周一美股盘前，小鹏汽车公告拟增发4000万ADS。
消息公布后，小鹏汽车盘前股价直线跳水，一度跌超10%，后有所收窄至8%。随着小鹏汽车盘前走低，造车新势力另外两兄弟也受到了影响，蔚来盘前均跌近4%，理想盘前跌近3%。
据公告显示，本次小鹏汽车增发价最高不超过50.66美元/ADS，增发融资金额在扣除相关费用后，预计不超过19.42亿美元。超额配售权完全行使的情况下，将增发4600万ADS，扣除相关费用后，预计融资总额将达到22.3亿美元。
增发公告显示，本次融资将用于：
30%用于智能电动汽车以及软件、硬件和数据的研发技术；
30%用于销售和市场营销，扩大销售和服务渠道以及超级充电网络，扩大在国际市场中的业务范围；
20%用于智能电动车核心技术的潜在战略投资；
20%用于一般用途。
而就在12月2日，理想汽车也公告将增发4700万股ADS，增发价格不超过36.8美元，预计筹集资金最高不超过19.89亿美元。
后续，有媒体报道称，理想汽车已经完成增发，价格定在每股29美元，募集13.6亿美元，增发价格较周五收盘价30.53美元折让约5％。
理想汽车表示融资金额：
约30%用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；
约20%用于下一个BEV平台和未来车型的研发；
约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发；
一般公司用途。
通过比较两者的融资用途，可以发现小鹏和理想均着重在电动汽车方面的研发，包括电池、充电等核心技术。
而不同之处在于，小鹏汽车提及了将在销售渠道方面的建设，并且将拓展国际市场，同时将进行电动汽车相关的战略投资。
理想汽车则表示，将在自动驾驶技术方面发力。
理想、小鹏前后脚增发，融资总额均达百亿人民币级别，市场难免联想到同为造车新势力的蔚来是否进行增发融资。
不过，在蔚来Q3业绩会上，李斌在回答分析师时曾明确表示：
从目前的发展计划和现金角度来讲，短期内没有继续融资的计划，短期内能够支持我们整个的发展。
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