2月9日，首台量产版铂智4X Robotaxi 正式下线。此次下线标志着小马智行 $小马智行(PONY)$ 与丰田中国、广汽丰田的战略合作，正式迈入规模化生产与运营的全新阶段，也充分体现了三方在自动驾驶技术、整车制造与供应链领域的协同优势。 小马智行副总裁莫璐怡表示：“铂智4X Robotaxi 量产版下线，是三方合作从技术突破迈向量产的关键跨越，也为小马智行 $小马智行-W(02026)$ 的自动驾驶技术提供了部署应用的坚实载体。小马智行 Robotaxi 的发展历程，一路见证了我们与丰田合作的不断深化。我们在北上广深等一线城市积累的复杂场景处理能力，与丰田在整车制造、质量管理和量产体系上的深厚积淀高度互补。” 此次合作为主机厂与自动驾驶科技公司的深度协同提供了新范本，也将助力丰田“为所有人提供移动的自由（Mobility for All）” 这一愿景在中国市场的加速实现。小马智行、丰田中国与广汽丰田将持续深化战略协同，全力构建贯穿“研发—制造—运营”的全链路体系，系统化推动自动驾驶移动出行服务加速发展。 七年战略协同，打造 Robotaxi 量产标杆 铂智4X Robotaxi 的产线由拥有丰田全球模范工厂的广汽丰田与小马智行联合打造。为满足 Robotaxi 对安全性与可靠性的严苛要求，产线深度导入了 TPS（丰田生产方式），构建了专属的生产管理、品质管控与安全管理体系，将丰田 QDR（品质、耐用性、可靠性）的核心理念贯穿 Robotaxi 生产全流程，为规模化运营奠定了坚实的品质与安全基石。 这一量产成果，源于小马智行与丰田长期稳定的战略协同。围绕Robotaxi的规模化部署，小马智行与丰田持续推进产品迭代

2月6日，“全球Robotaxi第一股”小马智行 $小马智行(PONY)$ 与国产全功能GPU领军企业摩尔线程正式宣布达成战略合作。双方将聚焦L4级自动驾驶技术落地与规模化应用，围绕小马智行的技术核心——世界模型及虚拟司机系统的训练与优化展开深度协同，以安全可靠的AI算力，赋能自动驾驶技术迭代和商业落地。 此次合作是中国人工智能领域产业链协同创新的重要示范——小马智行 $小马智行-W(02026)$ 首次在关键训练与仿真环节规模化应用国产AI算力，也标志着摩尔线程国产全功能GPU正式进入自动驾驶核心领域。 双方将基于摩尔线程MTT S5000训推一体智算卡及夸娥智算集群，共同推进小马智行世界模型及车端模型的训练适配与验证；并通过合力构建自动驾驶算力生态，实现“算法-数据-算力-应用”的全链路协同，加速L4级自动驾驶技术的成熟与成本优化，为智慧出行与物流产业的高质量发展提供坚实支撑。 小马智行创始人兼CEO彭军表示：“我们与摩尔线程的合作，是一次真正意义上的‘AI算法’与‘AI算力’的融合。摩尔线程在国产高性能GPU领域的领先实力，将为小马智行的世界模型和车端模型训练提供强大、可靠的算力支撑。我们真正共同构建的，是下一代智慧出行及物流的基础设施，将加速无人驾驶技术向规模化应用跨越。” 摩尔线程创始人、董事长兼CEO张建中表示：“此次与小马智行的战略携手，是国产全功能GPU算力与领先自动驾驶算法首次实现深度协同。我们相信，这将充分展现摩尔线程全功能GPU在高强度AI训练与复杂物理仿真场景下的卓越能力与可靠性，也是我们以自主算力支撑国家战略性新兴产业发展的关键一步。我们期待以全栈国产算力，与小马智行共建安全高效的自动驾驶

坐上一辆无人车，操作很简单：打开手机，设置起终点，下单叫车，上车，下车。 但对看不见的他们来说，却有很多麻烦：怎么在手机上叫车？车来了，如何找到车在哪？上车后，看不到车内平板的各种操作按钮怎么办？ 中国有超过1700万视障人士，他们的每次出行，往往是充满歉意的旅程。 即便如此，这1700万人中，还是有人选择成为了小马智行的用户。 他们享受在无人车上的自由，亦不想被特殊关注：用户宝哥说，当他带着导盲犬坐上无人车后，仿佛是自己在开车带着导盲犬兜风。用户刘先生说，无人车带给了自己难得的独处和平静。 能被选择，是小马智行的荣幸，更是我们上线无障碍功能的动力。科技为出行带来便利，也为更多人的平等出行带来可能。 经过前期和视障用户的不断沟通、测试后，小马智行在12月3日国际残疾人日的今天，正式上线无障碍功能，后续将覆盖所有自动驾驶车型。 从下单叫车、寻找车辆、再到上车开始行程，全程体验无障碍。让无人车和视障人士，更容易找到彼此，一起用声音“朗读”世界。 如何使用Robotaxi无障碍功能👂🏻 » 01. 下单叫车 打开手机旁白或朗读功能，在“小马智行”App页面双击对应车型，可播报对应语音，选中或取消该车型。 » 02. 寻找车辆 打开手机旁白或朗读功能，在无人车达到指定上车点后，在App页面双击“播报找车”，无人车会播报语音“您呼叫的车在这， 请上车”，帮助用户确定车辆位置。 » 03. 蓝牙解锁 确保手机蓝牙打开，靠近车辆时自动解锁，自动确认乘客身份（仅支持最新四座车型）。 » 04. 开始行程 上车后，系好安全带，语音说出“开始行程”即可出发。 » 05. 语音交互 通过“你好POPO”语音唤醒词，即可支持调节空调温度，播放音乐等功能。更多语音功能将陆续上线。 *说明：“下单叫车”与“寻找车辆”，需要开启手机旁白或朗读功能。 在国际残疾人日这天，小马智行上线的

11月24日，自动驾驶企业小马智行 $小马智行(PONY)$ 与出行服务平台阳光出行宣布达成战略合作，双方将围绕自动驾驶出行开展全方位深度合作，共同打造规模化自动驾驶车队，推动自动驾驶出行服务在国内一线城市落地，以“AI+出行”推动出行产业实现高质量发展。 此次战略伙伴关系的建立，是双方自2024年6月达成平台合作并开展自动驾驶出行运力接入以来的进一步升级。双方计划在自动驾驶服务运营、调度派单系统建设、自动驾驶车辆运营管理等领域开展全方位、多维度的技术及运营合作，为行业探索高效可行的业务模式。 根据协议，双方将基于小马智行 $小马智行-W(02026)$ 第七代量产自动驾驶车型组建自动驾驶车队，首批车队将于今年落地，为用户提供多元化、高品质的出行体验。双方将充分利用小马智行在L4自动驾驶技术、车辆量产、车队管理，以及阳光出行在用户服务、产品体验、运力调度等领域的业务和平台优势，推动传统出行服务升级。 同时，双方还将在北京、广州、深圳、上海等城市扩大运营接入合作，拓展自动驾驶服务范围，覆盖包括市中心、机场、火车站在内的多个高价值出行场景。 小马智行创始人兼CEO彭军表示：“‘AI+出行’变革浪潮势不可挡，随着自动驾驶走向“从1到N”的成熟期，自动驾驶出行产业合作机遇将持续涌现。我们与阳光出行的战略合作旨在实现‘1+1＞2’的商业共赢，共同建设更高效、覆盖范围更广的出行网络，为自动驾驶技术融入主流出行服务奠定基础。” 阳光出行创始人兼CEO吴天斌表示：“自动驾驶技术将重塑出行行业未来的业务模式与行业格局，阳光出行将建立自动驾驶运营生态作为公司长期战略，与小马智行的战略合作是双方共同探索自动驾驶出行运营模式、推动出行行业

10月31日，小马智行 $小马智行(PONY)$ 与深圳西湖集团战略合作的首批第七代L4级自动驾驶车辆（Robotaxi）在深圳启动创新应用试点。这标志着双方自动驾驶车辆规模化部署计划取得重要阶段性成果，也为深圳市推动出行服务行业从电动化向智能化转型升级提供了重要示范。  作为深圳市首个智能网联汽车创新应用试点项目，小马智行将联合西湖集团依据深圳道路分级开放管理要求，在全市多场景开展试点应用。目前，小马智行运营范围覆盖南山、宝安、前海等核心区域，未来将扩展到更大的范围。市民可通过小马智行App或小程序体验安全、舒适、便捷的无人驾驶出行服务。 2025年6月，小马智行与深圳西湖集团宣布达成战略合作，计划在深圳共同打造自动驾驶出行服务车队，携手推动千台级规模的搭载小马智行第七代系统的自动驾驶车辆逐步落地。 小马智行与西湖集团持续发挥各自优势，共同推动自动驾驶技术与传统出行行业的融合创新。小马智行依托领先的L4级自动驾驶技术能力，持续优化产品研发与用户体验；西湖集团则凭借其在车辆资产管理、安全运营与服务标准化方面的丰富经验，为自动驾驶车辆的规模化应用提供有力支撑。双方将共同打造“安全更优、效率更高、品质更好”的新一代智慧交通出行服务体系，加快推动深圳出行服务行业从电动化向智能化升级。 小马智行第七代自动驾驶车辆在深圳落地 此次项目落地也标志着小马智行“轻资产+AI赋能”商业模式的正式落地实践。通过聚焦核心技术研发，小马智行赋能传统出行企业实现智能化转型，为自动驾驶技术探索可复制、可推广的路径。 双方的合作还将有力推动传统出行服务行业的数字化转型与就业结构升级。自动驾驶技术的应用将推动从业人员从以驾驶操作为主，向“技术+服务”的复合型岗位转型。在这一过程中，通过系统化培训与技术赋能，积极培育新

9月5日，自动驾驶领军企业小马智行 $小马智行(PONY)$ 宣布与卡塔尔国家运输公司Mowasalat达成合作，共同推进自动驾驶技术和车辆在卡塔尔落地。 双方目前已在卡塔尔首都多哈开展Robotaxi道路测试。小马智行针对卡塔尔复杂环境和工况对自动驾驶技术进行本土化适配，推动L4级自动驾驶车辆快速应对当地的气候、道路基础设施和交通场景。 卡塔尔国家运输公司管理着卡塔尔最大规模的出租车、巴士、豪华轿车及商务用车服务网络，并承担国家在交通领域的战略部署任务。此次与自动驾驶科技企业的合作将助力卡塔尔实现“2030国家愿景规划”，推动其转型为可持续发展的先进社会。 卡塔尔国家运输公司首席执行官Ahmed Hassan Al-Obaidly表示：“此次与小马智行的试点项目，是我们迈向‘卡塔尔2030国家愿景’道路上的重要里程碑。凭借在2022年卡塔尔世界杯期间积累的世界级交通运营经验，我们正在将顶尖自动驾驶技术融入现有运输网络。这不仅能够提升服务效率与安全性，助力国家基础设施的可持续发展，也与我们为卡塔尔人民提供创新技术和前沿解决方案的战略目标高度吻合。” 小马智行创始人、首席执行官彭军表示：“此次合作标志着小马智行全球布局拓展的又一重要里程碑。卡塔尔为自动驾驶车辆落地提供良好环境，而卡塔尔国家运输公司拥有深厚的本地出行运营经验，我们双方紧密协作，将打造融入当地需求的自动驾驶服务生态，目标是为本地提供可规模化的自动驾驶产品解决方案，助力卡塔尔的可持续出行愿景。” 自动驾驶车辆行驶过法纳尔伊斯兰文化中心（FANAR） 卡塔尔的极端气候无疑为Robotaxi规模化部署带来挑战——夏季气温常常超过 45°C，沙尘暴频发，气候湿度高且日照强烈，这对自动驾驶传感器性能、导航精度和车辆冷却系统等提出更高要求，也使该

北京时间8月29日，《时代》周刊公布2025年AI领域100位最具影响力人物（TIME100 AI）， $小马智行(PONY)$ 小马智行创始人、首席执行官彭军上榜。彭军是榜单中唯一以自动驾驶领域成就登榜的人选。 《时代》周刊评价，彭军是自动驾驶革新时代的引领者。到今年，彭军已投身自动驾驶领域超过十年，他对推动自动驾驶技术走向全球抱有坚定信心。 “因为人类出行、流动的需求无处不在，用科技改善社会、产生积极影响，是我们的一生志向。”彭军说。怀揣共同的理想，2016年彭军与楼天城共同创立自动驾驶公司小马智行。 2025年是标志着小马智行走向自动驾驶量产的元年，公司正推动AI司机技术转向规模化落地，目标是今年实现千台规模Robotaxi。在北上广深，广大用户随手叫到一辆无人车，已不再是科幻片段。 《时代》周刊自2023年起发布全球百大AI影响力人物，汇聚了全球人工智能领域的引领者（Leaders）、创新者（Innovators）、塑造者（Shapers）和思想者（Thinkers）。 值得关注的是，图灵奖获得者、小马智行首席顾问姚期智院士曾入选2024年的榜单。 目前三届榜单共300位人选中，Waymo联合CEO Tekedra Mawakana和小马智行CEO彭军是唯二登榜的自动驾驶及Robotaxi行业领军人物。 今年入选榜单的AI领域杰出人物还有：OpenAI CEO山姆·奥特曼、xAI创始人埃隆·马斯克、英伟达CEO黄仁勋，以及**CEO任正非、DeepSeek CEO梁文锋、宇树科技CEO王兴兴等。 《时代》周刊写道，AI如何发展是由人类而不是机器决定——不仅是榜单人物，也包括每一个与技术未来有关的人。

8月1日起，上海浦东新区金桥和花木区域的居民迎来了全新的出行选择——打一辆小马智行 $小马智行(PONY)$ 的全无人Robotaxi。 小马智行全无人Robotaxi在上海浦东行驶 小马智行作为首批获得上海新一批智能网联示范运营牌照的企业，联合锦江出租率先在浦东金桥和花木地区推出了面向公众常态化运营的Robotaxi服务——每周一至周五早7:30至晚9:30，市民通过“小马智行”手机App或小程序，均可呼叫Robotaxi作为出行交通工具。运营时段充分满足市民日常通勤及休闲出行需求，同时运营线路覆盖浦东新区人民政府、啦啦宝都购物中心、世纪公园、浦东足球场地铁站等核心商圈、地标场所及热门地铁站，有效连接区域内工作、生活、休闲三大场景，让自动驾驶技术真正服务于市民的日常出行需求。 服务上线首日便受到了对高新科技充满热情的市民热捧。早上7:30启动运营后，仅过了12分钟，Robotaxi就迎来首位乘客。当日大部分车辆均处于接单状态，充分展现了市民朋友对这一充满未来感的出行方式的热切期待和高度认可！ 随着小马智行完成北上广深四大城市的主驾无人商业化布局，自动驾驶技术正在融入城市交通服务体系。当地居民正在享受这场交通出行的智能化变革，见证着未来出行方式如何一步步走进现实。Robotaxi服务不再只是展会上的科技展示，而是真正融入了日常生活——早高峰通勤时多了一种舒适可靠的选择，加班深夜回家时增添了一份安全保障。 小马智行现已通过全球累计超5000万公里的自动驾驶路测，在包括极端天气、复杂路况在内的各类场景中，充分验证了其技术系统的安全可靠性。基于这一坚实的技术积累，小马智行将持续优化Robotaxi服务体验，并逐步扩大在浦东新区的运营范围和上下车站点，让智慧出行服务惠及更广泛的市民群体，推动自动驾驶技术