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老虎认证: 禾赛科技(纳斯达克代码:HSAI)是全球领先的激光雷达研发与制造企业。
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巅峰同台!禾赛激光雷达随宇树机器人“打”上马年春晚

禾赛科技恭贺宇树科技登陆马年春晚舞台,与全球观众共庆新春!值得一提的是,宇树两款人形机器人全部搭载了禾赛 JT128 激光雷达,几十台宇树 G1 机器人与一台 H2 机器人一同在台上秀出“赛博真功夫”,几十颗禾赛激光雷达与其同台闪耀,科技感十足。 舞台上,一排排机器人动作行云流水,跳马、后空翻,动作连贯、招招精准。 甚至,机器人还和小朋友们展开“人机对决”,双方对练棍术、耍双节棍。 几十台人形机器人实时协同、超低同步延迟,背后是宇树科技自研 AI 融合定位算法与禾赛 JT 激光雷达的强强联手——精准攻克长序列表演中的运动误差累计难题,确保每一帧动作整齐划一。 几十颗禾赛激光雷达同台闪耀,为机器人提供 360°无死角的精准环境感知能力,让这场高动态、高协同的集群表演,稳如泰山。 主会场,H2 以“剑宗大师”形象压轴亮相,牵手小武者迈向人机和谐未来;分会场,H2 又身着大圣重甲、脚踏 B2W 机器狗“筋斗云”,与传统文化深度交融。 作为当前搭载具身智能机器人最畅销的迷你型 360°激光雷达,禾赛 JT 系列激光雷达累计交付量已突破 20 万颗,成功应用于多款具身智能机器人产品,助力机器人从实验室走向千家万户。 禾赛科技作为三维感知技术的领军者,不仅加速推动机器人、自动驾驶与智慧工业的高速发展,更成为物理 AI 基础设施的关键构建者,让高效与舒适渗透到生活的每一个角落。 激光雷达,正在成为汽车的安全标配,亦在点燃下一代物理 AI 的浪潮。禾赛科技将继续与宇树科技等坚实伙伴携手并肩,共赴智能迸发、活力满载的崭新未来。 部分图片来源于宇树公众号及网络
巅峰同台!禾赛激光雷达随宇树机器人“打”上马年春晚

禾赛牵头编制的全国首部车载激光雷达国标正式落地

2025 年 4 月 25 日,由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准,禾赛作为牵头单位及第一起草单位主持编制的《车载激光雷达国家标准GB/T 45500-2025》正式发布并实施。该标准的发布,不仅填补了国内车载激光雷达技术标准的空白,更为禾赛主导制定的 ISO 国际标准打下了坚实的技术基础。这一里程碑标志着我国在智能驾驶传感器标准化领域取得重大突破。 作为我国车载激光雷达领域的首个国家级标准,GB/T《车载激光雷达性能要求及试验方法》于 2021 年开始预研,2023 年 3 月正式获批立项。在三年多的制定过程中,禾赛携手了五十余家国内主要激光雷达制造商及核心整车企业的顶级专业力量,规定了车载激光雷达的性能、可靠性要求及试验测试方法,具有行业权威性与代表性。 车载激光雷达市场爆发,标准制定亟需跟上 近年来,随着智能网联汽车产业的快速发展,车载激光雷达市场呈现爆发式增长。根据国际权威研究机构 Yole Group 发布的《2025 年全球车载激光雷达市场报告》,2024 年全球车载激光雷达市场迎来爆发式增长,市场规模攀升至 8.61 亿美元,同比增长 60%。盖世汽车研究院数据表明,目前中国汽车市场激光雷达年装机量跨越 150 万台大关,在 15 万元以上新能源汽车市场的渗透率达到 25%,预计 2025 年将翻倍至 300 万颗。 禾赛ATX激光雷达 作为智能汽车的“隐形安全气囊”,激光雷达的车规化要求和验证至关重要。然而,此前行业缺乏统一标准,各企业的性能评估体系存在差异,难以进行产品的对比或评估,给自动驾驶技术的应用带来了潜在的安全风险。国家标准和行业标准的制定,成为了全行业迫在眉睫的重要课题。 标准发布意义重大,填补国内技术标准空白 《车载激光雷达性能要求及试验方法》为行业提供了一套权威、统一的标准体系。标准规定了车载激光雷达的测距能力、距离精度、距离准
禾赛牵头编制的全国首部车载激光雷达国标正式落地

禾赛科技与卡尔动力深化合作,全球最高线数激光雷达AT1440商用车首发

2025 年 4 月 21 日,全球领先的激光雷达企业禾赛科技与自动驾驶卡车技术公司卡尔动力宣布深化战略合作,禾赛全球最高线数车规级量产激光雷达 AT1440 在卡尔动力全球首款未来运输机器人上首发,并同步搭载在量产的卡尔动力 L4 级自动驾驶卡车编队解决方案中,助力卡尔动力实现自动驾驶货运大规模商业化落地。此次合作标志着双方在推动高阶自动驾驶商业化落地进程中迈出关键一步。 卡尔动力与禾赛科技战略合作签约 左:卡尔动力首席执行官(CEO)韦峻青 右:禾赛科技联合创始人及 CEO 李一帆 作为全球车规级最高线数激光雷达,AT1440 搭载禾赛第四代自研芯片,采用了更前沿的高效感光与超高并行处理技术,实现 300 米(@10% 反射率)的超远测距能力。其角分辨率达 0.05°×0.0125°,可输出图像级点云,密度超越当前主流车载激光雷达 45 倍以上,精准识别复杂城市场景中的细小障碍物。凭借 360°全场景覆盖,零盲区优势,AT1440 将成为卡尔动力实现全无人化货运运营的核心感知硬件。 左:禾赛科技联合创始人及CEO 李一帆 右:卡尔动力首席执行官(CEO)韦峻青 卡尔动力是中国 L4 级自动驾驶货运领域的领军企业,首创适合大宗物流规模化商业应用的混合智能编队模式(领航车有人、跟随车无人)。在以鄂尔多斯市为代表的华北、西北等地区开展 L4 级自动驾驶混合智能编队测试和常态化运营,是国内首家获准在西北地区开展跨市自动驾驶重卡编队测试的企业,也是首家在华北西北四地(北京、内蒙古、天津、河北)获准开展自动驾驶公开道路测试的企业,成功打通大宗货运西北走廊。在可创造万亿级价值自动驾驶货运市场中,卡尔动力已进入商业闭环和技术闭环双向正循环。凭借着出色的技术实力和商业化部署,卡尔动力拥有最大规模自动驾驶运输车队,并突破 L4 自动驾驶编队示范运营里程 2000 万公里,自动驾驶大宗商品累
禾赛科技与卡尔动力深化合作,全球最高线数激光雷达AT1440商用车首发

高盛报告:3400亿Robotaxi爆发市场,禾赛成全球“最大公约数”

2025 年 5 月 6 日,高盛集团(Goldman Sachs)发布最新研报《Global Robotaxi:China’s Robotaxi market - the road to commercialization》(《中国自动驾驶市场:商业化之路》,以下简称《报告》),揭示了中国自动驾驶出行市场的巨大潜力。 《报告》显示,中国自动驾驶市场将迎来飞速发展,规模将从 2025 年的 5400 万美元增至 2035 年的 470 亿美元(约 3400 亿人民币),10 年增长约 757 倍,有望成为全球最大自动驾驶出行市场。禾赛作为全球激光雷达行业的领军企业,凭借其在全球自动驾驶激光雷达领域 61% 的市场份额,正迎来爆发式的发展机遇。《报告》强调,禾赛成为全球Robotaxi市场的共同选择,与小马智行、百度、地平线、特斯拉、小鹏汽车等全球头部企业,将成为自动驾驶生态系统中最受益的企业。 随着 L4 级自动驾驶技术的日益成熟,以及禾赛在激光雷达领域的持续引领,激光雷达价格不断下探,使得单车配备 4 个及以上激光雷达、10 个及以上摄像头以及多个毫米波雷达的融合传感器方案,逐渐成为 Robotaxi 的主流配置。在此背景下,激光雷达的市场需求呈现出几何级数的增长态势。 《报告》指出,禾赛激光雷达应用范围广泛,适用于高级驾驶辅助系统 (ADAS)、自动驾驶和机器人技术等领域的应用。 2024 年,禾赛在全球车载激光雷达领域的市占率为 33%,位居首位,更以 61% 的市占率连续四年蝉联全球自动驾驶激光雷达领域榜首。 从 2025 年起,禾赛将迎来新的增长契机。一方面,得益于中国新能源汽车市场加速应用 NOA,禾赛激光雷达将迎来更加广阔的应用场景;另一方面,凭借推出极致性价比的创新产品,禾赛正大幅度推动激光雷达渗透至大众市场车型。从长远来看,Robotaxi 市场的加速扩张
高盛报告:3400亿Robotaxi爆发市场,禾赛成全球“最大公约数”

禾赛 2024 Q4 及全年财报:全球行业唯一盈利,再获欧系全球油电平台多年独家定点

2025 年 3 月 11 日,禾赛科技(纳斯达克:HSAI)公布了 2024 年第四季度以及全年未经审计的财务数据。2024 年,禾赛以强劲的财务表现和市场表现,收入创历史新高,稳居行业榜首,年度交付量连续 4 年翻倍,成为全球首家且唯一实现全年盈利的上市激光雷达企业,也是全球首家全年经营和净现金流为正的上市激光雷达企业。 禾赛在 2024 年实现全年营收 20.8 亿元,其中第四季度营收 7.2 亿元。全年激光雷达总交付量为 501,889 台,同比增长 126.0%;其中第四季度交付量达 222,054 台,同比大幅增长 153.1%。 第四季度,禾赛斩获至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单,与一家欧洲顶级主机厂达成了多年独家定点合作,覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型,进一步彰显了禾赛在全球市场的领先地位。在国内市场,禾赛 ATX 正被众多主机厂客户规划为 2025 年量产车型的标配。截至目前,禾赛科技已与 22 家国内外汽车厂商的 120 款车型达成量产定点合作关系。据公开数据,2024 年中国市值最高的 10 家汽车制造商中,有 9 家已经与禾赛达成了量产定点合作关系。 2025 年禾赛将保持强劲的增长势头,净营收预计将达 30 亿至 35 亿元,GAAP 盈利将达 2 亿至 3.5 亿元,Non-GAAP 盈利更将预计飙升至 3.5 亿至 5 亿元——这将是 2024 年 Non-GAAP 盈利的 25 至 35 倍。激光雷达交付量预计 2025 年将飙升 2 至 3 倍,达 120 万至 150 万台,值得注意的是,其中机器人领域激光雷达交付量预计将达近 20 万台。
禾赛 2024 Q4 及全年财报:全球行业唯一盈利,再获欧系全球油电平台多年独家定点

中国唯一!禾赛亮相国际顶级激光安全会议,行业标准或将重塑!

2025年3月3日,国际激光安全会议(ILSC)在弗罗里达州的奥兰多召开。作为全球激光安全领域的顶级盛会,ILSC会议吸引了来自来自世界各地的激光安全研究人员,包括生物损伤专家、IEC标委会成员、工业界代表等,也汇集了苹果、博世、Waymo等知名企业的代表,很多议题都对行业标准的发展起到了重要影响。 今年是禾赛第二次参加此国际顶级盛会。禾赛作为激光雷达行业的全球领军企业,在会上发表了三场精彩演讲,并发表了三篇学术文章。禾赛是唯一公开发表文章的中国企业、也是唯一公开发表文章的激光雷达企业,全面展现了其在激光安全应用、标准制定以及行业创新方面的卓越领导力。 电动汽车日渐普及,激光安全至关重要 近年来,全球对环保交通工具的需求持续攀升,电动汽车已跃居汽车行业的焦点领域。然而,在关于电动汽车安全性的讨论中,焦点往往集中在电池安全和碰撞安全方面,电车激光组件的安全性问题却常被忽视。事实上除激光雷达外,电动汽车上可能搭载多种激光产品,如激光大灯、采用激光照明的汽车夜视系统(Night Vision System)、采用激光的驾驶员监控系统(Driver Monitoring System)、抬头显示系统(Head-Up Display)等等,因此电动汽车本身其实也成为了一种激光产品,需要考虑其光辐射风险,对其进行科学的评估和管控。 在此次ILSC会议上,禾赛科技发言人指出,在评估电车激光安全时,需要考虑多种激光产品的辐射可能存在的叠加效应。这是因为电动汽车上如果搭载多个激光组件,这些设备在运行时可能产生多束激光,这些激光束在空间中可能相互叠加,应避免叠加后的激光辐射超出安全阈值,从而避免对人眼和皮肤造成潜在危害。同时,禾赛科技的代表还提出建议,针对电动汽车激光雷达的安全评估,应制定新的行业标准和规范,明确主机厂、激光雷达制造商和用户在激光安全方面的责任。 禾赛激光安全负责人孟颖在202
中国唯一!禾赛亮相国际顶级激光安全会议,行业标准或将重塑!

全系标配!理想L系列智能焕新版搭载禾赛ATL全天候激光雷达正式发布

5 月 8 日,理想汽车 L 系列四款智能焕新版车型正式发布,针对辅助驾驶、智能座舱、底盘及外观等软硬件功能进行了升级。本次焕新的核心亮点之一,是 L 系列全系标配了禾赛 ATL 全天候激光雷达,以更小的体积和更强的探测能力,实现了全天候的精准感知。 ATL 搭载了禾赛最前沿的第四代芯片架构,采用了双核 MCU,实现了 130% 的探测器灵敏度提升,可以更早看到障碍物,更早做出判断。禾赛 ATL 相较理想上一代产品搭载的禾赛 AT128,体积减小 60%,重量轻 60%。外露最小视窗高度仅 25 mm,约为原来的一半。最佳角分辨率达到 0.08°×0.1°,提升至原来的 2.5 倍,具备更强的小目标检测能力。在高速行驶时,开启光学变焦,可实现 30° 收缩视野下,最远 200 米的测远能力,分辨率再提升一倍,为智驾预留了更充足的反应时间和安全距离。 此次,理想 L 系列智能焕新版发布意味着 AD Max 和 AD Pro  平台标配同款的禾赛激光雷达,其自动紧急制动功能(AEB),可在雨夜面对事故车,时速 120 公里的刹停;自动紧急避让功能(AES),可实现黑夜面对两台事故车,时速 130 公里的连续躲避。在禾赛激光雷达的全面加持下,AD Pro 的主动安全能力正在与 AD Max 看齐,实现安全不选配。 作为理想汽车的战略合作伙伴,禾赛将继续与理想并肩前行,以高性能的激光雷达产品守护百万家庭用户的安全!创造移动的家,创造幸福的家。
全系标配!理想L系列智能焕新版搭载禾赛ATL全天候激光雷达正式发布

禾赛发布2025Q1财报:季度营收同比增长近50%,预计全年同比增长44%至 69%

5 月 27 日,禾赛科技(纳斯达克:HSAI)公布了 2025 年第一季度未经审计的财务数据。本季度公司营收蝉联全球激光雷达行业榜首,同比增长近 50%,预计全年营收同比将增长 44% 至 69%。 第一季度,禾赛科技实现营收 5.3 亿元人民币,同比增长 46.3%。激光雷达季度总交付量达 195,818 台,同比大幅增长 231.3% ;其中 ADAS 产品交付量为 146,087 台,同比增长 178.5%;机器人领域产品交付量为 49,731 台,同比增长超 600% 。机器人领域业务和 ADAS 业务综合毛利率为 41.7%,展现了出色的经营效率和商业化能力。 近期,理想 L 系列宣布全系标配禾赛 ATL 全天候激光雷达,将激光雷达从 "高端选配" 推向 "安全标配" 。截至目前,禾赛 ATX 已获得 12 家国内外头部主机厂的几十款量产车型定点,第一季度交付量近 4 万台,并被众多主机厂客户规划为 2025 年量产车型的标配。伴随着禾赛持续的技术创新与产品迭代,激光雷达已褪去高端选配的标签,成为辅助驾驶必不可少的“安全件”。
禾赛发布2025Q1财报:季度营收同比增长近50%,预计全年同比增长44%至 69%

禾赛科技新签美国头部Robotaxi公司超四千万美元激光雷达订单

2025年9月15日,全球自动驾驶出行激光雷达解决方案领导者禾赛科技(纳斯达克:HSAI)今日宣布,与一家美国领先的头部Robotaxi公司进一步深化合作,签订了价值超过四千万美元的激光雷达订单。禾赛将作为其唯一的激光雷达供应商提供远距和近距激光雷达产品,订单计划将于2026年底前完成交付。这一合作充分彰显了禾赛在助力下一代自动驾驶车队规模化发展中的可靠合作伙伴地位。 据国际权威机构 Yole Group 发布的《2025 年全球车载激光雷达市场报告》显示,禾赛科技在 2024 年全球 L4 自动驾驶激光雷达市场占有率达61%,连续四年蝉联榜首,是全球头部自动驾驶企业的核心传感器供应商首选。 禾赛科技联合创始人及CEO 李一帆表示:“此次深化合作印证了全球头部Robotaxi企业对禾赛技术实力、产品可靠性及规模化量产能力的认可,当行业从试点示范迈向规模化部署阶段,禾赛将持续提供行业领先的激光雷达解决方案,满足最高标准的安全要求,为大规模无人驾驶车队保驾护航。” 依托全球影响力的持续扩大,禾赛通过本次合作进一步强化承诺——以高性能、高可靠且可扩展的激光雷达系统推动自动驾驶发展,全面满足行业最严苛的要求。
禾赛科技新签美国头部Robotaxi公司超四千万美元激光雷达订单

禾赛新一代高性能激光雷达IAA Mobility首秀,真800线激光雷达预计明年量产

2025 年 9 月 9 日,禾赛科技携最新一代高性能激光雷达产品组合亮相国际顶尖汽车科技盛会 IAA Mobility 慕尼黑国际车展。在这场全球汽车科技盛宴上,禾赛科技以其卓越的芯片化创新实力,推出了一系列引领行业的高性能激光雷达产品。其中,车规级 800 线超远距激光雷达 ETX,凭借“全球线数最高+全球测距最远”两大硬指标再次刷新量产车载激光雷达新纪录(1),成为 L3/L4 级自动驾驶的感知王者;新一代纯固态车规级补盲雷达 FTX,以全球最广视野,补全了 L3/L4 级自动驾驶感知的最后一块盲区;而作为 L2 级辅助驾驶爆款车型的 “标配之王”,ATX 则持续展现着其在主流市场强劲的领先优势。 全栈自研破局: ETX 重新定义高性能激光雷达 作为此次 IAA 展会的明星产品,禾赛 ETX 以“全球线数最高+全球测距最远”的硬核实力,成为全场关注的焦点。这款专为 L3 及 L4 级自动驾驶打造的车规级高性能激光雷达,是全球首款实现数字单光子平台技术全栈自研的车载激光雷达,包括【激光发射、信号处理、单光子接收】(2),三大核心模块100%全部自研并自主可控,首次打破了国产激光雷达依赖进口芯片的局面。 在关键性能指标上,ETX 创下多项行业纪录:ETX 具备真 800 线的超高线数,能够实现最高 0.05° x 0.025° 的角分辨率。在严格遵循 Class 1 人眼安全标准的前提下,ETX 拥有 400 米 @10% 反射率的超远测距能力,将车载激光雷达的测距上限再次提高了 30%,感知视野大幅延伸。在超高性能的前提下,ETX 视窗高度仅 32 毫米,较同类产品减少 35%(3),可完美适配舱内挡风玻璃后集成方案;功耗低至 11W,成为高性能远距激光雷达中的 “能效标杆”。 ETX 400 米 @10% 反射率的超远测距能力
禾赛新一代高性能激光雷达IAA Mobility首秀,真800线激光雷达预计明年量产

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