Nathan_2706
2021-12-10

$蔚来(NIO)$一个蔚来车主的个人的不成熟的小小想法。

首先我们必须承认目前新能源真处在风口阶段。泡沫是一定有的,而且还不小。最典型的就是特斯拉。当然,没有泡沫,怎么会有赚钱的机会呢,这世界上但凡是个资产,要么就是有泡沫,要么就是被低估。

蔚来有没有被高估或低估呢?目前来看,大家热情高涨,信仰加持,500亿美金的市值,可以秒杀很多百年品牌了。但我认为依然被低估。

特斯拉为什么估值高,除去产品力的元素,最重要的是布局和故事。如果只有产品没有布局和故事,是不足以支撑这样的估值的。

估值能有多高,要看布局和故事能讲多大。蔚来的核心中的核心,不是产品,而是换电这一概念。换电是要有标准的,电池的规格,配套换电的设备。蔚来提前布局,掌握标准。这就是硬实力。家中备好充电桩,商场停车位上有充电位,高速和加油站里是换电站。我认为是目前阶段最完美的里程解决方案。

自动驾驶不会有标准,只有孰强孰弱。智能化也不会有标准。但换电一定有标准。蔚来已经抢跑,目前尚未看见其他入局者报到。

和蔚来一起前行
适逢蔚来NIO DAY来临,老虎和蔚来联合推出活动,小虎君特邀虎友们说说自己和蔚来的故事,对于蔚来NIO DAY有什么期待?在新的一年,和蔚来一起前行 Always Forward~
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精彩评论

  • 转炒新能源
    2021-12-10
    转炒新能源
    你是蔚来车主,但你没有理解换电呀。我认为换电不太可能有标准的,其他车企也不太可能入局,因为一座换电站的工作极限是一定的,远小于一座加油站,全国有10万座加油站。但这么说不代表不看好换电,我看好蔚来换电。
    可以这么算,假设蔚来最终建成5000座换电站,单站日均换电100次,人家月换电4次。也就是服务300多万辆蔚来。很长一段时间里,这对蔚来来说够了啊。
  • 大海六六發
    2021-12-10
    大海六六發
    我对蔚来的理解是这样,他不光是一家造汽车的公司,单纯造汽车肯定远不如大众宝马奔驰,但是除了造汽车之外,蔚来背后还是一家能源管理公司、售电公司、租赁服务公司、双碳运营公司、自动驾驶技术服务公司、社群电商平台、电机生产企业等众多业务领域集合的集团企业。要不然哪有什么实力与国家电网、中石油、中石化等战略合作
  • lanzier
    2021-12-20
    lanzier
    从不看好蔚来,因为它就不是一个用心做产品的工匠,用蔚来自己的话说它就是一个互联网企业。汽车工业是一个需要沉淀、需要安全至上的行业,它的质量体系控制不是靠几年时间就能积累的,务实、稳重、精益这是老牌车企最大的优势,就像福特开始逆袭特斯拉一样。国内靠讲故事起家的新能源车企充其量也就是吃一阵风快餐而已,产品为王的时代你不把自己定位在工匠位置,你就不可能有真正的未来!
    • Nathan_2706
      虽然不认同你的观点,但我觉得你是有自己想法和逻辑。不是无脑喷,给你点赞
  • So_1929
    2021-12-10
    So_1929
    换电?再别闹了....蔚来现在做空都不晚
    • 昵称567回复Nathan_2706
      [强]
    • Nathan_2706
      我不建议做空自己国家的品牌,哪怕真的有利可图。正如老巴说的。永远不要做空自己的国家。做空者,一定自作自受
  • Edward_3450
    2021-12-14
    Edward_3450
    手机为啥不用换电方案?
  • 而立之年立人立业
    2021-12-11
    而立之年立人立业
    蔚来的走势就是特斯拉的小弟,别想太多了
    • 而立之年立人立业
      我只讨论目前的情况,未来不知道
    • 呵呵不上班
      三年后宝马,小米,华为汽车上市之后呢?
    • 而立之年立人立业
      我只从现在盘面上说,只要特斯拉跌一定能带着蔚来跌,只有特斯拉涨蔚来才有可能涨。你看好蔚来可以理解,没问题,每个人的判断都不同。
    • Nathan_2706
      特斯拉的车你赶上了吗。这班车你也不坐。人家特斯拉就没有忍辱负重的时候吗?人家是一上市股价就起飞的么。多一点对未来的想象,不要只看见眼前
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