趙錢孫李
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avatar趙錢孫李
03-10 15:33
$金嗓子(06896)$金嗓子这波操作有点东西啊!以前只晓得黄盒子喉片,现在益生菌都整出来了,还跟农学院合作研发的
avatar趙錢孫李
03-09 11:23
$瑞声科技(02018)$据行业信息,iPhone 18系列将全面采用VC散热方案,瑞声科技已规划新增1.5亿片年产能以应对需求。在声学领域,苹果AI功能如实时翻译、语音助手升级,将推动声学组件向高信噪比、低功耗方向迭代,瑞声在MEMS麦克风与扬声器模组的技术积累有望持续受益
$金嗓子(06896)$生物医药是柳州重点新兴产业,金嗓子作为代表企业入选国家级名品,政策扶持力度肯定不会小。产业规模增长超20%的数据摆在这,有时候选股就要选这种在风口的行业老龙头
$汽车街(02443)$今天虽然小幅回调,但技术上突破了短期均线,二手车赛道加上政策利好,估值修复空间还是有的[你懂的]

MINIMAX-WP(00100.HK):TOKEN需求大幅增长 模型能力提升推动业务阶梯式增长

业绩概览:25 年收入高增,经调整亏损率大幅收窄。Minimax 25 年收入7904 万美元,同比增长159%。其中AI 原生产品收入5307 万美元,同比143%,占比67.2%(下降4pct)。开放平台及其他基于AI 的企业服务2595 万元,同比增长198%。国内外:海外收入占比73%,同比提升3pct。截至2025 年12 月31 日,MiniMax 累计服务超过200 个国家及地区的逾2.36 亿名用户,以及来自超过100 个国家及地区的21.4 万企业客户以及开发者。毛利率提升以及销售费用下降带动经调整亏损率收窄。25 年Minimax 经调整利润-2.5 亿美元,亏损率收窄为317%,同比收窄483pct。毛利率提升至25%,同比提升13pct,提升主要系模型及系统效率的提升,以及基础设施配置的优化所导致。费用拆分来看,25年销售费用下降40%,销售费用下降由于AI 原生产品业务自然增长及口碑传播驱动,推广开支相应减小。研发费用增长34%,研发费率320%。 现金情况:截至2025 年底,现金余额为10.5 亿美元,其中包括现金及现金等价物5.1 亿美元、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产5.1 亿美元、受限现金2040 万美元及定期存款1380 万美元。 模型概览:26 年以来Token 量增长迅猛,26 年2 月ARR 超过1.5 亿美元。 根据业绩会,M2 系列文本模型在2026 年2 月的平均单日token 消耗量已增长至2025 年12 月的超过6 倍,其中来自编程套餐(Coding Plan)的token 消耗量增长超过10 倍。2026 年公司计划在编程、办公、多模态创作方向发力。1)编程:出现L4-L5 级别的智能从「工具」走向「同事级」协作;2)办公:复刻去年编程领域的进步速度,AI 智能体在办公领域的交付能力和渗透率会显著提升;
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赛力斯高端布局再落子 问界M6即将上市开启产品增长新周期

赛力斯与华 为联合打造的问界品牌,凭借卓越的产品实力在新能源市场快速崛起,仅用46个月便达成百万辆下线里程碑,创造了行业瞩目的“问界速度”。这一高端品牌迎来新成员——问界M6。作为问界序列产品的重要拼图,问界M6的上市意味着赛力斯即将开启新一轮的增长周期。 问界M6的上市,将进一步完善品牌产品布局,实现从20万元到60万元价格区间的全域覆盖,这不仅填补了问界在高端细分市场的空白,更能精准触达更广泛的、追求智能与品质的消费群体,显著提升品牌在高端市场的渗透效率与用户转化能力,驱动品牌价值持续向上。 强大的市场号召力,源于深厚的用户信任。在高端新能源市场,问界已凭借卓越的产品力、服务力和品牌力,构筑起难以复制的“信任护城河”。2026年1月,问界新车交付超4万辆,同比增长83%,展现出强劲的增长韧性。在用户口碑层面,问界同样表现卓越,杰兰路报告显示,2025年下半年问界以82.5的品牌净推荐值(NPS)登顶行业榜首,其旗舰车型问界M9与M8更领跑新能源车型NPS榜单前两名。 业内分析认为,百万销量与高端车型的成功,为问界积累了深厚的品牌势能。未来,赛力斯的品牌建设将围绕“夯实”与“拔高”双线并进,一方面,通过持续的技术创新和卓越的产品体验,持续扩大用户基本盘;另一方面,通过不断迭代升级的产品体系,推动品牌价值持续沉淀,实现从在高端市场“站稳脚跟”向“引领发展”的跨越。 基于此,市场对问界M6销量预期持续升温。依托超百万用户基盘形成的口碑裂变效应与强大品牌号召力,问界M6有望快速承接既有势能,复制问界系列“上市即爆款”的成功路径,在高端细分市场实现快速突围,成为推动销量持续增长的全新引擎。 $赛力斯(601127)$ $赛力
赛力斯高端布局再落子 问界M6即将上市开启产品增长新周期

牧原股份的“双面”开局:成本屠夫驶入深水区

养猪这个行业很有意思,外行看猪价,内行看成本。 当大多数人在争论2026年猪周期是起还是伏时,全球出栏量最大的养猪企业已经悄悄完成了一次关键跨越。2月的第一个交易周,牧原股份的港股股价稳在39港元/股上方,虽然比起首日40.52港元的收盘价没涨多少,但对于这家深耕南阳的“养猪冠军”来说,真正的考验从来不在上市那一刻的锣声,而在上市之后漫长的基本面博弈。 国内生猪养殖行业首家“A+H”上市公司——这个头衔很响亮,但对于持有牧原的人而言,比起双平台带来的流动性,大家更关心的是:当周期下行撞上国际化扩张,这头体重庞大的“成本屠夫”还能不能跑出轻盈的步伐? 养猪这个行业很有意思,外行看猪价,内行看成本。 当大多数人在争论2026年猪周期是起还是伏时,全球出栏量最大的养猪企业已经悄悄完成了一次关键跨越。2月的第一个交易周,牧原股份的港股股价稳在39港元/股上方,虽然比起首日40.52港元的收盘价没涨多少,但对于这家深耕南阳的“养猪冠军”来说,真正的考验从来不在上市那一刻的锣声,而在上市之后漫长的基本面博弈。 国内生猪养殖行业首家“A+H”上市公司——这个头衔很响亮,但对于持有牧原的人而言,比起双平台带来的流动性,大家更关心的是:当周期下行撞上国际化扩张,这头体重庞大的“成本屠夫”还能不能跑出轻盈的步伐? 第一,不能不提的还是那个“杀手锏”——成本。 根据最新的业绩预告,2025年牧原股份预计实现归母净利润147亿元-157亿元 。在全年商品猪销售均价同比下滑约17.3%的恶劣环境下,这个利润体量依然能打。凭什么?答案藏在成本曲线里。 数据显示,牧原的生猪养殖完全成本已经从2025年初的13.1元/公斤,一路杀到了12月的11.6元/公斤 。别小看这1.5元的降幅,在养猪这个毛利薄如纸的行业,每降一毛钱都是对管理、育种、疫病防控的极致压榨。更可怕的是,内部已经有三分之一的场线成本降到了
牧原股份的“双面”开局:成本屠夫驶入深水区

2025年赛力斯集团海外17国BEV销量一览:以色列第一

2月22日,有汽车媒体整理并公布了2025年度赛力斯集团在海外17国的BEV汽车销量情况。 问界汽车 数据显示,2025年赛力斯集团在上述市场累计销售BEV车型2846辆,同比微增3.9%。在行业动辄追求翻倍增长的背景下,这份成绩单显得极为克制。然而,平静的水面下暗流涌动:曾经作为出海主力军的东风小康正大幅收缩战线,而肩负品牌向上使命的问界,正迅速填补海外渠道的空白,成为集团出海的新主角。 从国别来看,以色列是赛力斯目前唯一的“核心支柱”。2025年,赛力斯在以色列以1720辆的销量排名第一,贡献了集团近六成的海外份额。值得注意的是,该市场全部由问界品牌交付,且同比保持稳定。 欧洲市场方面,问界在挪威、荷兰和西班牙录得较高同比增幅,分别为33.7%、1220%和190.2%。但由于基数较低,三国全年交付量分别为381辆、132辆和119辆,目前仍处于市场开拓初期。与此同时,英国市场表现低迷,全年仅交付17辆,同比下滑94.9%。 其他区域市场中,印尼表现较为突出,全年交付295辆,同比增长60.3%。而在拉丁美洲,巴西、哥伦比亚等国则出现不同程度的下滑,其中哥伦比亚同比下滑68.7%,巴西交付量为7辆。 $赛力斯(09927)$ $赛力斯(601127)$
2025年赛力斯集团海外17国BEV销量一览:以色列第一
$赛力斯(09927)$问界M9均价过50万还能月销破万,这盈利能力在新能源圈里独一档,股价上涨算是市场对盈利质量的重新定价
AI是确定性很强的长周期赛道[微笑],选择有技术、有产品、有全球视野的公司陪伴成长$MINIMAX-WP(00100)$

李家超:香港正致力于建设成为全球数字资产创新中心,首批稳定币发行人牌照将于下月发放

2 月 11 日(UTC+8),香港特别行政区行政长官李家超在 Consensus 2026 发表视频致辞。李家超表示,香港目前是全球最自由的经济体之一,也是全球三大国际金融中心之一。在「一国两制」原则下,香港拥有法治传统、独立的司法权以及与全球金融中心相似的普通法体系,并具备资本自由流动和低税制的优势。 李家超指出,香港正致力于建设成为全球数字资产创新中心。政府过去几年积极构建监管框架,并于去年 6 月发布了关于数字资产发展的政策宣言 2.0,旨在建立一个受信任且创新的数字资产生态系统。其中,去年 8 月实施的稳定币条例(stablecoins ordinance)为法币稳定币发行人设立了牌照制度,香港金融管理局正积极处理相关申请,预计首批稳定币发行人牌照将于下月发放。 此外,李家超提到,香港证监会(SFC)去年宣布了虚拟资产市场监管路线图,通过一系列措施提升虚拟资产市场流动性并扩大相关产品与服务。目前香港在世界数字竞争力排名中位列全球第四,在人才排名中同样位列第四,并拥有 5 所全球百强大学。香港将继续走在金融与技术变革的前沿,欢迎全球企业和机构来港共同建设数字未来。 (来源:CoinDesk) $HASHKEY HLDGS(03887)$
李家超:香港正致力于建设成为全球数字资产创新中心,首批稳定币发行人牌照将于下月发放
$赛力斯(09927)$正常调整,短期波动不改基本面向好

领导主持召开专家、企业家和教科文卫体等领域代表座谈会,MiniMax创始人闫俊杰出席

1月19日晚间消息,领导主持召开专家、企业家和教科文卫体等领域代表座谈会,听取对政府工作报告、“十五五”规划纲要草案的意见建议。 本次就座谈会,MiniMax稀宇科技创始人、CEO闫俊杰出席并发言,成为继DeepSeek创始人梁文锋后第二位参会的AI大模型企业代表。 闫俊杰,1989年生、河南人,MiniMax稀宇科技创始人和CEO。2015年7月获得中科院博士学位,在顶级会议和期刊上发表约 200 篇学术论文。 MiniMax 成立于2022 年,是全球领先的通用人工智能科技公司,坚持文本、视频、语音全模态自研,是“全球唯四全模态进入第一梯队”的企业。从成立到上市仅用四年,刷新了AI公司的最快上市记录。迄今已有超过 200 个国家及地区的逾 2.12 亿名用户,以及来自超过100个国家及地区的企业客户,超过 70% 的收入来自海外市场。 $MINIMAX-WP(00100)$
领导主持召开专家、企业家和教科文卫体等领域代表座谈会,MiniMax创始人闫俊杰出席
$希迪智驾(03881)$现在港股通里面的硬科技公司不算多,希迪做商用车自动驾驶的,赛道独特,进去以后能填补一个空白,吸引力不小

希迪智驾将成港股通新贵,商用车智驾龙头要起飞?

近期,华泰证券已将希迪智驾纳入2026年3月港股通调整预测名单,意味着这只硬科技标的距离迎来南向资金“活水”越来越近。今天从估值基础、成长空间、入通催化三个维度,跟大家扒一扒它的投资价值,看这只票究竟值不值得买。 一、估值基础:低估值+硬支撑,稀缺标的价值被低估 首先搞清楚,希迪智驾当前的估值到底值不值,有没有安全边际。先明确一点,它是商用车智驾赛道的稀缺标的,尤其是矿山自动驾驶领域的龙头,目前市值仅100亿左右,估值处于明显低估区间。 从估值对标来看,当前港股已上市的同赛道智驾企业,如小马智行和文远知行,PS普遍在40倍以上,而希迪智驾作为“商用车智驾第一股”,叠加高成长属性,当前PS仅为20倍,显著低于行业均值,存在明显的估值修复空间。更关键的是,它的估值有三大硬支撑,不是空中楼阁: 第一,业绩高增+盈利改善。2022-2024年,公司营收从3110万元暴涨至4.1亿元,复合增长率263.1%;2025年上半年营收更是达到4.08亿元,同比增长57.9%,相当于半年就接近2024年全年营收水平。毛利率也从2022年的-19.3%扭亏为盈,2024年提升至24.7%,证明轻资产模式已经跑通,规模效应正在显现。 第二,订单饱满+客户认可。截至2025年6月30日,公司已交付414辆(套)自动驾驶矿卡(系统),还手握647辆(套)指示性订单,合作客户覆盖全国20余个矿山,包括台泥等不断复购客户。要知道,矿山客户都是强付款能力的大B端,订单确定性极高,这是业绩增长的“压舱石”。 第三,机构背书+底盘扎实。从融资历程来看,红杉资本、百度风投、联想集团等顶级机构早早就布局入股,IPO时还有工银瑞信等多家基石投资者认购5.46亿港元,锁定期一年的机构筹码稳定,没有短期抛压隐患。这样的股权结构,注定了它不是小票炒作,而是机构长期关注的标的。 二、成长空间:万亿赛道+双重驱动,天花板远未
希迪智驾将成港股通新贵,商用车智驾龙头要起飞?

天数智芯必读打新:国产算力底座的“落地第一先锋”

站在2026年1月初这个时点,如果我们要给过去三年的中国半导体产业复盘,一个最显著的关键词就是“去伪存真”。 1月2日的港股市场,恒生指数劲涨2.76%,恒生科技指数飙涨4%,同日挂牌的壁仞科技更是首日暴涨。这股浪潮的推力显而易见:全球AI算力需求正以惊人的速度扩张。 而在这一片喧嚣中,天数智芯(09903.HK)正式启动招股,不仅卡在了情绪的最顶点,更亮出了它最硬核的底牌:首家开展通用GPU自主研发、首家实现训练通用GPU芯片量产、首家实现推理通用GPU芯片量产,以及首家构建覆盖软硬件一体化的全链路生态。 光看这点,如果你这波错过了壁仞科技的肉,那么天数智芯将是你提前完成2026年盈利目标为数不多的一个机会了。 从上面招股书我们可以得知,天数智芯是目前最火热的通用GPU赛道上,壁仞科技港股上市首日大涨80%,A股的摩尔线程和沐曦股份首日更是暴涨好几倍,单单这点上,不看业绩或者估值,天数智芯就是放心冲的那种。 现在还有很多人疑惑,天数智芯到底是干什么的? 其实很简单,我们与现在最火的智谱对比一下就知道了: 如果把智谱AI比作中国的OpenAI,那么天数智芯就是那个在背后给大模型“递铲子”的人。也就是说,它是大模型时代国产算力里一个绕不开的“硬底座”。 一个是国产大模型的领头羊,一个是算力底座的拓荒者。但你如果仔细拆解两者的投资逻辑,会发现天数智芯的优势极具“确定性”。因为智谱卖的是“未来”,而天数智芯卖的是“刚需”。 在AI领域,有一句名言:“算力是新时代的石油。”对于大模型公司来说,算法可以迭代,数据可以积累,但算力芯片是“命门”。没有芯片,再天才的算法也只是几行跑不动的代码。天数智芯作为中国首家通用GPU量产企业,已经适配支持国内众多大模型,从“能不能用”到“最能打“的再到”应用最多“的。 只要中国还要搞大模型,只要国产替代的红利还在,天数智芯就是那个“绕不开”的节点。
天数智芯必读打新:国产算力底座的“落地第一先锋”
avatar趙錢孫李
2025-12-31

盘中飙涨20%!汽车街牵手腾讯,二手车行业数字化拐点来了?

今天港股市场上,有只汽车股彻底火了——汽车街(02443.HK)盘中直接拉涨20%,成为低迷市况里难得的一抹亮色。一般这类突发大涨背后,往往藏着重磅行业信号,这次也不例外,核心原因就是汽车街和腾讯智慧出行正式达成了战略合作,这波操作堪称二手车行业数字化转型的里程碑事件。 可能还有朋友对这两家公司的合作细节不太清楚,先给大家划重点:这不是简单的业务合作,而是围绕汽车生态、云服务、人工智能等核心领域的全面深度绑定。从签约仪式的阵容就能看出双方的重视程度,汽车街这边董事长杨汉松、CEO赵宏良、总裁刘鸣等核心高管悉数到场,腾讯智慧出行也派出了副总裁李博带队的核心团队,这种高层集体站台的架势,足以说明这次合作的战略级别。 强强联合:腾讯技术赋能+汽车街产业深耕,1+1远大于2 为什么市场对这次合作反应这么强烈?本质是看到了“技术巨头+产业龙头”的黄金组合潜力。先说说汽车街,作为国内首家上市的机动车拍卖平台,它在二手车领域的积累可不是盖的。目前公司已经在全国布局了82个拍卖中心和服务网点,覆盖了329个城市,这种线上线下一体化的网络布局,是纯线上平台根本比不了的壁垒。 更关键的是汽车街的行业硬实力,截止到2025年上半年,他们自有专业评估师团队里超过92%的人都拿到了中国汽车流通协会颁发的高级鉴定评估师证书,这个比例在行业里绝对是领先水平。而且公司还积极参与行业标准制定,上半年就牵头起草了包括《机动汽车拍卖检测评估规程》在内的3个行业团体标准,妥妥的行业规则制定者之一。 再看腾讯这边,作为智慧出行领域的佼佼者,它的技术优势太突出了。不管是云计算、人工智能,还是生态连接能力,都是经过市场验证的硬实力。之前腾讯就为T3出行、嘀嗒出行等多家出行平台提供过全流程的位置服务和解决方案,在出行场景的技术落地方面经验丰富。这次和汽车街合作,腾讯的技术刚好能弥补二手车行业长期存在的评估不精准、效率低等
盘中飙涨20%!汽车街牵手腾讯,二手车行业数字化拐点来了?
avatar趙錢孫李
2025-12-31
散户关心的是业务能不能持续赚钱,看他们矿卡和物流车都有收入,车路协同项目也在增多,现金流应该还行$希迪智驾(03881)$
@财小灶:希迪智驾港股上市,成为商用车智驾第一股
avatar趙錢孫李
2025-12-25

MiniMax M2.1 登顶多语言编程 SOTA,IPO 前夕秀硬核研发实力

2025 年 12 月 24 日,正在冲刺港股IPO的上海大模型独角兽MiniMax,正式发布最新旗舰级Coding & Agent模型M2.1。该模型以 10B 激活参数,在衡量多语言软件工程能力的Multi-SWE-bench榜单中,以仅10B的激活参数拿下了49.4%的成绩,超越了Claude Sonnet 4.5等国际顶尖竞品,拿下全球SOTA。 在10月底推出的M2模型基础上,此次发布的M2.1聚焦更多编程语言和办公场景的可用性,卓越多编程语言能力、Web&移动端开发能力兼备、复合指令约束提升等诸多能力,收获国内外开发者一致好评。 作为全球领先的通用人工智能(AGI)公司,MiniMax自2022年初成立之初即专注全模态模型自研,是目前"全球唯四全模态进入第一梯队"的大模型公司。这份硬核成绩单背后的技术迭代和研发效率,就是MiniMax最好的路演。 $巨人网络(002558)$ $腾讯控股(00700)$ $阿里巴巴(BABA)$
MiniMax M2.1 登顶多语言编程 SOTA,IPO 前夕秀硬核研发实力
avatar趙錢孫李
2025-12-22
$希迪智驾(03881)$短线炒新资金可能撤了,留下的更多是看产业的。商用车自动驾驶市场到2030年据说有七千多亿空间,它现在卡位不错,心态可以放平点

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