韭菜坛子
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蔚来销量应该会稳步向上了。四月份，有两位亲朋向我咨询蔚来ET5，有一位提了车；五一回老家，村里年轻人结婚，新娘陪嫁车子也是ET5。蔚来从不被了解、被黑，到被接受，经历了漫长的过程，蔚来的长期主义开始开花结果了。
蔚来4月交付15,620辆新车，同比增长134.6%
说多了别人又说你是什么什么K，这6年听惯了那些鬼话
蔚来不会作秀，手里大小王，只会用个小王。昨天实测跑完1000公里，应该马上换电，让其他人开回去。以后能跑1000公里的车会有很多，能立马满电返回的，仅此一家。
机构投资太盲目，也不听听黑子的意见
蔚来：CYVN将进行战略性股权投资，投入现金总额22亿美元
入木三分，分析得很客观深入。
换电接客，蔚来过冬
再荒诞的谎言都有人信，黑得无聊！
网友称蔚来换电是因为电池技术不行，蔚来总裁：该解释、无视还是拉黑
能跑长途的电动车只有一家-蔚来
全新ES8，舒适得不像个SUV？
贷了不需要还吗？普通老百姓一辈子都捆在房子上了，别的还能消费啥？
一线城市全部落地“认房不认贷”，将带来哪些好处？
诋毁换电都是最害怕蔚来换电模式的。开了十几年油车，开蔚来的前两年跑高速服务区充电印象也很深，这两年蔚来换电站大规模铺开，让我看到了电动车的春天。武汉到老家临沂，接近900公里，以前油车最快10个小时左右，中间加油一次。开电车充电补能，一般需要13个小时。这周二又跑了一趟，不到十个小时，期间一共有8个服务区有换电站，换了三次，补能时间和加油差不多了，即使付费换电，费用比国网充电桩还便宜，比加油低一半。
蔚来换电，渐近南墙
这车装上车顶行李箱，的确是很漂亮。
销量超过奥迪奔驰 蔚来ET5T销量超过4500台
中国车企创新还要加把劲，别净整些电不行、油来凑的把戏糊弄鬼。
极星、丰田取得新突破，中国车企蔚来荣获轻量化使能技术奖 | 美通社头条
勇于创新的企业，一定能活得更好。
小鹏汽车：7月共交付11008台，环比增长28%
800V的还都是期货，蔚来的1000V已经布了500个桩。比桩，也是蔚来多。
不惧800V高压，蔚来坚持“换电自信”
在看不见的地方下功夫，实在！
蔚来(09866)ET5、EL7(中国市场ES7)获Euro NCAP五星安全评级
ET5旅行款是真漂亮，车顶行李架和拖钩一定要选。
发布即爆火的ET5T：我们都“小看”蔚来了
蔚来最差劲的是宣传。很多人到现在都以为蔚来的换电是“电池坏了可以更换”，包括我同事。这么优秀的补能方式居然大多数人不知道。
蔚来获阿布扎比主权基金11亿美元投资
国内卷蔚来的不止一个李想，居然想和BBA平起平坐，BBA我们服，你一个国产品牌凭什么想坐在大家头上，一定要搞死你。
“嘴硬”的蔚来终于宣布降价，但投资者却更看好了
蔚来这个春节补能还真不是事儿，为了黑电动车，只好选择性无视
这个春节 中国没有“电动爹”
现在黑蔚来的文章，吸睛力好像不如以前了
蔚来的三季度财报数据，撑不起李斌的野心
车还真的不愁卖，现在发愁的是产能跟不上
蔚来汽车CEO李斌又大胆发言谈手机 还是关心自家汽车卖得怎么吧
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