6月12日,港股次新股 $岚图汽车(07489)$ 继续下跌0.85%,股价再度创下上市以来新低,目前公司报4.66港元/股,市值171.5亿港元。值得注意的是,公司已深陷破发泥潭——由于采用介绍上市方式,其并无传统发行价,但以首日开盘价7.5港元计,累计跌幅已接近四成。 岚图汽车是东风集团旗下高端新能源品牌,产品覆盖MPV、SUV、轿车全品类,其中岚图梦想家已成为国内MPV细分赛道的爆款,公司还牵手**解锁智能化能力。 此前3月底,控股股东东风资管发布公告,拟12个月内增持H股,首期金额不超过2.5亿元,以真金白银传递信心。然而,这一举措并未阻止股价下跌趋势,投资者信心依旧脆弱。 有分析认为,背靠东风集团的央企底色、全品类高端产品布局,叠加不俗的销售数据,岚图汽车在资本市场仍值得关注。目前公司动态市盈率约15倍,经过深度调整后,不排除迎来一轮估值修复。 出海方面,岚图明显提速。2026年北京车展上,公司公布全球化三大行动:“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”,坚持品牌向上,不走低价冲量路线。今年5月,东风汽车与全球第四大汽车集团Stellantis签署备忘录,双方有意在欧洲成立合资企业,负责岚图在当地的分销业务,有望提升海外拓展效率。 然而,也有观点认为,新能源赛道已进入淘汰赛。2026年车市整体增速放缓,竞争日趋激烈。岚图年销约15万辆(去年数据),在新能源阵营中仍处于二线向一线突围的关键阶段,面对新势力数十万甚至百万辆的规模,追赶远未结束。如何培育MPV之外的新增长曲线,打造爆款矩阵、建立独立品牌心智,都是公司面临的挑战。 公司董事长卢放亦坦言:“以前是增量市场,比谁跑得快;现在转到存量市场,就是你死我活。”但他同时强调,不要参与恶性价格竞争,“降价未必能换来增量”。 结语—— 控股股东