作者 |田水 编辑 |德新 尽管心理有所准备，2023年智能驾驶赛道的内卷程度还是超出了大多数人的预期。 这一年，汽车价格战突然开打，主机厂将来自销售终端的价格压力，传导到下游智驾供应商，于是，市面上出现了一大批五千、三千乃至千元级别的智能驾驶方案，砍掉激光雷达、高精地图等部件，压榨芯片算力，将成本卷到极致。 时间上的“卷”更为直观，为了抢夺智驾上车窗口期，车企之间的NOA“开城大战”成为近一年的主旋律。50城、100城、所有城市可用，不管目标最终能不能实现，喊出一个个更大的开城数字本身，便反映出车企们在城市智能驾驶竞争中的急迫。 与此同时，对性能却毫不放松，年初ChatGPT在通用人工智能方面的惊艳表现，让行业一致转向加码“BEV+Transformer”大模型，助推智能驾驶技术发展，当原本“百花齐放”的技术路线变成“千军万马过独木桥”，内卷便不可避免。 归根结底，智能驾驶经过多年的发展，已经踏过摸索期，进入平台稳定期，身处其中的玩家们或快或慢，在2023年开始收敛到同一个方向，即加码大模型，以数据为驱动，解决智能驾驶剩余5%的corner case，以此快速迭代算法，抢占市场先机。 共识之下，有一个技术关键点却几乎被集体遗漏——数据合规。在以规则为驱动的智能驾驶技术早期，来自车端的数据规模量小，大多仅仅用于算法测试，还不足以构成足够引起重视的问题。 随着智能驾驶步入商业化阶段，上路收集数据的车辆以数十万乃至数百万计，这些多达PB级的海量数据是否合规、能否满足信息安全，将直接决定智能驾驶能走多远。 一位业内人士指出，行业热议的大模型，仅仅是跃入自动驾驶的门槛，而看似不起眼的数据安全合规问题，才真正代表着这项新技术的天花板。 一、数据安全合规，被低估了 当前谈论自动驾驶，言必提数据驱动。 背后的逻辑是，自动驾驶算法模型已基本搭建成熟，能够应对95%以上的常见驾驶场景，而剩

作者 |张祥威 编辑 |德新 电影《志愿军：雄兵出击》中，彭老总有一句台词让人热血沸腾：「你我生在这个时代，牺牲是我们一定要付出的代价，你不付，儿子付，孙子付。我们这辈人，一身血，两脚泥，还是我们付吧。」 作为汽车行业的观察者，发现「一身血、两脚泥」用来形容这一波智驾公司也非常准确。 想打入汽车产业链的它们，表面上写着代码就能指挥汽车的各种操作，但实际上，这是一群拎着脑袋跟在车企后面，动辄要入驻车厂一两年的苦命新汽车人。 中国的智驾玩家兴起于2016年，一大波自动驾驶公司先后成立，包括小马智行、文远知行、Momenta、知行科技、MAXIEYE、Nullmax、福瑞泰克等。 这些公司兵分两路，一路学习Waymo去做跨越式的L4，投放自动驾驶车辆上路实测；一路学习Cruise沿着渐进式路线从L2做起，为车企提供方案。 后来，渐进式日益占据上风，并迎来三位大玩家： 一家是做手机的公司华为，跨界成立智能汽车解决方案BU；一家做无人机的公司大疆，跨界成立大疆车载业务部；还有一家是自主品牌长城汽车，将公司的智能驾驶前瞻部独立出来，成立了毫末智行。 这一过程中，自动驾驶被更严谨的智能驾驶说法替代。 到2023年，主打跨越式的L4玩家大多跨栏失败，渐进式几近成为智驾演进的唯一路径。稍许遗憾的是，大多智驾玩家们尚未实现正向盈利，要靠外部融资和车企的支持。 发展不到十年的中国智驾公司，叫车企一声「大哥」理所应当，智驾行业仍然是一个买方市场。 一、都在融资搞量产 整个2023年，智驾公司给人的感觉就是还没有挣到钱。 自今年1月起，智驾公司的融资消息就开始出现，直到年尾，华为将车BU打包出售，外界才发现，大多智驾公司并未实现正向盈利，需要持续融资。 发展已有七年的智驾行业，为何多数无法实现盈利？ 一类是研发投入高，收入无法同步跟上。 自2019年成立至2022年底，华为智能汽车解决方案BU累计

作为小米的迷你股东必须站小米啊，等哪天华为上市了再考虑站华为

其实我两个都挺喜欢的，华为手机用了好多年，去年又第一次用小米，也挺好用。小家电也很多小米的，能不能别内斗，都去和苹果争一下啊

$小米集团-W(01810)$ 涨到30

这么讲，如果真的侵犯了知识产权，那就去走法律途径，作为公司高管，这个换个公司应该就是公关事件了吧。 某公司的技术实力是很强，但宣传上真的无语。

阅

站小米

小米加油，良性竞争对消费者有好处

不过都是在意流量罢了！现在网络上流量为王，没有问题炒作就没有人观看参与

$小米集团-W(01810)$ 小米今天可真强啊

支持华为，国货之光

一直觉得华为性价比很低，新发布的手机cpu永远落后旗舰机一代，卖的确是旗舰机的价格

吃瓜群众默默吃瓜

新能源车相互嘴炮的乐子不断[笑哭][笑哭]上次余承东和 $小鹏汽车(XPEV)$ 的嘴战还历历在目，这次又不甘寂寞将矛头对准了 $小米集团-W(01810)$ ，暗示小米的龙骨转轴（雷军称是小米深耕底层核心技术的成果之一），是抄华为的[惊讶]。小米当然不能坐着等审判，于是正面刚了回去：余承东先生无端针对我司龙骨转轴技术发布不实言论，与事实严重不符。我们请余承东先生遵循“科学与严谨”的基本规则，请勿再抹黑同行、误导公众。各位虎友：你们怎么看待小米和余承东的互怼，你更站小米还是华为？近期小米股价反弹，你准备如何操作？小米汽车即将上市，你看好小米汽车吗？是否看好小米汽车上市后小米的股价表现？ $小鹏汽车-W(09868)$ $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

华为黑完苹果，黑理想，黑完理想黑小米，还整很多水军带节奏， 这种企业只能迎合一部分人品味。 小米应该学习苹果的公司文化， 根本别去鸟这种低素质公司。 让它自嗨。 $小米集团-W(01810)$

这是让水军胡说八道多了，自己以为大号随便说一下也没事，结果让人家抓住干了，图源微博。 $小米集团-W(01810)$

华为反击了， $小米集团-W(01810)$ 申请的是新型实用专利，而华为申请的发明专利，不懂就问，如果这两个专利有冲突，会彼此获批吗？