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carlzheng
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carlzheng
2023-12-27
木头姐和她的 ARK 神舟
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木头姐和她的 ARK 神舟
ARKK月涨幅破前高|揭秘木头姐和她的 ARK 神舟 此帖仅开放于中国大陆用户
木头姐和她的 ARK 神舟
carlzheng
2023-12-05
蔚小理未来展望分析之理想篇
$理想汽车(LI)$
$蔚来(NIO)$
$小鹏汽车(XPEV)$
未来的挑战大于机会 理想是一家聪明的企业,李想是一位聪明的CEO。成功的享受了国家发展新能源汽车的政策红利,面对电动车发展初期的里程焦虑,采取了一个投机的方式—-增程式。最大限度的利用了电动车和燃油车各自优势,再加上对目标用户的精准把握,产品完美匹配用户需求,从而目前销量连连创造奇迹。 但是,理想的差异化打法,当前受到了严峻的挑战。首先在增程赛道上,问界是它贴身的竞争对手。而且依靠华为,无论产品还是营销,理想都处于弱势。 未来理想肯定会all in 电动车,但是它在增程市场的优势很难复制到纯电领域。因为目前所有细分产品线都有好几家非常强大的对手,不管是车机智驾系统,还是内部舒适度以及外观。(在我前面的文章中有详细分析,这里就不展开) 等到理想回到纯电赛道会发现自己变成了一个跟随者,而不是以前增程领域的领跑者。曾经的用户口碑,和客户粘性,如果没有持续的产品竞争力做依托,可能瞬间也会崩塌。这次推出的纯电MPV,就已经受到了小鹏X9强大的挑战。 回到股价,由于理想是新势力中唯一的盈利企业,所以享受着高溢价。但是这种高溢价,当理想未来进入纯电市场后,就会充满着极大的不确定性。 所以从安全性考虑,理想目前的市值,不应该超过小鹏两倍以上。换一种思维,就是小鹏的市值相对而言会有更大的向上空间。特别是在推出了X9以后,相对理想的Mega竞争力肉眼可见。小鹏明年目标价维持22-27,极限33。由于波动较大,可以波段操作。具体分析可以参考我前面的文章。
蔚小理未来展望分析之理想篇
carlzheng
2023-11-26
蔚小理未来展望分析之蔚来篇
$蔚来(NIO)$
$小鹏汽车(XPEV)$
$理想汽车(LI)$
蔚来客户文化就是一个圈层文化。当初在破产边缘,正是由于对老客户无微不至的服务,通过转介绍,才把蔚来拉出泥潭。但是现在让它陷入困境的也是如此。高昂的服务成本让蔚来面对众多竞争对手,无法利用价格手段去吸引新客户。这种矛盾是否能够破局,重点在于子品牌阿尔卑斯何时能够推出。 阿尔卑斯之所以难产,产品设计肯定不是问题,但是如何体现差异化,确实是个矛盾。高额的服务成本,如果子品牌用户也享受,不但公司亏损会更严重,老用户也会反戈,蔚来品牌的高溢价就不存在了。减服务应该是势在必行,但是凭着蔚来的产品调性和服务不错的口碑,阿尔卑斯只要性价比高,即使减配了服务,还是会有相当的用户会买单。 所以目前的蔚来想要有未来,就看子品牌阿尔卑斯明年能否成功上市。 短期通过裁员,砍掉一些不必要的投入,轻装上阵,未来基本面或许有向好的趋势。12月5日是新季报发布,因为市场对蔚来的亏损预期已经有所心理准备,大概率是利空出尽反弹。所以在这之前应该是一个好的介入时机。保守的投资者可以不用满仓而是适量参与。短期(一个月之内)阻力位9元左右,中期(明年上半年)看子品牌,如果顺利推出,销量在目前的水平上翻一番问题不是很大。 结论:目前的蔚来从股价上来说,向上的空间远大于向下的空间。毕竟现在好歹月销量也有1万多辆,不到150亿美元的估值以目前市场对于新势力车企的估值体系来说,也算是合理。如果明年阿尔卑斯成功上市,总销量能够翻番的话,股价翻倍也不是不可能。
蔚小理未来展望分析之蔚来篇
carlzheng
2023-11-21
蔚小理未来展望分析之小鹏篇
$小鹏汽车(XPEV)$
蔚小理作为曾经的新势力三巨头,随着越来越多的新能源汽车品牌加入,各自的发展已经发生了巨大的变化。但是作为中国仅有的新能源汽车美股上市公司,众多投资者还是有着强烈的情怀。我希望通过三篇文章,能够和大家一起分享个人的一些分析和观点。 小鹏,众所周知最近通过空降新的管理层和企业组织架构及人员的彻底改革,不管从产品还是供应链管理,都有了非常良好的趋势。特别是本次的新产品X9的发布,已经初露端倪。 目前产品线分析: 轿车,目前的P5 和P7,从产品上来说,都有些致命缺陷,而竞争对手又空前强大,老对手特斯拉,新对手极氪007,智界S7,年底有小米,明年很可能还有蔚来子品牌阿尔卑斯。 SUV,虽然G6目前是销量担当,G9降价以后,产品力的优势也有所体现,但是竞争对手中除了老对手特斯拉以外,问界和理想是消费者必然会比较的品牌。另外上汽的智己LS6也是来势汹汹,明年蔚来子品牌阿尔卑斯可能也会加入战局。所以竞争之惨烈,不会比轿车领域差。 MPV,正是由于以上两个领域已经白热化,所以今年各个品牌都不约而同的进入到这个原本的相对蓝海市场。小鹏X9的产品设计和价格目前来看,还是非常有竞争力的。 现在对于小鹏来说,智驾是优势,但是不可能遥遥领先,毕竟有华为和特斯拉。未来的小米,由于雷军在软件系统方面的多年经验,应该不会差。 结论:中长期看小鹏最有价值的就是智驾和车机系统。但是它很难做到第一,更别说垄断。这样的话,作为一个企业,你的差异化或是说护城河就不够深,用户的辨识度也不够强,很难会有很大的市场份额。 明年销量,估值及股价预测: 由于在所有产品线(MPV领域稍好一些)都有不少于四个最直接的而且非常强劲的竞争对手,所以总销量上限不会太高。 轿车5000左右(明年会有新车型,
蔚小理未来展望分析之小鹏篇
carlzheng
2023-10-20
你倒是卖车啊!车子造不出来,你问投资者为啥不买你的股票?你能问出这个问题,说明啥?说明你不但没有商业逻辑,连基本供求逻辑都没有。你叫别人怎么相信你的能力?老老实实造车,老老实实卖车,股票的事情不是一个真正的企业家该考虑的事情。你做好你该做的事情,投资人自然会做好他们的事情。
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carlzheng
2023-02-28
纯粹一厢情愿的分析,完全不顾事实。
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carlzheng
2023-02-16
赔了理想么?
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carlzheng
2023-02-14
2月都已经快过半了,还在讨论一月的销量呢?
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carlzheng
2022-10-24
能活到2025再说吧。
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carlzheng
2022-09-27
贪婪是人类本性,超人也是人。
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carlzheng
2022-09-09
$小鹏汽车(XPEV)$
期待周五大涨,对于小鹏短期走势很重要。
carlzheng
2022-04-13
分析的不错,有价值。
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carlzheng
2022-02-23
非常有用
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carlzheng
2022-02-02
说得没毛病,信心是因。预期确实在我们的生活中很重要。
@w奔波儿霸:拉个涨停,逻辑就有了
carlzheng
2022-01-26
这位大佬刚入市么?泡沫破裂,指数未必下跌。牛市比想象中要长。这些总结前几次牛熊市已经告诉我们答案了。他的疑惑好像一个菜鸟。
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carlzheng
2022-01-26
拭目以待
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carlzheng
2022-01-25
历史数据不错
@美股投资网:美股惊现 “深V” 型反转,脱离危险了吗?
carlzheng
2022-01-10
这篇文章不错,转发给大家看看
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carlzheng
2022-01-07
投资企业就是投人,我看好她。
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carlzheng
2022-01-03
这篇文章不错,转发给大家看看
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理想是一家聪明的企业,李想是一位聪明的CEO。成功的享受了国家发展新能源汽车的政策红利,面对电动车发展初期的里程焦虑,采取了一个投机的方式—-增程式。最大限度的利用了电动车和燃油车各自优势,再加上对目标用户的精准把握,产品完美匹配用户需求,从而目前销量连连创造奇迹。 但是,理想的差异化打法,当前受到了严峻的挑战。首先在增程赛道上,问界是它贴身的竞争对手。而且依靠华为,无论产品还是营销,理想都处于弱势。 未来理想肯定会all in 电动车,但是它在增程市场的优势很难复制到纯电领域。因为目前所有细分产品线都有好几家非常强大的对手,不管是车机智驾系统,还是内部舒适度以及外观。(在我前面的文章中有详细分析,这里就不展开) 等到理想回到纯电赛道会发现自己变成了一个跟随者,而不是以前增程领域的领跑者。曾经的用户口碑,和客户粘性,如果没有持续的产品竞争力做依托,可能瞬间也会崩塌。这次推出的纯电MPV,就已经受到了小鹏X9强大的挑战。 回到股价,由于理想是新势力中唯一的盈利企业,所以享受着高溢价。但是这种高溢价,当理想未来进入纯电市场后,就会充满着极大的不确定性。 所以从安全性考虑,理想目前的市值,不应该超过小鹏两倍以上。换一种思维,就是小鹏的市值相对而言会有更大的向上空间。特别是在推出了X9以后,相对理想的Mega竞争力肉眼可见。小鹏明年目标价维持22-27,极限33。由于波动较大,可以波段操作。具体分析可以参考我前面的文章。","text":"$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 未来的挑战大于机会 理想是一家聪明的企业,李想是一位聪明的CEO。成功的享受了国家发展新能源汽车的政策红利,面对电动车发展初期的里程焦虑,采取了一个投机的方式—-增程式。最大限度的利用了电动车和燃油车各自优势,再加上对目标用户的精准把握,产品完美匹配用户需求,从而目前销量连连创造奇迹。 但是,理想的差异化打法,当前受到了严峻的挑战。首先在增程赛道上,问界是它贴身的竞争对手。而且依靠华为,无论产品还是营销,理想都处于弱势。 未来理想肯定会all in 电动车,但是它在增程市场的优势很难复制到纯电领域。因为目前所有细分产品线都有好几家非常强大的对手,不管是车机智驾系统,还是内部舒适度以及外观。(在我前面的文章中有详细分析,这里就不展开) 等到理想回到纯电赛道会发现自己变成了一个跟随者,而不是以前增程领域的领跑者。曾经的用户口碑,和客户粘性,如果没有持续的产品竞争力做依托,可能瞬间也会崩塌。这次推出的纯电MPV,就已经受到了小鹏X9强大的挑战。 回到股价,由于理想是新势力中唯一的盈利企业,所以享受着高溢价。但是这种高溢价,当理想未来进入纯电市场后,就会充满着极大的不确定性。 所以从安全性考虑,理想目前的市值,不应该超过小鹏两倍以上。换一种思维,就是小鹏的市值相对而言会有更大的向上空间。特别是在推出了X9以后,相对理想的Mega竞争力肉眼可见。小鹏明年目标价维持22-27,极限33。由于波动较大,可以波段操作。具体分析可以参考我前面的文章。","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":12,"commentSize":12,"repostSize":2,"link":"https://laohu8.com/post/248752575373320","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":19882,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"9000000000000625","authorId":"9000000000000625","name":"骑母猪闯红灯","avatar":"https://static.tigerbbs.com/755733cbc3b26020a558f49d6dcb6fc4","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"9000000000000625","authorIdStr":"9000000000000625"},"content":"搞得我都不敢买理想的股票了","text":"搞得我都不敢买理想的股票了","html":"搞得我都不敢买理想的股票了"},{"author":{"id":"3489889504164057","authorId":"3489889504164057","name":"夜归人one","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3489889504164057","authorIdStr":"3489889504164057"},"content":"前三季度,理想汽车,营收821亿,净利润59亿,小鹏汽车,营收175亿,净利润-90亿。论营收,理想是小鹏的4.7倍,论利润,差得更远。理想凭啥不能是小鹏的2倍以上?","text":"前三季度,理想汽车,营收821亿,净利润59亿,小鹏汽车,营收175亿,净利润-90亿。论营收,理想是小鹏的4.7倍,论利润,差得更远。理想凭啥不能是小鹏的2倍以上?","html":"前三季度,理想汽车,营收821亿,净利润59亿,小鹏汽车,营收175亿,净利润-90亿。论营收,理想是小鹏的4.7倍,论利润,差得更远。理想凭啥不能是小鹏的2倍以上?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":245753373925656,"gmtCreate":1701013028764,"gmtModify":1701013032672,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3453677514408131","authorIdStr":"3453677514408131"},"themes":[],"title":"蔚小理未来展望分析之蔚来篇","htmlText":"<a 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短期通过裁员,砍掉一些不必要的投入,轻装上阵,未来基本面或许有向好的趋势。12月5日是新季报发布,因为市场对蔚来的亏损预期已经有所心理准备,大概率是利空出尽反弹。所以在这之前应该是一个好的介入时机。保守的投资者可以不用满仓而是适量参与。短期(一个月之内)阻力位9元左右,中期(明年上半年)看子品牌,如果顺利推出,销量在目前的水平上翻一番问题不是很大。 结论:目前的蔚来从股价上来说,向上的空间远大于向下的空间。毕竟现在好歹月销量也有1万多辆,不到150亿美元的估值以目前市场对于新势力车企的估值体系来说,也算是合理。如果明年阿尔卑斯成功上市,总销量能够翻番的话,股价翻倍也不是不可能。","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":7,"commentSize":13,"repostSize":4,"link":"https://laohu8.com/post/245753373925656","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":19569,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3563270363235900","authorIdStr":"3563270363235900"},"content":"蔚来现在自己都岌岌可危,子品牌定位很尴尬,受众面面临比主品牌更加激烈的竞争,而现在的市场环境其实比蔚来当初还要恶劣,阿尔卑斯要获得认可,不但需要极大的资源,还像走钢丝,一步都不能错,我至少不看好阿尔卑斯。","text":"蔚来现在自己都岌岌可危,子品牌定位很尴尬,受众面面临比主品牌更加激烈的竞争,而现在的市场环境其实比蔚来当初还要恶劣,阿尔卑斯要获得认可,不但需要极大的资源,还像走钢丝,一步都不能错,我至少不看好阿尔卑斯。","html":"蔚来现在自己都岌岌可危,子品牌定位很尴尬,受众面面临比主品牌更加激烈的竞争,而现在的市场环境其实比蔚来当初还要恶劣,阿尔卑斯要获得认可,不但需要极大的资源,还像走钢丝,一步都不能错,我至少不看好阿尔卑斯。"},{"author":{"id":"3557900795754564","authorId":"3557900795754564","name":"螺丝叮","avatar":"https://static.tigerbbs.com/61912d27a93a4cf0cadcbfa5ed02f00b","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3557900795754564","authorIdStr":"3557900795754564"},"content":"阿尔卑斯无法破局的,如何定位是个问题,蔚来的组织效率一如既往的低下。阿尔卑斯如果不够好,20-30万这个区间分分钟卷死。如果阿尔卑斯不计成本的堆料,蔚来这个本品牌怎么卖?","text":"阿尔卑斯无法破局的,如何定位是个问题,蔚来的组织效率一如既往的低下。阿尔卑斯如果不够好,20-30万这个区间分分钟卷死。如果阿尔卑斯不计成本的堆料,蔚来这个本品牌怎么卖?","html":"阿尔卑斯无法破局的,如何定位是个问题,蔚来的组织效率一如既往的低下。阿尔卑斯如果不够好,20-30万这个区间分分钟卷死。如果阿尔卑斯不计成本的堆料,蔚来这个本品牌怎么卖?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":243629923250192,"gmtCreate":1700499669000,"gmtModify":1700499674661,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3453677514408131","authorIdStr":"3453677514408131"},"themes":[],"title":"蔚小理未来展望分析之小鹏篇","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$ </a> 蔚小理作为曾经的新势力三巨头,随着越来越多的新能源汽车品牌加入,各自的发展已经发生了巨大的变化。但是作为中国仅有的新能源汽车美股上市公司,众多投资者还是有着强烈的情怀。我希望通过三篇文章,能够和大家一起分享个人的一些分析和观点。 小鹏,众所周知最近通过空降新的管理层和企业组织架构及人员的彻底改革,不管从产品还是供应链管理,都有了非常良好的趋势。特别是本次的新产品X9的发布,已经初露端倪。 目前产品线分析: 轿车,目前的P5 和P7,从产品上来说,都有些致命缺陷,而竞争对手又空前强大,老对手特斯拉,新对手极氪007,智界S7,年底有小米,明年很可能还有蔚来子品牌阿尔卑斯。 SUV,虽然G6目前是销量担当,G9降价以后,产品力的优势也有所体现,但是竞争对手中除了老对手特斯拉以外,问界和理想是消费者必然会比较的品牌。另外上汽的智己LS6也是来势汹汹,明年蔚来子品牌阿尔卑斯可能也会加入战局。所以竞争之惨烈,不会比轿车领域差。 MPV,正是由于以上两个领域已经白热化,所以今年各个品牌都不约而同的进入到这个原本的相对蓝海市场。小鹏X9的产品设计和价格目前来看,还是非常有竞争力的。 现在对于小鹏来说,智驾是优势,但是不可能遥遥领先,毕竟有华为和特斯拉。未来的小米,由于雷军在软件系统方面的多年经验,应该不会差。 结论:中长期看小鹏最有价值的就是智驾和车机系统。但是它很难做到第一,更别说垄断。这样的话,作为一个企业,你的差异化或是说护城河就不够深,用户的辨识度也不够强,很难会有很大的市场份额。 明年销量,估值及股价预测: 由于在所有产品线(MPV领域稍好一些)都有不少于四个最直接的而且非常强劲的竞争对手,所以总销量上限不会太高。 轿车5000左右(明年会有新车型,","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$ </a> 蔚小理作为曾经的新势力三巨头,随着越来越多的新能源汽车品牌加入,各自的发展已经发生了巨大的变化。但是作为中国仅有的新能源汽车美股上市公司,众多投资者还是有着强烈的情怀。我希望通过三篇文章,能够和大家一起分享个人的一些分析和观点。 小鹏,众所周知最近通过空降新的管理层和企业组织架构及人员的彻底改革,不管从产品还是供应链管理,都有了非常良好的趋势。特别是本次的新产品X9的发布,已经初露端倪。 目前产品线分析: 轿车,目前的P5 和P7,从产品上来说,都有些致命缺陷,而竞争对手又空前强大,老对手特斯拉,新对手极氪007,智界S7,年底有小米,明年很可能还有蔚来子品牌阿尔卑斯。 SUV,虽然G6目前是销量担当,G9降价以后,产品力的优势也有所体现,但是竞争对手中除了老对手特斯拉以外,问界和理想是消费者必然会比较的品牌。另外上汽的智己LS6也是来势汹汹,明年蔚来子品牌阿尔卑斯可能也会加入战局。所以竞争之惨烈,不会比轿车领域差。 MPV,正是由于以上两个领域已经白热化,所以今年各个品牌都不约而同的进入到这个原本的相对蓝海市场。小鹏X9的产品设计和价格目前来看,还是非常有竞争力的。 现在对于小鹏来说,智驾是优势,但是不可能遥遥领先,毕竟有华为和特斯拉。未来的小米,由于雷军在软件系统方面的多年经验,应该不会差。 结论:中长期看小鹏最有价值的就是智驾和车机系统。但是它很难做到第一,更别说垄断。这样的话,作为一个企业,你的差异化或是说护城河就不够深,用户的辨识度也不够强,很难会有很大的市场份额。 明年销量,估值及股价预测: 由于在所有产品线(MPV领域稍好一些)都有不少于四个最直接的而且非常强劲的竞争对手,所以总销量上限不会太高。 轿车5000左右(明年会有新车型,","text":"$小鹏汽车(XPEV)$ 蔚小理作为曾经的新势力三巨头,随着越来越多的新能源汽车品牌加入,各自的发展已经发生了巨大的变化。但是作为中国仅有的新能源汽车美股上市公司,众多投资者还是有着强烈的情怀。我希望通过三篇文章,能够和大家一起分享个人的一些分析和观点。 小鹏,众所周知最近通过空降新的管理层和企业组织架构及人员的彻底改革,不管从产品还是供应链管理,都有了非常良好的趋势。特别是本次的新产品X9的发布,已经初露端倪。 目前产品线分析: 轿车,目前的P5 和P7,从产品上来说,都有些致命缺陷,而竞争对手又空前强大,老对手特斯拉,新对手极氪007,智界S7,年底有小米,明年很可能还有蔚来子品牌阿尔卑斯。 SUV,虽然G6目前是销量担当,G9降价以后,产品力的优势也有所体现,但是竞争对手中除了老对手特斯拉以外,问界和理想是消费者必然会比较的品牌。另外上汽的智己LS6也是来势汹汹,明年蔚来子品牌阿尔卑斯可能也会加入战局。所以竞争之惨烈,不会比轿车领域差。 MPV,正是由于以上两个领域已经白热化,所以今年各个品牌都不约而同的进入到这个原本的相对蓝海市场。小鹏X9的产品设计和价格目前来看,还是非常有竞争力的。 现在对于小鹏来说,智驾是优势,但是不可能遥遥领先,毕竟有华为和特斯拉。未来的小米,由于雷军在软件系统方面的多年经验,应该不会差。 结论:中长期看小鹏最有价值的就是智驾和车机系统。但是它很难做到第一,更别说垄断。这样的话,作为一个企业,你的差异化或是说护城河就不够深,用户的辨识度也不够强,很难会有很大的市场份额。 明年销量,估值及股价预测: 由于在所有产品线(MPV领域稍好一些)都有不少于四个最直接的而且非常强劲的竞争对手,所以总销量上限不会太高。 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时代前沿人设、媒体吹捧、富豪们代言、政策支持、资本市场力挺,这么多东西搞下来,大卖是必然的。 你说电动车到底解决了什么问题? 环保?至少就中国来看,电都是烧煤发出来的。 经济性?电车成本比燃油车高多了。 智能性?特斯拉的车机相当一般,其智能驾驶在中国用处不太大,没有吹嘘的那么神乎其神。 其实这就是那个套路,拉一个涨停,后边逻辑就慢慢出来了。 当年贾跃亭做的是同样的事,区别在于,贾跃亭没有掌握好节奏和现金流,做到一半暴雷了。19年特斯拉也差点暴雷,成王败寇。 经济繁荣是怎么回事? 很多人认为是一种客观现象,其实我的理解,经济繁荣是一种主观现象。 如果市场参与主体都对未来很有信心,拼命大幅投资扩张,那经济就是繁荣的。 如果市场参与主体都对未来没有信心,只想守住甚至躺平,那经济就是萧条的。 就中国来说,一轮经济繁荣是这么演化的: 决策者先推出一些政策,抛出一些诱饵,立下一些flag。一开始大部分市场主体都不信,只有极少数企业信了,加杠杆咬诱饵,然后这些信了的企业果然赚到大钱。 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未平仓合约数14411.0。当前美股估值虽然算不上便宜,但经过了近期的回调后也已经基本合理,一些技术指标如超卖情况甚至已经比较极端。2022年以来美股市场的回调,估值的收缩最大的是纳斯达克,当前标普500指数12月动态估值回落至19.6倍,接近长期","listText":"美股暴跌近5%,出现惊天反弹!背后有什么大数据值得我们关注?俄乌冲突和美联储政策加剧了市场风险,开盘不到两个半小时,慌性抛售加剧,科技股居多的纳指和纳指100均跌超4%,道指跌幅扩大至950点,标普跌3.4%,美油WTI跌超3%。罗素2000小盘股指数较去年11月的收盘历史最高回落20%,进入技术位熊市。“恐慌指数”VIX最高上逼39,创2020年11月以来的一年多最高。美股投资网引用美股大数据StockWe 称,这级别的V形反转幅度接近10%,就算是疫情以来都没出现过,纳指则自2008年金融危机发生过3次,分别是回顾历史,2008年的反转后,股指还是继续下跌,所以不意味接下来就能放心做多,抄底。本周的财报才是关键,约1/5的标普成分股和近一半的道指成分股发布去年四季报,预计年末购物季中<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/MSFT\">$微软(MSFT)$</a> 、<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">$苹果(AAPL)$</a> 和<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$</a> 的季度利润和营收均将创纪录最高。今天StockWe有扫描到苹果有出现期权异动,2022-02-18到期的Call巨量成交 大概率买方 看涨,总价值600万美元,行权价160.0美元,成交量10000 竞价6.0美元 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,留了最后的仓位周二盘前15以上清仓了。(这就是纯粹的超跌后技术反弹,15元已经底部往上翻倍了,没有理由不跑的。)既然是技术反弹,就根据技术操作,极端强势股,3日线附近买入。我在10.87建了仓,周四10元左右计划再加仓,盘中赚个10%左右就跑。毕竟大环境不稳,没必要留恋。这只股的优势就是目前还是低位,不怕跌。而且目前是热门股,弹性足,按照技术做日间交易获利会很好。但是技术操作一定要有止盈和止损。2.理想和小鹏我在盘前已经提示风险,自己也在盘前清仓了,只留了理想200股,做个留念[龇牙] 。而且技术上看,理想的回调空间要小于小鹏。当然,调整不是一蹴而就的,像这种优质股,会反复震荡,清洗筹码。而且调整空间也不会很大,10%左右。所以长线看好的,可以忽略。3.fubo周三虽然下跌,但是极度缩量,感觉是蓄势待发。但是大环境如果不配和,短线可能很难冲的太高,除非有特大利好,否则短期内到35的可能性不","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":1,"likeSize":71,"commentSize":31,"repostSize":2,"link":"https://laohu8.com/post/189265572","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":35984,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3564600309626040","authorId":"3564600309626040","name":"八方来财日进斗金","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bd33397a3c4fd688acd3662a006b452e","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3564600309626040","idStr":"3564600309626040"},"content":"大佬。这几天wish还能起来吗。我成本15.33能解套吗","text":"大佬。这几天wish还能起来吗。我成本15.33能解套吗","html":"大佬。这几天wish还能起来吗。我成本15.33能解套吗"},{"author":{"id":"3491261929425446","authorId":"3491261929425446","name":"wyxhouse","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ec828a5130d36e2667fe73cc59f794ca","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3491261929425446","idStr":"3491261929425446"},"content":"胡言乱语!一通傻子操作加无脑逻辑文章!还教人做事!","text":"胡言乱语!一通傻子操作加无脑逻辑文章!还教人做事!","html":"胡言乱语!一通傻子操作加无脑逻辑文章!还教人做事!"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":133580436,"gmtCreate":1621768334825,"gmtModify":1621856184455,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3453677514408131","idStr":"3453677514408131"},"themes":[],"htmlText":"<a 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但是周五发生了分化,特别是科技股,有的创下反弹新高,有的拐头向下。为什么会这样呢?我想这还是和美债收益率有关。众所周知,十年期美债收益率被市场普遍认为是无风险收益率,他的上涨会降低股市的吸引力,同时也会增加杠杆的利率即成本。双重压力下,产生了前期纳指的暴跌。经过技术上的反弹以后,在面对通胀预期一致的前景下,十年期美债收益率的不断上行,会让股市中的资金越来越谨慎。 就相当于,你贷款买股票,现在贷款利率涨了,你现在买卖股票是不是会更谨慎,甚至不贷款买了。即使买,也会重质不重量了。所以未来,择股会变得非常重要,股票的基本面直接决定了你的收益。例如电动车领域,就会有很大的分化,这种分化周五已经开始了,未来会越来越大。 同样的情况也会发生在其他的科技股中,甚至是传统价值周期股,疫情复苏股中。","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/BIDU\">$百度(BIDU)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a>美股来到了第三阶段。 第一阶段是疫情后,只要是科技股,都是上天,十倍都是标配。 第二阶段是疫苗审批后,经济复苏股不断上涨,虽然不如科技股前期的凶猛,但也是至少翻倍行情。随着十年期美债收益率的直线上升,科技股率先暴跌,哪里来的,回到哪里去。 经过过去两周的科技股反弹,目前股市来到了第三个阶段:择股时代。前两个阶段都是买行业,只要买对,就是涨。甚至科技股的反弹也是如此,下跌的时候鱼虾俱下,反弹亦是如此。 但是周五发生了分化,特别是科技股,有的创下反弹新高,有的拐头向下。为什么会这样呢?我想这还是和美债收益率有关。众所周知,十年期美债收益率被市场普遍认为是无风险收益率,他的上涨会降低股市的吸引力,同时也会增加杠杆的利率即成本。双重压力下,产生了前期纳指的暴跌。经过技术上的反弹以后,在面对通胀预期一致的前景下,十年期美债收益率的不断上行,会让股市中的资金越来越谨慎。 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[微笑]"},{"author":{"id":"3437864438698016","authorId":"3437864438698016","name":"小do","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3437864438698016","idStr":"3437864438698016"},"content":"是不是被苏北刘强东忽悠买百度的,看到500?","text":"是不是被苏北刘强东忽悠买百度的,看到500?","html":"是不是被苏北刘强东忽悠买百度的,看到500?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":199577142,"gmtCreate":1620722943686,"gmtModify":1620890907566,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3453677514408131","idStr":"3453677514408131"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>目前的市场状况下,如何做多股票赚钱?一场黑客事件,让通胀预期炒作更加疯狂。影响得不但是有色钢铁的暴涨,还有科技股的杀估值暴跌。和道指标普不断创新高对应的是纳指明显的头部。热门概念股的挤泡沫行动也已经持续了好几个月(从去年年底今年年初开始),大部分都已经从最高点跌去70%-80%了,对他们来说,熊市早已经开始,而且是类似金融危机的暴跌。这种严重的分化还会继续么?肯定的说:会,至少这个月还会。回到本文的主题,目前如何赚钱?了解了当前的形势,那么答案也就自然出现:目前想做多股票赚钱,有两个办法,第一,回调的时候,买入通胀概念和疫情复苏股。第二,下跌的途中,买入前期热门概念股,做反弹。第一种方法适合大部分人,因为对技术,对节奏的把握要求不高,少赚和多赚的区别。但是第二种办法就会风险大很多,搞不好肉没吃到,反被咬一口,套住了。当然从更长期的角度看,一些质地不错,未来可期的概念股,总有一天会成长为价值股,但是目前这个阶段会非常难熬,黎明前的黑暗,而且时间会有点长。我的操作方法是,两者结合,都买。目前我关注的股票有oxy,rcl,ual,bidu,nio,xpev,chpt,be,plug,fubo等。目前持仓(50%仓位),bidu 500股(成本188,上周五和本周一分批买入的),be 1000股 (成本21,昨天买的),fubo 300股(成本17.37)。oxy,rcl,ual周一都清仓了。最后说一下目前大盘状况,纳指短期进入下跌尾声,也就200-300点的跌幅,13100左右会止跌反弹,反弹高度会低于前一次的。当然不排除跌到12500点左右的可能性。中期的话(一两个月),纳指有可能会从最高点调整15%—20%(最高点是14211.57)因为我现在是半仓,所以今天会根据指数","listText":"<a 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其实不同的个股未来也会分化很严重,甚至同一行业内也会不尽相同。 首先fubo: 昨天在27.2见底强力反弹,尾盘有逼空现象,不过最高价就是29[笑哭] 。而且收盘价其实并不好,既没收在3日线,也没收在5日线以上。唯一聊以安慰的是收在昨日阴线实体一半以上,还属于稍微强势一点。但是盘面感觉好像27左右调整结束的可能性比较大。如果是这样,向上突破就指日可待了。如果你相信27块左右是调整的底部,那么今天28左右就是一个好的加仓位(昨天我已经在27块多建仓了,只是不多,计划是在26块多全力买入的[捂脸] )。当然也要预防再次跌到26左右的可能,虽然概率不大,但是也要留有资金做补仓用。目前消息面对它都是有利的,这里就不展开了。 其次是电动三宝,它们其实有个共性,就是调整刚刚开始,调整方式不确定性","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/FUBO\">$fuboTV Inc.(FUBO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WISH\">$ContextLogic Inc.(WISH)$</a> 昨天大盘和个股都很精彩,盘中博弈非常激烈。本来想休息几天,不发贴了,但是昨天的行情确实让我有点忍不住有感而发:[真香] [真香] [真香] 美联储议息会议结果出炉,偏鹰。具体就不详细解读了,因为网上有很多。但是市场反应还是比较强势,特别是个股。完全印证了我之前的判断,看下图: 其实不同的个股未来也会分化很严重,甚至同一行业内也会不尽相同。 首先fubo: 昨天在27.2见底强力反弹,尾盘有逼空现象,不过最高价就是29[笑哭] 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target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WISH\">$ContextLogic Inc.(WISH)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/FUBO\">$fuboTV Inc.(FUBO)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a> 关于明日凌晨的美联储决议,我已经在《未来美股市场展望1》中有详述,有兴趣的小伙伴可以去看一下,核心观点就是不管结果如何,大概率股票要调整。一波新行情的概率极低,除非美联储再次扩大QE。 我相信未来的市场在相当长的一段时间内,指数和许多个股走势不是完全正相关的。所以除非你是做指数交易,否则可以淡化股指,重点关注个股的基本面和技术面。重点股票我也在《未来美股市场展望2》中有具体分析,而且在未来一段时期的股票调整中都是有效的。有兴趣的小伙伴可以去看一下。 还是老规矩,先总结一下我周二具体操作,然后分析,最后给出策略。 fubo:其实盘前走势很好,临近开盘突然转跌。估计是受到draftkings被做空的影响,开盘即跌破10日线支撑。周一的实战帖中我明确指出,10日线29左右有强大支撑,是目前的上升通道。既然跌破,我肯定坚决抛出的。9点37分,我就在论坛中发帖警示,9点44分明确说明我在28.87全部清仓。当然盘中做了一个日间交易,弥补了亏损(这部分仓位是周一29块多买的)。原因","listText":"<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/WISH\">$ContextLogic Inc.(WISH)$</a><a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a><a 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还是老规矩,先总结一下我周二具体操作,然后分析,最后给出策略。 fubo:其实盘前走势很好,临近开盘突然转跌。估计是受到draftkings被做空的影响,开盘即跌破10日线支撑。周一的实战帖中我明确指出,10日线29左右有强大支撑,是目前的上升通道。既然跌破,我肯定坚决抛出的。9点37分,我就在论坛中发帖警示,9点44分明确说明我在28.87全部清仓。当然盘中做了一个日间交易,弥补了亏损(这部分仓位是周一29块多买的)。原因","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":30,"commentSize":17,"repostSize":4,"link":"https://laohu8.com/post/169905646","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":22145,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3580266711792207","authorId":"3580266711792207","name":"_Yu_","avatar":"https://static.tigerbbs.com/95ea7855b7a617a32d17065b16aa4a86","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3580266711792207","idStr":"3580266711792207"},"content":"大佬,理想明天估计什么走势呢?目前28.6做空拿着的,要不要清仓","text":"大佬,理想明天估计什么走势呢?目前28.6做空拿着的,要不要清仓","html":"大佬,理想明天估计什么走势呢?目前28.6做空拿着的,要不要清仓"},{"author":{"id":"3578733883606632","authorId":"3578733883606632","name":"齐民要术","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3578733883606632","idStr":"3578733883606632"},"content":"软文,胡说八道","text":"软文,胡说八道","html":"软文,胡说八道"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":195938281,"gmtCreate":1621247499843,"gmtModify":1621337568039,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3453677514408131","idStr":"3453677514408131"},"themes":[],"title":"目前的市场状况下,如何做多股票赚钱(续)","htmlText":"<a 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,还不错!😁","text":"昨晚留了半仓,想着这个时候卖了也不知道要买啥,就放了一晚,哈哈哈哈哈 ,还不错!😁","html":"昨晚留了半仓,想着这个时候卖了也不知道要买啥,就放了一晚,哈哈哈哈哈 ,还不错!😁"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":165072394,"gmtCreate":1624083767418,"gmtModify":1624274774170,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3453677514408131","idStr":"3453677514408131"},"themes":[],"title":"市场怎么了???","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/FUBO\">$fuboTV Inc.(FUBO)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/WISH\">$ContextLogic Inc.(WISH)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">$标普500(.SPX)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/.IXIC\">$纳斯达克(.IXIC)$</a>本篇文章一共分三个部分,第三部分不是每个人都需要看的。先说一下大盘:周五标普继续下跌。这是美股经常发生的常规操作,一直关注美股市场的朋友应该知道,这种美联储会议以后,明明是利空,但是大盘即刻表现非常强劲,第二天就翻脸的走势,不是一两次了。当然也和周五的四巫日有关。好消息就是,标普的短线下跌接近尾声,最多也就100点的下跌。但是反弹后能否创新高,就要再观望了。纳指向上形态依旧,能否创新高,或是创完新高后能走多远,也充满了不确定性。下半年股市更是压力重重,经济数据越好,紧缩政策预期会越强烈。这堵忧虑之墙如何翻越,有待观察。当然有一点大家请放心,即使大盘有调整,也不会是崩盘,今年牛市依在。再说个股:小鹏按照原计划高抛了(45以上清仓),但是低吸没有成功,因为没到44以下。周一我不会追高了,调整到5日均线附近会参与一把反弹。wish周三10.5加仓的,周五11.8跑掉了。留下的是更早10.87买的,数量不多。以前帖子中都有提到。卖出的逻辑稍后会解释。这把获利很好的弥补了这两天错过的小鹏行情,扯平了。至于为啥我会减仓?不知大家有没有注意到5月零售数据,“分析人士认为,5月份美国零售销售额环比大幅下降,显示**出台的财政措施对增加","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/FUBO\">$fuboTV Inc.(FUBO)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/WISH\">$ContextLogic Inc.(WISH)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/.SPX\">$标普500(.SPX)$</a><a 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[捂脸] [捂脸] [捂脸]","text":"“但是27不能有效跌破,否则就会去25,而不是26了。计划是在26块多全力买入的。当然也要预防跌到26左右的可能。“这个说的理解不了。 [捂脸] [捂脸] [捂脸]","html":"“但是27不能有效跌破,否则就会去25,而不是26了。计划是在26块多全力买入的。当然也要预防跌到26左右的可能。“这个说的理解不了。 [捂脸] [捂脸] 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结论:目前的蔚来从股价上来说,向上的空间远大于向下的空间。毕竟现在好歹月销量也有1万多辆,不到150亿美元的估值以目前市场对于新势力车企的估值体系来说,也算是合理。如果明年阿尔卑斯成功上市,总销量能够翻番的话,股价翻倍也不是不可能。","images":[],"top":1,"highlighted":2,"essential":2,"paper":2,"likeSize":7,"commentSize":13,"repostSize":4,"link":"https://laohu8.com/post/245753373925656","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":19569,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3563270363235900","authorId":"3563270363235900","name":"爱是付出","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e0744bf2b16f361a1fca5dbedb057c90","crmLevel":9,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3563270363235900","idStr":"3563270363235900"},"content":"蔚来现在自己都岌岌可危,子品牌定位很尴尬,受众面面临比主品牌更加激烈的竞争,而现在的市场环境其实比蔚来当初还要恶劣,阿尔卑斯要获得认可,不但需要极大的资源,还像走钢丝,一步都不能错,我至少不看好阿尔卑斯。","text":"蔚来现在自己都岌岌可危,子品牌定位很尴尬,受众面面临比主品牌更加激烈的竞争,而现在的市场环境其实比蔚来当初还要恶劣,阿尔卑斯要获得认可,不但需要极大的资源,还像走钢丝,一步都不能错,我至少不看好阿尔卑斯。","html":"蔚来现在自己都岌岌可危,子品牌定位很尴尬,受众面面临比主品牌更加激烈的竞争,而现在的市场环境其实比蔚来当初还要恶劣,阿尔卑斯要获得认可,不但需要极大的资源,还像走钢丝,一步都不能错,我至少不看好阿尔卑斯。"},{"author":{"id":"3557900795754564","authorId":"3557900795754564","name":"螺丝叮","avatar":"https://static.tigerbbs.com/61912d27a93a4cf0cadcbfa5ed02f00b","crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3557900795754564","idStr":"3557900795754564"},"content":"阿尔卑斯无法破局的,如何定位是个问题,蔚来的组织效率一如既往的低下。阿尔卑斯如果不够好,20-30万这个区间分分钟卷死。如果阿尔卑斯不计成本的堆料,蔚来这个本品牌怎么卖?","text":"阿尔卑斯无法破局的,如何定位是个问题,蔚来的组织效率一如既往的低下。阿尔卑斯如果不够好,20-30万这个区间分分钟卷死。如果阿尔卑斯不计成本的堆料,蔚来这个本品牌怎么卖?","html":"阿尔卑斯无法破局的,如何定位是个问题,蔚来的组织效率一如既往的低下。阿尔卑斯如果不够好,20-30万这个区间分分钟卷死。如果阿尔卑斯不计成本的堆料,蔚来这个本品牌怎么卖?"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":154555418,"gmtCreate":1625535880834,"gmtModify":1625541036658,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3453677514408131","idStr":"3453677514408131"},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/DIDI\">$滴滴(DIDI)$</a>这几天看了很对分析滴滴被审查的背后原因的文章。有说道路信息,有说摄像头,有说存储数据服务器。我觉得都不对。虽然上述都涉及国家安全,但是这些不足以回答两个问题,为啥是滴滴,为啥是7月2日?说到道路信息,百度,高德不比滴滴掌握的更多?去年滴滴才上线自己地图,以前全用第三方。说到摄像头,现在每辆电动汽车上都装有几十个摄像头,明年还有激光雷达。这些滴滴也比不了。最后说到数据存储服务器,我就想问哪家互联网公司的服务器全用国内品牌?哪家国内品牌服务器不用intel或是amd芯片?所以以上这些理由如果成立,要审查和处罚,现在还轮不到滴滴。最后就是审查时间。上述列举的滴滴问题,有毛病吗?绝对没有。但是这些问题好像也不是今天,甚至今年才有的吧。因为上市了所以要审查?那为什么不先审查百度,电动三宝以及所有使用国外品牌数据存储服务器的已经在美国上市的互联网公司?","listText":"<a 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昨天大涨?","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>理想,毫无疑问,是昨天电动车中概股中最靓的仔。前天的调整到昨天的大涨,很多虎友直呼看不懂。确实,昨天的涨幅也出乎我之前的预料。但是结合盘面和博弈逻辑的综合判断,我觉得也是在情理之中。下面我就来尝试着探究一下昨天大涨的逻辑,因为我们只有知道了为啥大涨,才会知道未来如何操作这只股票。有的虎友把昨天的大涨归结于财报利好,我觉得是有点夸大其词了。为啥这么说?我们来逐项分析。(1)营收超预期,35.8vs33.55。(汽车销售收入34.6,这1.2亿差额是啥,有知道的小伙伴告知一下)其实理想一季度的交付量是公开信息,三个月的数字加一下就可以,四月初全世界都知道了。理想好像没有啥软件收入吧,至少新车型不会有了,最多就是颜色不同而产生的一万元价差,所以营收就是那么回事情了,不会有大的惊喜也没有惊吓,都在可接受浮动范围内。这点不像小鹏和特斯拉,软件是他们的杀手锏,选购比例很重要,所以营收有看头。营收同比上涨,环比下降,理由都是大家众所周知的(和去年相比,门店增多,所以销量大涨。一季度因为是春节和疫情环比下跌),没毛病。(2)毛利率。同比增长,环比下降(基本一致)。理由是:同比原材料成本下降,环比因为促销活动售价降低。都是在可预期范围内(3)净利润亏损,因为研发和销售管理费用大幅增加。多开店,肯定利于未来销量。研发费用的更多投入也让投资者对于理想汽车未来智能化道路上有了更多期待,毕竟这是转向纯电产品的前提条件(自驾系统不如小鹏蔚来的话,纯电产品怎么可能有竞争力?)这算是季报中为数不多的亮点,但这只是投入,结果还未知,最多算半个利好。(4)关于二季度销量预计14500-15500,怎么看都是个悲观的预期。四月销量已经公布5539,大家自己算一下。如果新车型火爆,估计6月6000俩也挡不住,那5月销量","listText":"<a 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a>废话不多说,直接亮观点:1,对于新车型,我是看好的,包括价格。性价比至少超出我原先预期,未来销量不会差。看好的理由就不赘述了,让数据来说话吧,到时候看销量。2,股价下跌只是技术调整。盘前我已经提示,有大把时间让我们高抛。(21以上我分批清仓了,20建底仓,坐等财报)3,今日盘前财报估计会超预期,因为预期不好。股价未来走势判断:不管季报如何(季报只代表过去,昨天发布的新车型才是未来销量的保证,我觉得至少不会掉链子),15.98应该是中期底部。除非发生两种情况:新款车型销量不如预期的好,或是理想未来指引出现重大利空(包括销量预期,元器件芯片供应,未来产品战略路线等)。中长期股价的高度,取决于价值重估,通俗点说就是理想何时转向纯电产品。","listText":"<a 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[笑哭]","text":"我还以为这次就要出纯电呢 [笑哭]","html":"我还以为这次就要出纯电呢 [笑哭]"},{"author":{"id":"3576746048407701","authorId":"3576746048407701","name":"奋斗男青年","avatar":"https://static.tigerbbs.com/cf22192568270f525c3d36ba292bd818","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3576746048407701","idStr":"3576746048407701"},"content":"纯电已经开始 但是出来需要时间 最少需要两年时间","text":"纯电已经开始 但是出来需要时间 最少需要两年时间","html":"纯电已经开始 但是出来需要时间 最少需要两年时间"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":832190523,"gmtCreate":1629596694762,"gmtModify":1629609782863,"author":{"id":"3453677514408131","authorId":"3453677514408131","name":"carlzheng","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2076a7c866f8f469b2458012342978af","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3453677514408131","idStr":"3453677514408131"},"themes":[],"title":"波段交易--当下以及未来最好的交易策略","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">$哔哩哔哩(BILI)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">$老虎证券(TIGR)$</a>最近论坛里各种声音此起彼伏。有躺平,想和时间做朋友的,有准备割肉的,有准备抄底的。那么哪种策略是正确的?要回答这个问题,首先我们要分析当下的市场状况。目前的美股市场有一个明显的现象,就是指数的牛市,背后是80%甚至90%个股的熊市,不仅仅是中概股,也包括很多前期热门概念股。背后的原因无非就是对于未来美联储紧缩政策的预期。而这个预期是确定的,唯一不确定的是时间和节奏。所以市场资金的紧缩,未来也是确定的,唯一不确定的是时间和节奏。根据供求关系,资金减少,股价必然下跌。但是,指数未必下跌,因为可能就像现在一样,90%的股票下跌,供养着10%的股票上涨。当然如果资金急剧紧缩,可能10%的股票也会下跌。而且更要命的是,它是一个渐进的过程。所以对于市场资金来说,也是一个缓慢抽水的一个过程。谁都知道目前美股有泡沫,是因为泛滥资金造成的。病去如抽丝,挤压泡沫的过程也会是漫长的。因为政府考虑市场承受力,但是对于参与者来说,这就是一个资金的漫长熊市。随着时间和节奏的不确定,未来的走势波动性只会加大,而不是单方向的趋势。所以如果采取买入持有的策略,必然会使收益急剧下降,甚至大幅亏损。所以说,波段交易,不但是当下,更是未来相当长的一段时期内最好的交易策略。直到美联储再次放水。上面是对美股整体市场目前和未","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">$蔚来(NIO)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">$小鹏汽车(XPEV)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">$理想汽车(LI)$</a><a href=\"https://laohu8.com/S/BILI\">$哔哩哔哩(BILI)$</a><a 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迎来重大利好,基本面进一步改善","htmlText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FUBO\">$fuboTV Inc.(FUBO)$</a>LG智能电视发布fubo应用,应该是对这个市场和fubo地位的极大肯定。LG电视在北美市场是绝对的主流品牌,而且这次型号覆盖2018-2021,市场保有量还是非常大的,虽然未来的付费转化率还不得知。但是这一个消息,对股价来说绝对是中期利好。我个人认为,比推出免费游戏还要有震撼力。毕竟免费游戏只是为了今后体育赌博的推出而做的前期工作,了解用户需求而已,本身并没有利益产生,股价也最多几日游。而和LG的这次合作,不管从实际效益,还是资本市场的炒作效应来说,都是可以期待的。短线目标35左右。因为临近周四CPI指数的公布,市场未来的走向,还有待于尘埃落定。预计五月的CPI增长不会超过4.2,也就是增速会低于4月。所以如果市场有震荡,也是介入的机会。上半年的每次调整,其实都是好的买点。在犹豫中上涨。。。","listText":"<a href=\"https://laohu8.com/S/FUBO\">$fuboTV Inc.(FUBO)$</a>LG智能电视发布fubo应用,应该是对这个市场和fubo地位的极大肯定。LG电视在北美市场是绝对的主流品牌,而且这次型号覆盖2018-2021,市场保有量还是非常大的,虽然未来的付费转化率还不得知。但是这一个消息,对股价来说绝对是中期利好。我个人认为,比推出免费游戏还要有震撼力。毕竟免费游戏只是为了今后体育赌博的推出而做的前期工作,了解用户需求而已,本身并没有利益产生,股价也最多几日游。而和LG的这次合作,不管从实际效益,还是资本市场的炒作效应来说,都是可以期待的。短线目标35左右。因为临近周四CPI指数的公布,市场未来的走向,还有待于尘埃落定。预计五月的CPI增长不会超过4.2,也就是增速会低于4月。所以如果市场有震荡,也是介入的机会。上半年的每次调整,其实都是好的买点。在犹豫中上涨。。。","text":"$fuboTV 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