近日，Yole Group 旗下全球知名知识产权战略咨询机构 KnowMade 发布《汽车激光雷达专利全景分析 -2025 版》报告，（LiDAR for Automotive Patent Landscape Analysis 2025）。KnowMade 指出，禾赛在激光雷达领域的专利数量位居激光雷达行业全球第一，专利综合强度激光雷达行业全球第一、与博世、Waymo 位列全球前三，展现出其在激光雷达领域的持续创新能力与全球技术影响力。 在全球专利布局持续深化的背景下，禾赛凭借系统性的专利积累与高质量的专利布局，进一步巩固了其在激光雷达领域的技术领先地位。2021 年至 2025 年间，禾赛围绕激光雷达专用芯片、光学系统、信号处理及功能安全等关键技术环节，构建了覆盖多国家、多层级的专利保护网络，形成了极具行业竞争力的技术壁垒。 截至 2025 年 12 月底，禾赛在全球范围内已累计获得 2071 项授权专利及专利申请。据全球专利数据平台智慧芽（PatSnap）统计，禾赛在全球公开的激光雷达相关专利总量持续保持行业首位，覆盖中国、美国、欧洲、日本等关键汽车和机器人市场，为全球业务拓展与产业合作提供了坚实的技术支撑。 连续四年专利总量领军全球  稳居激光雷达行业核心地位 激光雷达行业已进入全方位竞争时代。《汽车激光雷达专利全景分析 -2025 版》（以下简称报告）指出：禾赛在专利族的总体数量与年度增长量上均显著领先于业内其他公司，位列全球第一。 这一领先优势直接反映了禾赛强大的技术内驱力与产业前瞻性。通过构建兼具广度与深度的专利组合，禾赛不仅在当前的主流技术路径上建立了坚实壁垒，也为下一代技术演进储备了关键知识产权。 激光雷达专利领先地位的演变：2021 vs 2025 专利布局全面领先 引领全球创新趋势 专利布局是技术领先的基石。报告指出，20

当地时间 2026 年 1 月 5 日，在美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展 CES 2026 上，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI； HKEX: 2525）宣布与 Motion-AI 创新公司 MOVIN 达成合作，为其“全球首个激光雷达驱动的AI实时动捕方案”提供先进的激光雷达。 长期以来，传统的动作捕捉系统成本高且操作复杂，不仅需要配备完整的专业影棚、穿戴标记点服装、专业演员及工程技术支持，而且这类系统对光线高度敏感，容易因标记点遮挡、错标、复杂动作或环境干扰而产生噪声数据。即便是近年来兴起的 AI 无标记动作捕捉方案，仍因依赖多摄像头、高强度标定和长时间部署，难以真正实现普惠化应用。 总部位于韩国的 MOVIN，是全球首家以激光雷达为核心技术的 Motion-AI 企业，正致力于打破这一行业困局。通过将激光雷达与端侧 AI 深度融合，MOVIN 实现了真正意义上的实时全身动作捕捉，可做到不管身在何处都能实时制作影棚级的动捕作品。其技术方案不仅适用于专业影棚，更可以在家庭、办公室、户外环境及现场演出等多元场景中稳定运行，推动高质量动作捕捉技术走向实用化、普惠化。 禾赛 JT 系列迷你型 3D 激光雷达正是为突破传统动作捕捉系统的技术瓶颈而生。MOVIN 旗下 AI 动作捕捉设备 TRACIN，搭载了禾赛 JT 系列激光雷达并集成 AI 计算引擎，可实现高可靠性的全身动作追踪。 JT 系列凭借 360° × 189°的超大视场角，即便在狭小的室内空间，也能大幅减少感知盲区，实现无死角动作捕捉；其 128 线高分辨率、低延迟的点云数据，为实时动作 AI 提供了稳定、连续的数据支持；同时，其轻巧紧凑的设计，让影棚级动作捕捉真正实现“随行即用”——无论是地下室、商场，还是户外公园，设备部署时间可从传统方案的 2 小时大幅缩短至 3 分钟。 此外，激光雷达通

当地时间 2026 年 1 月 5 日，在美国拉斯维加斯国际消费类电子产品展 CES 2026 上，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI； HKEX: 2525）宣布，为满足 ADAS 及机器人领域日益增长的激光雷达需求，公司规划年产能将由 2025 年的 200 万台提升至 2026 年的 400 万台，实现翻倍增长。此外，禾赛在泰国曼谷的新工厂建设正稳步推进，预计 2027 年初投产。 自研智造支持产能翻番， 超大规模量产交付时代已来 禾赛是全球首个年产量突破 100 万台和累计量产并交付超 200 万台激光雷达的科技企业。2025 年 9 月，禾赛年度第 100 万台激光雷达量产下线。2025 年 11 月，禾赛累计第 200 万台激光雷达量产下线并交付客户。禾赛持续达成行业重磅里程碑，正以“年百万级”超大规模量产交付能力引领激光雷达行业标准。 禾赛已连续五年全年交付量翻番。2025 年，禾赛全年交付量超 160 万台，单月最高交付量超 20 万台，ADAS 产品全年交付量约 140 万台，机器人产品全年交付量超 20 万台，爆款产品 ATX 开启交付首年即突破 100 万台，全系激光雷达产品历史累计交付量已超 240 万台。 强大的自研智造能力是禾赛规划年产能翻番的底气。禾赛自建的集研发与生产制造于一体的综合中心，为大规模量产奠定了坚实基础，也确保了禾赛高质量激光雷达在规模化生产中的高度一致性与稳定性。通过自主研发四代专用 ASIC 芯片，禾赛已经实现了产品快速迭代、高可靠性及可全球复制的规模化生产能力。目前，禾赛全自动化生产线平均每 10 秒即可下线一台激光雷达。 此外，禾赛在泰国曼谷的新工厂——“伽利略”的建设正稳步推进，预计 2027 年初投产。伽利略工厂将进一步提升禾赛全球产能布局，有力支撑未来业务增长。 禾赛位

2026 年 1 月 5 日，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）今日宣布，公司已被英伟达选定为“NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10 平台” 的激光雷达合作伙伴。该平台是一套参考计算与传感器架构，旨在帮助各类车型实现 L4 级自动驾驶，助力汽车制造商和开发者构建安全、可扩展且由人工智能定义的高性能车队。 图片 禾赛是最新一批完成 DRIVE Hyperion 开放量产架构传感器套件适配认证的合作伙伴之一。该架构所构建的传感器生态系统正持续扩展，涵盖摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波技术，赋能汽车制造商和开发者打造并验证面向 L4 级自动驾驶优化的感知系统。 图片 英伟达创始人兼 CEO 黄仁勋在 CES 2026 上的 NVIDIA live DRIVE Hyperion 搭载了两套基于 NVIDIA Blackwell 架构构建的 NVIDIA DRIVE AGX Thor 系统级芯片，具备超过 2,000 FP4 TFLOPS 的算力——大致相当于每秒执行 1,000 INT8 TOPS 运算，可为完整的 360 度传感器数据融合提供实时算力。 “未来，一切可移动的设备终都将实现自动驾驶，而 DRIVE Hyperion 正是这一转变的重要支撑，”NVIDIA 汽车业务副总裁 Ali Kani 表示。“通过将计算、传感器与安全功能整合于一个开放平台，我们致力于推动从汽车制造商到自动驾驶软件生态的整个行业，以大规模出行所需的更高的可靠性、更强的信任度，加速实现规模化自动驾驶的落地。” 禾赛 ETX 是一款行业领先的车规级超远距激光雷达，专为 L3 和 L4 级自动驾驶应用打造。ETX 基于禾赛第四代芯片平台，以纤薄紧凑的结构实现高分辨率和超远距离探测能力，可灵活无缝集成于车顶或挡风玻璃后方。 此次合作里程碑建

2025 年 12 月 19 日，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布与美团无人机达成战略合作，禾赛第二代纯固态感知定位激光雷达 FTX 正式获得美团无人机量产定点。这一合作不仅实现了激光雷达技术与低空物流场景的深度融合，更标志着两家行业领军企业联手推动低空经济产业化落地的重要突破。 美团无人机正在定义下一代低空物流新模式。作为科技驱动的低空航网先行者，美团无人机通过自主研发的无人机系统，构建起空地协同的立体配送网络，不仅突破了传统地面配送的时空限制，更成为即时零售领域技术落地的关键实践。12月19日，美团无人机在上海发布的融合自主飞行无人机、智能接驳机场、智能调度系统的一体化低空航网，将无人机配送从“点对点”的航线探索推向“城市级航网”阶段。美团无人机的低空航线和起降点转化为城市的“新街巷”和“新路口”，通过衔接空地的全自动收发餐模式，重新定义了城市生活的效率标准。 同时，美团无人机重磅发布的第四代无人机长程版 M-Drone 4L，作为行业首次突破，标配了用于感知定位的激光雷达，其全向感知系统搭载包括 1 颗纯固态感知定位激光雷达 FTX 在内的 10 路传感器，结合视觉、GNSS 进行多模态融合，可实现全天时的精准定位与导航，让夜间配送更安全。 美团副总裁、美团无人机业务部负责人毛一年表示：“如果缺少激光雷达，无人机无法做到更通用的夜间低空物流服务。因为激光雷达的加入和导航定位技术的突破，美团已经可以做到夜间导航无需卫星导航、视觉导航，完全依赖激光雷达导航就能实现精准航行、精准定位的能力。”在发布会现场，毛一年展示了一段无人机夜间航行的案例，全程关闭卫星导航、视觉导航，仅使用激光雷达的定位能力，导航位置偏移量可做到 0.25% 以内。 美团副总裁、美团无人机业务部负责人 毛一年 当前，低空经济已成为国家战略性新兴产

全球激光雷达行业领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）近日成功入选摩根士丹利重磅发布的“Humanoid Tech 25（人形机器人科技 25 强）”榜单。该榜单聚焦全球最具影响力的 25 家机器人及相关技术企业，禾赛凭借为机器人在真实物理世界中规模化落地提供关键三维感知能力而获得高度认可，成为全球唯一入选的激光雷达公司。 与禾赛一同入选的还包括英伟达、超威半导体、索尼、三星、安森美、地平线机器人以及百度等多家全球科技与机器人领域的标杆企业，充分彰显了禾赛在全球机器人产业链中的重要地位。 机器人时代，已经到来  “人形机器人科技25强”榜单基于摩根士丹利全球具身 AI 团队发布的研究报告《机器人年鉴》，该报告由覆盖科技、汽车、工业及人工智能等多个领域的分析师联合撰写，是华尔街较早从跨行业视角系统分析人工智能从数字世界迈向物理世界的权威研究之一，标志着摩根士丹利所定义的具身 AI 时代正式开启。 摩根士丹利认为，机器人时代已不再停留在理论阶段，而是已经真正走向现实。而且，机器人产业将成为继传统计算平台之后的下一代核心计算与工业基础平台。 《机器人年鉴》提出了多项具有前瞻性的核心预测： 全球机器人硬件销售额将从 2025 年的约 1000 亿美元激增至 2030 年的 5000 亿美元，2040 年达到 9 万亿美元，并在 2050 年攀升至 25 万亿美元。这一预测仅涵盖硬件销售，若加上软件服务、维护及供应链相关收入，市场规模可能成倍增长。 到 2030 年，全球机器人硬件市场规模有望达到 5000 亿美元 到 2040 年，全球机器人硬件市场规模有望达到 9 万亿美元 到 2050 年，全球机器人硬件市场规模有望达到 25 万亿美元 同时，摩根士丹利通过其全球机器人模型（GROM）预测，到 2050 年全球将销售 14 亿台机器

近日，吉利银河 AI 全场景家庭旗舰 MPV——吉利银河 V900 亮相第二十三届广州车展。作为吉利银河首搭全新一代超级 AI 增程技术的旗舰产品，吉利银河 V900 立足银河百万销量全新起点，填补吉利银河在高端 MPV 细分市场的空白，开启百万银河向上进阶的全新征程。 吉利银河 V900 搭载的千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案配备包括禾赛远视距高精度激光雷达在内的 27 个感知单元，实现 360 度全场景感知。行业领先的端到端无图 NOA 功能，支持高速、城市全路况领航，可完成语音变道、环岛通行、U 型调头等复杂操作，全国范围内有路就能开，智能驾驶辅助达到豪华级水准。 吉利银河 V900 的发布，标志着吉利银河开启品牌向上的全新征程。未来，禾赛科技将继续深化与吉利银河的合作，为用户创造更具价值的豪华出行体验。

近期，“长续航磁流变激光智能轿跑”深蓝 L06 正式上市。新车共推出四款配置车型，售价 13.29 万元起。上市价格发布仅 1 小时，深蓝 L06 的累计订单已经突破 20000 辆！ 新车全系标配禾赛激光雷达和两颗地平线 J6M 芯片，并首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统 DEEPAL AD Max，采用与特斯拉同类的一段式端到端智能驾驶辅助算法，实现从感知到控制的“一气呵成”；30000+中国道路场景数据集，为用户构建起覆盖高速、城区、泊车全场景的“新手友好型智能辅助驾驶体系”，轻松实现“有路就能开，有位都好停”的出行体验。结合全系标配的 30 多项主动安全功能，无论是复杂城区的无保护路口通行，还是狭窄车位的一键泊入，深蓝 L06 都能精准判断、流畅控车，让新手驾驶员也能像“老司机”一般从容应对，真正告别上路慌、停车难的困扰。 未来，禾赛科技将继续与深蓝汽车紧密合作，让智能出行的便利与安全惠及更多用户。

近期，长城汽车欧拉品牌宣布旗下全新 A 级纯电 SUV 欧拉 5 正式开启预售，共推出五款车型，预售价区间为 10.98 万–14.28 万。其中，480km 激光雷达版和 580km 激光雷达版 2 款车型均搭载禾赛激光雷达。 在年轻用户普遍关注的智能化方面，欧拉 5 搭载长城汽车全栈自研的 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统，凭借激光雷达等 27 个感知硬件，实现了不依赖高精地图的全场景 NOA，同时支持跨楼层记忆泊车等 200 多种泊车场景，带来行业一流水准的驾驶体验。 作为长城汽车首款纯电 SUV，欧拉 5 的预售发布，不仅标志着欧拉品牌焕新的关键一步，更清晰地释放全球产品战略的雄心。未来，禾赛科技将继续与长城旗下欧拉品牌紧密合作，共同推动激光雷达技术普及，为消费者带来更加智能、安全、高效的出行选择。

11 月 13 日，备受市场关注的星途 ET5 正式开启预售。新车定位“新奢智电中型 SUV”，共推出 210 舒享版及搭载禾赛激光雷达的 210 激光雷达智尊版两个车型，官方预售价为 15.99 万元及 17.49 万元。 在汽车行业迈向智能化的今天，一台优秀的新能源车型，其所配备的智能辅助驾驶系统不仅仅是车企展现技术实力的“压箱宝”，更应是用户路途中最值得信赖的“同行者”“好伙伴”。基于此理念，星途 ET5 融合以地平线 HSD 城区辅助驾驶系统为基座的猎鹰 700，全球首发征程 ®6P 芯片，拥有同级最强 560TOPS 强悍算力，并基于一段式端到端架构打造，配合包含 1 颗禾赛激光雷达在内的 27 个高精传感器，带来行业首个一段式端到端类人行车能力。 星途 ET5 的推出，承载着星途品牌对新能源市场及用户需求的深刻洞察。未来，禾赛科技将继续深化和奇瑞星途品牌的合作，秉承“安全是最大的豪华”这一理念，持续助力星途 ET5 重塑中型 SUV 市场的价值标杆。

今日，全球激光雷达领导者禾赛科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，公司累计第 200 万台激光雷达已于 11 月中旬在禾赛麦克斯韦智造中心正式量产下线并交付客户。禾赛成为全球首个累计量产并交付超 200 万台的激光雷达企业，再次达成行业重磅里程碑。 此外，禾赛 9 月底刚刚达成了当年累计量产超 100 万台目标，9 月份单月产量和全球交付量也历史首次突破 20 万台。本周盖世汽车研究院发布的 2025 年 1-9 月中国车载激光雷达装机量排行榜显示，9 月份禾赛车载主激光雷达装机量继续稳居行业第一。禾赛已连续 8 个月中国主激光雷达市占率第一并继续保持高速增长，9 月市占率已上升到 47%。 禾赛科技 CEO 李一帆表示：“这都是令人振奋的里程碑。创业 11 年来，禾赛用 200 万台最优秀的产品，始终陪伴自动驾驶和机器人领域的客户共同成长，持续为行业提供最可靠的三维感知能力。回望五年前，禾赛每季度交付不过千台，而下个季度禾赛预计交付量将超 60 万台，实现了近 600 倍的规模增长。面向未来，禾赛将继续向着更高的量产和交付目标迈进，继续用安全和智能为汽车和机器人行业深度赋能。” ADAS 市场需求正呈现快速增长，禾赛激光雷达已成为辅助驾驶的安全标配。据盖世数据，截至 2025 年 9 月，激光雷达在新能源乘用车中的渗透率已达 20%，五分之一的新车做到了标配。目前，禾赛已获得来自 24 家主机厂超过 120 个车型的量产定点，计划于 2025-2027 年陆续交付，核心客户包括某欧洲顶级主机厂、某全球新能源销量冠军车企、理想、小米、长安、吉利、长城、奇瑞、极氪、零跑、上汽奥迪、上汽通用、丰田旗下合资品牌等头部车企。而且，禾赛已斩获前两大 ADAS 客户 2026 年全系车型定点合作，并实现 100% 标配。 同时，L3 功能的即将落地，让行业对激光雷

11 月 11 日，禾赛科技（NASDAQ: HSAI; HKEX: 2525）公布了 2025 年第三季度未经审计的财务数据。本季度，禾赛实现营收 8.0 亿元人民币，同比增长 47.5%，连续六个季度同比增长。净利润达到 2.6 亿元人民币，创历史新高，提前一个季度完成全年盈利目标。激光雷达总交付量为 441,398 台，其中 ADAS 产品交付量为 380,759 台，同比增长 193.1%，机器人领域产品交付量为 60,639 台，同比大幅度增长 1311.9%。 第三季度，禾赛斩获前两大 ADAS 客户 2026 年全系车型定点合作，并实现 100% 标配。同时，禾赛 ETX+FTX 产品组合斩获首个乘用车量产定点，以“主雷达+多颗补盲雷达”的配置实现全域感知覆盖，计划于 2026 年底或 2027 年初启动量产。在机器人领域，禾赛接连拿下 Motional 及多家北美、亚洲、欧洲全球领先自动驾驶企业的激光雷达订单。接下来，禾赛将继续保持强劲的增长势头，并将全年公认会计准则下的净利润指引上调至 3.5 亿元至 4.5 亿元人民币。

11 月 10 日，东风奕派 eπ007+ 正式重磅上市。新车共推出 3 款配置车型，限时焕新价 13.99 万元起，全系标配禾赛 ATX 激光雷达，成为 14 万级唯一激光雷达四驱轿跑。 智能配置是 eπ007+ 的核心亮点，新车首发搭载天元 T200 辅助驾驶系统，全系标配禾赛科技 ATX 激光雷达以及 29 个感知硬件，标配 20 余项驾驶辅助功能，支持高速 NOA、全场景智慧泊车等高阶功能，让出行更智能、更轻松。 安全是品质的底线，更是 eπ007+ 的核心坚守。未来，禾赛科技将持续深化与东风奕派的战略合作，为其提供安全感知，共同以硬核技术为支撑，以更多颠覆性产品回应每一位用户的期待。

2025 年 10 月 28 日，“全家都满意的豪华 SUV”焕新极氪 7X 正式上市，共推出三款配置车型，限时 21.98 万元起，均标配禾赛激光雷达。同时，本月上市的豪华猎装轿跑焕新极氪 001 也标配禾赛激光雷达。 智能安全方面，焕新极氪 7X 搭载千里浩瀚辅助驾驶系统 H7，全系标配激光雷达在内的 31 颗感知硬件和英伟达Thor-U 芯片，支持无图城市 NZP、D2D 车位到车位领航、APA 自动泊车等功能，真正做到“全国都能开，全国都好开”。 ATX 激光雷达搭载了禾赛最前沿的第四代芯片架构，全面升级光机设计和激光收发模块，体积较上一代产品缩小 60%，最佳角分辨率是上一代产品的两倍，10%反射率下探测距离达到 200 米，实现了小巧体积与强劲性能的完美结合。 未来，禾赛科技将持续深化与极氪科技集团的战略合作，赋能极氪辅助驾驶的全场景感知能力，为家庭出行铸就「移动安全堡垒」。

2025 年 11 月 4 日，全球领先的激光雷达企业禾赛科技与数字空间综合解决方案引领者如视联合宣布将推出手持实景扫描仪庞加莱 R1。该产品搭载禾赛迷你型超半球 3D 激光雷达 JT128 ，配合强大算法，可适应隧道、广场等极端场景，并保证采集数据的完整性和准确性；全局动态物体去除能力可确保手持实景扫描仪能够在密集动态物体场景下仍能获得干净的点云数据，实现数字空间“所见即所得”。 庞加莱 R1 结合禾赛 3D 激光雷达的扫描技术、以及 SLAM、AI 及数字化绘图等技术于一体，目前已推出基于三维重建技术的交通事故解决方案。该方案可构建交通事故现场“高效勘查采集 – 实时三维建模 – 智能量算绘图 - 综合管理应用” 全链条解决方案，推动勘查模式从 “经验主导” 向 “数据驱动” 转型。 根据 GlobalData 预测，到 2030 年，数字孪生市场规模将激增至 1540 亿美元，这片万亿蓝海已成为全球产业智能化转型的战略要地。在这场虚实融合的变革中，激光雷达扮演着"数字桥梁"的关键角色。作为全球高精建模感知领域的领导者，凭借持续的技术创新和卓越的产品性能，禾赛科技在全球高精建模激光雷达市场市占率第一。截至目前，禾赛高精度激光雷达已成功销往 19 个国家，服务超过 130 家高精建模领域客户。 未来，禾赛科技将与如视围绕数字空间扫描技术深度合作，进一步拓宽激光雷达扫描技术在数字空间各细分场景的技术边界，让三维空间数字采集技术普惠更多生活与工作场景，加速推动三维信息数据进入全空间可视化新时代。

2025 年 10 月 30 日，智享大六座旗舰 SUV 奇瑞风云 T11 全球上市，推出 220 后驱伯牙巨幕奢享版、220 后驱双 IMAX 影院版、220 四驱双 IMAX 影院版、220 四驱全家乐 4 款车型，限时 17.99 万元起，其中 220 四驱全家乐搭载禾赛激光雷达。风云 T11 预售以来，已经锁单 28732 台！ 风云 T11 搭载猎鹰高阶辅助驾驶系统，配备禾赛激光雷达在内的 27 个感知单元与 200TOPS 算力芯片，支持高速 NOA、城市 NOA 与跨楼层记忆泊车等全场景智驾功能，全场景泊车辅助可精准应对垂直、水平、斜向等各类车位，大幅降低驾驶负担。 未来，禾赛科技将继续深化与奇瑞风云的战略合作，为消费者带来更加智能、安全、高效的出行选择。

本周，盖世汽车研究院发布了 2025 年 1-8 月车载激光雷达装机量排行榜。榜单显示，8 月份禾赛车载主激光雷达装机量继续稳居行业第一。禾赛已连续 7 个月主激光雷达市占率第一并保持高速增长，市场占有率已上升到 46%，约为第二名的 1.5 倍，第三名的 2.4 倍。 据盖世研究院数据，2025 年 1-8 月，中国前装量产领域主激光雷达累计装机量 131 万台，其中禾赛科技装机量为 51 万台。禾赛激光雷达的月装机量已从 33,485 台增长到 97,583 台，翻了近三倍。禾赛主激光雷达市场装机量稳定增长，已连续 7 个月保持行业第一。 激光雷达正从汽车的核心智能硬件普及为安全硬件，以“机器人之眼”、“隐形安全气囊”的新身份，成为国内新车的智能和安全标配。盖世汽车研究院报告显示，2024 年国内激光雷达装机量首次突破 150 万台，同比激增 179.7%；2025 年上半年即达 100.2 万台，同比再增 71%，全年有望冲击 250 万台。截至 2025 年  8 月，激光雷达在新能源乘用车中的渗透率已达到 19%，做到接近 1/5 的新车标配。 禾赛科技也在快步迈入新阶段。禾赛 2025 年全年规划年产能超 200 万台，预计年交付量 120 万至 150 万台。9 月底，禾赛已正式下线本年度第 100 万台激光雷达，成为全球首个年产量突破百万台的激光雷达企业，带领行业进入“年百万级”超大规模量产交付时代。 同月，禾赛还正式于香港交易所主板挂牌上市，行业内首家实现"美股+港股"双重主要上市，不仅彰显了国际资本市场对中国激光雷达技术的认可，更开启了禾赛全球化战略布局的新篇章 禾赛自 2017 年起开始布局激光雷达专用芯片（ASIC）研发，通过简化产品架构和优化设计，显著提升了性能、质量及成本效益，芯片产品已实现全系列规模化量产，形成了坚实的技术壁垒。禾赛第