特斯拉降价了，优惠力度甚大，相关车型最高直降近5万元，且不只针对国内。猝不及防的“一大波”亏损，引起车主们的众怒，不少人选择堵在销售点声讨维权。 维权者堵住了特斯拉的大门，没堵住新车主的抢购。 本来12月特斯拉销量表现不佳，国内市场为41926辆，同比减少40.93%。就在宣布降价3天内，一下子收获了超过三万张新增订单。据相关调研，纯新增的进店环比增长达到450%，对应店均订单达到110-130张。 虽然特斯拉官方多次强调此次是正常的价格调整，不过市场解读一致认为是应对销量下滑的举措。 降价甩卖渡过难关，看似是天经地义的手段。但细细品味这一反常举动，背后似乎酝酿着一场即将重塑新能源汽车市场的风暴。 反常降价 对于特斯拉的降价，主流看法是需要更多的订单。同时，由于拥有接近30%的超高毛利率，马斯克也玩得起这场“价格战”。 从2022年7月以来，特斯拉中国工厂的储备订单量开始急剧下滑，从7月的18.02万张一路下滑至11月底的0.58万张。2022年全年特斯拉产量超137万辆，同比增长47%；交付量超131万辆，同比增长40%，但未能达成交付量同比增长50%的目标（137万辆）。 紧迫的是，特斯拉上海工厂110拥有万辆产能。按照这个趋势，特斯拉即将失去往日“满产满销、一车难求”的大好局面，产能和需求可能出现倒挂。 不过，单以订单压力的理由降价，解释还不够充分。从长期视角来看，制造业的供需两端一定是会趋向对齐。产能与需求的匹配才是理想状态，这远称不上是利空的理由，更无法解释本次20%的惊人降价幅度。 一直以来，特斯拉在市场消费者心目中的形象是高端的。以年销量大于30万辆作为中国乘用车主流品牌的标准来看，2022年主流豪华车第一梯队就是BBAT（奔驰、宝马、奥迪、特斯拉）格局。本次降价后22万的Model 3，一下子把特斯拉的价格区间向下打到接近大众级产品区间，跟丰田、大众、比亚迪
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云从难逃商汤命
最近的科创板，似乎成了新股破发的“重灾区”。Wind数据显示，截至5月底，科创板共有46只新股上市，上市首日破发股票为25只，破发数量占比为54.35%，五成新股上市首日便遭遇破发。而在科创板一众新股中，未被市场看好的云从科技却未步上后尘。5月27日，云从上市首日涨39.24%，报收21.4元/股，总市值158.5亿元。更出乎意料的是，在首日翻红之后，云从股价连续多日涨停，截至6月7日收盘，股价已达35.88元，7个交易日累计涨幅超130%，市值为265.8亿元。这样的势头让人联想到同为“AI四小龙”的商汤科技不免唏嘘。在正式登陆港股后的三个交易日内，商汤股价高开高走，截至收盘股价报收于7.74港元，较3.85港元的发行价翻倍，市值最高达3000亿港元。但触顶后的商汤后劲不足，股价开始下滑，截至6月7日收盘，商汤科技股价5.76港元，市值1966.88亿港元，较最高点已经缩水超1000亿港元，这还是在5月以来股价上扬的结果。股价表现背后有多种层面的因素，在现有信息的基础上，可以得出云从和商汤股价上涨的推动因素不同，但另一方面，同为AI领域的上市龙头，两者在基本面上却有很多相似性。譬如造血能力有限——无论是云从还是商汤，持续增加的研发投入，却换来长期亏损，这成为笼罩在AI企业头顶之上的乌云。除此之外，现有的AI环境，不免让人对赛道可持续性及稳定性发出质疑。因而，对于云从科技来说，若没有强烈的拉升因素，重蹈商汤的股市命运怕是就在不久之后。沾了科创板的光？云从此次的股价走势令人大跌眼镜，很大程度上在于与市场预期相悖。一个很典型的表现在于，此前在申购时，云从科技实际募集资金总额为17.28亿元，较其招股书中37.5亿元的原拟募资还少了20.22亿元。除了募资金额未达预期之外，云从科技的申购价也处于报价区间的低值段，这意味着其市场估值有待商榷。以上种种信号表示，云从科技并未被市场看好
云从难逃商汤命
“鲶鱼”特斯拉，这次又在搅动什么？
“鲶鱼”特斯拉，这次又在搅动什么？
与大众共舞，地平线的高风险赌局
@科技新知 原创作者丨思原 编辑丨蕨影 虽然未能拿下“智驾芯片第一股”的桂冠，但作为港股今年规模最大的IPO，地平线也算是完成了一次蜕变。 回顾其上市之路，地平线可谓一波三折。筹备的三年间，地平线除了应对自身股权架构设置、监管要求和融资环境变化等，也经历了上市地点从美股、A股科创板到港股的多次变更。 幸运都是，这三年正值智能汽车高速发展时期，地平线一路高歌的业绩，成功吸引了阿里巴巴、百度在内的众多金主投资。 从一级市场的资方、二级市场的市场、整体业务的体量来看，地平线尽管屈居第二股，但其综合实力要远超第一股的黑芝麻智能。 然而，智驾行业发展也伴随着一些“野蛮生长”的现象，地平线看似风光无限的背后，实则隐藏着诸多不确定性。面对智驾技术迭代迅速，市场竞争激烈，任何一家企业都难以独占鳌头。 “活下来”的三次机会 从地平线的发展历程来看，有三个关键转折点，为其奠定了壮大基础。 地平线创始人余凯，身为前百度研究院副院长，于2015年离职，并且仅有2年时间便推出了首款车规级芯片“征程”，和首款针对物联网场景的芯片“旭日”。 汽车芯片与手机芯片一样，都是投入大，且回报周期长，不过靠着安防赛道的发展，互联网芯片在早期成了地平线的“现金牛”。但这块业务总归是一眼望到头，想要实现质变还需要靠汽车芯片。 2019年，汽车行业智能化的齿轮开始转动，地平线也迎来第一次转折。 当时，地平线是唯一一家可供应智驾芯片的本土厂商，并且靠着超高性价比，得到了长安的“赏识”，并且将第二代征程芯片放到了旗舰车型UNI-T上，也是这款性价比极高的车型在上市9个月里销量突破了10万辆，地平线的汽车芯片也因此一炮打红。 一位地平线早期员工表示，此前地平线在获得车厂订单上举步维艰，“对于走量的
与大众共舞，地平线的高风险赌局
阿里云构建“云上智造”方法论
19世纪的蒸汽机、20世纪初期的电力、20世纪70年代的自动化技术都为工业生产带来了翻天覆地的变化。新旧技术的交替往往以拐点的形式出现，如今，新型数字化技术的崛起带来了第四次工业革命。 制造业作为工业经济的主体，据国家统计局公布的数据，从规模以上制造业占国内生产总值的比重来看，近10年占比虽整体下行，但其占比平均值仍保持在28.8%，制造业整体对经济的贡献依然十分显著。 现如今，全球范围内制造企业不断加速变革，同时面临市场环境不稳定、生产效率增速停滞等诸多困难。不过，随着数字化革命的加速推进，企业可以化挑战为机遇，并从中获得丰厚回报。 眼下，数字技术正在快速融入到生产设施和运营中，制造商正在各种领域开辟全新的可能性，包括提升流程效率、资产利用率、劳动生产率和质量，帮助企业由以往单纯的产品“制造”迈向“智造”。 11月3日，展示数字科技新成果的云栖大会如期开幕，阿里云智能总裁张建锋表示，云计算带来的变革被严重低估，它正在重构整个IT软硬件和终端世界，形成一个全新的计算体系。 而在当天的制造业高质量发展峰会上，众多行业专家围绕新时期制造业新使命和新动能、研产供销服全链路数字化、传统工业企业与互联网企业如何跨界创新、如何提升产业链现代化水平等议题展开讨论。 云计算作为一项新兴技术，历经过去10年的发展，云端承载的新技术层出不穷，工业互联网、数字工厂、工业数据中台等等，本质都是新一代信息技术在制造业中的应用，并引导其走向智能制造。 作为国内云计算产业的领头玩家，阿里云聚焦于制造业的生产全流程优化、数据全场景打通、产业链全领域协同等方向，已经服务了石油、煤炭、新能源、钢铁、水泥、化工等细分行业的2万多家规模以上制造企业。 从此次峰会以及云栖大会展区分享的众多制造商数字化转型实践来看，无疑为制造业从“制造”到“智造”摸索出一条蝶变之路。 制造商数字化、智能化的法宝 在云栖大会展区和制造
阿里云构建“云上智造”方法论
赋能企业数智化，容联云把AI做成基础设施
想象一下没有数字化能力的中国市场。 纪录片《数字中国》中有这样一段描述——2020年，中国全国网上零售额是11.7万亿元人民币。如此庞大的消费市场，用人力解决消费者服务问题，已经远远不够。 如果用传统的人工接单、跟单方式消化这些订单，整个行业的客服人员规模还需要扩大几十倍，背后是天文数字的额外用工成本。 生产端同样要受影响。 以女装市场为例，工厂推出一款新版式服装，从设计到交付，整个周期需要四到九个月。 但在智能设备和数据能力的加持下，工厂可以在一瞬间完成裁剪、匹配工作，服装的生产周期大幅缩减。 有没有数字化能力，决定了厂家是否有能力响应流行消费趋势，抓住最前沿的市场机遇。 过去，中国企业的数字化进程停留在线上化阶段，营销获客、品牌传播、产品发布等场景从线下转移到了线上；而未来，企业增长离不开全面“数智化”。 谁能掌握效率更高、成本更低的数智化能力，谁就将在未来的市场竞争中占得先机。 数字化是下一个“热兵器” 去年年底问世的AI聊天机器人ChatGPT，震撼了整个世界。 人们发现，这款AI产品几乎无所不能，具备深度学习能力的AI技术正在颠覆大量传统行业的思维方式。微软联合创始人比尔·盖茨认为，ChatGPT人工智能技术的诞生，其历史意义不亚于互联网或个人电脑的诞生。 从行业规律看，一家企业的数字化能力将会越来越起到决定性作用。企业的数据分析能力就像汽车的后视镜，没有后视镜，开车就没有安全感。 在我国，2018年以后，中国的数字化转型进入快车道，智能化成为越来越多传统行业的转型增长引擎。根据我国《“十四五”数字经济发展规划》，到2025年，数字经济核心产业增加值应占国内生产总值比重的10%，同时产业数字化转型迈上新台阶。 以客服行业为例，《数字化客服设计》一书将客服行业概括为初探阶段。深耕阶段、分化阶段和智能化阶段。在早期阶段中，客服中心的定位仅仅是给“投诉无门”的客户提供了
赋能企业数智化，容联云把AI做成基础设施
张一鸣举起“十字架”
2019年2月，百度启动了一轮以迎战字节跳动为主要目的的轮岗。当时在用户产品侧，吴海锋和沈抖是百度的两员大将，沈负责手百和Feed，吴海锋负责搜索。冲突由此诞生，百度为了提高内部效率决定让沈抖一人统管信息流和搜索，这意味着吴海锋将退居“二线”。不久后，吴海锋选择离职。同一时间段离职的还包括百度其他四名高管，以及吴海锋的直系下属孙雯玉，这在当时引起极大震动。彼时业内问及百度一名10年老员工，“（离职后）你会不会加入字节跳动？”他的答案是，“那我就是站在了自己过去10年的对立面。”自2006年浙大硕士毕业后加入百度，从一线技术人员走到百度副总裁，吴海锋花费了12年。回顾吴海锋的职业生涯，加入百度后从事自然语言处理一干就是7年。2013年吴海锋决定从技术管理者向业务管理者转岗，负责起整个图片搜索业务。这在当时不是一个聪明的决定，选择前景不明的新业务就意味着极大的风险，但也正是这次转岗，吴海锋开始成为百度搜索的技术领头人。用他自己的话说，“从一个新技术开始，探索出应用和商业模式，会让成就感得到更大满足。”这里也能看出，吴海锋本就是一个具有冒险主义的人。离开百度以后，因为有为期一年的禁业协议存在，2019年5月1日，吴海锋和孙雯玉共同创立了幺零贰四科技有限公司，其经营范围与医疗信息相关。搜索大佬创业做医疗？事情很快就迎来答案。今年8月，字节跳动迎来吴海峰、孙雯玉两人的加入，随后二人创办的公司幺零贰四一并并入字节跳动。以二人加入为节点，明显能感觉到字节跳动在医疗领域的布局加快。而在近日，媒体报道称，字节跳动成立了专门负责大健康业务的极光部门，由原百度副总裁吴海峰带队，向字节跳动全球CEO张一鸣汇报。时隔数月，吴海锋再次出圈，从百度副总裁到字节跳动大健康业务负责人，吴海锋这一跨越相隔两个世纪。对于字节跳动而言，市场前景巨大的医疗领域是一块诱人的蛋糕。更何况在其它大厂纷纷涉猎互联网医疗后，
张一鸣举起“十字架”
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