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2021-07-30

事故车辆没有起火，为啥配图用的是起火事故车辆图片？

抱歉，原内容已删除

2021-01-29

销量不是问题问题是产能！

抱歉，原内容已删除

2021-01-25

写的很用心，观点也很别致！[贱笑]

抱歉，原内容已删除

2020-11-25

哗众取宠的标题掩盖不住捕风捉影的内容！标题越夸张，内容越空洞！

新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？

2020-11-13

电动三傻两个财报刚吃完，最后一个下周就要财报了，香橼这时候发做空指引的时机很耐人寻味……

大空头香橼突然发声：蔚来目标价应为25美元

2018-07-12

今晚是给映客明天上市定基调吗？

$虎牙(HUYA)$ 感觉明早映客也要浪一波的节奏！

今晚是给映客明天上市定基调吗？

2018-05-22

今天盘后的那笔52.4万股交易好异常……

$特斯拉(TSLA)$ RT

今天盘后的那笔52.4万股交易好异常……

2016-07-13

盘后大涨18%，是神马情况？

$去哪儿网(QUNR)$突然盘后来这么个抽风，谁知道是有啥利多吗？

盘后大涨18%，是神马情况？

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15:16","market":"sh","language":"zh","title":"新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1164621167","media":"网易财经","summary":"新能源汽车2020年走上了风口。而造车新势力$蔚来$汽车，2019年10月还挣扎在死亡线上，结果一年多股价涨了47倍！新能源汽车板块，在A股年内也经历过多轮炒作，从3月份的充电桩开始，之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝，今天，有回到了充电桩。从7月开始，新能源汽车产销数据开始出现同比上升，而且增速连续4个月上升！然而，在今天市场调整之际，新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。","content":"<p>新能源汽车2020年走上了风口。美股市场上，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>市值已经超过5200亿美元，3月以来，股价上涨680%！而造车新势力<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车，2019年10月还挣扎在死亡线上，结果一年多股价涨了47倍！市值这算下来逼近5000亿元人民币，已经成为国内第二大市值的汽车公司。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/173009c01cfd45cccf48c6738a5ccd1b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"255\"></p><p>新能源汽车板块，在A股年内也经历过多轮炒作，从3月份的充电桩开始，之后是锂电池、整车、锂电池上游的镍钴铝，今天，有回到了充电桩。<b>从7月开始，新能源汽车产销数据开始出现同比上升，而且增速连续4个月上升！这成为新能源汽车炒作的最佳逻辑--困境反转！</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/84fe45bae9a6037640dbc1456c5db2e0\" tg-width=\"650\" tg-height=\"167\"></p><p>然而，在今天市场调整之际，新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。</p><p>11月25日，华为再次重申，华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”</p><p><b>华为不造车，只做汽车电子，算是给新能源汽车泼的第一盆冷水。</b></p><p><b>第二盆冷水，也在今天传出：FGW下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各地FGW在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d81f0268e8bd54d8e9380a85b9e5480\" tg-width=\"640\" tg-height=\"406\"></p><p>《通知》第三条要求各地提供本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含<b>土地占用、建设内容、项目进展、完成投资</b>等情况。</p><p><b>业内人士表示：此举在摸底之外，也传递出防止当前新能源汽车产能过剩的信号。</b></p><p>汽车工业是对中国经济拉动仅次于房地产的第二大行业，一年8万亿以上的总产值，意义重大。2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一，汽车制造业营业收入80846.7亿元。刺激汽车消费，可以刺激GDP增长。而各地也有上马大型新能源汽车项目的冲动。但是，冲动背后，是否出现之前水氢车闹剧，以及贾跃亭圈地却不投入的现象，引发大家的猜想。FGW此时摸底，对于新能源汽车产业的健康发展是非常关键的。</p><p>目前，传统燃油车面临瓶颈，新能源汽车则是多条路线并举。</p><p>纯电动、氢燃料电池、插电混合增程式等获得同等的机会，相对而言，<b>纯电动汽车产业化已经形成，而氢燃料电池产业才刚刚开始起步，这一板块自从2019年出现一波大行情之外，已经横盘了足够长的时间。FGW摸底，并不涉及氢燃料电池产业链，大家可以重点关注下。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78c0cc80bfd96f02227dd9960d64c15b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>随着燃料电池及氢气储运技术的不断成熟，结合政策推广力度的逐步加大，燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。业内预计，有即将落地的政策加持的中国燃料电池产业，年底估计望开始加速。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78ed16c70a72a8fbf311ea42eb98e0f5\" tg-width=\"640\" tg-height=\"439\"></p><p><b>重点公司：</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/603158\">腾龙股份</a></b></p><p>公司控股的<a href=\"https://laohu8.com/S/MR8.SI\">新源</a>动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业，在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。</p><p>从2019年6月20日首次披露收购新源动力股份有限公司(下称：新源动力)3.57%股权至今，腾龙股份已经多次出手增持，累计耗资2.486亿元，对新源动力的持股比例相应提升至40.36%，成为新源动力第一大股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/465f7502e44b25589e723df91f757722\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>据悉，新源动力生产的第三代产品HYSTK-70是国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆；目前新源动力研发的第四代产品，功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，可以比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/688339\">亿华通</a></b></p><p>亿华通是国内领先的氢燃料电池发动机系统研发及产业化公司，主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关技术开发与服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，已形成以自主氢燃料电池发动机为核心的业务体系，包括双极板、电堆、整车控制器、DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等。核心产品为氢燃料电池发动机。</p><p>公司配套车型第一，销量增长有潜力。2019年《推荐车型目录》燃料电池配套车型市占率20%（排名第一），装机量市占率19%（排名第二）。据工信部2020年前8批新能源车推广目录统计，公司配套车型达到29款，仍然居于首位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ab7a1d690d92d9a77779c6c7213763d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"324\"></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/002733\">雄韬股份</a></b></p><p>公司是国内铅酸蓄电池龙头，近年来随着电池行业技术革新，铅酸电池逐渐被锂电池和燃料电池所替代。公司将氢燃料电池作为战略转型重点，积极布局氢燃料电池全产业链，目前已完成在制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键领域布局。2018年9月，公司与大同市政府签订总额达10.8亿元的300辆燃料电池公交车订单，标志着公司燃料电池业务开始放量。未来伴随公司燃料电池投入和市场开发进展顺利，叠加国家加大对燃料电池领域的投入支持，公司有望借助氢燃料电池实现弯道超车，打开业绩成长空间。</p>","source":"lsy1604369546568","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？</title>\n<style 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22:50","market":"us","language":"zh","title":"大空头香橼突然发声：蔚来目标价应为25美元","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1157792552","media":"老虎资讯综合","summary":"周五美股盘中，新能源汽车概念股涨幅集体收窄，截至发稿，$理想汽车(LI)$涨13%，此前一度涨近30%，$小鹏汽车(XPEV)$、$蔚来(NIO)$现涨逾4%。\n\n\n\n\n\n此前，做空机构香橼资本发表推文，称$蔚来(NIO)$汽车目标价应为25美元。\n\n香橼资本表示，两年前，本机构在蔚来汽车股价还在7美元水平的时候推荐买入该股，那时候我们为CEO李斌独特的个人魅力所吸引。经过这两年的坎坷之路，蔚来现在已在一个未知领域中，无论从目前在中国电动汽车市场的地位还是短期前景来看，这都无法证明目前股价的合理性。","content":"<p>周五美股盘中，新能源汽车概念股涨幅集体收窄，截至发稿，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>涨13%，此前一度涨近30%，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>现涨逾4%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b1ce3bd37648fd9ecd2fad8365b1a4e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/240eef3cfd83701c7d35689a35a47f86\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>此前，<b>做空机构香橼资本发表推文，称<a 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href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车目标价应为25美元。</b></p><p>香橼资本表示，两年前，本机构在蔚来汽车股价还在7美元水平的时候推荐买入该股，那时候我们为CEO李斌独特的个人魅力所吸引。经过这两年的坎坷之路，蔚来现在已在一个未知领域中，无论从目前在中国电动汽车市场的地位还是短期前景来看，这都无法证明目前股价的合理性。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/834f89ea21c5803976091bcef371c2b7\" tg-width=\"1125\" tg-height=\"1830\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>大空头香橼突然发声：蔚来目标价应为25美元</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>涨13%，此前一度涨近30%，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>现涨逾4%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b1ce3bd37648fd9ecd2fad8365b1a4e\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/240eef3cfd83701c7d35689a35a47f86\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\"></p><p>此前，<b>做空机构香橼资本发表推文，称<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车目标价应为25美元。</b></p><p>香橼资本表示，两年前，本机构在蔚来汽车股价还在7美元水平的时候推荐买入该股，那时候我们为CEO李斌独特的个人魅力所吸引。经过这两年的坎坷之路，蔚来现在已在一个未知领域中，无论从目前在中国电动汽车市场的地位还是短期前景来看，这都无法证明目前股价的合理性。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/834f89ea21c5803976091bcef371c2b7\" tg-width=\"1125\" 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tg-height=\"167\"></p><p>然而，在今天市场调整之际，新能源汽车传出来两条利空。无疑是给火爆的新能源汽车行情泼了一盆冷水。</p><p>11月25日，华为再次重申，华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车，造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”</p><p><b>华为不造车，只做汽车电子，算是给新能源汽车泼的第一盆冷水。</b></p><p><b>第二盆冷水，也在今天传出：FGW下发《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各地FGW在11月18日前向国家发改委产业司上报各地新能源汽车的投资情况。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d81f0268e8bd54d8e9380a85b9e5480\" tg-width=\"640\" tg-height=\"406\"></p><p>《通知》第三条要求各地提供本地区纯电动汽汽车项目规划和招商引资情况，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含<b>土地占用、建设内容、项目进展、完成投资</b>等情况。</p><p><b>业内人士表示：此举在摸底之外，也传递出防止当前新能源汽车产能过剩的信号。</b></p><p>汽车工业是对中国经济拉动仅次于房地产的第二大行业，一年8万亿以上的总产值，意义重大。2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一，汽车制造业营业收入80846.7亿元。刺激汽车消费，可以刺激GDP增长。而各地也有上马大型新能源汽车项目的冲动。但是，冲动背后，是否出现之前水氢车闹剧，以及贾跃亭圈地却不投入的现象，引发大家的猜想。FGW此时摸底，对于新能源汽车产业的健康发展是非常关键的。</p><p>目前，传统燃油车面临瓶颈，新能源汽车则是多条路线并举。</p><p>纯电动、氢燃料电池、插电混合增程式等获得同等的机会，相对而言，<b>纯电动汽车产业化已经形成，而氢燃料电池产业才刚刚开始起步，这一板块自从2019年出现一波大行情之外，已经横盘了足够长的时间。FGW摸底，并不涉及氢燃料电池产业链，大家可以重点关注下。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78c0cc80bfd96f02227dd9960d64c15b\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>随着燃料电池及氢气储运技术的不断成熟，结合政策推广力度的逐步加大，燃料电池在汽车能源领域的渗透率将不断提升。业内预计，有即将落地的政策加持的中国燃料电池产业，年底估计望开始加速。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/78ed16c70a72a8fbf311ea42eb98e0f5\" tg-width=\"640\" tg-height=\"439\"></p><p><b>重点公司：</b></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/603158\">腾龙股份</a></b></p><p>公司控股的<a href=\"https://laohu8.com/S/MR8.SI\">新源</a>动力是国内第一家致力于燃料电池产业化的企业，在质子交换膜燃料电池发动机系统关键材料、关键部件、整堆系统位于国内领先地位，推出了国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆的第三代产品。</p><p>从2019年6月20日首次披露收购新源动力股份有限公司(下称：新源动力)3.57%股权至今，腾龙股份已经多次出手增持，累计耗资2.486亿元，对新源动力的持股比例相应提升至40.36%，成为新源动力第一大股东。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/465f7502e44b25589e723df91f757722\" tg-width=\"640\" tg-height=\"373\"></p><p>据悉，新源动力生产的第三代产品HYSTK-70是国内首款具有自主知识产权的高集成度大功率电堆；目前新源动力研发的第四代产品，功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，可以比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。</p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/688339\">亿华通</a></b></p><p>亿华通是国内领先的氢燃料电池发动机系统研发及产业化公司，主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关技术开发与服务，目前主要应用于客车、物流车等商用车型，已形成以自主氢燃料电池发动机为核心的业务体系，包括双极板、电堆、整车控制器、DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等。核心产品为氢燃料电池发动机。</p><p>公司配套车型第一，销量增长有潜力。2019年《推荐车型目录》燃料电池配套车型市占率20%（排名第一），装机量市占率19%（排名第二）。据工信部2020年前8批新能源车推广目录统计，公司配套车型达到29款，仍然居于首位。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ab7a1d690d92d9a77779c6c7213763d\" tg-width=\"640\" tg-height=\"324\"></p><p><b><a href=\"https://laohu8.com/S/002733\">雄韬股份</a></b></p><p>公司是国内铅酸蓄电池龙头，近年来随着电池行业技术革新，铅酸电池逐渐被锂电池和燃料电池所替代。公司将氢燃料电池作为战略转型重点，积极布局氢燃料电池全产业链，目前已完成在制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键领域布局。2018年9月，公司与大同市政府签订总额达10.8亿元的300辆燃料电池公交车订单，标志着公司燃料电池业务开始放量。未来伴随公司燃料电池投入和市场开发进展顺利，叠加国家加大对燃料电池领域的投入支持，公司有望借助氢燃料电池实现弯道超车，打开业绩成长空间。</p>","source":"lsy1604369546568","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>新能源汽车一日连遭2大利空，影响有多大？</title>\n<style 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