$满帮(YMM)$我就几个问题，第一，货车比小车门槛高，小车可以灵活接单，不局限于专业从事出租车的司机，供应是“活”的，而货车不行，从业者是稳定的群体，供应量是很难拉动的，“死”的。第二，对于货车的需求和小车的需求是不同的，小车的需求是出行，属于比较日常和“轻”的，滴滴可以让打车更方便，在一定程度上引导了消费（摇摆者）的意愿，对比传统的出租车服务，互联网平台把订单的供求频率和量都增加了，把蛋糕做大了。而对于货车的需求往往是比较“重”的，对此有要求的基本上是早已决定好的事，很难左右或者引导需求的变化，数字平台的“可视化”，或许可以更方便的为客户提供选择，但就像是换个玩法切蛋糕，市场还是那么大。第三，前者供求可以快速对接，而后者不行，因为成本更大，效率更低。以滴滴模式运营货拉拉，前景究竟如何呢？

$满帮(YMM)$货拉拉也在提交ipo申请

$满帮(YMM)$终究是个丐帮🐯:一手教你如何赚钱，一手教你如何亏钱，完美闭环。

$满帮(YMM)$……亏3k了

极少露面的王刚现身了。 6月22日晚，在满帮集团的上市仪式上，王刚与众多知名投资人一起站上了IPO敲钟舞台。值得一提的是，这是他近年来为数不多的公开露面。这一夜，王刚斩获了人生第一个千亿市值IPO。 翻开满帮的故事，王刚是一个传奇般的存在。他不仅在2013年给了运满满一笔天使投资，还在后续的融资中周旋帮忙，更是后来运满满与货车帮合并的关键人物，还出任了满帮集团首任CEO。直至2019年，王刚功成身退转身幕后。 如无意外，王刚很快又会登上IPO敲钟舞台。他用70万元押中的超级独角兽滴滴已经开始赴美IPO。王刚与程维的故事不用赘述，他们已经成为创投圈一对典范。伴随着滴滴上市，他在9年前的这笔天使投资势必缔造一个回报神话。 明明可以靠颜值，偏偏要靠才华，VC圈常说这形容的就是王刚。正如几年前，某位著名天使投资人在清科年会上留下那句：“我有王刚这么帅肯定不可能一直做天使投资。” 昨晚，王刚罕见现身 即将收获两个千亿级IPO 回顾满帮的历程，王刚是第一个“贵人”。 早在阿里工作期间，时任阿里副总裁王刚就认识两位日后紧密相连的兄弟出身“中供铁军”的张晖和时任支付宝B2C事业部副总经理程维。当时三人常常聚在一起，渐渐萌生了同一个想法离职创业。转眼到了2013年9月，得到程维点拨的张晖，内心萌生出做一个“货运版滴滴”的想法，而王刚成为了他的天使投资人。 拿着王刚给的资金，张晖带着几位阿里老同事在南京新街口附近的华荣大厦租了三间办公室，开启创业之路。两个月后，运满满APP正式上线运营。王刚对这个项目很上心，还在后续的融资中周旋帮忙，正是他把张晖介绍给GGV纪源资本管理合伙人符绩勋认识，促成了双方后续的投资。 期间，运满满正与另一家货运独角兽货车帮打得不可开交，双方一线人员曾因夺客在重庆街头大打出手，轰动一时，甚至闹上法庭。身在背后的投资人开始渐渐意识到，这样下去不是办法。而在王刚看来，以牺

$满帮(YMM)$看你今天能去那里。

$满帮(YMM)$本来想开盘少赚一点跑了 突然想起来之前打过@TSP 赶紧看看行情就这行情 我准备加仓满帮 这个公司有海量数据及运用场景 TSP值一百多亿 那YMM就值300亿+

$满帮(YMM)$手续费都不够了

$满帮(YMM)$赶紧卖了，不成器的

$满帮(YMM)$苍蝇腿腿也是肉

$满帮(YMM)$老哥们，我问下，中了几股，手续费是多少啊，新人，中这么小还不够手续费的，有点鸡肋啊，还是我理解的有问题呢

$满帮(YMM)$[微笑] 

满帮集团北京时间昨晚正式上市，收盘市值超230亿美元。那位70万投资滴滴赚70亿的大佬王刚，又一次站到聚光灯下。这次，是因为避税能力一流。 文 | IPO君 来源｜新经济IPO（ID：NEWECOIPO） 本文经授权转载 因为公众号平台更改了推送规则，如果不想错过八妹的文章，记得读完点一下“在看”，这样每次新文章推送才会第一时间出现在你的订阅列表里。人生总会有遗漏，但是不要忘记点“在看”！！！ · · ·    6月15日，满帮披露了修改后的上市招股书，招股书称，公司已获准在纽约证券交易所上市，代码为“YMM”。满帮集团将发售8250万份ADS，预计每份ADS价格为17-19美元，按价格上限计算，满帮集团将募集约16亿美元。 完成IPO后，满帮集团将拥有186.59亿股A类普通股和30.69亿股B类普通股，合计10.86亿份ADS。按19美元的上限计算，满帮集团IPO估值约206亿美元。  毫无疑问，满帮集团此次上市将催生一大批亿万富豪。而其中，最引人注目的莫过于满帮集团的早期投资人、前满帮集团董事长兼CEO王刚。 ▲王刚资料照片 说起王刚，互联网界恐怕是家喻户晓。2021年以前，王刚还仅仅是阿里北京大区的一个高管，但他在过去10年里，先后投资过滴滴、运满满、ofo、派学车、友友用车、典典养车等出行项目，其中滴滴和满帮集团是最成功的两笔，这也让他奠定了出行领域投资大佬的地位。  2017年夏，在王刚极力撮合下，运满满和货车帮于2017年11月成功合并，王刚担任合并后公司满帮集团的董事长兼CEO。2018年12月，王刚卸任满帮集团CEO。 2020年11月，王刚在上市前夕卸任满帮集团董事长。 毫不意外的是，在满帮集团披露的招股书里，王刚没有出现在公司董事会中。当然，他也就顺理成章地不需

$满帮(YMM)$第一次打新就中了，是老虎给新人的福利吗

大家卖了吗？昨天晚上睡着了[捂脸] $满帮(YMM)$

经济观察网 记者 任晓宁 6月22日晚，满帮集团在美国纳斯达克上市。上市首日股价上涨13%，截至发稿市值233亿美元。 满帮集团由运满满和货车帮合并而成，被称为货运版滴滴。货主可在满帮发出订单，货车司机接单运货。根据满帮的数据，其一头连接1000万货运司机，另一头连接500万货主。 满帮的上市殊为不易。运满满和货车帮合并之前，两家公司曾陷入激烈竞争，昨晚上市后成为数字货运第一股。不过，上市并不是终点，满帮还需要面临58同城、货拉拉、滴滴货运的竞争，也需要面临更严格的监管。 上市并不易 满帮集团成立于2017年11月，那年正是互联网行业大并购流行的时间。 满帮集团由2013年成立的运满满和2011年的成立货车帮合并而成。两家公司在合并之前，是竞争“惨烈”的对手。 互联网公司合并之前都打过仗，比如美团和大众点评，携程和去哪儿，滴滴和优步，都有过激烈的口水战，但运满满和货车帮打仗尤为激烈。 2017年两家公司合并之前，战争一度上升到窃取信息并向警方举报的层面。2017年9月，运满满被曝向南京市公安局雨花台分局举报货车帮，称货车帮通过研发偷货软件，入侵运满满等多家公司的系统，盗取用户信息，涉嫌非法获取计算机信息系统数据罪，涉案金额可能超亿元。但货车帮当时否认，并认为是对手恶性竞争行为。 两家公司合并，最终是运满满团队获得成功。6月22日敲钟的满帮集团CEO张晖，是运满满创始人。满帮集团股票代码YMM，正是运满满的首字母。货车帮CEO罗鹏2020年从满帮集团辞职。据记者了解，货车帮创始团队已经投身新消费赛道。 合并后的满帮集团成为国内数字货运平台的最大平台。根据满帮招股书，截至2020年12月底，其平台总交易额达到1738亿元、完成订单7170万单，占据中国数字货运平台市场64%的份额，是最大的数字货运平台。 竞争正加剧 相比2C市场已经形成的滴滴一家独大的格局，2B的货运