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09-29
‌$小鹏集团-W(09868)$  ‌‌聊小鹏售后保障能力 1,是客户投诉跟进及时、满意度控制,做生意就是做口碑;目前小鹏口碑在老百姓眼中是中等偏下,不管是他们自身认为的也好,还是各种论调混合综评出来的也好,舆论控制口碑管控这一块跟**没得比,你打几张牌,黑媒马上反扑给你几个王炸下来打趴下,这么多年,感觉小鹏就是一直被按在地上被摩擦,毫无招架之力,对媒体的影响力弱的可以,公关部在外人看来基本有等于无,不知道里面是不是塞的都是酒囊饭袋的什么关系户? 2  买电车,大家顾忌最大的是电池,电池使用年限能力成为很多人买蔚来之类的主要原因,虽然羊毛出在羊身上,小鹏能不能协调好年限保障的问题,决定市场拓展的度;之前蔚来掐电池保障,理想掐里程焦虑,现在焦虑补上了,小鹏,还差电池; 3  自驾大家都被舆论浆糊化,老百姓觉得哪家都差不多,智驾宣传能力要加大马力宣传,把差异化展现出来,让老百姓认可;同时智驾责任问题,车企们以前大家觉得闷声不响就能躲过去?结果说明一切,有些东西躲是躲不过的,车企不保障,上面就来给你们立规矩;所以,既然上面大框架都搭好了,保险保障安全放心这种投入放手做就是了,让负担在加上自己的一点保障能力后,成为一种竞争优势,如果有优势,就好好宣传到老百姓能接收得到为止; 4  门店设计其它不说,内部控光及条理度是真得差,三四线的档次,看了这种店面形象还进来买的,就是觉得形象这么差肯定便宜,所以做高端,玩个P;顶层架构上去了,末端跟不上,高端事倍功半。 虽说小鹏不断在改良自己,让自己更成熟。 但技术为本的企业,都有个通病,玩阴玩黑太少。技术重要,但在江湖里混得风声水起更重要!前者只是卖点,后者才是生存。现在看环境,反倒是国外更适合小鹏,国内舆论玩不动;我们也看
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09-22
‌$小鹏集团-W(09868)$  ‌‌小鹏应该做电视广告和写字楼广告 网络上铺得范围、量看起来大,但实际受众都是偏中低端为主,这钱投得不划算 精准受众还是在新闻联播前及写字楼电梯位, 要主打技术叙事,外观亮眼是基操; 不用说多复杂的技术,只要陈述在大街小巷复杂路况下的老司机效果即可, 让观者真正信服,可加全球研发办公散布点、全球销售点排布 什么地区某车型销量第一、什么地区某车型第一......... 可加飞行和机器人,用于营造技术派的含金量; 后续服务水平短板再跟上 未来才会有点看头
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09-20
‌$小鹏集团(XPEV)$  ‌‌什么时候,小鹏港股可用人民币结算? 当下港币锚定美元,这一天天的,哪怕股票不跌,货币也在贬值,我之前几年单货币贬值就贬了多少,我给大家算一下,6.7/7.35=0.91折,你没看错,一年就能跌9个点,巨倒胃口...... 美元贬值是大趋势,大家投资也是奔着增值来的 人民币结算现在很重要,未来更重要! 小鹏港股里面有很大一部分群体是内地和香港用户 傻不拉几人民币换港币,然后买入港股,之后N年贬值几个点........ 要是遇到极端情况,不知道会贬值到什么程度........ 所以最保险的方式就是用本币结算! 我看比亚迪、吉利、长城、腾讯等都可用人民币直接买卖, 希望小鹏可去申请股票8字开头-R人民币柜台业务, 接下来,如果遇到环境极度恶化 小鹏还没-R口子 直接换股将是无奈选择。
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09-18
‌$小鹏集团(XPEV)$  ‌‌关于L3、L4,小鹏应该抛出这样的设定: 只有技术冗余到了L4的自动驾驶公司,才能推行L3驾驶能力,只有这样的降级才能给用户更高的安全度,也只有这样,才能更好的推进产业健康飞速的发展。 原本提到的L2直接跳过L3到L4,这有点激进,既不符合管理层求稳的需要,也让整个行业掉了链子,你的能力再强,但强到自己或仅有的一两家吃独食的,这种愿望往往千难万难,很难实现的; 技术可以先进,但商业落地必须稳妥有序四平八稳协调好各方利益; 当你有了L4的能力后,退一步,如上冗余的描述, 各方利益平衡较好, 上面认可、消费者认可、产业参与者也不得不认可!
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09-18
想开了好,海阔天空。甚至可继续考虑像大众一样出股给合作者,让对手放下戒备,各个独立各自努力,又能有了钱大家一起赚……
小鹏集团-W(09868)涨1.65% 拟拓展海外技术合作 G9L正式发布
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09-18
说白了,这个王,贪过头傲过头,不尊重游戏规则,现世报。
车企去宁德化愈演愈烈 后者遭遇至暗时刻!何小鹏确认:小鹏今年开始自己干电池
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09-15
$上证指数(000001.SH)$ 我见过傻的,但从来没见过这么楞的 你这哪是控欠账率,你这是玩汽车行业宏观调控! 前经济引擎失速,新引擎还没接续上, 忙活铺垫n年,准备起跑了, 结果急刹车?外面的鹰狼看得牙都要笑掉了…… 一放就乱,一管就死, 这管理能力真的太一般般…… 做事像个愣头青一样,又勇又莽 可见吃闲饭书生气糟糕到了什么程度 坐在那些位置,颐指气使好不威风 对站在前线的将士们来说,就是妥妥sb 真要控分险,静悄悄落到实处抓到实处能切实的看到结果的管,坐在台上人五人六的一通讲话什么意思?是不是自己工资是上面发的都不担心行业会怎样?还玩包公式的露头就打?真的是勇,君不见,整个行业全都露出了头,你打啊,我看你怎么打! 产业调控还抓别人喘气的命脉,这b装的,遗臭万年没得跑了。 先放任一塌糊涂,然后一刀切,是奔着全挂的宏伟愿景去了。 这种管控结构这样的一些管理人 是商业的悲哀。
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06-17
li老是喜欢给别人上眼药,把自己的名字写在其它品牌上面,枪手文章。有用吗?该下去还是歹下去……
理想、小鹏辅助驾驶升级 直接对标特斯拉FSD V14
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06-15
协议有用,视频会议足够了,没用,见面签也没用。
伊朗消息人士说美伊将举行视频会议并签署协议
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05-17
设计没卖相,他居首功
小鹏汽车王谭:电动化与智能化正在从根本上重塑汽车设计
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04-03
$小鹏集团-W(09868)$  我管的范围还蛮宽的[得意]  嘿嘿
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04-02
自己战略一个劲的提前往外淘,竞争对手牙都要笑掉,提前占位狙击,优势大打折扣;一天到晚放消息有用吗,没用,该跌照跌,所以不停的说解决不了问题;舆论不控制服务不跟上,设计还理工化,这个盘小鹏控得.......无语。感觉就像是个上班技术族,技术再牛,上司要打压你,一天到晚挑刺说你差,你的舆情就是差的!沉默无作为的代价就是失控和边缘化........
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03-26
‌$上证指数(000001)$  ‌机器人集群 ai智能体是机器人技术的先导,形容其迭代日新月异不为过,军事方面的机器人集群的识别、管控、攻击等技术质量快速跃迁速度,决定GJ的先进战斗力强到什么程度,之前的先手在当前的迭代速度下,分秒间会被他国超越,在ai时代的军事块面,只争朝夕程度决定了是碾压或者被碾压!人才、设备资源、管控模式要求先进性匹配,步子要迈得大一点,某些经济投入需要平衡先放一放,军事才是第一!
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03-25
马斯克想法不错
伯恩斯坦“泼冷水”:马斯克超级芯片工厂需5-13万亿美元资本开支,"比登陆火星还难"
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03-25
一个,你自动这么牛,之前干嘛去了?这么牛,那搞个地平线和其它自驾的比赛,直接随机拉到异地比;另一个,都是成年人,蹭热点就蹭,虚晃一枪又光明正大一套说辞,就有点low了。
疑地平线员工朋友圈“内涵”小鹏智驾,余凯回应:非官方立场
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03-24
特说不炸了,内塔会愿意?
美伊谈判是真是假,至少华尔街已从特朗普引发的五分钟狂飙获得明确信号
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03-23
我们外人看。之前零跑的优势是供应链成本,搞创新任重道远。
抱歉,原内容已删除
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03-17
‌$上证指数(000001)$  ‌当外部在崩溃,战争在扩大,大家再想着股市马上会不断向上,有点不合时宜......
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03-11
$小鹏汽车-W(09868)$  这波走得强,应是新主力资金进来了,不知是长期机构还是量化,量化接下来就玄了……
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01-26
估计还是组合拳,低息多年打趴一遍,再加上低价款覆盖,没实力的话还真竞争不过。
告别“一锤子买卖”!特斯拉、小鹏、理想等品牌相继推出7年期超低息购车方案

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