华为对蔚小理比亚迪们的冲击！

这两天，比亚迪破位大跌，蔚小理亦表现不佳。

导致新能源车企下跌的原因是华为造车进展不断，先是问界M7大火，而后智界车型发布，最新是华为将联合长安等车企，成立一家智能汽车解决方案新公司，俨然要打造中国智能车联盟！

此前，联想汽车CEO曾称面对华为，80%是学习，20%是尊敬，可见华为对新能源车企的压力。

回想之前股神巴菲特连续减持比亚迪，后者的股价都没有受到过多影响，如今竟然在华为进攻之下，股价连续破位，真是让人唏嘘。

实际上，华为造车的战略非常清晰，它就是要把自己的智能系统卖给车企，即所谓的赋能，像比亚迪、长城、上汽这些大型车企为了掌握核心技术，不愿沦为华为的奴役，自然是拒绝的。

这个策略并不是突然被市场熟知的，只是第一家合作的车企赛力斯，并没有一炮打响华为汽车品牌，问界车型在推出之后一度沉沦，最后靠着华为不遗余力的投入，才在最近扳回一局。

问界M7的热销以及更多车企加入华为汽车大家族，让市场逐渐意识到，新能源市场的竞争格局再恶化。

有点量变引起质变的感觉，期初投资者都对新玩家不屑一顾，如今，也不得不重视了，就行比亚迪最近掀起新一轮降价促销一样。

汽车这个行业，本质上还是重资产、高竞争行业，特斯拉、蔚小理和比亚迪不过是在电动化浪潮中先行一步，获得了市场红利，随着竞争加剧，一切又要尘归尘、土归土了！

下一个暴跌的会是特斯拉吗？

  $比亚迪股份(01211)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$