2月11日,生产电动汽车“发家”的特斯拉,在上海临港投产储能超级工厂,参照此前特斯拉汽车工厂的成功,“鲶鱼论”一时间成为舆论主流。从产能来看,规划年产40GWh的储能超级工厂,能解决13000个家庭一年的电量,但跟“造车”比,总觉得还差点意思。残酷的现实是,中国储能在技术成熟度和产业竞争力上已今非昔比,若论电池储能,宁德时代+比亚迪,已经是世界第一。无论是技术、价格还是产能,一个特斯拉,都战不胜全...
网页链接2月11日,生产电动汽车“发家”的特斯拉,在上海临港投产储能超级工厂,参照此前特斯拉汽车工厂的成功,“鲶鱼论”一时间成为舆论主流。从产能来看,规划年产40GWh的储能超级工厂,能解决13000个家庭一年的电量,但跟“造车”比,总觉得还差点意思。残酷的现实是,中国储能在技术成熟度和产业竞争力上已今非昔比,若论电池储能,宁德时代+比亚迪,已经是世界第一。无论是技术、价格还是产能,一个特斯拉,都战不胜全...
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