出行服务的赛道正从地面向空中延伸。 据IPO早知道消息,出行科技与服务公司如祺出行日前宣布,与低空出行科技生态企业广东高域科技有限公司(下称“高域”)签订战略合作协议,共同推动低空出行服务商业化落地及创新发展。 如祺出行方面称,公司正依托智慧出行平台运营经验和优势,打造立体化智能出行平台,加快推进飞行汽车融入出行服务生态。值得注意的是,此次合作意味着如祺出行开始将出行服务从传统网约车和Robotaxi,拓展至低空出行服务场景,成为首家正式在业务层面布局飞行汽车运营的出行服务平台。 作为自动驾驶运营科技第一股的如祺出行,如今宣布探索包括飞行汽车在内的低空出行服务运营场景,抢占立体出行的先发优势,由此可见其有意“升级”打造成立体出行第一股的野心。 据了解,低空出行以1,000米或3,000米以下空域为依托,涉及无人驾驶航空器、飞行汽车等多个方面,涵盖空中通勤、旅游等多个领域,是低空经济主要应用场景之一。2024年,低空经济首次被写入《政府工作报告》;今年的《政府工作报告》再次指出,将推动低空经济等新兴产业安全健康发展。据不完全统计,今年已有超过30个省(区、市)将低空经济纳入年度重点工作部署。 在国家战略和地方政策双重利好下,低空经济作为战略性新兴产业正逐步成为我国经济增长的新引擎。据中国民航局测算,预计2025年我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年有望达到3.5万亿元。 有业内人士表示,巨大的增长空间已吸引了大量企业加入,其中飞行汽车作为低空经济主要应用场景之一,其核心零部件与新能源汽车重叠度高达70%-80%,正被车企视作汽车业务延伸、支撑未来增长的重要领域。目前包括丰田、现代、广汽、吉利、小鹏、奇瑞等多家车企均已宣布进入飞行汽车领域。 多家市场机构预测,飞行