蕊哥笔记
蕊哥笔记
暂无个人介绍
IP属地:江苏
0关注
0粉丝
0主题
0勋章
avatar蕊哥笔记
09-29 10:07

Momenta的下半场,不只在中国

2016年秋天,30岁的曹旭东从商汤离职,在北京东升科技园租了几间办公室,创立Momenta。 彼时,整个自动驾驶赛道,连空气里都飘着L4 Robotaxi的味道。同行都拿着融资,在园区里跑闭环,因为资本相信一步到位、彻底无人的叙事。 而Momenta并不起眼,中文名还叫“初速度”,意思是一切才刚开始。 没有人想到,10年之后,这家公司打了一场非常关键的仗——但既不在Robotaxi的终局里,也不在国内杀成红海的智驾技术升级中。 也是在一个秋天,2026年9月24日,Momenta与神龙科技签订全球战略合作协议。据此,标致、Jeep下一代量产车型将搭载Momenta的R7世界模型,从武汉出发,卖到全中国、欧洲,以及Stellantis全球其他市场。 从表面上看,这是又一个智驾供应商拿到国际车企定点。但把时间轴拉长,会发现这件事的分量完全不同。 过去40年,中国汽车合资模式的底层逻辑从未变过,中国出生产、出市场、出劳动力,外方出技术、出品牌、出标准。哪怕是最近几年合资品牌集体补智能化短板,也只是注重拿中国方案,服务中国市场。 但在此次协议中,Momenta翻转了上述逻辑,将中国研发、中国算法、中国数据,装进全球车型,输出到欧洲和全球其他市场。“‘在中国、为全球’,这个原来是不可想象的。”曹旭东9月24日在媒体沟通会上说。 早在2021年新冠疫情期间,Momenta联合创始人孙环一个人拖着箱子飞到德国,从零开始搭建欧洲办公室。那段时期,欧洲的智驾还处在L2普及阶段,发展拐点远在天边,但Momenta提前把海外数据中心、法规认证、本地团队都铺好了。 这是一盘布局多年的棋。现在,Momenta跨出一大步。 ▍01 先手棋 媒体沟通会上,神龙科技总经理吕海涛向帮宁工作室讲述了一个细节:有一次,曹旭东坐着搭载Momenta系统的车带他去体验,两人没进办公室,直接上了车,在武汉的路上跑
Momenta的下半场,不只在中国
大家心态都好好啊,怎么这么多人在看好这家的 $维升药业-B(02561)$
avatar蕊哥笔记
09-29 11:14
$希音-W(00625)$152亿美元现金储备是什么概念?意味着它有能力打价格战、有能力投供应链、有能力扛周期。在这个消费环境下,现金就是底气

Prometheum Capital、HashKey Digital Asset Group与Velocity Capital签署具约束力的合作备忘录,推动代币化美股拓展国际市场

纽约,2026年9月16日——加密资产市场基础设施提供商 Prometheum Inc.(“Prometheum”)今日宣布,其子公司 Prometheum Capital LLC(“Prometheum Capital”)已与 HashKey Digital Asset Group Limited(“HashKey”)及 Velocity Capital, LLC(“Velocity”)签署具有约束力的合作备忘录(“MOU”),共同推动代币化美股拓展国际市场。Prometheum Capital 是一家在美国证券交易委员会(SEC)注册、具有美国金融业监管局(FINRA)会员资格,从事加密资产托管及清算业务的证券经纪交易商。Velocity 同样是在 SEC 注册、具有 FINRA 会员资格的证券经纪交易商,获准开展传统证券清算及交易执行业务。 HashKey 将担任国际分销方,通过其在多个司法管辖区内符合相关资格要求的持牌交易所开展分销。Prometheum Capital 与 Velocity Capital 将共同为 HashKey 提供涵盖传统证券及加密资产的托管、交易执行和清算解决方案。 “美股是最受投资者青睐的投资标的之一,而代币化正是它们大规模触达全球投资者的方式,”Prometheum Inc. 创始人兼联席首席执行官 Aaron Kaplan 表示,“这份谅解备忘录将全球最深厚的资本市场与国际数字证券分销连接起来,依托的是使美国市场成为全球最受信赖市场的监管框架,而非离岸封装结构。” “这一合作将 HashKey 的持牌基础设施延伸至当前数字资产市场中最重要的机遇之一。通过这一协作,多个司法管辖区内的合格客户将有机会获得由美国证券交易委员会(SEC)注册的清算基础设施支持的代币化美国股票,但须遵守适用法律和监管要求,”HashKey 数字资产集团首席执行
Prometheum Capital、HashKey Digital Asset Group与Velocity Capital签署具约束力的合作备忘录,推动代币化美股拓展国际市场
$麦科田(02041)$注工作站、麻醉设备、内镜耗材、凝血 IVD 多产品线协同,内生研发叠加并购扩张,成长逻辑是看 3-5 年,不是上市这一天。
$极智嘉-W(02590)$AMR+具身智能双平台,Gino1+Hyper+无人站,一套系统调度。这个概念挺全的,但Gino1还没量产,Hyper刚发布,就看兑现了

星空芯片获头部新能源车企定点,地平线与博泰车联合作迈入量产落地新阶段

近日,地平线生态合作伙伴博泰车联获得国内头部新能源车企定点,将作为该车企全新车型平台供应商,提供基于地平线星空® (Horizon Starry®) 芯片打造的高端AI座舱方案。该项目是行业首个采用纯国产舱驾一体芯片的高端AI座舱项目定点,标志着地平线星空®在高端市场的规模化落地进一步提速。 高端市场持续突破 星空芯片量产提速 今年4月,地平线正式发布中国首款舱驾融合整车智能体芯片地平线星空®,并宣布iCAR成为地平线舱驾融合整车智能解决方案的全球首发合作车企。 继iCAR项目后,此次地平线星空®再次进入头部新能源车企车型开发体系,进一步体现了产业伙伴对地平线技术实力和量产适配能力的认可,也为国产舱驾融合方案进入高端车型市场提供了新的实践。 地平线星空®通过单芯片一体化设计,打破传统智能驾驶与智能座舱的双域硬件壁垒,实现算力池化、系统统一和数据互通,为整车智能提供中央计算基座。 在量产价值层面,地平线星空®可帮助车企缩小约50%的车载硬件空间占用,实现单车1500至4000元的综合硬件成本下降;同时,整车智能化研发交付周期可由18个月缩短至8个月,舱驾一体软硬件整体交付时间缩短56%,进一步提升开发与量产效率。 在智能能力层面,地平线星空®支持多模态感知融合、车载本地大模型高效推理、物理AI实时场景推演及全场景人车交互理解等高阶能力,为座舱与智能驾驶提供统一算力支撑,推动汽车从“被动交互”向“主动理解、主动服务”演进。此外,地平线星空®具备高标准车规安全、高稳定性和高集成度等特性,能够满足高端车型对智能化体验和量产可靠性的要求。 “软硬芯云”全栈协同 携手加速智能体上车 博泰车联具备覆盖自研操作系统与AI应用层、智能座舱域控硬件平台、多芯片适配及云端AI服务的“软硬芯云”全栈能力。基于地平线星空®芯片的算力底座,结合博泰在多模交互、场景化服务和车规级系统工程方面的
星空芯片获头部新能源车企定点,地平线与博泰车联合作迈入量产落地新阶段
$麦科田(02041)$刚实现盈利,后续要是业绩向好,股价应该有机会[看涨]
$希音-W(00625)$今天这个量缩得厉害,说明多空都在观望。没有人急着卖,也没有人急着买,就卡在这了。这种时候往往就是在酝酿方向,就看哪边先憋不住

「五彩斑斓的黑」有解了!明略科技用AI Agent给品牌内容开了挂

要效率,还是要品质?都要! 要一键铺满全网的规模,也要每条都守住品牌调性?也要! 要千人千面的个性表达,又要拿捏高端审美的精致质感?还是要! 现实是,这些"都要"的背后,AI交出的答卷常常不尽如人意。 拿AI做品牌内容,一不小心就变成了“灾难现场”? 画面里的手指莫名长出第六根,镜头稍微一动角色就穿模飞天,生成的视频前一秒还在海边、下一秒逻辑崩塌直接变密室…… 模型幻觉不可控、多模态生成效率低、试错成本高、品牌视觉调性难统一——品牌内容生产在 AI 时代反而陷入了新的尴尬。 问题不在AI"不够聪明",而在品牌内容本身就是一件系统工程:它既需要生成技术,也离不开对品牌策略的理解、营销场景的洞察和对美的严格品控。要破译"五彩斑斓的黑",靠不了单打独斗的模型,而是需要一套懂营销、有审美、能协同的AI Agent团队。 破解控场难题:从单点 AI 工具,到“可信数字劳动力” 想要AIGC内容实现稳定可控、规模化交付,前提不仅仅是拥有一个更强大的模型,而是要建立能够深度理解商业场景、让多智能体协同运转的技术底座。这正是明略科技长期布局AI基础设施的核心方向。 作为面向 AI 原生时代的人与 AI Agent 协作平台,明略科技开源的 Octo 正是这一底座的核心载体。在Octo上,AI Agent以Bot的身份加入团队,承接任务、交付成果、接受品鉴与校准,通过 Channel 与 Thread 等协作架构,Octo 为人与 AI、以及 AI 与 AI 之间搭建了共同工作的基础网络,构建出可信赖的数字劳动力体系,为企业规模化、高品质交付品牌内容提供了坚实的技术支撑。 目前,明略内部已有超过4000个有记忆、有状态的Agent在Octo上日常运转。最新上线的Loop功能,进一步以任务为中心建立协作空间,让对话讨论与任务推进形成闭环,任务状态、执行过程和交付结果都可追踪、可复盘。
「五彩斑斓的黑」有解了!明略科技用AI Agent给品牌内容开了挂

去老虎APP查看更多动态