文/科技说说 日前，美团公布的2025年四季度及全年业绩，成为外卖大战硝烟渐散时的一份关键答卷。 财报显示，美团全年收入达3649亿元，同比增长8%。而最受市场瞩目的外卖等核心本地商业板块，经营亏损仅69亿元。放在行业持续一年的“烧钱大战”背景下，投入远低于竞争对手，成为美团作为“守城方”的勋章。 对比对手，京东外卖亏损466亿元，淘宝闪购烧掉800多亿元，美团以远低于对手的代价，硬生生守住了60%以上的外卖GTV份额，并在中高客单价正餐市场保持着绝对优势。 在财报发布前一天，国家市场监管总局转发了经济日报《外卖大战该结束了》的评论，为这场疯狂的价格战画上休止符。当天，美团股价应声大涨近14%，恒生科技直线拉升，市场用脚投票，认可美团在非理性竞争中展现的理性与韧性。 对手烧钱超千亿，美团“剩者为王” 2025年的外卖战场，堪称中国互联网史上最大烈度的“阵地战”。 故事的起点是去年2月，京东高调入局，随后淘宝闪购跟进，一场针对美团核心腹地的围剿正式打响。一时间，满屏的“1分钱奶茶”、“0元配送”，让消费者仿佛回到了多年前那个野蛮生长的O2O草莽时代。 在这场混战中，京东和淘宝闪购烧掉超千亿元资金，最终都化作了消费者手里一张张“薅羊毛券”。而美团的策略是四个字——紧贴防守。 据摩根大通的调研数据显示，从订单量角度，美团、阿里、京东三家的份额分别为50%、42%和8%。虽然美团的份额受到了冲击，但依然牢牢把控着半壁江山。更关键的是，在中高客单价正餐市场，美团优势更为突出。 可以说，这场外卖大战中，美团的亏损正是“剩者为王”的最佳诠释。就像马拉松，当别人耗尽体力，美团虽也气喘吁吁，却依然稳稳站在赛道中央，手握半程领先的筹码。 还需要注意的是一点是，美团管理层前前后后六七次呼吁理性竞争，美团不想卷、但被竞争对手打上门，不得不反击。美团核心本地商业CEO王莆中那句“我们不仅跟得起，而且

文/科技说说 近年来，国家层面持续将产业升级与供应链安全置于战略核心位置。集中体现是，“新质生产力”及“强链补链”等成为绝对的高频热词。这其实释放了一个极其明确的信号：过去十年，消费端的流量红利备受关注；未来十年，胜负手在于供给端的重构。 在这个宏大的叙事背景下，3月25日，拼多多在2025年全年财报电话会上释放出关键信号：公司此前股东大会确立的三年战略正稳步落地见效，“力争三年再造一个拼多多”的目标已进入快速兑现期。 而支撑这一目标的首个重磅战略举措正式官宣——拼多多组建全新实体“新拼姆”，首期现金注资150亿元，未来三年累计投入将达1000亿元，以品牌自营为核心抓手，继续重仓中国供应链。 从平台撮合到品牌自营，从国内深耕到全球布局，从流量驱动到产业驱动，拼多多此次重投入、重资产的战略转向，绝非简单的业务拓展。“新拼姆”到底是什么？它将为中国供应链、全球电商格局乃至拼多多自身带来怎样的变革？随着“新拼姆”靴子落地，一场关乎产业升级与自我进化的大戏，正式拉开帷幕。 品牌自营：打破天花板的核心密钥 从电商行业进化轨迹看，传统的平台模式，是“万国来朝”。 在这个模式下，平台制定规则，商家在里面竞争。这种模式的好处是生态丰富。中国从来不缺制造能力，缺的是把“能力”转化为“品牌力”的标准化路径。 就像一个义乌的老板，他能造出国际大牌同品质的杯子。但他不懂美工、不懂运营、不懂海外仓，更不懂如何通过欧盟的认证。最终，他或许只能陷入价格竞争。 相对来说，品牌自营看似只是经营模式的调整，实则是一只能够掀起产业浪潮的大手。其核心优势，在于彻底打破了平台与商家、消费与制造之间的壁垒。 而拼多多推出“新拼姆”，以此重仓品牌自营，是基于自身生态与全球布局的必然选择，其先天优势堪称独一无二。 首先，是真金白银的重投入底气。“新拼姆”已在上海成立专项公司，首期150亿现金注资，三年1000亿累计投入，

文/科技说说 拳打新能源，脚踢燃油车？看似很难做到的事，在3月5日这天有了明确答案。 当日，比亚迪在深圳举办“闪充中国，改变世界”发布会。这场发布会没有刻意的营销炒作，只有实打实的技术输出。比亚迪一次性亮出了全面，且极具变革意味的技术矩阵。其中，第二代刀片电池、比亚迪闪充技术两大核心技术，如同两把利刃精准戳中行业痛点。 这两大技术的合力出击，不仅是对本就颓势尽显的燃油车发起致命一击，更是比亚迪亲手按下了新能源车“同质化竞赛”的终止键。这预示着中国汽车行业将彻底告别野蛮生长，进入以技术为核心的终局博弈时代。 第二代刀片电池：重构行业规则 早就有所传言，如今靴子落地的第二代刀片电池，终于来了。 第二代刀片电池的硬核实力，藏在每一个技术细节里。相较于初代产品，它实现了从材料到结构的全链条突破，采用磷酸锰铁锂与磷酸铁锂复合正极体系，搭配硅碳负极材料，就像给电池装上了“双引擎”。 其中，磷酸锰铁锂把电芯电压平台从3.2V提升至3.8V，保留高安全性的同时，大幅提升充放电效率。而硅碳负极的储锂容量是传统石墨负极的4倍，再加上比亚迪自研的膨胀抑制技术，彻底解决了硅基负极寿命衰减的行业痛点。 这样一来，第二代刀片电池的能量密度达到190-210Wh/kg，较初代提升35%-50%。搭载120kWh电池包的车型，CLTC工况续航直接突破1000公里，彻底打破了“磷酸铁锂无法支撑长续航”的固有认知。 它的安全与快充能力，也毋庸置疑。延续初代“针刺不起火、不爆炸”的安全基因，第二代刀片电池的结构强度提升20%，热失控防护能力提升3倍，提前通过了新版动力电池安全国标的全项测试。在三元锂电池仍普遍面临热失控风险的当下，相当于给用户吃了一颗“定心丸”。 而快充方面，它支持8C以上超高倍率充电，配合全域1000V高压平台，实现10%至70%电量补充仅需5分钟，10%至97%满电仅需9分钟。哪怕在-30℃

文/科技说说 2月26日，百度发布2025年第四季度及全年财务报告。 财报显示，百度2025年全年总营收达1291亿元，第四季度营收327亿元，同比、环比均实现稳健增长；全年非公认会计准则净利润保持稳健水平，第四季度非公认会计准则净利润39亿元，净利润率达12%，盈利能力较上年同期有显著提升。 而这份财报最引人瞩目的，当属AI业务的爆发式表现——2025年全年AI业务总收入达400亿元，第四季度核心AI新业务收入超110亿元，占一般性业务收入的43%，首次接近半壁江山，远超市场预期。 在科技行业AI竞赛白热化、多数企业仍处于投入期、商业化进展缓慢的当下，百度这份财报的意义早已超越单纯的财务数据披露。其重要亮点，在于成功实现了AI技术向商业价值的大规模、高质量转化。 这意味着百度历经多年在AI领域的深耕细作，终于告别投入期，迈入商业化收获期，完成了从传统搜索巨头向AI驱动的科技巨头的彻底转型，正式进入高质量增长新阶段。 AI发力，一马当先 百度最新财报的亮眼表现并非偶然，而是长期坚持AI战略、优化业务结构、提升运营效率的必然结果。 从财报数据与业务布局来看，其核心优势集中体现在AI业务的爆发式增长、多业务线的协同赋能，以及全栈AI技术的壁垒构建等诸多方面。每一项优势，都彰显着百度转型的成效与底气。 首先，AI业务成为绝对增长引擎，商业化落地成效显著。必须要看到的是，这是财报最核心、最突出的优势。在过去几年，百度始终将AI作为核心战略，持续加大研发投入，构建了“自研芯片+大模型+应用”的全栈AI架构，而2025年正是这份坚持的收获之年。 财报显示，2025年全年AI业务总收入达400亿元，成为百度第二增长曲线。而第四季度核心AI新业务收入超110亿元，占一般性业务收入的43%，首次接近半壁江山。这一占比不仅远超市场预期，更标志着AI业务已成为百度营收的核心支柱。 具体来看，AI

文/科技说说 AI这一始于数字空间的智能革命，早已突破虚拟桎梏，成为重塑现实世界的核心力量。2026年的AI江湖，不再是单一模型参数比拼的独角戏，而是一场新王与旧王的全面拉锯战。众多科技巨头持续发力，上演着“你方唱罢我登场”的精彩戏码。 在这场横跨技术、资本、生态的混战中，一个清晰的变量正在决定战局走向：超级应用。智源研究院在《2026十大AI技术趋势》中明确指出，消费端“All in One”的超级应用入口正在形成，成为巨头角逐的核心焦点。 不同于以往的工具类应用，AI超级应用以高性能基础模型为内核，通过一个入口就能完成从信息获取到任务规划、问题解决的全闭环。其既是普通用户接触AI的第一触点，也是巨头实现用户截流、数据积累、生态变现的战略枢纽。 可以说，新旧王的争霸，看似是算力与模型的比拼，本质上却是超级应用生态的较量。谁能打造出真正占据用户心智的超级应用，谁就能在这场革命中掌握话语权，这便是2026年AI行业核心的胜负逻辑之一。 一方面，是超级应用的概念已然清晰。曾经模糊的“超级应用”概念，如今已变得清晰可感。智源研究院的报告直接点题——海外厂商如ChatGPT、Gemini等头部模型构建的App，已初步具备了超级应用的必要条件。超级应用的核心特征便是All in One——一个入口承载全场景需求。但这并非简单的功能堆砌，而是基于基础模型能力的深度整合，背后是技术、产品与生态的三重支撑。 从海外标杆产品来看，超级应用的轮廓已经十分鲜明。如，谷歌的Gemini堪称典型。作为原生多模态大模型，Gemini能同时处理文本、图像、音频、视频和代码五种信息。其还能通过“全局记忆”功能记录所有过往对话，用户无需重复上下文就能接续话题，配合谷歌搜索、翻译等生态服务，形成了从信息查询到任务执行的完整闭环。 如果从更本质的角度解读，AI超级应用至少具备三个核心属性。其一，是基础模型直接产

文/科技说说 此前，国内新能源汽车市场的故事是唯快不破，是规模至上，而当行业从蓝海变为血海，当价格战成为常态，当消费者日趋理性，那个可以不计成本、高速扩张的时代已然落幕。 如今能否依靠自身业务实现持续、健康的盈利，已成为悬在每家新能源车企头上的“达摩克利斯之剑”，是检验其商业模式成功与否、甚至决定其最终生存权的终极标尺。在这个关键节点上，审视上市公司的财务报告，无疑是最直接的透视镜。 日前，在港股上市的四家代表性新能源车企——零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车，均已交出2025年第三季度财报。数据清晰地揭示了一个残酷的现实：盈利困难，依然是新能源车企普遍也深刻的挑战。 从数据看，即使是唯一实现季度盈利的零跑，其1.5亿元的净利润，在动辄数百亿的营收规模面前，也显得异常单薄。而小鹏、理想、蔚来，则各自深陷亏损泥潭，亏损额从数亿到数十亿不等。在新能源汽车市场从增量竞争进入存量博弈的关键节点，关于“钱”的战役，已然成为决定新能源车企能否穿越行业洗牌的终极考验。 最新财报全景扫描：深陷盈利困局 四家新能源车企2025年第三季度的财报，各自有自身的不同特点。销量、营收、利润、毛利率等关键指标的分化，直观地展现了它们在当前市场环境下的不同境遇。 其中，营收层面呈现“理想领跑、其他车企紧随”的格局。具体来看，理想以274亿元营收位居榜首，但同比下滑36.2%。蔚来、小鹏、零跑营收分别为217.9亿元、203.8亿元、194.5亿元，同比分别增长16.7%、101.8%、97.3%。 能够看到，小鹏与零跑实现翻倍增长，展现出强劲的增长动能。但吊诡的是，营收的增长并未同步转化为盈利，除零跑外，其余三家均陷入亏损泥潭，盈利能力与营收规模严重脱节。 而分开看的话，每家新能源车企的情况又各不相同， 零跑的盈利是本季度财报的最大亮点，却也暗藏隐忧。作为唯一实现盈利的新能源车企，零跑第三季度净利润

文/科技说说 为一道美食，赴一座城，已然成为文旅消费的新潮流。 在这样的时代背景下，地方风味正迎来历史性的破圈机遇。从淄博烧烤的烟火气，到柳州螺蛳粉的工业化浪潮等，多个案例都印证了特色美食若能精准借势文旅风口、依托数字平台承接流量，便能实现从地域特产到全国爆款的跨越，其中贵州口味的崛起尤为瞩目。 随着“村超”等文旅IP持续发酵，这个曾因地理阻隔导致美食“藏在深山人未识”的省份，正通过一场味觉革命改写产业命运。这场“贵味破圈”绝非偶然，而是有着必然成功的底层逻辑。 当五花肉熬制的脆哨遇上全民健身的热潮，当凯里酸汤对接健康饮食的需求，特色产品便有了破圈的底气；当“村超”赛场的试吃摊连接起千亿次网络曝光量，文旅流量便完成了味觉认知的铺垫；当拼多多的全站投流等功能承接住游客的复购需求，数字平台便实现了流量的规模化转化…… 三者共振形成的产业范式，不仅让贵州口味香飘全国，更为地方特色产业借助数字经济实现高质量发展提供了鲜活样本。 口感根基：地域风味与消费需求的精准契合 一片脆哨、一口酸汤……这些曾经偏居贵州一隅的地方风味，正跨越山海走上全国消费者的餐桌。 而贵州口味的全国走红，首要前提是其独特口感与当下消费需求的高度适配，这种适配性构成了破圈的核心竞争力。从丁家脆哨的香脆到玉梦酸汤的清爽等，贵州口味的本质是地域特色与市场痛点的精准对接，为后续借势文旅与平台奠定了产品根基。 比如在风味表达上，贵州口味形成辨识度与包容性兼具的独特优势。其中，丁家脆哨作为近五十年的老字号，以五花肉慢熬出的香脆口感成为差异化标签。对此，丁家脆哨电商负责人徐杰杰指出，这种口感既满足了川渝地区对香酥的偏好，又适配广东食客对香而不腻的需求，使其能快速突破地域壁垒。 更关键的是，贵州商家通过产品形态创新，实现了地域风味与现代消费场景的无缝衔接。南山婆的策略，就颇具代表性。其电商负责人翁琳的表示，“从产品结构上，我的

文/科技说说 日前，百度公布了2025年第三季度财报。其中，百度首次对外披露了AI业务细分收入——单季收入突破100亿元，同比增长超50%，成为财报中亮眼的增长引擎。 细分数据更显含金量：AI云收入42亿元，同比增长33%；AI原生营销服务收入28亿元，同比激增262%；AI应用收入达26亿元，以订阅制模式筑牢营收基本盘。 而这组数据的披露，绝非偶然。在AI产业从技术爆发期迈入商业兑现期的关键节点，百度选择用清晰的财务数据证明：AI切实成为驱动业务增长的核心动力。当行业多数企业仍在探索AI的应用场景时，百度已完成让AI成为增长源头的战略跨越。 从另一个角度看，财报背后是百度多年坚持AI战略的厚积薄发。从早期的深度学习框架布局，到如今全栈技术生态的成型，百度用一份实打实的成绩单，向市场宣告AI新故事的全面落地。这份财报不仅是对过去投入的阶段性回报，更预示着百度已开启以AI为核心的全新增长周期。 AI带来全面蜕变 百度最新财报的核心突破，在于AI业务完成了从增长亮点到营收支柱的身份转变。 在在线营销等传统核心业务同比下降18%的压力下，AI业务以超50%的增速扛起增长大旗，不仅成功对冲了传统业务的下滑压力，更推动百度的收入结构实现了脱胎换骨的重构。这种蜕变的本质，是百度将AI从外部辅助工具转变为业务核心的战略成功，并体现在三大业务板块的协同爆发中。 以AI云业务为例，其作为企业服务的核心载体，延续了稳健增长态势，第三季度收入达42亿元，同比增长33%。更值得关注的是，AI高性能计算基础设施的订阅收入同比增长128%，成为拉动AI云增长的核心动力。 这一数据背后，是百度智能云在企业级市场的深度渗透。据IDC发布的报告显示，百度智能云已连续六年、累计十次蝉联中国AI公有云服务市场冠军，市场份额达24.6%。 而在2025年上半年，百度智能云在大模型招投标市场实现“中标数量”与“中标

文/科技说说 近日，小马智行与文远知行同日在香港启动招股程序。不出意外的话，很快港股市场将迎来两只“Robotaxi股”的共同上市。 不过，双方却因“数据”打起了口水战。文远知行CFO李璇发布长文，直指小马智行在港股路演材料中对文远知行存在“运营区域造假”“运营数据造假”“技术实力存疑”等多项不实指控，并作出正面回应与驳斥。 其实，两家互撕的戏码早已不是新鲜事。今年6月，小马智行联合创始人、CTO楼天城曾指责文远知行技术落后，李璇则回怼小马智行的安全事故频发…… 而双方“互撕”背后的逻辑，不仅是两家企业寻求资本输血的战略选择，更折射出Robotaxi行业从技术研发向商业化落地冲刺的紧迫态势。 细细剖析全球Robotaxi玩家的真正实力，不难发现，萝卜快跑和谷歌Waymo是绝对的第一梯队，在全球范围内处于领跑位置。当第二梯队企业仍在为百万级订单量和千万级行驶里程奋斗时，萝卜快跑与谷歌Waymo已悄然完成千万级订单突破和亿级里程积累，形成对第二阵营的绝对优势。 Robotaxi大势所趋：第一梯队的断层式领先 根据华尔街投资女王“木头姐”Cathie Wood旗下ARK Invest发布的《Big Ideas 2025》报告指出，Robotaxi不仅能够显著降低出行成本，还将推动交通效率的提升、减少环境污染。 同时，报告还大篇幅分析了未来五年的Robotaxi市场，并预测到2030年，Robotaxi市场规模将达到10万亿美元，行业总估值或达34万亿美元，全球Robotaxi汽车的数量将达到大约5000万辆。 另据东吴证券发布的《AI+汽车智能化系列之十——看好Robotaxi商业化落地拐点已至》中指出，随着市场潜力出现、政策加速、技术成熟、需求刚性等因素，Robotaxi在迎来至关重要的商业化落地拐点。 种种迹象都表明，Robotaxi正成为“当红炸子鸡”。而从规模化进程看，萝

文/科技说说 全系搭载“巨出片、出巨片”的蔡司2亿超清影像； 全系拥有过去Pro和Ultra专属的蔡司APO超级长焦； 全系标配行业唯一的全亮度双调光的京东方Q10 Plus护眼屏，定制“1nit低亮度”技术； 全系首发搭载蓝图影像芯片V3+的蓝晶×天玑9500； 全系兼容vivo 蔡司2.35×长焦增距镜； 全系支持4K 120FPS 10bit Log高规格视频…… 10月13日晚，vivo年度影像旗舰——vivo X300系列正式亮相。其最大的特性就是，试图改变旗舰机型配置差异过大的传统做法。用vivo官方的话说，身为vivo 30周年的诚意之作，X300系列是“一对影像双旗舰”。 或许，很多人会认为超进化的vivo X300系列，在高端旗舰市场的特立独行显得“格格不入”。 但事实上，在智能手机市场高端化竞争白热化的当下，每一款旗舰产品的登场都是技术实力与战略定力的双重试炼。 当用户对影像、性能、创作体验的需求不断突破边界，当行业在参数堆叠与体验升级的博弈中寻找方向，携八大升级而至的vivo X300系列，既是对市场期待的有力回应，更是成为见证长期主义成功与多轮驱动价值的生动注脚。 以产品为载体：X300系列见证长期主义 必须要看到的是，高端旗舰产品是手机厂商品牌战略、价值护城河和模式范本的终极载体。而vivo X300系列，正是“用户导向+长期主义”战略的重要展现。 此前，vivo影像产品高级总监李卓曾表示，“用户的追求已不再是单点功能的极致，而是综合实力的完整表达。为此，vivo正在重构多技术链路，打破软硬件边界，让创作自由没有限制。” 而作为全新战略的首次具象化呈现，vivo X300系列成为消费者关注的吸睛点。据悉，vivo X300系列通过对影像架构的系统性革新，在影像画质、极限场景、旅拍人像及视频创作四大维度实现全面跃迁，旨在将专业的影像能力更普惠地交到每

文/科技说说 无人配送，正在从稀罕事物，变得司空见惯。即使是三四线的小城市，也能时常看到快递公司的无人车在路上穿梭切入。无人配送，似乎比人们想象中落地要更快。 必须要看到的是，相对于无人驾驶，无人配送已然在加速普及中。行业人士普遍认为，2025年是无人配送加速落地的重要时间节点。 2025年的物流圈，也流传着一个共识：这是无人配送从“试点盆景”变为“产业森林”的关键年份。当无人驾驶还在为责任认定争论不休时，无人配送已在末端战场尽量完成技术验证与模式跑通。 从校园到社区，从快递到生鲜，无人配送这个曾被视为未来概念的产业，正加速狂奔。 悄然而至的拐点 末端配送，是整个物流链条上非常重要的节点。 末端配送，指将包裹从物流服务商的末端营业网点直接送达消费者的物流活动，是货物从发货人到收货人链路的最后一个环节，通常称之为“最后一/三/五公里”。而末端配送始终面临四大挑战，包括快递员紧缺、效率瓶颈、成本高企、服务要求高。 对此，末端无人配送成为解决挑战的重要新力量。 据通渠有道发布的《末端无人配送行业研究报告》显示，末端无人配送指的是采用无人车替代电三轮，一种是将包裹从分拨中心转运至末端网点或由末端网点转运至驿站，一种是由末端网点直送C端客户，已突破传统末端范畴。 而末端无人配送的潜在可挖掘价值，在于缓解用工短缺、提高配送效率、提升服务可塑性、降本潜力可期等。有业内人士曾指出，无人车对于运输的降本可以达到1/3，甚至是2/3以上。 也正是因为无人配送的巨大潜力，很多企业早已进行前瞻性的提前布局。自2016年起，末端无人配送开始产品化，随着成本下降于2023年开启场景化试点。 比如，2016年起美团开始探索无人配送服务。通过深入实体消费场景，认真听取商家及骑手关于配送难点的建议，基于人工智能、大数据、机器人等技术进行自主研发，美团推出了多种智能配送设备及数字化工具。 截至2024年年底，

近日，携程再次成为舆论焦点。这家刚刚公布第二季度财报、净利润狂赚48亿元的在线旅游巨头，被郑州市市场监管局约谈。 官方通报显示，携程违反了《中华人民共和国电子商务法》第三十五条及《网络反不正当竞争暂行规定》第二十四条的规定，存在利用服务协议、交易规则和技术手段对平台内经营者的交易及交易价格进行不合理限制的问题。 这并非携程首次因价格操控问题被约谈，在45天内，这已是第二次。2025年8月5日，贵州省市场监督管理局就曾对携程进行过约谈。 而我们也注意到，郑州市场监管局对携程提出的三项整改要求意味深长：合同条款修订意味着平台需放弃部分规则制定权；调价工具优化实质是剥离算法强制性；建立长效合规机制则预示运营成本结构将重构。 商家的“愤怒之源”：利润被无奈掠夺 携程被约谈，限期整改，或许最开心的当属酒店从业者。无他，他们认为本该自己赚的钱都被携程赚走了。 数据显示，今年第二季度，携程集团净营业收入148亿元，同比增长16%；净利润48亿元，同比增长26%，平均每天净利润达5333万元。而在所有业务版块中，住宿预订收入62亿元，同比增长21%，增速最快。 而与之形成鲜明对比的是实体酒店，行业前两大酒店集团利润加一起仅18.3亿元。 另据北京统计局数据显示，2025年上半年，北京1613家酒店总利润额是5980万元，仅仅比携程二季度财报中一天的利润额多一点。 如此巨大的利润差距，让酒店老板们“怨气冲天”，社交媒体上商家们关于携程变相二选一、剥夺酒店定价权和经营权、软性垄断的吐槽层出不穷。 有商户称，若想成为携程金牌商家，价格必须比美团低5%。而特牌的要求更加苛刻，特牌意味着全网独家，一旦与携程签约特牌酒店，便不能在美团、飞猪、booking等线上品牌上存在报价，即便是代理报价也不行。 这种排他性的合作模式，严重限制了酒店的经营自主权，让酒店失去了在多个平台上拓展业务、比较价格和服务的机

当前，AI算力竞争已从单卡性能比拼全面升级为集群效能与密度之争。随着国产芯片的崛起和大模型加速产业化落地，如何构建高效、稳定、易运维的AI基础设施，成为推动行业发展的关键。然而，面对万亿参数MoE模型的巨大挑战， 即使是领先的传统算力集群，其效率与能耗也已逼近极限。 正是基于这一行业痛点和未来趋势，超节点应运而生，以其高密度集成、全栈优化和智能运维的核心特性，正驱动AI基础设施从“可用”向“高效”演进，标志着AI基础设施的发展范式已发生根本性转变，超节点时代已来。 面对这一趋势，百度依托昆仑芯P800及昆仑芯超节点，为企业构建坚实可靠的算力底座，具体能力体现在以下几个方面： 首先，在大规模训练场景中，昆仑芯P800已完成超大规模集群实践验证，在国内率先实现自研32,000卡集群的规模化部署，有效训练效率超过98%，助力企业以更低成本、更短周期训练出性能更优、经济性更好的模型。 其次，在推理加速方面，P800通过架构层面创新，实现单卡吞吐能力提升4倍，并将百万token推理成本降至几元级别，显著提升高并发场景下的推理性能与经济效益，真正达成“跑得快、稳、省”的落地目标。 第三，在生态易用性上，P800广泛支持国内外主流大模型、开发框架与算子库，极大降低迁移适配成本，提升开发部署效率。 随着万亿参数MoE模型成为主流，其对算力吞吐、通信效率及集群稳定性提出更高要求。为此，百度推出昆仑芯超节点——一款全栈自研的高密度节点实例，显著提升单机柜算力密度与推理吞吐性能，帮助企业提升算力利用效率，以同等投入实现更高业务回报。 昆仑芯超节点通过自研通信技术实现节点间高带宽、低延迟的全互联通信，有效破解大规模 MoE训练与推理中的通信瓶颈。在保障极致性能的同时，该系统还提供智能全域运维能力，最大限度减轻客户的运维负担，使其更专注于模型迭代与应用创新，真正实现算力资源的无忧管理。 目前，百度智