$蔚来(NIO)$

我是蔚来的坚定多头，2019年11月1.78美元购入蔚来股票，选择长期投资，和蔚来一起成长。最近全球股市下跌，在美股的小伙伴连连叫惨。在我看来美股下跌的原因一是因为2020深度反弹后股市确实涨了很多，也该跌一部分，这是良性调整。第二最近美债收益率持续攀升，导致资金从股市抽离，造成抛售。但是我不认为美债收益率可以持续上升，美联储不就就会出手。美联储的长期平均通胀是非常好的工具和目标。所以最近我并没有任何操作。在新能源汽车股蔚来是我最看好的，也是我准备长期投资的。只有经历过疯狂之巅，绝望之谷，才能到达最终的开悟之坡。在我心中蔚来市值会到达3000亿美金。在电动车成为各国发展共识的趋势后以后的竞争会越来越激烈。蔚来有自己独特的竞争力，可能别的车企都没有。蔚来一直在按照自己的节奏发展，我坚信蔚来会度过多事之秋，王者归来！接下来让我们看看蔚来2020年财报具体大卷。

蔚来汽车发布 2020 年第四季度财报，季度整体毛利与单车毛利均为 17.2%，双双创下新高，净亏损 13.88 亿，同比减少 51.5%。

交付方面：

蔚来 2020Q4 共交付 17,353 辆，其中包括 4,873 辆 ES8、7,574 辆 ES6 和 4,906 辆 EC6。总交付量超出第三季度所给出的 16,500-17,000 辆的预期，同比增长 111%，同比增长 42.2%，作为对比，蔚来 2020 前三个季度的交付数据如下。

- 2020Q3 交付 12,206 辆

- 2020Q2 交付 10,331 辆

- 2020Q1 交付 3,838 辆

2020 年蔚来全年共交付 43,728 辆，同比增长 112.6%。今年 1 月蔚来的交付量创下新高，达 7,225 辆。

刚过去的 2 月蔚来交付量为 5,578 辆（1,327 辆 ES8，2,216 辆 ES6，2,035 辆 EC6）。截至 2021 年 2 月 28 日，蔚来自开始交付以来的累计交付量已经达到 88,444 辆。

李斌表示蔚来 2021Q1 的交付量预计在 20,000 - 20,500 台之间，也就是 3 月的交付量预计在 7,197 - 7,697 台之间，4 月份有机会迎来蔚来的第 10 万台交付。

财务方面：

- 2020Q4 汽车销售收入 61.74 亿元人民币，环比增长 44.7%，同比增长 130.0%（总收入 66.411 亿元人民币，环比增长 46.7%，同比增长 133.2%）。

- 2020Q4 蔚来的总毛利为 17.2%，单车毛利也达 17.2%，两项均创新高，2020Q3 蔚来的总毛利为 12.9%，单车毛利为 14.5%。

- 2020Q4 净亏损 13.886 亿元人民币，同比减少 51.5%，环比增加 32.6%。

其他数据：

- 蔚来汽车预计 2021Q1 总收入在 73.823 亿元人民币至 75.572 亿元人民币之间，环比增长 11.2%-13.8%。

- 2020Q4 研发投入 8.294 亿元人民币，同比减少 19.2％，环比增加 40.4％。

- 2020Q4 销售及管理费用 12.068 亿元，同比减少 21.9％，环比增加 28.3％。

- 蔚来汽车现金储备达到 425 亿元人民币。

年度对比：

- 交付

2020 年 ES8，ES6 和 EC6 的全年交付量为 43,728 辆，2019 年全年总交付量 20,565 辆，2018 年 11,348 辆。

- 营收

2020 年汽车销售收入 151.525 亿元，比上年增长106.1％；2020 全年总收入达到人民币 162.579 亿元，全年净亏损 53.04 亿元，同比减少 53%。

- 毛利

2020 全年毛利率 11.5%，全年单车毛利率 12.7%。2019 年全年毛利率为负 15.3％，全年单车毛利率为- 9.9%。

- 研发投入

2020 研发投入 24.878 亿元人民币，相比 2019 年减少 43.8％。

- 其他数据

2020 年全年销售及管理费用 39.223 亿元人民币，较去年下降 27.9％。

- 销售成本

2020 年全年销售成本 143.85 亿元人民币，同比减少 59.4%。

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