科技向令说
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个人简介:作家,虎啸奖评委,资深媒体评论。Xianglingshuo
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电商助农,开始拼采销了?

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 让偏安在酉阳的本地特产走出大山、走向全国,是薛明偶然拾得的一个梦想。 彼时,身为工程师的他日复一日奔赴在工作岗位上,尚未思及除挣钱外的其他意义。直至一次偶然的机会,他来到酉阳考察,发现了青花椒粉、红花椒等特色农副产品,因困于信息差迟迟没有被更多消费者看到。 为了帮助这些好的山货走出大山,尽管是电商行业零经验的小白,薛明还是毅然打定主意改行,开启了电商创业。他想让更多酉阳土家族苗族自治县的本地特产“走出去”。 6年过去了,薛明不仅成功将青花椒粉等香辛料打造成独有品牌“薛有料”,他在京东开设的中国特产·酉阳馆也收获了5.2万粉丝,实现了将特色农副产品销往全国的梦想。 薛明的故事,只是电商助力乡村振兴浪潮里的一个缩影。 自2023年全面推进乡村振兴以来,京东、淘天和抖音电商等电商大厂在其间的动作愈发频繁,“助农”更是几度成为各个大厂的大促节关键词。 如今一年多过去,他们的故事究竟讲到哪了? 一、“百家争鸣”背后,三大派系已成 从政策层面来看,乡村振兴仍是未来的主旋律之一。 今年的中央一号文件特别强调指出,要学习运用“千村示范、万村整治”工程经验,有力有效推进乡村全面振兴。除此之外,文件还首次提出“实施农村电商高质量发展工程”,推进县域电商直播基地建设,发展乡村土特产网络销售。 也正是因此,电商大厂们对直播的重视程度正与日俱增。 京东在农特产购物节期间举办了高达2000场的直播活动,邀请明星达人深入产地开展“溯源直播”;淘天集团的丰收节“助农行动”计划,投入亿级流量,开展万场农产品直播,助力农产品出村进城;抖音电商的直播间里,农特产商品全年讲解总时长达到3778万小时。 收效亦是显著。 像是淘天集团过去四年的农产品销售额已超1万亿元,抖音电商货架场景带动的农特产销量同比增幅达到137%。 可正如刘强东曾说的,“助农并不仅仅是帮助农产品销售出去这么简
电商助农,开始拼采销了?

盒马换帅,穿越周期向“钱”看

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 盒马CEO退休的消息,在零售业引发了热议。 3月18日,阿里巴巴集团CEO吴泳铭向盒马发出全员信,宣布侯毅(花名:老菜)因年满60岁正式卸任CEO职位,作为盒马首席荣誉顾问继续为公司提供指导,由盒马 CFO 严筱磊(花名百何)兼任CEO。 有网友感叹“这是一个时代的结束”。毕竟,外界有一种声音是“不是因为有了阿里才有了盒马,而是因为有了侯毅才有了盒马”。在全员信中,阿里集团对侯毅为盒马起步和发展作出的贡献也是给予了高度评价,并称盒马是“引领行业发展的探路者”。 相较于业界的震惊,侯毅退休的消息对于盒马内部来说并不太意外。随着市场竞争加剧,盒马需要不断调整战略以实现可持续发展,从2022 年起,“降本” 就成了盒马的业务关键词,核心经营目标也瞄准了盈利。在这样的发展战略下,盒马可能需要一位更“懂钱”的掌舵人。 从这个逻辑出发,盒马换帅,是为了更好地优化经营。 CFO接棒 盒马从诞生的那一刻,就是阿里新零售的试验田,也是阿里新零售的探路者。在侯毅执掌的近10年间,侯毅带领下的盒马,确实做到了探路者该有的姿态:从0到1,随着中国消费社会变迁的节奏而变阵,努力去 “把新零售做成了”。 零售的风潮与趋势起落飞快,零售的积累与迭代却漫长又艰难。侯毅曾发过一条朋友圈:“形势迭代的时候跟不上,世界连痛哭的工夫都不会留给你。”好在,努力去挖掘过多样零售业态的侯毅,在中国零售业最动荡的周期,面临各种新业态新模式的冲击,能够“浪里行船铁臂撑”,通过不断的试错与创新,形成了盒马的三大主力业态——鲜生、会员店、NB奥莱业态。 到了这一步,对于盒马来说,已经有了能稳步前行的商业模式。在侯毅的带领下,截至目前,盒马已在全国开出了360多家鲜生门店。 对于行业来说,盒马所代表的新零售模式,则是用短短几年时间,完成了新零售的开拓与普及,为中国零售业翻开全新的一页,激发了本
盒马换帅,穿越周期向“钱”看

大模型来了,你的“存力”攒够了吗?

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 提到AI、大模型,很多人脑海里最先想到的是算力、算法、数据这“三驾马车”。 而要论谁最重要,恐怕多数人都会觉得是算力。 毕竟,“算力紧缺”的气氛常常被渲染起来。 然而,随着大模型进一步演进,不同要素的资源配置情况逐步发生了改变。 其中,数据的重要性正提到了前所未有的高度,由此也正在带来对存储越来越严苛的要求。 在一个全新的视角下,数据与其背后的“存力”,正在成为影响大模型创新整体过程的关键因素。 大模型创新从“片面追求”走向“全局视角”,“存力”价值凸显 在某种“算力不足恐惧症”下,前几年,各个省市都在大力建设AI算力中心。 参数模型有多大、多少卡、每秒多少次运算能力……是大家的主要关心点。 中国强大的基础设施建设能力与优势,在新基建这里又继续发光发热。 这无疑对AI、大模型的发展带来了很多好处,尤其是让算力问题得到纾解。 但是,当一个“急事”快要落定后,我们的目光,就不免要落到全局层面,思考大模型创新在整体上应该如何才能做出优势? 很明显,算力,只是补了急切的短板,而大模型创新从来都必须是端到端完成,才能最终展现出场景变革的价值。 我们知道,大模型训练大体上可以分为数据归集、数据预处理(匿名、打标签等工作)、模型训练、应用推理几个流程阶段。 一个朴素的逻辑是,要想端到端效率高,一方面要保证每个阶段效率高,另一方面还要让不同阶段的接驳更顺畅。 然而,目前这两个方面都存在问题。 在“接驳”这件事上,在数据归集后,由数据预处理阶段迈入模型训练阶段,因为分离部署、存在数据烟囱,跨设备、跨中心拷贝到数据训练场景中去,训练准备耗时冗长——一个20亿数据集,拷贝都要准备整整30天。 要知道,现在大模型的发展进度几乎是按周刷新。 而这也导致模型训练阶段的效率不佳。很多企业图省事采用本地盘做存储,数据在跨算力服务器间同步时读取效率低(加载1TB数据往往需4
大模型来了,你的“存力”攒够了吗?

移卡 2023 年支付GPV超 2.88 万亿 龙头地位稳固

3月21日,中国领先的基于支付的科技平台——移卡有限公司(以下简称“移卡”或“公司”,股份代号:09923.HK)发布2023年年度业绩报告。与上年同期相比,移卡2023年收入同比增长15.6%,至人民币39.51亿元;反映核心经营业务和财务表现的经调整EBITDA(息税折旧及摊销前利润)同比增长160.6%,至人民币5.56亿元。 其中一站式支付服务龙头地位进一步巩固,总支付交易量(GPV)同比增长29.2%超人民币2.88亿元,活跃支付服务商户数目突破920万,基于应用程序的支付日交易笔数峰值创历史新高,达近6,000万笔。 移卡表示,2023 年,公司牢牢把握线下消费复苏趋势,充分利用行业竞争格局优化及在支付行业的领先地位带来的优势,推动业务拓展渠道的多元化、行业支付解决方案的多元化,以及持续拓展业务上下游新的需求场景。 渠道方面,截至2023年12月31日,移卡广泛覆盖300个城市的中小型商户,并将覆盖范围延伸至大中型商户及垂类品牌领导者。与此同时,移卡合作的独立销售代理已接近19,000家,坚固的合作基础帮助移卡将支付业务渗透到更广泛的下沉市场。 行业支付解决方案方面,移卡结合标准化的应用程序编程接口(API),与近5,000家行业SaaS合作伙伴达成合作,将行业覆盖范围拓展至餐饮、零售、批发、百货、酒店旅游等各个垂直领域,深度推动业务规模的持续扩大。此外,移卡还成为首批接入中国人民银行数字货币研究所一码多付的机构。2023年共开通数字货币商户1.2万家,完成订单3.9万笔,实现GPV人民币2,200万元。 在有效的渠道策略及产品策略之外,移卡亦积极把握市场的新机遇,扩大一站式支付服务的业务版图。 2023年,移卡与商业银行的合作在数量上和深度上都取得了显著进展:合作商业银行数量突破150家,联合收单业务GPV实现翻倍增长。另外,移卡通过到店电商积分权益体系以及游
移卡 2023 年支付GPV超 2.88 万亿 龙头地位稳固

我扒了下“2023乘用车新车质量报告”,中国车企的机会来了

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 491万辆!全球最大汽车出口国!这是中国汽车行业在2023年的出海成绩。  要知道,2022年这一数据还是311万辆。2023年同比增长了57.9%,首次超越日本,跻身全球汽车出口第一宝座。  这一成就的大功臣,是中国逐渐成熟的汽车产业链。过去几年,汽车行业的政策,特别是新能源汽车政策大力扶持产业与技术升级,让中国汽车产业形成了完备的产业链、强劲的产品力。其中,在产品力中最重要的表现形式——“质量”上,中国汽车产业在2023年表现得有悲有喜,整体上喜大于悲。  3月15日,国内权威汽车平台“汽车之家”发布《2023年乘用车新车质量报告》(以下简称“报告”)。整体看来,虽然2023年行业整体质量表现受到多方面原因影响,有所下滑。但可喜的是,中国品牌新车质量下滑幅度明显小于海外品牌国产新车。并且,高于行业质量平均值的中国车企越来越多。  中国品牌汽车质量成就斐然 从数据有效性和调研方法来看,“报告”由汽车之家邀请了数万名认证车主参与问卷,获得有效样本数多达21877个,数据真实性、有效性极高。“报告”的质量评价指标体系分为9大类问题、200多个细化指标,这意味着每个质量问题均有所指,准确性较高。  “报告”中,表现最好的是中国汽车品牌。在全汽车行业PPH值(每一百辆新车的故障数)最低、即质量表现最好的10个汽车品牌中,中国品牌占据了6席,前20中占11席。2022年这两个数据还分别只有4席和8席。  质量表现上最耀眼的是中国新能源汽车品牌。挤入前10的6家中国品牌中,均为新能源品牌或生产新能源车型的品牌。包括生产混动车型的启辰、魏牌、领克,纯电动品牌AITO问界、蔚来、ARCFOX极狐。  中国新能源品牌在质量上的优异表现,和政策的扶持与规范分不开。近年来,新能源
我扒了下“2023乘用车新车质量报告”,中国车企的机会来了

华为中国政企业务与伙伴的“加减乘除”

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 2024年,在“人工智能+”成为国策后,政企数智化往深处走已经成为定局,服务政企的厂商们迎来了又一次集中式的发展机遇。 而如何抓住这波机遇? 一些企业着力推进的合作伙伴体系建设,或值得关注。 典型如,在华为中国合作伙伴大会2024上,华为中国政企业务副总裁郭振兴对华为如何与伙伴全面共建共赢繁荣的“伙伴+华为”体系做了系统阐述,其表示要“抓住行业数字化、智能化、自主创新的三大机遇,以行业智能化架构为蓝图,以AI为核心,联合伙伴共筑八大行业的解决方案,充分释放行业数智化新生产力。” 事实上,在过去,华为中国政企业务就已经为其合作伙伴建设定下了“伙伴+华为”的基调,表明全力支持伙伴的态度。 在“伙伴+华为”的“加法”基础上,从郭振兴的讲话中可以看出,一套“加减乘除”运算全面推动伙伴成长、为客户创造价值的动作体系已经布局完成。 加:推进八大解决方案,不断创造数智化时代的“增”量价值 “伙伴+华为”,这里的加法强调对伙伴价值的推动,是共赢的展现。 而进一步看,在一个数智化快速演进的时代,服务政企的厂商们所要抓住的“机遇”的本质,无非就是新的技术浪潮所带来的“增量”。 换言之,“伙伴+华为”要成功实践,最主要、最直接的,是要能够为伙伴创造价值增量。 在华为中国政企业务这里,其选择的做法,是以华为数智化平台+伙伴数智化应用,不断围绕数智化尤其是智能化,拓展技术、产品与解决方案边界。推着伙伴们,往深处走、往广处拓,在数智化蓝海中开疆拓土。 在本次大会上,郭振兴全面介绍了华为基于过去行业军团建设基础与其合作伙伴一起所打造的八大行业解决方案,包括政务一网通、公共事业、矿业、制造与大企业、数字金融、电力、交通、媒资以及互联网等的一系列行业智能化解决方案。 这些解决方案,究其根本价值,在于以体系化的方式为政企客户的数智化转型升级提升空间、创造增量业务价值,实现
华为中国政企业务与伙伴的“加减乘除”

三翼鸟门店转型升级:首批260家线下店入驻天猫喵店

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 “资深玩家教你如何做全屋智能家居”、“一条视频给你讲清楚智能家居的设计思路”……在各大网站上搜索“智能家居”,就会出现类似的标题。区别于传统家居博主,他们主要通过分享智能家居体验,讲解智能家居设计等,吸引粉丝,再以粉丝为精准目标客户做智能家居相关服务。 不难发现,智能家居是越来越火了,在装修阶段很多人都在考虑家居的智能化。但另一方面,智能家居是个整体性、协同性较强的体验,普通用户根本无法独立打造智能家居,线下门店家电、家居行业各自分裂,无法给出整体的、契合度高的方案。在这种情况下,线上社交平台、电商平台等成了用户寻求帮助的重要渠道。 3月13日,“无界生态·翼启新生”2024三翼鸟新模式暨策略发布会在上海召开。在本次会上,三翼鸟一举做了两件大事,直击行业痛点。一是联合天猫发布新零售模式,推动门店升级,帮助门店走到线上,首批260家店已经入驻天猫喵店;二是继续强化智慧家电家居一体化,以完整的解决方案帮助用户打造智能体验。 门店还在用传统思维做生意?三翼鸟升级新零售 站在市场的角度来看,为什么大家热衷于线上寻求建议?一方面是智能家居逐渐普及,用户愿意尝试,市场需求在增长,另一方面则是以门店为代表的专业服务方在线上平台仍处于缺位的状态,用户想尝试却找不到人咨询。 线上平台逐步成为承载智能家居用户流量的聚集地,市场需求集中爆发。对应来说,当前的智能家居门店存在一个较为显著的痛点——仍在用传统家居的思维做生意,在线下等客来。但是,线下做智能家居的生意是很难做的,目前愿意尝试智能家居的大多是年轻用户,他们倾向于在线上进行咨询、消费以及获取服务。 用传统家居的思维做智能家居的年轻用户生意,属实是有些“南辕北辙”了。因此,很多门店都有类似的感受,在线下找用户太难了,往往是“大海捞针”,才能转化一两个用户,对应精准获客的成本居高不下。 事实上,在线上平台和
三翼鸟门店转型升级:首批260家线下店入驻天猫喵店

“因聚而生 数智有为” 华为举办中国合作伙伴大会2024

【中国深圳,3月14日】今日,华为中国合作伙伴大会2024在深圳隆重开幕。大会以“因聚而生,数智有为”为主题,面向数智化转型的浪潮,华为携手伙伴共同探讨如何通过强化“伙伴+华为”体系,帮助客户抓住数智化转型的巨大机遇,加速迈向智能世界。 我们正处于数字经济迅猛发展的前沿,数字化、智能化、低碳化已经成为经济和社会发展的关键驱动力,为千行万业的数智化转型带来了前所未有的商业机会和经济价值,而可持续化也正给中国政企市场的发展带来巨大的机遇。在这个大趋势下,各行业和企业数智化转型升级需求涌现。 华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛作主题发言 会上,华为常务董事、ICT基础设施业务管理委员会主任汪涛在《因聚而生,数智有为》的主题演讲中表示,为了更好地满足不同客户的数智化转型需求,华为坚持“一个深耕、两个扩张”,即深耕NA市场,扩张商业和分销市场,面向三类市场制定差异化的业务战略。在NA市场,通过与伙伴联合打造行业解决方案,探索数智化转型的最佳路径,助力客户业务成功;在商业市场,由伙伴主导,基于多技术协同推出丰富的产品组合,赋能伙伴数智化能力,助百万商业客户实现数智化转型;在分销市场,华为以工程商为中心,在构建更健康有序的分销伙伴体系的基础上,围绕“华为坤灵”品牌打造“6易”产品和数字化作战平台,助力中小微企业更轻松地实现数智化。 汪涛强调:“在加速行业数智化转型的旅程中,华为将面向三类市场,构建更加紧密的‘伙伴+华为’体系,对于加速增长型伙伴,践行贡献越大,收益越多的合作原则;对于协同作战型伙伴,践行能力越强,机会越多的合作原则。我们期待与千行万业的伙伴们互相扶持,彼此成就,抓住数智化转型的巨大机遇,共同拥抱行业数智化转型的星辰大海。” 此外,华为将继续与伙伴一起深入理解行业场景,精准把握客户需求,将技术与业务场景深度融合,通过政策升级、工具升级、产品和解决方案升级,
“因聚而生 数智有为” 华为举办中国合作伙伴大会2024

极米携手海思共同探索新一代投影解决方案

2024年3月14日,AWE中国家电及消费电子博览会期间,极米科技联合海思首次隆重推出鸿鹄投影解决方案。未来,双方将共同探索新一代投影解决方案,推出适用于不同场景的投影产品,为消费者带来极致的家庭影音体验。 图为鸿鹄媒体与朱雀显示产业合作启动仪式 极米科技是全球家用投影第一品牌。2023年前三季度,极米以6.0%的市场份额成为全球家用投影市场出货量第一。极米的目标是成为一家可持续发展的创新驱动型企业。为实现这一目标,自成立以来,极米秉承“用户第一”的价值观,不断加大研发投入,加强底层技术创新,已遍历各类投影显示技术和光源技术。目前,极米是中国唯一同时具备自研自造光学镜片、投影光机和投影整机能力的企业。 2023年,极米在关键技术光学领域取得重大突破,率先发布了最适合家用投影的光源技术——Dual Light 1.0超级混光技术,并在今年年初升级迭代为Dual Light 2.0护眼三色激光技术。此外,极米也一直引领着投影产品智能识别能力和融合交互能力的技术发展。在RS 10 Ultra投影上,极米将自主研发的Eagle Eye鹰眼计算光学5.0技术和全自动云台结合,让家用智能投影进入了“自动驾驶”时代。 鸿鹄投影解决方案,依托海思20余年的音视频行业技术积累、通讯行业的光电技术,推出鸿鹄光核 + 鸿鹄激光 + 鸿鹄光幕组合方案。鸿鹄光核通过重构投影显示核心LCoS技术底座,以及国家发明专利的创新3LCoS架构,让暗场更暗。此外,三片式架构从原理上杜绝彩虹效应,色彩更绚丽。鸿鹄投影解决方案,通过高集成度控制芯片,配合增强算法,实现了3LCoS方案的小型化,降低了整机成本和体积,可以充分发挥出投影产品便携特性,让影院级显示效果“飞入寻常百姓家”。 双方的合作将激发投影行业创新活力,促进行业长期繁荣发展。
极米携手海思共同探索新一代投影解决方案

用好大模型、承载“头雁领航”使命,央企如何三路出击?

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 智能化成为两会热议话题,2024政府工作报告中也直接提到要深化大数据、人工智能等研发应用,开展“人工智能+”行动。 毫无疑问,大模型热潮下,以智能化推进传统产业升级已经成为普遍共识。 具体如何做?或者,关键的步骤在哪? 两会前,国务院国资委就召开了“AI赋能 产业焕新”中央企业人工智能专题推进会,明确指出要推动中央企业在人工智能领域实现更好发展、发挥更大作用。 在这背后,一个由央企带头突破、全行业示范的路径显现出来。 在用好大模型、推进智能化转型升级不断深入这件事上,央企们在必要的外部助力下,也不负众望。 企业应用大模型进入“大雁群飞”时代,央企“头雁领航” 国资委专题推进会提到,“中央企业要主动拥抱人工智能带来的深刻变革,着力打造人工智能产业集群,发挥需求规模大、产业配套全、应用场景多的优势,带头抢抓人工智能赋能传统产业,加快构建数据驱动、人机协同、跨界融合、共创分享的智能经济形态。” 这背后,可以看出两层含义: 首先,央企本身就是国民经济的重要支柱,是产业的关键、主要构成要素,央企在应用大模型上能够做好,就等于产业智能化转型升级的任务完成了重要一部分; 然后,在各自的领域,央企又从来都是行业带头者,往往扮演着“链长”的角色。央企建设好大模型,将面向整个行业尤其是传统产业,在理念上直接引领、在行动上直接示范、在资源上直接助力,带动大范围的企业个体应用好大模型,最终实现大模型的产业驱动价值。 重要组成部分、引领方向、各方面支撑……很明显,如果说企业应用大模型已经进入“大雁群飞”,那么央企责无旁贷要起到“头雁领航”的作用——作为各行各业的领军者,央企有责任、有能力牵头组织好行业人工智能的应用,并赋能传统行业。 大雁群飞看头雁,这时候,央企用好大模型就成为当务之急。 行业场景、基础、合规缺一不可,央企三路出击用好大模型 央企如何用好大模型? 从
用好大模型、承载“头雁领航”使命,央企如何三路出击?

极越与平安产险达成战略合作 携手推出领先行业的高阶智驾专属保障产品

随着智能汽车技术的飞速发展,其所带来的便利性及安全性已赢得了广大用户的青睐。然而,在享受高阶智驾功能带来的先进体验的同时,如何避免潜在的额外风险,是每个用户都会考虑的问题。手握智能驾驶系统却不敢用?2024年,针对智能汽车的服务保障迎来了一次重大突破,极越智能驾驶专属服务保障产品正式上线。 2月29日,极越宣布与中国平安财产保险股份有限公司(以下简称”平安产险“)达成战略合作,共同打造一项前沿的保障服务——智驾保。助力极越智能驾驶服务体验再次实现进阶,为用户提供更全面的切实保障。用户在使用高阶智驾功能时,如果发生事故,可通过极越官方客服电话申请服务兑换,极越将为每一位智驾保用户提供专业的服务支持。 双方将针对极越汽车机器人用户共创创新性保障产品智驾保服务,该服务保障范围覆盖高速、城市、泊车等全场景,确保高阶智驾功能在启用过程中的每一个环节都得到周到的安全护航。按照计划,针对3月1日0时后交付并通过极越官方合作保险渠道完成交强险及商业险投保的新用户,极越将免费赠送该服务,用户无需承担额外费用。对于上线前的老用户,在完成相关试驾邀请任务后,极越也将免费赠送智驾保服务,并计划于4月向全量用户开放智驾保服务订阅。 如今,智能汽车正受到越来越多用户的青睐,高阶智驾功能的渗透率也在快速提升。极越与平安产险联合推出智驾保服务,为用户使用高阶智驾功能提供保障,尽享极越智能汽车的极致体验。目前,智驾保服务内容包含两项服务内容,符合服务场景的用户可根据事故实际情况灵活选用,避免在使用高阶智驾功能时发生事故造成的一些额外经济损失,最大程度保护用户权益。智驾保服务的诞生,它不仅仅是一项服务,更是一份极越对安全承诺的升华,是极越对每一次驾驶旅途的深度关怀。 平安产险是中国财产保险领域的龙头企业之一,深耕行业36年,为个人、家庭及企业提供全方位保险保障服务。截至目前,平安产险开发和经营的主险已超过
极越与平安产险达成战略合作 携手推出领先行业的高阶智驾专属保障产品

百度去年营收1345.98亿元,净利润大涨39%至287亿元,均超预期

2月28日,百度(Nasdaq:BIDU,09888.HK)发布2023年第四季度及全年财报,显示2023年总营收达1345.98亿元,归属百度的净利润(non-GAAP)287亿元,同比增速达39%;四季度营收349.51亿元,归属百度的净利润(non-GAAP)77.55亿元,同比大涨44%。2023年,百度全年营收和利润均超市场预期。(澎湃新闻记者 吴雨欣)
百度去年营收1345.98亿元,净利润大涨39%至287亿元,均超预期

新春走基层·小镇青年丨一朵“自媒体”领域的大潮之浪

——题记 大潮总是由千千万万朵浪花组成,当一朵又一朵时代浪花汇聚在一起,就是时代的磅礴大潮。 他是“脑艺人”概念的提出者,他是资深商业评论人、虎啸奖评委,他也是钛媒体、36kr、虎嗅、界面、澎湃新闻等近80家专栏作者,他还是腾讯全媒派荣誉导师、多家科技智能公司传播顾问……如此多的头衔、称号其实都在勾画一个移动互联网时代的“自媒体”人——他叫曾响铃,现年36岁,一位衡阳县走出来的创业青年。 一场不期而遇的机缘 2012年3月29日凌晨4点,马化腾在腾讯微博上发了一个六字帖:“终于,突破1亿!”他确信张小龙同样也在等待这个时刻。数年之后,吴晓波于《腾讯传》中定义,“在互联网史上,微信是迄今为止增速最快的在线通信工具。” 确实,QQ同时在线用户数突破1亿,用了将近10年,Facebook用了5年半,Twitter用了整整4年,而微信仅用了433天。 当时,曾响铃正在深圳一家公司做O2O,平时主要给客户做运营服务,所以自己也会去总结一些运营经验,最直接的方式就是把它“写下来”。他心中始终燃烧着对写作的热爱。闲暇之余,他也会在网上发布一些工作感悟和行业动态,逐渐积累起了一定的受众基础。 或许,一场不期而遇的机缘,即将发生。 2012年8月23日,微信公众平台正式上线。尽管当年新浪微博已经大行其道,但是终归“容量”有限,不适合阐发长篇大论,也无法承载大量音视频等多媒体形态的丰富内容。因此,众多像曾响铃一样的创作者迅速瞄准这个全新的平台,开通了属于自己的公众号。这里不仅是一个表达自我、分享经验的平台,更是一个充满无限可能的创业舞台。 也就是在那时,“自媒体”一词开始逐步进入人们的视野,这是一个由中国人独立创造出来的新概念,而这个概念亦将泛起无数浪花。 曾响铃和其他8位同事,成为了微信公众号较早的一批用户。初次尝试,总是带有冲动和盲目,随之而来便是失落与迷茫。果然,就在半年之后,只剩下
新春走基层·小镇青年丨一朵“自媒体”领域的大潮之浪

中国智能化发展,为什么一定需要“全栈智能”?

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 当大模型以摧枯拉朽的姿态深入千行百业时,一个AI大爆发的时代已经真正来临。 “任何事情都值得被大模型重做一遍”,普遍的共识下,产业进化、行业竞争、企业经营都进入到一个新的阶段,一个充满变革希望又充满未知挑战的阶段。 新的科技革命下,如何借助AI大爆发来加速智能化升级、降本增效,又如何在普遍的智能化转型升级中跟上队伍乃至走出自身独特优势,成为摆在很多企业面前的现实问题。 在智能化转型升级这件事上,业界迫切呼唤更有能力与潜力帮助企业抓住时代机遇的打法。 这时候,联想全栈智能,站了出来。 2月4日,立春,北京、上海、深圳、成都等全国十大机场都上线了有关联想“全栈智能”的巨幅海报,聚焦在智能终端、基础设施和方案服务的三个不同场景。 在联想多年智能化技术与产品积累之上,联想全栈智能已经在不同领域帮助企业加速智能化转型,落地优质创新价值成果,帮助企业抓住AI大爆发的时代机遇。 十大机场巨幅海报上线,正是全栈智能全面深化布局后的首次亮相。 作为全球产业发展的后进者,中国依托智能化已经找到了弯道超车了最佳机会,建立了属于自己的多维度优势。这种优势,孕育了龙头科技企业的智能化创新打法,而这些打法,反过来又在不断强化优势本身。 其中最典型的事例之一,就是“全栈智能”。 土壤:智能化大时代,中国已建立起“1+3”全维度优势 不得不承认的是,智能化的发展有种为中国“弯道超车”量身定做的意味。 它与航空发动机等领域不同,不是一定要依赖长达几十年的积累,只要在一个相对较短的时间周期内做好准备、紧跟脚步,就可以站到同一起跑线上; 与此同时,宏观的经济、技术领域很多前期建设与积累,又能够提供重要的能力加持,而这恰恰又是中国最具备的资源禀赋。 具体而言,在智能化时代,中国已经建立了1个基于宏观经济环境带来的巨大市场优势,以及3大围绕AI基本要素的技术优势。 首先,是无可否
中国智能化发展,为什么一定需要“全栈智能”?

2024,AI落地起风云,厂商如何抢先机?

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 在ChatGPT引爆大模型热潮的2023年,很多人其实都还处于只听说没用过的阶段。到了国内最早获批的百度文心一言、中科院紫东太初、商汤日日新等正式对公众开放服务后,最先进的AI科技,才丝滑地飞入寻常百姓家了。 人工智能带来的颠覆性让大家伙短暂地担忧过生成式应用“会不会把我的饭碗抢走”后,就迅速适应并解锁了“调戏”“刁难”它的新玩法。老话说“要想富先修路”,生成式AI产品大概率是普通人“通车”AI时代的第一个“站台”。但实际上,在更能直观体现社会价值、带来商业价值的B端,大模型应用早已开启了铺天盖地的浪潮。 毕竟,只有以成熟大模型为底座,构建起繁荣的AI生态,才能彻底重构每⼀个⾏业,带来巨大商业价值。 只是,风起云涌的2024,AI厂商该怎么跑才能抢占技术落地的先机呢? 做AI业态,厂商该怎么打算盘? 大模型将推动通用人工智能,带来划时代的变革能力。但只有将人工智能技术产品化,让技术逐步扎根于产业场景,才能以巨大的普惠性改变社会、经济与生活的方方面面,这才是产业革命真正的价值。 2024年,卷应用才是AI时代真正的机会,也成了行业共识。毕竟,技术不落地,只会是个屁。任何先进技术,只有渗透进每一个行业场景,才能真正为产业端带来变革。 到目前为止,国内各类AI厂商的动作,基本上也都整齐地指向了落地,只是各自能渗透的场景参差不齐。 不同的方向也使得厂商抢落地的AI技术呈现了不同的热闹,其中百度在不同领域频出硕果:文心大模型“补全”了古画《富春山居图》,与现存画卷风格统一,山水脉络和谐;文心一格续画的民国才女陆小曼的未尽稿,拍出了110万的价格;文心一言辅助奥运冠军全红婵、陈芋汐、王宗源,为荣誉而战的每一次起跳…… (文心大模型“补全”传世名画《富春山居图》残卷) 2024年将会是AI技术继续深化的一年,同时也会覆盖到更多行业,国内AI厂商也在拼命
2024,AI落地起风云,厂商如何抢先机?

解密自动驾驶量产难题 毫末智行与清华AIR自动驾驶精品公开课开讲自动驾驶量产之路

回看2023年,这一年将在自动驾驶行业留下浓墨重彩的一笔。乘用车高阶智驾产品迎来上车浪潮,大模型的崛起正在颠覆自动驾驶AI技术范式。在大模型加持下,自动驾驶技术将得到持续优化和提升,尤其是在通用感知、认知决策等关键领域。随着技术的升级和智驾市场的爆发,自动驾驶的量产落地变得至关重要。 在2023年,毫末智行联合清华大学智能产业研究院(AIR)举办了2023自动驾驶精品公开课,深入解读前沿AI技术、大模型等在自动驾驶产品上的发展趋势与智驾产品的应用、量产逻辑。12月22日,2023自动驾驶精品公开课来到最后一期,毫末智行首席交付官甄龙豹深入到自动驾驶量产领域,与行业媒体与技术专家共同探讨量产和开发过程中遇到的难题和挑战,深度介绍了如何将海量数据和AI算法转化为量产产品的工程化能力。 在主题为《自动驾驶量产之路》的分享中,甄龙豹结合毫末智行乘用车智能驾驶规模量产经验,从Demo与量产的区别、汽车行业的车规级量产、自动驾驶量产流程等方面分享了自动驾驶的量产经验。 甄龙豹首先介绍了“量产”的涵义。所谓“量产”,就是指大规模、稳定性的应用落地,而自动驾驶需要软硬件的强结合,涉及芯片、半导体、通讯、卫星等各个不同领域,其大规模量产势必带来大量的挑战。 在甄龙豹看来,完成一个Demo是从0到1的阶段。在Demo阶段,“做的所有东西,就是要把概念完整地证明出来”。具体到自动驾驶领域,就是前几年可以看到的各种Demo车辆,它们有着不同的工控机、不同的传感器配置、不同的车辆形式,而且基本上都不计算力、不计计算平台,只为先把自动驾驶能力做出来。这就导致Demo和之后的量产阶段形成了天然鸿沟。由于Demo的能力和大规模量产的能力有所脱节,其方案可行性验证以及修正都是即兴的。所以,从Demo阶段到真正量产阶段,需要考量安全、性能、稳定、成本控制、更高频的场景和更广泛的覆盖度等因素。 甄龙豹认为,“
解密自动驾驶量产难题 毫末智行与清华AIR自动驾驶精品公开课开讲自动驾驶量产之路

鸿蒙生态进入第二阶段,加速千行百业应用鸿蒙化

【中国,深圳,2024年1月18日】今天,华为宣布HarmonyOS NEXT鸿蒙星河版开发者预览面向开发者开放申请,这意味着鸿蒙生态进入第二阶段,将加速千行百业的应用鸿蒙化。 华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU 董事长余承东公布鸿蒙生态最新进展:鸿蒙生态设备数量仅历时5个月即从7亿增长至8亿,千行百业万物互联,将打开万亿级产业新蓝海。当前,首批200多应用厂商正在加速开发鸿蒙原生应用。余承东表示,“2020年我提出‘没有人能够熄灭满天星光’,在众多伙伴和开发者的共同努力下,鸿蒙生态大势已成。作为万物互联的全场景操作系统,鸿蒙生态属于每一位开发者。我们坚信,满天星光,终汇成璀璨星河,鸿蒙必将携手万千开发者走出一条全新的生态之路。” 鸿蒙星河版亮相,满天星光终汇成璀璨星河 鸿蒙从2015年立项至今,十年磨一剑,锻造全场景操作系统。目前鸿蒙系统已运行在众多全场景设备。HarmonyOS向下扎到根,全面突破操作系统内核、AI大模型、AI框架和编译器、编程语言等核心技术,为生态建设打下坚实底座。尤其是鸿蒙内核,超越传统内核,具备更弹性、更安全、更流畅等特性,更适应全场景设备的多样化。 目前已面向开发者开放申请的鸿蒙星河版,将打造原生精致、原生易用、原生流畅、原生安全、原生智能、原生互联等极致体验。鸿蒙也将成为历史上第一个打通硬件、打通场景,支持多样交互、自由流转的操作系统。 200+厂商加速拥抱鸿蒙,有底座有生态才是真正的操作系统 自去年9月份华为宣布HarmonyOS NEXT蓄势待发、鸿蒙原生应用全面启动以来,首批200多个鸿蒙原生应用已在加速开发,覆盖便捷生活、出行文旅、金融便利、社交资讯、生产力工具、影音娱乐、游戏等领域,鸿蒙原生应用版图已基本成型。与此同时,蚂蚁集团、中国银联、科大讯飞等伙伴,还开放垂域创新能力,协同华为的底座能力一起,给开发者提供了
鸿蒙生态进入第二阶段,加速千行百业应用鸿蒙化

“蛰伏”的科大讯飞

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 有关科大讯飞的消息,在2024的开端,突然变得多了起来。 先是王牌业务之一的医疗版块即将拆分赴港上市,然后又爆出“拿下大单”,与中国绿化合作签约,要成立合资公司共同组建人工智能产业发展平台。 在1月底,科大讯飞还要发布星火大模型最新的技术成果。 马不停蹄、动作频频,看得出,科大讯飞对2024年雄心勃勃。 一个“蛰伏”多时的科大讯飞,正准备跃起。 每分钱的利用,科大讯飞都从未偏离“主线” 毫无疑问,这些年,资本市场、科技业界对科大讯飞有一些怀疑的声音。 其中最典型的一条是,科大讯飞喜欢“追风口”。 然而,回顾科大讯飞多年的发展,以及最近的动作,这可能是个因为时间视野没有拉得足够长而造成的误会。 十年前的2014年,在国内创新浪潮伊始,科大讯飞就已经开始深入布局人工智能。 彼时的科大讯飞正式启动了“讯飞超脑”计划,最终目标是在2030年做到“让机器从能听会说到能理解会思考”。 多年来,无论在哪个场景进行人工智能应用的探索,无论做出什么样的产品和服务,科大讯飞从来没有偏离这个战略目标。 在语音合成、语音识别国际领先,常识推理、知识发现、机器阅读理解、图像识别理解等都取得了显著成果后,当下的大模型,更是科大讯飞完成机器“能理解会思考”的必经之路。 在大跨度的时间维度下,不是科大讯飞要借大模型的舆论势头,而是在技术上,科大讯飞沿着既有道路走下去必然会建设大模型能力,即便没有ChatGPT的横空出世。 一个重要证据是,科大讯飞的大模型一经推出就能立刻对标国际先进水平,背后是科大讯飞为大模型时代准备的关键的算法与数据积累。 例如,在数据上,科大讯飞在教育、医疗等场景的深耕,积累了大量垂直的高价值数据。 这些数据是经过实践反馈的、能真正贴合实际业务的语料,是发展大模型必备的优质资源,也是科大讯飞的重要壁垒所在。 此外,在算法上,例如科大讯飞也早就开发出全
“蛰伏”的科大讯飞

从“第一”到“第一”!10次专利榜上的海尔智家

作者 | 曾响铃 文 | 响铃说 时至今日,创新对于一个企业的价值,早已无需多言,那如何来衡量一个企业的创新能力?专利数量则是重要标尺之一。 1月11日,IPRdaily中文网公布了《2023年全球智慧家庭发明专利TOP100》排行榜。该榜单每半年发布一次,意在评估企业在智慧家庭领域的科技创新实力。没有意外,海尔智家凭借6152件公开的专利数量又一次登顶第一,这已是海尔智家在该榜单的全球十连冠。 (海尔智家十次全球智慧家庭发明专利榜情况) 在智慧家庭累计公开专利总量上,海尔智家同样以29486件的数量,实现全球领跑。仅从数量上来看,海尔智家无愧于全球智慧家庭领域的头号玩家,但仅仅只是数量领先吗?在十连冠背后,我们还看到了属于海尔智家的“进阶逻辑”和“战略领先”。 从“第一”到“第一”,我们看到了海尔智家的“进阶逻辑” 随着科学技术的快速发展,各行各业都在寻求以科技创新的方式来适应不断变化的市场需求,或着重于研发、生产,或着重于产品、品类。但由于创新基础的差异,许多企业在科技成果转化过程中都会遇到一系列的问题和挑战。 他们往往有一个共性,就是缺乏一个“战略”或者说“逻辑”来支撑他们的科技创新。简单来说,就是存在一种科技创新与企业整体的“割裂感”,即科技创新未能融入企业发展的整体环节。 那怎样才是“不割裂”?就比如这次,从海尔智家发明专利的十连冠中,我们就能清晰地看到一个逻辑,或者说差异化。 首先,“从‘第一’到‘第一’”它本身就有着三层意思。 第一层意思:从一次第一,到十次第一。这是明面上的意思,指海尔智家实现了全球智慧家庭发明专利榜单十连冠;第二层意思:从十次第一,看到科技第一。这是背后的意思,指海尔智家不止在全球智慧家庭发明专利榜是第一,其标准、国家认可、工业设计等维度均为行业第一;第三层意思:从科技第一,到市场第一。这是隐藏的意思,指海尔智家的科技创新改变了
从“第一”到“第一”!10次专利榜上的海尔智家

百度智能云x荣耀,启动大模型生态全面战略合作

2024年1月10日,在荣耀MagicOS 8.0发布会及开发者大会上,荣耀终端有限公司CEO赵明宣布了“百模生态计划”,并与百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖共同宣布,百度智能云成为荣耀大模型生态战略合作伙伴。 沈抖在现场演讲中表示,“端云协同”是大模型到端侧应用的创新范式。端侧大模型更懂用户意图,云侧大模型擅长处理复杂问题,满足用户深层次需求,端侧、云侧能力互补、相互结合,将为用户带来卓越的体验。大模型将驱动移动应用二次爆发,不止现有的800万移动应用会基于大模型加速升级、重构,未来还将诞生更多全新的AI原生应用。 百度集团执行副总裁、百度智能云事业群总裁沈抖 文心大模型接入荣耀MagicOS百模生态计划 端云协同成大模型端侧应用新范式 大模型的竞争格局已逐渐从技术之争演变为应用落地和生态之争,让大模型进入千家万户才是真正价值所在。 在荣耀MagicOS8.0的发布会上,荣耀发布了“百模生态计划”,致力于携手合作伙伴共同打造端云协同的大模型服务“新生态”,荣耀将为百大模型提供入口,让云侧通用大模型和各种行业垂域大模型可以通过货架化方式融入到MagicOS中,端侧平台级AI大模型作为中控,理解用户意图,拆解编排任务,高效安全地连接云侧大模型,分发、融合、调度原子化服务,完成复杂任务闭环。 沈抖表示,“从2023年下半年开始,基础大模型的竞争就已经进入到优胜劣汰的阶段。今年再去卷基础大模型,已经没有意义。现在大家真正关心的,是怎么把大模型‘用起来’ 。大模型时代,真正给企业带来价值的,是使用大模型的深度和打磨AI原生应用的速度。 随着大模型落地不断深化,大模型到端侧应用成趋势。端侧应用是指大模型直接利用端侧芯片的算力生成结果。但动辄千百亿级参数的大模型所需的庞大算力、存储和能耗对端侧芯片提出了高要求,此外端侧用户对高性能、低时延、数据隐私等存在特别需求。因此,云
百度智能云x荣耀,启动大模型生态全面战略合作

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