笑瞰
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2021投资大复盘
回顾2021年的投资之路，印象最深的反而是2020年末的某一天，下班路上掏出手机，发现美股账户市值达到新高，那时激动的心情无以言表。因为2020年受疫情影响，许多人基本生活都受到了影响，而我何德何能，却能在股市上收获颇丰，心中甚是得意。 然而在接下来的一年里，这种得意被迅速重锤。2021年上半年，美股账户市值回撤30%以上，后来一直原地打转，账户再也没有到过这个高位。整个过程就像一场旷日持久的拉锯战，涨涨跌跌，来来回回，磨练着人的脾性，你对他又无可奈何。让人不禁心生感慨，股市何尝不是一场修行？ 年中时，凭借着对新能源的无限热爱和执着，我果断将持有的港股全部卖掉，继续加仓美股新能源股$特斯拉(TSLA)$ 和$蔚来(NIO)$ 。事后证明这个做法是正确的，因为我的港股重仓股——$恒大汽车(00708)$ ——也恰好是从那时候开始急剧下跌。 本来很看好恒大汽车，准备长期持有，因此之前一直采取低吸的做法。买入平均成本为20多港币，后来一路上涨到70多港币，为此相当自豪。可谁也没有预料到恒大会落到如今的地步。今天恒大汽车收盘价只剩下区区3.27港币，不及之前的零头，让人唏嘘不已。 我在恒大汽车跌到50多港币时全部清仓，虽然没有卖在最高位上，却也没有出现亏损，只是收益率有所降低。现在来看，高位卖掉恒大汽车，又在相对低位买入特斯拉和蔚来，这个决定冥冥之中似有神助，这也让我更加坚信，股海茫茫，个人的能力和力量实际上微乎其微，也
2021投资大复盘
上半年印象最深刻的操作，就是眼看着$蔚来(NIO)$蔚来从六十多块钱，一直跌到了我的成本价12块钱左右，然后忍痛割爱，全部抛出。账上400%的收益瞬间跌到可以忽略不计。后来蔚来止跌转涨，我又短暂进场，只赚了5%的收益便匆匆离场。这无疑是刀口舔血，不可取。这件事让我印象非常深刻，得到的教训就是一定要设置止盈线，收益达到自己的目标时，及时退场，保存收益，落袋为安。这看起来像是投机，但实际上真正的价值投资并不是买完之后什么都不管。后来又短暂买入$西方石油(OXY)$西方石油，算是抄股神作业，略有收益，但也是匆匆离场，前后不到一个月的时间，后来看着西方石油的股价一路上扬，但已经跟自己没有关系了，心中难免后悔，其实这波操作跟我的价值投资理念完全背离，但在上半年道指长期下跌的背景下，人很难再做出理性的选择。现在我所有的本金基本上全部投在了$特斯拉(TSLA)$特斯拉上，还好成本非常低。后面很长一段时间应该再不会频繁调仓。期待下半年能够有不错的表现。
我一直相信新能源是全人类唯一的未来，化石燃料总有消耗完的一天，目前新能车已经发展到爆发的前夜，再过十年，甚至十五年，将会是完全不一样的光景。任何事物的发展总要经历曲折的过程，不可能一帆风顺，不能因为曲折就否定光辉的未来。曲折存在的意义是让技术更加成熟，让企业变得更好。把蔚来和特斯拉看成2007年的Apple, 你的格局一下子就豁然开朗了。
@话题虎:蔚来、小鹏、特斯拉都出事了！你还信自动驾驶吗？
五月数据还行，为啥就起不来？市场在用脚投票吗？$特斯拉(TSLA)$
小鹏是不是可以抄底了@XPEV
$满帮(YMM)$静待花开
股价短期承压，长期看好
蔚来拟增发至多20亿美元股票，盘后跌超3%
最近的缺电危机再一次向人们发出信号，只有清洁能源才是人类的未来。随着能源生产方式的不断创新，能源储存方式的不断进化，种种迹象都在表明，清洁能源是一种安全可行便捷的能源来源。就新能车产业来说，短短几年时间，新能源车的续航能力和安全性便有了质的飞跃，从最初的一二百公里到现在动辄六七百甚至上千公里，取代燃油车的理由越来越充分。而在资本市场，特斯拉无疑是全球坐标，认真持股，锻炼读书，安心工作，无他。
@话题虎:9月电车销量再创新高！网友热议：2030油车将被彻底淘汰！
蔚来和小鹏都是从上市第一天就持有，一直到现在，整体上蔚来持仓比小鹏多。但两家各有优势，各有千秋吧，针对的客户对象也不一样，所以一定程度上无法比较。但是都看好他们的发展，作为中国造车新势力的代表，共同进步，才能与国外同行一比高下。但我个人整体上还是更偏向蔚来，看好他的自动驾驶，优质服务，高端定位，会一直坚定持有。
@vision:蔚来PK小鹏，你更看好谁？
2022年的投资历程真是跌宕起伏，在新冠疫情和美联储加息的双重影响之下，投资收益难言乐观。 年初经历了重仓股$蔚来(NIO)$的急速下跌，收益率从150%+快速回落到个位数，在股价触及成本线之前快速抛出，虽然本金未受影响，但回顾整个投资历程，就像南柯一梦。从$蔚来(NIO)$的投资中学到的最大教训就是要为自己设置止盈线。我知道这有点反人性，因为涨势一片大好时，所有人觉得还会继续涨下去，但是成功的投资就是不断反人性的过程。 卖掉蔚来之后用这部分钱继续加仓$特斯拉(TSLA)$，特斯拉成了最大的持仓股。从年初到年末，特斯拉的股价就像坐上了滑梯，一路下滑。虽然目前特斯拉的股价让人如坐针毡，但我还是丝毫没有减持，靠的就是对新能源的无限信心和坚持不懈。目前收益率仍然维持在100%以上，后面如果股价持续大幅下降，如收益率回落到50%左右时，我会继续选择加仓。但我希望这种情况不会发生。 展望2023年，虽说要对未来乐观，但美国经济衰退基本已经是板上钉钉的事，在这种背景下，特斯拉股价重回巅峰可能性较小。预计明年下半年或者年底，美联储将降息刺激经济增长，那么美股真正迎来转折的时点应该是在2024年。所以明年我不会报太大希望，主要任务就是努力工作，努力赚钱，锻炼身体，陪伴家人，度过这段阴云密布的日子，共同期待更加美好的明天。
@小虎活动:[2022投资大复盘]分享年终复盘，赢至高50美元股票代金券
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$爱回收(RERE)$申购2100股，中了9股，太小气[笑哭]
蔚来牛起来了$蔚来(NIO)$
特斯拉一直上上下下，盈利时有时无，这么磨人的行情要到什么时候$特斯拉(TSLA)$
太好了，每一次大跌，都是加仓买入优质股权的大好时机
新能源汽车股跌幅扩大，FF跌超10%，蔚来跌7%
$BOSS直聘(BZ)$第一天不让做空吧？
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