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奥龙

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04-22

再好的公司也有人可以在其股票上赔钱，如做空者，短视者不一而足……

媒体预测：马斯克或在本周业绩会上公布从“政府效率部”离职的日期

04-03

只要马斯克的Tesla、space x等公司继续发展下去，现在做空的索罗斯最终会倒过来推动股民们手里的股票价格持续创新高的…… 因为股价持续上涨，会倒逼做空机构不断买入平仓，进而持续推高股价。大家说是不是这个道理？

@特斯拉:“安全至上”始终是特斯拉造车的首要原则特斯拉S3XY全系车型被全球主流市场测评机构认证为“五星安全”或同等评级🌟🌟🌟🌟🌟

03-17

$特斯拉(TSLA)$ 找得到一家比Tesla更优秀的公司？

03-11

索罗斯2000年还袭击了一次亚洲……

特斯拉遭遇索罗斯做空：一场价值万亿的金融暗战全解析

03-10

$蔚来(NIO)$ 永远亏损的公司……

03-10

$特斯拉(TSLA)$ 放眼全球，找不到一家和Tesla一样有未来的好公司了，持续看好

03-10

蔚来怎么了？

乘联分会：2月新能源乘用车国内零售销量达到68.6万辆，同比增长79.7%

03-07

Replying to @静静的韭菜:比A股还威胁？//@静静的韭菜:美股危险，等一等

03-07

特斯拉被很对国家政府企业针对，但它的优势还是非常明显

特斯拉中国及欧洲销量大幅下滑，2月在中国环比暴跌近五成

03-06

这才是专业公司的水准

无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉

03-03

$特斯拉(TSLA)$ 等我们进完了，大家在进吧

02-28

$特斯拉(TSLA)$ 更少监管，持续看多

02-27

马斯克的特斯拉会继续引领科技持续发展下去，川普上台一定会去除以往的过度监管，现在产能转换引起的销量减少只是暂时的……不信等着瞧

02-06

看涨

02-05

再过半年，特斯拉股价又翻倍了

“女股神”重磅报告：这个10万亿美元的市场，特斯拉将是最大赢家

01-26

结局已经确定，唯一的悬念只有具体时间……

马斯克：特斯拉将以很大优势击败英伟达成为全球市值第一，不靠卖车

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08:36","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉遭遇索罗斯做空：一场价值万亿的金融暗战全解析","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1124938822","media":"JS投资笔记","summary":"在电动汽车行业的风口浪尖上，特斯拉一直是全球关注的焦点。特斯拉作为一家市值波动剧烈的成长型企业，其股票天然具有高风险高回报的特性，成为做空者的“香饽饽”。根据马斯克发布的推文，调查显示，索罗斯支持的组织表面上以“抗议”为名，实则可能与做空行动遥相呼应。例如，他公开澄清了所谓“销量暴跌”的谣言，并展示了特斯拉在欧洲和亚洲市场的强劲增长数据。做空者趁机加大抛售力度，进一步加剧了市场波动。","content":"<html><head></head><body><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a19e7a2dc502044c535a4df5b4636ce1\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"768\"/></p><p>在电动汽车行业的风口浪尖上，特斯拉一直是全球关注的焦点。2025年，一场由金融大鳄乔治·索罗斯（George Soros）领衔的“左派集团”发起的针对特斯拉的攻击，让这家明星企业陷入了前所未有的危机。从做空股票到操控舆论，再到资助暴力破坏特斯拉门店，这一系列精心策划的行动试图将特斯拉推向深渊。</p><p>与此同时，特斯拉的掌舵人埃隆·马斯克（Elon Musk）并未坐以待毙，他通过曝光调查结果并发起反击，向全世界揭示了这场阴谋的真相。今天，我们就来抽丝剥茧，深入剖析这场财经大戏的来龙去脉，看看它如何影响特斯拉的市场命运，以及马斯克如何在这场博弈中扭转乾坤。</p><p><strong>01 事件全貌：特斯拉遭遇“多线围剿”</strong></p><p><strong>马斯克的指控</strong></p><p>北京时间3月8日，马斯克在X上发布了一条推文，直指特斯拉正在被有组织地攻击。他写道：“调查发现，5个由ActBlue资助的团体——Troublemakers、Disruption Project、Rise &amp; Resist、Indivisible Project 和 Democratic Socialists of America——是特斯拉‘抗议活动’的幕后推手。”</p><p>更劲爆的是，他点名了蓝色行动的资助者：乔治·索罗斯、里德·霍夫曼、赫伯特·桑德勒、帕特里夏·鲍曼和莉亚·亨特-亨德里克斯。这些名字可不是随便拎出来的——索罗斯是全球知名的金融大鳄和左金主，霍夫曼是LinkedIn的创始人兼纽约大佬，其他几位也都是政治圈的重量级玩家。</p><p>马斯克还爆料，ActBlue正因涉嫌允许外国和非法侵占而被调查，这却违反了美国竞选财务法规的大罪。就在同一周，ActBlue的7名高管，包括副总法律顾问，集体辞职。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9bf706f246a3196266e9b6cb32a2ff52\" alt=\"图片\" title=\"图片\" tg-width=\"946\" tg-height=\"2048\"/><span>图片</span></p><p><strong>02 “完美风暴”的三板斧</strong></p><p>马斯克在X平台公布的调查证据显示：做空集团通过47家媒体投放超3000篇负面报道，资助13个环保组织发起&#34;特斯拉店铺破窗行动&#34;，更利用监管渠道施压SEC启动特别审查。由此可见，攻击特斯拉用的可不是单一的招式，而是金融战、舆论战和物理战的三重组合拳：</p><p><strong>1/ 索罗斯的做空布局：金融市场的暗箭</strong></p><p>乔治·索罗斯，这位以1992年狙击英镑而名震全球的金融家，再次将目光锁定在特斯拉身上。做空，作为一种常见的金融策略，指的是投资者借入股票并卖出，期待股价下跌后再低价买回从中获利。特斯拉作为一家市值波动剧烈的成长型企业，其股票天然具有高风险高回报的特性，成为做空者的“香饽饽”。</p><p>根据马斯克发布的推文，调查显示，索罗斯支持的组织表面上以“抗议”为名，实则可能与做空行动遥相呼应。索罗斯为何选择特斯拉？一方面，特斯拉的高估值和市场争议为其股价下跌提供了想象空间；另一方面，索罗斯长期支持的左派政治议程，与马斯克自由主义和反传统的企业风格存在理念冲突。这种金融与政治的双重动机，让做空特斯拉成为了一场既有利润回报又有意识形态宣泄的“完美游戏”。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4bf23f912f9c220d480caa5aab0403ec\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p><strong>2/ 左媒舆论战：负面新闻狂轰滥炸</strong></p><p>与此同时，左派阵营的媒体开始了对特斯拉的舆论围剿。从产品质量缺陷到财务状况恶化，再到所谓“工人权益”问题，一波接一波的负面报道铺天盖地而来。这些报道往往抓住特斯拉的痛点——比如电池安全隐患或生产瓶颈——加以夸大，甚至不惜歪曲事实。例如，有媒体声称特斯拉2025年第二季度的交付量“暴跌30%”，但实际上，这可能是供应链短缺导致的短期波动，而非市场需求疲软。</p><p>这种舆论攻势的目的很明确：动摇消费者信心，引发投资者恐慌，从而为做空者创造股价下跌的契机。更重要的是，这些报道往往披着“客观报道”的外衣，却暗藏选择性数据的“数字游戏”。比如，刻意忽略特斯拉在全球市场的增长数据，只放大美国本土的短期下滑，制造“销量崩盘”的假象。这种手法在金融市场上并不鲜见，但针对特斯拉的集中火力，显然是有组织的配合。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2f9fde8c6fff749c24a3939987e49527\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"897\"/></p><p><strong>3/ 实体破坏：从虚拟到现实的攻击升级</strong></p><p>如果说做空和舆论战是金融与信息层面的较量，那么对特斯拉门店的恶意破坏则是将战火烧到了现实世界。根据马斯克的调查，ActBlue资助的团体直接参与了对特斯拉展厅和超级充电站的暴力行动。砸碎玻璃、涂鸦标语、甚至破坏充电设备，这些行为不仅造成了直接的经济损失，还试图通过制造混乱来打击特斯拉的品牌形象。</p><p>试想一下，如果你是一个潜在的特斯拉车主，看到新闻里门店被砸、充电站瘫痪，会不会对这个品牌的安全性和可靠性产生怀疑？这正是攻击者的算盘：通过实体破坏放大舆论效应，让消费者望而却步，最终影响特斯拉的销售和市场表现。更令人震惊的是，马斯克披露，这些行动背后有明确的资金流向，指向索罗斯及其盟友，如LinkedIn创始人里德·霍夫曼（Reid Hoffman）和慈善家帕特里夏·鲍曼（Patricia Bauman）等人。这种从虚拟到现实的立体打击，显示出这场围剿的深谋远虑。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1194bb6bd350dfe65cce1064a5c01852\" alt=\"億萬富豪馬斯克受命主管政府效率部(DOGE)，大舉解雇聯邦政府雇員，惹來強烈反彈，他旗下特斯拉(Tesla)在全美各地店面外，持續遭到大規模抗議。(歐新社)\" title=\"億萬富豪馬斯克受命主管政府效率部(DOGE)，大舉解雇聯邦政府雇員，惹來強烈反彈，他旗下特斯拉(Tesla)在全美各地店面外，持續遭到大規模抗議。(歐新社)\" tg-width=\"799\" tg-height=\"532\"/><span>億萬富豪馬斯克受命主管政府效率部(DOGE)，大舉解雇聯邦政府雇員，惹來強烈反彈，他旗下特斯拉(Tesla)在全美各地店面外，持續遭到大規模抗議。(歐新社)</span></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7b50f9df336daf004c8f12a1d7809fd\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"550\" tg-height=\"308\"/></p><p>这三招环环相扣，目标只有一个：让特斯拉的股价崩盘，让空头们赚得盆满钵满。而马斯克，显然已经忍无可忍，开始反击。</p><p><strong>03 Elon的反击：从被动防御到主动出击</strong></p><p>面对这场多线作战的危机，马斯克没有选择沉默。他以一贯的硬核风格，通过社交媒体直接向公众揭开了这场阴谋的面纱，并迅速采取了一系列反击措施。</p><p><strong>1. 曝光真相：调查结果震撼登场</strong></p><p>马斯克在推特上发布了一篇长文，详细披露了针对特斯拉的调查结果。他点名了五家由ActBlue资助的组织，曝光了索罗斯等人的资金链条，还揭示了ActBlue因涉嫌接受非法外国捐款而面临刑事调查的事实。更令人瞠目的是，ActBlue内部也出现了动荡——包括副总法律顾问在内的七名高管在本周集体辞职，这无疑为马斯克的指控增添了可信度。</p><p>这篇推文的发布如同投下一枚重磅炸弹，不仅让公众看到了特斯拉危机的幕后黑手，也将索罗斯及其盟友推上了舆论的风口浪尖。马斯克在文末还呼吁：“如果你知道任何相关信息，请在回复中告诉我，谢谢，Elon。”这种直接与公众对话的方式，既拉近了与支持者的距离，也为后续行动收集了更多线索。</p><p><strong>2. 多管齐下的反击策略</strong></p><p>曝光真相只是第一步，马斯克迅速展开了全方位的反击：</p><p><strong>法律战：</strong>特斯拉已着手对涉嫌市场操纵和暴力破坏的相关组织提起诉讼。结合ActBlue的非法捐款丑闻，这场官司可能牵连更多重量级人物。</p><p><strong>舆论战：</strong>马斯克利用其个人影响力，通过推特和新闻发布会频频发声，反驳负面报道并传递正面信息。例如，他公开澄清了所谓“销量暴跌”的谣言，并展示了特斯拉在欧洲和亚洲市场的强劲增长数据。</p><p><strong>市场战：</strong>为提振投资者信心，特斯拉宣布加速新车型Cybercab的量产计划，同时公布了2025年下半年的交付目标。这些举措旨在用实际业绩回击空头。</p><p>马斯克的反击节奏快、力度大，展现了他一贯的果断风格。更重要的是，他通过透明的沟通和强硬的行动，向市场传递了一个信号：特斯拉不会轻易倒下。</p><p><strong>04 市场影响：危机中的机遇与挑战</strong></p><p>这场危机对特斯拉的市场表现和品牌形象产生了深远影响，但马斯克的反击也在一定程度上扭转了局面。我们从股价波动和消费者信心两个角度来分析。</p><p><strong>1. 股价的过山车之旅</strong></p><p>事件初期，特斯拉股价不可避免地受到了冲击。负面报道和门店破坏的消息传出后，投资者情绪一度低迷，股价在几天内下跌了约15%。做空者趁机加大抛售力度，进一步加剧了市场波动。然而，马斯克的推文发布后，局势开始逆转。调查结果的曝光让部分投资者重新审视空头的动机，特斯拉股价在随后的交易日中反弹了近10%。</p><p>从技术分析来看，特斯拉的股价在200日均线附近获得支撑，这表明市场对其长期价值的信心并未完全动摇。短期内，股价可能仍会因事件发酵而波动，但随着马斯克反击措施的推进，空头压力有望逐步缓解。</p><p><strong>2. 品牌形象的考验与重塑</strong></p><p>对于消费者而言，这场危机既是挑战也是机遇。负面消息和门店破坏可能让部分潜在客户对特斯拉产生疑虑，尤其是在安全性和服务网络的稳定性上。然而，马斯克的强硬回应和高调曝光，反而为特斯拉赢得了一批忠诚支持者。在社交媒体上，许多用户表示：“Elon敢于直面阴谋，这种魄力让我更信任特斯拉。”</p><p>更重要的是，特斯拉借此机会加强了与消费者的沟通。通过直播展示新车型、公布透明的生产数据，特斯拉正在努力将危机转化为品牌重塑的契机。数据显示，事件发生后，特斯拉官网的访问量不降反升，这或许预示着消费者对品牌的关注度正在回暖。</p><p><strong>05 未来展望：特斯拉如何破局？</strong></p><p>这场危机虽然给特斯拉带来了不小的压力，但也暴露了其在市场竞争中的脆弱性与韧性。未来，特斯拉要想彻底走出阴霾，需要在以下几个方面发力：</p><p><strong>1. 强化品牌保护</strong></p><p>面对外部攻击，特斯拉需要建立更强大的品牌防御机制。这包括通过法律手段打击市场操纵和恶意破坏，同时加强公关团队建设，及时应对舆论危机。</p><p><strong>2. 提升透明度</strong></p><p>透明是赢得信任的关键。特斯拉可以定期发布财务和运营数据，向投资者和消费者展示真实的业绩表现，避免给空头和负面舆论留下可乘之机。</p><p><strong>3. 深耕消费者关系</strong></p><p>产品质量和服务是特斯拉的核心竞争力。未来，公司应继续优化售后服务、扩展充电网络，用实际行动赢得消费者的心。</p><p><strong>4. 加速创新步伐</strong></p><p>在竞争日益激烈的电动车市场，创新是特斯拉的立身之本。加速Cybercab等新车型的量产、推进全自动驾驶技术（FSD）的落地，将为特斯拉注入新的增长动力。</p><p><strong>06 一场未完待续的博弈</strong></p><p>作为旁观者，我们不禁要问：在这样一个充满变数的时代，谁能笑到最后？是索罗斯的金融算计，还是马斯克的创新信念？答案或许还未揭晓，但有一点可以肯定：这场博弈的每一步，都将深刻影响特斯拉乃至整个电动车行业的未来。</p><p>这场以特斯拉为战场的资本战争，本质上是以硅谷为代表的技术资本主义，与华尔街传统金融权贵的终极对决。当索罗斯在达沃斯论坛宣称&#34;特斯拉估值存在民主风险&#34;时，马斯克用Cybertruck的防弹钢板和4680电池的无钴配方给出了回应。历史终将证明，真正决定企业价值的不是做空报告里的财务模型，而是流水线上每分钟下线的2.3辆电动车，是太空中每8小时组网53颗的星链卫星，更是人类文明向可持续未来的坚定转身。</p><p>朋友们，你怎么看这场危机？你觉得特斯拉能彻底翻盘吗？欢迎在评论区分享你的看法。</p></body></html>","source":"lsy1741653431657","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉遭遇索罗斯做空：一场价值万亿的金融暗战全解析</title>\n<style 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America——是特斯拉‘抗议活动’的幕后推手。”更劲爆的是，他点名了蓝色行动的资助者：乔治·索罗斯、里德·霍夫曼、赫伯特·桑德勒、帕特里夏·鲍曼和莉亚·亨特-亨德里克斯。这些名字可不是随便拎出来的——索罗斯是全球知名的金融大鳄和左金主，霍夫曼是LinkedIn的创始人兼纽约大佬，其他几位也都是政治圈的重量级玩家。马斯克还爆料，ActBlue正因涉嫌允许外国和非法侵占而被调查，这却违反了美国竞选财务法规的大罪。就在同一周，ActBlue的7名高管，包括副总法律顾问，集体辞职。图片02 “完美风暴”的三板斧马斯克在X平台公布的调查证据显示：做空集团通过47家媒体投放超3000篇负面报道，资助13个环保组织发起\"特斯拉店铺破窗行动\"，更利用监管渠道施压SEC启动特别审查。由此可见，攻击特斯拉用的可不是单一的招式，而是金融战、舆论战和物理战的三重组合拳：1/ 索罗斯的做空布局：金融市场的暗箭乔治·索罗斯，这位以1992年狙击英镑而名震全球的金融家，再次将目光锁定在特斯拉身上。做空，作为一种常见的金融策略，指的是投资者借入股票并卖出，期待股价下跌后再低价买回从中获利。特斯拉作为一家市值波动剧烈的成长型企业，其股票天然具有高风险高回报的特性，成为做空者的“香饽饽”。根据马斯克发布的推文，调查显示，索罗斯支持的组织表面上以“抗议”为名，实则可能与做空行动遥相呼应。索罗斯为何选择特斯拉？一方面，特斯拉的高估值和市场争议为其股价下跌提供了想象空间；另一方面，索罗斯长期支持的左派政治议程，与马斯克自由主义和反传统的企业风格存在理念冲突。这种金融与政治的双重动机，让做空特斯拉成为了一场既有利润回报又有意识形态宣泄的“完美游戏”。2/ 左媒舆论战：负面新闻狂轰滥炸与此同时，左派阵营的媒体开始了对特斯拉的舆论围剿。从产品质量缺陷到财务状况恶化，再到所谓“工人权益”问题，一波接一波的负面报道铺天盖地而来。这些报道往往抓住特斯拉的痛点——比如电池安全隐患或生产瓶颈——加以夸大，甚至不惜歪曲事实。例如，有媒体声称特斯拉2025年第二季度的交付量“暴跌30%”，但实际上，这可能是供应链短缺导致的短期波动，而非市场需求疲软。这种舆论攻势的目的很明确：动摇消费者信心，引发投资者恐慌，从而为做空者创造股价下跌的契机。更重要的是，这些报道往往披着“客观报道”的外衣，却暗藏选择性数据的“数字游戏”。比如，刻意忽略特斯拉在全球市场的增长数据，只放大美国本土的短期下滑，制造“销量崩盘”的假象。这种手法在金融市场上并不鲜见，但针对特斯拉的集中火力，显然是有组织的配合。3/ 实体破坏：从虚拟到现实的攻击升级如果说做空和舆论战是金融与信息层面的较量，那么对特斯拉门店的恶意破坏则是将战火烧到了现实世界。根据马斯克的调查，ActBlue资助的团体直接参与了对特斯拉展厅和超级充电站的暴力行动。砸碎玻璃、涂鸦标语、甚至破坏充电设备，这些行为不仅造成了直接的经济损失，还试图通过制造混乱来打击特斯拉的品牌形象。试想一下，如果你是一个潜在的特斯拉车主，看到新闻里门店被砸、充电站瘫痪，会不会对这个品牌的安全性和可靠性产生怀疑？这正是攻击者的算盘：通过实体破坏放大舆论效应，让消费者望而却步，最终影响特斯拉的销售和市场表现。更令人震惊的是，马斯克披露，这些行动背后有明确的资金流向，指向索罗斯及其盟友，如LinkedIn创始人里德·霍夫曼（Reid Hoffman）和慈善家帕特里夏·鲍曼（Patricia Bauman）等人。这种从虚拟到现实的立体打击，显示出这场围剿的深谋远虑。億萬富豪馬斯克受命主管政府效率部(DOGE)，大舉解雇聯邦政府雇員，惹來強烈反彈，他旗下特斯拉(Tesla)在全美各地店面外，持續遭到大規模抗議。(歐新社)这三招环环相扣，目标只有一个：让特斯拉的股价崩盘，让空头们赚得盆满钵满。而马斯克，显然已经忍无可忍，开始反击。03 Elon的反击：从被动防御到主动出击面对这场多线作战的危机，马斯克没有选择沉默。他以一贯的硬核风格，通过社交媒体直接向公众揭开了这场阴谋的面纱，并迅速采取了一系列反击措施。1. 曝光真相：调查结果震撼登场马斯克在推特上发布了一篇长文，详细披露了针对特斯拉的调查结果。他点名了五家由ActBlue资助的组织，曝光了索罗斯等人的资金链条，还揭示了ActBlue因涉嫌接受非法外国捐款而面临刑事调查的事实。更令人瞠目的是，ActBlue内部也出现了动荡——包括副总法律顾问在内的七名高管在本周集体辞职，这无疑为马斯克的指控增添了可信度。这篇推文的发布如同投下一枚重磅炸弹，不仅让公众看到了特斯拉危机的幕后黑手，也将索罗斯及其盟友推上了舆论的风口浪尖。马斯克在文末还呼吁：“如果你知道任何相关信息，请在回复中告诉我，谢谢，Elon。”这种直接与公众对话的方式，既拉近了与支持者的距离，也为后续行动收集了更多线索。2. 多管齐下的反击策略曝光真相只是第一步，马斯克迅速展开了全方位的反击：法律战：特斯拉已着手对涉嫌市场操纵和暴力破坏的相关组织提起诉讼。结合ActBlue的非法捐款丑闻，这场官司可能牵连更多重量级人物。舆论战：马斯克利用其个人影响力，通过推特和新闻发布会频频发声，反驳负面报道并传递正面信息。例如，他公开澄清了所谓“销量暴跌”的谣言，并展示了特斯拉在欧洲和亚洲市场的强劲增长数据。市场战：为提振投资者信心，特斯拉宣布加速新车型Cybercab的量产计划，同时公布了2025年下半年的交付目标。这些举措旨在用实际业绩回击空头。马斯克的反击节奏快、力度大，展现了他一贯的果断风格。更重要的是，他通过透明的沟通和强硬的行动，向市场传递了一个信号：特斯拉不会轻易倒下。04 市场影响：危机中的机遇与挑战这场危机对特斯拉的市场表现和品牌形象产生了深远影响，但马斯克的反击也在一定程度上扭转了局面。我们从股价波动和消费者信心两个角度来分析。1. 股价的过山车之旅事件初期，特斯拉股价不可避免地受到了冲击。负面报道和门店破坏的消息传出后，投资者情绪一度低迷，股价在几天内下跌了约15%。做空者趁机加大抛售力度，进一步加剧了市场波动。然而，马斯克的推文发布后，局势开始逆转。调查结果的曝光让部分投资者重新审视空头的动机，特斯拉股价在随后的交易日中反弹了近10%。从技术分析来看，特斯拉的股价在200日均线附近获得支撑，这表明市场对其长期价值的信心并未完全动摇。短期内，股价可能仍会因事件发酵而波动，但随着马斯克反击措施的推进，空头压力有望逐步缓解。2. 品牌形象的考验与重塑对于消费者而言，这场危机既是挑战也是机遇。负面消息和门店破坏可能让部分潜在客户对特斯拉产生疑虑，尤其是在安全性和服务网络的稳定性上。然而，马斯克的强硬回应和高调曝光，反而为特斯拉赢得了一批忠诚支持者。在社交媒体上，许多用户表示：“Elon敢于直面阴谋，这种魄力让我更信任特斯拉。”更重要的是，特斯拉借此机会加强了与消费者的沟通。通过直播展示新车型、公布透明的生产数据，特斯拉正在努力将危机转化为品牌重塑的契机。数据显示，事件发生后，特斯拉官网的访问量不降反升，这或许预示着消费者对品牌的关注度正在回暖。05 未来展望：特斯拉如何破局？这场危机虽然给特斯拉带来了不小的压力，但也暴露了其在市场竞争中的脆弱性与韧性。未来，特斯拉要想彻底走出阴霾，需要在以下几个方面发力：1. 强化品牌保护面对外部攻击，特斯拉需要建立更强大的品牌防御机制。这包括通过法律手段打击市场操纵和恶意破坏，同时加强公关团队建设，及时应对舆论危机。2. 提升透明度透明是赢得信任的关键。特斯拉可以定期发布财务和运营数据，向投资者和消费者展示真实的业绩表现，避免给空头和负面舆论留下可乘之机。3. 深耕消费者关系产品质量和服务是特斯拉的核心竞争力。未来，公司应继续优化售后服务、扩展充电网络，用实际行动赢得消费者的心。4. 加速创新步伐在竞争日益激烈的电动车市场，创新是特斯拉的立身之本。加速Cybercab等新车型的量产、推进全自动驾驶技术（FSD）的落地，将为特斯拉注入新的增长动力。06 一场未完待续的博弈作为旁观者，我们不禁要问：在这样一个充满变数的时代，谁能笑到最后？是索罗斯的金融算计，还是马斯克的创新信念？答案或许还未揭晓，但有一点可以肯定：这场博弈的每一步，都将深刻影响特斯拉乃至整个电动车行业的未来。这场以特斯拉为战场的资本战争，本质上是以硅谷为代表的技术资本主义，与华尔街传统金融权贵的终极对决。当索罗斯在达沃斯论坛宣称\"特斯拉估值存在民主风险\"时，马斯克用Cybertruck的防弹钢板和4680电池的无钴配方给出了回应。历史终将证明，真正决定企业价值的不是做空报告里的财务模型，而是流水线上每分钟下线的2.3辆电动车，是太空中每8小时组网53颗的星链卫星，更是人类文明向可持续未来的坚定转身。朋友们，你怎么看这场危机？你觉得特斯拉能彻底翻盘吗？欢迎在评论区分享你的看法。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":194,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":412035717628296,"gmtCreate":1741615354201,"gmtModify":1741615355638,"author":{"id":"3449524265230488","authorId":"3449524265230488","name":"奥龙","avatar":"https://static.tigerbbs.com/62bf8d7b2050c9585787d42c40987457","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3449524265230488","authorIdStr":"3449524265230488"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$&nbsp;</a><v-v data-views=\"0\"></v-v> 永远亏损的公司……","listText":"<a 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to <a href=\"https://laohu8.com/U/4197018648857242\">@静静的韭菜</a>:比A股还威胁？//<a href=\"https://laohu8.com/U/4197018648857242\">@静静的韭菜</a>:美股危险，等一等","listText":"Replying to <a href=\"https://laohu8.com/U/4197018648857242\">@静静的韭菜</a>:比A股还威胁？//<a href=\"https://laohu8.com/U/4197018648857242\">@静静的韭菜</a>:美股危险，等一等","text":"Replying to 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12:05","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉中国及欧洲销量大幅下滑，2月在中国环比暴跌近五成","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2517125123","media":"中关村在线","summary":"根据最新乘联分会数据显示，特斯拉中国2月份的批发销量出现了显著下滑，仅为30,688辆，与1月份的63,238辆相比，环比下滑约50%。这一数据引发了业界对特斯拉在中国市场表现的担忧。与此同时，特斯拉在欧洲的销量也呈现出下滑趋势。业内人士分析认为，特斯拉在欧洲销量的大幅下跌与其首席执行官马斯克有一定关系。相比之下，特斯拉在中国市场面临的压力持续增大。","content":"<html><body><article><p>根据最新乘联分会数据显示，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>中国2月份的批发销量出现了显著下滑，仅为30,688辆，与1月份的63,238辆相比，环比下滑约50%。这一数据引发了业界对特斯拉在中国市场表现的担忧。</p><p>与此同时，特斯拉在欧洲的销量也呈现出下滑趋势。在瑞典，新注册登记的机动车中特斯拉品牌同比减少42%，至613辆；在挪威，特斯拉的销量减少了48%，至917辆；在丹麦，特斯拉的销量同样下滑48%，至509辆。值得注意的是，挪威新注册登记的机动车几乎均为纯电动汽车，但特斯拉在该市场的占比已跌至8.8%，远低于2024年的18.9%和2023年的20%。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OoZHuQND7rcYBapjaDGb8iVA84pY9dn-yV_Ql8giZgFIEAA/0\"/><p>业内人士分析认为，特斯拉在欧洲销量的大幅下跌与其首席执行官马斯克有一定关系。马斯克在美国政府中扮演重要角色，他的言行举止可能对特斯拉品牌产生了负面影响，导致消费者在购买决策时产生犹豫。</p><p>在中国市场，特斯拉同样面临着本土品牌的激烈竞争。数据显示，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>2月份的销量高达322,846辆，同比增长164%，稳坐中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车销量榜首。其中，比亚迪的乘用车海外销售也实现了大幅增长，达到67,025辆，同比增长187.8%。</p><p>此外，比亚迪在2月份还发布了<a href=\"https://laohu8.com/S/QC7.SI\">全民</a>智驾战略，从售价百万的仰望U8到6.98万元的海鸥智驾版，均配备了智能驾驶功能。这一战略不仅提升了比亚迪产品的竞争力，也进一步扩大了其市场份额。</p><p>相比之下，特斯拉在中国市场面临的压力持续增大。本土品牌如比亚迪等通过成本优化与本土化适配，不断推出符合消费者需求的新产品，并在价格、性能、服务等方面形成竞争优势。特斯拉需要采取有效措施来应对这一挑战，否则可能会失去更多的市场份额。</p><p>(9565370)</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉中国及欧洲销量大幅下滑，2月在中国环比暴跌近五成</title>\n<style 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16:37","market":"sh","language":"zh","title":"无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2517133382","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，特斯拉近来麻烦不断!不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。该行表示，随着人工智能向物理世界扩展，预计特斯拉的总潜在市场将进一步拓宽。大摩认为，特斯拉是自动驾驶/Robotaxi业务的长期赢家。鉴于当前的政策，该行认为特斯拉仍面临技术、测试和监管审批方面的重大挑战。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。高盛还讨论了特斯拉在FSD方面的进展。","content":"<html><head></head><body><p>智通财经APP获悉，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>及<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>仍看涨特斯拉。其中，<strong>大摩重新将特斯拉列为<a 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Gen 3人形机器人发布，并可能在特斯拉工厂内部署。</p><p>高盛：短期内面临基本面挑战 FSD收入增加将改善长期盈利能力</p><p><strong>高盛维持对特斯拉的“中性”股票评级。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。</strong>该行认为，特斯拉在短期内将面临严峻的基本面挑战，对该公司2025年每股收益的预期低于市场共识预期，但预计随着FSD软件收入的增加，特斯拉的盈利增长将在长期得到改善——尽管对特斯拉FSD的变现潜力持更平衡的看法。</p><p>高盛在3月4日发布的研报中指出，特斯拉在1月和2月的交付数据表现疲软，部分原因是Model Y的改款，另一部分原因则是整体需求比该行此前预期的更疲软。该行还指出，特斯拉在中国市场面临激烈的竞争。</p><p>高盛预计，受改款Model Y产能爬坡推动，特斯拉3月的交付表现将更为强劲。但整体而言，高盛目前预计，特斯拉2025年第一季度交付量将为37.5万辆，低于此前预计的39.9万辆，也低于市场共识预期的42.6万辆。</p><p>高盛还下调了对特斯拉2025-2027年的交付预期。该行预计，特斯拉2025年交付量将为191万辆(即同比增长7%)，低于此前预期的196万辆(即同比增长10%);预计2026、2027年的交付量分别为225万辆和250万辆，低于此前预期的230万辆和260万辆。下调交付预测反映了该行对特斯拉现有车型需求下滑的预期，但部分被该行对即将推出的低价新车型更乐观的预期所抵消。该行还下调了对特斯拉2025/2026/2027年每股收益的预期，主要反映了较低的汽车交付量和储能业务毛利率下滑。</p><p>高盛还讨论了特斯拉在FSD(完全自动驾驶)方面的进展。该行认为，FSD v13相较于FSD v12有了显著提升，这有助于特斯拉在中长期内提高在美国市场的变现能力，特别是如果特斯拉能够将其提升至“脱眼驾驶(Eyes Off)”级别的能力。不过，在中国市场，多家竞争对手都提供了无需额外购买软件包的脱手高级驾驶辅助系统(ADAS)，这表明特斯拉在中国市场变现FSD的难度更大。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。其中，大摩重新将特斯拉列为美国汽车行业的“首选股”，目标价为430美元，意味着较...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9749762c5ee11a52030b4c66a89c8026","relate_stocks":{"TSLL":"Direxion Daily TSLA Bull 2X Shares","LU2237438978.USD":"Amundi Funds US Pioneer A2 (C) USD","LU1868836591.USD":"CT (LUX) I AMERICAN \"1U\"(USD) ACC","LU0106831901.USD":"贝莱德世界金融基金A2","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","LU2471134879.HKD":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (HKD) INC","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) 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22:12","market":"us","language":"zh","title":"“女股神”重磅报告：这个10万亿美元的市场，特斯拉将是最大赢家","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1187921872","media":"华尔街见闻","summary":"2030年全球机器人出租车数量将达5000万辆。","content":"<html><head></head><body><p style=\"text-align: justify;\">“木头姐”最新预测，随着自动驾驶技术的普及，机器人出租车市场将在未来五年高速增长，届时手握Cybercab的特斯拉将是最大赢家。</p><p style=\"text-align: justify;\">当地时间4日，凯西·伍德旗下ARK投资公司发布《ARK Invest Big Ideas 2025》报告，其中大篇幅的分析了未来五年的机器人出租车市场。报告预测，<strong>到2030年，机器人出租车市场规模有望达到10万亿美元。届时全球机器人出租车的数量将达到大约5000万辆，其中特斯拉可能占据约50%的份额。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cb04d7116ad9fb3dbeae082e9820f023\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"358\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">ARK预测，如果特斯拉将其未来的全部汽车产能（而不是目前假设的30%到40%）分配给机器人出租车服务，<strong>那么特斯拉自己就有可能在2030年达到ARK对整个机器人出租车行业的预测水平。</strong></p><h2 id=\"id_2647312133\" style=\"text-align: start;\">十万亿美元市场机会</h2><p style=\"text-align: justify;\">根据ARK的估计，<strong>按每英里0.25美元的价格计算，机器人出租车市场规模有望达到10万亿美元。</strong>在这种价格下，自动驾驶交通能够服务的人群将比目前人类驾驶的网约车服务的人群更为庞大。与此同时，根据消费者对其时间的价值评估，即使在更高的价格点，需求也可能会很可观。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e4496714116b6927faa961e81bb959c9\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"429\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">机器人出租车服务的收入机会巨大。例如，根据ARK的预测，<strong>到2030年，特斯拉的自动驾驶出租车服务预计每年将创造数千亿美元的收入，企业价值可能达到数万亿美元。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">总体而言，报告预测，到2030年，机器人出租车将为创造高达34万亿美元的企业价值。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/cb04d7116ad9fb3dbeae082e9820f023\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"358\"/></p><h2 id=\"id_1643595945\" style=\"text-align: start;\">特斯拉和Waymo领衔，自动驾驶成本有望大幅下降</h2><p style=\"text-align: justify;\">ARK认为，特斯拉和Waymo在自动驾驶技术上的领先地位，有望帮助两家企业在机器人出租车行业抢占先机：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉的全自动驾驶（FSD）技术在2023年和2024年取得了显著进展，预计到2025年将推出更高级别的自动驾驶功能。</p><p style=\"text-align: justify;\">谷歌旗下子公司Waymo的自动驾驶技术已在2018年启动商业化运营，并在2024年实现了每周约17.5万次的无人驾驶行程。</p><p style=\"text-align: justify;\">其他公司如百度萝卜快跑、Pony.ai和WeRide也在积极发展自动驾驶技术。</p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">与此同时，自动驾驶的成本将显著下降，而特斯拉的Cybercab（赛博出租车）预计将成为市场上最具成本竞争力的机器人出租车。</p><p style=\"text-align: justify;\">根据ARK的分析，特斯拉的Cybercab在大规模生产后，成本可能降至15000美元以下：</p><blockquote><p style=\"text-align: justify;\">特斯拉表示，Cybercab的能效将达到每千瓦时行驶5.5英里。结合根据赖特定律（Wright’s Law）预期的电池成本下降，这种能效表明电池的成本可能低至2300美元。</p><p style=\"text-align: justify;\">一般来说，车辆的传动系统约占总成本的20%，<strong>这意味着Cybercab在定价为15000美元或更低时仍可实现盈利。</strong></p></blockquote><p style=\"text-align: justify;\">自动驾驶汽车的每英里成本预计将显著下降。例如，特斯拉的自动驾驶出租车预计每英里的成本将降至0.25美元，远低于传统出租车和人类驾驶的网约车。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9ffd443383d8eba505aeb151ef70fe96\" tg-width=\"1024\" tg-height=\"507\"/></p><p style=\"text-align: justify;\">此外，特斯拉的每英里成本比Waymo低约30%到40%。ARK认为，Waymo较高的成本结构可能会使其在竞争中处于劣势，或者其盈利能力不如Cybercab机器人出租车服务。Waymo对激光雷达（LIDAR）的依赖以及选择成本较高的汽车制造商，是影响其竞争地位的两个不利因素。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“女股神”重磅报告：这个10万亿美元的市场，特斯拉将是最大赢家</title>\n<style 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2025》报告，其中大篇幅的分析了未来五年的机器人出租车市场。报告预测，到2030年，机器人出租车市场规模有望达到10万亿美元。届时全球机器人出租车的数量将达到大约5000万辆，其中特斯拉可能占据约50%的份额。ARK预测，如果特斯拉将其未来的全部汽车产能（而不是目前假设的30%到40%）分配给机器人出租车服务，那么特斯拉自己就有可能在2030年达到ARK对整个机器人出租车行业的预测水平。十万亿美元市场机会根据ARK的估计，按每英里0.25美元的价格计算，机器人出租车市场规模有望达到10万亿美元。在这种价格下，自动驾驶交通能够服务的人群将比目前人类驾驶的网约车服务的人群更为庞大。与此同时，根据消费者对其时间的价值评估，即使在更高的价格点，需求也可能会很可观。机器人出租车服务的收入机会巨大。例如，根据ARK的预测，到2030年，特斯拉的自动驾驶出租车服务预计每年将创造数千亿美元的收入，企业价值可能达到数万亿美元。总体而言，报告预测，到2030年，机器人出租车将为创造高达34万亿美元的企业价值。特斯拉和Waymo领衔，自动驾驶成本有望大幅下降ARK认为，特斯拉和Waymo在自动驾驶技术上的领先地位，有望帮助两家企业在机器人出租车行业抢占先机：特斯拉的全自动驾驶（FSD）技术在2023年和2024年取得了显著进展，预计到2025年将推出更高级别的自动驾驶功能。谷歌旗下子公司Waymo的自动驾驶技术已在2018年启动商业化运营，并在2024年实现了每周约17.5万次的无人驾驶行程。其他公司如百度萝卜快跑、Pony.ai和WeRide也在积极发展自动驾驶技术。与此同时，自动驾驶的成本将显著下降，而特斯拉的Cybercab（赛博出租车）预计将成为市场上最具成本竞争力的机器人出租车。根据ARK的分析，特斯拉的Cybercab在大规模生产后，成本可能降至15000美元以下：特斯拉表示，Cybercab的能效将达到每千瓦时行驶5.5英里。结合根据赖特定律（Wright’s 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href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>紧随其后，市值为3.35万亿美元</strong>。</p><p><strong>相比之下，特斯拉市值为1.31万亿美元，还有较大差距。</strong></p><p>特斯拉的股价在过去12个月上涨了98%，其中大部分涨幅是在2024年11月特朗普大选之后获得的。</p><p>特斯拉的股价今年迄今位置上涨了8.7%。<strong>马斯克认为，从长远来看，汽车将成为其公司叙事的次要驱动力，他预计特斯拉的Optimus人形机器人将发挥更大的作用</strong>。</p><p>Cathie Wood的Ark Investment认为，人形机器人代表着24 万亿美元的市场机会。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>在2024年的一份分析师报告中对特斯拉的潜在人形机器人收入进行了建模。<strong>报告估计，到2035年，特斯拉每年将从其Optimus机器人上赚取100亿美元。</strong></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6157799513e21e6c2147f2eb4339b757\" tg-width=\"508\" tg-height=\"387\"/></p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>中国9月销量达56006辆，环比增长27%，同比增长394%。同时，与8月销量组成不同的是，特斯拉中国9月销量中，国内销量达52123辆，同、环比增长均超过300%。</p>\n<p>“截至9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆，其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破30万辆。”同日，特斯拉中国方面向时代财经表示，在9月的销量中，Model Y占了大多数，“（9月）Model Y售出33033辆”。</p>\n<p>此前，9月车管所特斯拉车型上牌盛况被曝出时，业界对其当月国内交付量便十分看好。有特斯拉车主甚至通过社交平台分享其经历，称“来到车管所后，发现现场全是前来上牌的特斯拉车型”。另有车主发视频称，“虽然一大早就出发、赶在8点半前到达了车管所，但还是发现前面有几十辆车在排队，并且一眼望去几乎全是特斯拉Model Y”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0136ba693ba453338abfcc1486d8b917\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据时代财经梳理，国内领先新能源车企中，9月特斯拉中国市场本土销量超过“蔚小理”三者相加，仅次于<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>。</p>\n<p>9月，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>均突破万辆月销，但<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>受芯片供应不足影响交付量有所回落。其中，蔚来9月共交付<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车10628台，环比增长80.7%；小鹏汽车9月交付量10412台，环比增长44%；理想汽车9月交付7094辆新车，环比下滑24.8%。至于比亚迪，其9月新能源车销量为70022辆，其中纯电动车36306辆、插电混合动力车33716辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e51426b4865be4356e116c4957018995\" tg-width=\"749\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\">数据来源：车企 制表：时代财经</p>\n<p>在业界看来，特斯拉中国市场本土销量水涨船高，与上海工厂发力息息相关。在此前的特斯拉2021年股东大会上，特斯拉CEO马斯克对上海工厂的表现依然大加赞扬，“上海超级工厂有着惊人的车辆质量和运营效率，做得非常棒”！</p>\n<p>数据显示，上海超级工厂运营不到两年，产量已在今年第三季度超过了弗里蒙特超级工厂。</p>\n<p>据特斯拉方面此前称，从产业链发展来看，特斯拉上海超级工厂不断加速本地化进程。截至 2020 年底，特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已经高达 86%。</p>\n<p>得益于中国市场的亮眼表现，特斯拉赚钱能力强劲。有消息称，特斯拉目前已全部偿还当时为建设中国上海超级工厂所借的贷款，共计14亿美元，用时短短16个月。而此前，这笔贷款原定的偿还期限为5年（60个月）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d77b680933b9675257594100ccf8e614\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\">图片来源：unsplash</p>\n<p>回到全球市场，今年以来，特斯拉保持强势，截至第三季度末，其内年全球累计销量已超越去年全年。数据显示，三季度，特斯拉交付量超过24万辆，同比增长73%，今年前三季度，特斯拉已累计交付新车62.7万辆，同比增长97%。</p>\n<p>该销量成绩出炉后，有外媒报道称，特斯拉正在给做空者带来更多痛苦，其中，许多人已经开始选择放弃。Wedbush分析师Daniel Ives将这些数字形容为“多头的一大骄傲”。Ives称：“尽管电动汽车领域有很多竞争对手，但特斯拉继续占据市场份额，并且在与芯片短缺作斗争的同时，这一点在本季度再次得到证明。”</p>\n<p>不过，马斯克此前在股东大会上坦诚，阻碍特斯拉销量增长的主要原因是芯片短缺和船运不畅。</p>\n<p>受芯片短缺压力，特斯拉美国市场产品近期有所涨价。</p>\n<p>据悉，本月6日，特斯拉在美国官网上调了Model 3/Y的部分车型售价。其中，Model 3标准续航版和高性能版均涨价1000美元，分别为4.199万美元和5.799万美元，Model 3长续航版未涨价；Model Y长续航版及高性能版均涨价1000美元，5.499万美元和6.199万美元。</p>\n<p>对此，马斯克此前在股东大会上承认，由于供应短缺，特斯拉不得不提高汽车价格，但希望这只是暂时的。</p>\n<p>虽然此次车型涨价调整并未同步给中国市场，但特斯拉中国此前宣布，受芯片短缺以及成本波动影响，即日起特斯拉移动充电连接器（国标）价格上调400元人民币，调整后售价为2950元人民币。</p>\n<p>据特斯拉官网显示，国标移动式连接器支持 100-240V (单相) 50Hz 交流电并且配有正确接地的专用电路插座，最大电流13A ，充电器长度为6米，可适配国标特斯拉车辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/318661bfcd9206677eb2663d9c75ef34\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\">图片来源：unsplash</p>\n<p>此外，虽然新车价格历尽多次下调，但后续特斯拉相关车型的用车成本或有所上涨。</p>\n<p>据特斯拉官网显示，自9月18日起新订单不再享有车主引荐奖励，若有更新会另行通知。对已有的引荐订单，需满足以下条件方可获得引荐奖励： Model S、Model X 和 Model 3 订单的下单订购日期为 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日；Model Y 订单的下单订购日期为2020 年 6 月 9 日至 2021 年 9 月 17 日。Cybertruck 等其它车型以及 Tesla 认证二手车订单不参与引荐计划。</p>\n<p>对此，有网友调侃，“珍惜剩余的羊毛”。据公开资料显示，此前新车主购车只需通过特斯拉老车主的推荐码下单并提车，双方都可获得有效期为6个月的1500公里超级充电免费的奖励，而该奖励还可以不断叠加累积。每新增一个成功引荐，免费超充额度有效期就会自动延长6个月，累计不超过36个月。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Model Y挤爆车管所！特斯拉9月国内销量大涨三倍</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>中国9月销量达56006辆，环比增长27%，同比增长394%。同时，与8月销量组成不同的是，特斯拉中国9月销量中，国内销量达52123辆，同、环比增长均超过300%。</p>\n<p>“截至9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆，其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破30万辆。”同日，特斯拉中国方面向时代财经表示，在9月的销量中，Model Y占了大多数，“（9月）Model Y售出33033辆”。</p>\n<p>此前，9月车管所特斯拉车型上牌盛况被曝出时，业界对其当月国内交付量便十分看好。有特斯拉车主甚至通过社交平台分享其经历，称“来到车管所后，发现现场全是前来上牌的特斯拉车型”。另有车主发视频称，“虽然一大早就出发、赶在8点半前到达了车管所，但还是发现前面有几十辆车在排队，并且一眼望去几乎全是特斯拉Model Y”。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0136ba693ba453338abfcc1486d8b917\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据时代财经梳理，国内领先新能源车企中，9月特斯拉中国市场本土销量超过“蔚小理”三者相加，仅次于<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>。</p>\n<p>9月，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>均突破万辆月销，但<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>受芯片供应不足影响交付量有所回落。其中，蔚来9月共交付<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车10628台，环比增长80.7%；小鹏汽车9月交付量10412台，环比增长44%；理想汽车9月交付7094辆新车，环比下滑24.8%。至于比亚迪，其9月新能源车销量为70022辆，其中纯电动车36306辆、插电混合动力车33716辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e51426b4865be4356e116c4957018995\" tg-width=\"749\" tg-height=\"242\" referrerpolicy=\"no-referrer\">数据来源：车企 制表：时代财经</p>\n<p>在业界看来，特斯拉中国市场本土销量水涨船高，与上海工厂发力息息相关。在此前的特斯拉2021年股东大会上，特斯拉CEO马斯克对上海工厂的表现依然大加赞扬，“上海超级工厂有着惊人的车辆质量和运营效率，做得非常棒”！</p>\n<p>数据显示，上海超级工厂运营不到两年，产量已在今年第三季度超过了弗里蒙特超级工厂。</p>\n<p>据特斯拉方面此前称，从产业链发展来看，特斯拉上海超级工厂不断加速本地化进程。截至 2020 年底，特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已经高达 86%。</p>\n<p>得益于中国市场的亮眼表现，特斯拉赚钱能力强劲。有消息称，特斯拉目前已全部偿还当时为建设中国上海超级工厂所借的贷款，共计14亿美元，用时短短16个月。而此前，这笔贷款原定的偿还期限为5年（60个月）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d77b680933b9675257594100ccf8e614\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\">图片来源：unsplash</p>\n<p>回到全球市场，今年以来，特斯拉保持强势，截至第三季度末，其内年全球累计销量已超越去年全年。数据显示，三季度，特斯拉交付量超过24万辆，同比增长73%，今年前三季度，特斯拉已累计交付新车62.7万辆，同比增长97%。</p>\n<p>该销量成绩出炉后，有外媒报道称，特斯拉正在给做空者带来更多痛苦，其中，许多人已经开始选择放弃。Wedbush分析师Daniel Ives将这些数字形容为“多头的一大骄傲”。Ives称：“尽管电动汽车领域有很多竞争对手，但特斯拉继续占据市场份额，并且在与芯片短缺作斗争的同时，这一点在本季度再次得到证明。”</p>\n<p>不过，马斯克此前在股东大会上坦诚，阻碍特斯拉销量增长的主要原因是芯片短缺和船运不畅。</p>\n<p>受芯片短缺压力，特斯拉美国市场产品近期有所涨价。</p>\n<p>据悉，本月6日，特斯拉在美国官网上调了Model 3/Y的部分车型售价。其中，Model 3标准续航版和高性能版均涨价1000美元，分别为4.199万美元和5.799万美元，Model 3长续航版未涨价；Model Y长续航版及高性能版均涨价1000美元，5.499万美元和6.199万美元。</p>\n<p>对此，马斯克此前在股东大会上承认，由于供应短缺，特斯拉不得不提高汽车价格，但希望这只是暂时的。</p>\n<p>虽然此次车型涨价调整并未同步给中国市场，但特斯拉中国此前宣布，受芯片短缺以及成本波动影响，即日起特斯拉移动充电连接器（国标）价格上调400元人民币，调整后售价为2950元人民币。</p>\n<p>据特斯拉官网显示，国标移动式连接器支持 100-240V (单相) 50Hz 交流电并且配有正确接地的专用电路插座，最大电流13A ，充电器长度为6米，可适配国标特斯拉车辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/318661bfcd9206677eb2663d9c75ef34\" tg-width=\"720\" tg-height=\"480\" referrerpolicy=\"no-referrer\">图片来源：unsplash</p>\n<p>此外，虽然新车价格历尽多次下调，但后续特斯拉相关车型的用车成本或有所上涨。</p>\n<p>据特斯拉官网显示，自9月18日起新订单不再享有车主引荐奖励，若有更新会另行通知。对已有的引荐订单，需满足以下条件方可获得引荐奖励： Model S、Model X 和 Model 3 订单的下单订购日期为 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日；Model Y 订单的下单订购日期为2020 年 6 月 9 日至 2021 年 9 月 17 日。Cybertruck 等其它车型以及 Tesla 认证二手车订单不参与引荐计划。</p>\n<p>对此，有网友调侃，“珍惜剩余的羊毛”。据公开资料显示，此前新车主购车只需通过特斯拉老车主的推荐码下单并提车，双方都可获得有效期为6个月的1500公里超级充电免费的奖励，而该奖励还可以不断叠加累积。每新增一个成功引荐，免费超充额度有效期就会自动延长6个月，累计不超过36个月。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0d4ff0c26fa2808be1933aa0d8d1dd5a","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2174187456","content_text":"作者：李卓玲\n10月12日下午，时代财经从乘联会方面获悉，特斯拉中国9月销量达56006辆，环比增长27%，同比增长394%。同时，与8月销量组成不同的是，特斯拉中国9月销量中，国内销量达52123辆，同、环比增长均超过300%。\n“截至9月，特斯拉中国2021年累计销售已逾30万辆，其中，仅国内销量就已突破20万辆，出口车型也已突破30万辆。”同日，特斯拉中国方面向时代财经表示，在9月的销量中，Model Y占了大多数，“（9月）Model Y售出33033辆”。\n此前，9月车管所特斯拉车型上牌盛况被曝出时，业界对其当月国内交付量便十分看好。有特斯拉车主甚至通过社交平台分享其经历，称“来到车管所后，发现现场全是前来上牌的特斯拉车型”。另有车主发视频称，“虽然一大早就出发、赶在8点半前到达了车管所，但还是发现前面有几十辆车在排队，并且一眼望去几乎全是特斯拉Model Y”。\n\n据时代财经梳理，国内领先新能源车企中，9月特斯拉中国市场本土销量超过“蔚小理”三者相加，仅次于比亚迪。\n9月，蔚来、小鹏汽车均突破万辆月销，但理想汽车受芯片供应不足影响交付量有所回落。其中，蔚来9月共交付智能电动汽车10628台，环比增长80.7%；小鹏汽车9月交付量10412台，环比增长44%；理想汽车9月交付7094辆新车，环比下滑24.8%。至于比亚迪，其9月新能源车销量为70022辆，其中纯电动车36306辆、插电混合动力车33716辆。\n数据来源：车企 制表：时代财经\n在业界看来，特斯拉中国市场本土销量水涨船高，与上海工厂发力息息相关。在此前的特斯拉2021年股东大会上，特斯拉CEO马斯克对上海工厂的表现依然大加赞扬，“上海超级工厂有着惊人的车辆质量和运营效率，做得非常棒”！\n数据显示，上海超级工厂运营不到两年，产量已在今年第三季度超过了弗里蒙特超级工厂。\n据特斯拉方面此前称，从产业链发展来看，特斯拉上海超级工厂不断加速本地化进程。截至 2020 年底，特斯拉上海超级工厂零部件本地化率已经高达 86%。\n得益于中国市场的亮眼表现，特斯拉赚钱能力强劲。有消息称，特斯拉目前已全部偿还当时为建设中国上海超级工厂所借的贷款，共计14亿美元，用时短短16个月。而此前，这笔贷款原定的偿还期限为5年（60个月）。\n图片来源：unsplash\n回到全球市场，今年以来，特斯拉保持强势，截至第三季度末，其内年全球累计销量已超越去年全年。数据显示，三季度，特斯拉交付量超过24万辆，同比增长73%，今年前三季度，特斯拉已累计交付新车62.7万辆，同比增长97%。\n该销量成绩出炉后，有外媒报道称，特斯拉正在给做空者带来更多痛苦，其中，许多人已经开始选择放弃。Wedbush分析师Daniel Ives将这些数字形容为“多头的一大骄傲”。Ives称：“尽管电动汽车领域有很多竞争对手，但特斯拉继续占据市场份额，并且在与芯片短缺作斗争的同时，这一点在本季度再次得到证明。”\n不过，马斯克此前在股东大会上坦诚，阻碍特斯拉销量增长的主要原因是芯片短缺和船运不畅。\n受芯片短缺压力，特斯拉美国市场产品近期有所涨价。\n据悉，本月6日，特斯拉在美国官网上调了Model 3/Y的部分车型售价。其中，Model 3标准续航版和高性能版均涨价1000美元，分别为4.199万美元和5.799万美元，Model 3长续航版未涨价；Model Y长续航版及高性能版均涨价1000美元，5.499万美元和6.199万美元。\n对此，马斯克此前在股东大会上承认，由于供应短缺，特斯拉不得不提高汽车价格，但希望这只是暂时的。\n虽然此次车型涨价调整并未同步给中国市场，但特斯拉中国此前宣布，受芯片短缺以及成本波动影响，即日起特斯拉移动充电连接器（国标）价格上调400元人民币，调整后售价为2950元人民币。\n据特斯拉官网显示，国标移动式连接器支持 100-240V (单相) 50Hz 交流电并且配有正确接地的专用电路插座，最大电流13A ，充电器长度为6米，可适配国标特斯拉车辆。\n图片来源：unsplash\n此外，虽然新车价格历尽多次下调，但后续特斯拉相关车型的用车成本或有所上涨。\n据特斯拉官网显示，自9月18日起新订单不再享有车主引荐奖励，若有更新会另行通知。对已有的引荐订单，需满足以下条件方可获得引荐奖励： Model S、Model X 和 Model 3 订单的下单订购日期为 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日；Model Y 订单的下单订购日期为2020 年 6 月 9 日至 2021 年 9 月 17 日。Cybertruck 等其它车型以及 Tesla 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Carpoff被判处30年监禁。美国联邦检控官称，Carpoff被判处30年监禁的原因是，其策划了一场超级“庞氏骗局”，堪称是加州东部地区历史上最大的刑事欺诈案件。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc0749431326d9c6003a8f78004c2355\" tg-width=\"796\" tg-height=\"316\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>据法院披露的信息显示，这场“庞氏骗局”骗取了投资者多达10亿美元，赫赫有名的华尔街“股神”巴菲特也成为了“受害者”之一，损失金额达3.4亿美元。</p>\n<p>据判决书显示，现年50岁的Carpoff当庭承认了电信欺诈和洗钱罪。与此同时，他的妻子Paulette Carpoff也承认参与了洗钱，是本案的共谋，她将于下周被判刑，可能面临最高15年监禁。</p>\n<p>值得一提的是，这场“旁氏骗局”竟然是蹭着新能源的风口，披着“可替代能源创新者”的外衣，大肆敛财，吸引了大量投资者入局。</p>\n<p>起初，Carpoff夫妇共同创办了一家名为DC太阳能的公司(DC Solar)，主要业务是，生产一种移动太阳能发电机组(MSG)，可自由安装于拖车上，Carpoff夫妇大肆宣传，公司生产的太阳能发电机能够将太阳能转化为电能，并为手机信号塔和体育赛事照明提供应急电力，是可替代能源创新者和破局者。</p>\n<p>凭借着新能源概念、税收减免等噱头，Carpoff夫妇向投资者大肆兜售DC太阳能公司的产品，向投资者承诺，购买公司的发电机组，以此获得联邦的新能源税收抵免，再将设备回租给公司便可以获得高额收益回报。</p>\n<p>据美国检察官办公室的一份声明显示，Carpoff夫妇利用类似庞氏骗局的循环支付，进行会计和租赁收入欺诈，该公司用新投资者的钱偿还旧投资者，规模越滚越大。</p>\n<p>同时，Carpoff夫妇大肆夸大公司生产的发电机组数量，一度宣称，公司已经生产销售了多达17000个移动太阳能发电机。另外，Carpoff夫妇还利用虚假财报和租赁合同掩盖真相，向投资者营造生意火爆的假象。</p>\n<p>事实上，DC太阳能公司早就停止了移动发电机组的生产，公司宣传的17000个移动太阳能发电机组中，超过50%都是虚假的，且该公司还造假大量生产设备上的车辆识别码(VIN)，一台设备多次出售，以此来躲避投资者的审查。</p>\n<p>据美国检察官表示，这起“庞氏骗局”是加州东部地区史上规模最大的欺诈案件，时间跨度接近8年，涉及35个投资基金、至少17个受害投资方，诈骗金额接近10亿美元，并让美国纳税人蒙受数亿美元的税收抵免损失。</p>\n<p>令人惊叹的是，Carpoff夫妇的太阳能公司，竟然骗过了“股神”巴菲特，伯克希尔哈撒韦旗下的投资公司也曾投资入股了这家诈骗公司的太阳能项目，最终导致公司蒙受了3.4亿美元的损失。</p>\n<p>据美国媒体报道，这场“庞氏骗局”的主谋Carpoff，原本只是一名汽车修理工，当获悉可以利用太阳能设备提供税收抵免时，便精心设计了上述骗局，在获得的巨额非法收入后，Carpoff夫妇过上了奢侈生活，其中包括150多辆珍奇跑车、32处房产，还有价值1900万美元的私人飞机服务。</p>\n<p><b>更大的骗局：50亿或血本无归</b></p>\n<p>其实，这并非巴菲特“踩雷”的第一起诈骗案。就在2020年5月，英国《卫报》报道，巴菲特被一家德国制造企业设局坑骗了6.43亿欧元（约合人民币50亿元）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f7c3a8c6a8583b0b1b7c3e921ee7337\" tg-width=\"796\" tg-height=\"881\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>这家设局的企业名为威廉·舒尔茨（Wilhelhel Schulz）公司，是德国当地一家中小型家族企业，主要生产管道配件。在德国强大制造业的背书下，许多投资人都非常看好这家公司的发展前景，其中也包括巴菲特。</p>\n<p>基于这一判断，2017年2月，巴菲特掌控的伯克希尔·哈撒维公司，斥资8亿欧元收购了威廉·舒尔茨公司。</p>\n<p>在巴菲特收购后的3个月，这家企业便开始爆雷。2017年5月，一位匿名的内部消息人士发现，这家巴菲特重金收购的威廉·舒尔茨公司，有许多财务数据非常可疑，很可能是伪造了交易额，伪造出生意兴隆的假象，甚至有破产风险。</p>\n<p>据德国当地媒体援引的内部资料称，这家企业的欺诈方式居然是靠“P图”，该公司的员工先扫描了客户公司的信纸，用P图制作了虚假的订单和收据，通过这些文件，至少捏造了47笔业务交易。</p>\n<p>考虑这些造假交易之后，这家公司的实际价值仅有1.57亿欧元，按照纽约仲裁法院的判决，威廉·舒尔茨公司必须补足虚抬的6.43亿欧元的差额。此外，该公司也面临德国当地司法部门的调查，经营状态迅速下滑。</p>\n<p>随后，美国的地方法院确认了仲裁小组的裁定，要求德国威廉·舒尔茨公司向伯克希尔哈撒伟赔偿6.43亿欧元，以弥补其财务造假给该公司造成的损失。但至今仍没有任何进展，德国威廉·舒尔茨公司的经营业绩也陷入困境，或将面临破产的风险，赔偿的难度极大。</p>\n<p>意味着，巴菲特的这笔8亿欧元的投资，很大概率将血本无归。</p>\n<p><b>巴菲特的谨慎，美股的泡沫</b></p>\n<p>从另一个角度来看，四处踩雷，或许是巴菲特不可避免的现实问题。因为，伯克希尔哈撒韦的账面现金储备过于庞大，截止三季度末，手中的现金飙升到了1492亿美元（约合人民币9541亿元），创出历史新高。而伯克希尔哈撒韦要继续保持增长，必须将手中现金投入到有前景的企业股权中，而一旦所投项目过多，个别项目“爆雷”便是必然的结果。</p>\n<p>但，当前的巴菲特似乎越来越谨慎，对外投资并购的项目少得可怜，且面对不断飙升的美股，巴菲特更是慎之又慎，今年三季度，伯克希尔哈撒韦净卖出股票超20亿美元。</p>\n<p>没票可炒的巴菲特，只能买自家股票。据数据显示，自今年9月底至 10 月 27 日期间，巴菲特回购了至少17亿美元伯克希尔哈撒韦公司股票；在刚刚过去的三季度，回购了76亿美元自家股票；而在过去三年间，巴菲特累计回购金额更是高达510亿美元。</p>\n<p>愈发谨慎的巴菲特，或许从另一个侧面在向投资者警示，当前美股的泡沫正在越吹越大。</p>\n<p>目前标普500指数按未来12个月预期利润计算的市盈率已经达到21.6倍，如果以市值为权重来看的话，该指数的市盈率更高，达到近33倍。另外，美股泡沫的五大迹象：大量流动性、杠杆大幅上升、股市“民主化”、IPO数量增加和交易量增加，已全部涌现。</p>\n<p>当前华尔街关于美股泡沫的警告声音越来越多，近日，华尔街传奇投资人杰里米·格兰瑟姆曾警告称，美国股市正处于“巨大的泡沫”中，史上最长牛市濒临尾声，警惕多资产泡沫破裂。</p>\n<p>美股未来走势的关键仍取决于美联储。前不久，美联储已经宣布启动缩表，意味着这一轮量化宽松即将画上句号。美联储“大鹰派”布拉德日前更是表示，预计美联储在结束债券购买计划后，将在2022年两次上调基准利率。</p>\n<p>一旦这个预期成真，全球市场美元供给紧张的局面将会加速出现，美国股市连续上涨13年所吹出的泡沫，会再度迎来考验。</p>\n<p>另外，美国通胀率也正在给美联储施压，据最新数据显示，美国10月CPI年率未季调达到6.2%，创下31年来最高跌幅。美国总统拜登紧急表态称，扭转通胀已是当务之急。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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09:16</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>活久见！“股神”巴菲特竟然被新能源骗局坑了。</p>\n<p>一则美国法院的判决书，揭开了巴菲特的“伤心事”。当地时间11月9日，美国加州当地法院宣布，一家美国<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>公司的老板Jeff Carpoff因策划了一场超级“庞氏骗局”，被判处30年监禁。这场“庞氏骗局”时间跨度近8年，涉及35个投资基金，诈骗金额接近10亿美元，巴菲特也成为了其中的“受害者”，损失金额达3.4亿美元（约合人民币22亿元），是加州东部地区史上规模最大的欺诈案件。</p>\n<p>而这并非巴菲特“踩雷”的第一起诈骗案，英国媒体此前报道，巴菲特曾被一家德国企业设局坑骗了6.43亿欧元（约合人民币50亿元）。种种迹象表明，当前的巴菲特变得越来越谨慎，截止今年三季度末，<a href=\"https://laohu8.com/S/BRK.A\">伯克希尔</a>哈撒韦的账面现金飙升到了1492亿美元（约合人民币9541亿元），创出历史新高，并在三季度净卖出股票超20亿美元。</p>\n<p>“股神”的谨慎，是否正在在向投资者警示，当前美股的泡沫正在越吹越大？</p>\n<p><b>“股神”踩雷新能源骗局</b></p>\n<p>一场超级“旁氏骗局”，再一次将“股神”巴菲特推上舆论中心。</p>\n<p>当地时间周二，美国加州当地法院宣布，旧金山湾区一家太阳能公司的老板Jeff Carpoff被判处30年监禁。美国联邦检控官称，Carpoff被判处30年监禁的原因是，其策划了一场超级“庞氏骗局”，堪称是加州东部地区历史上最大的刑事欺诈案件。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bc0749431326d9c6003a8f78004c2355\" tg-width=\"796\" tg-height=\"316\" 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Solar)，主要业务是，生产一种移动太阳能发电机组(MSG)，可自由安装于拖车上，Carpoff夫妇大肆宣传，公司生产的太阳能发电机能够将太阳能转化为电能，并为手机信号塔和体育赛事照明提供应急电力，是可替代能源创新者和破局者。</p>\n<p>凭借着新能源概念、税收减免等噱头，Carpoff夫妇向投资者大肆兜售DC太阳能公司的产品，向投资者承诺，购买公司的发电机组，以此获得联邦的新能源税收抵免，再将设备回租给公司便可以获得高额收益回报。</p>\n<p>据美国检察官办公室的一份声明显示，Carpoff夫妇利用类似庞氏骗局的循环支付，进行会计和租赁收入欺诈，该公司用新投资者的钱偿还旧投资者，规模越滚越大。</p>\n<p>同时，Carpoff夫妇大肆夸大公司生产的发电机组数量，一度宣称，公司已经生产销售了多达17000个移动太阳能发电机。另外，Carpoff夫妇还利用虚假财报和租赁合同掩盖真相，向投资者营造生意火爆的假象。</p>\n<p>事实上，DC太阳能公司早就停止了移动发电机组的生产，公司宣传的17000个移动太阳能发电机组中，超过50%都是虚假的，且该公司还造假大量生产设备上的车辆识别码(VIN)，一台设备多次出售，以此来躲避投资者的审查。</p>\n<p>据美国检察官表示，这起“庞氏骗局”是加州东部地区史上规模最大的欺诈案件，时间跨度接近8年，涉及35个投资基金、至少17个受害投资方，诈骗金额接近10亿美元，并让美国纳税人蒙受数亿美元的税收抵免损失。</p>\n<p>令人惊叹的是，Carpoff夫妇的太阳能公司，竟然骗过了“股神”巴菲特，伯克希尔哈撒韦旗下的投资公司也曾投资入股了这家诈骗公司的太阳能项目，最终导致公司蒙受了3.4亿美元的损失。</p>\n<p>据美国媒体报道，这场“庞氏骗局”的主谋Carpoff，原本只是一名汽车修理工，当获悉可以利用太阳能设备提供税收抵免时，便精心设计了上述骗局，在获得的巨额非法收入后，Carpoff夫妇过上了奢侈生活，其中包括150多辆珍奇跑车、32处房产，还有价值1900万美元的私人飞机服务。</p>\n<p><b>更大的骗局：50亿或血本无归</b></p>\n<p>其实，这并非巴菲特“踩雷”的第一起诈骗案。就在2020年5月，英国《卫报》报道，巴菲特被一家德国制造企业设局坑骗了6.43亿欧元（约合人民币50亿元）。</p>\n<p><img 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Schulz）公司，是德国当地一家中小型家族企业，主要生产管道配件。在德国强大制造业的背书下，许多投资人都非常看好这家公司的发展前景，其中也包括巴菲特。</p>\n<p>基于这一判断，2017年2月，巴菲特掌控的伯克希尔·哈撒维公司，斥资8亿欧元收购了威廉·舒尔茨公司。</p>\n<p>在巴菲特收购后的3个月，这家企业便开始爆雷。2017年5月，一位匿名的内部消息人士发现，这家巴菲特重金收购的威廉·舒尔茨公司，有许多财务数据非常可疑，很可能是伪造了交易额，伪造出生意兴隆的假象，甚至有破产风险。</p>\n<p>据德国当地媒体援引的内部资料称，这家企业的欺诈方式居然是靠“P图”，该公司的员工先扫描了客户公司的信纸，用P图制作了虚假的订单和收据，通过这些文件，至少捏造了47笔业务交易。</p>\n<p>考虑这些造假交易之后，这家公司的实际价值仅有1.57亿欧元，按照纽约仲裁法院的判决，威廉·舒尔茨公司必须补足虚抬的6.43亿欧元的差额。此外，该公司也面临德国当地司法部门的调查，经营状态迅速下滑。</p>\n<p>随后，美国的地方法院确认了仲裁小组的裁定，要求德国威廉·舒尔茨公司向伯克希尔哈撒伟赔偿6.43亿欧元，以弥补其财务造假给该公司造成的损失。但至今仍没有任何进展，德国威廉·舒尔茨公司的经营业绩也陷入困境，或将面临破产的风险，赔偿的难度极大。</p>\n<p>意味着，巴菲特的这笔8亿欧元的投资，很大概率将血本无归。</p>\n<p><b>巴菲特的谨慎，美股的泡沫</b></p>\n<p>从另一个角度来看，四处踩雷，或许是巴菲特不可避免的现实问题。因为，伯克希尔哈撒韦的账面现金储备过于庞大，截止三季度末，手中的现金飙升到了1492亿美元（约合人民币9541亿元），创出历史新高。而伯克希尔哈撒韦要继续保持增长，必须将手中现金投入到有前景的企业股权中，而一旦所投项目过多，个别项目“爆雷”便是必然的结果。</p>\n<p>但，当前的巴菲特似乎越来越谨慎，对外投资并购的项目少得可怜，且面对不断飙升的美股，巴菲特更是慎之又慎，今年三季度，伯克希尔哈撒韦净卖出股票超20亿美元。</p>\n<p>没票可炒的巴菲特，只能买自家股票。据数据显示，自今年9月底至 10 月 27 日期间，巴菲特回购了至少17亿美元伯克希尔哈撒韦公司股票；在刚刚过去的三季度，回购了76亿美元自家股票；而在过去三年间，巴菲特累计回购金额更是高达510亿美元。</p>\n<p>愈发谨慎的巴菲特，或许从另一个侧面在向投资者警示，当前美股的泡沫正在越吹越大。</p>\n<p>目前标普500指数按未来12个月预期利润计算的市盈率已经达到21.6倍，如果以市值为权重来看的话，该指数的市盈率更高，达到近33倍。另外，美股泡沫的五大迹象：大量流动性、杠杆大幅上升、股市“民主化”、IPO数量增加和交易量增加，已全部涌现。</p>\n<p>当前华尔街关于美股泡沫的警告声音越来越多，近日，华尔街传奇投资人杰里米·格兰瑟姆曾警告称，美国股市正处于“巨大的泡沫”中，史上最长牛市濒临尾声，警惕多资产泡沫破裂。</p>\n<p>美股未来走势的关键仍取决于美联储。前不久，美联储已经宣布启动缩表，意味着这一轮量化宽松即将画上句号。美联储“大鹰派”布拉德日前更是表示，预计美联储在结束债券购买计划后，将在2022年两次上调基准利率。</p>\n<p>一旦这个预期成真，全球市场美元供给紧张的局面将会加速出现，美国股市连续上涨13年所吹出的泡沫，会再度迎来考验。</p>\n<p>另外，美国通胀率也正在给美联储施压，据最新数据显示，美国10月CPI年率未季调达到6.2%，创下31年来最高跌幅。美国总统拜登紧急表态称，扭转通胀已是当务之急。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ee8356647b06585ac937a0f45e6aeb17","relate_stocks":{"159875":"新能源","160640":"新能源","399941":"新能源","BRK.A":"伯克希尔","000941.SH":"新能源","BRK.B":"伯克希尔B"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1140308825","content_text":"活久见！“股神”巴菲特竟然被新能源骗局坑了。\n一则美国法院的判决书，揭开了巴菲特的“伤心事”。当地时间11月9日，美国加州当地法院宣布，一家美国太阳能公司的老板Jeff 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Solar)，主要业务是，生产一种移动太阳能发电机组(MSG)，可自由安装于拖车上，Carpoff夫妇大肆宣传，公司生产的太阳能发电机能够将太阳能转化为电能，并为手机信号塔和体育赛事照明提供应急电力，是可替代能源创新者和破局者。\n凭借着新能源概念、税收减免等噱头，Carpoff夫妇向投资者大肆兜售DC太阳能公司的产品，向投资者承诺，购买公司的发电机组，以此获得联邦的新能源税收抵免，再将设备回租给公司便可以获得高额收益回报。\n据美国检察官办公室的一份声明显示，Carpoff夫妇利用类似庞氏骗局的循环支付，进行会计和租赁收入欺诈，该公司用新投资者的钱偿还旧投资者，规模越滚越大。\n同时，Carpoff夫妇大肆夸大公司生产的发电机组数量，一度宣称，公司已经生产销售了多达17000个移动太阳能发电机。另外，Carpoff夫妇还利用虚假财报和租赁合同掩盖真相，向投资者营造生意火爆的假象。\n事实上，DC太阳能公司早就停止了移动发电机组的生产，公司宣传的17000个移动太阳能发电机组中，超过50%都是虚假的，且该公司还造假大量生产设备上的车辆识别码(VIN)，一台设备多次出售，以此来躲避投资者的审查。\n据美国检察官表示，这起“庞氏骗局”是加州东部地区史上规模最大的欺诈案件，时间跨度接近8年，涉及35个投资基金、至少17个受害投资方，诈骗金额接近10亿美元，并让美国纳税人蒙受数亿美元的税收抵免损失。\n令人惊叹的是，Carpoff夫妇的太阳能公司，竟然骗过了“股神”巴菲特，伯克希尔哈撒韦旗下的投资公司也曾投资入股了这家诈骗公司的太阳能项目，最终导致公司蒙受了3.4亿美元的损失。\n据美国媒体报道，这场“庞氏骗局”的主谋Carpoff，原本只是一名汽车修理工，当获悉可以利用太阳能设备提供税收抵免时，便精心设计了上述骗局，在获得的巨额非法收入后，Carpoff夫妇过上了奢侈生活，其中包括150多辆珍奇跑车、32处房产，还有价值1900万美元的私人飞机服务。\n更大的骗局：50亿或血本无归\n其实，这并非巴菲特“踩雷”的第一起诈骗案。就在2020年5月，英国《卫报》报道，巴菲特被一家德国制造企业设局坑骗了6.43亿欧元（约合人民币50亿元）。\n\n这家设局的企业名为威廉·舒尔茨（Wilhelhel Schulz）公司，是德国当地一家中小型家族企业，主要生产管道配件。在德国强大制造业的背书下，许多投资人都非常看好这家公司的发展前景，其中也包括巴菲特。\n基于这一判断，2017年2月，巴菲特掌控的伯克希尔·哈撒维公司，斥资8亿欧元收购了威廉·舒尔茨公司。\n在巴菲特收购后的3个月，这家企业便开始爆雷。2017年5月，一位匿名的内部消息人士发现，这家巴菲特重金收购的威廉·舒尔茨公司，有许多财务数据非常可疑，很可能是伪造了交易额，伪造出生意兴隆的假象，甚至有破产风险。\n据德国当地媒体援引的内部资料称，这家企业的欺诈方式居然是靠“P图”，该公司的员工先扫描了客户公司的信纸，用P图制作了虚假的订单和收据，通过这些文件，至少捏造了47笔业务交易。\n考虑这些造假交易之后，这家公司的实际价值仅有1.57亿欧元，按照纽约仲裁法院的判决，威廉·舒尔茨公司必须补足虚抬的6.43亿欧元的差额。此外，该公司也面临德国当地司法部门的调查，经营状态迅速下滑。\n随后，美国的地方法院确认了仲裁小组的裁定，要求德国威廉·舒尔茨公司向伯克希尔哈撒伟赔偿6.43亿欧元，以弥补其财务造假给该公司造成的损失。但至今仍没有任何进展，德国威廉·舒尔茨公司的经营业绩也陷入困境，或将面临破产的风险，赔偿的难度极大。\n意味着，巴菲特的这笔8亿欧元的投资，很大概率将血本无归。\n巴菲特的谨慎，美股的泡沫\n从另一个角度来看，四处踩雷，或许是巴菲特不可避免的现实问题。因为，伯克希尔哈撒韦的账面现金储备过于庞大，截止三季度末，手中的现金飙升到了1492亿美元（约合人民币9541亿元），创出历史新高。而伯克希尔哈撒韦要继续保持增长，必须将手中现金投入到有前景的企业股权中，而一旦所投项目过多，个别项目“爆雷”便是必然的结果。\n但，当前的巴菲特似乎越来越谨慎，对外投资并购的项目少得可怜，且面对不断飙升的美股，巴菲特更是慎之又慎，今年三季度，伯克希尔哈撒韦净卖出股票超20亿美元。\n没票可炒的巴菲特，只能买自家股票。据数据显示，自今年9月底至 10 月 27 日期间，巴菲特回购了至少17亿美元伯克希尔哈撒韦公司股票；在刚刚过去的三季度，回购了76亿美元自家股票；而在过去三年间，巴菲特累计回购金额更是高达510亿美元。\n愈发谨慎的巴菲特，或许从另一个侧面在向投资者警示，当前美股的泡沫正在越吹越大。\n目前标普500指数按未来12个月预期利润计算的市盈率已经达到21.6倍，如果以市值为权重来看的话，该指数的市盈率更高，达到近33倍。另外，美股泡沫的五大迹象：大量流动性、杠杆大幅上升、股市“民主化”、IPO数量增加和交易量增加，已全部涌现。\n当前华尔街关于美股泡沫的警告声音越来越多，近日，华尔街传奇投资人杰里米·格兰瑟姆曾警告称，美国股市正处于“巨大的泡沫”中，史上最长牛市濒临尾声，警惕多资产泡沫破裂。\n美股未来走势的关键仍取决于美联储。前不久，美联储已经宣布启动缩表，意味着这一轮量化宽松即将画上句号。美联储“大鹰派”布拉德日前更是表示，预计美联储在结束债券购买计划后，将在2022年两次上调基准利率。\n一旦这个预期成真，全球市场美元供给紧张的局面将会加速出现，美国股市连续上涨13年所吹出的泡沫，会再度迎来考验。\n另外，美国通胀率也正在给美联储施压，据最新数据显示，美国10月CPI年率未季调达到6.2%，创下31年来最高跌幅。美国总统拜登紧急表态称，扭转通胀已是当务之急。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1722,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":398756290,"gmtCreate":1606973458410,"gmtModify":1703845716589,"author":{"id":"3449524265230488","authorId":"3449524265230488","name":"奥龙","avatar":"https://static.tigerbbs.com/62bf8d7b2050c9585787d42c40987457","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3449524265230488","authorIdStr":"3449524265230488"},"themes":[],"htmlText":"年终复盘，年初卖出特斯拉弃权，止血亏了10万刀，后买入特斯拉正股，一直持有，最终略有盈利","listText":"年终复盘，年初卖出特斯拉弃权，止血亏了10万刀，后买入特斯拉正股，一直持有，最终略有盈利","text":"年终复盘，年初卖出特斯拉弃权，止血亏了10万刀，后买入特斯拉正股，一直持有，最终略有盈利","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":2,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/398756290","repostId":"391512214","repostType":1,"repost":{"id":391512214,"gmtCreate":1606731357027,"gmtModify":1744960588163,"author":{"id":"36984908995200","authorId":"36984908995200","name":"小虎活动","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9e396d03155923b283948d2dec9191f8","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"36984908995200","authorIdStr":"36984908995200"},"themes":[],"title":"【有奖活动】2020年投资大复盘","htmlText":"2020年，随着新冠病毒的全球蔓延，资本市场风起云涌。小虎君想在这里号召虎友们分享自己的2020投资大复盘。至于奖励吗？我们有苹果最新款耳机，苹果股票，还有虎友们最最最喜欢的限量款台历。转眼间，距2021年还有不到1个月的时间了，在即将过去的2020年，我们一起见证了很多历史，疫情爆发叠加油价下跌带来的股灾，纳斯达克指数一个月就暴跌了30%，美股十天熔断了四次，股神都高喊“活久见”，然而就当大家以为美股十二年大牛市即将结束时，纳指又在不经意间反弹超84%，创下历史新高！ 在这样暴涨暴跌的行情下，小虎君在这里想问问亲爱的虎友们，2020年你的投资收益如何？完成年初定下的目标了吗？相信有不少虎友想要分享一下自己的投资感悟，小虎君也想在这里号召虎友们分享自己的2020年投资大复盘，赢取苹果AirPods Pro及2021年限量台历，不管前浪后浪，一起乘风破浪，奥利给！【参与方式】 在“2020投资大复盘”主题下发帖，或者题目中包含“2020投资大复盘”等关键字 ： 回顾2020年的投资记录，有什么心得感悟？ 在2020年，你曾做了哪些“神操作”？得到什么启发？ 在2020年，哪次失败的投资让你记忆犹新？为什么？ 展望来年，你又希望收获什么？ 友情提示：篇幅长的虎友可以在发帖时选择“写长帖’ 也可以使用老虎社区网页发帖可支持多图及长文格式哦：www.laohu8.com 【活动奖品】 一等奖：苹果AirPods Pro（10个） 二等奖：苹果股票1股 三等奖：月度免佣卡 参与奖：也可称为阳光普照奖，凡在“2020投资大复盘”主题下发帖或者在本帖参与回复的用户，均可获得66虎币。 除此之外，我们还会从参与复盘活动的虎友中随机选出50名征文内容优质的幸运虎友赠送2021年台历一份。数量有限，先到先得～（台历仅限中国大陆地区）【评奖规则】 客观评分（50%）：根据文章的字数、阅读、转发、","listText":"2020年，随着新冠病毒的全球蔓延，资本市场风起云涌。小虎君想在这里号召虎友们分享自己的2020投资大复盘。至于奖励吗？我们有苹果最新款耳机，苹果股票，还有虎友们最最最喜欢的限量款台历。转眼间，距2021年还有不到1个月的时间了，在即将过去的2020年，我们一起见证了很多历史，疫情爆发叠加油价下跌带来的股灾，纳斯达克指数一个月就暴跌了30%，美股十天熔断了四次，股神都高喊“活久见”，然而就当大家以为美股十二年大牛市即将结束时，纳指又在不经意间反弹超84%，创下历史新高！ 在这样暴涨暴跌的行情下，小虎君在这里想问问亲爱的虎友们，2020年你的投资收益如何？完成年初定下的目标了吗？相信有不少虎友想要分享一下自己的投资感悟，小虎君也想在这里号召虎友们分享自己的2020年投资大复盘，赢取苹果AirPods Pro及2021年限量台历，不管前浪后浪，一起乘风破浪，奥利给！【参与方式】 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