无人车试乘体验

终于在昨天抢到了无人车体验的资格，体验路线是西二旗到中关村软件园二期，时间段是下午非高峰期。

体验不少，跟大家讲讲：

①驾驶上整体平稳，感觉不到和真人驾驶的明显差异。我体验的路段上最高时速可以达到40KM/h，速度也够，可以说是又快又稳。

②乘坐体验上发现了两个小细节，一个是在离前车比较远的时候就会踩刹车，导致刹车的"脚法"明显有些生硬，但应该是出于安全考虑。另一个是暂时无法识别较小的物体(安全员说是30cm直径)，在过减速带的时候，就会有一点"原地起飞"的感觉。

③车内交互挺丰富的，后排每个乘客位都有一个大屏幕，可以给用户看到传感器采集信息的建模，周围的公路、汽车、摩托车、行人都一目了然。我自己通过肉眼对比了一下，感觉机器的视野要比肉眼宽广一些，暂时没有发现盲点。

④除了传感信息有建模外，实时的路线信息都可以通过屏幕看到(结合百度地图)。除此之外，还可以在屏幕上通过网易云音乐点歌。有点理解了手机公司对造车的热枕，智能汽车确实有潜力被改造成第二个手机。

⑤自动泊车功能感觉挺平稳的，据我了解，自动泊车应该是一个比较成熟的技术了，18年的时候就看到过无人车的同事在测试这个功能。感觉这个技术未来能完美拯救我这种停不进去的选手。

以上是我这次体验了8分钟无人驾驶的感觉，这次体验让我觉得无人驾驶技术也没想象中那么遥远。下了车之后我一直在想一个问题，如果无人驾驶最终在某年实现，那么这件事情实现的路径是什么样的呢？

我想了想，觉得这个问题可以从技术演进、商业化进程和应用场景分析。

从技术演进的角度来看，一定是从最简单的路径逐渐向最复杂的路径逐渐过渡。从商业化进程的角度来看，一定是产业链从高成本向低成本(低于人力)逐渐过渡。从应用场景来看，一定是从送物向送人逐渐过渡。