2月5日,蔚来(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)发布盈利预告后,美股盘前直接涨超10%!这是资本市场对蔚来最直白、最有力的认可。 要知道,这个数据是在什么背景下实现的? 去年Q4置换补贴退坡 年底翘尾效应并未发生 车市整体销量收缩 在如此严峻的市场环境下,蔚来依然交出了non-GAAP口径7-12亿元、GAAP口径2-7亿元的盈利成绩单,含金量之高,令人刮目相看! 资本市场从来都是最聪明的,盘前10%的涨幅,说明专业投资者已经看清楚了:蔚来这次不是昙花一现,而是体系竞争力全面爆发的开始! user-image 首次季度盈利!双口径全面转正,新势力独一份 这是蔚来历史上首次实现单季度盈利,而且一上来就是GAAP和non-GAAP双口径全面盈利! 什么概念? non-GAAP口径:7亿元-12亿元(约1亿-1.72亿美元) GAAP口径:2亿元-7亿元(约0.29亿-1亿美元) 很多新势力可能non-GAAP能盈利,但GAAP口径下还是亏损。蔚来这次双口径全面转正,说明公司的盈利能力是实打实的,没有任何水分! 这背后,是三大核心驱动力的共振: 1. 销量持续爆发,三品牌全面开花 2025年12月,蔚来交付新车48,135台,创历史新高,同比增长54.6%! 2025年第四季度,交付新车124,807台,创历史新高,同比增长71.7%! 2025年全年,共交付新车326,028台,创历史新高,同比增长46.9%! 更关键的是,三品牌全部创历史新高: 蔚来品牌:Q4交付67,433台,同比增长27.8%。12月全新ES8零售销量达到22,258台,斩获「大型SUV级别」、「大三排SUV市场」、「40万元以上车型」三项销量冠军,刷新中国汽车市场「40万元以上车型」单月销售纪录! 乐道品牌:Q4交付38,290台,同比增长92.1%,品牌成交均价达到25