$Faraday Future(FFIE)$  收筹码了

$Faraday Future(FFIE)$  “亏钱比不亏难受，少赚比死了还难受”昨天一位朋友的金句[笑哭]  

$Faraday Future(FFIE)$  这个时候还想着做空的人就是搞不清局势，这才多少市值，美散已经集中火力了，稍微发力就一把拉起来

我开仓了$蔚来(NIO)$ ,蔚来现在的销量在这个赛道这个价位的可以说无处其右，L60的产品的同样没得讲，价格同样，蔚来短期可能不会有大的增长，但是现在正是建仓的好时候

$Faraday Future(FFIE)$  熔断了 15分钟恢复交易

$Faraday Future(FFIE)$  本来以为不会这么快，还是保守了，看来今天真的会上一块，上了一块可能会有大变化，很多担心从纳斯达克退市的疑虑就打消了

$蔚来(NIO)$  不想多说啥 这不一定是最后一次上车机会，但也绝对不多了，滑跑-起飞

$Faraday Future(FFIE)$  所以吧 ff也不完全是跟随游戏驿站，老贾的做法也占了很大比重，另一方面有人说了老贾做个人ip还不了几十亿的债，但是对于ff股价而言，现在才一个亿rmb ，以老贾的能力搞个几十亿一百亿的公司难吗，搞不起来吗？

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$Faraday Future(FFIE)$  拜登对于国产电动车的制裁某种程度也利好ff，因为ff是正经美国制造和美国公司，如果ff真的像贾总所说能成为中美汽车贸易的桥梁，那么空间更是不可估量

$Faraday Future(FFIE)$  这么讲吧 不说造车，以贾老板在国内互联网的热度，流量，其变现能力绝不是一般网红能比的了的，他的粉丝、单条视频点赞量、非常可观，并且点赞的人群大比例是企业老板，创业者，且购买能力也远超平均水平，有这要素的加持，ff就算卖点周边都足够回血造车

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$蔚来(NIO)$    前面这几个，蔚来的价格是最贵的，同尺寸或者同定位的车 蔚来的价格至少贵10w，如果能保持住 不说盈利 至少营收上会很好看

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$Faraday Future(FFIE)$  如果之前被套了很多 现在加点没事 不差这几千刀 但是能快速降低成本 原本50倍才回本的现在很小的代价20倍就能回本

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