先救我她有对象
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$ARM Holdings Ltd(ARM)$ 从投资角度来看,我认为ARM是值得考虑的标的。首先因为ARM独特的商业模式,而且基于ARM的商业模式,其估值考虑的重点方向不能只看PE。其次,AI风潮对ARM业绩的影响有目共睹,其手机,电脑,数据中心,汽车,物联网领域的最新进展也是一样。从基本面来讲,我认为AI浪潮发展到这个阶段,已经开始对ARM的收入增速产生重大影响,否则它仍然会是那种不温不热的业绩增长
$美团-W(03690)$ 其实抖音做本地生活对美团利大于弊,既做大了市场,又大幅提升了行业天花板。关键是它用的是美团之前走过的弯路,反正竞争对手迟早会出现。一个差异化的对手,远好过一个同质化的对手。只是短期大家都被它这种快速起量的打法搞懵了,殊不知,当规模达到一定量级,抖音本地生活增速也会迅速下降,时间就是今年,双方的增速在下半年很可能会拉平,而美团的质量则要高的多
$超微电脑(SMCI)$ 这其实就是增发,而且要付投资人利息,利滚利滚起来很可怕。相信我,我玩过 $Faraday Future(FFIE)$ ,对可转债可谓是很有经验,就是不知道嵌入式看跌期权和嵌入式看涨期权在实际操作上有多大区别
$特斯拉(TSLA)$ 甭管什么雷达,带雷达就是弱,视觉算法和算力不足就这么简单。 要是国产目前能达到特斯拉fsd水平,特斯拉就早进来了,只要水平相差不多可以依靠舆论优势把特斯拉打成垃圾,目前就是因为跟特斯拉之间差距太大才不能放它进来
$特斯拉(TSLA)$ 美国十年期国债收益率反弹始终没有过4.3这个门槛,又是高开低走了。反而是纳指期货盘前跳水。英伟达在下跌,特斯拉也差不多,这么一看特斯拉还是不够强,只要业绩不行,出现什么利好消息都没用,放在之前sora与特斯拉自动驾驶技术同源的利好,可以参考去年dojo拉动股价爆涨的经验
$腾讯控股(00700)$ 不可否认,腾讯还有流量,还有游戏大盘,但本质上已经跌落神坛,就像普通的钢铁公司一样可以盈利赚钱,但再也无法立于科技潮头之上了,也别指望AI,这事极其依赖人才,真有人才,大概也会自主出来创业,才不会去腾讯打卡领工资
$台积电(TSM)$ 美股芯片股继续走高,Arm涨幅扩大,台积电也在继续增长。受AI利好影响 且三星3nm不及预期,台积电继续向上突破。形势一片大好啊
$三倍做多富时中国ETF-Direxion(YINN)$ 一系列利好共振,相信中概等核心资产回归, 但是应该不会出现持续的拉升,因为基金仓位被窗口指导,仓位一直维持高位,等于没有出清,除了部分小盘股
$三倍做多富时中国ETF-Direxion(YINN)$ 感觉大概率行,阿里财报应该差不多。不过话又说回来,阿里看涨期权,买的人太多了,搞得我还有点心里没底,不知道到底该怎么做。要不还是先再观望一下吧,兴许晚些时候又行了呢

说到影响力,就不得不佩服特斯拉

$特斯拉(TSLA)$ 此前和同事谈论起了整车企业的费用,说到营销费用,不得不佩服几乎不怎么需要打广告的特斯拉。对比看看,国内车企都得绞尽脑汁创新路子设计广告或抢占商场,而特斯拉每次只要官网修改下价格,就能立马引起机构们的全天热议,马斯克随便在推特或者采访时说几句话,就能影响股价。这种市场影响效应和绝对的影响力,真让人羡慕啊,国内暂时能想到的,好像只有 $比亚迪(002594)$ 比亚迪、华为和小米 $小米集团-W(01810)$
说到影响力,就不得不佩服特斯拉
$纳斯达克(.IXIC)$ 短期纳斯达克要想创新高的话,需要一个新预期,创新高之前跌几下倒也在合理范围之内,问题是新的预期点在哪?在科技股预期差的情况下,如何产生新的上涨预期很重要。目前市场也就是一点板块轮动的预期,科技股熄火其他板块是否接力,这样市场依然可以在调整后继续上涨。要是没有的话,科技股就没有新的预期,那么走势会相当疲软,更多的是调整后的反弹机会也将弱化。

全球经济风向标发出悲观指引 联合包裹将裁员,盘中异动,股价大幅下跌

$联合包裹(UPS)$ 裁员,营收黯淡,盘中异动,股价大跌!全球最大的包裹递送公司联合包裹财报公布后,继而宣布裁员计划,营收低于预期,股价大幅度下跌。由于零售、制造业和高科技客户的需求疲软,联合包裹不光是Q4营收不及预期,而且从提供的2024年全年营收及盈利指引来看也都达不到预期。天呐这可怎么办,完全看不到前景
全球经济风向标发出悲观指引 联合包裹将裁员,盘中异动,股价大幅下跌
$通用汽车(GM)$ 根据当前预测,通用汽车公司预计2024财年每股收益在8.50美元至9.50美元之间;2024年收益指引位居街景榜首,股价上涨;但是第四季度调整后收益,收入下降; 这样的趋势真是让人难以预料接下来会是什么走向
$SoFi Technologies Inc.(SOFI)$ 我好像看出了一些规律,每次拉高后的第2天都是跌。而且,要按照银行股来算就错了!Sofi是金融科技,看看他们的伽利略公司,给银行做技术解决方案和构建数字系统还有后台API,去年10家大型银行都进入测试阶段了
$恒生指数(HSI)$ 低估值的涨,高估值的跌,合情又合理。朋友们,恒指最忌讳的就是扛单,当发现情况不对劲或者心中有疑虑时,一定要马上离场,要给自己及时止损,到了亏损额度,必须坚决执行,千万别犹豫,犹豫就会败北

小鹏要上增程和加强公关才行!

$小鹏汽车(XPEV)$ 作为长期重仓小鹏的股民,我个人认为首先,要上增程,增程5年内甚至10年仍有巨大市场。因为冬季续航以及电池成本问题,500续航的加増程器还是有优势存在的。其次,小鹏的营销公关能力急需加强。一定要重视舆论。打不过华为也就算了,连智己的公关也打不过可还行?!智己靠黑抢了G6很多订单。这怎么行
小鹏要上增程和加强公关才行!

小鹏产能问题急需解决!

$小鹏汽车(XPEV)$ 小鹏汽车现在的问题就在于产能跟不上,目前看新推出的车即使产品不错,但是依然面临产能问题,小鹏的产能瓶颈真是一个马上需要解决的管理难题啊!
小鹏产能问题急需解决!
$腾讯控股(00700)$ 腾讯大股东每周稳定减持300万股左右,也就是每天60万到70万之间,整个静默期大概一个礼拜也能减持3000万股左右。如果成交量持续保持现在这个水平,大股东的减持对股价影响就能微乎其微。

小米14什么时候出海是关键问题

$小米集团-W(01810)$ 目前来看,小米只单单依靠在国内市场内卷已经没有太大意义了,华为的基本盘比较稳定,小米14什么时候能出海才是更应该关心的问题,目前还没在海外发售,估计系统软件还在优化过程中吧
小米14什么时候出海是关键问题

做腾讯股东真难

$腾讯控股(00700)$ 做腾讯股东真的是一种折磨,一方面股价天天跌。另一方面就是在国内互联网上,基本一提到腾讯,几乎都是骂的,作为腾讯股东简直身心俱疲啊!身心双重折磨,经济和心理遭受双重打击
做腾讯股东真难

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