摘要：2022年8月1日，蔚小理公布了7月汽车交付量，蔚来7月共交付新车10，052台，同比增长26.7%，环比下滑22%。7月小鹏汽车总交付11,524台，同比增长43%，环比下滑20%。7月理想汽车交付10,422辆理想ONE，同比增长21.3%，环比下滑20%。截止2022年8月1日，小鹏累计交付已突破227，949台，理想汽车总交付量达到194,913辆，蔚来总交付量达到20.5万辆汽车。
受传统生产淡季、市场需求释放不足等因素影响，再加上燃油车购置税减征，蚕食新能源车市场，新能源汽车短期下滑已经不可避免。在俄乌战争的影响、全球“芯片短缺”的持续挑战下、中国疫情持续反复、原材料涨价以及新能源补贴退坡等多重因素，中国造车新势力仍将面临重重考验。据了解，目前除了比亚迪、特斯拉等巨头订单充足之外，大部分新能源车企面临订单不足的困境，不得以降价以获得订单。 小鹏汽车全系车型率先开启降价，根据不同车型有5000－1000元不同程度的优惠。除了小鹏，其他几家造车新势力也有降价的趋势。
蔚小理月交付走势
2022年二季度交付出炉，其中小鹏共交付新能源汽车34422辆，理想共交付新能源汽车26085辆，蔚来共交付新能源汽车25006辆，二季度主要受到疫情的影响出现环比下滑的趋势，预计三季度将得到改善。
蔚来不务正业、ET7交付受阻
蔚来7月共交付新车10，052台，同比增长26.7%。2022年1至7月，蔚来交付新车60，879台，同比增长22.0%，环比下滑22%。蔚来车辆累计已交付227，949台。
2022 年将有三款新车交付。基于蔚来技术平台 2.0 的车型 ET7已开启交付，6月交付突破4000辆，寄予厚望的 ET5，预计在今年 9 月开启交付；蔚来还将在近期发布基于 NT2 的首款 SUV 车型 ES7，计划于今年的三季度开启交付。位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂将于明年第三季度正式投产，产业园区规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计年总产值达5000亿元人民币。
2022 款 ES8、ES6 和 EC6 迎来重大升级，价格将会上调。蔚来将于 5 月下旬发布 2022 款 ES8、ES6 和 EC6。据悉，2022 款车型将对智能硬件进行重大升级，包括 8155 芯片、360 环视摄像头以及 5G 模块等，性能将大幅提升。预期升级后的车型及电池价格将会上调。
蔚来 ET5 有望成为爆款。ET5 是蔚来在 NIO Day 2021 上发布的第二款轿车，将于 3 季度开始交付，定位低于 ET7，设计偏运动，整车购买 75kWh 电池车型补贴前售价 32.8 万元，100kWh 电池车型补贴前售价 38.6 万元。从市场反应看，据报道 ET5 订单已经突破 15w，有望成为蔚来下一个爆款汽车。
小鹏汽车
小鹏汽车5月总交付量11,524辆，同比增长43%，环比下滑25%。截止 2022 年8月1日，小鹏汽车总交付量突破22万辆。今年1-7月，我们累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍，继续保持新势力销冠。其中在单车型交付方面，其中，小鹏P7交付6,397辆，小鹏P5交付3,608辆，小鹏G3i交付1,519辆。
小鹏汽车在智能化和全球化方面持续加速。智能家轿小鹏P5迎来首个大版本OTA，开放VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能，这是行业首个量产且能实现跨楼层的智能泊车。出海全球化战略方面，我们导入“直营+授权”新零售模式，在瑞典开设直营体验店，并正式签约欧洲头部经销商集团，为欧洲消费者带来全新的智能出行体验。
首款搭载激光雷达的小鹏P5口碑崩塌。小鹏P5是首款量产激光雷达的新能源汽车。小鹏P5能够实现高速NGP到城市NGP功能，在高级驾驶辅助地图覆盖的城市快速路以及城市主干道上实现红绿灯路口通行、城市路况超车、自动限速调节等自动通行能力。小鹏P5电池虚标、自动驾驶问题不断等一系列问题正在消耗小鹏的口碑，从p5的销量就可以看出，值得车企好好反思。
小鹏G9将于三季度开启交付。小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。按照国际安全认证及整车环保标准开发，也是首款采用一系列突破性技术的量产车型，包括X-EEA 3.0电子电气架构、最新XPILOT 4.0高级辅助驾驶系统以及新一代XPower 3.0动力总成和超充系统。公司计划于2022年第三季度开始交付小鹏G9。
2023年推出EV 平台。小鹏计划在 2023 年分别推出基于新建立的两个 Smart EV 平台的首款量产车型。这两个新平台包括一个为 C 级汽车量身定制的平台和一个为 B 级汽车量身定制的平台，将继承并进一步推进小鹏汽车的在美学设计、电气化和智能技术方面的强大能力，从而加强我们产品组合的竞争优势。
理想汽车
理想汽车 7 月依然强劲，共交付理想ONE10,422辆，同比增长21.3%，环比下滑20%。截止 2022 年 8月 1 日，理想汽车总交付量达到 194,913辆。理想仅凭借一款汽车便取得如此傲人的成绩。理想总裁表示：”位于长三角地区的理想汽车零部件供应商虽然逐渐开始恢复部分生产，但依旧存在零部件供应紧张的情况。目前理想汽车常州工厂的生产仍然没有完全恢复正常，从而导致部分用户的新车交付延期。理想汽车正与供应商企业一起，在满足疫情防控的要求下积极恢复产能，缩短预订理想ONE用户提车等待周期。”
理想汽车理想L9延期。理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠介绍，理想汽车原计划将于4月16日发布为家庭打造的全球智能旗舰SUV——理想L9，由于受到疫情的影响，发布会延期，具体时间尚未公布。理想L9将采用公司全自研的旗舰级增程电动系统，该型号的交付预计将于今年第三季度开始。
2023年将推出5款全新车型。2023年，理想计划推出两款支持超快充电的BEV车型。到2023年，理想将推出5款全新车型。具体来说，理想将于明年推出全尺寸增程SUV，后续将于2023年推出两款纯电动SUV，同时还将在全新平台上推出两款增程式SUV。
理想将在重庆建设新基地。理想正在扩大我们在常州工厂的产能并建设我们的北京制造基地。理想汽车的北京制造基地正式开工建设，并计划于2023年投入运营。理想与重庆市政府签订了战略合作框架，以建立理想的新制造基地。理想将适时对重庆制造基地进行相关披露。理想提高产能，加上丰富的产品线，将使理想能够在蓬勃发展的电动汽车市场中占据越来越大 的份额，为理想未来几年的强劲增长奠定坚实的基础。
点评
目前小鹏已经率先开始了全系降价，以刺激消费者购买，不过从目前的口碑看，小鹏出现了严重的下滑趋势，特别是小鹏P5，电池虚标、自动驾驶问题不断等一系列问题正在消耗小鹏的口碑，从p5的销量就可以看出，值得车企好好反思。
理想汽车定位大型SUV满足了一家人出行的需求，没有里程焦虑，是一辆性价比非常高的车，成为中国中大型SUV和家庭用户的首选产品之一。理想将面临华为旗下的问界M7强势竞争，塞力斯7月交付已经突破8千辆，不过理想目前是这三家基本面最好的。
有消息称，蔚来正计划推出第三个汽车品牌，价格或下探至10万元。文中我提到的蔚来不务正业，主要是相比蔚来的闭门造车换电模式，我更看好宁德时代与政府合作制定行业标准，未来的换电模式必将是开放的。另外蔚来将发布一款新手机等一系列迷之操作将拉长盈利周期。
随着年前新能源汽车产能的拉升，预计2022年小鹏理想预计产能将再创新高，蔚来受产能限制，预计在下半年新桥工厂建设完成将得到改善。下半年新能源汽车将一片血海，降价销售已经不可避免，产能进一步释放，而订单无疑是悬在头上的一把剑。谁能获得更多的订单，谁将走在最前列。
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