$中信银行(00998)$ 中国人一直以来都是被世界认为是最喜欢存钱的民族之一，但是在大多数人的印象，喜欢存钱一般都是老一辈人的爱好，然而就在最近有媒体曝出82%的Z世代都开始存钱了，让人不禁好奇这00后的存钱血脉也觉醒了？ 一、82%的Z世代开始存钱了？ 据中国经营报的报道，近日，埃森哲发布《中国消费者洞察报告》（以下简称《报告》），通过Z世代在消费与生活观念上的数据变化，勾勒出这一群体的最新消费画像。《报告》显示，82%的年轻消费者开始存钱或减少非必要支出，38%的人开始从事副业，分别高于全年龄样本8个和6个百分点；对爱情的关注度则下降了11个百分点。 根据IMF预测，2024年我国国民总储蓄率为42.68%，明显高于全球平均水平（26.37%）、欧元区（25.10%）、发达经济体（22.20%）以及新兴市场和发展中经济体（32.27%）。 《报告》对比2021年与2025年数据发现，Z世代的消费需求清晰分为“即时满足”与“长期安全”两大倾向。在“当下的回馈”方面，Z世代对实物类购物需求下降6个百分点，而休闲娱乐、旅游出行的投入意愿分别提升14个和17个百分点，餐饮消费小幅上涨；在“未来的安全感”方面，储蓄/理财、保险等财务风险防控投入分别提升10个和8个百分点，健身运动、医疗/保健的健康类投入分别提升10个和14个百分点，个人教育、子女教育的投入意愿分别增长4个和16个百分点。 《报告》还显示，在生活目标排序中，健康、财富、事业的优先级显著提升，其中健康占比从66%升至80%，财富占比从33%升至50%。 二、00后的存钱血脉也觉醒了？ 82%的Z世代已经开始有意识地存钱，连最被贴上"月光族"标签的00后，也纷纷开启了存钱模式。这一现象的出现，到底意味着什么呢？ 首先，安全需求成为了当下

$曹操出行(02643)$ 最近一段时间，几乎是个公司都要大规模发力AI，这已经不新鲜了，但是就在最近知名网约车企业曹操出行全面转型AI原生公司的消息传来，网约车的生意不好了吗？这是要干什么？ 一、曹操出行全面转型AI原生公司 据央广网的报道，据悉，曹操出行计划组建独立AI事业部，全面推进公司AI战略落地，完成从移动互联网公司到AI原生公司的关键转型。公司于近期在招聘平台上线“首席AI官”岗位， 综合薪酬总包超千万元。 根据岗位描述，首席AI官并非传统科技公司常见的常规技术负责人岗位。该岗位不仅负责AI技术应用的落地，也将参与公司AI转型方向的制定、生态合作推进与行业影响力建设，推动公司从传统出行平台升级为AI时代的智能出行服务基础设施。 此外，首席AI官还将负责建设AI组织与人才梯队：组建并管理AI算法与工程团队，搭建高水平、能打硬仗的技术队伍；推动全员AI素养提升，培养核心技术骨干与未来管理者，为公司的持续AI能力建设提供组织保障。 今年以来，曹操出行Robotaxi业务进展不断。今年4月，公司获批成为杭州市首家可开展Robotaxi无人化道路测试的企业，业务正式进入无人化测试阶段。近期，曹操出行又宣布与上海国际汽车城达成战略合作，计划年内于上海投放100辆Robotaxi，加速推动Robotaxi业务在一线核心城市的规模化落地。 值得一提的是，曹操出行深度参与了中国首款原生开发Robotaxi原型车“Eva Cab”的产品定义与研发，该车辆将亮相2026香港车博会。 二、网约车的生意真的不好了吗？ 最近，曹操出行高调宣布全面转型AI原生公司，这事儿在出行圈里激起了不小的水花。很多人第一反应可能就是，网约车生意是不是真的做不下去了？才会搞出这么大的动作来转移视线？ 首先，传统网约车就是一门

小米5篇自动驾驶论文冲上顶会，小米智驾未来怎么看？ 小米在国际计算机视觉顶会ECCV 2026上，一次性拿下了12篇论文！7月3日消息，据小米技术披露，在国际计算机视觉顶会ECCV 2026上，小米AI团队和小米自动驾驶团队多篇论文被录取。这不仅是学术层面的突破，更是其智能驾驶产业战略的具象化表达。 首先，小米正在通过世界模型重塑智驾的“认知底座”，解决长尾场景的经济学痛点。真实驾驶本质上是一场多方博弈，传统的端到端模型往往受限于数据采样的边际成本。小米通过研究，试图让模型从被动的“视频生成”转向主动的“因果推演”。这种让系统学会“预演未来”的能力，实质上是在降低对海量真实路测数据的依赖，通过构建可交互的神经仿真器，大幅压缩了复杂场景下的试错成本，为高阶智驾的规模化落地提供了更具性价比的技术路径。 其次，小米在VLA领域的探索，体现了对“可解释性决策”的产业诉求。自动驾驶要真正获得消费者的信任，就必须跨越“黑盒”障碍。MindDrive等模型将试错空间从连续的轨迹上移至语言决策层，让车辆不仅知道“怎么开”，更理解“为什么这样开”。这种将人类常识与物理规律注入算法的做法，有效提升了系统的泛化能力。从商业逻辑上看，这降低了用户的认知门槛与信任成本，是智驾产品从“极客玩具”走向“大众消费品”的关键一环。 第三，小米对安全负样本与轨迹自修正的深耕，确立了以“安全冗余”为核心的竞争壁垒。在智驾下半场，安全边界比功能边界更具商业价值。BeyondDrive等研究打破了“模仿专家即安全”的传统假设，通过主动识别那些看似合理实则危险的“错题”，为系统划定了清晰的安全红线。这种在算法底层植入防御机制的思路，不仅提升了产品的鲁棒性，也为未来应对更严格的行业监管与合规要求提前做好了技术储备。 $小米集团-W(018

AI版支付宝开放公测，AI服务的未来该长什么样？ 7月2日，蚂蚁集团宣布AI版支付宝“阿宝”开放公测。作为支付宝全新推出的AI原生的超级智能体，阿宝与原有支付宝App双端并行，用户可直接搜索“阿宝”一键体验。不同于在原有App里新增Agent助手的方式，阿宝的上线，标志着支付宝从传统的功能性超级APP，完成了向可自主感知、主动履约、场景自闭环的智能服务中枢的结构性跃迁。 首先，从交互逻辑的重构来看，“阿宝”正在试图打破信息茧房的物理壁垒。过去我们使用支付宝，是人在找服务，是用户在庞大的菜单体系里去点选、去搜索。而现在的“阿宝”，能够一句话办事办事，直达万种服务。目前为了让大众更低门槛感知AI办事的能力，官方首推72项智能办事技能，覆盖居家打理、交通出行、购物消费、证件办理等日常生活场景，这是一个典型的供给端改革。它通过对话式的交互，把“人找服务”变成了“服务找人”。这种变化，本质上是降低了数字技术的使用门槛。正如业内观点所指出的，这有助于避免形成新的数字鸿沟，让那些不擅长操作复杂APP的群体，也能低成本地享受到数字红利，这正是普惠金融在AI时代的具象化体现。 其次，“阿宝”的出现是对生活服务产业链的一次深度整合。根据公测信息，该应用已覆盖日用百货、家居个护等消费需求，并针对生活服务垂域模型进行优化。它本质是一款全域生活服务需求聚合智能体，依托精准算法，读懂用户模糊的口语化需求，快速匹配、串联对应的服务供给。这一全新模式，不仅提升了交易效率，更在潜移默化中重塑了商户与用户的连接方式。对于产业而言，这意味着流量分发机制从传统的“货架式”升级为智能精准匹配模式，推动商家经营与服务模式的全新迭代。 第三，站在宏观经济发展的高度，面向10亿用户量级的国民App支付宝的升级，不仅是技术的迭代，更是新质生产力的代表。从今年6月中旬启动邀请测试到如今全面公测，这一进程的加快，标志着

“滴滴网约公交”启动试运营，公交车的未来滴滴给了个答案？ 据烟台市人民政府消息，7月3日上午，烟台公交集团联合滴滴出行打造的全市首条滴滴网约公交正式试运营，服务覆盖莱山大学城、迎春大街商圈等客流密集片区。该线路打破传统公交固定线路与站点模式，实行“按需约车、动态调线、定点接送”，精准匹配市民个性化出行需求。 线路每日运营时段为7:00至21:00，车辆根据实时订单灵活调配、动态规划路径。运营片区内已布设常规站点219处及智能虚拟站点118处，覆盖常规公交线网盲区，将出行服务延伸至“最后一百米”。市民下单后，系统将自动匹配距离最近的上下车站点，缩短步行距离与候车时间。 首先，这本质上是对传统公交资源错配的一次纠偏。过去，公交车的痛点在于“刻板”，线路固定、站点固定，无法应对潮汐客流和碎片化的出行需求。此次烟台推行的“按需约车、动态调线”，打破了这种僵化的供需关系。它不再是大水漫灌式的资源投放，而是利用算法精准匹配供需，这种模式显著降低了空驶率，提升了单位车辆的运营效率，是典型的存量资源优化升级。 其次，这一模式有效解决了城市出行中“最后一百米”的断点难题。在运营区域内，不仅有常规站点，更布设了智能虚拟站点。这种虚实结合的站点布局，实际上是将公交服务的颗粒度做细了。对于市民而言，通过手机端一键下单，系统自动匹配最近站点，这种“定点接送”的逻辑，在保留了公交大容量低成本优势的同时，又融入了网约车的个性化体验，是对公共交通盲区的一种低成本填补。 第三，定价策略与商业模式的可持续性仍需市场检验。目前的票价在试运营期间为2.5元，虽比普通公交略高，但远低于巡游出租车。这既是其优势也是挑战，它能否在覆盖车辆动态调度成本的同时，维持足够的用户粘性，将是该模式能否从试运营走向常态化运营的关键。 当然，公交车的未来不仅仅在于技术的革新，更在于服务逻辑的重构。滴滴此举并非要取代传统公

追觅洗地机启动年中智能制造体系升级，大动作该咋看？ 7月3日消息，追觅洗地机近日正式启动了2026年年中智能制造体系全域盘点与专项升级工作，覆盖全国三大智能制造基地。这事儿看着是企业内部的一个常规操作，但要是放在当前家电产业竞争的大背景下来看，其实很有嚼头。我们该咋看？ 首先，追觅洗地机这波操作本质上是在进行存量资产的优化与重组。咱们都知道，现在家电市场内卷严重，拼的不再是单纯的市场营销，而是后端的交付能力与成本控制。追觅洗地机依托三大基地构建的全链路体系，月产能已经超过了80万台，在这个量级上，稍微一点点的效率提升或者损耗降低，带来的边际效益都是巨大的。通过这次精益提效，追觅刺激其实是在给自己的制造“肌肉”做一次深度的塑形，确保在高负荷运转下不掉链子，这是夯实核心竞争力的基本功。 其次，这次升级的一个重头戏是“品质进阶”，这其实是为了应对消费端对高端化、精细化需求的必然选择。追觅洗地机要上马静音检测房、外观智能检测设备，这说明企业已经意识到，光有产量不行，还得有“品控”的护城河。在宏观经济波动的情况下，消费者手里的钱袋子捂得紧了，对产品的挑剔程度反而更高。通过自动化能力的升级和核心设备的深度保养，追觅洗地机是在用技术手段去解决人为制造的偏差，这种对良品率的极致追求，才是保障全球市场高质量交付的根本逻辑。 第三，这次盘点不仅仅是追觅自己的“家务事”，更是对整个供应链的一次“压力测试”。运营管理层面搞的系统数据与现场实物交叉校验，看起来枯燥，实则是对上下游协同效率的一次大考。通过优化库存结构和完善成本核算，追觅能给下半年的排产提供精准数据支撑，这对于产业链上下游来说，都是一颗“定心丸”。这种标准化升级，实际上是在倒逼供应链协同发展，把整个产业链的制造管理水平拉高了一个台阶。 可以说，追觅洗地机这次年中智能制造体系升级，看似是几天时间的技术性调整，实则是企业战略层面的

这些年，在传统豪车市场上，新能源汽车转型可以说是一个非常有争议的话题，就在最近保时捷明确表示永远不会有纯电的保时捷911，如此决绝的表态到底意味着什么呢？ 一、保时捷明确：永远不会有纯电911 据IT之家的报道，保时捷制定了“2035 战略”，并将在 10 月 7 日举行的资本市场日活动上完整公布。新战略预计将涉及大量未来产品，目前已经确定的一点是：保时捷不会推出纯电版 911。 保时捷 CEO 迈克尔 · 莱特斯在本周的年度股东大会上表示，911 将继续保留燃油版，混动技术则会成为延续产品生命力的关键，“混动系统不是过渡技术。对于 911，专门开发的高性能混动系统是不可或缺的基础，就像维系未来的生命灵药。纯电版 911 永远不会出现，我们坚持这一立场。” 莱特斯此前已经否定过纯电版 911，这次则把态度说得更加明确：911 将成为保时捷产品阵容中唯一不提供纯电版本的车型。 据了解，保时捷 Macan 和卡宴已经同时布局燃油和纯电版，718 Boxster 与 Cayman 回归后也将提供双动力。 保时捷还计划推出一款定位高于卡宴、采用三排座椅的大型 SUV。项目公布初期，保时捷原计划只推出纯电版，随后计划调整，燃油版预计会率先上市。全新超跑也在考虑之中，保时捷希望借此进入利润率更高的双门跑车市场，同时继续向高端 SUV 市场扩张。 二、保时捷为啥要这么干？ 很多人可能觉得，这都什么年代了，电动化浪潮都卷成这样了，你保时捷还守着燃油车不放，是不是有点太固执了？ 首先，对于保时捷来说，保时捷911根本就不是一辆车那么简单，它是其核心的品牌资产，甚至是整个品牌的图腾。咱们从品牌战略的角度去看，一个品牌之所以能屹立不倒，往往是因为它有几个不可撼动的“锚点”。对于保时捷而言，911就是那个最大的锚。无论是保时捷这么多年维持的高端跑车定位，还是它在勒芒赛场上的传奇，乃至于它那一以贯之

“钻石恒久远，一颗永流传”的广告词早已深入人心，但是最近几年，伴随着人造钻石的普及，钻石都几乎成为了河南特产了，在婚恋市场的地位是一落千丈，然而就在最近却有媒体曝出，钻石又火了，只是这次追捧钻石的不是各位新娘，而是知名巨头英伟达，这到底是怎么回事？ 一、不受待见的钻石又火了？ 据凤凰卫视转载《财经天下》周刊的报道，钻石除了象征爱情之外还有什么用？ 现在，新的答案有了。今年以来，A股培育钻石赛道行情全面爆发。截至5月25日，Wind培育钻石概念指数年初至今涨幅达到71.33%。在此之前，培育钻石经历了持续多年的深度低迷期。这段低迷期从2022年下半年开始，一直持续到2024年下半年，核心特征是价格暴跌、行业亏损和市场降温。其间，Wind培育钻石概念指数一度低至924点，如今却逆势回暖至5600点以上。 有意思的是，这一波大涨，并不是因为新娘又喜欢戴钻戒了，而是培育钻石作为芯片散热片的功能被挖掘出来。 据央视财经报道，作为自然界最坚硬的物质，金刚石（培育钻石在工业领域的专业名称）一直被誉为“工业牙齿”。钻石过去的工业用途，主要集中在切割、耐磨等领域。近两年，随着AI带动的算力基础设施发展，金刚石的散热应用爆发，从论吨卖的工业磨料，变成论“片”卖的“芯片散热贴”。据了解，金刚石具有优异的物理导热性，其导热能力是铜的5倍、硅的10倍。 更重磅的消息是，今年2月，英伟达宣布下一代GPU芯片将全面采用“金刚石复合材料+液冷”的全新散热方案。 二、为啥英伟达要抢着要钻石？ 新娘们现在喊着"不要钻石要显卡"，结果AI产业反过来把钻石给抢了。你说这事儿荒诞不荒诞？ 首先，钻石的价值正从情感溢价向功能刚需转向。我们得认清传统钻石市场的底层逻辑到底是什么。说白了，传统珠宝市场里的钻石，本质上就是一种靠稀缺性和情感溢价来支撑的宝石。你真以为它值那么多钱？其实更多的是戴比尔斯这些巨头几十年如一日精心

叮咚买菜上线61款戈壁菜，产地风味打法意味着什么？ 7月，叮咚买菜一年一度的夏季时令系列“戈壁菜”迎来集中上新。历经4年深耕，今年平台的戈壁菜系列在商品及供应链层面实现进一步迭代，不仅大大提升了商品丰富度，还把更多地标、有机认证的高品质戈壁菜带上了叮咚买菜用户的餐桌。 首先，这其实是一次对差异化竞争战略的深度应用。过去，生鲜电商往往陷入同质化价格战的泥潭，拼的是补贴和流量。但如今，叮咚买菜一口气将SKU扩充至61款，显然不再满足于简单的“卖菜”，而是试图通过挖掘地理标志产品的稀缺性，来构建新的护城河。戈壁地区独特的自然环境，比如超长的日照时间和巨大的昼夜温差，天然地为蔬菜积累了干物质和糖分。这种基于“原产地风味”的打法，本质上是用供给侧的优质资源，去匹配消费侧对健康美味日益增长的需求，从而在激烈的市场竞争中开辟出一条高附加值的赛道。 其次，这种规模的扩张，背后折射出的是供应链能力的跃迁。叮咚买菜戈壁菜的销售规模相比两年前翻了近10倍，这绝不是一个简单的采购动作能支撑的。叮咚买菜不仅向西挺进新疆，向北延伸至宁夏，更构建了一个跨纬度、跨海拔的“接力式”供应网络。这种通过订单农业锁定产能的模式，有效平抑了农产品价格周期性波动的风险。同时，将损耗率控制在1.5%以内，远低于行业平均水平，说明其冷链物流和数字化调控已经相当成熟。这种高效的供应链体系，不仅保证了商品的品价比，更是产业互联网在农业领域落地的典型样本。 第三，这标志着“心智占领”战役的阶段性胜利。当兰州百合、民勤沙葱等特色商品通过冷链直达餐桌，消费者对“戈壁菜”的认知已经从陌生变得清晰。这种认知不仅仅是好吃，更包含了对“有机”、“地标认证”以及“少残留”的信任。在高频复购的背后，是平台对产品标准化的极致追求，无论是陆空结合的分级运输，还是“以销定采”的数字化手段，都在强化这种信任。可以说，产地风味打法不仅仅是一次营

伊利进军瓶装茶饮赛道，伊利的跨界布局该咋看？ 最近水饮货架挺热闹，无糖茶成了绝对主角。2020至2025年中国无糖茶市场复合年均增长率超70%，这节骨眼上，乳企伊利跑来跨界做瓶装茶，还搞了“伊刻活泉现泡茶”。伊利的跨界布局我们该咋看？ 首先，伊利跨界水饮赛道，本质上是对抗乳业主业增长见顶的战略必然。随着人口结构变化与供需格局改变，传统液态奶业务不可避免地步入存量博弈阶段。在寻找“第二增长曲线”的过程中，水饮赛道尤其是无糖茶和养生水展现出了强劲的增长势能。伊利试图通过切入这一高频消费赛道，来对冲单一乳品业务的周期性风险。这并非简单的盲目扩张，而是基于产业经济学逻辑，在原有庞大渠道网络基础上，通过品类延伸来摊薄边际成本，从而打破企业增长的“周期魔咒”。 其次，伊利入局茶饮并未陷入同质化竞争，而是试图以技术壁垒重塑行业价值链。当前无糖茶市场已是一片红海，头部品牌占据了绝大部分市场份额。伊利没有选择正面硬拼，而是利用乳业积累的高标准品控基因，通过“锁鲜盖”等物理技术创新，解决传统瓶装茶因氧化导致的风味衰减痛点。这种将茶叶与水分隔、实现现泡现喝的模式，不仅让配料表更加干净，更是将瓶装茶饮从单纯的“解渴饮料”向更高附加值的“健康饮品”进行了升维，试图在巨头夹击中撕开一个差异化的切口。 第三，从伊利的跨界是一场基于供应链与渠道复用能力的系统性重构。乳制品行业拥有食品工业中极高标准的全产业链体系，伊利将这种严苛的原料筛选与品控逻辑平移至水饮业务，构成了其隐形的竞争护城河。同时，依托其遍布全国的庞大经销商网络，伊利能够以极低的成本实现水饮产品的快速铺货。尽管目前其水饮业务在整体营收中占比依然较小，且面临着市场教育成本高、渠道适配等现实挑战，但这种以工业素养重做传统品类的长期主义打法，展现了其在健康水饮赛道中持续深耕的战略定力。

京东外卖升级AI明厨亮灶，外卖食安的AI进化之路怎么看？ 据广州日报的报道，7月1日，记者从京东外卖获悉，平台进一步升级“AI+明厨亮灶”食品安全治理能力，新增六大后厨风险识别场景，对后厨视频进行持续巡检和风险预警，并结合人工复核、商家整改、视频留痕等机制，推动明厨亮灶从“后厨可视”升级为“风险可识别、问题可整改、过程可追溯”的AI智能治理体系。 首先，在传统模式下，平台监管高度依赖人工抽查和商家自觉，不仅成本高昂且效率低下。京东外卖通过AI大模型对后厨进行持续巡检，将过去被动的“后厨可视”升级为主动的“风险可识别、问题可整改”。这种从“经验判断”向“系统判断”的跨越，大幅降低了平台的边际监管成本，让食品安全治理具备了规模化、标准化的技术底座。 其次，严苛的准入标准与数字化核验重塑了行业的正向激励机制。外卖市场长期存在“劣币驱逐良币”的痛点，部分缺乏堂食条件的门店通过伪装获取流量。京东外卖设定堂食面积占比大于50%的硬性门槛，并辅以“堂食判官”系统进行AI核验，从源头上挤压了违规门店的生存空间。同时，平台通过补贴降低商家接入成本，并对合规商家授予专属标识，这种“良币激励”机制有效引导了商家将资源投入到品质提升中，而非低效的流量内卷。 第三，食品安全不仅是民生底线，更是平台经济的核心竞争力。京东外卖将前端食安治理与后端供应链能力深度结合，通过透明化改造倒逼餐饮产业升级。这不仅保障了消费者的知情权与选择权，也为行业树立了“品质优先”的新标杆。 外卖食安的AI进化之路，本质上是一场以技术驱动的制度创新，京东正在通过自己的技术优势推动外卖产业的进一步升级。

在世界汽车市场上，德系汽车巨头都是市场关注的焦点，但是就在最近各家德系巨头似乎都流年不利，这边厢大众宣布要裁员10万人，那边厢奔驰要取消9万人的年终奖，让人不禁想问这德系巨头是怎么了？ 一、大众裁员十万，奔驰取消年终奖 据千龙网的报道，大众汽车集团管理层计划进一步扩大裁员规模，未来几年将在全球范围内约65.7万个岗位中大幅裁减多达10万个工作岗位。这或将成为该集团成立以来的最大规模重组。大众集团旗下坐拥大众、奥迪、保时捷等多个品牌。 报道称，该计划是大众汽车首席执行官奥博穆向董事会提出的“2030年目标愿景”的一部分，目标是到2030年将集团的间接成本减少110亿欧元。 快科技6月27日消息，据媒体最新报道，由于利润大幅下滑，汽车制造商梅赛德斯·奔驰集团将向德国约9万名员工停发年终奖金，并计划延长无额外报酬的工作时长。 根据奔驰内部文件内容：“梅赛德斯·奔驰将被迫拒绝向德国的约9万名员工拨出原定于7月发放的年度额外奖金。在经济困难时期，雇主可以选择推迟或取消这笔款项。 本次奖金停发，预计能为奔驰省下超千万欧元开支。除此之外，管理层正在商议一项新方案：在不增加薪资的前提下拉长每周工作时长。 就在前不久，曾经以“不轻易大规模裁员”著称的宝马也加入队列，已与员工代表启动谈判，计划2026年底前将全球员工规模缩减最多5%，按约15.5万名员工计算涉及人数最多可达7700人。 二、德系巨头这是怎么了？ 最近，大众要裁掉10万人，奔驰直接取消年终奖，这消息一出来，整个汽车圈都炸了锅。曾经的德系巨头，怎么突然就走到了这一步？ 首先，全球汽车产业正撞上技术转换的阵痛期。从产业生命周期的角度来看，任何一个产业都有自己的生命周期，从萌芽、成长到成熟，最后是衰退或转型。用这个理论反观现在的汽车产业，正处在从传统燃油车的成熟期，向新能源和智能汽车新周期的剧烈切换中。旧的动能，也就是内燃机、变速箱这

极摩客G5S上市，够用的小主机反而更有价值？ 日前，极摩客G5S小主机推出，这款只有206克的小主机引发了关注，一款赛扬的小主机我们该怎么看呢？ 首先，极摩客G5S的推出，在物理形态上完成了对传统PC的解构与重塑。这款设备仅重两百余克，体积不到传统台式机的八十分之一，这种极致的微型化设计，本质上是对空间资源与移动需求的重新定价。这反映了消费电子产品正从“性能绝对过剩”向“空间效率最大化”演进。当算力不再被禁锢于庞大的机箱之中，而是以“掌心电脑”的形态嵌入生活缝隙时，它便突破了传统主机的使用边界。这种形态上的创新，不仅降低了用户的物理搬运成本，更为后续的场景化应用提供了硬件基础。 其次，G5S搭载的赛扬N5095处理器虽然在处理重度任务时存在物理极限，但作为轻度办公与影音娱乐的载体，却实现了极高的“效用-成本”比。当前市场往往陷入“唯参数论”的误区，认为只有昂贵的旗舰配置才是好产品。然而，理性的消费决策应当回归使用场景本身。对于仅需处理文档、浏览网页或观看4K视频的用户而言，过剩的算力不仅是一种资源浪费，更意味着不必要的功耗与发热。G5S以9W的超低功耗和静音散热设计，精准切中了这部分“够用即合理”的市场空白，证明了在特定需求下，克制与适配才是产品设计的最高级形态。 第三，消费者对价值的定义正在发生深刻重构。升级不再等同于价格的攀升，而是指向了“场景契合度”的精准提升。G5S原生预置AI大模型一键调用功能，正是这种理念的延伸。它将原本需要复杂配置的云端AI能力，转化为即开即用的轻量化服务，降低了技术使用的门槛。这种“小而美”的产品逻辑，实际上是在为消费者的注意力与时间减负。在算力下沉的时代，一台能够7x24小时无感运行、随时响应个性化需求的小主机，其提供的不仅是计算能力，更是一种无缝融入日常生活的数字陪伴。 因此，G5S的价值不在于它能跑多高的分数，而在于它以极低的

连便利店都要下场炒菜，京东把餐饮带进便利店想干嘛？ 中午12点刚过，杭州余杭区天时科创园的人潮热闹起来，园区众多写字楼的年轻人们去门口拿外卖、去便利店选便当速食。大家默契地排成一条长队等电梯，这样的场景在写字楼密集的区域并不鲜见。 但最近，该园区里的景象有所改变，去入驻在园区里的十足便利店买饭的人变多了，而且还是现炒。原来，一个多月前，这家便利店里搭起一个“房间”，引进七鲜小厨专供菜，在便利店传统的饭团、关东煮、微波炉加热速食外，增设现点现炒、即提即走的新选择。 据潮新闻报道，这也是七鲜小厨专供菜引入的首家门店。据十足集团采购经理叶健介绍，目前十足便利店在浙江省内拥有2000余家门店，将结合首店运营情况探讨未来合作方向。“我们一直在探索‘便利店+’的各种模式，像现在选择的这家首店，马路对面就是森马电商总部，园区内也有众多企业，客群相对年轻。”他说。 首先，这一跨界动作本质上是京东对即时零售场景的精准卡位。在电商流量红利见顶的当下，以一日三餐为代表的刚需高频消费成为核心变量。京东与便利店合作将餐饮业务带入，并非简单的业态叠加，而是将传统便利店从单纯的“商品售卖场”升级为“餐饮+零售”的复合型服务终端。这种合作，既复用了便利店密集分布的线下流量入口，将原本属于外卖平台和传统餐馆的存量需求，转化为即时零售的增量市场；也满足用户在便捷餐饮里的现炒需求，实现品牌、便利店、用户的多方共赢，也进一步夯实了京东在本地生活服务领域的护城河。 其次，七鲜小厨专供菜的品质，也得益于京东供应链优势的保障。传统餐饮高度依赖厨师经验，人力成本高且难以标准化。京东通过引入智能炒菜机器人和工厂化净菜冷链配送，将繁琐的洗切配环节前置到供应链端，门店仅保留标准化的炒制动作。这种“中央厨房+终端现炒”的模式，不仅大幅降低了门店对专业厨师的依赖和培训成本，还通过大牌食材的集中采购压缩了边际成本，从而在保

途虎养车递表赴美双重上市，为啥这时候要进军美股？ 6月29日，途虎养车发布公告称，已就拟议的代表公司A类普通股的美国存托股份（ADS）于美国首次公开发行及上市，向美国证券交易委员会（SEC）秘密提交F-1表格注册声明草稿，并已根据适用中国法律法规向有关监管机构提交备案。 F-1表格是境外私人发行人在美发行ADS的注册招股文件。根据SEC规则，境外已上市企业可非公开提交初稿，即“秘密递表”，监管私下进行多轮问询修改，全程材料不对外公示，仅在启动美股路演前至少15天转为公开文件。 首先，途虎养车选择此时推进赴美双重上市，核心诉求是打破单一港股市场的估值天花板。作为车后市场的头部企业，途虎在港股上市一年多以来，股价表现并未完全反映其业务规模。美股市场拥有更庞大的全球流动性以及更成熟的科技消费类企业定价机制。通过秘密递表，途虎能够在相对保密的环境下与监管沟通，在启动路演前保留战略灵活性。这不仅是拓宽融资渠道，更是为了在全球范围内寻找更合理的价值锚点，利用两个市场的估值差来优化自身的资本结构。 其次，进军美股是途虎应对国内存量博弈、加速国际化与新能源转型的必然选择。当前国内汽车后市场竞争白热化，互联网巨头纷纷下场，行业进入拼效率、拼供应链的阶段。途虎虽然门店规模庞大，但亟需更充裕的资金来深化下沉市场渗透以及布局海外业务。赴美上市能够为其引入具备全球视野的长期资本，这些资金将成为其在新能源维保、海外门店拓展等高投入领域的“弹药”。借助美股平台，途虎也有机会向国际资本市场讲述中国新能源汽车后市场的成长故事，获取更高的溢价。 第三，此次资本动作配合大额回购计划，是一次精准的市值管理与信心重塑。在宣布秘密递表的同时，途虎抛出了最高15亿港元的回购计划，这在当前港股流动性偏弱的背景下，起到了极强的托底作用。受此利好提振，其港股股价出现显著上涨，证明了资本市场对这一组合拳的认可。这种“

美团发布新版大模型，1.6万亿大参数该咋看？ 6月30日消息，美团发布新一代基础大模型LongCat-2.0，据悉，这是业界首个依靠国产算力完成训练、推理全流程的万亿参数大模型，总参数规模1.6万亿。据介绍，此前，该大模型的测试版本，在OpenRouter上的总调用量已跻身全球前三，其中在Hermes的月调用量位列全球第一，在Claude Code的月调用量位列全球第二，仅次于Claude Opus 4.8。 首先，长期以来，国内大模型的发展在一定程度上受制于海外高端算力芯片的供给瓶颈，这构成了整个AI产业链最大的不确定性风险。美团选择全程依托国产算力集群完成这一超大规模模型的训练与推理，本质上是在用真金白银为国产算力生态“试错”与“铺路”。这种将技术底座建立在自主可控供应链上的做法，不仅有效对冲了外部断供的潜在风险，更在产业层面验证了国产算力支撑前沿模型全流程训练的可行性，为整个行业的供应链安全提供了极具价值的工业化闭环样本。 其次，这一庞大参数规模的模型正在重塑美团的核心竞争壁垒。当前大模型赛道存在明显的同质化倾向，许多企业陷入了单纯追求参数和跑分的“军备竞赛”。然而，美团并没有盲目追求成为“词元工厂”，而是将AI能力深度嵌入其庞大的本地生活履约网络中。这种将数字智能与实体经济深度融合的路径，旨在打造“物理世界的AI底座”。当模型具备了理解复杂物理世界逻辑的能力，它便能直接赋能外卖调度、骑手路径优化以及商家的精细化运营。这种基于真实交易场景和海量线下数据构建的护城河，远比单纯的文本生成能力更具商业转化价值，也更难被竞争对手复制。 第三，美团宣布开源标志着大模型竞争的全方位升级。随着全球算力需求激增，单纯依赖外部算力不仅成本高昂，且极易陷入价格被动上涨的泥沼。美团通过架构创新与国产算力适配，大幅降低了万亿级模型的训练与推理成本，并将这些核心技术反哺给开发者社区。这

金山办公集中回应近期争议，金山办公的未来该咋看？ 近日，WPS Office的“C盘占用”“会员权益”等话题引发关注。对此，金山办公对用户集中反馈的问题进行了逐一说明，并表示将于 7 月上线优化版本，进一步改进缓存管理、文件备份、清理入口和会员权益展示等体验。 首先，这次争议本质上是软件行业在“免费转订阅”阵痛期必然经历的摩擦。长期以来，国内软件习惯了免费加广告的模式，而金山办公为了提供更优质的无广告体验，坚决转向了订阅制。用户反馈的“C盘占用”和“清理收费”误解，恰恰说明了底层系统规范与用户直观感知之间存在信息差。金山办公明确澄清缓存清理始终免费，并承诺将管理入口前置，这种不回避问题、将反馈转化为产品迭代动力的态度，展现了极高的用户价值导向。这不仅是在修复体验，更是在夯实国产办公软件的护城河。 其次，金山办公在会员体系上的坚守，印证了其长期主义的商业逻辑。面对“套娃式收费”的质疑，官方明确表态免费功能绝不会变收费，且持续扩大免费范围。这叫作“做大蛋糕”而非“切分存量”，WPS超级会员和大会员的清晰划分，以及第三方服务的独立提供，实际上是在构建一个更加健康、可持续的生态闭环。这种对核心权益的克制和对增值服务的精细化运营，说明金山办公已经摆脱了短期收割流量的低级阶段，正在通过提升服务深度来增强用户的付费意愿。 第三，不存在默认勾选、扣费前多重提醒以及便捷的退款通道，这些举措极大地降低了用户的决策成本和信任门槛。在当前的国际环境下，国产办公软件面临着巨大的战略机遇，而AI技术的融入正在重构办公产品的生产方式。金山办公此时主动理顺用户关系，其实是在为即将到来的AI大模型时代蓄力。只有当用户对品牌建立起深厚的信任，未来基于大模型的智能办公服务才能真正落地生根。 总而言之，金山办公近期的集中回应，是一次由浅入深的自我进化，积极不回避的态度还是值得看好的。

$小米集团-W(01810)$ 最近几年，伴随着智能手机的高速发展，全球智能手机市场都是一片欣欣向荣的景象，就在最近却有机构预测26年全球手机出货量将大跌14%，为啥大家都不买手机了？ 一、26年全球手机出货量将大跌14% 据新浪财经的报道，市场研究机构Counterpoint 5月最新报告显示，2026年全球智能手机出货量预计同比大跌13.9%，降至约10.8亿部，创下2013年以来年度新低，跌幅较2月预测的12.4%进一步扩大。 本次下滑核心诱因是存储供应紧张，晶圆厂产能转向AI相关HBM与服务器DRAM，移动存储严重短缺。 预计2026年二季度LPDDR4/5价格较2025年四季度大涨约两倍，LPDDR4供应缩减超40%，供应紧张或持续至2027年下半年。 在AI基建狂潮驱动“存储芯片超级周期”背景下，全球股票市场消费电子板块堪称最大输家。当前诸多产业数据共同清晰显示，虽然AI基础设施建设正在引发所谓的“存储超级周期”，即存储芯片(DRAM/NAND/HBM)价格以及需求增幅以历史级别幅度飙升，部分合约价同比环比都达到了惊人水平，但这个周期的红利正在极度向存储芯片这类芯片产业链上游领域倾斜，而对下游传统消费电子市场形成巨大的逆风。 另一研究机构TrendForce汇编的行业价格监测数据显示，2026年第二季度全球移动端DRAM内存芯片合约价环比上涨近78–83%，LPDDR5X 等内存价格同比涨幅可能累计超过两倍，使内存成本在智能手机物料成本中占比从10–15%大幅提升至约 30–40%，这无疑直接推高了整机成本并压缩了中低端设备利润空间。 二、为啥都不买手机？ 出货量预计大跌近14%，这个数字放在任何一个行业里都堪称"地震级"下滑。但如果你只是简单地把原因归结为"大家没钱了"或者"手机

果子熟了在亚欧门户建厂，果子熟了大动作该咋看？ 界面新闻获悉，6月23日，果子熟了在新疆昌吉为其第二座自建工厂正式投产。这座总投资约8亿元的生产基地分两期建设，一期已建成投产。整体年产能预计超过18万吨，将被打造为果子熟了的“西北生产中心”和“东西产业协同枢纽”。 果子熟了向界面新闻表示，新疆生产基地的投产标志着其全国供应链布局进一步向西延伸，目前主要生产无糖茶产品；二期建成后，将进一步完善包装及供应链配套设施。 首先，果子熟了斥资8亿元在新疆昌吉建厂，这一举动打破了新消费饮料品牌在西北布局的常规逻辑。这并非单纯的区域市场下沉，而是一次极具前瞻性的供应链“卡位”。相比于其他品牌将区域中枢设在西安，果子熟了选择深入新疆，实质上是依托“一带一路”向西开放的前沿门户，提前为出海铺路。这种重资产投入，不仅大幅缩短了辐射西北市场的运输半径，降低了物流成本，更是将新疆作为走向中亚乃至欧洲市场的跳板。对于一家成立仅几年的年轻品牌而言，这种将企业战略与国家向西开放宏观政策深度绑定的做法，展现了其跳出内卷、寻找海外增量市场的野心。 其次，新疆基地的投产果子熟了向全产业链闭环转型的关键一步。过去几年，新消费品牌多依赖代工模式，但在行业竞争白热化的当下，品控与产能的稳定性成为了企业的生命线。果子熟了近两年投入近20亿元自建基地，正是为了构筑护城河。一方面，自建工厂能够解决其标志性扁方瓶对产线精密度要求极高的问题，形成差异化的生产壁垒；另一方面，依托新疆丰富的特色林果资源，品牌能够就地取材，开发具有地域特色的果汁产品。这种将供应链前置于原料产地的策略，不仅提升了产品的附加值，也为未来应对国内无糖茶赛道增速放缓提供了新的增长引擎。 第三，这种重资产投入，反映出新消费品牌竞争逻辑的根本转变。过去几年，很多新品牌靠流量和代工模式快速起量，但果子熟了两年内砸了近20亿建两座自建工厂，这显然不是短