摩尔視野
08-28
极智嘉今晚中报能不能给板块注入一针强心剂?
$极智嘉-W(02590)$
@美港探案:
宇树把仓储物流写进机器人的下一站,而这个赛道的龙头却只有不到4倍PS
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":601556924658592,"tweetId":"601556924658592","gmtCreate":1787901470113,"gmtModify":1787901472114,"author":{"id":4238290210542282,"idStr":"4238290210542282","authorId":4238290210542282,"authorIdStr":"4238290210542282","name":"摩尔視野","avatar":"https://static.tigerbbs.com/efa46d03b9bc8f6cecec0404bd519402","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"wearingBadges":[],"fanSize":5,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"title":"","html":"<html><head></head><body>极智嘉今晚中报能不能给板块注入一针强心剂?<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/02590\">$极智嘉-W(02590)$ </a>\n<br></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>极智嘉今晚中报能不能给板块注入一针强心剂?<a target=\"_blank\" href=\"https://laohu8.com/S/02590\">$极智嘉-W(02590)$ </a>\n<br></body></html>","text":"极智嘉今晚中报能不能给板块注入一针强心剂?$极智嘉-W(02590)$","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/601556924658592","repostId":598427231916248,"repostType":1,"repost":{"magic":2,"id":598427231916248,"tweetId":"598427231916248","gmtCreate":1787118628869,"gmtModify":1787123922830,"gmtUserModify":1787122121093,"author":{"id":3505879823026033,"idStr":"3505879823026033","authorId":3505879823026033,"authorIdStr":"3505879823026033","name":"美港探案","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2dcdf6df0631226a8fb31297b66ebd1c","vip":2,"userType":2,"introduction":"港美股财经专家","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"currentWearingBadge":{"badgeId":"f48104d3aff74204841356e6c91c4d07-1","templateUuid":"f48104d3aff74204841356e6c91c4d07","name":"周度最佳创作者","description":"每周获得最佳精华帖的创作者","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/271475ceaf67d40016c8cfa16c08c8b3","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/5a6336061b9ba82ba9177c7ec476f5f2","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.09.15","individualDisplayEnabled":0},"individualDisplayBadges":[],"wearingBadges":[{"badgeId":"f48104d3aff74204841356e6c91c4d07-1","name":"周度最佳创作者","description":"每周获得最佳精华帖的创作者","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/5a6336061b9ba82ba9177c7ec476f5f2","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/271475ceaf67d40016c8cfa16c08c8b3","isScarce":0,"effectEnabled":0,"redirectLinkEnabled":0,"redirectLinkValidityFrom":0,"redirectLinkValidityTo":9223372036854776000}],"fanSize":888,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/bebc00c058b9cc7c01177f39a036c1d1","width":"627","height":"353"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/e50c732c244bec2e7d649ee755bc0e44","width":"628","height":"331"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/54548ed485762ca9f67ca23d2ced9564","width":"627","height":"353"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/2d52efd40ca7bb47484b698db3ce053e","width":"628","height":"350"},{"img":"https://static.tigerbbs.com/9f7452df76bd22b3a79b3dd5717d364a","width":"628","height":"353"}],"coverImages":[{"img":"https://static.tigerbbs.com/e50c732c244bec2e7d649ee755bc0e44","width":"628","height":"331"}],"title":"宇树把仓储物流写进机器人的下一站,而这个赛道的龙头却只有不到4倍PS","html":"<html><head></head><body><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bebc00c058b9cc7c01177f39a036c1d1\" tg-width=\"627\" tg-height=\"353\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">8月19日,“人形机器人第一股”宇树科技登陆A股市场,开盘报1100元/股,涨629.44%,总市值飙升至4449亿元;按2025年收入计算, PS接近260倍,即使按照发行价150.80元计算,也有36倍,打新热情直接拉满。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">估值拉的如此之高,说明市场还是愿意同时为机器人企业的业绩和成长空间付费的。</p>\n<p style=\"text-align: start;\"> 申购热度也是同样罕见,中签率万分之1.8,比考清北还难,科创板史上最难中签的新股,也让人叹为观止。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">但是,相比这些热闹,我更在意其背后招股书对商业化落点的判断:<strong>人形机器人有望率先进入工业制造和仓储物流。</strong></p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e50c732c244bec2e7d649ee755bc0e44\" tg-width=\"628\" tg-height=\"331\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">为什么是仓库?因为它刚好站在实验室和开放社会之间:环境边界相对清楚,任务却足够复杂,商品、位置、订单天天在变,作业结果又能用节拍、准确率和成本直接衡量。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">机器人在这里既能训练,也能创造收入。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">顺着这个落点往下看,探长又看到了我的老朋友——极智嘉,从仓储物流起步的具身智能,连续七年位居全球AMR市场份额第一。简单来说,宇树告诉市场,人形机器人可能先去仓库“上班”;而极智嘉机器人已经在仓库里积累了客户、收入、数据和全球交付网络,并由此积累了<strong>通用机器人所需的一切核心能力。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">不过,讽刺的是其估值却只有宇树的约十分之一。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">这是为何?宇树上市会带动极智嘉估值修复吗?今天探长就借宇树这把新尺子,把这笔账算完。</p>\n<h2>近10倍估值价差:市场把它当仓库,宇树把它当入口</h2>\n<p style=\"text-align: start;\">老规矩,先把参照系摊开,数字会让矛盾更直观:</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/54548ed485762ca9f67ca23d2ced9564\" tg-width=\"627\" tg-height=\"353\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">不同公司成长阶段、盈利能力和收入质量差异很大,这张表不能直接用来判断谁贵谁便宜。它真正有价值的地方,是告诉我们资本市场现在把极智嘉放在了哪一边。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">宇树的业务纯度、增速和盈利能力更突出,拿成长溢价有它的道理;优必选、越疆也一直在具身智能的框架里被定价。轮到极智嘉,定价逻辑却换了一套——收入居首、率先盈利、倍数垫底,这组数字摆在一起,怎么看怎么别扭。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">而别扭的根源在于,极智嘉身上有两层价值:<strong>一层是已经规模化、写进报表的AMR业务;另一层是客户、数据和场景向通用具身智能迁移的可能性。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">现在的价格,明显只计了第一层——甚至第一层都给了折价。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">约4倍的PS是什么概念?发那科这样的成熟工业机器人公司,市场都给出约3.3倍。换句话说,极智嘉今天的定价,约等于一家传统设备商。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">据 Interact Analysis 数据,全球超70%仓库仍严重依赖人力,即使在已引入AGV/AMR的现代化仓库中,占据运营成本 50% 以上的拣货、理货等操作环节,因动作复杂且柔性要求高,长期是自动化的“禁区”。</p>\n<h2>基本盘远未到天花板,第二曲线近乎白送——这就是错位最直白的样子。</h2>\n<p style=\"text-align: start;\">那另一边呢?还是回到招股书那句话——仓储物流恰恰是人形机器人率先落地的场景。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">被当成“折价理由”的仓储,其实是这张船票本身。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">极智嘉联合创始人陈曦在近期专访中直言:“进厂进店,不如进仓。”仓储是物理世界商品流通的枢纽,也是一个“有边界的复杂世界”——环境相对结构化,但交织着海量SKU和动态变化,恰好平衡了模型训练难度与业务安全性。更关键的是,仓储拣货集齐了模型进化最稀缺的条件:高频真实数据、明确反馈信号、可迁移的通用能力,且直接嵌入真实订单流,模型表现可被商业结果实时校准。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">截至目前,极智嘉累计超过7.2万台机器人的交付经验、约950家终端客户,以及长期运行沉淀的真实物理交互数据。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">同时,这套家底能否转化成通用具身智能能力,今年WAIC也给出了一次公开验货:</p>\n<p style=\"text-align: start;\">现场,搭载Gravity 4D的Gino 1被直接放进一条协同工作流。它与移动机器人、专用工作站配合,在缩小版仓库里完成拣选、播种和搬箱, 演示场景下单任务作业时间缩短约30%。证明了泛化与效率,可以被放进同一套工作流里检验。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d52efd40ca7bb47484b698db3ce053e\" tg-width=\"628\" tg-height=\"350\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">技术细节我们之前拆过,这里就不过叙述了:<strong>仓储对极智嘉来说只是支点,不是终点。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">极智嘉的路径也因此更清楚。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">成熟AMR业务提供收入、客户和高频任务,持续运行的数据训练Gravity;模型能力提高后,Gino 1覆盖更多柔性环节,<strong>再把识别、抓取、搬运、避障和多机器人协同迁移到制造送料、零售补货和医药履约。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">这条路比从实验室直接走向开放世界多了一块垫脚石,也少走了商业化最难的一段弯路:<strong>极智嘉可以借助已有客户和交付体系,缩短进入真实工作流的验证周期。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\"><strong>想明白这一层,再读宇树的判断就有味道了:率先落地的场景是仓储,而仓储里跑得最久的公司是极智嘉。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\"><strong>随着宇树上市把这个落点推到台前,极智嘉的估值逻辑,很难不松动。</strong></p>\n<h2>宇树把仓储推到C位,极智嘉躲不开这场重估</h2>\n<p style=\"text-align: start;\">当然,宇树的估值不必原样套给极智嘉——两家公司的产品结构、上市市场和成长阶段不同,260倍是参照系,不是目标价。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">但约4倍PS同样装不下极智嘉现在的位置。机构也在旁证:德银称其为”港股估值最吸引的机器人公司之一”;中金的判断更直接——它的PS应介于工业机器人与人形机器人之间,而非贴着传统设备商。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">宇树给市场提供了一个通用机器人估值锚,也把仓储物流这个第一落点推到了聚光灯下。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">以前被当作折价理由的业务,开始显露出通往第二曲线的价值。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f7452df76bd22b3a79b3dd5717d364a\" tg-width=\"628\" tg-height=\"353\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">宇树把仓储物流推到具身智能C位,极智嘉就躲不开这场重估。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">Gino 1会借助现有客户网络快速进入更多真实项目,Gravity也会把仓储中形成的能力持续迁移到制造、零售和医药等场景。极智嘉约4倍的PS,是把相当一部分未来预期提前折价,而同行十几倍甚至二十倍的市销率,定价里已经装满了预期。市场用传统设备商的尺子,量不出极智嘉作为具身智能第一入口的价值。仓储这块支点,足以把它送到更远的地方。这笔账算到这里,答案已经很清楚了。</p>\n<p style=\"text-align: start;\"><a href=\"https://laohu8.com/S/02590\">$极智嘉-W(02590)$</a></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/U/20722186463466\">@爱发红包的虎妞</a></p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bebc00c058b9cc7c01177f39a036c1d1\" tg-width=\"627\" tg-height=\"353\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">8月19日,“人形机器人第一股”宇树科技登陆A股市场,开盘报1100元/股,涨629.44%,总市值飙升至4449亿元;按2025年收入计算, PS接近260倍,即使按照发行价150.80元计算,也有36倍,打新热情直接拉满。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">估值拉的如此之高,说明市场还是愿意同时为机器人企业的业绩和成长空间付费的。</p>\n<p style=\"text-align: start;\"> 申购热度也是同样罕见,中签率万分之1.8,比考清北还难,科创板史上最难中签的新股,也让人叹为观止。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">但是,相比这些热闹,我更在意其背后招股书对商业化落点的判断:<strong>人形机器人有望率先进入工业制造和仓储物流。</strong></p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e50c732c244bec2e7d649ee755bc0e44\" tg-width=\"628\" tg-height=\"331\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">为什么是仓库?因为它刚好站在实验室和开放社会之间:环境边界相对清楚,任务却足够复杂,商品、位置、订单天天在变,作业结果又能用节拍、准确率和成本直接衡量。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">机器人在这里既能训练,也能创造收入。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">顺着这个落点往下看,探长又看到了我的老朋友——极智嘉,从仓储物流起步的具身智能,连续七年位居全球AMR市场份额第一。简单来说,宇树告诉市场,人形机器人可能先去仓库“上班”;而极智嘉机器人已经在仓库里积累了客户、收入、数据和全球交付网络,并由此积累了<strong>通用机器人所需的一切核心能力。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">不过,讽刺的是其估值却只有宇树的约十分之一。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">这是为何?宇树上市会带动极智嘉估值修复吗?今天探长就借宇树这把新尺子,把这笔账算完。</p>\n<h2>近10倍估值价差:市场把它当仓库,宇树把它当入口</h2>\n<p style=\"text-align: start;\">老规矩,先把参照系摊开,数字会让矛盾更直观:</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/54548ed485762ca9f67ca23d2ced9564\" tg-width=\"627\" tg-height=\"353\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">不同公司成长阶段、盈利能力和收入质量差异很大,这张表不能直接用来判断谁贵谁便宜。它真正有价值的地方,是告诉我们资本市场现在把极智嘉放在了哪一边。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">宇树的业务纯度、增速和盈利能力更突出,拿成长溢价有它的道理;优必选、越疆也一直在具身智能的框架里被定价。轮到极智嘉,定价逻辑却换了一套——收入居首、率先盈利、倍数垫底,这组数字摆在一起,怎么看怎么别扭。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">而别扭的根源在于,极智嘉身上有两层价值:<strong>一层是已经规模化、写进报表的AMR业务;另一层是客户、数据和场景向通用具身智能迁移的可能性。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">现在的价格,明显只计了第一层——甚至第一层都给了折价。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">约4倍的PS是什么概念?发那科这样的成熟工业机器人公司,市场都给出约3.3倍。换句话说,极智嘉今天的定价,约等于一家传统设备商。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">据 Interact Analysis 数据,全球超70%仓库仍严重依赖人力,即使在已引入AGV/AMR的现代化仓库中,占据运营成本 50% 以上的拣货、理货等操作环节,因动作复杂且柔性要求高,长期是自动化的“禁区”。</p>\n<h2>基本盘远未到天花板,第二曲线近乎白送——这就是错位最直白的样子。</h2>\n<p style=\"text-align: start;\">那另一边呢?还是回到招股书那句话——仓储物流恰恰是人形机器人率先落地的场景。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">被当成“折价理由”的仓储,其实是这张船票本身。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">极智嘉联合创始人陈曦在近期专访中直言:“进厂进店,不如进仓。”仓储是物理世界商品流通的枢纽,也是一个“有边界的复杂世界”——环境相对结构化,但交织着海量SKU和动态变化,恰好平衡了模型训练难度与业务安全性。更关键的是,仓储拣货集齐了模型进化最稀缺的条件:高频真实数据、明确反馈信号、可迁移的通用能力,且直接嵌入真实订单流,模型表现可被商业结果实时校准。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">截至目前,极智嘉累计超过7.2万台机器人的交付经验、约950家终端客户,以及长期运行沉淀的真实物理交互数据。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">同时,这套家底能否转化成通用具身智能能力,今年WAIC也给出了一次公开验货:</p>\n<p style=\"text-align: start;\">现场,搭载Gravity 4D的Gino 1被直接放进一条协同工作流。它与移动机器人、专用工作站配合,在缩小版仓库里完成拣选、播种和搬箱, 演示场景下单任务作业时间缩短约30%。证明了泛化与效率,可以被放进同一套工作流里检验。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2d52efd40ca7bb47484b698db3ce053e\" tg-width=\"628\" tg-height=\"350\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">技术细节我们之前拆过,这里就不过叙述了:<strong>仓储对极智嘉来说只是支点,不是终点。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">极智嘉的路径也因此更清楚。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">成熟AMR业务提供收入、客户和高频任务,持续运行的数据训练Gravity;模型能力提高后,Gino 1覆盖更多柔性环节,<strong>再把识别、抓取、搬运、避障和多机器人协同迁移到制造送料、零售补货和医药履约。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\">这条路比从实验室直接走向开放世界多了一块垫脚石,也少走了商业化最难的一段弯路:<strong>极智嘉可以借助已有客户和交付体系,缩短进入真实工作流的验证周期。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\"><strong>想明白这一层,再读宇树的判断就有味道了:率先落地的场景是仓储,而仓储里跑得最久的公司是极智嘉。</strong></p>\n<p style=\"text-align: start;\"><strong>随着宇树上市把这个落点推到台前,极智嘉的估值逻辑,很难不松动。</strong></p>\n<h2>宇树把仓储推到C位,极智嘉躲不开这场重估</h2>\n<p style=\"text-align: start;\">当然,宇树的估值不必原样套给极智嘉——两家公司的产品结构、上市市场和成长阶段不同,260倍是参照系,不是目标价。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">但约4倍PS同样装不下极智嘉现在的位置。机构也在旁证:德银称其为”港股估值最吸引的机器人公司之一”;中金的判断更直接——它的PS应介于工业机器人与人形机器人之间,而非贴着传统设备商。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">宇树给市场提供了一个通用机器人估值锚,也把仓储物流这个第一落点推到了聚光灯下。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">以前被当作折价理由的业务,开始显露出通往第二曲线的价值。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9f7452df76bd22b3a79b3dd5717d364a\" tg-width=\"628\" tg-height=\"353\"></p>\n<p style=\"text-align: start;\">宇树把仓储物流推到具身智能C位,极智嘉就躲不开这场重估。</p>\n<p style=\"text-align: start;\">Gino 1会借助现有客户网络快速进入更多真实项目,Gravity也会把仓储中形成的能力持续迁移到制造、零售和医药等场景。极智嘉约4倍的PS,是把相当一部分未来预期提前折价,而同行十几倍甚至二十倍的市销率,定价里已经装满了预期。市场用传统设备商的尺子,量不出极智嘉作为具身智能第一入口的价值。仓储这块支点,足以把它送到更远的地方。这笔账算到这里,答案已经很清楚了。</p>\n<p style=\"text-align: start;\"><a href=\"https://laohu8.com/S/02590\">$极智嘉-W(02590)$</a></p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/U/20722186463466\">@爱发红包的虎妞</a></p></body></html>","text":"8月19日,“人形机器人第一股”宇树科技登陆A股市场,开盘报1100元/股,涨629.44%,总市值飙升至4449亿元;按2025年收入计算, PS接近260倍,即使按照发行价150.80元计算,也有36倍,打新热情直接拉满。 估值拉的如此之高,说明市场还是愿意同时为机器人企业的业绩和成长空间付费的。 申购热度也是同样罕见,中签率万分之1.8,比考清北还难,科创板史上最难中签的新股,也让人叹为观止。 但是,相比这些热闹,我更在意其背后招股书对商业化落点的判断:人形机器人有望率先进入工业制造和仓储物流。 为什么是仓库?因为它刚好站在实验室和开放社会之间:环境边界相对清楚,任务却足够复杂,商品、位置、订单天天在变,作业结果又能用节拍、准确率和成本直接衡量。 机器人在这里既能训练,也能创造收入。 顺着这个落点往下看,探长又看到了我的老朋友——极智嘉,从仓储物流起步的具身智能,连续七年位居全球AMR市场份额第一。简单来说,宇树告诉市场,人形机器人可能先去仓库“上班”;而极智嘉机器人已经在仓库里积累了客户、收入、数据和全球交付网络,并由此积累了通用机器人所需的一切核心能力。 不过,讽刺的是其估值却只有宇树的约十分之一。 这是为何?宇树上市会带动极智嘉估值修复吗?今天探长就借宇树这把新尺子,把这笔账算完。 近10倍估值价差:市场把它当仓库,宇树把它当入口 老规矩,先把参照系摊开,数字会让矛盾更直观: 不同公司成长阶段、盈利能力和收入质量差异很大,这张表不能直接用来判断谁贵谁便宜。它真正有价值的地方,是告诉我们资本市场现在把极智嘉放在了哪一边。 宇树的业务纯度、增速和盈利能力更突出,拿成长溢价有它的道理;优必选、越疆也一直在具身智能的框架里被定价。轮到极智嘉,定价逻辑却换了一套——收入居首、率先盈利、倍数垫底,这组数字摆在一起,怎么看怎么别扭。 而别扭的根源在于,极智嘉身上有两层价值:一层是已经规模化、写进报表的AMR业务;另一层是客户、数据和场景向通用具身智能迁移的可能性。 现在的价格,明显只计了第一层——甚至第一层都给了折价。 约4倍的PS是什么概念?发那科这样的成熟工业机器人公司,市场都给出约3.3倍。换句话说,极智嘉今天的定价,约等于一家传统设备商。 据 Interact Analysis 数据,全球超70%仓库仍严重依赖人力,即使在已引入AGV/AMR的现代化仓库中,占据运营成本 50% 以上的拣货、理货等操作环节,因动作复杂且柔性要求高,长期是自动化的“禁区”。 基本盘远未到天花板,第二曲线近乎白送——这就是错位最直白的样子。 那另一边呢?还是回到招股书那句话——仓储物流恰恰是人形机器人率先落地的场景。 被当成“折价理由”的仓储,其实是这张船票本身。 极智嘉联合创始人陈曦在近期专访中直言:“进厂进店,不如进仓。”仓储是物理世界商品流通的枢纽,也是一个“有边界的复杂世界”——环境相对结构化,但交织着海量SKU和动态变化,恰好平衡了模型训练难度与业务安全性。更关键的是,仓储拣货集齐了模型进化最稀缺的条件:高频真实数据、明确反馈信号、可迁移的通用能力,且直接嵌入真实订单流,模型表现可被商业结果实时校准。 截至目前,极智嘉累计超过7.2万台机器人的交付经验、约950家终端客户,以及长期运行沉淀的真实物理交互数据。 同时,这套家底能否转化成通用具身智能能力,今年WAIC也给出了一次公开验货: 现场,搭载Gravity 4D的Gino 1被直接放进一条协同工作流。它与移动机器人、专用工作站配合,在缩小版仓库里完成拣选、播种和搬箱, 演示场景下单任务作业时间缩短约30%。证明了泛化与效率,可以被放进同一套工作流里检验。 技术细节我们之前拆过,这里就不过叙述了:仓储对极智嘉来说只是支点,不是终点。 极智嘉的路径也因此更清楚。 成熟AMR业务提供收入、客户和高频任务,持续运行的数据训练Gravity;模型能力提高后,Gino 1覆盖更多柔性环节,再把识别、抓取、搬运、避障和多机器人协同迁移到制造送料、零售补货和医药履约。 这条路比从实验室直接走向开放世界多了一块垫脚石,也少走了商业化最难的一段弯路:极智嘉可以借助已有客户和交付体系,缩短进入真实工作流的验证周期。 想明白这一层,再读宇树的判断就有味道了:率先落地的场景是仓储,而仓储里跑得最久的公司是极智嘉。 随着宇树上市把这个落点推到台前,极智嘉的估值逻辑,很难不松动。 宇树把仓储推到C位,极智嘉躲不开这场重估 当然,宇树的估值不必原样套给极智嘉——两家公司的产品结构、上市市场和成长阶段不同,260倍是参照系,不是目标价。 但约4倍PS同样装不下极智嘉现在的位置。机构也在旁证:德银称其为”港股估值最吸引的机器人公司之一”;中金的判断更直接——它的PS应介于工业机器人与人形机器人之间,而非贴着传统设备商。 宇树给市场提供了一个通用机器人估值锚,也把仓储物流这个第一落点推到了聚光灯下。 以前被当作折价理由的业务,开始显露出通往第二曲线的价值。 宇树把仓储物流推到具身智能C位,极智嘉就躲不开这场重估。 Gino 1会借助现有客户网络快速进入更多真实项目,Gravity也会把仓储中形成的能力持续迁移到制造、零售和医药等场景。极智嘉约4倍的PS,是把相当一部分未来预期提前折价,而同行十几倍甚至二十倍的市销率,定价里已经装满了预期。市场用传统设备商的尺子,量不出极智嘉作为具身智能第一入口的价值。仓储这块支点,足以把它送到更远的地方。这笔账算到这里,答案已经很清楚了。 $极智嘉-W(02590)$ @爱发红包的虎妞","highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"link":"https://laohu8.com/post/598427231916248","repostId":0,"isVote":1,"tweetType":1,"commentLimit":10,"symbols":["02590"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":4140,"optionInvolvedFlag":false,"subscribersOnly":false,"subscribersOnlyAccessible":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":401,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["02590"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":58,"optionInvolvedFlag":false,"subscribersOnly":false,"subscribersOnlyAccessible":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/601556924658592"}
精彩评论