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06-29 14:44
$极智嘉-W(02590)$有人把回购解读成利好,我倒觉得更像是一个“底线声明”——公司告诉市场:我觉得我这物流机器人值这个价
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06-29 19:03
$来福谐波(03952)$ 其实今日唔止来福,4只新股都系各走各路。资金明显分流,边只题材更易炒、边只筹码更轻,就先冲边只。 来福暗盘未爆到市场预期,一方面系4576倍超购后获利盘多,另一方面亦系资金被其他新股分走。但反过来睇,来福换手率比另外几只更高,热度亦更高,说明市场真正有在交易佢,不系冷场。 我会将呢种高换手理解为第一轮筹码清洗。只要正式上市后承接唔差,反而可能更有利后面走出自己节奏。

【港股IPO】驭势科技

驭势科技是港股 18C 章下封闭场景 L4 自动驾驶第一股,深耕机场、厂区、港口等场景,机场自动驾驶市占率达 90.5%,厂区市占率 31.7%,是商业化落地领先的自动驾驶解决方案商。 一、打新核心数据 1、基础发行信息:全球发售1446.12 万股,香港公开发售72.31 万股(占比 5%,18C 可回拨至 20%),国际配售1373.81 万股(占比 95%),没有绿鞋,但有发售量调整权15%。 2、发行价与入场费:固定 60.3 港元 / 股,每手 50 股,每手金额3045.4 港元。 3、基石投资者:3 家机构(雄安自动驾驶、CYGG、Starwin)合计认购2.61 亿港元,占发行规模29.96%,其中雄安国资旗下平台认购 2.24 亿港元,锁定期 6 个月,产业与国资认可度强。 4、认购热度:预计超过4000倍 5、甲尾 / 乙头 / 顶头(参考):甲尾约800 手 / 243.6 万港元;乙头801 手 / 243.9 万港元;顶头1.8 万手 / 5454 万港元。 6、募资用途:净额约 7.95 亿港元,46.7% 用于研发迭代,33.5% 用于海内外业务扩张,9.8% 用于战略投资,10% 补充流动资金。 7、关键时间:招股 5.12-5.15,暗盘 5.19,上市 5.20。 二、财报核心分析 1、营收表现:2023-2025 年营收1.61 亿 / 2.65 亿 / 3.28 亿元,CAGR42.7%;2025 年同比 + 23.8%,软件解决方案收入占比 21%→37%,高毛利业务占比提升。 2、毛利率与盈利:2023-2025 年毛利率48.8%/43.7%/51.1%,2025 年显著回升;净亏损2.13 亿 / 2.12 亿 / 2.30 亿元,2025 年亏损扩大主因研发投入加码。 3、研发投入:2023-2025 年研发1.84 亿 /
【港股IPO】驭势科技
$赛力斯(09927)$今天大盘又缩量,新能源车整体承压,但赛力斯成交还算活跃,我觉得有资金在吸
$汽车街(02443)$以前对这票爱答不理,现在这形态走出来,确实有点高攀不起了

世界模型,正在升温

AI正在向物理世界 迈出第一步 2024年春季,国内人工智能领域的发展重心出现了一次细微但明确的偏移,从单纯追求语言文本的生成能力,转向了对物理空间与动态环境的理解建模。 过去一个月内,多家涉及空间计算与具身智能的科技企业集中释放了融资与资本化进程的信号,这意味着国内“世界模型”赛道初步成型。 与此前大语言模型时代的概念狂欢不同,此次浮出水面的企业在业务布局上普遍指向了具体的物理场景与生产环节。这种技术路径的收敛与资本资源的集中,表明国内人工智能产业正在寻找语言模型之后的下一代技术落脚点,即如何让算法系统在三维空间与时间维度上理解物理规律,并将其转化为可交付的软硬件产品。 国内“世界模型”,浮出水面 过去一个月,国内世界模型赛道的选手表现不俗。 4月14日,极佳视界获得15亿元融资,一个月前这家公司刚刚获得10亿元Pre-B轮融资,如今公司估值已经超过百亿。 这家公司自称国内第一家布局世界模型的科技公司,围绕「基模 - 本体 - 场景」三位一体,为工业、商业、家庭等场景提供软硬一体的具身智能机器人解决方案。 极佳视界的连续融资动作,反映了资本市场对于能够将物理世界进行数字化表征并指导硬件执行的技术路线给予了高度确定性的估值。其提出的“三位一体”架构,实际上是对世界模型从算法层面向应用层面延伸的具体拆解:基模负责对环境状态的预测与理解,本体是执行物理交互的载体,场景则是模型训练与最终落地的封闭或半封闭空间。 紧接着,4月17日,群核科技上市,引发了市场对于“杭州六小龙”这一区域性科技产业集群的广泛关注。 群核科技的核心业务长期聚焦于3D云设计软件与空间计算,其底层技术逻辑在于构建高精度的室内三维数字环境。在当前的语境下,这种对物理空间的精准复刻与实时渲染能力,被市场重新解读为构建世界模型中“场景层”的基础设施。 群核科技的模型示意图 群核科技在资本市场的表现,侧面证明了具备三
世界模型,正在升温

HashKey RWA CEO Anna Liu:RWA迈向规模化落地,HashKey 五大核心能力打造“一站式解决方案”

Anna指出,金融基础设施的每一次演进,往往不是因为旧体系失效,而是因为新技术让“过去无法实现的事情”成为可能。 4月21日,HashKey RWA CEO Anna Liu 在2026 Web3 Festival 主会场发表题为《RWA终极问答:从这里开始》的主旨演讲。她表示: “RWA的本质,不是单一产品创新,而是金融基础设施的一次自然延展”。 Anna指出,金融基础设施的每一次演进,往往不是因为旧体系失效,而是因为新技术让“过去无法实现的事情”成为可能。分布式账本技术正在提供这样一种新可能:让资产的发行、流转、结算与所有权记录,在同一套开放、透明、可编程的基础设施上完成。她强调,这不是对传统金融体系的颠覆,而是在新技术驱动下的延伸。 随着这一基础设施逐步成型,全球针对代币化资产的监管框架也在加速落地,为行业发展提供了更清晰的路径。香港证监会于4月20日宣布试行代币化证监会认可投资产品在持牌虚拟资产交易平台上开展二级市场交易,正是这一趋势的最新例证。Anna 表示,随着规则逐步明确,行业关注的重点也正在从“能否准入”转向“如何高效发行”以及“是否具备足够的市场承接能力”,发行能力与流动性承接能力正成为 RWA 项目落地的关键门槛。 Anna 进一步指出,RWA 发行本质上是一项系统性工程,涉及资产筛选、法律结构、链上发行、分销流通以及存续期管理等多个环节,任何一环缺失,都难以形成可持续的市场。基于多项真实项目实践,HashKey 已形成一套覆盖 RWA 全生命周期的一站式发行解决方案,核心体现在五项能力: 1. 合规发行框架设计:先明确资产承载结构与代币权益属性,并衔接跨境司法辖区监管要求,确保先建立合规框架,再进行技术设计 2. 链上技术支撑:依托HashKey Chain,将KYC/AML、投资者适当性及转让限制等规则写入智能合约,实现合规自动执行; 3. 全流程发
HashKey RWA CEO Anna Liu:RWA迈向规模化落地,HashKey 五大核心能力打造“一站式解决方案”

问界M9:打破外资百年垄断,为中国汽车高端化蹚出血路!

当问界M9首次驶入50万级豪华SUV市场时,几乎所有行业观察者都认为这是一场冒险。这款由**与赛力斯联合打造的车型,在2023年底上市时,面对的是奔驰GLS、宝马X7等百年豪华品牌的坚固防线。然而,市场数据给出了最有力的回应:截至2026年3月,M9累计交付量突破26万辆,连续20个月蝉联该细分市场销量冠军,巅峰时期市占率高达40%,相当于每售出10台同价位车型,就有4台是问界M9。 这场胜利的意义远超商业成功。长期以来,中国汽车品牌在高端市场始终难以突破外资品牌的壁垒,只能通过性价比策略在中低端市场生存。问界M9的出现彻底改变了这一格局——它以乾昆智驾系统、鸿蒙座舱等核心技术为支撑,将智能驾驶、智能座舱等创新体验转化为产品溢价能力,让中国品牌首次在50万级市场站稳脚跟。乘联会数据显示,自主品牌在该价位段的市场份额从2023年的7.8%跃升至2026年第一季度的32.7%,百年垄断格局就此瓦解。 M9的成功像一剂强心针,激活了整个中国汽车产业的高端化进程。蔚来ES8、理想L9、极氪9X、比亚迪仰望等车型相继跟进,纷纷向50万甚至百万级市场发起冲击。北京车展上,外国汽车品牌高管驻足问界展台仔细研究,比亚迪仰望展位前挤满拍照取经的国际同行——这些场景在十年前难以想象。正如一位行业分析师所言:"问界M9不是第一个尝试高端化的中国品牌,但它是第一个真正撕开缺口、为后来者铺平道路的车型。" 尽管到2026年,M9的硬件配置已非行业顶尖,销量也面临竞品追赶,但其战略价值仍在持续释放。该车型预埋的L3级智驾硬件冗余设计,为下一代智能汽车竞争预留了关键筹码。当更高阶的自动驾驶技术实现商用时,M9有望凭借先发优势重返巅峰。更深远的影响在于,它证明了中国品牌完全有能力在技术、品质、品牌等全维度与外资豪华品牌正面交锋,这种信心重塑比任何销量数字都更具价值。 在十四五规划展馆中,问界M9与C919
问界M9:打破外资百年垄断,为中国汽车高端化蹚出血路!
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06-29 10:38

超15家大厂卡位微信AI生态,智能体时代品牌需要具备什么技术能力?

自6月8日微信官宣开放智能体接入后,行业迎来了一波“速度战”。 短短48小时内,京东、美团、携程、滴滴、得物等十余家头部企业密集宣布完成技术对接,并迅速启动灰度测试。这批企业作为首批内测团队,不仅在时间上卡得紧,在合作模式上也做出了多样化的尝试,既有小程序的直接接入,也有通过腾讯元宝实现的A2A(Agent to Agent)跨智能体协同。 这场覆盖了电商、本地生活、出行、旅游及智能家居全场景的密集动作,释放了一个极强的行业信号:超级入口的规则变了。 为什么大家都在抢占“调度中心”? 不只是微信、支付宝或者千问、豆包这些超级App在把自己变成智能体的调度中心。放眼整个科技生态,从超级App、新能源车机,到AI手机、AI眼镜,甚至品牌自身的自有生态,都在朝着“AI调度中心”演进。   对于用户而言,这意味着交互入口将进一步融合。未来无论是点餐、叫车、购物还是预约服务,都不必频繁切换不同App,只需向车载助手、AI音箱或智能眼镜等发出指令,后端智能体便能够自动完成服务调用。 对于品牌而言,小程序和传统接口的角色也在发生变化。它们不仅是面向用户的交互入口,更需要成为能够被各类智能体随时调用的服务能力单元。 然而,这种从“服务人”到“对接AI”的转型,对品牌底层的IT架构提出了全新的挑战。由于不同平台、不同终端设备之间存在着各自的接入规范、数据格式和调用逻辑,品牌在真正将业务接入智能体生态之前,一系列现实的底层技术问题已经直接摆在了桌面上: ● 首先是技术栈的变化。 微信开发者模式需要新增Skill分包开发,涉及MCP协议、原子接口、原子组件等一系列新的技术概念。对于长期以传统小程序开发为主的团队而言,这是一套全新的能力体系,需要重新学习和适应 ● 其次是后端系统长期积累的问题。 翻开许多企业的后端系统,API文档缺失、接口命名不统一、登录态共享逻辑复
超15家大厂卡位微信AI生态,智能体时代品牌需要具备什么技术能力?

找钢网集团累计回购4000万港币 王东详解AI与国际化战略

4月24日,找钢网集团(6676.HK)2025年年报披露,自上市以来通过公司回购及股份奖励计划,累计出资约4090.26万港币购回公司股份,并明确表示将持续推进后续回购计划。 公司创始人、董事长兼CEO王东发布《给股东的一封信》,系统阐述公司在AI应用、品种拓展、国际化及非钢业务四大方向的战略进展。 2025年9月29日,找钢网集团发布公告,董事会于当日决议行使购回授权,拟在公开市场以现有内部财务资源、以每股A类股份最高10港元的价格,购回不超过107,109,236股A类股份。公告反映出管理层对公司未来发展前景的信心及对内在价值的认可。 截止目前,通过回购及股份奖励计划,找钢网累计出资约4090.26万港币购回公司股份。找钢网表示,当前股价未能充分反映其核心竞争优势及增长潜力,未来,将持续关注市场动态,择机推进后续购回计划。 在致股东信中,王东指出,找钢网集团是AI技术快速发展的"巨大受益者"。基于14年前创业时对行业"信息流与贸易流割裂"痛点的判断,公司在即时通讯与贸易流结合的运营与研发上长期投入,从2018年与腾讯合资(围绕企业QQ)到2023年与企业微信签订战略合作协议,在行业内拥有独特的理解与积累。 王东表示,ToB贸易最高效的形式一定是"RM+Agent"——即"聊天即成交",当交易信息确认后,Agent自动处理;标准化商品采购甚至会演进为"Agent to Agent"形态。 目前,找钢网内部已广泛应用AI采购助手、AI销售助手等十余个Agent,2025年9月,找钢网产业大模型通过国家网信办备案;在AI应用领域,找钢网已获得3项重要发明专利。 王东在信中特别指出,公司正融合企业微信打造行业级AI交易系统入口。未来除固定收费外,还将通过AI利润分成、Token收费等多种模式实现更高收益。 2025年,找钢网正式推出型管大卖场频道,AI Agent可快速解析供
找钢网集团累计回购4000万港币 王东详解AI与国际化战略

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