江卓尔：动用5%仓位买入美股BNC，等于打五折买入BNB 莱比特矿池（B.TOP）创始人江卓尔发文表示，美股 BNC 已跌至 4.4 美元支撑线，已在 4.5 美元左右买入 5% 仓位试仓，预计最多跌至起涨点 4 美元。当前 BNC 的 mNAV 大概为 49%，持有价值 4 亿美元 BNB，但公司现价市值不到 2 亿美元，等于打五折买入 BNB。如果 BNC + Meme 的飞轮能奏效，那就是意外惊喜。另据 BIT(bit.com) 行情数据，美股收盘 BNC 大跌 15.62%，盘后反弹 2.71%，现报 4.55 美元。另据 GMGN 数据，BSC 链上币股 BNC4 币价现报 5.584 美元，币股与正股溢价约 23%。 没大佬买日日煮吗，现在这价位差不多是打两折买BTC啊，BTC不比bnb有空间？ $日日煮(DDC)$  

$优信(UXIN)$ 从去年开始，奥迪就在重新打磨渠道逻辑，把过去高度依赖经销商靠区域信息差赚卖车差价的模式，换成融合直售重新起盘。经销商不再把卖车赚差价当成核心，转型成线下服务枢纽，重心放在试驾体验、车辆交付、维保售后这些环节上。 优信这两年的业务模式也是一样的，倒卖二手车只是一部分，更多的是all in 汽车全产业链布局。不止做车源买卖，自建规模化的再制造整备工厂，配套大型仓储大卖场，把车况检测、车辆翻新整备、仓储流转、过户代办、售后维保一整套环节全部攥在自己手里。 二手车行业，单纯撮合交易只会陷入无休止内卷，真正的长期壁垒，是向下做重实体环节，靠标准化服务、全链路交付去创造收益，而不是吃简单的买卖价差。

$优信(UXIN)$ 回到这个价位我是不是可以说一句话，这么一跌，反而活了[开心]  

$日日煮(DDC)$  周五全市场ri­sk off的背景下，冰糖橙只是小跌继续显著跑赢NDX，同样也继续跑赢黄金。 并且冰糖橙对NDX和黄金的比价非常健康，未来一段时间冰糖橙继续跑赢这两主流指数会是大概率事件。 $灿谷(CANG)$  

$Strategy(MSTR)$  $日日煮(DDC)$   3 月 16 日，据官方消息，Strategy 上周花费约 15.7 亿美元增持 22,337 枚 BTC，均价约 70,194 美元。 截至 2026 年 3 月 15 日，Strategy 共持有 761,068 枚 BTC，总投入约 576.1 亿美元，均价约 75,696 美元。 日日煮的均价应该是在83,000美元。大饼继续修复的话，那日日煮的收益转正也不远了。

$Strategy(MSTR)$  大饼最近5年内有两波涨法像这一次。 第一次：2021年4月至7月BTC由62K腰斩到30K上下，然后7月到11月涨回去62K，搞了个双顶。 第二次：2022年11月底部15K涨到25年10月的顶部125K。   不管这次像哪一次也好，不管会不会破顶也好，可以大概率确定的是，一定会再摸一次12万的顶。 中间必然有大幅回调，别慌就是了。   问：为什么美国加息还能涨？ 答：23年1月份美国还在加息周期时，BTC已经从底部爬上来了。到23年7月才停止加息。   所以，我提出一个暴论，BTC对流动性的敏感度是超前半年的。（不知道市场是基于什么魔法，总之就是这样）   从此可以推算，美帝减息周期重启，要等到明年3月份FOMC左右。 $日日煮(DDC)$  

$优信(UXIN)$ 优信能在这个环境，跑出单店闭环，跑出扩张，其实已经非常厉害了

$优信(UXIN)$ 其实买车能够淘到合适的二手车，性价比还是很高的，能够以实惠的价格买到不错的好车。但是这个前提是要有懂车懂行的老司机陪同去帮看，帮检验和把关。 买二手车风险还是挺大的，因为你根本不知道这辆车经历过什么，是不是大修过？有没有泡过水？出没出过事故？等等。 没有经验的话，如果确实要去买二手车，除了找得到老司机帮把关之外，就是去正规、靠谱、规模比较大的二手车交易网站或平台去挑选购买，基本都是经过平台严格审核和检测的，比如瓜子二手车、优信二手车，比较有保障。本地一些小的实体二手车商都不可信。