调整净利润等多项指标，均创下历史新高：营收连续5个季度同比增长超30%，经调整净利润连续突破百亿元大关；同时，手机、汽车、大家电三大增长曲线持续向好，“人车家全生态”战略协同效应进一步显现。 第二季度全球手机市场大盘整体承压，但小米智能手机业务在国内国外依旧实现了积极突破。国内市场方面，继第一季度出货量重返中国第一后，第二季度小米新机激活量1150万台，市场份额为16.8%，登顶国内第一。国际市场方面，智能手机出货量连续8个季度实现同比增长，在60个国家和地区排名前三，69个国家和地

6月11日，小米汽车正式公布了小米SU7 Ultra量产版首次挑战德国纽博格林北环赛道的圈速成绩。选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957的成绩，强势刷新 “纽北最速量产电动车” 的圈速纪录，成为赛道上当之无愧的王者。 选配赛道专业套装的小米SU7 Ultra量产版能够创造7分04秒957这一具有里程碑意义的成绩，得益于小米对赛道性能的不懈追求。极致的三电系统、底盘扭矩矢量控制和空气动力学设计，为此次最新纪录打下了坚实基础。SU7 Ultra量产版将赛道验证的技术全面应用：小米SU7 Ultra搭载了与原型车相同的三电系统，由两台V8s和一台V6s组成三电机四驱系统，综合最大功率达到1548PS，0-100km/h加速时间低至1.98秒（不含起步时间），最高车速大于350km/h。 赛道是技术的试金石，是领先技术的诞生之地。赛道工况的持续高速、高温对电车三电技术是终极考验。赛道圈速的背后，是小米汽车坚持不懈打磨技术，提高车辆品质、可靠性、安全性的坚实努力。 值得一提的是，小米汽车与纽博格林赛道在今年还达成了深度合作。小米汽车不仅成为纽博格林赛道的顶级合作伙伴，大奖赛赛道上还新增了 “小米弯道”，同时，小米汽车也加入了纽博格林测试与开发试驾项目。未来，小米汽车将继续深耕电动技术领域，通过在纽北赛道的不断验证和调优，持续推动技术创新与突破，为全球消费者带来更多超越期待的产品。 $小米集团-W(01810)$