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Patrick波波
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老虎认证： 慢慢投资之路，如同跑步，不在于跑多快，在于能跑多久！专注于财报数据分析，全网同名：慢慢投资之路，欢迎关注！
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Daily TSLA Bull 1.5X Shares(TSLL)$</a> 结合最近新能源车市场的内卷程度加剧，我觉得这个财报也是预期之内，短期特斯拉还只是新能源车企毕竟营收80%的收入都靠卖车，新能源车企高速增长速率已经过去了，卖车差不多只能做到这样，只是我们要去看特斯拉背后的长期逻辑，才能弄清特斯拉未来到底是什么类型的公司，因为特斯拉是什么类型的公司这个才是决定了特斯拉应该给什么样的估值。 在去年4季度特斯拉大跌时候，我其实写过2篇关于特斯拉看法以及当时Q4财报的预测，当时对于100来块的特斯拉，我对特斯拉还是持乐观态度，有兴趣的朋友可以看看我之前的文章，当然还是要强调下我不是荐股，虽然我自己也抄底过特斯拉，我认为更重要的要弄清楚自己对特斯拉的价值判断，这样才能分清特斯拉是高估还是低估。 下面还是先看看特斯拉财报数据，通过数据来更清楚的了解特斯拉。 一、财报整体情况 1. 营收方面—增速二阶导数为负 特斯拉四季度营收233.3亿美元，同比增长24.5%，增速基本是历史新低了。对于电动车，最高速的增速阶段已经过去了，表面上24.5%的增速似乎不错，但是对电动车这个行情我们要看的是增速的增速，用数学概念来说就是二阶导数。二阶导为正，代表增速的增速为正，企业","listText":" 昨天美股盘后 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 公布了2023年一季度财报，营收233.4亿美元和净利润25.1亿美元，毛利率首次下降到20%以下，只有19.3%。初一看各项核心指标均miss了，股价盘后也大跌6%。但其实特斯拉一季度销量是明牌，降价也是明牌，那么利润，毛利下降也是明牌呀，这是地球人都知道的问题，包括特斯拉自己。 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLL\">$Direxion Daily TSLA Bull 1.5X Shares(TSLL)$</a> 结合最近新能源车市场的内卷程度加剧，我觉得这个财报也是预期之内，短期特斯拉还只是新能源车企毕竟营收80%的收入都靠卖车，新能源车企高速增长速率已经过去了，卖车差不多只能做到这样，只是我们要去看特斯拉背后的长期逻辑，才能弄清特斯拉未来到底是什么类型的公司，因为特斯拉是什么类型的公司这个才是决定了特斯拉应该给什么样的估值。 在去年4季度特斯拉大跌时候，我其实写过2篇关于特斯拉看法以及当时Q4财报的预测，当时对于100来块的特斯拉，我对特斯拉还是持乐观态度，有兴趣的朋友可以看看我之前的文章，当然还是要强调下我不是荐股，虽然我自己也抄底过特斯拉，我认为更重要的要弄清楚自己对特斯拉的价值判断，这样才能分清特斯拉是高估还是低估。 下面还是先看看特斯拉财报数据，通过数据来更清楚的了解特斯拉。 一、财报整体情况 1. 营收方面—增速二阶导数为负 特斯拉四季度营收233.3亿美元，同比增长24.5%，增速基本是历史新低了。对于电动车，最高速的增速阶段已经过去了，表面上24.5%的增速似乎不错，但是对电动车这个行情我们要看的是增速的增速，用数学概念来说就是二阶导数。二阶导为正，代表增速的增速为正，企业","text":"昨天美股盘后 $特斯拉(TSLA)$ 公布了2023年一季度财报，营收233.4亿美元和净利润25.1亿美元，毛利率首次下降到20%以下，只有19.3%。初一看各项核心指标均miss了，股价盘后也大跌6%。但其实特斯拉一季度销量是明牌，降价也是明牌，那么利润，毛利下降也是明牌呀，这是地球人都知道的问题，包括特斯拉自己。 $Direxion Daily TSLA Bull 1.5X Shares(TSLL)$ 结合最近新能源车市场的内卷程度加剧，我觉得这个财报也是预期之内，短期特斯拉还只是新能源车企毕竟营收80%的收入都靠卖车，新能源车企高速增长速率已经过去了，卖车差不多只能做到这样，只是我们要去看特斯拉背后的长期逻辑，才能弄清特斯拉未来到底是什么类型的公司，因为特斯拉是什么类型的公司这个才是决定了特斯拉应该给什么样的估值。 在去年4季度特斯拉大跌时候，我其实写过2篇关于特斯拉看法以及当时Q4财报的预测，当时对于100来块的特斯拉，我对特斯拉还是持乐观态度，有兴趣的朋友可以看看我之前的文章，当然还是要强调下我不是荐股，虽然我自己也抄底过特斯拉，我认为更重要的要弄清楚自己对特斯拉的价值判断，这样才能分清特斯拉是高估还是低估。 下面还是先看看特斯拉财报数据，通过数据来更清楚的了解特斯拉。 一、财报整体情况 1. 营收方面—增速二阶导数为负 特斯拉四季度营收233.3亿美元，同比增长24.5%，增速基本是历史新低了。对于电动车，最高速的增速阶段已经过去了，表面上24.5%的增速似乎不错，但是对电动车这个行情我们要看的是增速的增速，用数学概念来说就是二阶导数。二阶导为正，代表增速的增速为正，企业","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/d070a8f178ab66887a2d1d68e83fc82a","width":"831","height":"204"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/a0f82b734807ef320de72c279b5bf778","width":"830","height":"403"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/54dc053f26568e86c76e5edcb76d4ba8","width":"831","height":"286"}],"top":2,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":245,"commentSize":14,"repostSize":13,"link":"https://laohu8.com/post/651435411","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":41146,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3575695026604385","authorId":"3575695026604385","name":"未料胜先料败","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c2e8677352e7c66bc689e7dce846548c","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1},"content":"啥年头了，还在吹自动驾驶","text":"啥年头了，还在吹自动驾驶","html":"啥年头了，还在吹自动驾驶"}],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":298737198481568,"gmtCreate":1713942660520,"gmtModify":1713948928888,"author":{"id":"3536788665288456","authorId":"3536788665288456","name":"Patrick波波","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b106b0e98b3ae9ddc6740fb237655761","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"特斯拉2024年Q1财报解读—买在分歧，卖在一致","htmlText":"昨天美股盘后 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 公布了2024年一季度财报，由于一季度汽车销量出来的时候（同比首次减少8.5%），市场就已经看衰财报了，随后特斯拉一路跌跌不休，直接跌破150美元我的心理价位，相当于提前反应了市场对财报的悲观。所以在本次财报前，大部分人都是看空特斯拉财报的，不少人甚至下了空单，觉得这个财报肯定很差。不过我在群里跟小伙伴交流时候说到了我的观点：一季度财报差市场已经提前有预期了，而且股价在一季度交付量出来时候已经提前反应了，本次财报数据已经不重要了，市场都知道很差，重要的是财报电话会议上Model 2和Robotaxi以及AI的进展是否超预期，我个人甚至看好财报特斯拉能涨。结果财报电话会议上，马斯克公布了Model 2，人形机器人等超预期的进展，特斯拉盘后大涨13%，印证了我的判断。 下面这段话是我之前财报写的，如今仍然适用：特斯拉财报我已经跟踪很久了，之前也写了不少特斯拉的财报以及个人看法，从股价100开始写到300，之前的文章基本表达的一个观点：特斯拉业务多元化，100是历史大底，150是低估，200以上就是溢价了FSD,AI等新业务的估值，这部分估值暂时是没法估值准确的，所以很多要靠想象。所以我本人也是在125和150两次买入特斯拉，200左右卖掉。后面特斯拉股价一度涨回300，较之前底部翻了3倍。最近回到150左右时候，终于时隔半年多财报前我在150左右时候买入了1.5倍特斯拉看多ETF。有兴趣的也可以看下我之前的文章： 其中这篇文章有幸被某券商平台评为去年上半年十大精华文章首位： 下面还是先看看特斯拉财报数据，供大家参考。一、财报整体情况 &","listText":"昨天美股盘后 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 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2和Robotaxi以及AI的进展是否超预期，我个人甚至看好财报特斯拉能涨。结果财报电话会议上，马斯克公布了Model 2，人形机器人等超预期的进展，特斯拉盘后大涨13%，印证了我的判断。 下面这段话是我之前财报写的，如今仍然适用：特斯拉财报我已经跟踪很久了，之前也写了不少特斯拉的财报以及个人看法，从股价100开始写到300，之前的文章基本表达的一个观点：特斯拉业务多元化，100是历史大底，150是低估，200以上就是溢价了FSD,AI等新业务的估值，这部分估值暂时是没法估值准确的，所以很多要靠想象。所以我本人也是在125和150两次买入特斯拉，200左右卖掉。后面特斯拉股价一度涨回300，较之前底部翻了3倍。最近回到150左右时候，终于时隔半年多财报前我在150左右时候买入了1.5倍特斯拉看多ETF。有兴趣的也可以看下我之前的文章： 其中这篇文章有幸被某券商平台评为去年上半年十大精华文章首位： 下面还是先看看特斯拉财报数据，供大家参考。一、财报整体情况 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SU7的正式发布和定价，24小时就取得了8万的大定，锁定率也有40%，这个成绩已经是远超市场预期了。下个月的榜单上就可以看到小米汽车了，不过受限产能和刚开始交付，交付量不会太高。另外小米SU7公布价格后，今天就有几家车企宣布降价，小米汽车的到来，今年的电动车市场就更有意思了，无论是对大家买车还是买车企股票来说，都可能会发生一些变化： 1、问界新M7起售价下调2万至22.98万元； 2、小鹏G9现车限时减免至高2万元； 3、蔚来推出最高10亿元油车置换补贴； 4、一汽-大众全系限时追加现金补贴至高5000元。 再回到3月份榜单来看，整体交付量环比意料之中的回暖，交付量超过1万的车企大达到了6家，电动车竞争这么激烈，后面破万基本是及格线了。埃安，问界，理想，排名前三，整体交付量比2月春节回暖不少，榜单top9 的交付量环比提升了66%，下面直接看看榜单情况。 1.3月交付榜单如下： 2.2024累计交付榜单如下： 3.2月车企交付情况，排名分先后 1.广汽埃安：广汽埃安3月交付量32530辆，同比下降19%，环比上涨95%，2024年累计销售74153 台。 个人点评：广汽埃安作为网约车去年交付量一度在4万，3月份重新回到了榜首的位置，也跟理想掉链子也有关系，不过埃安交付量环比提升迅猛。 2.问界：问界3月交付新车 31727 辆，其中新 M7 当月交付 24598 辆，问界 M9 交付 6243 辆，问界今年连续3个月表现不错，都超过了理想。 个人点评：虽然现在问界热度有所下降，但凭借之前的在手订单还是能够问界交付一阵子，现在悬念在于，理想什么时候能反超。 3.","listText":"3月车圈最热闹的消息莫过于 <a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> SU7的正式发布和定价，24小时就取得了8万的大定，锁定率也有40%，这个成绩已经是远超市场预期了。下个月的榜单上就可以看到小米汽车了，不过受限产能和刚开始交付，交付量不会太高。另外小米SU7公布价格后，今天就有几家车企宣布降价，小米汽车的到来，今年的电动车市场就更有意思了，无论是对大家买车还是买车企股票来说，都可能会发生一些变化： 1、问界新M7起售价下调2万至22.98万元； 2、小鹏G9现车限时减免至高2万元； 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1.广汽埃安：广汽埃安3月交付量32530辆，同比下降19%，环比上涨95%，2024年累计销售74153 台。 个人点评：广汽埃安作为网约车去年交付量一度在4万，3月份重新回到了榜首的位置，也跟理想掉链子也有关系，不过埃安交付量环比提升迅猛。 2.问界：问界3月交付新车 31727 辆，其中新 M7 当月交付 24598 辆，问界 M9 交付 6243 辆，问界今年连续3个月表现不错，都超过了理想。 个人点评：虽然现在问界热度有所下降，但凭借之前的在手订单还是能够问界交付一阵子，现在悬念在于，理想什么时候能反超。 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周五盘后美团公布了2023年第四季度财报。单从数据来看，还是超出市场预期。美团Q4营收增速22%超市场预期，经调整净利润也大幅超预期，新业务减亏也超预期，不过这个也是因为目前市场对美团的预期已经拉低了，而且仅仅是跟市场预期比，另外美团是中概股，超预期也不意味着股价会涨。 这次财报一个很重要的信息就是财报明确表示了新业务减亏成为美团核心目标！意味着美团优选等新业务开始要减少投入，聚焦本地核心业务，这对美团是个比较大的利好！ 美团业务相对比较多，下面这张图可以清晰的介绍美团主要业务情况，重点还是给大家展示下美团的财报数据，至于对美团财报的看法，感觉能说的不多，之前财报也基本都说过了，有兴趣的朋友到时候可以看下文章末尾美团历史财报文章链接。 图片来源于海豚投研社 二、财报核心数据 1.营业收入—继续维持20%+增速 美团四季度营收736.97亿元人民币，同比增长22.6%，除了拼多多外，是为数不多能连续6个季度保持20%+增长的互联网公司，按业务分（美团2022年Q4开始更改了财报业务划分模式）： 本地核心业务：Q4收入是551亿元，同比增长26.7%； 新业务：Q4收入186亿元，同比增长11.5%，新业务的增速放缓，也侧面印证了美团开始调整美团优选等新业务，重点不再是扩大市场，而是减亏。 附：美团营收情况数据： 按性质分： 配送服务：Q4收入219.3亿元，同比增长10.9%，这部分主收入全部来源于本地核心业务，也是美团基本盘外卖部分，增速为最近几个季度新低，外卖业务内地来自外部的竞争只有饿了么，现在也扩展到了香港，目前看饿了么对美团的压力相对还小，市场传言会跟抖音合作，这个充满不确定性，所以不太好说。但本季度10.9%增速，主要还是外卖业务也遇到了一定瓶颈。 佣金: Q4收入200亿元，同比增长33.9%，增速比较快，远高于外卖配送服务增速，多出的部","listText":"一、整体情况 周五盘后美团公布了2023年第四季度财报。单从数据来看，还是超出市场预期。美团Q4营收增速22%超市场预期，经调整净利润也大幅超预期，新业务减亏也超预期，不过这个也是因为目前市场对美团的预期已经拉低了，而且仅仅是跟市场预期比，另外美团是中概股，超预期也不意味着股价会涨。 这次财报一个很重要的信息就是财报明确表示了新业务减亏成为美团核心目标！意味着美团优选等新业务开始要减少投入，聚焦本地核心业务，这对美团是个比较大的利好！ 美团业务相对比较多，下面这张图可以清晰的介绍美团主要业务情况，重点还是给大家展示下美团的财报数据，至于对美团财报的看法，感觉能说的不多，之前财报也基本都说过了，有兴趣的朋友到时候可以看下文章末尾美团历史财报文章链接。 图片来源于海豚投研社 二、财报核心数据 1.营业收入—继续维持20%+增速 美团四季度营收736.97亿元人民币，同比增长22.6%，除了拼多多外，是为数不多能连续6个季度保持20%+增长的互联网公司，按业务分（美团2022年Q4开始更改了财报业务划分模式）： 本地核心业务：Q4收入是551亿元，同比增长26.7%； 新业务：Q4收入186亿元，同比增长11.5%，新业务的增速放缓，也侧面印证了美团开始调整美团优选等新业务，重点不再是扩大市场，而是减亏。 附：美团营收情况数据： 按性质分： 配送服务：Q4收入219.3亿元，同比增长10.9%，这部分主收入全部来源于本地核心业务，也是美团基本盘外卖部分，增速为最近几个季度新低，外卖业务内地来自外部的竞争只有饿了么，现在也扩展到了香港，目前看饿了么对美团的压力相对还小，市场传言会跟抖音合作，这个充满不确定性，所以不太好说。但本季度10.9%增速，主要还是外卖业务也遇到了一定瓶颈。 佣金: Q4收入200亿元，同比增长33.9%，增速比较快，远高于外卖配送服务增速，多出的部","text":"一、整体情况 周五盘后美团公布了2023年第四季度财报。单从数据来看，还是超出市场预期。美团Q4营收增速22%超市场预期，经调整净利润也大幅超预期，新业务减亏也超预期，不过这个也是因为目前市场对美团的预期已经拉低了，而且仅仅是跟市场预期比，另外美团是中概股，超预期也不意味着股价会涨。 这次财报一个很重要的信息就是财报明确表示了新业务减亏成为美团核心目标！意味着美团优选等新业务开始要减少投入，聚焦本地核心业务，这对美团是个比较大的利好！ 美团业务相对比较多，下面这张图可以清晰的介绍美团主要业务情况，重点还是给大家展示下美团的财报数据，至于对美团财报的看法，感觉能说的不多，之前财报也基本都说过了，有兴趣的朋友到时候可以看下文章末尾美团历史财报文章链接。 图片来源于海豚投研社 二、财报核心数据 1.营业收入—继续维持20%+增速 美团四季度营收736.97亿元人民币，同比增长22.6%，除了拼多多外，是为数不多能连续6个季度保持20%+增长的互联网公司，按业务分（美团2022年Q4开始更改了财报业务划分模式）： 本地核心业务：Q4收入是551亿元，同比增长26.7%； 新业务：Q4收入186亿元，同比增长11.5%，新业务的增速放缓，也侧面印证了美团开始调整美团优选等新业务，重点不再是扩大市场，而是减亏。 附：美团营收情况数据： 按性质分： 配送服务：Q4收入219.3亿元，同比增长10.9%，这部分主收入全部来源于本地核心业务，也是美团基本盘外卖部分，增速为最近几个季度新低，外卖业务内地来自外部的竞争只有饿了么，现在也扩展到了香港，目前看饿了么对美团的压力相对还小，市场传言会跟抖音合作，这个充满不确定性，所以不太好说。但本季度10.9%增速，主要还是外卖业务也遇到了一定瓶颈。 佣金: Q4收入200亿元，同比增长33.9%，增速比较快，远高于外卖配送服务增速，多出的部","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/0bbd85ce151efc4dc65a7729db6dabf9","width":"864","height":"660"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/de79e66021e6b18393b82d3ac52caae5","width":"983","height":"285"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/966c2e1c83b7e239ecddc6cceea93123","width":"830","height":"297"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":1,"commentSize":12,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/287946599219360","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2232,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"10000000000010334","authorId":"10000000000010334","name":"11永远睡不醒","avatar":"https://static.tigerbbs.com/3716526c20740b4fb8d287bca4c77396","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"👍 你的分析真是太棒了,对美团的财报解读非常到位","text":"👍 你的分析真是太棒了,对美团的财报解读非常到位","html":"👍 你的分析真是太棒了,对美团的财报解读非常到位"}],"imageCount":12,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":286658990329960,"gmtCreate":1711005146469,"gmtModify":1711236002028,"author":{"id":"3536788665288456","authorId":"3536788665288456","name":"Patrick波波","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b106b0e98b3ae9ddc6740fb237655761","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"拼多多2023年Q4季报解读—屡超预期，数据就是公司最好的证明","htmlText":"昨晚 <a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$</a> 公布了2023年Q4财报，数据依然只能用炸裂形容，连续N次超预期，由于Temu业务数据比较难预测，基本上机构每次预测的数据都是远低于实际值，营收市场少预测了90亿，尤其是交易服务收入少预测了60亿，这部分少预测的主要是Temu的收入，财报数据已经不用语言描述了，直接看下图吧！ 拼多多财报感觉已经不需要用语言描述了，最近几个季度基本都可以用炸裂形容，虽然拼多多一直来说有不少质疑的声音，但财报数据基本可以打消这些质疑，我对拼多多历史财报的观点到现在也没变，有兴趣的朋友可以看下文章末尾我之前写的拼多多历史财报解读，本次财报直接看数据就差不多了！ 一、整体财务数据 1.营收—Temu和多多买菜爆发 Q4拼多多营收888.1 亿，同比增长12.2%,在Temu发力后，连续2个季度收入增速超过93%，主站和Temu同时发力的结果。同期的阿里，腾讯几乎只有个位数的增速了，所以拼多多财报已经没啥可以挑剔的了。 分业务来看： 1)网络营销及其他收入：本季度收到486.8亿元，同比增长57.2%，占总收入的占比下滑到54.8%，这部分就是拼多多的核心基本盘电商部分，也就是拼多多主站，对比阿里，京东，拼多多的主站还能有50%+的增速，这个确实很恐怖。 2)交易服务收入：主要是拼多多从商家销售额当中抽取的佣金，也包括了海外电商Temu和多多买菜部分。该部分收入本季度为402.1 亿元，同比增长了357.1%，远高于网络营销57.2%的增速，而且市场预估这部分收入直接少了80亿，原因很明显：Temu的营收继续暴增！当然多多买菜也有部分增长，但是这部分预估难度不大，只有Temu这块比较神秘，继Q3后，市场再次低估了拼多多在Temu这块的收入。 3)商品销售收入：代表的","listText":"昨晚 <a href=\"https://laohu8.com/S/PDD\">$拼多多(PDD)$</a> 公布了2023年Q4财报，数据依然只能用炸裂形容，连续N次超预期，由于Temu业务数据比较难预测，基本上机构每次预测的数据都是远低于实际值，营收市场少预测了90亿，尤其是交易服务收入少预测了60亿，这部分少预测的主要是Temu的收入，财报数据已经不用语言描述了，直接看下图吧！ 拼多多财报感觉已经不需要用语言描述了，最近几个季度基本都可以用炸裂形容，虽然拼多多一直来说有不少质疑的声音，但财报数据基本可以打消这些质疑，我对拼多多历史财报的观点到现在也没变，有兴趣的朋友可以看下文章末尾我之前写的拼多多历史财报解读，本次财报直接看数据就差不多了！ 一、整体财务数据 1.营收—Temu和多多买菜爆发 Q4拼多多营收888.1 亿，同比增长12.2%,在Temu发力后，连续2个季度收入增速超过93%，主站和Temu同时发力的结果。同期的阿里，腾讯几乎只有个位数的增速了，所以拼多多财报已经没啥可以挑剔的了。 分业务来看： 1)网络营销及其他收入：本季度收到486.8亿元，同比增长57.2%，占总收入的占比下滑到54.8%，这部分就是拼多多的核心基本盘电商部分，也就是拼多多主站，对比阿里，京东，拼多多的主站还能有50%+的增速，这个确实很恐怖。 2)交易服务收入：主要是拼多多从商家销售额当中抽取的佣金，也包括了海外电商Temu和多多买菜部分。该部分收入本季度为402.1 亿元，同比增长了357.1%，远高于网络营销57.2%的增速，而且市场预估这部分收入直接少了80亿，原因很明显：Temu的营收继续暴增！当然多多买菜也有部分增长，但是这部分预估难度不大，只有Temu这块比较神秘，继Q3后，市场再次低估了拼多多在Temu这块的收入。 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<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 公布了2023年四季度财报。总体来看腾讯Q4营收1551.96亿元，同比增长7.1%，环比增长0.4%。调整后净利润462.81亿元，同比大增43.7%，连续3个季度同比增长超过30%。 整体来看，游戏业务出现下滑，广告业务增速超过20%。营收虽然一般，但是调整后的净利润最近几个季度增速一直不错，全年1576亿的净利润。另外我觉得财报最重要的消息是腾讯加大了派息和回购，年度派息提升42%，回购规模至少翻倍，从2023年的490亿港元增加至2024年的超1,000亿港元。 腾讯在国内来看，依旧是那个赚钱容易的公司，个人觉得没有太多可以分析的地方，而且在港股来说也基本上没有什么公司有腾讯确定性高，最近2年一直受南非大股东减持影响，股价一直承压，个人觉得这就是最好的捡便宜的机会，加上今年回购翻倍，个人觉得腾讯没有什么太多的风险，关于腾讯公司的解读，可以看下我之前写的财报解读，本文重点给大家看下财报数据！ 一、整体财务数据 1.营收：腾讯Q4总营收1551.96 亿人民币，为历史单季度第二高营收，同比增长7.1%, 不过增速回落到个位数，主要还是游戏业务表现不佳。 2.净利润：腾讯Q4调整后净利润426.8亿元，同比增43.7%，环比减少5%。净利润连续3个季度增长超过33%，收入增长7%，净利润提升43%，还是织效率更高了。 二、游戏业务 腾讯游戏业务","listText":"刚刚 <a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$</a> 公布了2023年四季度财报。总体来看腾讯Q4营收1551.96亿元，同比增长7.1%，环比增长0.4%。调整后净利润462.81亿元，同比大增43.7%，连续3个季度同比增长超过30%。 整体来看，游戏业务出现下滑，广告业务增速超过20%。营收虽然一般，但是调整后的净利润最近几个季度增速一直不错，全年1576亿的净利润。另外我觉得财报最重要的消息是腾讯加大了派息和回购，年度派息提升42%，回购规模至少翻倍，从2023年的490亿港元增加至2024年的超1,000亿港元。 腾讯在国内来看，依旧是那个赚钱容易的公司，个人觉得没有太多可以分析的地方，而且在港股来说也基本上没有什么公司有腾讯确定性高，最近2年一直受南非大股东减持影响，股价一直承压，个人觉得这就是最好的捡便宜的机会，加上今年回购翻倍，个人觉得腾讯没有什么太多的风险，关于腾讯公司的解读，可以看下我之前写的财报解读，本文重点给大家看下财报数据！ 一、整体财务数据 1.营收：腾讯Q4总营收1551.96 亿人民币，为历史单季度第二高营收，同比增长7.1%, 不过增速回落到个位数，主要还是游戏业务表现不佳。 2.净利润：腾讯Q4调整后净利润426.8亿元，同比增43.7%，环比减少5%。净利润连续3个季度增长超过33%，收入增长7%，净利润提升43%，还是织效率更高了。 二、游戏业务 腾讯游戏业务","text":"刚刚 $腾讯控股(00700)$ 公布了2023年四季度财报。总体来看腾讯Q4营收1551.96亿元，同比增长7.1%，环比增长0.4%。调整后净利润462.81亿元，同比大增43.7%，连续3个季度同比增长超过30%。 整体来看，游戏业务出现下滑，广告业务增速超过20%。营收虽然一般，但是调整后的净利润最近几个季度增速一直不错，全年1576亿的净利润。另外我觉得财报最重要的消息是腾讯加大了派息和回购，年度派息提升42%，回购规模至少翻倍，从2023年的490亿港元增加至2024年的超1,000亿港元。 腾讯在国内来看，依旧是那个赚钱容易的公司，个人觉得没有太多可以分析的地方，而且在港股来说也基本上没有什么公司有腾讯确定性高，最近2年一直受南非大股东减持影响，股价一直承压，个人觉得这就是最好的捡便宜的机会，加上今年回购翻倍，个人觉得腾讯没有什么太多的风险，关于腾讯公司的解读，可以看下我之前写的财报解读，本文重点给大家看下财报数据！ 一、整体财务数据 1.营收：腾讯Q4总营收1551.96 亿人民币，为历史单季度第二高营收，同比增长7.1%, 不过增速回落到个位数，主要还是游戏业务表现不佳。 2.净利润：腾讯Q4调整后净利润426.8亿元，同比增43.7%，环比减少5%。净利润连续3个季度增长超过33%，收入增长7%，净利润提升43%，还是织效率更高了。 二、游戏业务 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披露了2023年四季度财报，可以说这是小鹏历史最好的单季度财报了，营收130.5亿同比增长153.95%,为历史新高，毛利率也转正恢复至6.2%，亏损13.5亿，也是最近两年最低的一个季度，可以说小鹏的Q4财报跟自己比还是相对不错，毕竟Q4 小鹏月交付量都破2万，是小鹏最高光的一个季度，但是过了Q4之后，小鹏似乎又回到了大家熟悉那个拉胯的小鹏，从Q1指引来看，营收又回落到58-62亿，交付量回落到2.1-2.2万，只有2023年Q4的1/3,今年28万的销售目标是铁定完全不了，所以虽然小鹏23年Q4收获了一份不错的财报，但是24年小鹏的日子依旧不好过。 关于 <a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> 之前财报情况，有兴趣的同学可以看看我之前写的财报分析，下面还是直接看看具体数据。 一、财报整体情况 1.营收方面—单季营收新高，但未能持续 小鹏四季度营收130.5亿元，同比增长153.9%，环比上涨53%，为小鹏单季度营收最高的一个季度。主要是四季度，小鹏交付量提升了170.9%，月均交付超过2万台，G6和新G9在去年四季度表现不错。但这个表现仅局限于四季度，进入24年后，小鹏的交付量再度拉胯，前2个月一共才交付了1万2千台，预计整个一季度交付量都不及去年四季度一个月的交付量，营收又会掉到58-62亿的区间。 小鹏营收数据： 蔚小理车交付数据： 2.毛利方面—毛利有所改善 小鹏四季度实现毛利8.09亿元，整体毛利率6.2%，，汽车毛利率为4.1%，毛利率终于转正了。主要还是车卖得多，规模效应导致，成本同比提升160%。对小鹏来说，车单价只有20","listText":"昨晚 <a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> 披露了2023年四季度财报，可以说这是小鹏历史最好的单季度财报了，营收130.5亿同比增长153.95%,为历史新高，毛利率也转正恢复至6.2%，亏损13.5亿，也是最近两年最低的一个季度，可以说小鹏的Q4财报跟自己比还是相对不错，毕竟Q4 小鹏月交付量都破2万，是小鹏最高光的一个季度，但是过了Q4之后，小鹏似乎又回到了大家熟悉那个拉胯的小鹏，从Q1指引来看，营收又回落到58-62亿，交付量回落到2.1-2.2万，只有2023年Q4的1/3,今年28万的销售目标是铁定完全不了，所以虽然小鹏23年Q4收获了一份不错的财报，但是24年小鹏的日子依旧不好过。 关于 <a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a> 之前财报情况，有兴趣的同学可以看看我之前写的财报分析，下面还是直接看看具体数据。 一、财报整体情况 1.营收方面—单季营收新高，但未能持续 小鹏四季度营收130.5亿元，同比增长153.9%，环比上涨53%，为小鹏单季度营收最高的一个季度。主要是四季度，小鹏交付量提升了170.9%，月均交付超过2万台，G6和新G9在去年四季度表现不错。但这个表现仅局限于四季度，进入24年后，小鹏的交付量再度拉胯，前2个月一共才交付了1万2千台，预计整个一季度交付量都不及去年四季度一个月的交付量，营收又会掉到58-62亿的区间。 小鹏营收数据： 蔚小理车交付数据： 2.毛利方面—毛利有所改善 小鹏四季度实现毛利8.09亿元，整体毛利率6.2%，，汽车毛利率为4.1%，毛利率终于转正了。主要还是车卖得多，规模效应导致，成本同比提升160%。对小鹏来说，车单价只有20","text":"昨晚 $小鹏汽车(XPEV)$ 披露了2023年四季度财报，可以说这是小鹏历史最好的单季度财报了，营收130.5亿同比增长153.95%,为历史新高，毛利率也转正恢复至6.2%，亏损13.5亿，也是最近两年最低的一个季度，可以说小鹏的Q4财报跟自己比还是相对不错，毕竟Q4 小鹏月交付量都破2万，是小鹏最高光的一个季度，但是过了Q4之后，小鹏似乎又回到了大家熟悉那个拉胯的小鹏，从Q1指引来看，营收又回落到58-62亿，交付量回落到2.1-2.2万，只有2023年Q4的1/3,今年28万的销售目标是铁定完全不了，所以虽然小鹏23年Q4收获了一份不错的财报，但是24年小鹏的日子依旧不好过。 关于 $小鹏汽车(XPEV)$ 之前财报情况，有兴趣的同学可以看看我之前写的财报分析，下面还是直接看看具体数据。 一、财报整体情况 1.营收方面—单季营收新高，但未能持续 小鹏四季度营收130.5亿元，同比增长153.9%，环比上涨53%，为小鹏单季度营收最高的一个季度。主要是四季度，小鹏交付量提升了170.9%，月均交付超过2万台，G6和新G9在去年四季度表现不错。但这个表现仅局限于四季度，进入24年后，小鹏的交付量再度拉胯，前2个月一共才交付了1万2千台，预计整个一季度交付量都不及去年四季度一个月的交付量，营收又会掉到58-62亿的区间。 小鹏营收数据： 蔚小理车交付数据： 2.毛利方面—毛利有所改善 小鹏四季度实现毛利8.09亿元，整体毛利率6.2%，，汽车毛利率为4.1%，毛利率终于转正了。主要还是车卖得多，规模效应导致，成本同比提升160%。对小鹏来说，车单价只有20","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/1b0b6deee9e242c2b5879a1816d1b9d8","width":"1027","height":"397"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/36b8ce20f8853884b8d378084c523baa","width":"1080","height":"286"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/51e11a62b34994e2c7d770374bebbb80","width":"1027","height":"331"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":2,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/286301285204256","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":5622,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3479274703284436","authorId":"3479274703284436","name":"纯天然绿色学渣","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0a8a09590ddc19e43321f0f39cd70ace","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"感谢你的分析,对我们投资者很有启发","text":"感谢你的分析,对我们投资者很有启发","html":"感谢你的分析,对我们投资者很有启发"}],"imageCount":10,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":286066591506720,"gmtCreate":1710858919055,"gmtModify":1710859043284,"author":{"id":"3536788665288456","authorId":"3536788665288456","name":"Patrick波波","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b106b0e98b3ae9ddc6740fb237655761","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"小米2023年Q4季报解读—手机两位数增长，未来估值空间看汽车","htmlText":"刚刚 <a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> 公布了2023年Q4财报，整体看，财报数据依旧是超市场预期。其中Q4营收732.4亿元，同比增长10.9%,自2022年Q1以来首次增速超过10%，超市场预期的725.1亿元，经调整后的净利润49.1亿元，同比增长236%，远超市场预期的37.7亿元。主要得益于手机业务的增长和毛利率的提升，手机业务营收增长20.6%，整体毛利率达到21.3%。这还是在本季度电动车有24亿支出的情况下。 小米财报已经分析过很多次了，下面直接先说下我个人看法： 1.财报数据仍然超市场预期，尤其是经调整净利润49.1亿元人民币，同比增长236%，智能电动汽车等创新业务费用24亿，加回这24亿达到了73.1亿元。全年经调整净利润达到193亿，而且是在造车年投入接近66亿的情况下，也就是小米利润率得到了极大提升。造车烧钱这个是不争的事实，但小米通过把在手机领域取得极致性价比的经验，应用到造车上，或许会有不错的效果，起码会比新势力花钱效率会高很多。 2.分业务来看，手机业务表现亮眼，连续2个季度都表现不错，增速高于大盘。20%的营收增速也是近10季度新高，小米14口碑进一步提升，国内虽然仍然只能排名第五，但是站稳了全球第三，国内跟其他厂家差距在缩小，还有提升空间。更重要的是手机毛利率连续2个季度在16%以上，手机利润也没有那么低。 3.从Q2开始，小米毛利率大幅提升，本季度毛利率依旧不错，整体毛利率达21.3%，其中手机毛利率大幅提升到16.4%,IOT业务本季度表现不佳，毛利率13.9%，互联网毛利率75.7%，毛利率的提升以及费用的控制，所以小米最近几个季度净利润数据很不错。 4.本季度手机和互联网表现都不错，但是未来的希望依然还是小米汽车，之前财报解读已经说过：手机市场空间有限","listText":"刚刚 <a href=\"https://laohu8.com/S/01810\">$小米集团-W(01810)$</a> 公布了2023年Q4财报，整体看，财报数据依旧是超市场预期。其中Q4营收732.4亿元，同比增长10.9%,自2022年Q1以来首次增速超过10%，超市场预期的725.1亿元，经调整后的净利润49.1亿元，同比增长236%，远超市场预期的37.7亿元。主要得益于手机业务的增长和毛利率的提升，手机业务营收增长20.6%，整体毛利率达到21.3%。这还是在本季度电动车有24亿支出的情况下。 小米财报已经分析过很多次了，下面直接先说下我个人看法： 1.财报数据仍然超市场预期，尤其是经调整净利润49.1亿元人民币，同比增长236%，智能电动汽车等创新业务费用24亿，加回这24亿达到了73.1亿元。全年经调整净利润达到193亿，而且是在造车年投入接近66亿的情况下，也就是小米利润率得到了极大提升。造车烧钱这个是不争的事实，但小米通过把在手机领域取得极致性价比的经验，应用到造车上，或许会有不错的效果，起码会比新势力花钱效率会高很多。 2.分业务来看，手机业务表现亮眼，连续2个季度都表现不错，增速高于大盘。20%的营收增速也是近10季度新高，小米14口碑进一步提升，国内虽然仍然只能排名第五，但是站稳了全球第三，国内跟其他厂家差距在缩小，还有提升空间。更重要的是手机毛利率连续2个季度在16%以上，手机利润也没有那么低。 3.从Q2开始，小米毛利率大幅提升，本季度毛利率依旧不错，整体毛利率达21.3%，其中手机毛利率大幅提升到16.4%,IOT业务本季度表现不佳，毛利率13.9%，互联网毛利率75.7%，毛利率的提升以及费用的控制，所以小米最近几个季度净利润数据很不错。 4.本季度手机和互联网表现都不错，但是未来的希望依然还是小米汽车，之前财报解读已经说过：手机市场空间有限","text":"刚刚 $小米集团-W(01810)$ 公布了2023年Q4财报，整体看，财报数据依旧是超市场预期。其中Q4营收732.4亿元，同比增长10.9%,自2022年Q1以来首次增速超过10%，超市场预期的725.1亿元，经调整后的净利润49.1亿元，同比增长236%，远超市场预期的37.7亿元。主要得益于手机业务的增长和毛利率的提升，手机业务营收增长20.6%，整体毛利率达到21.3%。这还是在本季度电动车有24亿支出的情况下。 小米财报已经分析过很多次了，下面直接先说下我个人看法： 1.财报数据仍然超市场预期，尤其是经调整净利润49.1亿元人民币，同比增长236%，智能电动汽车等创新业务费用24亿，加回这24亿达到了73.1亿元。全年经调整净利润达到193亿，而且是在造车年投入接近66亿的情况下，也就是小米利润率得到了极大提升。造车烧钱这个是不争的事实，但小米通过把在手机领域取得极致性价比的经验，应用到造车上，或许会有不错的效果，起码会比新势力花钱效率会高很多。 2.分业务来看，手机业务表现亮眼，连续2个季度都表现不错，增速高于大盘。20%的营收增速也是近10季度新高，小米14口碑进一步提升，国内虽然仍然只能排名第五，但是站稳了全球第三，国内跟其他厂家差距在缩小，还有提升空间。更重要的是手机毛利率连续2个季度在16%以上，手机利润也没有那么低。 3.从Q2开始，小米毛利率大幅提升，本季度毛利率依旧不错，整体毛利率达21.3%，其中手机毛利率大幅提升到16.4%,IOT业务本季度表现不佳，毛利率13.9%，互联网毛利率75.7%，毛利率的提升以及费用的控制，所以小米最近几个季度净利润数据很不错。 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">$蔚来(NIO.SI)$</a> 披露2023年四季度财报，总体来看，蔚来四季度营收171亿元，同比仅增长6.5%，调整后的亏损达到了48.02亿元，同比收缩了5%， 整体毛利率提升至7.5%，汽车毛利率11.9%。特地看来下之前市场机构预期，收入超预期，亏损不及预期，交付指引也不及预期。不过个人觉得差别不大，差别个几亿意义不大，而且这代表是过去的情况，对应蔚来，更应该关注的是未来的情况。 <a href=\"https://laohu8.com/S/09866\">$蔚来-SW(09866)$</a> 之前财报已经分析过很多次了，有兴趣的可以看看之前的财报解读，可以重点关注下具体数据，本次还是看看具体数据，其他财报外的信息可以重点关注下今晚的电话会议。 一、财报整体情况 1.营收方面 蔚来四季度营收171亿元，同比仅增长6.5%，环比下降10.%，增速对比下理想差很多，25%汽车销量增长，仅仅换来了6.5%的收入增长，说明价格下去了。Q4车单价下滑到30.8万，快跌破30万了，虽然ET5占比在降低，但是抵不过降价幅度。不过今年一季度，前2个月蔚来才交付了18187辆车，即使完成指引，今年一季度很有可能再次出现同比下滑情况。 2.毛利方面 蔚来四季度毛利为12.79亿元，整体毛利率7.5%，较去年同期增长3.6%，汽车毛利率提升至11.9%。整体毛利率提升主要是汽车毛利率有不错的改善，服务毛利率进一步下滑到-33.5%。虽然蔚来在降价情况下，汽车毛利率还是提升了，这点算是超出预期，不过蔚来要想提升毛利率，还是得在销量上做文章。月均低于2万辆销量情况下，毛利不会太好。 3.亏损方面 四季度，蔚来净亏损为53.68亿元，较2022年第四季度缩小7.2%。去年一年亏了207多亿，对比理想是一年","listText":"今天 <a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">$蔚来(NIO.SI)$</a> 披露2023年四季度财报，总体来看，蔚来四季度营收171亿元，同比仅增长6.5%，调整后的亏损达到了48.02亿元，同比收缩了5%， 整体毛利率提升至7.5%，汽车毛利率11.9%。特地看来下之前市场机构预期，收入超预期，亏损不及预期，交付指引也不及预期。不过个人觉得差别不大，差别个几亿意义不大，而且这代表是过去的情况，对应蔚来，更应该关注的是未来的情况。 <a href=\"https://laohu8.com/S/09866\">$蔚来-SW(09866)$</a> 之前财报已经分析过很多次了，有兴趣的可以看看之前的财报解读，可以重点关注下具体数据，本次还是看看具体数据，其他财报外的信息可以重点关注下今晚的电话会议。 一、财报整体情况 1.营收方面 蔚来四季度营收171亿元，同比仅增长6.5%，环比下降10.%，增速对比下理想差很多，25%汽车销量增长，仅仅换来了6.5%的收入增长，说明价格下去了。Q4车单价下滑到30.8万，快跌破30万了，虽然ET5占比在降低，但是抵不过降价幅度。不过今年一季度，前2个月蔚来才交付了18187辆车，即使完成指引，今年一季度很有可能再次出现同比下滑情况。 2.毛利方面 蔚来四季度毛利为12.79亿元，整体毛利率7.5%，较去年同期增长3.6%，汽车毛利率提升至11.9%。整体毛利率提升主要是汽车毛利率有不错的改善，服务毛利率进一步下滑到-33.5%。虽然蔚来在降价情况下，汽车毛利率还是提升了，这点算是超出预期，不过蔚来要想提升毛利率，还是得在销量上做文章。月均低于2万辆销量情况下，毛利不会太好。 3.亏损方面 四季度，蔚来净亏损为53.68亿元，较2022年第四季度缩小7.2%。去年一年亏了207多亿，对比理想是一年","text":"今天 $蔚来(NIO.SI)$ 披露2023年四季度财报，总体来看，蔚来四季度营收171亿元，同比仅增长6.5%，调整后的亏损达到了48.02亿元，同比收缩了5%， 整体毛利率提升至7.5%，汽车毛利率11.9%。特地看来下之前市场机构预期，收入超预期，亏损不及预期，交付指引也不及预期。不过个人觉得差别不大，差别个几亿意义不大，而且这代表是过去的情况，对应蔚来，更应该关注的是未来的情况。 $蔚来-SW(09866)$ 之前财报已经分析过很多次了，有兴趣的可以看看之前的财报解读，可以重点关注下具体数据，本次还是看看具体数据，其他财报外的信息可以重点关注下今晚的电话会议。 一、财报整体情况 1.营收方面 蔚来四季度营收171亿元，同比仅增长6.5%，环比下降10.%，增速对比下理想差很多，25%汽车销量增长，仅仅换来了6.5%的收入增长，说明价格下去了。Q4车单价下滑到30.8万，快跌破30万了，虽然ET5占比在降低，但是抵不过降价幅度。不过今年一季度，前2个月蔚来才交付了18187辆车，即使完成指引，今年一季度很有可能再次出现同比下滑情况。 2.毛利方面 蔚来四季度毛利为12.79亿元，整体毛利率7.5%，较去年同期增长3.6%，汽车毛利率提升至11.9%。整体毛利率提升主要是汽车毛利率有不错的改善，服务毛利率进一步下滑到-33.5%。虽然蔚来在降价情况下，汽车毛利率还是提升了，这点算是超出预期，不过蔚来要想提升毛利率，还是得在销量上做文章。月均低于2万辆销量情况下，毛利不会太好。 3.亏损方面 四季度，蔚来净亏损为53.68亿元，较2022年第四季度缩小7.2%。去年一年亏了207多亿，对比理想是一年","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/a5ca6a134a56d0ea212b30a5a2aaa4bf","width":"830","height":"303"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/4a196ad7e6ada1ae2c461449cb876efe","width":"830","height":"253"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/5e18e6582071c2fccda9e78037183803","width":"830","height":"177"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":37,"commentSize":10,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/281030275072008","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":17623,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3561853491958832","authorId":"3561853491958832","name":"大赢家马斯克","avatar":"https://static.tigerbbs.com/9d18be4282d413cee74be285e3918841","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0},"content":"上一个说对标毛豆Y的是小鹏G6 你去看看卖了几辆。。。","text":"上一个说对标毛豆Y的是小鹏G6 你去看看卖了几辆。。。","html":"上一个说对标毛豆Y的是小鹏G6 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个人点评：一款新M7，叠加华为热度拿下了第一的位置，新M92月底才开始交付，新M7累计大定突破15万辆，2月1日时这个数据是14万辆，也就是说2月新增了大约1万订单，增速已经明显下滑的。M9的销量肯定不会有M7那么高，所以3月份问界能否拿到第一的位置比较悬了。 2. <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> ：理想汽车2月共交付20251辆新车，同比增长22%，环比下降35%，2024年累计交付51416台，Mega 3月份发售并开始交付。 个人点评：虽然排名被问界反超，但接下来理想还有Mega，L6，下半年还有纯电车型，最快的话3月份理想应该能反超问","listText":"2月由于有春节假期，所以2月车企交付量普遍不高，最高的也就破2万，大部分车企交付量降到1万以下。问界，理想，埃安排名前三，小鹏则表现最差，排名倒数第二，具体来看： 1.问界以21142台交付量的成绩再次排名第一，连续2个月超过理想，主要还是靠之前新M7的订单，M9也在2月底开始交付，问界和理想的第一之争上半年会非常激烈。 2.理想以20251的交付量位居第二，问界几乎是凭借一款M7叠加华为热度超过了理想，但个人觉得3月以及后面开始，理想还是大概率有机会重夺第一的位置，按理想财报的交付指引，3月份理想大概率交付量能回到5万，这个水平足够排名第一了。 3.蔚来有所反弹，虽然8132的交付量一般，但是已经能排名第三了。 4.小鹏则表现可以用非常差形容，4545的交付量仅仅比岚图高一点，排名倒数第二。 1.2月交付榜单如下： 2.2024累计交付榜单如下： 3.2月车企交付情况，排名分先后 1.问界：问界2月交付新车21142辆，同比增长503%，环比下降 36%，2024年累计交付54115台，进入2024年来，问界前2个月表现不错，都取得了榜单第一的位置。 个人点评：一款新M7，叠加华为热度拿下了第一的位置，新M92月底才开始交付，新M7累计大定突破15万辆，2月1日时这个数据是14万辆，也就是说2月新增了大约1万订单，增速已经明显下滑的。M9的销量肯定不会有M7那么高，所以3月份问界能否拿到第一的位置比较悬了。 2. <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 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个人点评：虽然排名被问界反超，但接下来理想还有Mega，L6，下半年还有纯电车型，最快的话3月份理想应该能反超问","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/0ab2e0dbf27134e510bc95c8afb4ac12","width":"831","height":"225"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":5,"commentSize":3,"repostSize":2,"link":"https://laohu8.com/post/280618176270504","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":11474,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3547499860800538","authorId":"3547499860800538","name":"唤唤霸霸","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4842950dc96000bc44fa266137eef860","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"不及格，你是班主任？","text":"不及格，你是班主任？","html":"不及格，你是班主任？"}],"imageCount":2,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":279214856921208,"gmtCreate":1709189106865,"gmtModify":1709191210537,"author":{"id":"3536788665288456","authorId":"3536788665288456","name":"Patrick波波","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b106b0e98b3ae9ddc6740fb237655761","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"百度2023年Q4季报解读—还有多少个十年？","htmlText":"一、财报整体情况和个人看法 昨天港股盘后 <a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">$百度(BIDU)$</a> 公布了2023年第四季度财报。整体来看第四季度百度集团收入349.5亿人民币，同比增长5.7%，环比增长1%。核心收入274.9亿人民币，同比增长7.1%，环比增长3.4%，核心净利润（non-GAAP）75亿元，同比增长52.6%。单纯看财报数据，超过市场预期，但仔细一看，确实是没啥亮点，互联网没落已成事实，百度依旧还是那个靠搜索的广告公司，10多年的AI技术研发，并没有给业绩带来多大变化！ <a href=\"https://laohu8.com/S/09888\">$百度集团-SW(09888)$</a> 的主要业务情况，如下图所示。核心业务中广告业务是基本盘占据了70%以上的营收，创新业务是未来，取决于百度未来的空间有多大，目前营收占比接近30%，除此之外还有个爱奇艺为非核心业务。 先说还是说我个人的观点: 1.整体看数据虽然超市场预期，但传统业务增速不行，核心广告业务增速也落后大盘，即使是智能云也只有9%的增速，唯一能说的10多倍的估值也算对得起这增速。 2.AI历经10多年的研发，号称国内第一梯队，也不过如此。本季度AI产生的相关收入大概就6.5亿，但是AI投入导致的费用增长也不少。另外像智能驾驶这种号称研发了10多年的技术，却没有什么收入，各大车企基本没有多少选择百度智驾系统，大模型国内几十家，问心就算第一又如何？所以唯一可以讲故事的AI业务，个人觉得也是表现平平，传统互联网业务不行，AI表现又如此一般，不分红回购又低，这资本市场怎么能给高估值？ 3.百度22年季度财报时候，因为叠加了对AI，对创新业务未来的憧憬，个人觉得当时财报还不错，毕竟百度PE只有10几，放到A股光AI概念都可以被炒一波，但百度毕竟是在港股。快","listText":"一、财报整体情况和个人看法 昨天港股盘后 <a href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">$百度(BIDU)$</a> 公布了2023年第四季度财报。整体来看第四季度百度集团收入349.5亿人民币，同比增长5.7%，环比增长1%。核心收入274.9亿人民币，同比增长7.1%，环比增长3.4%，核心净利润（non-GAAP）75亿元，同比增长52.6%。单纯看财报数据，超过市场预期，但仔细一看，确实是没啥亮点，互联网没落已成事实，百度依旧还是那个靠搜索的广告公司，10多年的AI技术研发，并没有给业绩带来多大变化！ <a href=\"https://laohu8.com/S/09888\">$百度集团-SW(09888)$</a> 的主要业务情况，如下图所示。核心业务中广告业务是基本盘占据了70%以上的营收，创新业务是未来，取决于百度未来的空间有多大，目前营收占比接近30%，除此之外还有个爱奇艺为非核心业务。 先说还是说我个人的观点: 1.整体看数据虽然超市场预期，但传统业务增速不行，核心广告业务增速也落后大盘，即使是智能云也只有9%的增速，唯一能说的10多倍的估值也算对得起这增速。 2.AI历经10多年的研发，号称国内第一梯队，也不过如此。本季度AI产生的相关收入大概就6.5亿，但是AI投入导致的费用增长也不少。另外像智能驾驶这种号称研发了10多年的技术，却没有什么收入，各大车企基本没有多少选择百度智驾系统，大模型国内几十家，问心就算第一又如何？所以唯一可以讲故事的AI业务，个人觉得也是表现平平，传统互联网业务不行，AI表现又如此一般，不分红回购又低，这资本市场怎么能给高估值？ 3.百度22年季度财报时候，因为叠加了对AI，对创新业务未来的憧憬，个人觉得当时财报还不错，毕竟百度PE只有10几，放到A股光AI概念都可以被炒一波，但百度毕竟是在港股。快","text":"一、财报整体情况和个人看法 昨天港股盘后 $百度(BIDU)$ 公布了2023年第四季度财报。整体来看第四季度百度集团收入349.5亿人民币，同比增长5.7%，环比增长1%。核心收入274.9亿人民币，同比增长7.1%，环比增长3.4%，核心净利润（non-GAAP）75亿元，同比增长52.6%。单纯看财报数据，超过市场预期，但仔细一看，确实是没啥亮点，互联网没落已成事实，百度依旧还是那个靠搜索的广告公司，10多年的AI技术研发，并没有给业绩带来多大变化！ $百度集团-SW(09888)$ 的主要业务情况，如下图所示。核心业务中广告业务是基本盘占据了70%以上的营收，创新业务是未来，取决于百度未来的空间有多大，目前营收占比接近30%，除此之外还有个爱奇艺为非核心业务。 先说还是说我个人的观点: 1.整体看数据虽然超市场预期，但传统业务增速不行，核心广告业务增速也落后大盘，即使是智能云也只有9%的增速，唯一能说的10多倍的估值也算对得起这增速。 2.AI历经10多年的研发，号称国内第一梯队，也不过如此。本季度AI产生的相关收入大概就6.5亿，但是AI投入导致的费用增长也不少。另外像智能驾驶这种号称研发了10多年的技术，却没有什么收入，各大车企基本没有多少选择百度智驾系统，大模型国内几十家，问心就算第一又如何？所以唯一可以讲故事的AI业务，个人觉得也是表现平平，传统互联网业务不行，AI表现又如此一般，不分红回购又低，这资本市场怎么能给高估值？ 3.百度22年季度财报时候，因为叠加了对AI，对创新业务未来的憧憬，个人觉得当时财报还不错，毕竟百度PE只有10几，放到A股光AI概念都可以被炒一波，但百度毕竟是在港股。快","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/a8154a194cdf29aa348a8f2544c5862c","width":"639","height":"133"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/1238c62b793df32f0475a3861f95677d","width":"830","height":"373"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/5073fb410486058340bd975874b905d9","width":"830","height":"251"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":9,"commentSize":3,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/279214856921208","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":11366,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"9000000000000598","authorId":"9000000000000598","name":"衣铃悬在叶上","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0},"content":"太棒了！你对百度及其内容的评价非常准确和深刻。👍","text":"太棒了！你对百度及其内容的评价非常准确和深刻。👍","html":"太棒了！你对百度及其内容的评价非常准确和深刻。👍"}],"imageCount":5,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":278443906121896,"gmtCreate":1709005570378,"gmtModify":1709011343965,"author":{"id":"3536788665288456","authorId":"3536788665288456","name":"Patrick波波","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b106b0e98b3ae9ddc6740fb237655761","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"瑞幸2023年Q4季报解读—扩张加速，利润遭遇首个滑铁卢？","htmlText":"上周五晚上 <a href=\"https://laohu8.com/S/LKNCY\">$瑞幸咖啡(LKNCY)$</a> 发布了2023年四季度及全年财报，从财报数据来看，还是令人有点意外，虽然营收和门店扩张增速都不错，但零利润突然来了大幅下滑。 从23年Q2开始，瑞幸营收已经超过星巴克中国营收，成为中国“咖啡一哥”。本季度营收为70.65亿元人民币，同比增长91.2%，调整后的净利润3.6亿元，较上季度的11.2亿元大幅减少，甚至比一季度的6.2亿元也要少。在之前几个季度财报高歌猛进后，突然给大家泼了一盆冷水。不过仔细看了财报数据后，发现这些其实是可以找到一些答案。 瑞幸我已经跟踪好几个季度了，看过之前的财报解读，就基本比较了解瑞幸了，本次财报解读还是尽量列出具体数据，方便大家更深刻的理解瑞幸，大家可以通过一些运营数据，比如门店扩张速率，门店销售额增长率等等，来挖掘一些更精确的细节信息。 附瑞辛历史财报解读文章【站内或者微信公众号及全网可搜索】： 瑞幸2023年Q3季报解读—中国区咖啡一哥地位能否站稳？ 瑞幸2023年Q2季报解读—首超星巴克中国，成为中国咖啡一哥 瑞幸2023年Q1季报解读—疫情退去，23年Q1赢得开门红 瑞幸2022年Q4季报解读—首次全年盈利，23年开启新的征程 一、整体财务数据—营收高歌猛进，净利润遭遇滑铁卢 1. 营业收入 瑞幸咖啡2023年Q4营收70.65 亿元，同比增长91.2%，环比下滑2%。营收连续4个季度营收增速超过80%。其中Q4自营收入51.03亿元，同比增长95.7%，占比72.2%；加盟店业务17.64亿元，同比增长109.1%。 22年因为有疫情因素的影响，所以很多季度的基数比较低，所以23年全年瑞幸营收增速都显得非常高，23年疫情的影响开始慢慢消除，所以今年Q2,Q3的增速会比较客观的显示瑞幸比较真实的营收增","listText":"上周五晚上 <a href=\"https://laohu8.com/S/LKNCY\">$瑞幸咖啡(LKNCY)$</a> 发布了2023年四季度及全年财报，从财报数据来看，还是令人有点意外，虽然营收和门店扩张增速都不错，但零利润突然来了大幅下滑。 从23年Q2开始，瑞幸营收已经超过星巴克中国营收，成为中国“咖啡一哥”。本季度营收为70.65亿元人民币，同比增长91.2%，调整后的净利润3.6亿元，较上季度的11.2亿元大幅减少，甚至比一季度的6.2亿元也要少。在之前几个季度财报高歌猛进后，突然给大家泼了一盆冷水。不过仔细看了财报数据后，发现这些其实是可以找到一些答案。 瑞幸我已经跟踪好几个季度了，看过之前的财报解读，就基本比较了解瑞幸了，本次财报解读还是尽量列出具体数据，方便大家更深刻的理解瑞幸，大家可以通过一些运营数据，比如门店扩张速率，门店销售额增长率等等，来挖掘一些更精确的细节信息。 附瑞辛历史财报解读文章【站内或者微信公众号及全网可搜索】： 瑞幸2023年Q3季报解读—中国区咖啡一哥地位能否站稳？ 瑞幸2023年Q2季报解读—首超星巴克中国，成为中国咖啡一哥 瑞幸2023年Q1季报解读—疫情退去，23年Q1赢得开门红 瑞幸2022年Q4季报解读—首次全年盈利，23年开启新的征程 一、整体财务数据—营收高歌猛进，净利润遭遇滑铁卢 1. 营业收入 瑞幸咖啡2023年Q4营收70.65 亿元，同比增长91.2%，环比下滑2%。营收连续4个季度营收增速超过80%。其中Q4自营收入51.03亿元，同比增长95.7%，占比72.2%；加盟店业务17.64亿元，同比增长109.1%。 22年因为有疫情因素的影响，所以很多季度的基数比较低，所以23年全年瑞幸营收增速都显得非常高，23年疫情的影响开始慢慢消除，所以今年Q2,Q3的增速会比较客观的显示瑞幸比较真实的营收增","text":"上周五晚上 $瑞幸咖啡(LKNCY)$ 发布了2023年四季度及全年财报，从财报数据来看，还是令人有点意外，虽然营收和门店扩张增速都不错，但零利润突然来了大幅下滑。 从23年Q2开始，瑞幸营收已经超过星巴克中国营收，成为中国“咖啡一哥”。本季度营收为70.65亿元人民币，同比增长91.2%，调整后的净利润3.6亿元，较上季度的11.2亿元大幅减少，甚至比一季度的6.2亿元也要少。在之前几个季度财报高歌猛进后，突然给大家泼了一盆冷水。不过仔细看了财报数据后，发现这些其实是可以找到一些答案。 瑞幸我已经跟踪好几个季度了，看过之前的财报解读，就基本比较了解瑞幸了，本次财报解读还是尽量列出具体数据，方便大家更深刻的理解瑞幸，大家可以通过一些运营数据，比如门店扩张速率，门店销售额增长率等等，来挖掘一些更精确的细节信息。 附瑞辛历史财报解读文章【站内或者微信公众号及全网可搜索】： 瑞幸2023年Q3季报解读—中国区咖啡一哥地位能否站稳？ 瑞幸2023年Q2季报解读—首超星巴克中国，成为中国咖啡一哥 瑞幸2023年Q1季报解读—疫情退去，23年Q1赢得开门红 瑞幸2022年Q4季报解读—首次全年盈利，23年开启新的征程 一、整体财务数据—营收高歌猛进，净利润遭遇滑铁卢 1. 营业收入 瑞幸咖啡2023年Q4营收70.65 亿元，同比增长91.2%，环比下滑2%。营收连续4个季度营收增速超过80%。其中Q4自营收入51.03亿元，同比增长95.7%，占比72.2%；加盟店业务17.64亿元，同比增长109.1%。 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<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 披露了2023年第四季度财报，理想我从22年开始跟踪，财报也从22年开始写起，可以说理想是新势力中表现最优秀的车企，没有之一，无论是从企业经营角度来看，还是从财务报表来看，都是如此。当然理想的争议从理想诞生那天起就没有停止过，大家一方面都在喷增程技术落后，一方面有些车企又从纯电转增程，一方面大家都喷彩电冰箱，一方面几乎所有的车企在效仿，所以看待理想，我觉得大家不妨多用数据说话，虽然我也不敢说理想已经牛到什么程度，但起码过去几年理想确实是新势力NO1，起码要承认这点。至于未来，车企之间的竞争还在继续，理想依旧有非常大的领先优势，相比其他车企日子好过多了。 整体看 <a href=\"https://laohu8.com/S/02015\">$理想汽车-W(02015)$</a> 2023年第四季度营收为417.32 亿元，同比增长136.4%，环比增长20.3%。净利润为57.52亿元，去年同期为2.65亿元。Non-GAAP净利润为45.9亿元，2022年第四季度为9.68，毛利率达23.5%。整体财报数据超市场预期。 理想的季度财报一向都很稳健，之前财报分析里面已经都包括了我对理想的看法，观点基本不变，个人觉得可以多看数据说话，要知道其他新势力倒闭的倒闭，亏钱的亏钱，暂时还没有一家能做到理想这样，年利润过百亿。还是必要要承认理想的过去很成功，至于未来个人觉得也不会太差！ 一、财报整体情况 1.营收方面--增速超100%，增速慢慢趋于理性 理想2023年四季度营收417.32亿元，同比增长136.4%，增速连续3个月季度超过100%，但也开始低于200%了，随着基数的提高，理想后面的增速会趋于理性。车单价30.6万元，车单价逐步走低，主要是L7，卖得多，以及有所降价。根据","listText":"刚刚 <a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a> 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理想2023年四季度营收417.32亿元，同比增长136.4%，增速连续3个月季度超过100%，但也开始低于200%了，随着基数的提高，理想后面的增速会趋于理性。车单价30.6万元，车单价逐步走低，主要是L7，卖得多，以及有所降价。根据","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/245acf2dfb2d637ea9a5f876d94a17ad","width":"830","height":"298"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/b989fc345bc94d070ca90db383559ba6","width":"830","height":"298"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/1d466e2e05a66a50d134bc3043f4ac99","width":"830","height":"174"}],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":43,"commentSize":16,"repostSize":6,"link":"https://laohu8.com/post/278213693145392","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":41013,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3471405853090759","authorId":"3471405853090759","name":"和小康","avatar":"https://static.tigerbbs.com/384782e8989fba480367af2d2171a783","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":1},"content":"哈哈，我们公司3月份的奖励方案就是送理想汽车（一次性存1500W或者分期10年，每年存150W）即可开走一辆理想汽车。 [开心]","text":"哈哈，我们公司3月份的奖励方案就是送理想汽车（一次性存1500W或者分期10年，每年存150W）即可开走一辆理想汽车。 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1.2024年春节出行流动人次达到90亿人次。相当中国14亿人口的6.4倍，2023年春运期间流动人次是47.33亿，今年春运增长了接近一倍。这主要是因为2024年是疫情后第一个出行不受限制的春节，大家的出行热情高涨。 2.2024年春节假期8天，全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19%;国内旅游总收入6326.87亿元，同比增长47.3%，按可比口径较2019年同期增长7.7%，这个增速不及人次的增长，说明量升价跌，百姓的消费力有所下降。入出境旅游约683万人次，其中出境游约360万人次，入境游约323万人次。对比查到的2019年数据，出境游2019年出境游约700万人次，也就是出境游只恢复了疫情前的50%多点。 ","listText":"北京时间今天凌晨 <a href=\"https://laohu8.com/S/TCOM\">$携程网(TCOM)$</a> <a href=\"https://laohu8.com/S/09961\">$携程集团—S(09961)$</a> 发布了2023年Q4财报，在刚刚过去的春节假期，相信大家已经感受到了春节假期旅游的火爆，疫情后的旅游确实在报复式反弹。本季度财报数据可以说是依旧优秀，远超疫情前同期水平。 携程2023年Q4收入为103.4亿元，同比提升105%，环比下降25%，环比下降主要是季节性因素，但超疫情前同期水平的24%，经调整的净利润为26.8亿元，同比大增437%。业绩继续维持疫情后的反弹，国内旅游需求基本已经释放出来了。不过携程增速这么高，主要还是2022年因为疫情因素对比的都是低基数，今年的增速才是真正的增速。 整体财务数据如下： 1. 春节假期主要数据 在财报解读前，我们先看下春节假期旅游数据，虽然这部分的效应要在今年Q1时候才能体现，但是可以看到旅游行业的复苏情况： 1.2024年春节出行流动人次达到90亿人次。相当中国14亿人口的6.4倍，2023年春运期间流动人次是47.33亿，今年春运增长了接近一倍。这主要是因为2024年是疫情后第一个出行不受限制的春节，大家的出行热情高涨。 2.2024年春节假期8天，全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19%;国内旅游总收入6326.87亿元，同比增长47.3%，按可比口径较2019年同期增长7.7%，这个增速不及人次的增长，说明量升价跌，百姓的消费力有所下降。入出境旅游约683万人次，其中出境游约360万人次，入境游约323万人次。对比查到的2019年数据，出境游2019年出境游约700万人次，也就是出境游只恢复了疫情前的50%多点。 ","text":"北京时间今天凌晨 $携程网(TCOM)$ $携程集团—S(09961)$ 发布了2023年Q4财报，在刚刚过去的春节假期，相信大家已经感受到了春节假期旅游的火爆，疫情后的旅游确实在报复式反弹。本季度财报数据可以说是依旧优秀，远超疫情前同期水平。 携程2023年Q4收入为103.4亿元，同比提升105%，环比下降25%，环比下降主要是季节性因素，但超疫情前同期水平的24%，经调整的净利润为26.8亿元，同比大增437%。业绩继续维持疫情后的反弹，国内旅游需求基本已经释放出来了。不过携程增速这么高，主要还是2022年因为疫情因素对比的都是低基数，今年的增速才是真正的增速。 整体财务数据如下： 1. 春节假期主要数据 在财报解读前，我们先看下春节假期旅游数据，虽然这部分的效应要在今年Q1时候才能体现，但是可以看到旅游行业的复苏情况： 1.2024年春节出行流动人次达到90亿人次。相当中国14亿人口的6.4倍，2023年春运期间流动人次是47.33亿，今年春运增长了接近一倍。这主要是因为2024年是疫情后第一个出行不受限制的春节，大家的出行热情高涨。 2.2024年春节假期8天，全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径较2019年同期增长19%;国内旅游总收入6326.87亿元，同比增长47.3%，按可比口径较2019年同期增长7.7%，这个增速不及人次的增长，说明量升价跌，百姓的消费力有所下降。入出境旅游约683万人次，其中出境游约360万人次，入境游约323万人次。对比查到的2019年数据，出境游2019年出境游约700万人次，也就是出境游只恢复了疫情前的50%多点。","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/5e9c86c2b05d6ef8cb639e34ba76195c","width":"830","height":"434"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/5edbbc02442c50320aeb0a56fdd1c97d","width":"830","height":"491"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/3a1b171f385ed151dc149ca60dd0a400","width":"830","height":"323"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":21,"commentSize":2,"repostSize":2,"link":"https://laohu8.com/post/276776336117848","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":13879,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":4,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":271258532626544,"gmtCreate":1707276986859,"gmtModify":1707284953034,"author":{"id":"3536788665288456","authorId":"3536788665288456","name":"Patrick波波","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b106b0e98b3ae9ddc6740fb237655761","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"title":"谷歌2023年Q4季报解读—谷歌云保持高增长，未来看AI","htmlText":"此前 <a href=\"https://laohu8.com/S/GOOGL\">$谷歌A(GOOGL)$</a> 公布了2023年第四季度财报，整体来看，跟上季度有点相反。上个季度是广告业务超预期，云业务不及预期，本季度广告业务虽然仍然取得了11%的增速，但预期打得太满仍然不及市场预期，云业务取得25.6%的增速超过预期。 整体看四季度谷歌营收达到863.9亿美元，同比增13%，3倍多于腾讯，净利润206.87亿美元，同比增长52%，连续2个季度增速超过40%。 谷歌和微软再一次同一天公布财报，公布财报后谷歌大跌7%，微软则跌2%，上次一次财报后谷歌也是大跌5%，微软大涨5%，看来每次财报后市场对谷歌明显没有对微软看好。市场解读主要原因是谷歌主营业务广告营收不及预期，认为广告业务已经是传统业务难以有高增长。 谷歌财报数据相对比较简单，广告业务是基本盘，占总营收75%以上，也是全球最大的互联网广告公司。云业务是第二增长曲线，再就是硬件收入和应用商店软件收入，最后包括Ai等创新业务是未来的增长引擎。我之前买入谷歌时候也连续跟踪了2个季度财报数据，整体来看，谷歌这几个季度表现还是比较稳健，变化不大，个人对谷歌的观点也基本保持不变，有兴趣的朋友可以看下我之前写的财报解读： 谷歌2023年Q3季报解读—广告向左，云向右，整体向上 谷歌2023年Q2季报解读—广告一哥打破质疑，云业务高歌猛进 下面还是看看具体财报数据： 一、整体核心数据 谷歌的业务范围非常广，为了方便大家了解谷歌业务情况，我找了一张图片说明（图片来源于海豚投研社）： 谷歌业务主要分四大块，广告业务是基本盘，营收占比将近80%，云业务是第二增长曲线，再就是其他业务和创新业务。 1. 营业收入 Q4谷歌营业收入为863.1亿元（美元，下同），同比增长13.6%，整体超市场预期，连续2个季度营收取得两位数增长，分业务","listText":"此前 <a href=\"https://laohu8.com/S/GOOGL\">$谷歌A(GOOGL)$</a> 公布了2023年第四季度财报，整体来看，跟上季度有点相反。上个季度是广告业务超预期，云业务不及预期，本季度广告业务虽然仍然取得了11%的增速，但预期打得太满仍然不及市场预期，云业务取得25.6%的增速超过预期。 整体看四季度谷歌营收达到863.9亿美元，同比增13%，3倍多于腾讯，净利润206.87亿美元，同比增长52%，连续2个季度增速超过40%。 谷歌和微软再一次同一天公布财报，公布财报后谷歌大跌7%，微软则跌2%，上次一次财报后谷歌也是大跌5%，微软大涨5%，看来每次财报后市场对谷歌明显没有对微软看好。市场解读主要原因是谷歌主营业务广告营收不及预期，认为广告业务已经是传统业务难以有高增长。 谷歌财报数据相对比较简单，广告业务是基本盘，占总营收75%以上，也是全球最大的互联网广告公司。云业务是第二增长曲线，再就是硬件收入和应用商店软件收入，最后包括Ai等创新业务是未来的增长引擎。我之前买入谷歌时候也连续跟踪了2个季度财报数据，整体来看，谷歌这几个季度表现还是比较稳健，变化不大，个人对谷歌的观点也基本保持不变，有兴趣的朋友可以看下我之前写的财报解读： 谷歌2023年Q3季报解读—广告向左，云向右，整体向上 谷歌2023年Q2季报解读—广告一哥打破质疑，云业务高歌猛进 下面还是看看具体财报数据： 一、整体核心数据 谷歌的业务范围非常广，为了方便大家了解谷歌业务情况，我找了一张图片说明（图片来源于海豚投研社）： 谷歌业务主要分四大块，广告业务是基本盘，营收占比将近80%，云业务是第二增长曲线，再就是其他业务和创新业务。 1. 营业收入 Q4谷歌营业收入为863.1亿元（美元，下同），同比增长13.6%，整体超市场预期，连续2个季度营收取得两位数增长，分业务","text":"此前 $谷歌A(GOOGL)$ 公布了2023年第四季度财报，整体来看，跟上季度有点相反。上个季度是广告业务超预期，云业务不及预期，本季度广告业务虽然仍然取得了11%的增速，但预期打得太满仍然不及市场预期，云业务取得25.6%的增速超过预期。 整体看四季度谷歌营收达到863.9亿美元，同比增13%，3倍多于腾讯，净利润206.87亿美元，同比增长52%，连续2个季度增速超过40%。 谷歌和微软再一次同一天公布财报，公布财报后谷歌大跌7%，微软则跌2%，上次一次财报后谷歌也是大跌5%，微软大涨5%，看来每次财报后市场对谷歌明显没有对微软看好。市场解读主要原因是谷歌主营业务广告营收不及预期，认为广告业务已经是传统业务难以有高增长。 谷歌财报数据相对比较简单，广告业务是基本盘，占总营收75%以上，也是全球最大的互联网广告公司。云业务是第二增长曲线，再就是硬件收入和应用商店软件收入，最后包括Ai等创新业务是未来的增长引擎。我之前买入谷歌时候也连续跟踪了2个季度财报数据，整体来看，谷歌这几个季度表现还是比较稳健，变化不大，个人对谷歌的观点也基本保持不变，有兴趣的朋友可以看下我之前写的财报解读： 谷歌2023年Q3季报解读—广告向左，云向右，整体向上 谷歌2023年Q2季报解读—广告一哥打破质疑，云业务高歌猛进 下面还是看看具体财报数据： 一、整体核心数据 谷歌的业务范围非常广，为了方便大家了解谷歌业务情况，我找了一张图片说明（图片来源于海豚投研社）： 谷歌业务主要分四大块，广告业务是基本盘，营收占比将近80%，云业务是第二增长曲线，再就是其他业务和创新业务。 1. 营业收入 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href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a> 发布了其季度财报，单从数据来看，数据还是大部分在预期内，有喜有忧，比如营收连续下跌4个季度后首次恢复增长，iPhone销量四季度及全年超越三星成为全球第一，忧的地方主要是大中华地区虽然市占率上升到了第一，但是华为的回归，以及小米14的出色发挥，Q4苹果大中华地区营收下降13%，而且市场担忧今年情况仍然不容乐观。 主要财报数据见下图： 苹果财报我陆陆续续跟踪了好几个季度了，最近2年其实苹果自身变化变化并不大，业务也毕竟简单，对于苹果的核心观点我也一直没怎么变过：公司一定是个好公司，赚钱也简单，但对于苹果目前体量高增长已经不在了，需要新的第二增长曲线，在合理的估值下买入苹果一定是个高胜率但赔率相对较低的机会。历史财报解读和财报数据大家可以看下我之前的财报解读如下： 苹果2023年Q3(苹果财年Q4）季报解读—营收连续4个季度下滑，但也没有那么不堪 苹果2023年Q2(苹果财年Q3）季报解读—苹果的投资逻辑是其确定性而非增长性 苹果2023年Q1(苹果财年Q2）季报解读—高胜率，但不是高赔率 苹果2022年Q4(苹果财年23年Q1)季报解读 苹果22年Q3(苹果财年Q4)财报分析 整体来看总营收1195.75亿美元，连续4个季度同比下滑后首次恢复增长，硬件4大业务手机有小幅度上升，ipad和可穿戴都在下滑，软件服务业务继续创新高，仍然有11%的增速，依然是表现比较亮眼的业务： 下面具体看看财报数据： 一、整体财务数据：营收止跌，净利润继续增长 苹果主要业务分五大块：硬件部分有4大块手机iPhone，电脑Mac，平板Ipad，可穿戴及其他硬件，以及软件服务。 1.营收：苹果Q4总营收1195.75亿美元，同比增长2.1%，连续4个季度下滑后首次恢复增长。 从下图可","listText":"上周美股 <a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a> 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苹果财报我陆陆续续跟踪了好几个季度了，最近2年其实苹果自身变化变化并不大，业务也毕竟简单，对于苹果的核心观点我也一直没怎么变过：公司一定是个好公司，赚钱也简单，但对于苹果目前体量高增长已经不在了，需要新的第二增长曲线，在合理的估值下买入苹果一定是个高胜率但赔率相对较低的机会。历史财报解读和财报数据大家可以看下我之前的财报解读如下： 苹果2023年Q3(苹果财年Q4）季报解读—营收连续4个季度下滑，但也没有那么不堪 苹果2023年Q2(苹果财年Q3）季报解读—苹果的投资逻辑是其确定性而非增长性 苹果2023年Q1(苹果财年Q2）季报解读—高胜率，但不是高赔率 苹果2022年Q4(苹果财年23年Q1)季报解读 苹果22年Q3(苹果财年Q4)财报分析 整体来看总营收1195.75亿美元，连续4个季度同比下滑后首次恢复增长，硬件4大业务手机有小幅度上升，ipad和可穿戴都在下滑，软件服务业务继续创新高，仍然有11%的增速，依然是表现比较亮眼的业务： 下面具体看看财报数据： 一、整体财务数据：营收止跌，净利润继续增长 苹果主要业务分五大块：硬件部分有4大块手机iPhone，电脑Mac，平板Ipad，可穿戴及其他硬件，以及软件服务。 1.营收：苹果Q4总营收1195.75亿美元，同比增长2.1%，连续4个季度下滑后首次恢复增长。 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<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 公布了2023年四季度财报，由于之前的降价以及电动车市场竞争的加剧，市场已经预期到财报数据不会太好看，特别是毛利率，另外财报电话会议上特斯拉表示2024年产量、交付、发货量增速可能会显著地低于2023年，而且罕见的未公布今年的交付目标财报出来后盘后股价大跌6%，最近连续2个季度财报后股价大跌！ 熟悉我的朋友都知道，特斯拉财报我已经跟踪很久了，之前也写了不少特斯拉的财报以及个人看法，从股价100开始写到300，之前的文章基本表达的一个观点：特斯拉业务多元化，100是历史大底，150是低估，200以上就是溢价了FSD,AI等新业务的估值，这部分估值暂时是没法估值准确的，所以很多要靠想象。所以我本人也是在125和150两次买入特斯拉，200左右卖掉。后面特斯拉股价一度涨回300，较之前底部翻了3倍，而且特斯拉因为不断降价，毛利率已经大幅下降了，我个人也一直不敢再下手了，可以说之前100,150的特斯拉是严重低估，但是现在的特斯拉估值模型已经发生变化，200以上的特斯拉目前看不算便宜（长期看就要看AI和FSD怎么估值了），有兴趣的也可以看下我之前的文章： 特斯拉2023年Q4财报解读—电动车高增长神话跌落，需重新估值 特斯拉大跌后是否可以抄底了？ 电动车α行情个股特斯拉-特斯拉Q4财报预测 特斯拉2022 Q4财报解读—网球还是鸡蛋已有答案 其中这篇文章有幸被某券商平台评为去年上半年十大精华文章首位： &","listText":"昨天美股盘后 <a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 公布了2023年四季度财报，由于之前的降价以及电动车市场竞争的加剧，市场已经预期到财报数据不会太好看，特别是毛利率，另外财报电话会议上特斯拉表示2024年产量、交付、发货量增速可能会显著地低于2023年，而且罕见的未公布今年的交付目标财报出来后盘后股价大跌6%，最近连续2个季度财报后股价大跌！ 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特斯拉2023年Q4财报解读—电动车高增长神话跌落，需重新估值 特斯拉大跌后是否可以抄底了？ 电动车α行情个股特斯拉-特斯拉Q4财报预测 特斯拉2022 Q4财报解读—网球还是鸡蛋已有答案 其中这篇文章有幸被某券商平台评为去年上半年十大精华文章首位： 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href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 腾讯最近每天10亿回购金额，一天总成交量也才60亿，占了总成交量的1/6了，就算扣掉大股每天大概3-4亿的减持，每天还有6个亿的净流入，即使这样还是没涨，可想而知市场冷清到什么程度。不过个人对腾讯完全放心，回购的短期效果或许并不是很明显，如果腾讯能维持每天10亿的回购，长期以来效果才会显现，港股市场上，对股东最友好的莫过于腾讯了吧，京东，美团都分了，分红加回购即使股价维持在300不涨，股东权益也是得到提升，我还是很愿意在这个价位附近买入腾讯。所以，腾讯只要能维持这10亿回购，哪天南非大股东不减持了，股价大概率会有非常好的表现。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">$腾讯控股(00700)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v> 腾讯最近每天10亿回购金额，一天总成交量也才60亿，占了总成交量的1/6了，就算扣掉大股每天大概3-4亿的减持，每天还有6个亿的净流入，即使这样还是没涨，可想而知市场冷清到什么程度。不过个人对腾讯完全放心，回购的短期效果或许并不是很明显，如果腾讯能维持每天10亿的回购，长期以来效果才会显现，港股市场上，对股东最友好的莫过于腾讯了吧，京东，美团都分了，分红加回购即使股价维持在300不涨，股东权益也是得到提升，我还是很愿意在这个价位附近买入腾讯。所以，腾讯只要能维持这10亿回购，哪天南非大股东不减持了，股价大概率会有非常好的表现。","text":"$腾讯控股(00700)$ 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href=\"https://laohu8.com/U/3569579520548029\">@Patrick </a>一票,谢谢大家！ <a href=\"https://laohu8.com/TW/254044405182512\" target=\"_blank\">https://www.laohu8.com/post/254044405182512</a> 2023年已经过完，车企纷纷发布了12月的交付成绩单，至此2023年全年的交付榜单也出来了，可谓是几家欢喜几家愁。 最后一个月车企纷纷加足马力冲刺了一把。榜单里面除了哪吒没有破万，其余全部破万，除了哪吒同比和环比是下降的，其余所有车企全是上升的。2024年电动车企的竞争已经开始打响，今年对车企要求更高，小米也将入局，今年看点会更大！ 总体来看： 1. 理想再次排名第一，率先突破5万大关，全年增速更是达到了182%。2023年最稳健的莫过于理想了，今年80万目标应该比较有希望，毕竟李想之前说的几个目标都实现了。 2. 问界产能有所提升，排名来到第三的位置，M9也已经开始预定，华为热度能持续多久，今年揭晓！ 3. 小鹏凭借性价比优势，连续3个月破2万，排名第四，但由于上半年表现太拉胯全年总交付量比较一般，全年增速只有17%，可谓是蛇头虎尾，不过小鹏的车这定价，注定了毛利率会比较难受； 4. 蔚来依旧无法破2万，明年也基本没有新车型，明年要提升销量似乎要靠子品牌了； 5. 领跑相对比较稳健，出了增程车型后销量上升比较明显，最近月交付量稳定在1.8万，明年出海是个看点； 6. 极氪没啥进步，出了新车但竞争比较大，不太看好，小鹏和理想的MPV也出来了，极氪个人也不太看好了。 7. 哪吒提一句，还能坚持几年？ 8. 另外，明年小米su7正式开卖","listText":"先来拉个票，我正在参加老虎社区2023年度社区人物评选活动，请大家在下面的链接投<a href=\"https://laohu8.com/U/3569579520548029\">@Patrick </a>一票,谢谢大家！ <a href=\"https://laohu8.com/TW/254044405182512\" 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理想再次排名第一，率先突破5万大关，全年增速更是达到了182%。2023年最稳健的莫过于理想了，今年80万目标应该比较有希望，毕竟李想之前说的几个目标都实现了。 2. 问界产能有所提升，排名来到第三的位置，M9也已经开始预定，华为热度能持续多久，今年揭晓！ 3. 小鹏凭借性价比优势，连续3个月破2万，排名第四，但由于上半年表现太拉胯全年总交付量比较一般，全年增速只有17%，可谓是蛇头虎尾，不过小鹏的车这定价，注定了毛利率会比较难受； 4. 蔚来依旧无法破2万，明年也基本没有新车型，明年要提升销量似乎要靠子品牌了； 5. 领跑相对比较稳健，出了增程车型后销量上升比较明显，最近月交付量稳定在1.8万，明年出海是个看点； 6. 极氪没啥进步，出了新车但竞争比较大，不太看好，小鹏和理想的MPV也出来了，极氪个人也不太看好了。 7. 哪吒提一句，还能坚持几年？ 8. 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href=\"https://laohu8.com/U/3569579520548029\">@Patrick </a>一票,谢谢大家！ <a href=\"https://www.laohu8.com/post/254044405182512\" target=\"_blank\">https://www.laohu8.com/post/254044405182512</a> 年关将至，对于今年的股票市场，我跟很多股民一样都倍感失望，特别是港股居然能连跌4年，A股跌破2900，但是我也明白这也是我们股民的常态，毕竟这个市场符合28定律，只有少部分人能赚到钱。所以我们要做的就是通过学习，培养自己的独立思考的能力，并构建自己的投资体系，最终才能在投资市场中取得成绩。2023年给做个总结的话我觉得可以用这几个字来概括：独立思考+全球化投资思维！ 年中的时候，我也写过一篇年中总结，《2023年中投资小结—拥有全球化投资思维》，因为上半年我们的港股，A股垫底全球，而漂亮国的纳指基本涨幅全球第一，到了下半年，我们的 A股和港股依旧垫底，几乎是全球主要股市中唯一下跌的股市，如果下半年我们还是只投资A股和港股，那还是大概率亏钱！所以年末我个人仍然认为拥有全球化投资思维非常重要，道理很简单：我们投资的目的是选择好公司并通过这些公司股票价格上涨获取盈利，但是好公司不一定全部在中国，他们在哪我们就要买他的股票，哪怕是买不了的可以买对应的追踪的ETF。另外还有一点补充就是投资要有独立思考的能力，不能人云亦云，听砖家的话炒股，只会亏。 有个段子说的是：好赚钱的地方都写在刑法里面了。对应到股票投资，我们普通人最容易的投资的就是A股，其次是港股，最难投资的是美股（因为一般人根本没有途径去买美股），对应","listText":"这里我来拉个票，我正在参加老虎社区2023年度社区人物评选活动，请大家在下面的链接投<a href=\"https://laohu8.com/U/3569579520548029\">@Patrick </a>一票,谢谢大家！ <a href=\"https://www.laohu8.com/post/254044405182512\" target=\"_blank\">https://www.laohu8.com/post/254044405182512</a> 年关将至，对于今年的股票市场，我跟很多股民一样都倍感失望，特别是港股居然能连跌4年，A股跌破2900，但是我也明白这也是我们股民的常态，毕竟这个市场符合28定律，只有少部分人能赚到钱。所以我们要做的就是通过学习，培养自己的独立思考的能力，并构建自己的投资体系，最终才能在投资市场中取得成绩。2023年给做个总结的话我觉得可以用这几个字来概括：独立思考+全球化投资思维！ 年中的时候，我也写过一篇年中总结，《2023年中投资小结—拥有全球化投资思维》，因为上半年我们的港股，A股垫底全球，而漂亮国的纳指基本涨幅全球第一，到了下半年，我们的 A股和港股依旧垫底，几乎是全球主要股市中唯一下跌的股市，如果下半年我们还是只投资A股和港股，那还是大概率亏钱！所以年末我个人仍然认为拥有全球化投资思维非常重要，道理很简单：我们投资的目的是选择好公司并通过这些公司股票价格上涨获取盈利，但是好公司不一定全部在中国，他们在哪我们就要买他的股票，哪怕是买不了的可以买对应的追踪的ETF。另外还有一点补充就是投资要有独立思考的能力，不能人云亦云，听砖家的话炒股，只会亏。 有个段子说的是：好赚钱的地方都写在刑法里面了。对应到股票投资，我们普通人最容易的投资的就是A股，其次是港股，最难投资的是美股（因为一般人根本没有途径去买美股），对应","text":"这里我来拉个票，我正在参加老虎社区2023年度社区人物评选活动，请大家在下面的链接投@Patrick 一票,谢谢大家！ https://www.laohu8.com/post/254044405182512 年关将至，对于今年的股票市场，我跟很多股民一样都倍感失望，特别是港股居然能连跌4年，A股跌破2900，但是我也明白这也是我们股民的常态，毕竟这个市场符合28定律，只有少部分人能赚到钱。所以我们要做的就是通过学习，培养自己的独立思考的能力，并构建自己的投资体系，最终才能在投资市场中取得成绩。2023年给做个总结的话我觉得可以用这几个字来概括：独立思考+全球化投资思维！ 年中的时候，我也写过一篇年中总结，《2023年中投资小结—拥有全球化投资思维》，因为上半年我们的港股，A股垫底全球，而漂亮国的纳指基本涨幅全球第一，到了下半年，我们的 A股和港股依旧垫底，几乎是全球主要股市中唯一下跌的股市，如果下半年我们还是只投资A股和港股，那还是大概率亏钱！所以年末我个人仍然认为拥有全球化投资思维非常重要，道理很简单：我们投资的目的是选择好公司并通过这些公司股票价格上涨获取盈利，但是好公司不一定全部在中国，他们在哪我们就要买他的股票，哪怕是买不了的可以买对应的追踪的ETF。另外还有一点补充就是投资要有独立思考的能力，不能人云亦云，听砖家的话炒股，只会亏。 有个段子说的是：好赚钱的地方都写在刑法里面了。对应到股票投资，我们普通人最容易的投资的就是A股，其次是港股，最难投资的是美股（因为一般人根本没有途径去买美股），对应","images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/7c2db1e489a602bd2c7e325ec0a6a1d1"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/ccf43cb5b4b06b375ef0d4048a6b9f83","width":"1080","height":"660"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/274a49121fc857260a1f6b06cf5c72db","width":"625","height":"517"}],"top":1,"highlighted":1,"essential":2,"paper":2,"likeSize":13,"commentSize":6,"repostSize":1,"link":"https://laohu8.com/post/257234698809512","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":10209,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"4108175290083000","authorId":"4108175290083000","name":"菠萝没有蜜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/22ecae3dea9232ae658cbac1355dbdd1","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0},"content":"分析的比较透彻，关注了，希望更新和分享更多看法 [开心] [开心] [开心]","text":"分析的比较透彻，关注了，希望更新和分享更多看法 [开心] [开心] [开心]","html":"分析的比较透彻，关注了，希望更新和分享更多看法 [开心] [开心] 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