小晚投评
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$百望股份(06657)$ 很多中小企业不懂怎么做数字化,百望的小微企业数字化套件,一套打包解决票据、账务、档案,下沉市场空间很大,客户量能持续扩张。

午后拉升震荡收涨,天顺风能的海风出海转型迎来兑现期

天顺风能今日早盘保持横盘整理,午后伴随风电板块情绪回暖股价稳步抬升,尾盘小幅回落收涨,全天成交额37.12亿元,换手率10.67%。盘面的资金动作,本质是市场在定价公司“淘汰低效陆风产能、全力转向海上风电与海外市场”的转型成果。作为国内老牌风电塔筒龙头,公司此前经历一轮深度资产出清,关停多家亏损陆风叶片、塔筒工厂,甩掉持续拖累利润的存量包袱。业务重心全面转向海上风电单桩、导管架与海工船舶制造,同时在德国布局海外基地,瞄准欧洲海风巨大缺口;自有风电场运营板块,则提供稳定现金流托底。2026半年报呈现出非常鲜明的结构分化,总营收20.2亿元同比小幅下滑7.76%,但归母净利润1.16亿元,同比大增115.57%,扣非净利润同步翻倍增长,二季度单季盈利爆发,海工装备板块收入同比大增126.2%,成为增长核心引擎。上半年新签订单54亿元,其中海风装备订单接近30亿,后续业绩储备充足。 亮眼的利润修复之下,财务隐患不容忽视。报告期经营现金流净额转负至-3.49亿元,海工项目备货、垫资交付占用大量资金,期末负债率高达64.88%,财务费用压力持续存在。行业层面,陆风塔筒市场价格战依旧激烈;海外海风业务虽然空间广阔,但欧洲本土保护政策、碳关税、汇率波动都会侵蚀项目利润。钢材作为主要原材料,价格上行会直接压缩海工产品毛利。 海工船舶项目资本开支巨大,交付周期长,存在延期与成本超支风险。今日午后的拉升,是资金博弈国内海风集中招标、欧洲海风装机放量预期的体现。产能出清带来的盈利修复已经体现在中报里,但转型并非一蹴而就。短期股价已经部分计入海风订单预期,板块情绪波动会放大个股震荡。 后续跟踪重心,重点关注国内与欧洲海风新签海工订单规模、钢材价格走势,以及经营现金流能否重回正向。警惕海外项目落地不及预期、原材料涨价带来的盈利回落风险
午后拉升震荡收涨,天顺风能的海风出海转型迎来兑现期

新能源卖得正猛,吉利为什么还守着燃油车?

吉利9月新能源销量达到190,868辆,渗透率升至65%。在新能源高速增长的同时,中国星系列销量达到105,980辆,继续守住中国品牌燃油乘用车的领先位置。我认为,这种“两条腿走路”的结构,恰恰是吉利当下最容易被忽视的优势。 不少车企转向新能源时,燃油车业务快速收缩,结果是新能源仍在投入期,原有现金流却先掉了下去。吉利的做法更稳:银河、领克和极氪负责新能源增量,中国星继续提供规模、渠道和现金流,同时通过i-HEV技术推动燃油车节能化、智能化。 星瑞、星越L、帝豪已经搭载i-HEV,博越L等车型也将跟进。低油耗、强动力和智能化重新组合后,传统燃油车不再只是存量市场防守,而是能够覆盖充电条件不足、长途需求强和偏好燃油体验的用户。HEV车型冲刺月销3万辆以上,也会成为中国星冲击年销百万的重要支撑。 从财务角度看,中国星的价值很清楚。成熟平台和供应链保证成本效率,庞大的渠道网络维持销量基本盘,稳定现金流则继续支持新能源研发、海外扩张和补能体系建设。新能源决定吉利未来能走多高,燃油车基本盘决定它在转型过程中走得多稳。 中国汽车市场足够大,能源结构的切换也不会在一夜之间完成。能够同时覆盖纯电、插混、油混和高效燃油路线,意味着吉利可以在不同城市、不同补能条件和不同消费层级中承接需求。产品覆盖越完整,集团销量和现金流受到单一技术路线波动的影响就越小。 所以我并不把燃油和新能源看成非此即彼。吉利正在用燃油车HEV化延长优势周期,再把现金流和规模能力投入新能源。两套业务互相支撑,构成了吉利穿越行业价格战的重要底盘。$吉利汽车(00175)$  
新能源卖得正猛,吉利为什么还守着燃油车?
$百望股份(06657)$ 这次无招、王强宇这批钉钉老人集体过来,真不是噱头。他们懂企服产品、懂AI商业化,搭配百望手里海量财税数据,简直是如虎添翼
$澜起科技(06809)$ 这波上涨力度较大

人形机器人主线回暖,宇树科技反弹背后的估值拷问

宇树科技今日走出震荡上行行情,盘中最高触及509.02元,收盘收涨6.11%,全天成交额29.02亿元,换手率19.50%,股价反弹带动整个人形机器人板块情绪回暖。 作为科创板人形机器人第一股,公司凭借整机自研能力,成为资金交易机器人产业化预期的核心标的。 公司业务分为四足机器狗与人形机器人两大板块,自研电机、运动控制器等核心零部件,在整机运动控制领域拥有突出技术积累。 2025年人形机器人出货量突破5500台,全球出货规模领先,产品主要供给高校科研机构、AI实验室,少量面向商业场景落地。2026上半年营收11.52亿元,同比增长48.54%;但扣非净利润2.44亿元,同比下滑19.34%,利润承压的核心原因是研发、市场推广费用持续大幅增加。前期爆发式增长的节奏明显放缓,行业从早期的销量高速扩张,进入商业化场景验证阶段。 当下市场最大的分歧,集中在估值与商业化节奏的匹配度。当前动态市盈率仍处于数百倍高位,估值已经充分定价远期大规模商业化的想象空间。 但不容忽视的现实问题:公司客户结构偏科研端,工业、服务业的规模化商用订单尚未打开,科研市场容量存在明显天花板。同时赛道涌入大量玩家,海内外巨头持续加码人形机器人,未来产品价格竞争会逐步加剧,挤压整机毛利率。 今日反弹更多是人形机器人题材情绪修复,并非基本面出现重大拐点。股价上市后经历大幅回撤,短期资金博弈修复行情,但高估值之下容错空间极小。后续跟踪重点不在于新品发布,而是工业场景订单落地、商用客户占比提升情况。一旦商业化落地进度不及预期,高估值会面临持续消化压力$宇树科技-W(688836)$  
人形机器人主线回暖,宇树科技反弹背后的估值拷问
$AXT Inc(AXTI)$ 不急,先蹲着,后面看情况吧
$Circle Internet Corp.(CRCL)$ 现在入还来得及吗,看着还行耶
$希迪智驾(03881)$ 看了一圈研报,目标价都比现在高不少,继续坚守
$联想集团(00992)$  AI投资寻找确定性,IDC的服务器市场数据可以好好看看 最近的AI交易,多少有点冰火两重天。 一边是市场对AI泡沫、资本开支回报率、数据中心建设成本的争论越来越激烈。就在过去几天,围绕AI发展速度与安全风险的讨论再次冲击科技股,英伟达、ASML、存储等AI产业链资产都出现明显波动。 另一边,产业端的数据却还在继续往上走。 IDC刚刚发布的2026年二季度全球服务器市场数据很有代表性:全球服务器市场季度收入达到创纪录的1663亿美元。IDC对这轮增长给出的背景也很明确——AI基础设施投资仍在持续扩张。 更值得关注的是x86服务器市场的重新排位。 联想二季度x86服务器出货量达到28.6万台,首次超越戴尔,登顶全球第一。 这个“全球第一”,放在今天的市场环境下看,含义可能比单纯的份额变化更大。 过去几年AI投资最容易形成共识的资产,是GPU。模型越做越大,算力需求越涨,买铲子的逻辑简单直接。 但今天AI基建已经进入另一个阶段。 GPU要真正变成可用算力,后面还有服务器、机架、高速互联、存储、液冷、供电、数据中心,以及最后的系统集成和交付。市场最近争论AI Capex是否过高,但现实世界里的AI基础设施仍然在大规模建设。Google上周刚刚宣布未来两年将在芬兰投入约150亿美元建设AI基础设施,并配套长期核电采购。 所以现在AI投资一个很有意思的错位是: 资本市场交易的是预期变化,产业端建设的却是一座座真正的数据中心。 前者一天可以涨跌几个点,后者从土地、电力、芯片到服务器、机架和交付,往往需要几年时间。 这也是为什么服务器数据值得看。 它处在GPU和最终AI基础设施之间,是观察全球AI Capex到底有没有真正转化为设备需求的一项非常直接的指标。 从这个角度
$百望股份(06657)$ 百望这个财税Token工厂的概念,说白了就是把算力、模型、应用打包成可调用的服务,思路有点像早年云计算,但能不能跑通还得看落地。
$今海医疗科技(02225)$ 这几天能变红吗?
$SENASIC(琻捷)(06675)$ 南向资金来了,坐等抬轿子
$百望股份(06657)$ 别家AI公司愁训练数据哪来,百望愁的是数据太多怎么清洗,这位置反过来站就是壁垒
$路特斯(LOT)$ For Me上半年干了1800多台,占了全球总盘子的46%,中国用户里超7成选的都是高配版,消费力可以啊
$中国再保险(01508)$ 海外投资注重国别分散,不把鸡蛋放在一个篮子。
$希迪智驾(新)(03881)$ 公司成长初期,是最难熬的时候,守着以后吃大肉
$百望股份(06657)$ 税这个东西最怕各国政策半夜“变脸”,百望这套7x24小时自动监测的机制,像是给出海企业请了个不睡觉的合规保镖
$路特斯(LOT)$ 欧洲和中东市场混动才是最优解,For Me的超级混动版本正是应对全球分化市场的正确答案
$百望股份(06657)$ Tax-Swift三级工作区结构直击跨国痛点:总部管全局、海外管合规、一线管开票。企业一旦把全球税务数据接入,替换成本极高,这是比签约本身更重要的竞争壁垒

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