比亚迪崩了！

今日，比亚迪突然暴跌，A股股价创一年半以来新低！

从K线上看，此次暴跌成交额极具放大，所有均线呈空头排列，后市情况不容乐观！

发生了什么？为什么比亚迪逆势暴跌？是有什么利空消息吗？

并没有，我翻遍了新闻网站和社区论坛，市面上并没有比亚迪坏消息，反而今天是比亚迪下线600万辆新能源汽车的日子，打破了世界纪录！

既无利空，比亚迪为何会遭到资金抛售？

我猜有这么几个原因：

首先是近期华为汽车动作不断，先是华为与赛力斯新发布的M7销量火爆，而后是华为与奇瑞联合发布纯电智能中大型轿车智界S7，预计未来华为还会和江淮、北汽推出更多车型。

除了华为之外，小米汽车明年上半年量产，吉利旗下的极氪即将登陆资本市场，肉眼可见，新能源汽车市场的竞争越发激烈！

其次是比亚迪市占率有望触顶，未来业绩增速将大幅放缓。

今年10月，比亚迪的月销量突破30万，虽然可喜可贺，但一个现实的问题摆到台面，即明年的增长从哪里来？

汽车市场是典型的存量市场，拿国内来说，自2017年见顶之后，汽车年销量就维持在2600万辆左右。参考美国，汽车销量同样已经多年维持在1500万辆左右，难有突破。

由于中美两国是世界上最大的两个汽车市场，销量占比过半，因此，这两个国家销量不再增长，就意味着全球汽车市场已经见顶：

目前，比亚迪年内销量已经达到238万辆，全年有望达到300万辆，根据汽车工业协会的预测，今年全国的汽车销量有望达到2760万辆，据此测算，比亚迪的市占率已经高达10.9%！

宇宙第一车企丰田，年销量维持在900万辆左右已经多年，全球市占率不过10.6%，考虑到地缘政治，中国汽车很难打入美国市场，没有全球第二大汽车市场助力，比亚迪的销量能比肩丰田吗？

大概率不能，乐观预测，比亚迪的天花板或许也只有600万辆。

考虑到国内渗透率有触顶风险，而海外扩张需要时间精耕细作，2024年，比亚迪的业绩增速或将大幅放缓。

最后，一旦丧失成长性，比亚迪的估值或将向丰田、大众等车企靠拢，而他们的市盈率普遍只有个位数：

虽然比亚迪在新能源汽车市场取得举世瞩目的成绩，但可惜，无论是燃油车还是新能源，它们都是汽车，依然摆脱不了重资产、激烈竞争、低估值的命运，曾经靠先发优势取得的成绩，或许都会在市场竞争中一点点被瓜分掉。

君子不立危墙之下，巴菲特减持比亚迪真是高！

  $比亚迪(002594)$ $比亚迪股份(01211)$