图片下沉,高端,出海,哪条路突围?©️懂财帝出品 · 作者|嘉逸国内电动两轮车保有量突破4.2亿辆,几乎每3人便拥有1辆「小电驴」,市场已趋于饱和。但,「行业老三」台铃科技,却讲述了一个漂亮的增长故事:2025年前三季度,台铃科技的营收同比增长38.6%,达148.4亿元,利润同比大增122.3%,达8.2亿元。然而,奥维云网的统计数据,揭示了这份炫目业绩背后的隐忧:2025年,台铃的市场份额大幅下滑2.4%,公司面临赚钱但「失地」的局面。翻过招股书中代表「业绩高增长」的几页,会看见一家行业老三的困境:财务压力大、短期偿债能力弱、严重依赖渠道经销商的传统商业模式、令人咋舌的合规风控问题——近3亿元的员工社保和公积未能缴齐、部分房产未取得产权证书……重重压力交织,台铃科技冲刺IPO,能成功吗?01 |「电驴老三」地位受挑战业绩与市场份额的背离,显示台铃科技为了提高营收,可能存在向经销商「压货」的问题。根据招股书,台铃科技连续三年经销商收入占比超95%。2025年三季度,公司97.4%的收入来自经销商销售。其中,电动自行车销量同比大增150万辆,是业绩增长的主要来源。但账面业绩「亮眼」的同时,公司合约负债从年初约2.9亿元增至5.1亿元,增长约97%;应收账款从年初约1.7亿元增至2.8亿元,增长约64.7%,较大地透支了渠道承载能力。图片经销商「吃」下了大批产品,但在终端市场,台铃的销量没有跟上节奏。据奥维云网的数据,2025年电动两轮车行业排名第一、第二的雅迪和爱玛市场份额稳步增长,「新势力」九号则快速追赶,份额占比增长1.8%。台铃的市场份额却大幅下滑2.4%,成为前10名中唯一出现大幅下滑的品牌。图片数据来源:奥维云网《电动两轮车2025年榜单》这是一个危险的信号,也是台铃科技「焦虑」的原因——作为「行业老三」,它的市场份额正被「上下挤压」。台铃科技高度依赖经销商,但其