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12-09 21:46
理想,如梦幻泡影,随风而去……
理想汽车:将在三年内推出首款为L4级自动驾驶定义的汽车
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12-09 21:44
呵呵,面包撞卡车,卡车都要向其低头的,说啥都正常……它明年销量会被挤压的更厉害……
理想汽车:将在三年内推出首款为L4级自动驾驶定义的汽车
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12-01
舆论是不是太自由化,看商业领域就够了……以后产品评论、公司评论还是需要从业资格审核和后期群体监管的……大数据大模型检测管控,第一需要指向的就是商业黑嘴,拖累恶性影响行业大趋势
两图看懂小鹏汽车车型销量和2026年发展
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11-30
小鹏靠自己努力不断向前,你一个嚼方块的,瞎bb什么,难道翻身还要经过你同意? 寄生型……
四季度盈利概率99.999%!从血海里游出来的小鹏,靠增程翻身了?
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11-30
这标题写的,怎么给人感觉又酸又臭又想搏出位的味道
四季度盈利概率99.999%!从血海里游出来的小鹏,靠增程翻身了?
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11-10
$小鹏汽车-W(09868)$  x9定价策略 根据国家减免政策时间定价,1月一号之前max30.8万,之后31.8或32.8,时间福利诱导。
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10-28
打个标
抱歉,原内容已删除
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10-17
虽说人至上,但在国层面上,结构和趋势把控才是重点,给战略产业一个粗放容错时间,现在才开始立监管,这时间点倒是可以理解,理解但不认可。
国家市场监管总局:建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度
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10-16
说这些有用吗?作为想要生存下来的车企,能抢占现有份额就实现目标了‌[贱笑] 
前十销量多数大降!增程已涨不动了,车企们还在蜂拥进入 | 明镜pro
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10-05
怎么理不发布周榜了?出来混迟早要还,你看着好了,以后的每周一记懵棍,打得你把吃进去的都吐出来……自己卖车敢发行业周榜……这也没谁了……这么狂……后面拿央企卡车给自己磕头,也在情理之中了……敢和庄玩,大势碾压!一落千里出局。
9月新势力品牌销量出炉:鸿蒙智行第二 小米排第四
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09-30
先点牌子,然后指出主责人挑拨,再引用他人说免责,然后分析类内部数据,这是新闻? 买通报纸上料,然后一群杂毛引用扩散, 一群为了钱,做鬼推磨的渣……
信用销售规模暴增 小鹏汽车巨额客户按揭尾款存减值风险
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09-19
$上证指数(000001.SH)$  机构、大资金,运作管控 目的只有一个,控炒。 要么不进,没管控,进了股市就得按规则来,没人逼你进来。 长线投资是基调,短线操作直接掐死。 管机构的资金池总量,流向哪些股…… 开私仓,属于大资金,管控规则亦同 国队亦不例外。 不分国内外。 碎资金流向某些固定账户、设备、ip地址区段,人脸识别管控。 持有时间设限,以年为单位来锁仓,即T+1年进出管控; 建仓时间设限,不超三个月,以停止建仓的最后时间开始计算,整体锁定开始计时。 针对暴雷的股,评估后,自由交易权限打开,只出不进管控; 锁仓时间到了后,只出不进设定,或者追加,半年允许加一次,新仓以新单位锁算。 每机构每年只许一次机会暴雷自由进出;总市场一年只许三五只。 小散被牵引合伙进出管控:反向查其通讯流向,即时通讯工具、邮箱或电话短信包括实体信件……是否有关联性指向,是否被群发或接龙式传递,线下是否有聚集事态,单点是否接触多点,点之间是否串联等行为链管控。 规则导向长期则长期…… 自由设定则一盘散沙……
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09-16
我觉得是好事,看怎么宣传了……把车aeb移植过来,提高智飞能力。 想象下ev圈,近L4……
抱歉,原内容已删除
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09-16
需外传感安全控制系统需深化,傻瓜式自动规避
抱歉,原内容已删除
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09-15
正常经营管理而已。感觉老虎这智能新闻扒得有点问题,同样的发几次
突发!首次!小鹏汽车召回4.7万辆汽车
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09-10
早就该这样了,只不过这“风一般”……
工信部等六部门联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动
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09-09
$小鹏汽车-W(09868)$  增程这个时间点选得不错,99归一,跑量才是王道 就是x9偏高端,常规增程车型最好赶紧也上,你看零跑这波吃得多香……
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09-04
以外卖来说,卷食材品质、烹饪水准、保鲜水准、健康包装、优质送服。说白了,走市场细分,高值人群不会把低价放在第一位。
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09-03
卖得少,坐皇帝宝座都没用,低级
蔚来、小鹏8月销量创新高,但“理小蔚”座次未变
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08-22
已是非我族类。
黄仁勋:已备好大量H20芯片,等待中国客户订单

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