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小马智行Robotaxi大规模商业化的全球领导者

小马智行与摩尔线程达成战略合作,以国产AI算力加速中国自动驾驶规模化落地

2月6日,“全球Robotaxi第一股”小马智行 $小马智行(PONY)$ 与国产全功能GPU领军企业摩尔线程正式宣布达成战略合作。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用,围绕小马智行的技术核心——世界模型及虚拟司机系统的训练与优化展开深度协同,以安全可靠的AI算力,赋能自动驾驶技术迭代和商业落地。 此次合作是中国人工智能领域产业链协同创新的重要示范——小马智行 $小马智行-W(02026)$ 首次在关键训练与仿真环节规模化应用国产AI算力,也标志着摩尔线程国产全功能GPU正式进入自动驾驶核心领域。 双方将基于摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡及夸娥智算集群,共同推进小马智行世界模型及车端模型的训练适配与验证;并通过合力构建自动驾驶算力生态,实现“算法-数据-算力-应用”的全链路协同,加速L4级自动驾驶技术的成熟与成本优化,为智慧出行与物流产业的高质量发展提供坚实支撑。 小马智行创始人兼CEO彭军表示:“我们与摩尔线程的合作,是一次真正意义上的‘AI算法’与‘AI算力’的融合。摩尔线程在国产高性能GPU领域的领先实力,将为小马智行的世界模型和车端模型训练提供强大、可靠的算力支撑。我们真正共同构建的,是下一代智慧出行及物流的基础设施,将加速无人驾驶技术向规模化应用跨越。” 摩尔线程创始人、董事长兼CEO张建中表示:“此次与小马智行的战略携手,是国产全功能GPU算力与领先自动驾驶算法首次实现深度协同。我们相信,这将充分展现摩尔线程全功能GPU在高强度AI训练与复杂物理仿真场景下的卓越能力与可靠性,也是我们以自主算力支撑国家战略性新兴产业发展的关键一步。我们期待以全栈国产算力,与小马智行共建安全高效的自动驾驶
小马智行与摩尔线程达成战略合作,以国产AI算力加速中国自动驾驶规模化落地

小马智行与爱特博达成业务合作,开辟Robotaxi高端出行市场

1月28日,小马智行 $小马智行(PONY)$ 与爱特博达成业务合作,共建全无人驾驶出行服务车队,推动自动驾驶技术在城市及航旅出行场景的应用。双方合作标志性地将“AI+出行”服务赛道拓展至高端市场,以科技赋能品质出行,为旅客打造智慧、尊享的出行新体验。 此次合作为“智能科技+豪华服务”带来了全新示范,为L4自动驾驶商业化路径注入新动能。小马智行 $小马智行-W(02026)$ 全无人驾驶车队及服务网络已在北上广深等一线城市扎根,不断将前沿科技转化为触手可及的出行体验;爱特博通过旗下星徽出行等豪华出行品牌,在航空、商旅用车等市场积累深厚的服务经验和资源。 小马智行创始人兼CEO彭军表示:“此次合作是我们‘轻资产+AI赋能’战略在多元出行场景下的关键落地。我们不止于提供技术,更致力于与拥有卓越服务基因的伙伴一同,探索Robotaxi商业化变现的高效路径。基于爱特博及星徽出行对高端商旅场景的深刻理解,双方合力携手,为全无人驾驶行业开拓清晰的价值新版图。” 爱特博董事长邵立新表示:“我们很高兴与小马智行携手,将我们在高端出行领域的深厚服务积淀,与业界领先的全无人驾驶技术深度融合。此次合作旨在共同定义下一代智慧出行服务,为追求品质与效率的高净值客群,提供真正私密、专属且充满科技感的Robotaxi体验,开拓高端自动驾驶出行的全新市场。” 面向一线城市出行,共建Robotaxi车队 双方正在基于第七代小马智行Robotaxi车型共建全无人驾驶服务车队,聚焦城区及机场高铁站往返等出行需求。目前,双方联合组建的首批自动驾驶车队已取得L4级全无人驾驶测试及示范应用等多阶段牌照许可,获准在一线城市为公众提供舒适、便捷的打车服务。 该合
小马智行与爱特博达成业务合作,开辟Robotaxi高端出行市场

小马智行与北汽新能源全面深化战略合作,共筑自动驾驶全球商业化标杆

1月10日, $小马智行(PONY)$ 小马智行与北汽新能源宣布,双方正式达成“五位一体”的全面深化战略合作,开启合作2.0阶段。双方将基于L4级Robotaxi规模化量产和运营的成功经验,全面扩大合作广度与深度,聚焦自动驾驶的量产化、商业化与全球化,致力于打造中国智能驾驶产业合作标杆。 此次合作立足“产品共创、市场共拓、产业共链、生态共建、资本共融”五大支柱。双方表示,“五位一体”合作升级是以十亿级合作投入撬动千亿级汽车智驾产业发展,标志着双方从单一项目合作向全体系发展。小马智行副总裁、Robotaxi业务负责人张宁与北汽集团副总经理、北汽新能源董事长张国富在北汽新能源第二届科技日签署了深化合作协议,并发布了L4领域的合作成果。 丰富Robotaxi产品矩阵,推动“中国方案”走向全球 小马智行 $小马智行-W(02026)$ 与北汽新能源将L4级Robotaxi领域已验证的成功模式,拓展至产品、技术、市场等多维度。产品共创层面,合作将实现从“单一车型”到“全景谱系”的跨越,以极狐阿尔法T5 Robotaxi量产经验为基础,正向研发L4级自动驾驶车型,打造更丰富Robotaxi产品矩阵;并将已合作验证的产品经验和技术方案,以“前装可量产”为标准,延伸至乘用车市场的高阶智能驾驶车型,实现战略资源的高度整合。 市场共拓层面,共同推动中国一线城市验证的自动驾驶“中国方案”走向全球。双方将把极狐阿尔法T5 Robotaxi这款标杆车型及运营体系,推向中东、欧洲等战略市场。此次合作不仅是车辆的输出,更是从技术标准、运营模式到商业生态的全球化输出。小马智行此前已在卢森堡、卡塔尔、阿联酋、韩国等8个国家落地布局,其积累的本地化经
小马智行与北汽新能源全面深化战略合作,共筑自动驾驶全球商业化标杆
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2025-12-03

无障碍功能上线,小马智行无人车和他们一起“朗读”世界

坐上一辆无人车,操作很简单:打开手机,设置起终点,下单叫车,上车,下车。 但对看不见的他们来说,却有很多麻烦:怎么在手机上叫车?车来了,如何找到车在哪?上车后,看不到车内平板的各种操作按钮怎么办? 中国有超过1700万视障人士,他们的每次出行,往往是充满歉意的旅程。 即便如此,这1700万人中,还是有人选择成为了小马智行的用户。 他们享受在无人车上的自由,亦不想被特殊关注:用户宝哥说,当他带着导盲犬坐上无人车后,仿佛是自己在开车带着导盲犬兜风。用户刘先生说,无人车带给了自己难得的独处和平静。 能被选择,是小马智行的荣幸,更是我们上线无障碍功能的动力。科技为出行带来便利,也为更多人的平等出行带来可能。 经过前期和视障用户的不断沟通、测试后,小马智行在12月3日国际残疾人日的今天,正式上线无障碍功能,后续将覆盖所有自动驾驶车型。 从下单叫车、寻找车辆、再到上车开始行程,全程体验无障碍。让无人车和视障人士,更容易找到彼此,一起用声音“朗读”世界。 如何使用Robotaxi无障碍功能👂🏻 » 01. 下单叫车 打开手机旁白或朗读功能,在“小马智行”App页面双击对应车型,可播报对应语音,选中或取消该车型。 » 02. 寻找车辆 打开手机旁白或朗读功能,在无人车达到指定上车点后,在App页面双击“播报找车”,无人车会播报语音“您呼叫的车在这, 请上车”,帮助用户确定车辆位置。 » 03. 蓝牙解锁 确保手机蓝牙打开,靠近车辆时自动解锁,自动确认乘客身份(仅支持最新四座车型)。 » 04. 开始行程 上车后,系好安全带,语音说出“开始行程”即可出发。 » 05. 语音交互 通过“你好POPO”语音唤醒词,即可支持调节空调温度,播放音乐等功能。更多语音功能将陆续上线。 *说明:“下单叫车”与“寻找车辆”,需要开启手机旁白或朗读功能。 在国际残疾人日这天,小马智行上线的
无障碍功能上线,小马智行无人车和他们一起“朗读”世界
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2025-11-26

小马智行Q3业绩会实录:第七代Robotaxi实现城市级单车盈利转正,加快车队规模扩大至明年3000辆

11月25日,自动驾驶企业小马智行 $小马智行(PONY)$ 发布了截至9月30日的2025年第三季度财报:总营收1.81亿元,同比增长72%。Robotaxi业务收入达4770万元,同比增长89.5%,其中乘客车费收入同比激增超200%。第七代Robotaxi在广州实现城市级单车盈利(UE)转正,商业化迎来阶段性的里程碑式时刻。 财报发布后,小马智行创始人兼CEO彭军、创始人兼CTO楼天城、联合创始人兼CFO王皓俊出席财报电话会议,解读财报要点并回应分析师问询。 电话会议亮点 •         完成“港股+美股”双重主要上市,创下了2025年全球自动驾驶行业最大规模IPO。港股上市后,公司新增现金超过8亿美元(约60亿元人民币),用于加速量产、大规模商业化、技术研发与新市场开拓; •         第七代Robotaxi已在广州、深圳、北京开启全无人驾驶商业化运营。第七代Robotaxi以城市为单位实现单车盈利转正,公司正式开启全新的商业盈利与高速扩张周期; •         Robotaxi营收实现高速增长,Robotaxi业务收入4770万人民币,同比增长89.5%,其中乘客车费收入同比增长超200%; •         小马智行Robotaxi车辆总数已达961辆,其中667辆为第七代Robotaxi,预计提前实现年内超1000辆车队规模目标,并计划在2026年底将
小马智行Q3业绩会实录:第七代Robotaxi实现城市级单车盈利转正,加快车队规模扩大至明年3000辆
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2025-11-24

小马智行与阳光出行建立战略合作,全面推进自动驾驶出行业务发展

11月24日,自动驾驶企业小马智行 $小马智行(PONY)$ 与出行服务平台阳光出行宣布达成战略合作,双方将围绕自动驾驶出行开展全方位深度合作,共同打造规模化自动驾驶车队,推动自动驾驶出行服务在国内一线城市落地,以“AI+出行”推动出行产业实现高质量发展。 此次战略伙伴关系的建立,是双方自2024年6月达成平台合作并开展自动驾驶出行运力接入以来的进一步升级。双方计划在自动驾驶服务运营、调度派单系统建设、自动驾驶车辆运营管理等领域开展全方位、多维度的技术及运营合作,为行业探索高效可行的业务模式。 根据协议,双方将基于小马智行 $小马智行-W(02026)$ 第七代量产自动驾驶车型组建自动驾驶车队,首批车队将于今年落地,为用户提供多元化、高品质的出行体验。双方将充分利用小马智行在L4自动驾驶技术、车辆量产、车队管理,以及阳光出行在用户服务、产品体验、运力调度等领域的业务和平台优势,推动传统出行服务升级。 同时,双方还将在北京、广州、深圳、上海等城市扩大运营接入合作,拓展自动驾驶服务范围,覆盖包括市中心、机场、火车站在内的多个高价值出行场景。 小马智行创始人兼CEO彭军表示:“‘AI+出行’变革浪潮势不可挡,随着自动驾驶走向“从1到N”的成熟期,自动驾驶出行产业合作机遇将持续涌现。我们与阳光出行的战略合作旨在实现‘1+1>2’的商业共赢,共同建设更高效、覆盖范围更广的出行网络,为自动驾驶技术融入主流出行服务奠定基础。” 阳光出行创始人兼CEO吴天斌表示:“自动驾驶技术将重塑出行行业未来的业务模式与行业格局,阳光出行将建立自动驾驶运营生态作为公司长期战略,与小马智行的战略合作是双方共同探索自动驾驶出行运营模式、推动出行行业
小马智行与阳光出行建立战略合作,全面推进自动驾驶出行业务发展
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2025-11-19

小马智行第四代自动驾驶卡车家族将于明年量产

11月19日,小马智行 $小马智行(PONY)$ 宣布与三一重卡、东风柳汽达成合作,将联合打造第四代自动驾驶卡车家族。第四代自动驾驶卡车系统采用平台化设计,具有极强的车型适配能力。 首批推出的两款车型将基于三一重卡和东风柳汽最先进的纯电动平台车型,面向千台量级规模进行量产开发,并计划于明年开始首批次运营。该系列车型的量产将推动自动驾驶卡车技术发展和应用落地,实现行业向“大规模无人商业运营”的跨越式发展。 小马智行 $小马智行-W(02026)$ 第四代自动驾驶卡车套件将采用100%车规级零部件,复用全新一代Robotaxi自动驾驶套件所采用的绝大部分零部件,单车自动驾驶套件BOM成本较上一代大幅下降约70%。 此外,以“头车有人、后车无人”的“1+4”编队自动驾驶方案为例,按现有示范场景测算,其单公里货运成本相较传统货运将下降29%,货运利润将提升195%,将实现货运物流的大幅降本、提质和增效;同时,其单车碳排放预计年减少约60吨,积极响应国家关于推动物流绿色低碳化、降低社会物流总成本的号召。 小马智行已在多地开展自动驾驶卡车编队测试 第四代自动驾驶卡车通过复用全新一代Robotaxi所采用的全冗余设计和安全标准,将把自动驾驶货运物流的安全性和可靠性提升至全新高度。第四代自动驾驶卡车系统设计寿命达2万小时,可支持100万公里货运运营。 第四代自动驾驶卡车将搭载全冗余线控底盘,其转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计,确保车辆在各种情况下的安全运营。同时,第四代自动驾驶卡车将通过电磁兼容、可靠性、高温、高寒等各项严苛测试验证,以应对货运场景中复杂路况、恶劣天气等各种场景,进一步提升自动驾驶货
小马智行第四代自动驾驶卡车家族将于明年量产
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2025-11-06

小马智行港交所鸣锣,成2025年全球自动驾驶行业最大IPO

11月6日,小马智行 $小马智行-W(02026)$ 正式在香港联合交易所主板挂牌上市,股票代码2026。本次港股IPO中,公司已悉数行使发售量调整权,共计发行约4825万股。若承销商的超额配售权悉数行使(即绿鞋后),集资额可达77亿港元,成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO,同时是2025年港股AI领域募资额最高的新股。 2024年11月,小马智行 $小马智行(PONY)$ 在美国纳斯达克以股票代码“PONY”成功上市,成为“全球Robotaxi第一股”;不到一年后在港股挂牌,标志着正式构建起“美股+港股”双重主要上市架构。 在这一里程碑时刻,小马智行创始人兼首席执行官彭军表示:“经过近九年的坚持和探索,小马智行已经站在自动驾驶大规模商业化的前夜。技术的积累、场景的落地、生态的构建——一切准备正迎来收获的时刻。港股上市是我们全球资本战略的关键一步,更是我们面向全球市场、链接更广泛资源的重要里程碑。感谢每一位与我们共创历史的同行者。” 小马智行创始人兼首席技术官楼天城表示:“今天港交所的钟声,见证了我们从技术探索到全无人商业闭环的关键跨越。我们打造的不只是自动驾驶技术和产品,更是可规模化的出行服务新范式。此次上市是我们以自动驾驶重塑人类出行的新起点,这不仅是技术的胜利,更将是一场关于效率与安全的生活革命。” 小马智行于2016年成立,致力于为全球市场提供出行和物流领域的自动驾驶技术和解决方案,核心业务覆盖自动驾驶出行服务(Robotaxi)、自动驾驶卡车服务(Robotruck)及技术授权与应用业务三大板块。作为自动驾驶出行大规模商业化的领导者,小马智行是唯一一家获得在中国四座一线城市提供面向公众的自动驾驶
小马智行港交所鸣锣,成2025年全球自动驾驶行业最大IPO
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2025-11-05

小马智行上新啦!第七代自动驾驶车辆正式投入运营

小马智行 $小马智行(PONY)$ 第七代Robotaxi,今起上线运营!11月起,第七代极狐阿尔法T5及埃安霸王龙Robotaxi将正式在广州、深圳等地投入运营,用户只需打开“小马智行”同名App或小程序,点击“呼叫小马”,就能体验到功能和体验全新升级的第七代Robotaxi车型。 小马智行第七代Robotaxi从今年4月全球首发、6月开启路测,仅用时半年即投入正式运营,展现了小马智行加速Robotaxi规模化部署的决心和实力,也为2025年底实现千辆车队规模奠定基础。 第七代Robotaxi采用了100%车规级零部件,具有60万公里设计寿命,自动驾驶套件总成本较上代下降70%,为自动驾驶规模化量产和运营落地扫清关键障碍,这也是全球首个基于车规级SoC芯片实现L4级全场景自动驾驶的Robotaxi车型。 北汽极狐阿尔法T5 Robotaxi完成高温测试 经过了整车电磁兼容、可靠性、高温、高寒、耐久、脏污等各项车规级测试验证,以及超350万公里的自动驾驶公开道路测试,小马智行第七代Robotaxi即将跟乘客见面。 Robotaxi全新“POPO皮肤”现已上线 小马智行第七代Robotaxi构思精巧的迎宾方式,更营造出每一次无人驾驶之旅的专属仪式感。当乘客靠近车辆时,系统将通过手机蓝牙信号识别身份,自动解锁车门。第七代Robotaxi乘客还将有机会体验车前向LED屏迎宾灯新功能,可根据不同场景呈现不同视觉效果,接驾时乘客可实时定制专属的迎宾灯颜色。凭借个性化的人车交互体验,从接驾开始,小马智行第七代Robotaxi就与乘客建立情感共鸣。 第七代Robotaxi集成了小马智行最新的数字化创新,缔造“以人为本”的座舱体验。上车前可在App提前调节空调或开窗通风。在关闭车门并系好安全带后,乘客可直接通过
小马智行上新啦!第七代自动驾驶车辆正式投入运营
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2025-11-02

全运会史上首次!小马智行无人车独家参与火炬传递

一盏燃着全运会圣火的火种灯,一段6.8公里的无人驾驶行程,同时与小马智行 $小马智行(PONY)$ 的无人驾驶车联系起来,共同创造了全运会新的历史——无人驾驶车首次参与火炬传递环节。 11月2日,第十五届全国运动会(下称“全运会”)火炬传递同时在广州、深圳、香港、澳门四地开启。位于广州越秀公园的五羊石像是广州这座“羊城”的城市标志,也是小马智行无人驾驶车参与火炬传递的起点。 它从这里出发,载着火种灯一路南下,途经解放路、沿江路等,最终抵达广东体育馆。在广东体育馆,下一棒火炬手用火种灯引燃手中的火炬,继续接下来的火炬传递。 对小马智行来说,这趟无人驾驶行程既日常又特殊。 日常是因为,小马智行每天都在做同样的事情——无人驾驶车已经在四大一线城市运营多时,每天把乘客们安全送到目的地。这背后,是超5500万公里全球自动驾驶路测里程,更是小马智行九年如一日对自动驾驶技术的深耕。 特殊是因为,火炬传递是一个集体参与的大型活动,牵一发而动全身。保证无人驾驶车自身的稳定安全是基本要求,还要考虑到无人驾驶车在整个火炬传递车队中的位置、队形、车速、前后间距等,以最好的姿态和镜头视角展现出无人驾驶——这个广州的科技新名片。为此,小马智行本着“安全为先”的行为准则,制定了完善的应急预案。 “我们对自己的技术非常有信心,也很感谢广州政府对我们自动驾驶技术的肯定。我们前期做好了万全准备,反复演练,确保万无一失。”小马智行副总裁、广深研发中心负责人莫璐怡说道。 参与全运会火炬传递环节的无人驾驶车,是小马智行最新的第七代埃安霸王龙Robotaxi,同时兼顾了技术安全、规模量产和乘客体验各方面的需求。 技术安全方面,第七代Robotaxi全车搭载6大类34个传感器,覆盖了从车身360°盲区到最远650米范围内的物体和环境检测,能
全运会史上首次!小马智行无人车独家参与火炬传递
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2025-11-01

小马智行与西湖集团在深圳启动首批Robotaxi创新应用试点

10月31日,小马智行 $小马智行(PONY)$ 与深圳西湖集团战略合作的首批第七代L4级自动驾驶车辆(Robotaxi)在深圳启动创新应用试点。这标志着双方自动驾驶车辆规模化部署计划取得重要阶段性成果,也为深圳市推动出行服务行业从电动化向智能化转型升级提供了重要示范。  作为深圳市首个智能网联汽车创新应用试点项目,小马智行将联合西湖集团依据深圳道路分级开放管理要求,在全市多场景开展试点应用。目前,小马智行运营范围覆盖南山、宝安、前海等核心区域,未来将扩展到更大的范围。市民可通过小马智行App或小程序体验安全、舒适、便捷的无人驾驶出行服务。 2025年6月,小马智行与深圳西湖集团宣布达成战略合作,计划在深圳共同打造自动驾驶出行服务车队,携手推动千台级规模的搭载小马智行第七代系统的自动驾驶车辆逐步落地。 小马智行与西湖集团持续发挥各自优势,共同推动自动驾驶技术与传统出行行业的融合创新。小马智行依托领先的L4级自动驾驶技术能力,持续优化产品研发与用户体验;西湖集团则凭借其在车辆资产管理、安全运营与服务标准化方面的丰富经验,为自动驾驶车辆的规模化应用提供有力支撑。双方将共同打造“安全更优、效率更高、品质更好”的新一代智慧交通出行服务体系,加快推动深圳出行服务行业从电动化向智能化升级。 小马智行第七代自动驾驶车辆在深圳落地 此次项目落地也标志着小马智行“轻资产+AI赋能”商业模式的正式落地实践。通过聚焦核心技术研发,小马智行赋能传统出行企业实现智能化转型,为自动驾驶技术探索可复制、可推广的路径。 双方的合作还将有力推动传统出行服务行业的数字化转型与就业结构升级。自动驾驶技术的应用将推动从业人员从以驾驶操作为主,向“技术+服务”的复合型岗位转型。在这一过程中,通过系统化培训与技术赋能,积极培育新
小马智行与西湖集团在深圳启动首批Robotaxi创新应用试点
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2025-10-24

L4量产标杆!小马智行与北汽新能源合作第300台极狐阿尔法T5 Robotaxi下线

近日,第300台由小马智行 $小马智行(PONY)$ 与北汽新能源联合打造的极狐阿尔法T5 Robotaxi宣告下线,标志着双方合作取得重要阶段性成果。该车型通过深度整合前沿自动驾驶技术与高端汽车制造体系,打造“北京方案”下的中国Robotaxi标杆车型,为当前智能网联汽车产业发展提供了关键范本。 小马智行CEO彭军(左)与北汽集团副总经理刘宇(右) 小马智行创始人、CEO彭军与北汽集团副总经理刘宇共同见证双方合作的第300台L4 Robotaxi车型下线。极狐阿尔法T5 Robotaxi于今年7月启动量产,搭载小马智行第七代自动驾驶量产方案,具备全天候、全场景、全时段的自动驾驶能力。 在2025世界智能汽车大会期间,小马智行和北汽集团携手首次将极狐阿尔法T5 Robotaxi车型带到WICV大会现场,收获众多政府机构、国内外行业专家的关注和高度认可。 “量产”意味着L4级车型落地具有可复制能力。彭军表示,每一辆第七代Robotaxi下线后即具备全无人驾驶能力,在技术端实现了“生产即导向运营”的闭环,有助于缩短技术验证与服务落地之间的路径,从而更快地服务于用户。 小马智行与北汽新能源围绕自动驾驶开展技术合作以来,已将L4级自动驾驶车型落地拔至战略高度,共同完成正向研发、产线建设、供应链搭建及道路测试。随着量产提速,这款车型将在国内一线城市投放,同时也将探索中东、欧洲市场的部署计划,为全球用户提供更安心、舒适的智慧出行服务。第七代车型落地,标志着小马智行正推动L4级Robotaxi实现从前沿技术探索到商业应用的关键跨越。 极狐阿尔法T5 Robotaxi车型已获得北京、深圳等地的智能网联汽车道路测试许可,为今年实现规模部署做好准备。新车型的顺利排产,无疑为小马智行实现千台Robotaxi车队规模目
L4量产标杆!小马智行与北汽新能源合作第300台极狐阿尔法T5 Robotaxi下线
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2025-09-26

小马智行获得迪拜Robotaxi路测许可,首批车辆已开跑!

继宣布进军新加坡不久,小马智行 $小马智行(PONY)$ 在中东地区的技术出海迎来进展。9月26日,小马智行宣布获得迪拜自动驾驶路测许可,标志着公司向中东地区阿联酋迪拜推出Robotaxi服务迈出关键一步。 小马智行首批Robotaxi车辆已在迪拜启动公开路测,为2026年实现全无人驾驶商业化服务打下基础,给更多迪拜居民与游客提供高效、可持续的出行选择。 迪拜不仅拥有复杂多样的道路场景,为技术迭代提供了“最佳孵化器”,其社区属性也将带来真实的用户需求和高频出行场景,为自动驾驶落地打造可商业化、可复制的“智慧出行样板间”,对自动驾驶在迪拜乃至中东地区的规模化普及形成示范效应。 9月24日-25日,小马智行在2025迪拜世界自动驾驶交通大会(Dubai World Congress for Self-Driving Transport)上,对外展示将在迪拜投放的Robotaxi车辆以及商业化验证的L4自动驾驶方案。大会以“重塑出行:迈向自动驾驶时代”为主题,聚焦迪拜“2030年实现25%城市交通运力自动驾驶化”的战略目标。 这是小马智行首次面向迪拜公众展示L4级自动驾驶“中国方案”,吸引了众多参观者驻足体验。小马智行希望以自动驾驶技术赋能地区发展,提升交通安全和出行效率。当地政府代表及产业伙伴对小马智行全无人Robotaxi技术方案和迪拜落地计划展现出浓厚兴趣。 小马智行创始人、CEO彭军表示:“迪拜拥有完善的交通基础设施、有利的政策环境,公众对新技术接受度高,这让我们对在当地规模化落地自动驾驶技术充满信心。小马智行将携手当地合作伙伴和监管部门,加快自动驾驶出租车在迪拜乃至整个中东市场的布局。” 今年5月,小马智行与迪拜道路交通管局(RTA)宣布达成战略合作,并于7月在迪拜举行Robotaxi发布仪
小马智行获得迪拜Robotaxi路测许可,首批车辆已开跑!
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2025-09-20

小马智行联手当地最大出租车公司康福德高,在新加坡落地自动驾驶车辆

9月20日,自动驾驶公司小马智行 $小马智行(PONY)$ 宣布正式进入新加坡市场,与新加坡最大交通运营服务商康福德高(ComfortDelGro Corporation)合作在当地部署自动驾驶车辆和相关服务,为居民日常出行提供便利。 双方将率先在新加坡榜鹅(Punggol)地区落地自动驾驶出行服务,此服务将在获得监管批准后启动。 小马智行与康福德高自2024年7月达成战略合作,在自动驾驶领域打下扎实的合作基础。今年3月,双方在广州率先开启自动驾驶出行服务项目,通过积累技术、运营、服务多方面经验,为拓展新加坡市提供重要范本。此次开拓新加坡市场,也成为双方推动全球自动驾驶大规模落地的重要里程碑。 3月,小马智行与康福德高联合自动驾驶出行服务项目落地广州 该项目与新加坡当局推动的交通战略规划契合,希望通过加快发展自动驾驶出行技术,既可有效补充现有出租车、网约车和地铁等交通运力,也有助于改善夜间司机短缺导致的供给不足问题。自2017年新加坡政府修订《道路交通法》并允许自动驾驶汽车在公共道路测试以来,其试范围持续扩大。 新加坡交通部今年6月宣布,计划在年底前将自动驾驶车辆引入公共住房区(即“组屋”),并将其纳入全国公共交通系统,首批自动驾驶车辆将在榜鹅地区投入运行。这一举措充分发挥自动驾驶对可持续发展的促进作用,也是应对缓解司机人手短缺,强化公共交通连通性的重要战略。 小马智行创始人、CEO彭军表示:“我们十分期待能将成熟、先进的自动驾驶技术引入新加坡,为用户带来更安全、舒适、高效的出行选择,助力打造智慧城市出行生态。新加坡不仅拥有世界级的交通基础设施,更大力支持发展创新技术发展,致力于构建绿色可持续的未来。我们看好新加坡乃至整个东南亚市场的巨大潜力,通过将小马智行技术优势与康福德高的本地经验相结合,我
小马智行联手当地最大出租车公司康福德高,在新加坡落地自动驾驶车辆
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2025-09-15

小马智行成为腾讯全球数字生态大会智慧出行官方指定Robotaxi合作伙伴

坐无人驾驶车辆去参会?安排! 9月16日至17日,2025年腾讯全球数字生态大会将在深圳举办。小马智行 $小马智行(PONY)$ 作为腾讯智慧出行官方指定Robotaxi合作伙伴,以L4级无人驾驶车辆(Robotaxi)提供会场周边交通接驳服务,为参会嘉宾与媒体提供便捷、安全的出行体验。 受邀预约的用户前往上车点——深圳国际会展中心希尔顿酒店或深圳国际会展中心17号馆,即可体验。小马智行L4级无人驾驶车辆基于小马智行自主研发的虚拟司机(Virtual Driver)和世界模型(PonyWorld),能够自主完成感知、决策与路径规划,实现自主启停、转向、避障、通过路口及响应交通信号等复杂场景下的无人驾驶,为乘客提供点到点的沉浸式接驳体验,守护每一程出行。 今年4月,小马智行与腾讯云达成战略合作,共同推进L4级自动驾驶技术研发与Robotaxi运营落地。目前,双方已围绕微信出行服务、云服务、地图与数据服务、智能座舱及安全等领域开展合作。 小马智行自动驾驶出行服务(Robotaxi)已覆盖深圳宝安中心、南山、前海等多个核心区域,并提供7x24小时全天候运营。服务范围覆盖宝安机场、深圳湾口岸、世界之窗、华侨城、深圳湾体育馆、欢乐港湾等重要枢纽和景点。今年3月,小马智行获得深圳市南山区智能网联汽车无人市场化运营试点许可,成为目前唯一在深圳核心中心城区开展无人商业化收费运营的企业。 小马智行Robotaxi已覆盖深圳南山、宝安中心区 截至目前,小马智行全球路测总里程已突破5000万公里,其中全无人驾驶路测里程超1000万公里,成为国内唯一在北京、上海、广州、深圳四大一线城市开展无人驾驶收费运营的企业,总运营覆盖面积超过2000平方公里。 无人驾驶正从 “黑科技” 走进日常生活。小马智行与腾讯云携手,共推智慧
小马智行成为腾讯全球数字生态大会智慧出行官方指定Robotaxi合作伙伴
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2025-09-05

Robotaxi多哈开跑!小马智行与卡塔尔国家运输公司达成战略合作

9月5日,自动驾驶领军企业小马智行 $小马智行(PONY)$ 宣布与卡塔尔国家运输公司Mowasalat达成合作,共同推进自动驾驶技术和车辆在卡塔尔落地。 双方目前已在卡塔尔首都多哈开展Robotaxi道路测试。小马智行针对卡塔尔复杂环境和工况对自动驾驶技术进行本土化适配,推动L4级自动驾驶车辆快速应对当地的气候、道路基础设施和交通场景。 卡塔尔国家运输公司管理着卡塔尔最大规模的出租车、巴士、豪华轿车及商务用车服务网络,并承担国家在交通领域的战略部署任务。此次与自动驾驶科技企业的合作将助力卡塔尔实现“2030国家愿景规划”,推动其转型为可持续发展的先进社会。 卡塔尔国家运输公司首席执行官Ahmed Hassan Al-Obaidly表示:“此次与小马智行的试点项目,是我们迈向‘卡塔尔2030国家愿景’道路上的重要里程碑。凭借在2022年卡塔尔世界杯期间积累的世界级交通运营经验,我们正在将顶尖自动驾驶技术融入现有运输网络。这不仅能够提升服务效率与安全性,助力国家基础设施的可持续发展,也与我们为卡塔尔人民提供创新技术和前沿解决方案的战略目标高度吻合。” 小马智行创始人、首席执行官彭军表示:“此次合作标志着小马智行全球布局拓展的又一重要里程碑。卡塔尔为自动驾驶车辆落地提供良好环境,而卡塔尔国家运输公司拥有深厚的本地出行运营经验,我们双方紧密协作,将打造融入当地需求的自动驾驶服务生态,目标是为本地提供可规模化的自动驾驶产品解决方案,助力卡塔尔的可持续出行愿景。” 自动驾驶车辆行驶过法纳尔伊斯兰文化中心(FANAR) 卡塔尔的极端气候无疑为Robotaxi规模化部署带来挑战——夏季气温常常超过 45°C,沙尘暴频发,气候湿度高且日照强烈,这对自动驾驶传感器性能、导航精度和车辆冷却系统等提出更高要求,也使该
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2025-09-01

小马智行彭军入选《时代》全球百大AI影响力人物

北京时间8月29日,《时代》周刊公布2025年AI领域100位最具影响力人物(TIME100 AI), $小马智行(PONY)$ 小马智行创始人、首席执行官彭军上榜。彭军是榜单中唯一以自动驾驶领域成就登榜的人选。 《时代》周刊评价,彭军是自动驾驶革新时代的引领者。到今年,彭军已投身自动驾驶领域超过十年,他对推动自动驾驶技术走向全球抱有坚定信心。 “因为人类出行、流动的需求无处不在,用科技改善社会、产生积极影响,是我们的一生志向。”彭军说。怀揣共同的理想,2016年彭军与楼天城共同创立自动驾驶公司小马智行。 2025年是标志着小马智行走向自动驾驶量产的元年,公司正推动AI司机技术转向规模化落地,目标是今年实现千台规模Robotaxi。在北上广深,广大用户随手叫到一辆无人车,已不再是科幻片段。 《时代》周刊自2023年起发布全球百大AI影响力人物,汇聚了全球人工智能领域的引领者(Leaders)、创新者(Innovators)、塑造者(Shapers)和思想者(Thinkers)。 值得关注的是,图灵奖获得者、小马智行首席顾问姚期智院士曾入选2024年的榜单。 目前三届榜单共300位人选中,Waymo联合CEO Tekedra Mawakana和小马智行CEO彭军是唯二登榜的自动驾驶及Robotaxi行业领军人物。 今年入选榜单的AI领域杰出人物还有:OpenAI CEO山姆·奥特曼、xAI创始人埃隆·马斯克、英伟达CEO黄仁勋,以及**CEO任正非、DeepSeek CEO梁文锋、宇树科技CEO王兴兴等。 《时代》周刊写道,AI如何发展是由人类而不是机器决定——不仅是榜单人物,也包括每一个与技术未来有关的人。
小马智行彭军入选《时代》全球百大AI影响力人物
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2025-08-12

小马智行发布2025第二季度财报:Robotaxi车辆总数突破500台,总营收1.54亿元,同比涨75.9%

8月12日,小马智行 $小马智行(PONY)$ 发布2025年二季度财报。第七代Robotaxi从二季度启动量产和路测,生产下线超200台第七代车型,公司Robotaxi车辆总数已超500台,向年底千台Robotaxi目标稳步推进。第七代车型在北上广深已累计完成超200万公里路测。公司二季度总营收达1.54亿元人民币,同比增长75.9%,Robotaxi业务收入达1090万元人民币,同比增长157.8%,其中乘客车费收入同比暴涨超300%,Robotaxi平台注册用户同比增长136%。近期,小马智行推出上海市首个无人驾驶Robotaxi,成为国内唯一在北上广深开展全无人Robotaxi收费运营的企业,也是目前上海浦东唯一在常态化商业运营全无人Robotaxi的服务商。
小马智行发布2025第二季度财报:Robotaxi车辆总数突破500台,总营收1.54亿元,同比涨75.9%
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2025-08-04

小马智行正式启动上海浦东自动驾驶出行服务!

8月1日起,上海浦东新区金桥和花木区域的居民迎来了全新的出行选择——打一辆小马智行 $小马智行(PONY)$ 的全无人Robotaxi。 小马智行全无人Robotaxi在上海浦东行驶 小马智行作为首批获得上海新一批智能网联示范运营牌照的企业,联合锦江出租率先在浦东金桥和花木地区推出了面向公众常态化运营的Robotaxi服务——每周一至周五早7:30至晚9:30,市民通过“小马智行”手机App或小程序,均可呼叫Robotaxi作为出行交通工具。运营时段充分满足市民日常通勤及休闲出行需求,同时运营线路覆盖浦东新区人民政府、啦啦宝都购物中心、世纪公园、浦东足球场地铁站等核心商圈、地标场所及热门地铁站,有效连接区域内工作、生活、休闲三大场景,让自动驾驶技术真正服务于市民的日常出行需求。 服务上线首日便受到了对高新科技充满热情的市民热捧。早上7:30启动运营后,仅过了12分钟,Robotaxi就迎来首位乘客。当日大部分车辆均处于接单状态,充分展现了市民朋友对这一充满未来感的出行方式的热切期待和高度认可! 随着小马智行完成北上广深四大城市的主驾无人商业化布局,自动驾驶技术正在融入城市交通服务体系。当地居民正在享受这场交通出行的智能化变革,见证着未来出行方式如何一步步走进现实。Robotaxi服务不再只是展会上的科技展示,而是真正融入了日常生活——早高峰通勤时多了一种舒适可靠的选择,加班深夜回家时增添了一份安全保障。 小马智行现已通过全球累计超5000万公里的自动驾驶路测,在包括极端天气、复杂路况在内的各类场景中,充分验证了其技术系统的安全可靠性。基于这一坚实的技术积累,小马智行将持续优化Robotaxi服务体验,并逐步扩大在浦东新区的运营范围和上下车站点,让智慧出行服务惠及更广泛的市民群体,推动自动驾驶技术
小马智行正式启动上海浦东自动驾驶出行服务!
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2025-08-01

“全运广州”小程序正式上线,小马智行自动驾驶车辆首批接入!

11月来广州观看第十五届全国运动会(下称“全运会”)的朋友们有福啦!不仅能享受精彩赛事,还能体验舒适便捷的自动驾驶出行服务!小马智行 $小马智行(PONY)$ 自动驾驶车辆将提供场馆、媒体中心、酒店、机场及高铁站间的往返接驳。 广州赛区官方服务平台“全运广州”小程序近日正式上线。该平台不仅提供赛事信息与本地生活指南,更率先接入小马智行自动驾驶出行服务。在“全运广州”小程序发布会现场,小马智行作为唯一的自动驾驶企业代表参与了沙龙环节。 第十五届全运会将于11月9日至21日举行,由广东、香港及澳门三地共同承办。全运会期间,小马智行将投入百辆自动驾驶车辆,在广州赛区的酒店、比赛场馆、媒体中心、交通枢纽之间提供接驳服务,用户可通过“全运广州”小程序、“小马智行”小程序和同名App使用小马智行出行服务。目前,小马智行已在广州南沙区全域提供7×24小时的全天候出行服务,并开通了广州市中心往返白云机场和广州南站的多条自动驾驶专线。
“全运广州”小程序正式上线,小马智行自动驾驶车辆首批接入!

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