引言 法拉第未来(FF)于当地时间5月28日美股收盘后公布了2023年年报。2023年,法拉第未来营收80万美元,净亏损4.32亿美元,2022年净亏损为6.02亿美元,净亏损有所收窄。 法拉第未来在年报中表示,截至2023年12月31日,公司共销售了4辆法拉第未来 91 Futurist,出租了6辆。受多种因素影响,公司可能永远无法实现或维持盈利。 5月股价涨幅接近3000% 4月18日,由于法拉第未来未能按时提交2023年财报,纳斯达克向其发出退市警告;4月24日,法拉第未来又因未能满足纳斯达克规定的最低收盘股价1美元的要求而收到退市通知。此前,法拉第未来聘请的会计律师事务所也宣布将在提交2024年一季度财报后结束与法拉第未来的合作。 但是,在没有出现任何利好消息的情况下,法拉第未来的股价从5月10号的0.0426美元/股一路上涨至5月17号的最高3.9美元/股,涨幅超过9000%,本周二法拉第未来收盘价1.17美元/股,截至周二收盘,法拉第未来股价5月份共上涨2979%。 资料来源:老虎证券 5月29日,贾跃亭在微博表示,今日纳斯达克批准了法拉第未来继续交易的申请。 可能永远无法实现或维持盈利 法拉第未来2023年年报显示,法拉第未来2023年营收为80万美元,销售成本为4,300万美元,2022年营收和销售成本均为零;2023年运营亏损为2.86亿美元,2022年为4.37亿美元;2023年净亏损为4.32亿美元,2022年为6.02亿美元,亏损有所收窄,主要得益于运营费用的大幅减少,其中包括公司已经完成了产品开发阶段所带来的研发费用的下降;2023年经营活动现金流净额为-2.78亿美元,2022年为-3.83亿美元。 法拉第未来的联席首席执行官Matthias Aydt表示,2023年对法拉第未来而言具有里程碑意义,标志着公司成功转型至专注于生产和收入生成的增长